JP2002339704A5

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Publication number: JP2002339704A5
Application number: JP2002049093A
Authority: JP
Filing date: 2002-02-26
Publication date: 2005-08-11
Anticipated expiration: 2022-02-26

Claims

半径方向外側リム（５０）と、該半径方向外側リムから半径方向外方に延びそれぞれが一対の対向する側壁（７６、７８）を備える翼形部（６４）を含む複数のロータブレード（５６）とを備えるガスタービンエンジン用ロータ組立体（４０）に誘起される振動を減衰することができるように該ロータ組立体を作製する方法であって、
各ロータブレード翼形部内に、前記翼形部の第１側壁から前記翼形部の第２側壁に向かって内方に延びる空洞（１００）を形成する段階と、
前記翼形部に隣接させて前記翼形部空洞内に減衰材料の第１の層（１３６）を埋設する段階と、
前記減衰材料の第１の層に隣接するように接着剤（１４０）で前記翼形部に抑制層（１３２）を取り付ける段階と、
前記翼形部にシール接触した状態で前記翼形部空洞の周辺部（１２８）の周りに延びるように接着剤（１４０）で前記翼形部にカバーシート（１４４）を取り付ける段階と、
を含むことを特徴とする方法。
各ロータブレード翼形部（６４）内に空洞（１００）を形成する前記段階は、各ロータブレード翼形部内に空洞を機械加工する段階を更に含むことを特徴とする、請求項１に記載の方法。
前記抑制層（１３２）が前記減衰材料の第１の層（１３６）と減衰材料の第２の層との間に位置するように、前記翼形部空洞（１００）内に減衰材料の第２の層（１３４）を埋設する段階を更に含むことを特徴とする、請求項１に記載の方法。
減衰材料の第１の層（１３６）を埋設する前記段階は、前記翼形部（６４）に隣接させて前記翼形部空洞（１００）内に粘弾性材料の第１の層（１３０）を埋設する段階を更に含むことを特徴とする、請求項１に記載の方法。
ガスタービンエンジン（１０）用ロータ組立体（４０）であって、該ロータ組立体は、半径方向外側リム（５０）と、該半径方向外側リムから半径方向外方に延びる複数のロータブレード（５６）とを備えるロータ（４４）を含み、前記ロータブレードの各々は、翼形部（６４）とダンハ゜装置（９０）とを含み、該ダンハ゜装置は、減衰材料の少なくとも１つの層（１３０）とカバーシート（１４４）とを含み、該カバーシートは接着剤（１４０）で前記ロータブレード翼形部に取り付けられていることを特徴とするロータ組立体（４０）。
前記ロータブレード翼形部（６４）の各々は、第１側壁（７６）と、第２側壁（７８）と、その間の空洞（１００）とを含み、該空洞は、前記第１側壁から前記第２側壁に向かって部分的に延びており、前記ダンパ装置のカバーシート（１４４）は、前記側壁の空洞の外周よりも大きい外周を有することを特徴とする、請求項５に記載のロータ組立体（４０）。
前記減衰材料（１３０）は、前記カバーシート（１４４）により前記空洞（１００）内に固着されることを特徴とする、請求項６に記載のロータ組立体（４０）。
前記ダンパ装置（９０）は、接着剤（１４０）で前記翼形部（６４）に取り付けられた抑制層（１３２）を更に含むことを特徴とする、請求項５に記載のロータ組立体（４０）。
前記減衰材料（１３０）は粘弾性材料を含み、前記ダンパ装置（９０）は、少なくとも１つの抑制層（１３２）を含むことを特徴とする、請求項５に記載のロータ組立体（４０）。
半径方向外側リム（５０）と、該半径方向外側リムから半径方向外方に延びる複数のロータブレード（５６）とを備えるロータ（４４）を含むロータ組立体（４０）を含むガスタービンエンジン（１０）であって、前記ロータブレードの各々は、翼形部（６４）とダンハ゜装置（９０）とを含み、該ダンハ゜装置は、減衰材料の少なくとも１つの層（１３０）とカバーシート（１４４）とを含み、該カバーシートは、前記減衰材料が前記翼形部と前記ダンパ装置のカバーシートとの間に位置するように接着剤（１４０）で前記ロータブレード翼形部に取り付けられており、前記ダンパ装置は、前記ロータブレードに誘起される振動を減衰するように構成されていることを特徴とするガスタービンエンジン（１０）。