JP2002331875A - Lid opening and closing device in console box - Google Patents

Lid opening and closing device in console box

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JP2002331875A
JP2002331875A JP2001140887A JP2001140887A JP2002331875A JP 2002331875 A JP2002331875 A JP 2002331875A JP 2001140887 A JP2001140887 A JP 2001140887A JP 2001140887 A JP2001140887 A JP 2001140887A JP 2002331875 A JP2002331875 A JP 2002331875A
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JP
Japan
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lid
opening
console box
rotary damper
gear
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JP2001140887A
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Japanese (ja)
Inventor
Akiyoshi Sasamoto
章良 笹本
Mitsushi Yanase
充司 柳瀬
Koji Nakajima
浩二 中嶋
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Piolax Inc
Araco Co Ltd
Original Assignee
Piolax Inc
Araco Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lid opening and closing device in a console box. SOLUTION: In this lid opening and closing device in the console box, the lid L is rotatably fitted to an opening part of a console box body B through a hinge shaft 1 and a hinge arm 6, and the lid L is always energized in the opening direction with energizing spring pressure. The lid opening and closing device includes a rotary damper 4 having a braking gear 4a, and the hinge shaft 1 side is provided with a fan-shaped gear 5 meshing the braking gear 4a of the rotary damper 4, and the hinge arm 6 side is provided with a pressing part 6a for rotating the fan-shaped gear 5 in the course of opening the lid L, whereby according to opening of the lid L, the fan-shaped gear 5 is rotated by the pressing part 6a so that the braking force of the rotary damper 4 is transmitted to the lid L. Thus, the lid L can be effectively prevented from being loosened by energizing spring pressure at the fully open position.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のコンソー
ルボックスにおけるリッドの開閉装置に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lid opening and closing device for a console box of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】コンソールボックスは、自動車の運転席
と助手席の間に配されて、小物を収納するボックスとし
て利用されるものであるが、そのリッドは、通常、コン
ソールボックス本体の開口部にヒンジシャフトとヒンジ
アームを介して回動可能に取り付けられている。
2. Description of the Related Art A console box is arranged between a driver's seat and a passenger's seat of a car and is used as a box for storing small items. The lid is usually provided at an opening of a console box body. It is rotatably mounted via a hinge shaft and a hinge arm.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】この内、特開平11−
151982号公報に示すように、リッドを付勢ばね圧
で常時開放方向に付勢する型式のものが存在するが、当
該型式のコンソールボックスの下では、リッドの閉塞状
態にあってそのロックを解除するだけで、リッドが付勢
ばね圧により自動的に開放方向に回動することとなるの
で、この点だけを捉えると、確かに、使い勝手は良好と
なるが、反面、その過程で、腕をリッドから離したよう
な場合には、リッドが勢いよく回動することとなるの
で、その全開位置では、リッドが付勢ばね圧で不用意に
ガタついてしまう恐れが十分に考えられる。
SUMMARY OF THE INVENTION Among them, Japanese Patent Application Laid-Open No.
As disclosed in Japanese Patent No. 151982, there is a type in which the lid is constantly biased in the opening direction by a biasing spring pressure. However, under a console box of this type, the lid is closed and the lock is released. The lid will automatically rotate in the opening direction due to the biasing spring pressure.Taking this point alone will certainly improve usability, but on the other hand, in the process, In a case where the lid is separated from the lid, the lid pivots vigorously. Therefore, in the fully opened position, there is a sufficient possibility that the lid may be inadvertently rattled by the urging spring pressure.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、斯かる型式の
コンソールボックスが抱える課題を有効に解決するため
に開発されたもので、コンソールボックス本体の開口部
にリッドをヒンジシャフトとヒンジアームを介して回動
可能に取り付けて、該リッドを付勢ばね圧で常時開放方
向に付勢するコンソールボックスにおけるリッドの開閉
装置において、制動ギアを有する回転式ダンパーを備
え、上記ヒンジシャフト側に該回転式ダンパーの制動ギ
アと咬合する扇形ギアを設け、上記ヒンジアーム側に該
扇形ギアをリッドの開放途中で回転させる押圧部を設け
て、リッドの開放に応じて、該押圧部で扇形ギアを回転
させることにより、上記回転式ダンパーの制動力をリッ
ドに伝達する構成を採用した。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been developed in order to effectively solve the problems of a console box of this type. A lid is provided at an opening of a console box body with a hinge shaft and a hinge arm. A lid opening / closing device for a console box, which is rotatably mounted via a connector and constantly biases the lid in an opening direction by a biasing spring pressure, comprising: a rotary damper having a braking gear; A sector gear that meshes with the braking gear of the damper is provided, and a pressing portion is provided on the hinge arm to rotate the sector gear during opening of the lid, and the sector gear is rotated by the pressing portion in response to opening of the lid. By so doing, a configuration is adopted in which the braking force of the rotary damper is transmitted to the lid.

【0005】依って、本発明にあっても、基本的には、
リッドの閉塞状態の下でそのロックを解除すると、リッ
ドが自動的に開放方向に回動することとなるが、リッド
が全開位置まで回動する途中では、ヒンジアーム側の押
圧部がヒンジシャフト側の扇形ギアを回転させて、回転
式ダンパーの制動ギアとの咬合から得られる制動力で、
リッドの回動速度が制御されるので、従来の如く、リッ
ドが全開位置で付勢ばね圧によりガタツクことを有効に
防止できる。従って、リッドの開きフィーリングの質感
を向上させることが可能となる。
Therefore, even in the present invention, basically,
When the lock is released under the closed state of the lid, the lid automatically rotates in the opening direction.However, while the lid rotates to the fully open position, the pressing portion on the hinge arm side is moved toward the hinge shaft side. By rotating the fan-shaped gear, the braking force obtained from the bite of the rotary damper with the braking gear,
Since the rotation speed of the lid is controlled, it is possible to effectively prevent the lid from rattling due to the urging spring pressure at the fully open position as in the related art. Therefore, it is possible to improve the texture of the opening feeling of the lid.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示する好適な実
施の形態に基づいて詳述すれば、該実施の形態に係るコ
ンソールボックスにおけるリッドの開閉装置も、従来と
同様に、リッドを付勢ばね圧で常時開放方向に付勢する
構成を前提とするものであるが、特徴とするところは、
制動ギアを有してコンソールボックス本体側に固定され
る回転式ダンパーを有機的に利用して、リッドにその開
放途中から制動力を伝達することにより、全開位置にお
けるリッドの不要なガタツキを有効に防止せんとするも
のである。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a console box according to a first embodiment of the present invention; It is premised on the configuration that the spring is always urged in the opening direction by the spring pressure.
By using a rotary damper fixed to the console box body side with a braking gear, the braking force is transmitted to the lid from the middle of its opening, effectively eliminating unnecessary rattling of the lid at the fully open position. It is to prevent it.

【0007】これを具体的に説明すると、本実施の形態
にあっては、図1に示す如く、コンソールボックス本体
B側にブラケット2を介して設けられるヒンジシャフト
1に対しては、リッドLを常時開放方向に付勢する捻り
コイルばね3を装着する一方、該ヒンジシャフト1の一
端部に回転式ダンパー4の制動ギア4aと咬合する扇形
ギア5を回転可能に設けて、該扇形ギア5が後述するヒ
ンジアーム6の押圧部6aで回転すると、回転式ダンパ
ー4の制動力をヒンジアーム6を介してリッドL側に伝
達できる構成となっている。
More specifically, in this embodiment, as shown in FIG. 1, a lid L is attached to a hinge shaft 1 provided on a console box body B via a bracket 2. While a torsion coil spring 3 that always urges in the opening direction is mounted, a sector gear 5 that meshes with a braking gear 4a of a rotary damper 4 is rotatably provided at one end of the hinge shaft 1 so that the sector gear 5 is rotatable. When rotated by a pressing portion 6a of a hinge arm 6 described later, the braking force of the rotary damper 4 can be transmitted to the lid L via the hinge arm 6.

【0008】尚、扇形ギア5は、図2にも示す如く、肉
厚方向の内部を刳り貫いてヒンジアーム6の押圧部6a
を移動可能に収容する空間5aを画成すると共に、該空
間5aの端部側の一部にヒンジアーム6の押圧部6aを
当接するストッパー壁5bを一体に形成し、又、この扇
形ギア5と咬合する回転式ダンパー4に関しては、エア
ダンパーやオイルダンパー等の制動手段を使用するもの
で、やはり、上記ブラケット2を介してコンソールボッ
クス本体B側に固定されるものとする。
As shown in FIG. 2, the sector gear 5 has a pressing portion 6a of the hinge arm 6 by hollowing out the inside in the thickness direction.
And a stopper wall 5b for abutting the pressing portion 6a of the hinge arm 6 is formed integrally with a part of the space 5a at the end side thereof. The rotary damper 4 that engages with the brake damper 4 uses braking means such as an air damper or an oil damper, and is also fixed to the console box body B via the bracket 2.

【0009】又、リッドL側に設けられて上記ヒンジシ
ャフト1に回動可能に連結されるヒンジアーム6に対し
ては、図1に示す如く、その一方の先端部に上記扇形ギ
ア5の空間5a内に位置してリッドLの開放途中でスト
ッパー壁5bに当接する押圧部6aを90°折曲して設
けると共に、該押圧部6aの近傍に回転した扇形ギア5
を待機位置に強制的に復帰させる突片7を一体に設ける
構成となっている。
A hinge arm 6 provided on the lid L side and rotatably connected to the hinge shaft 1, as shown in FIG. A pressing portion 6a, which is located inside the lid 5a and abuts against the stopper wall 5b while the lid L is being opened, is provided by bending by 90 °, and the sector gear 5 rotated near the pressing portion 6a.
Are forcibly returned to the standby position.

【0010】依って、本実施の形態にあって、コンソー
ルボックス本体Bの開口部をリッドLで閉塞している状
態では、図3に示す如く、扇形ギア5は、回転式ダンパ
ー4の制動ギア4aとは咬合しているが、リッドLが開
放方向に回動しない限り回転することはない。
Therefore, in the present embodiment, when the opening of the console box body B is closed by the lid L, as shown in FIG. 3, the sector gear 5 is a braking gear of the rotary damper 4. Although it is engaged with 4a, it does not rotate unless the lid L rotates in the opening direction.

【0011】そして、リッドLの閉塞状態においてその
ロックを解除すると、リッドLは捻りコイルばね3の付
勢ばね圧で開放方向に回動することとなるが、この回動
と連動して、ヒンジアーム6も同方向に回動することと
なるので、これにより、図4・図5に示す如く、ヒンジ
アーム6の押圧部6aが扇形ギア5のストッパー壁5b
に当接して、扇形ギア5をリッドLの回動方向と同一方
向に回転させながら移動させることとなる。
When the lock is released in the closed state of the lid L, the lid L is rotated in the opening direction by the urging spring pressure of the torsion coil spring 3. Since the arm 6 also rotates in the same direction, the pressing portion 6a of the hinge arm 6 is moved to the stopper wall 5b of the sector gear 5 as shown in FIGS.
, The sector gear 5 is moved while rotating in the same direction as the rotation direction of the lid L.

【0012】すると、今度は、この扇形ギア5の移動に
応じて、回転式ダンパー4の制動ギア4aが回転して、
当該回転式ダンパー4の制動力で、リッドLの開放方向
への回動速度が抑えられることとなるので、例え、リッ
ドLが常時開放方向に付勢されていても、リッドLはそ
の途中からゆっくりと回動して、その全開位置で付勢ば
ね圧によりガタツク心配がなくなる。
Then, in response to the movement of the sector gear 5, the braking gear 4a of the rotary damper 4 rotates,
Since the rotational speed of the lid L in the opening direction is suppressed by the braking force of the rotary damper 4, even if the lid L is constantly urged in the opening direction, the lid L is It rotates slowly, and at its fully open position, there is no worried about rattling due to the biasing spring pressure.

【0013】しかも、本実施の形態にあっては、リッド
Lの開放途中から制動力を利かせられるので、操作者が
閉塞状態のリッドL上に腕をおいてロックを解除する場
合には、最初は、付勢ばね圧による腕の押し上げでリッ
ドLをそのまま開放できるが、その後に、腕をリッドか
ら離しても、全開位置で付勢ばね圧によりガタツクこと
が防止されることから、リッドLの開きフィーリングの
質感の向上が期待できる訳である。
Moreover, in this embodiment, since the braking force can be applied while the lid L is being opened, when the operator releases the lock by placing his arm on the closed lid L, At first, the lid L can be opened as it is by pushing up the arm by the biasing spring pressure. However, even if the arm is separated from the lid, the backlash is prevented by the biasing spring pressure at the fully open position. This can be expected to improve the feel of the opening feeling.

【0014】逆に、リッドLが閉塞方向に回動する場合
には、ヒンジアーム6もこれと連動して同方向に回動す
ることとなるので、図6に示す如く、その押圧部6aも
扇形ギア5のストッパー壁5bから離れて、扇形ギア5
自体のみがその場に留まることとなるが、リッドLの回
動に応じて、図7に示す如く、ヒンジアーム6に設けら
れている突片7がこの扇形ギア5を押圧するので、扇形
ギア5は再びその待機位置に強制的に復帰させられるこ
ととなる。
Conversely, when the lid L rotates in the closing direction, the hinge arm 6 also rotates in the same direction in conjunction with this, and therefore, as shown in FIG. Separated from the stopper wall 5b of the sector gear 5, the sector gear 5
Only the body itself remains in place, but as the lid L rotates, the projecting piece 7 provided on the hinge arm 6 presses the sector gear 5 as shown in FIG. 5 is forcibly returned to the standby position again.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上の如く、本発明は、上記構成の採用
により、基本的には、リッドの閉塞状態の下でそのロッ
クを解除すると、リッドが自動的に開放方向に回動する
こととなるが、リッドが全開位置まで回動する途中で
は、ヒンジアーム側の押圧部がヒンジシャフト側の扇形
ギアを回転させて、回転式ダンパーの制動ギアとの咬合
から得られる制動力で、リッドの回動速度を制御するの
で、従来の如く、リッドが全開位置で付勢ばね圧により
ガタツクことを有効に防止できる。従って、リッドの開
きフィーリングの質感を向上させることが可能となる。
As described above, according to the present invention, by adopting the above configuration, basically, when the lock is released under the closed state of the lid, the lid automatically rotates in the opening direction. However, while the lid is rotating to the fully open position, the pressing portion on the hinge arm rotates the sector gear on the hinge shaft side, and the braking force obtained from the engagement with the braking gear of the rotary damper causes the lid to rotate. Since the rotation speed is controlled, it is possible to effectively prevent the lid from rattling due to the biasing spring pressure at the fully open position as in the related art. Therefore, it is possible to improve the texture of the opening feeling of the lid.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態に係る開閉装置を分解して
示す要部斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a main part of a switchgear according to an embodiment of the present invention.

【図2】扇形ギアの断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a sector gear.

【図3】リッドの閉塞状態における回転式ダンパーと扇
形ギアとヒンジアームの押圧部の関係を示す説明図であ
る。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a relationship between a rotary damper, a sector gear, and a pressing portion of a hinge arm in a closed state of a lid.

【図4】リッドの回動途中における回転式ダンパーと扇
形ギアとヒンジアームの押圧部の関係を示す説明図であ
る。
FIG. 4 is an explanatory view showing a relationship between a rotary damper, a sector gear, and a pressing portion of a hinge arm during rotation of a lid.

【図5】リッドの開放状態における回転式ダンパーと扇
形ギアとヒンジアームの押圧部の関係を示す説明図であ
る。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a relationship between a rotary damper, a sector gear, and a pressing portion of a hinge arm when a lid is opened.

【図6】リッドが閉塞方向に回動した場合の回転式ダン
パーと扇形ギアとヒンジアームの押圧部の関係を示す説
明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing a relationship between a rotary damper, a sector gear, and a pressing portion of a hinge arm when a lid is turned in a closing direction.

【図7】リッドの閉塞方向へ回動する過程で扇形ギアが
待機位置に復帰する状態を示す説明図である。
FIG. 7 is an explanatory diagram showing a state in which the sector gear returns to the standby position in the process of rotating the lid in the closing direction.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

B コンソールボックス本体 L リッド 1 ヒンジシャフト 2 ブラケット 3 捻りコイルばね 4 回転式ダンパー 4a 制動ギア 5 扇形ギア 5a 空間 5b ストッパー壁 6 ヒンジアーム 6a 押圧部 7 突片 B Console Box Body L Lid 1 Hinge Shaft 2 Bracket 3 Torsion Coil Spring 4 Rotary Damper 4a Brake Gear 5 Sector Gear 5a Space 5b Stopper Wall 6 Hinge Arm 6a Pressing Part 7 Protrusion

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柳瀬 充司 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラコ 株式会社内 (72)発明者 中嶋 浩二 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラコ 株式会社内 Fターム(参考) 3D022 CA07 CC01 CD18  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Mitsuji Yanase 25th Ueike Pond, Yoshiwara-cho, Toyota-shi, Aichi Prefecture Araco Co., Ltd. Terms (Reference) 3D022 CA07 CC01 CD18

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 コンソールボックス本体の開口部にリッ
ドをヒンジシャフトとヒンジアームを介して回動可能に
取り付けて、該リッドを付勢ばね圧で常時開放方向に付
勢するコンソールボックスにおけるリッドの開閉装置に
おいて、制動ギアを有する回転式ダンパーを備え、上記
ヒンジシャフト側に該回転式ダンパーの制動ギアと咬合
する扇形ギアを設け、上記ヒンジアーム側に該扇形ギア
をリッドの開放途中で回転させる押圧部を設けて、リッ
ドの開放に応じて、該押圧部で扇形ギアを回転させるこ
とにより、上記回転式ダンパーの制動力をリッドに伝達
することを特徴とするコンソールボックスにおけるリッ
ドの開閉装置。
An opening and closing of a lid in a console box in which a lid is rotatably attached to an opening of a console box main body via a hinge shaft and a hinge arm, and the lid is constantly urged in an opening direction by an urging spring pressure. In the apparatus, a rotary damper having a braking gear is provided, a sector gear that meshes with the braking gear of the rotary damper is provided on the hinge shaft side, and a pressing is performed on the hinge arm side to rotate the sector gear while the lid is being opened. A lid for opening and closing the lid in the console box, wherein the braking force of the rotary damper is transmitted to the lid by rotating the sector gear in response to the opening of the lid.
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