JP2002322618A - カーブミラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、ワイパ装置を備えたカーブミラーに
おいて、晴天時には視界を妨げることなく、雨天時には
最も必要な鏡面を効果的に払拭し、天候の如何に拘わら
ず視認確認を充分に確保することが可能なカーブミラー
の提供を目的とする。 【解決手段】ミラー部３０は、ミラー面１と、枠体２０
と、ひさし４と、ワイパ装置４０と、ウォッシャノズル
６等からなる。ワイパ装置４０は、ワイパモータ７と、
ワイパブレード９とで構成されている。ワイパモータ７
は、自動車で用いられているモータと同じく、一端他端
停止位置を有するコンタクトプレート（図示せず）が設
けられている。ワイパブレード９はワイパモータ７の作
動により、ミラー面１の右下隅部を回転中心としてミラ
ー面１の右端から下端とを扇形に往復払拭する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、カーブミラーに係
り、特に道路の交差点における方向の視認確認を行うた
めのカーブミラーに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、カーブミラーは外気に直接さら
される場所に設置されており、降雨等の天候のときに
は、雨滴が鏡面に付着してしまう。このように鏡面に雨
滴が付着すると、カーブミラーに写される像が雨滴によ
って遮られ、視認確認が十分に行えなくなってしまう。

【０００３】このため、雨滴を除去するためにワイパ装
置を設けた技術が知られている。この例として、支柱の
上部に数個の点滅灯と、この点滅灯の光を反射すると共
に反射色彩層を有した反射盤体と太陽電池モジュールを
設け、更に反射盤体４の表面を支軸を中心として回転す
るワイパを設け、又更にコントローラ体を設け、該コン
トローラ体は太陽電池モジュール部からの充電と、点滅
灯に対する点滅、点灯及びワイパモータを介して間欠回
転するように放電を制御する技術がある（実開平７-４
３１７７号公報参照）。この技術によれば、鏡面をワイ
パ装置によって払拭するもので、ワイパブレードが鏡面
の中心で軸支されており、回転して鏡面を払拭するもの
である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来技術
では、ワイパブレードが鏡面の中心で軸支されている構
成であるため、ワイパ装置を使用しない晴天時において
も、常にワイパブレードが鏡面の中央に位置してしま
い、視界範囲を減少させることになるので、やはり十分
な視認確認をすることができないという不都合があっ
た。

【０００５】そこで、本発明の目的は、ワイパ装置を備
えたカーブミラーにおいて、晴天時には視界を妨げるこ
となく、雨天時には最も必要な鏡面を効果的に払拭し、
天候の如何に拘わらず視認確認を充分に確保することが
可能なカーブミラーを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題は、請求項１に
記載のカーブミラーによれば、鏡面と、該鏡面の一端位
置から他端位置側へ払拭するワイパブレードを有するワ
イパ装置と、を備えたカーブミラーにおいて、前記ワイ
パブレードの停止位置を前記鏡面の一端位置に略一致さ
せたこと、により解決される。

【０００７】このように、鏡面の一端位置と、鏡面を払
拭するワイパブレードの停止位置を略一致させる構成と
することにより、ワイパブレードは作動していないとき
には、鏡面の一端位置に略一致して停止している。この
ため、自動車等が接近して、運転者などが、鏡面によっ
て道路の視認確認するとき、ワイパブレードが視界の妨
げにならない。

【０００８】また、請求項２に記載のように、ワイパブ
レードの反転位置を鏡面の他端位置に略一致させるよう
に構成すると好適である。このように構成すると、ワイ
パブレードの反転位置が、鏡面の他端位置に略一致する
ことにより、ワイパブレードによる鏡面上の払拭範囲を
広く取れるので好適である。

【０００９】さらに、請求項３に記載のように、右方向
確認用にはワイパブレードの回転軸を鏡面の右下部と
し、左方向確認用にはワイパブレードの回転軸を前記鏡
面の左下部とすると、より好適である。

【００１０】鏡面上を扇形に払拭するワイパ装置である
場合、ワイパブレードによって行うことができる払拭範
囲が扇形状に限られてしまうが、鏡面が扇形の払拭範囲
に一致した形状でないと、払拭できない範囲が生じてし
まう。しかし、右方向確認用の鏡面に対しては、ワイパ
ブレードの回転軸を右下部とし、左方向確認用の鏡面に
対してはワイパブレードの回転軸を左下部とすることに
より、ワイパブレードによる鏡面上の払拭範囲が限られ
ていても、確認を行う際に視認可能な範囲を遠くまで写
し出すことができる。したがって、自動車等の運転者な
どからカーブミラーによって遠方まで十分に視認確認を
行うことができる。

【００１１】さらにまた、請求項４に記載のように、前
記ワイパブレードの回転軸を前記鏡面の右下部とした右
方向確認用の鏡面と、前記ワイパブレードの回転軸を前
記鏡面の左下部とした左方向確認用の鏡面と、を少なく
とも備えて配設する構成にすると好適である。

【００１２】このように、カーブミラーが複数の鏡面を
備えることで、Ｔ字路や４差路等で自動車等の運転者な
どから同時に複数方向の視認確認を行うことができ、視
認確認を特に要する遠方を十分に写し出すような払拭範
囲とするように、ワイパブレードの回転軸が配置されて
いるので好適である。

【００１３】また、請求項５に記載のように、前記鏡面
に洗浄液を噴射するウォッシャ装置と、周囲の環境の変
化を検出するセンサと、前記センサからの入力信号を、
制御を行うための信号として前記ワイパ装置と前記ウォ
ッシャ装置の制御を行う制御回路と、を備えるように構
成するとよい。

【００１４】このように、鏡面に洗浄液を噴射するウォ
ッシャ装置と、周囲の環境の変化を検出するセンサと、
このセンサの検出信号を入力信号の一つとし、ワイパ装
置とウォッシャ装置の制御を行う制御回路とを備えたこ
とにより、センサが検知した周囲の環境変化に応じて必
要なときに、ウォッシャ装置及びワイパ装置を作動させ
ることができる。

【００１５】さらに、請求項６に記載されているよう
に、鏡面を回転させる駆動モータを備えた構成すると好
適である。

【００１６】このように、鏡面を回転させる駆動モータ
を備えたことにより、鏡面を回転させながら鏡面をワイ
パブレードによって払拭すれば、鏡面全域を払拭するこ
とができる。

【００１７】また、請求項７に記載のように、カーブミ
ラーに、鏡面に洗浄液を噴射するウォッシャ装置と、ワ
イパ装置とウォッシャ装置の制御を行う制御回路と、を
備えた構成とすると好適である。

【００１８】このように構成すると、駆動モータによっ
て回転する鏡面に対し、洗浄液を噴射するウォッシャ装
置と、ワイパ装置とウォッシャ装置の制御を行う制御回
路とを備えることにより、鏡面を洗浄することが可能と
なり、塵埃や雨滴等によって鏡面が汚れても、洗浄する
ことでできるので、常に鏡面がきれいで、視認確認を確
保することが可能となる。

【００１９】請求項８に記載のように、カーブミラーに
設けられた制御回路は、ウォッシャ装置を作動させると
共に、ワイパ装置を作動させる処理を行うように構成し
ている。

【００２０】このように、制御回路により、ウォッシャ
装置を作動させると共に、ワイパ装置を作動させる処理
を行うので、ワイパブレードで鏡面上を払拭する際に、
ウォッシャ装置によりウォッシャ液が噴出され、これに
よって鏡面を洗浄するので、確実な払拭を行うことがで
きると共に、鏡面をきれいに保つことが可能となる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態につい
て、図１から図１６を参照して説明する。なお、以下に
説明する配置、形状等は、本発明を限定するものではな
く、本発明の趣旨に沿って各種改変することができるこ
とは勿論である。

【００２２】図１乃至図１６は本発明の実施例に係るも
のであり、図１乃至図６は第１実施例を示し、図１はカ
ーブミラーの斜視図、図２はカーブミラーの側面図、図
３はカーブミラーの動作を説明するブロック図、図４は
カーブミラーの作動をあらわす流れ図、図５はカーブミ
ラーの設置状況の説明図、図６はカーブミラーのミラー
部分の説明図である。

【００２３】図７乃至図１２は本発明の第２実施例を示
し、図７はカーブミラーの斜視図、図８はカーブミラー
の側面図、図９はカーブミラーの上部ミラー部分の平面
図、図１０はカーブミラーの動作を説明するブロック
図、図１１はカーブミラーの作動状況の説明図、図１２
はカーブミラーの作動をあらわす流れ図である。

【００２４】図１３乃至図１６は本発明の第３実施例を
示し、図１３はカーブミラーの斜視図、図１４はカーブ
ミラーの設置状況の説明図、図１５はカーブミラーの動
作を説明するブロック図、図１６はカーブミラーの作動
をあらわす流れ図である。

【００２５】図１、図２はそれぞれカーブミラーＡの斜
視図、側面図であり、カーブミラーＡは、ミラー部３０
と、支柱２と、台座３とで構成されている。ミラー部３
０は、ミラー面１と、枠体２０と、ひさし４と、ワイパ
装置４０と、ウォッシャノズル６等からなる。ワイパ装
置４０は、ワイパモータ７と、ワイパブレード９とで構
成されている。

【００２６】ワイパモータ７は、自動車で用いられてい
るモータと同じく、一端他端停止位置を有するコンタク
トプレート（図示せず）が設けられている。ワイパブレ
ード９はワイパモータ７の作動により、ミラー面１の右
下隅部を回転中心としてミラー面１の右端から下端とを
扇形に往復払拭する。なお、ワイパブレード９がオーバ
ーランにより、ミラー面１上から逸脱するのを防止する
ためのストッパー機構が枠体２０に設けられている。

【００２７】ワイパブレード９の停止位置は、図１のよ
うにミラー面１の右端と平行位置であるため、ごみ等が
ワイパブレード９上部に貯まる不都合がなく、ワイパ装
置４０を使用しないときに視界の妨げとならず確認を十
分に行うことができるため好適である。

【００２８】また、ワイパブレード９の停止位置をミラ
ー面１の下端と平行位置にしてもよい。その場合は、ワ
イパブレード９の厚さ分だけ余分に左右方向の視界確保
ができるので好適である。

【００２９】支柱２の上部には、雨滴センサ１８が設置
されている。支柱２内には、ウォッシャノズル６と台座
３内のウォッシャポンプ１３とを繋ぐウォッシャパイプ
１１と、給電線１２とが配設されている。給電線１２
は、台座３内の制御回路１６とワイパ装置４０及び雨滴
センサ１８とを電気的に接続している。

【００３０】台座３は、ミラー部３０と支柱２を支える
とともに、ウォッシャモータ１３と、ウォッシャタンク
１４と、ろ過装置１５と、制御回路１６と、電源１７と
を備える。ろ過装置１５は、台座３の外面に設けられた
メッシュ上の金網と、フィルタと、ウォッシャタンク１
４に接続されたロート状の合成樹脂容器からなる。

【００３１】洗浄液は、ろ過装置１５の金網部から直接
注入してウォッシャタンク１４に補充するか、もしく
は、降雨時に金網部からフィルタを通してろ過装置１５
へ貯まった雨を使用する。電源１７は、内部に1個また
は複数個のバッテリーセルを内蔵する電源である。

【００３２】図３は、カーブミラーＡの動作を説明する
ブロック図であり、雨滴センサ１８は雨滴が付着する
と、この雨滴を感知して信号を制御回路１６に送る。制
御回路１６は雨滴センサ１８からの信号によって電源１
７からワイパモータ７とウォッシャモータ１３へ通じる
回路を閉じて電流を流したり、回路を開いて電流を止め
たりして、ワイパモータ７とウォッシャモータ１３の作
動を制御している。

【００３３】雨滴センサ１８が雨滴を検知すると、ワイ
パブレード９で払拭する際にウォッシャモータ１３が働
き、ミラー面１を洗浄する。さらに雨が止んでワイパモ
ータ７を停止させる際にも洗浄する。よって、常にきれ
いなミラー面１を得ることができる。

【００３４】第１実施例のカーブミラーＡの作動につい
て、図４を参照して説明する。ステップ１では、制御回
路１６は降雨状況を雨滴センサ１８によって常にモニタ
ーしている。雨滴センサ１８が雨滴を検知すると（ステ
ップ1の「ＹＥＳ」の場合）、ステップ２でウォッシャ
モータ１３を作動させると共に、ステップ５でワイパモ
ータ７を作動させる。

【００３５】ウォッシャモータ１３が作動すると、ウォ
ッシャノズル６から洗浄液がミラー面１に噴射され、ミ
ラー面１は洗浄される。Ｓ２におけるウォッシャモータ
１３の作動と、Ｓ５におけるワイパモータ７の作動を同
時処理としたが、ウォッシャモータ１３が作動してか
ら、５秒程度遅れてワイパモータ７が作動開始するよう
にしてもよい。

【００３６】一方、ステップ１において、雨滴センサ１
８が雨滴を検知していないと（ステップ１の「ＮＯ」の
場合）、制御回路１６はウォッシャモータ１３やワイパ
モータ７を作動させず、雨滴センサ１８によって降雨状
況をモニターし続ける。

【００３７】ステップ３では、ウォッシャモータ１３が
作動開始から５秒経過しているか否かが判断され、５秒
経過していなければ（ステップ３の「ＮＯ」の場合）引
き続き５秒経過するのを待ち、５秒経過すると（ステッ
プ３の「ＹＥＳ」の場合）ステップ４へ移り、ウォッシ
ャモータ１３を停止させる。

【００３８】制御回路１６は、Ｓ２でのウォッシャモー
タ１３の作動と同時に内部タイマを作動させ、前記タイ
マがタイムアップすると、ウォッシャモータ１３の作動
を停止させている。

【００３９】ステップ５でワイパモータ７が作動開始す
ると、ステップ６において雨滴センサ１８からの信号に
より依然として降雨状態であるか否かを判断する。雨滴
センサ１８が依然として雨滴を検出していれば（ステッ
プ６の「ＹＥＳ」の場合）、ステップ７においてワイパ
モータ７の作動を継続させる。雨滴検出中は、継続して
ワイパモータ７を作動させ続ける。

【００４０】雨滴センサ１８が雨滴を検出しなくなると
（Ｓ６の「ＮＯ」の場合）、ステップ８で制御回路１６
は、ウォッシャモータ１３を作動させる。ウォッシャノ
ズル６から洗浄液がミラー面１に噴射され、ミラー面１
は洗浄される。

【００４１】次に、ステップ９において、ステップ８の
ウォッシャモータ１３の作動開始から５秒経過したか否
かが判断され、５秒経過していなければ（ステップ９の
「ＮＯ」の場合）引き続き５秒経過するのを待ち、５秒
経過すると（ステップ９の「ＹＥＳ」の場合）ステップ
１０へ移り、ウォッシャモータ１３を停止させる。

【００４２】ステップ１０でウォッシャモータ１３が停
止した後、ステップ１１においてワイパモータ７は1回
から２回の往復払拭を行い所定の停止位置にくると停止
する。再び、ステップ１に戻り、雨滴センサ１８により
降雨状況をモニターする。

【００４３】上記の手順のように、制御回路１６は雨滴
センサ１８によって降雨状況をモニターし、降雨を検出
している間のみワイパブレード９によって、ミラー面１
を往復払拭させる。また、降雨開始時と降雨終了時に、
ウォッシャモータ１３を作動させ、ミラー面１を洗浄す
ることで常にクリアな視認が可能となる。

【００４４】図５にもとづき、カーブミラーＡをＴ字路
に設置した場合について説明する。図５の場合、カーブ
ミラーＡは、左右両方向確認用とするため左方向確認用
のミラー部３０１、右方向確認用のミラー部３０２を有
する。左方向確認用のミラー部３０１、右方向確認用の
ミラー部３０２はそれぞれに、ミラー面１、ワイパ装置
４０、ウォッシャノズル６等を備えており、制御部１６
はミラー部３０１、ミラー部３０２の両方のワイパ装置
４０を制御している。支柱２、ウォッシャモータ１３、
ウォッシャタンク１４等は兼用している。

【００４５】カーブミラーＡは、四角形状のミラー面１
を扇形に払拭を行うので、図６で示すように一部拭き残
しが生じる。左方向確認用のミラー部３０１はワイパモ
ータ７をミラー面１の左下に配置し、右方向確認用のミ
ラー部３０２は右下に配置すれば、それぞれのミラー面
１は、図６で示すように道路で特に確認を要する遠方ま
で写し出すことができるので好適である。

【００４６】また、上記のように左方向確認用のミラー
部３０１、右方向確認用のミラー部３０２を、それぞれ
横方向に並べて配設する代わりに、縦方向に並べて配設
してもよい。さらに、カーブミラーＡをＴ字路ではな
く、４差路や５差路等に配置する場合は、カーブミラー
Ａに配設する左方向確認用のミラー部３０１、右方向確
認用のミラー部３０２を、確認を要する方向の数に併せ
て増配設してもよい。

【００４７】なお、上記のようにカーブミラーＡを左右
両方向確認用とするため、左方向確認用のミラー部３０
１と右方向確認用のミラー部３０２とで、制御回路１
６、支柱２等を共用した構成にしているが、左方向確認
用のミラー部３０１と右方向確認用のミラー部３０２
を、それぞれ単独でカーブミラーＡを構成するようにし
て、それぞれを道路に配設してもよい。

【００４８】第２実施例におけるカーブミラーＢの構成
を、図７から図１０にもとづいて説明する。なお本例の
説明において、第１実施例のカーブミラーＡと同一の構
成要素は同一の符号を使用し、同一の構成要素について
は、特に説明しない限り第１実施例と同様であるため、
その説明を省略する。

【００４９】第２実施例では、ワイパブレード９は、ひ
さし４と、ひさし４の上面に配設されたソーラーパネル
１０と、ひさし４を補強するための支持棒５と共に構成
されている。ワイパモータ７はミラー面１の左側に設置
されている。

【００５０】昼間、ソーラーパネル１０で発電された電
力は、台座３内の蓄電池タイプの電源１７に蓄電される
ようになっている。このため、内部のバッテリーを交換
するということが必要なくなるため継続して使用するこ
とができる。ただし、電源としてソーラーパネル１０等
を設けないで、実施例1のような電源１７を設けてもよ
い。

【００５１】ミラー面１は図８から分かるように湾曲し
た円形であり、ワイパブレード９とひさし４は、ミラー
面１の形状に合うように湾曲している。ワイパブレード
９は、上部停止位置で枠体２０の外形線と略一致するた
め、視界を妨げることがなく、また湾曲したミラー面１
にも追随して払拭することができる。支持棒５はワイパ
ブレード９とともに往復運動する。なお、ワイパブレー
ド９がオーバーランにより、ミラー面１上から逸脱する
のを防止するためのストッパー機構が枠体２０に設けら
れている。

【００５２】ウォッシャノズル６は支持棒５の中央部に
備えられており、支持棒５内には洗浄液が通過するフレ
キシブルホースが配設されている。ウォッシャモータ１
３とウォッシャノズル６を繋ぐウォッシャパイプ１１
は、支柱２内を通してウォッシャモータ１３からワイパ
装置４０内まで配設され、ワイパ装置４０内でフレキシ
ブルホースに繋げられている。そのため、ワイパブレー
ド９と共に支持棒５が９０度程度回転することが可能と
なっている。

【００５３】また、ミラーモータ８が枠体２０の背面に
設置されており、制御回路１６がミラーモータ８を作動
させることでミラー面１を一定速度で回転させる。制御
回路１６は、内部のタイマにより時間制御しワイパモー
タ７とミラーモータ８を作動させる。

【００５４】図１１、図１２にもとづき、カーブミラー
Ｂの作動について説明する。カーブミラーＢは制御回路
１６内のタイマによって時間制御されており、例えば２
４時間ごとに毎朝午前６時（第１設定時間）に起動する
ようになっている。起動時間は、比較的交通量が少な
く、明るい時間帯に設定すればよい。１日に１回のみの
作動でもよいし、１日に複数回作動させてもよい。

【００５５】ステップ１２では第１設定時間であるかを
判断し、第１設定時間でなければ（ステップ１２の「Ｎ
Ｏ」の場合）、第１設定時間になるのを待ち、第１設定
時間になると（ステップ１２の「ＹＥＳ」の場合）、ス
テップ１３へ移る。

【００５６】ステップ１３では、ウォッシャモータ１３
とミラーモータ８が起動され、図１１中のＤ点の左側、
すなわちミラー面１の左上域を洗浄する（図１１
（ａ））。それと共に、図１１に示されるように時計回
りにミラー面１が回転を始める。

【００５７】ステップ１４でミラー面１が９０度回転す
る時間が経過（第２設定時間）したか否かが判断され、
第２設定時間になる前は（ステップ１４の「ＮＯ」の場
合）、第２設定時間になるのを待ち、第２設定時間にな
ると（ステップ１４の「ＹＥＳ」の場合）、ステップ１
５へ移りワイパモータ７を起動させる。ワイパモータ７
が作動すると、ワイパブレード９が下側に向かって回転
し始める。

【００５８】ミラー面１が１８０度回転する時間経過し
たときに、ワイパブレード９は一端他端停止位置の半分
位置まで移動しており（図１１（ｂ））、２４０度回転
する時間経過（第３設定時間、Ｓ１５）したときに他端
位置、すなわちミラー面１の中心に達する（図１１
（c））。

【００５９】図１１（ｃ）の状態で、ミラー面１の回転
により全面が払拭できるようになる。また、この２４０
度位置では、ウォッシャノズル６がＤ点の下側を洗浄し
ており、この時点で全面を洗浄液で洗浄したことにな
る。

【００６０】ステップ１６で第３設定時間経過したか否
かが判断され、第３設定時間が経過していないと（ステ
ップ１６の「ＮＯ」の場合）、第３設定時間経過まで待
ち、第３設定時間が経過すると（ステップ１６の「ＹＥ
Ｓ」の場合）、ステップ１７へ移り、ワイパモータ７及
びウォッシャモータ１３を停止させる。ミラーモータ８
は回転し続け、ワイパブレード９によりミラー面１は払
拭され続ける。

【００６１】ステップ１８でミラー面１が５４０度回転
する時間が経過（第４設定時間）した否かが判断され、
第４設定時間が経過していないと（ステップ１８の「Ｎ
Ｏ」の場合）、第４設定時間経過まで待ち、第４設定時
間経過すると（ステップ１８の「ＹＥＳ」の場合）、ス
テップ１９へ移る。

【００６２】ステップ１９で、ワイパモータ７は反転動
作を開始する。ステップ２０で、７２０度回転する時間
経過（第５設定時間）したか否かが判断され、第５設定
時間が経過していないと（ステップ２０の「ＮＯ」の場
合）、第５設定時間が経過するまで待ち、第５設定時間
が経過すると（ステップ２０の「ＹＥＳ」の場合）、ス
テップ２１へ移り、ミラーモータ８の作動を停止させる
と共に、ワイパモータ７を停止させる。

【００６３】一回の作動により、ミラー面１は最終的に
２回転する。回転することにより、実施例１のようにミ
ラー面１上で拭き残しが生じることがなく、ワイパブレ
ード９によってミラー面１全域をきれいにすることがで
きる。

【００６４】第２乃至第５設定時間経過の判別は、第１
設定時間に達した時に、制御回路１６内のタイマをそれ
ぞれスタートさせて、それぞれのタイマがタイムアップ
したことにより行う。もしくは、予め、開始時間をそれ
ぞれ設定してもよい。

【００６５】また、ひさし４の位置を検出する位置セン
サを設け、その位置センサによる位置検出と制御回路１
６内のタイマとの組み合わせにより制御回路１６が制御
するようにしてもよいし、ミラーモータ８の回転角によ
って制御回路１６が制御するようにしてもよいし、制御
回路１６内のタイマとワイパブレード９の回転角によっ
て制御するようにしてもよい。

【００６６】第２実施例によるカーブミラーＢは、毎日
特定時間にミラー面１を払拭し、なおかつ、ミラー面１
を円形にし回転させることにより、ミラー面１全域を払
拭することができるので、道路の交差点において確認す
るのに好適である。

【００６７】次に、第３実施例におけるカーブミラーＣ
を、図１３乃至図１６を参照して説明する。本例におい
ても、前記した第１実施例のカーブミラーＡと同一の構
成要素については同一の符号を使用し、その説明を省略
する。

【００６８】図１３に示すように、ミラー面１は湾曲し
た円形で、ワイパブレード９はミラー面１の形状に合う
ように湾曲した形状をしている。ワイパブレード９は、
枠体２０の外形線に沿った形状となっているので、停止
位置では視界の妨げとならない。ミラー面１の下側にワ
イパモータ７が設置してある。雨滴センサ１８は、支柱
２の上部に設置してある。なお、ワイパブレード９がオ
ーバーランにより、ミラー面１上から逸脱するのを防止
するためのストッパー機構が枠体２０に設けられてい
る。

【００６９】カーブミラーＣの構成は、第１実施例にか
かるカーブミラーＡの構成に、自動車等の接近を検知す
る位置センサ１９を追加したものである。図１４に示す
ように、カーブミラーＣを交差点傍に配置し、位置セン
サ１９は自動車等からカーブミラーＣで確認を行う場所
よりも離れた場所で地面から３０ｃｍ程度の高さに設置
する。位置センサ１９は、フォトセンサでも超音波セン
サでもよい。

【００７０】位置センサ１９によって、自動車等の存在
が検知されると制御回路１６はワイパモータ７を始動さ
せるようになっているが、自動車等からすぐに確認を行
うことができるようにするため洗浄液の噴射は行わな
い。さらに、降雨時のみ作動し、晴天時は作動しないよ
うになっている。

【００７１】晴天時に作動させないのは、降雨時と比較
してミラーによる確認がし易い上、ミラー面１が濡れて
いない状態でワイパブレード９を作動させると、ワイパ
ブレード９のミラー面１と接するブレードラバー部が磨
耗し、またミラー面１を傷つける原因となってしまうか
らである。

【００７２】ウォッシャモータ１３の作動は、制御回路
１６内のタイマで作動開始時間を設定してあり定期的に
洗浄を行うと共に、ワイパブレード９によりミラー面１
を往復払拭する。

【００７３】次に、図１６にもとづきカーブミラーＣの
作動を説明する。ステップ２２で、雨滴センサ１８によ
って降雨をモニターする。雨滴センサ１８が雨滴を検知
すると（ステップ２２の「ＹＥＳ」の場合）、ステップ
２３に移り、位置センサ１９が自動車等の存在を判断す
る。

【００７４】ステップ２３で、自動車等の接近が検知さ
れると（ステップ２３の「ＹＥＳ」の場合）、ステップ
２４で、ワイパモータ７を作動させ、ミラー面１を往復
払拭する。再び、ステップ２２へ戻り、ステップ２２か
らステップ２４の手順を繰り返す。

【００７５】降雨が依然として継続しており後続車が検
知されれば、ワイパモータ７は作動し続けるが、後続車
がなくなると（ステップ２３の「ＮＯ」の場合）、ステ
ップ３１へ移り、ワイパモータ７を停止させ、再びステ
ップ２２へ戻る。

【００７６】降雨が検知されていない状態（ステップ２
２の「ＮＯ」の場合）では、ステップ２２からステップ
２５へ移り、設定された作動開始時間か否かが判断され
る。設定した作動開始時間でなければ（ステップ２５の
「ＮＯ」の場合）、ステップ３１へ移り、ワイパモータ
７を停止させ、再びステップ２２へ戻る。

【００７７】設定した作動開始時間であると（ステップ
２５の「ＹＥＳ」の場合）、ステップ２６でウォッシャ
モータ１３を起動させると同時に、制御回路１６内のタ
イマをスタートさせる。ステップ２７で前記タイマの設
定時間（５秒）が経過したか否かが判断され、設定時間
が経過していなければ（ステップ２７の「ＮＯ」の場
合）、設定時間が経過するのを待ち、前記タイマがタイ
ムアップすると（ステップ２７の「ＹＥＳ」の場合）、
ステップ２８でウォッシャモータ１３を停止させる。

【００７８】ステップ２６でウォッシャモータ１３が作
動すると同時に、ステップ２９ではワイパモータ７を起
動させ、制御回路１６内の別のタイマ（５秒）をスター
トさせる。ステップ３０でタイマがタイムアップするの
を待ち（ステップ３０の「ＮＯ」の場合）、タイマがタ
イムアップすると（ステップ３０の「ＹＥＳ」の場
合）、ステップ３１でワイパモータ７を停止させ、再び
ステップ２２へ戻る。

【００７９】上記では、ステップ２６におけるウォッシ
ャモータ１３の作動とステップ２９におけるワイパモー
タ７の作動を同時としたが、ステップ２９のワイパモー
タ７の作動開始を、ステップ２６のウォッシャモータ１
３の作動開始時間から５秒程度遅らせてもよく、ウォッ
シャモータ１３が作動開始して設定時間経過後に停止し
てから作動開始してもよい。

【００８０】ステップ２６からステップ２８において、
ウォッシャモータ１３の作動により、ミラー面１上を洗
浄し、ステップ２９からステップ３１において、ワイパ
モータ７を作動させて、ミラー面１上を２回から３回の
往復払拭を行う。

【００８１】上記のように構成することで、毎日定期的
に、ミラー面１を洗浄及びワイパブレード９によって払
拭し、降雨時には自動車等が交差点に接近すると、ワイ
パ装置４０が作動を開始し、自動車等の運転者が視認確
認を行う場所に到達したときには既にミラー面１をきれ
いにしているので、よりクリアな鏡面により視認確認を
行うことが可能となる。

【００８２】上記したように、本実施の形態によれば、
以下の効果を有する。 （１）ワイパ装置４０を備えたカーブミラーＡにおい
て、ミラー面１の一端位置と、ミラー面１を払拭するワ
イパブレード９の停止位置を略一致させることにより、
ワイパブレード９は作動していないときには、ミラー面
１の一端位置に略一致して停止している。このため、自
動車等が接近して、運転者などが鏡面によって道路の視
認確認するとき、ワイパブレードが視界の妨げにならな
い。

【００８３】（２）ワイパブレード９の反転位置をミラ
ー面１の他端位置に略一致させたことにより、ワイパブ
レード９によるミラー面１上の払拭範囲を広く取ること
ができる。

【００８４】（３）ワイパブレード９は、ミラー面1上
を扇形に払拭するので払拭範囲が限られてしまい、ミラ
ー面1が前記扇形の払拭範囲に一致した形状でないと、
払拭できない範囲が生じてしまう。

【００８５】しかし、右方向確認用のミラー面１に対し
ては、ワイパブレード９の回転軸を右下部とし、左方向
確認用のミラー面１に対してはワイパブレード９の回転
軸を左下部としたことにより、ワイパブレード９による
ミラー面１上の払拭範囲が限られていても、確認を行う
際に視認可能な範囲を遠くまで写し出すことができる。
したがって、自動車等の運転者などからカーブミラーＡ
によって遠方まで十分に視認確認を行うことができる。

【００８６】（４）カーブミラーＡが複数の鏡面を備え
ることで、Ｔ字路や４差路等で自動車等の運転者などか
ら同時に複数方向の視認確認を行うことができ、視認確
認を特に要する遠方を十分映し出すような払拭範囲とす
るように、ワイパブレード９の回転軸が配置されている
ので、ミラー面1の遠方を写し出す範囲が払拭され、視
認確認を確保することができる。

【００８７】（５）ミラー面１上に洗浄液を噴射するた
めのウォッシャモータ１３と、周囲の環境の変化を検出
する雨滴センサ１８と位置センサ１９と、前記センサの
検出信号を入力信号の一つとし、ワイパ装置４０とウォ
ッシャモータ１３の制御を行う制御回路１６とを備えた
ことにより、前記センサが検知した周囲の環境変化に応
じて必要なときに、ウォッシャモータ１３及びワイパ装
置４０を作動させることができる。

【００８８】（６）ミラー面１を回転させるミラーモー
タ８を備えたことにより、ミラー面１を回転させながら
ミラー面１をワイパブレード９によって払拭すれば、ミ
ラー面1全域を払拭することができる。

【００８９】（７）ミラーモータ８によって回転するミ
ラー面１に対し、洗浄液を噴射するためのウォッシャモ
ータ１３と、ワイパ装置４０とウォッシャモータ１３の
制御を行う制御回路１６とを備えることにより、鏡面を
洗浄することが可能となり、塵埃や雨滴等によって鏡面
が汚れても、洗浄することでできるので、常に鏡面がき
れいで、視認確認を確保することが可能となる。

【００９０】（８）制御回路１６は、ウォッシャモータ
１３を作動させると共に、ワイパ装置４０を作動させる
処理を行うことにより、ワイパブレード９でミラー面１
上を払拭する際に、ウォッシャ装置によりウォッシャ液
が噴出され、これによって鏡面を洗浄するので、確実な
払拭を行うことができると共に、鏡面をきれいに保つこ
とが可能となる。

【００９１】なお、本発明の実施の形態は、以下のよう
に変更してもよい。 ○実施例１において、ワイパブレード９の停止位置をミ
ラー面１の下端と平行位置にしてもよい。その場合は、
ワイパブレード９の厚さ分だけ余分に左右方向の視界確
保ができるので好適である。

【００９２】○実施例１及び実施例３では、電源１７と
して、内部に1個または複数個のバッテリーセルを内蔵
する電源を使用しているが、実施例２のごとく、ひさし
４上にソーラーパネル１０を配設し、ソーラーパネル１
０で昼間発電された電力を、台座３内の蓄電池タイプの
電源１７に蓄電するようにしてもよい。

【００９３】昼間発電された電力が蓄電されるので、電
源１７を交換することがなくなり、保守にかかる手間を
省くことができるので好適である。

【００９４】○実施例1及び実施例３では、ウォッシャ
モータ１３の作動と同時に、ワイパモータ７を作動させ
ているが、ウォッシャノズル６から洗浄液がミラー面１
に噴射され、ミラー面１全域に洗浄液が行き渡ってから
ミラー面１上の洗浄液が乾いてしまう前に、ワイパモー
タ７を作動させるようにしてもよい。洗浄液がミラー面
１の全域に行き渡るので、ワイパブレード９によって、
確実な払拭を行うことができる。

【００９５】○実施例１では、Ｔ字路に配置する左右両
方向確認用のカーブミラーＡに、左方向確認用のミラー
部３０１と、右方向確認用のミラー部３０２とを横方向
に並べて配設したが、配置する場所に応じて縦方向に並
べて配設してもよい。また、４差路や５差路等に配置す
る場合は、カーブミラーＡに配設する左方向確認用のミ
ラー部３０１、右方向確認用のミラー部３０２を、確認
を要する方向の数に併せて増配設することも可能であ
る。

【００９６】○実施例２において、第２乃至第５設定時
間による制御は、制御回路１６内のタイマにより行って
いるが、ひさし４の位置を検知する位置センサを設け、
その位置センサによる位置検出と制御回路１６内のタイ
マとの組み合わせにより制御回路１６が制御するように
してもよいし、ミラーモータ８の回転角によって制御回
路１６が制御するようにしてもよいし、制御回路１６内
のタイマとワイパブレード９の回転角によって制御する
ようにすることも可能である。

【００９７】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、晴天時
には視界を妨げることなく、雨天時には最も必要な鏡面
を効果的に払拭し、天候の如何に拘わらず視認確認を充
分に確保することが可能なカーブミラーを提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例におけるカーブミラーの斜
視図である。

【図２】本発明の第１実施例におけるカーブミラーの側
面図である。

【図３】本発明の第１実施例におけるカーブミラーの動
作を説明するブロック図である。

【図４】本発明の第１実施例におけるカーブミラーの作
動をあらわす流れ図である。

【図５】本発明の第１実施例におけるカーブミラーの設
置状況の説明図である。

【図６】本発明の第１実施例におけるカーブミラーのミ
ラー部分の説明図である。

【図７】本発明の第２実施例におけるカーブミラーの斜
視図である。

【図８】本発明の第２実施例におけるカーブミラーの側
面図である。

【図９】本発明の第２実施例におけるカーブミラーの上
部ミラー部分の平面図である。

【図１０】本発明の第２実施例におけるカーブミラーの
動作を説明するブロック図である。

【図１１】本発明の第２実施例におけるカーブミラーの
作動状況の説明図である。

【図１２】本発明の第２実施例におけるカーブミラーの
作動をあらわす流れ図である。

【図１３】本発明の第３実施例におけるカーブミラーの
斜視図である。

【図１４】本発明の第３実施例におけるカーブミラーの
設置状況の説明図である。

【図１５】本発明の第３実施例におけるカーブミラーの
動作を説明するブロック図である。

【図１６】本発明の第３実施例におけるカーブミラーの
作動をあらわす流れ図である。

【符号の説明】

１ ミラー面 ２ 支柱 ３ 台座 ４ ひさし ５ 支持棒 ６ ウォッシャノズル ７ ワイパモータ ８ ミラーモータ ９ ワイパブレード １０ ソーラーパネル １１ ウォッシャパイプ １２ 給電線 １３ ウォッシャモータ １４ ウォッシャタンク １５ ろ過装置 １６ 制御回路 １７ 電源 １８ 雨滴センサ １９ 位置センサ ２０ 枠体 ３０、３０１、３０２ ミラー部 ４０ ワイパ装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 加藤 哲也 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ株式会 社内 (72)発明者 片山 正美 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ株式会 社内 Ｆターム(参考） 2D064 AA11 AA22 BA13 BA17 DA14 FA01 FA04 FA06 GA02 GA03 GA06 HA02

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鏡面と、該鏡面の一端位置から他端位置
   側へ払拭するワイパブレードを有するワイパ装置と、を
   備えたカーブミラーにおいて、前記ワイパブレードの停
   止位置を前記鏡面の一端位置に略一致させたことを特徴
   とするカーブミラー。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のカーブミラーにおい
   て、 前記ワイパブレードの反転位置を前記鏡面の他端位置に
   略一致させたことを特徴とするカーブミラー。
3. 【請求項３】 請求項1または請求項２に記載のカーブ
   ミラーにおいて、 右方向確認用には前記ワイパブレードの回転軸を前記鏡
   面の右下部とし、左方向確認用には前記ワイパブレード
   の回転軸を前記鏡面の左下部としたことを特徴とするカ
   ーブミラー。
4. 【請求項４】 請求項１または請求項２に記載のカーブ
   ミラーにおいて、 前記ワイパブレードの回転軸を前記鏡面の右下部とした
   右方向確認用の鏡面と、前記ワイパブレードの回転軸を
   前記鏡面の左下部とした左方向確認用の鏡面と、を少な
   くとも備えて配設されたことを特徴とするカーブミラ
   ー。
5. 【請求項５】 請求項１から請求項４のいずれかに記載
   のカーブミラーにおいて、 前記鏡面に洗浄液を噴射するウォッシャ装置と、 周囲の環境の変化を検出するセンサと、 前記センサからの入力信号を、制御を行うための信号と
   して前記ワイパ装置と前記ウォッシャ装置の制御を行う
   制御回路と、を備えたことを特徴とするカーブミラー。
6. 【請求項６】 請求項１に記載のカーブミラーにおい
   て、 前記鏡面を回転させる駆動モータを備えたことを特徴と
   するカーブミラー。
7. 【請求項７】 請求項６に記載のカーブミラーにおい
   て、 前記鏡面に洗浄液を噴射するウォッシャ装置と、 前記ワイパ装置と前記ウォッシャ装置の制御を行う制御
   回路と、を備えたことを特徴とするカーブミラー。
8. 【請求項８】 請求項５または請求項７に記載のカーブ
   ミラーにおいて、 前記制御回路は、ウォッシャ装置を作動させると共に、
   ワイパ装置を作動させる処理を行うことを特徴とするカ
   ーブミラー。