JP2002316535A - Sun visor for vehicle, and manufacturing method thereof - Google Patents

Sun visor for vehicle, and manufacturing method thereof

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JP2002316535A
JP2002316535A JP2001122989A JP2001122989A JP2002316535A JP 2002316535 A JP2002316535 A JP 2002316535A JP 2001122989 A JP2001122989 A JP 2001122989A JP 2001122989 A JP2001122989 A JP 2001122989A JP 2002316535 A JP2002316535 A JP 2002316535A
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JP
Japan
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sun visor
skin
vehicle
shape holding
pair
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JP2001122989A
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Chihiro Tsuzuki
千尋 都築
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Neo Ex Lab Inc
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sun visor for vehicle which is free from wrinkles, slackness, etc., on a skin covered on a body surface, and excellent in design, and a manufacturing method thereof. SOLUTION: The sun visor 1 for vehicle comprises a sun visor body 2 and the skin 7 covered on an outer surface of the sun visor body 2. The sun visor body 2 comprises a pair of slightly rigid shape holding plates 8a and 8b obtained by foaming beads of polypropylene, and an elastic body 9 held between the pair of shape holding plates 8a and 8b. The elastic body 9 is formed of a slightly elastic material such as urethane foam, and the pair of shape holding plates 8a and 8b are energized toward an inner surface of the skin 7 by the repulsive force based on the elastic deformation of the elastic body 9.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、サンバイザ本体の
表面に表皮が被覆された車両用サンバイザ及びその製造
方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sun visor for a vehicle in which a surface of a sun visor body is covered with a skin and a method of manufacturing the sun visor.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用サンバイザの本体に織布や不織布
等で構成された表皮を被覆する場合には、例えばサンバ
イザ本体の表裏両面から表皮を被せて、その被せられた
表皮をサンバイザ本体の外周に沿って溶着させる方法が
用いられる。このとき、表皮の溶着箇所とサンバイザ本
体の外周との間に隙間が生じることによって、サンバイ
ザ本体に表皮がぴんと張られた状態で被覆されないこと
がある。この場合、表皮にシワや弛み等が生じてサンバ
イザ本体の外観を損ない、車両用サンバイザ全体の価値
を低下させてしまう。このため従来は、伸縮性を有した
材料(例えば塩化ビニル製シート)で表皮を構成し、そ
の伸縮性を有する表皮をサンバイザ本体の外表面に密着
させた状態で被覆することにより、シワや弛みの発生を
防止する技術が用いられていた。
2. Description of the Related Art In the case of covering the main body of a sun visor for a vehicle with a skin made of woven or non-woven fabric, for example, cover the front and back surfaces of the sun visor main body with the outer skin of the sun visor main body. Is used. At this time, a gap may be formed between the welded portion of the skin and the outer periphery of the sun visor body, so that the sun visor body may not be covered with the skin tight. In this case, wrinkles, looseness, and the like occur in the skin, which impairs the appearance of the sun visor body and reduces the overall value of the vehicle sun visor. For this reason, conventionally, the outer skin is made of a stretchable material (for example, a sheet made of vinyl chloride), and the stretchable outer skin is covered with the outer surface of the sun visor body in close contact with the outer skin, so that wrinkles and slacks are formed. Techniques for preventing the occurrence of blemishes have been used.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
技術のように、伸縮性を有する表皮でサンバイザ本体を
被覆したとしても、その表皮が日光等の熱を受けて熱延
びし、局所的にシワや弛み等を生じさせてしまうことが
あるので問題であった。本発明はこのような問題点に鑑
みて創案されたものであり、サンバイザ本体に被覆され
た表皮にシワや弛み等が生ずることがなく、意匠的に優
れた車両用サンバイザ及びその製造方法を提供すること
を課題とする。
However, even if the sun visor body is covered with an elastic skin as in the prior art described above, the skin expands due to the heat of sunlight or the like, and locally expands. This is a problem because it may cause wrinkles and loosening. The present invention has been made in view of such a problem, and provides a sun visor for a vehicle which is excellent in design without causing wrinkles or looseness in the skin coated on the sun visor body and a method of manufacturing the sun visor. The task is to

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、各請求項に記載された発明が構成される。請求項1
に記載の車両用サンバイザは、車室内に差し込む日光等
を遮るための部分であるサンバイザ本体と、そのサンバ
イザ本体の外表面の全部もしくは一部を被覆する表皮と
を備えている。前記サンバイザ本体は、剛性を有する形
状保持部と、その形状保持部を表皮の内側に押し付ける
張力付与手段によって構成されている。「形状保持部」
は、例えば熱可塑性合成樹脂の射出成形等によってある
程度の剛性を有するように形成されたものであり、自身
の剛性によってサンバイザ本体の形状を略一定に保持
し、そのサンバイザ本体が外力等を受けて変形しないよ
うに防止する役割を担っている。張力付与手段によって
形状保持部が表皮の内側に押し付けられると、サンバイ
ザ本体に被覆された表皮には張力が継続的に付与される
ので、シワや弛み等の発生が効果的に防止される。
Means for Solving the Problems To solve the above problems, the invention described in each claim is constituted. Claim 1
The sun visor for a vehicle described in (1) includes a sun visor main body that is a part for blocking sunlight or the like that enters into the vehicle interior, and a skin that covers all or a part of an outer surface of the sun visor main body. The sun visor body is constituted by a rigid shape holding portion and a tension applying means for pressing the shape holding portion against the inside of the skin. `` Shape holder ''
Is formed so as to have a certain degree of rigidity by, for example, injection molding of a thermoplastic synthetic resin, and holds the shape of the sun visor body substantially constant by its own rigidity, and the sun visor body receives external force and the like. It plays a role in preventing deformation. When the shape holding section is pressed against the inside of the skin by the tension applying means, tension is continuously applied to the skin covered with the sun visor body, so that generation of wrinkles, loosening, and the like is effectively prevented.

【0005】請求項2に記載の車両用サンバイザでは、
張力付与手段が弾性体によって構成されている。ここで
いう「弾性体」は、例えばウレタン発泡ゴムや金属製ス
プリング等の弾性材料や弾性部品等によって構成される
ものであり、自身の弾性変形に基づく弾発力によって形
状保持部を表皮の内側に押し付ける。これにより、簡易
な機構によってサンバイザ本体に被覆された表皮に張力
を付与することが可能となっており、シワや弛み等の発
生が効果的に防止される。
[0005] In the vehicle sun visor according to the second aspect,
The tension applying means is constituted by an elastic body. The “elastic body” here is made of, for example, an elastic material such as urethane foam rubber or a metal spring, an elastic part, or the like. Press This makes it possible to apply a tension to the skin covered with the sun visor body by a simple mechanism, and it is possible to effectively prevent wrinkles, loosening, and the like.

【0006】請求項3に記載の車両用サンバイザでは、
サンバイザ本体の表面及び裏面を構成する一対の形状保
持板が弾性体を間に介在させた状態で重なることによっ
て、サンバイザ本体が構成されている。ここで、「形状
保持板」とは、板状でかつサンバイザ本体の形状に対応
するように形成された形状保持部のことである。請求項
3に記載の車両用サンバイザによれば、サンバイザ本体
の表面側及び裏面側に剛性を有する一対の形状保持板が
配置するので、例えばサンバイザ本体に外力等が加えら
れても表面が凹んだりして変形せずに略一定に形状が保
持される。また、剛性を有する板状体が重なることによ
ってサンバイザ本体が構成されるので、曲げ変形やねじ
れ変形に対しても一定の強度を持たせることができる。
さらに、サンバイザ本体の表面側及び裏面側を構成する
一対の形状保持板が張力付与手段によって表皮の内側に
押し付けられることにより、該表皮には全体的に張力が
付与されてシワや弛みの発生が有効に防止される。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a sun visor for a vehicle.
The sun visor main body is constituted by a pair of shape holding plates constituting the front and back surfaces of the sun visor main body overlapping with an elastic body interposed therebetween. Here, the “shape holding plate” is a shape holding portion formed in a plate shape and corresponding to the shape of the sun visor body. According to the sun visor for a vehicle according to the third aspect, since the pair of rigid shape holding plates are arranged on the front side and the back side of the sun visor body, for example, the surface is depressed even when an external force or the like is applied to the sun visor body. The shape is maintained substantially constant without being deformed. In addition, since the sun visor main body is configured by overlapping the rigid plate-shaped members, it is possible to have a certain strength against bending deformation and torsional deformation.
Furthermore, a pair of shape holding plates constituting the front side and the back side of the sun visor body are pressed against the inside of the skin by the tension applying means, so that the entire surface of the skin is given tension and wrinkles and looseness are generated. Effectively prevented.

【0007】請求項4に記載の車両用サンバイザの製造
方法によれば、一対の形状保持板の間に配置した弾性体
を圧縮させた状態としながら、その一対の形状保持板に
よって構成されるサンバイザ本体への表皮の被覆が行わ
れる。すると、一対の形状保持板は弾性体によって両側
に押し出され、表皮には内側から継続的に張力が付与さ
れた状態となる。つまり、サンバイザ本体への表皮の被
覆と、その表皮への張力の付与とが同時に行なわれるの
で、シワや弛みのない状態で表皮が被覆された車両用サ
ンバイザを容易に製造することができる。
According to the method for manufacturing a sun visor for a vehicle according to the fourth aspect, the elastic body disposed between the pair of shape holding plates is compressed while the elastic body disposed between the pair of shape holding plates is moved to the sun visor body. Of the epidermis is performed. Then, the pair of shape holding plates are pushed to both sides by the elastic body, and the skin is continuously in tension from the inside. In other words, the covering of the skin on the sun visor body and the application of tension to the skin are performed at the same time, so that the vehicle sun visor covered with the skin without wrinkles or slack can be easily manufactured.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態における車両
用サンバイザ及びその製造方法について図面を参照しな
がら説明する。 〔第1の実施の形態〕本発明の第1の実施の形態に係る
車両用サンバイザ1について以下に説明する。図1に示
すように、車両用サンバイザ1は、車室内に差し込む日
光等を遮るための部分であるサンバイザ本体2と、略L
字型でかつ棒状に形成された支軸3と、円筒状に形成さ
れたサポート軸4とによって構成されている。支軸3
は、縦軸部3aと横軸部3bとを備え、その縦軸部3a
の一端部がブラケット11を介して車室天井面の所要箇
所に取り付けられる。また、支軸3の横軸部3bは、サ
ンバイザ本体2に内設された軸受5の軸受孔に回動可能
に嵌挿される。これにより、サンバイザ本体2は車室の
天井面に連結され、横軸部3bの軸周りに回動操作され
ることで、車室天井面に沿う格納位置と、フロントガラ
スに沿う遮光位置とに配置切換されるようになってい
る。サンバイザ本体2の内部には、その外周に沿ってワ
イヤーフレーム6が内設されており、ワイヤーフレーム
6の両端部は同じくサンバイザ本体2内部の上端部右端
側に設けられた軸受5に固定される。ワイヤーフレーム
6は、針金等の細線状金属製部材がサンバイザ本体2の
形状に対応して曲げられることにより形成されたもので
あり、サンバイザ本体2が外部からの圧力等を受けて撓
まないように補強をする役割等を担っている。サンバイ
ザ本体2の上端部左端側には、ワイヤーフレーム6に同
軸上に被せられるようにしてサポート軸4が設けられて
いる。サポート軸4は、熱可塑性合成樹脂の射出成形に
より半割の筒状体として形成されたものであり、車室内
の所要箇所に設けられた掛け止めフック10に掛け止め
されることで、サンバイザ本体2の一端部を回動可能な
状態で保持する役割を担っている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A vehicle sun visor and a method of manufacturing the same according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. [First Embodiment] A vehicle sun visor 1 according to a first embodiment of the present invention will be described below. As shown in FIG. 1, the vehicle sun visor 1 includes a sun visor main body 2 which is a part for blocking sunlight or the like inserted into the vehicle interior, and a substantially L
The support shaft 3 is shaped like a letter and has a rod shape, and the support shaft 4 is formed in a cylindrical shape. Support shaft 3
Has a vertical axis 3a and a horizontal axis 3b, and the vertical axis 3a
Is attached to a required position on the ceiling surface of the passenger compartment via a bracket 11. The horizontal shaft portion 3b of the support shaft 3 is rotatably fitted into a bearing hole of a bearing 5 provided in the sun visor body 2. As a result, the sun visor body 2 is connected to the ceiling surface of the passenger compartment and is rotated around the axis of the horizontal shaft portion 3b, so that the sun visor main body 2 is in a storage position along the passenger compartment ceiling surface and a light shielding position along the windshield. The arrangement is switched. Inside the sun visor body 2, a wire frame 6 is provided along the outer periphery thereof, and both ends of the wire frame 6 are fixed to bearings 5 provided at the upper right end of the sun visor body 2. . The wire frame 6 is formed by bending a thin wire-shaped metal member such as a wire corresponding to the shape of the sun visor main body 2 so that the sun visor main body 2 does not bend due to external pressure or the like. It has a role to reinforce it. A support shaft 4 is provided on the left end side of the upper end of the sun visor body 2 so as to be coaxially covered with the wire frame 6. The support shaft 4 is formed as a half-cylindrical body by injection molding of a thermoplastic synthetic resin. The support shaft 4 is hung on a hook 10 provided at a required position in the vehicle cabin, so that the sun visor body is formed. It has a role of holding one end of the second unit 2 in a rotatable state.

【0009】図2は、図1に示す車両用サンバイザ1の
A−A線における断面図である。図2に示すように、サ
ンバイザ本体2は、ポリプロピレンのビーズ発泡による
発泡体により形成された一対の形状保持板8a、8b
と、その一対の形状保持板8a、8bの間に挟まれた状
態で配置した弾性体9とによって構成されている。一対
の形状保持部板8a、8bは、その形状がサンバイザ本
体2全体の形状に対応した板状に形成されており、一方
の形状保持板8aはサンバイザ本体2の表面側を構成
し、他方の形状保持板8bはサンバイザ本体2の裏面側
を構成している。一対の形状保持板8a、8b及び弾性
体9が重なるようにして形成されたサンバイザ本体2の
外表面は、塩化ビニル等の伸縮性を有する材料によって
シート状に形成された表皮7で被覆されている。表皮7
は、サンバイザ本体2の外周縁部に沿って表裏両面から
超音波溶着あるいは高周波溶着等により溶断/接合が同
時に行なわれており、袋状となってサンバイザ本体2の
外表面を全体的に被覆している。弾性体9は、ウレタン
フォーム等の所要の弾性を有した材料によって形成され
ており、その表裏の両面に形状保持板8a、8bが接着
剤によって接合されることにより一体状となってサンバ
イザ本体2を構成している。サンバイザ本体2の外周に
沿って内設されたワイヤーフレーム6は、弾性体9の内
部に埋め込まれた状態となっている。
FIG. 2 is a cross-sectional view of the vehicle sun visor 1 shown in FIG. As shown in FIG. 2, the sun visor body 2 includes a pair of shape holding plates 8 a and 8 b formed of a foam obtained by foaming polypropylene beads.
And an elastic body 9 disposed between the pair of shape holding plates 8a and 8b. The pair of shape holding portion plates 8a and 8b are formed in a plate shape corresponding to the shape of the entire sun visor main body 2, and one shape holding plate 8a constitutes the front side of the sun visor main body 2 and the other side. The shape holding plate 8b forms the back side of the sun visor body 2. The outer surface of the sun visor main body 2 formed by overlapping the pair of shape holding plates 8a, 8b and the elastic body 9 is covered with a skin 7 formed in a sheet shape with an elastic material such as vinyl chloride. I have. Epidermis 7
Is fused and joined simultaneously by ultrasonic welding or high-frequency welding from the front and back surfaces along the outer peripheral edge of the sun visor body 2 to form a bag and cover the entire outer surface of the sun visor body 2 entirely. ing. The elastic body 9 is formed of a material having a required elasticity such as urethane foam, and the shape holding plates 8a and 8b are bonded to both surfaces of the front and back surfaces thereof with an adhesive, so that the elastic body 9 is integrated with the sun visor body 2 Is composed. The wire frame 6 provided along the outer periphery of the sun visor body 2 is embedded in the elastic body 9.

【0010】図2に示す車両用サンバイザ1では、一対
の形状保持板8a、8bの間に挟まれた弾性体9は圧縮
された状態となっており、その弾性体9の弾性変形に基
づく弾発力によって、一対の形状保持板8a、8bは互
いに反対の方向に押し出されている。これにより、表皮
7の内側には一対の形状保持板8a、8bが平面的に押
し付けられた状態となっており、表皮7に全体的に張力
が付与されることによってシワや弛み等の発生が有効に
防止されている。
In the vehicle sun visor 1 shown in FIG. 2, the elastic body 9 sandwiched between the pair of shape holding plates 8a and 8b is in a compressed state, and the elastic body 9 is elastically deformed by the elastic body 9. The pair of shape holding plates 8a and 8b are pushed out in opposite directions by the force of action. As a result, the pair of shape holding plates 8a and 8b are pressed against the inside of the skin 7 in a planar manner, and wrinkles and looseness are generated by applying tension to the whole skin 7. Effectively prevented.

【0011】ポリプロピレンのビーズ発泡により形成さ
れた一対の形状保持板8a、8bは所要の剛性を有して
おり、サンバイザ本体2に外力が加えられても表面が凹
んだりしないように形状を保持する役割を担っている。
また、剛性を有する一対の形状保持板8a、8bがサン
バイザ本体2の表面側及び裏面側に配置することによ
り、ウレタンフォーム等の弾性変形し易い材料で形成さ
れる弾性体9が外側に露出していないので、サンバイザ
本体2の外形形状はより良好に保持されるようになって
いる。さらに、剛性を有する一対の形状保持板8a、8
bが弾性体9を間に挟んだ状態で重ねられることにより
サンバイザ本体2が構成されているので、該サンバイザ
本体2は曲げ変形やねじれ変形等に対しても一定の強度
を有している。
A pair of shape retaining plates 8a and 8b formed by foaming polypropylene beads have required rigidity, and retain their shapes so that the surface is not dented even when an external force is applied to the sun visor body 2. Has a role.
Further, by disposing a pair of rigid shape holding plates 8a and 8b on the front side and the back side of the sun visor main body 2, the elastic body 9 formed of a material which is easily elastically deformed such as urethane foam is exposed to the outside. Therefore, the outer shape of the sun visor main body 2 is more favorably held. Furthermore, a pair of rigid shape holding plates 8a, 8
Since the sun visor main body 2 is configured by b being stacked with the elastic body 9 interposed therebetween, the sun visor main body 2 has a certain strength against bending deformation, torsional deformation, and the like.

【0012】上記のように構成される車両用サンバイザ
1の製造方法を説明する。図3は、車両用サンバイザ1
の製造方法を説明するための説明図である。図3に示す
ように、まず、サンバイザ本体2の表面及び裏面を構成
する一対の形状保持板8a、8bが準備される。この一
対の形状保持板8a、8bは、前記したようにポリプロ
ピレンのビーズ発泡により形成される。次に、一対の形
状保持板8a、8bが、弾性体9を間に挟んだ状態で重
ねられる。一対の形状保持板8a、8b及び弾性体9
は、合成樹脂接着用の接着剤等で接合されて一体状とな
り、サンバイザ本体2を構成する。そして、一対の形状
保持板8a、8bの縦横寸法よりもサイズの大きい2枚
の塩化ビニル製シート7a、7bが準備され、サンバイ
ザ本体2の表面側及び裏面側に被せられる。サンバイザ
本体2には、2枚の塩化ビニル製シート7a、7bが被
せられた状態で下方向に(図中の矢印Fで示す方向に)
荷重が掛けられて、弾性体9が圧縮される。このとき、
一対の形状保持板8a、8b及び弾性体9が重なって構
成されたサンバイザ本体1の厚みXは、荷重が掛けられ
る前の自然長である厚みXから、荷重が掛けられて弾性
体9が圧縮された状態となった後の厚みXaにまで減少
する。サンバイザ本体2に荷重を掛けてその厚みをXa
にまで圧縮させた状態としつつ、2枚の塩化ビニル製シ
ート7a、7bをサンバイザ本体2の外周縁部に沿って
超音波溶着あるいは高周波溶着によって溶断、接合す
る。これにより、サンバイザ本体2には、表皮7が袋状
に周縁部を閉じられた状態で全体的に被覆される。そし
て、サンバイザ本体2に掛けていた荷重を除去すると、
表皮7は弾性体9の弾発力を受けて若干延びるので、サ
ンバイザ本体2は圧縮された状態から若干解放されて、
その厚みがXaからXbにまで復元する。この表皮7が
被覆された状態でのサンバイザ本体2の厚みXbは、サ
ンバイザ本体2に荷重が掛けられていない自然長での厚
みXよりも縮まった状態であるので、サンバイザ本体2
に被覆された表皮7は弾性体9の弾性変形に基づく弾発
力を受けて張力が付与された状態が保たれるようになっ
ている。
A method of manufacturing the vehicle sun visor 1 configured as described above will be described. FIG. 3 shows a sun visor 1 for a vehicle.
It is an explanatory view for explaining the manufacturing method. As shown in FIG. 3, first, a pair of shape holding plates 8a and 8b constituting the front and back surfaces of the sun visor body 2 are prepared. The pair of shape holding plates 8a and 8b are formed by foaming polypropylene beads as described above. Next, the pair of shape holding plates 8a and 8b are stacked with the elastic body 9 interposed therebetween. A pair of shape holding plates 8a and 8b and an elastic body 9
Are joined together by an adhesive or the like for bonding a synthetic resin to form a single body, and constitute the sun visor body 2. Then, two vinyl chloride sheets 7a and 7b having a size larger than the vertical and horizontal dimensions of the pair of shape holding plates 8a and 8b are prepared, and covered on the front side and the back side of the sun visor body 2. The sun visor body 2 is covered with two vinyl chloride sheets 7a and 7b in a downward direction (in a direction indicated by an arrow F in the figure).
The load is applied, and the elastic body 9 is compressed. At this time,
The thickness X of the sun visor body 1 in which the pair of shape holding plates 8a and 8b and the elastic body 9 are overlapped with each other is reduced from the thickness X which is the natural length before the load is applied and the elastic body 9 is compressed. The thickness is reduced to the thickness Xa after the state is reached. A load is applied to the sun visor body 2 to make the thickness Xa.
The two vinyl chloride sheets 7a and 7b are melted and joined along the outer peripheral edge of the sun visor body 2 by ultrasonic welding or high-frequency welding while being compressed. As a result, the sun visor body 2 is entirely covered with the skin 7 in a bag-like shape with its peripheral edge closed. Then, when the load applied to the sun visor body 2 is removed,
Since the outer skin 7 slightly extends under the elastic force of the elastic body 9, the sun visor body 2 is slightly released from the compressed state,
The thickness is restored from Xa to Xb. The thickness Xb of the sun visor main body 2 in a state where the skin 7 is covered is smaller than the thickness X of the natural length where no load is applied to the sun visor main body 2.
The outer skin 7 covered with the elastic member 9 receives a resilient force based on the elastic deformation of the elastic body 9 and is kept in a tensioned state.

【0013】上記で説明した車両用サンバイザ1の製造
方法によれば、サンバイザ本体2への表皮7の被覆と、
その表皮7への張力の付与とが同時に行なわれ、車両用
サンバイザ1の製造工程が全体的に簡略化される。ま
た、このようにして得られた車両用サンバイザ1は、表
皮7がシワや弛みの無い状態で被覆されるので見映えが
極めて良好となる。
According to the method of manufacturing the sun visor 1 for a vehicle described above, the sun visor body 2 is covered with the skin 7,
The tension is applied to the skin 7 at the same time, and the manufacturing process of the vehicle sun visor 1 is simplified as a whole. In addition, the sun visor 1 for a vehicle obtained in this manner has a very good appearance because the skin 7 is covered with no wrinkles or looseness.

【0014】〔第2の実施の形態〕本発明の第2の実施
の形態に係る車両用サンバイザ21について、図4〜図
6を参照しながら説明する。ここで、図4は、本実施の
形態に係る車両用サンバイザ21の組み立て前の構造を
示す斜視図であり、図5は、本実施の形態に係る車両用
サンバイザ21の組み立て後の完成状態を示す斜視図で
ある。また、図6は、図5における車両用サンバイザ2
1のB−B線における断面図である。
[Second Embodiment] A vehicle sun visor 21 according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Here, FIG. 4 is a perspective view showing a structure before assembling of the vehicle sun visor 21 according to the present embodiment, and FIG. 5 shows a completed state after assembling of the vehicle sun visor 21 according to the present embodiment. FIG. FIG. 6 shows the vehicle sun visor 2 shown in FIG.
1 is a sectional view taken along line BB of FIG.

【0015】図4、図5に示すように、第2の実施の形
態における車両用サンバイザ21のサンバイザ本体22
は、その板厚方向にほぼ半分割された第1の半殻体22
aと第2の半殻体22bとを備えて中空状に形成され
る。これら第1の半殻体22aと第2の半殻体22b
は、平板状部分と、その平板板状部分の周縁部から湾曲
状に立ち上がる周壁部とを備えており、それぞれ熱可塑
性合成樹脂の射出成形により半殻状に形成されている。
第1の半殻体22a及び第2の半殻体22bは、それぞ
れサンバイザ本体22の表面側及び裏面側を構成する。
前記第1及び第2の半殻体22a、22bの一側隅部の
周壁部には、支軸23の横軸部23bが回動可能に嵌挿
される孔26が半分割されてそれぞれ一体状に形成され
ている。さらに、支軸23の横軸部23bは、第2の半
殻体22bの内部に固定された軸受24の軸受孔25に
回動可能に嵌挿される。サンバイザ本体22が横軸部2
3bの軸周りに回動操作されることで、車室天井面に沿
う格納位置と、フロントガラスに沿う遮光位置とに配置
切換がされるようになっている。
As shown in FIGS. 4 and 5, a sun visor main body 22 of a vehicle sun visor 21 according to a second embodiment.
Is a first half-shell 22 substantially divided in the thickness direction.
a and the second half shell 22b are formed in a hollow shape. These first half-shell 22a and second half-shell 22b
Is provided with a flat portion and a peripheral wall portion which rises in a curved shape from the peripheral portion of the flat plate portion, and each is formed in a half shell shape by injection molding of a thermoplastic synthetic resin.
The first half-shell 22a and the second half-shell 22b constitute the front side and the back side of the sun visor body 22, respectively.
A hole 26 into which the horizontal shaft portion 23b of the support shaft 23 is rotatably inserted is half-divided into a peripheral wall at one corner of the first and second half-shells 22a and 22b, and each is integrally formed. Is formed. Further, the horizontal shaft portion 23b of the support shaft 23 is rotatably inserted into a bearing hole 25 of a bearing 24 fixed inside the second half shell 22b. The sun visor body 22 is the horizontal shaft 2
By rotating around the axis of 3b, the arrangement is switched between a storage position along the ceiling surface of the vehicle compartment and a light blocking position along the windshield.

【0016】図4に示すように、第2の半殻体22bの
内側面には、4本のスプリング27a〜27dを収納す
るための収納筒28a〜28dが一体状に設けられてい
る。収納筒28a〜28dは、4本のスプリング27a
〜27dの一端部を内部に収納してその位置がズレない
ように固定するための筒状体であり、第2の半殻体22
bが合成樹脂により射出成形されるのと同時に一体成形
されるものである。一端部を収納筒28a〜28dによ
って固定されたスプリング27a〜27dは、第1の半
殻体22aと第2の半殻体22bとが重ね合わされてサ
ンバイザ本体22が構成されるのと同時に、他方の端部
を第1の半殻体22aの内側面に設けられた収納筒29
a〜29dによって保持される。これにより、4本のス
プリング27a〜27dは、中空状のサンバイザ本体2
2の内部において位置ズレせずに、かつ、収納筒28a
〜28d、29a〜29dの軸方向に対しては弾性的に
収縮変形が可能な状態で保持される(図6参照)。
As shown in FIG. 4, storage cylinders 28a to 28d for storing four springs 27a to 27d are integrally provided on the inner surface of the second half shell 22b. The storage cylinders 28a to 28d include four springs 27a.
27d is a cylindrical body for accommodating one end of the second half-shell 22d therein and fixing the position thereof so as not to be displaced.
b is integrally molded at the same time as injection molding with a synthetic resin. The springs 27a to 27d whose one ends are fixed by the storage cylinders 28a to 28d are configured such that the first half shell 22a and the second half shell 22b are overlapped to form the sun visor body 22, and the other half is formed at the same time. Of the storage cylinder 29 provided on the inner surface of the first half shell 22a.
a to 29d. Thereby, the four springs 27a to 27d are connected to the hollow sun visor main body 2.
2 and without being displaced within the storage cylinder 28a.
28d and 29a to 29d in an axially elastically contractible and deformable state (see FIG. 6).

【0017】第2の半殻体22bの内側面には、4本の
位置決め用の差込筒30a〜30dが一体状に設けられ
おり、また、第1の半殻体22aの内側面には、前記差
込筒30a〜30dにそれぞれ対応した位置に受筒31
a〜31dが一体状に設けられている。受筒31a〜3
1dは、差込筒30a〜30dよりも大きな径を有した
円筒体として形成されており、第1及び第2の半殻体2
2a、22bが重ね合わされてサンバイザ本体22が構
成されるのと同時に、前記差込筒30a〜30dが前記
受筒31a〜31dに同軸状にそれぞれ差し込まれるよ
うになっている。4本の差込筒30a〜30dがそれぞ
れ受筒31a〜31dに差し込まれることによって、第
1及び第2の半殻体22a、22bの互いの組み付け位
置が軸方向以外の方向へズレないように固定されるよう
になっている。
On the inner surface of the second half-shell 22b, four positioning insertion tubes 30a to 30d are provided integrally, and on the inner surface of the first half-shell 22a. , Receiving cylinders 31 at positions corresponding to the insertion cylinders 30a to 30d, respectively.
a to 31d are provided integrally. Receiving cylinders 31a-3
1d is formed as a cylindrical body having a diameter larger than the insertion cylinders 30a to 30d, and the first and second half shells 2 are formed.
At the same time that the sun visor main body 22 is formed by overlapping the 2a and 22b, the insertion tubes 30a to 30d are coaxially inserted into the receiving tubes 31a to 31d, respectively. By inserting the four insertion cylinders 30a to 30d into the receiving cylinders 31a to 31d, respectively, the first and second half shells 22a and 22b are attached to each other so as not to be displaced in directions other than the axial direction. It is fixed.

【0018】第1及び第2の半殻体22a、22bが重
ねられて構成されたサンバイザ本体22には、表裏両面
から被せられた2枚の塩化ビニルシートが外周縁部に沿
って溶断/溶着される。これにより、周縁部が閉じられ
て袋状とされた表皮32が、サンバイザ本体22の外表
面に密着した状態で被覆される(図5参照)。図6に示
すように、両端部を収納筒28a〜28d、29a〜2
9dによって保持された4本のスプリング27a〜27
dは、表皮32が被覆されたサンバイザ本体22の内部
で自然長よりも圧縮された状態となっており、その弾性
変形に基づく弾発力によって第1及び第2の半殻体22
a、22bを互いに離反する方向に押し出している。こ
れにより、表皮32の内側には第1及び第2の半殻体2
2a、22bが押し付けられて継続的に張力が付与され
ており、シワや弛みの発生が有効に防止されている。
On the sun visor body 22 composed of the first and second half shells 22a and 22b overlapped, two vinyl chloride sheets covered from both front and back sides are blown / welded along the outer peripheral edge. Is done. As a result, the outer skin 32 whose peripheral portion is closed and formed into a bag-like shape is covered in a state of being in close contact with the outer surface of the sun visor body 22 (see FIG. 5). As shown in FIG. 6, both ends are accommodated in the storage tubes 28a to 28d and 29a to 2d.
Four springs 27a-27 held by 9d
d is in a state of being compressed from its natural length inside the sun visor body 22 covered with the skin 32, and the first and second half shells 22 are elastically deformed by the elastic force.
a and 22b are extruded in directions away from each other. Thereby, the first and second half shells 2 are provided inside the epidermis 32.
The tension is continuously applied by pressing the 2a and 22b, and the occurrence of wrinkles and loosening is effectively prevented.

【0019】第2の実施の形態に係る車両用サンバイザ
21の製造方法について説明すると、まず、サンバイザ
本体22の表面及び裏面を構成するための第1の半殻体
22a及び第2の半殻体22bを準備する。この、第1
及び第2の半殻体22a、22bは、前記したように熱
可塑性合成樹脂の射出成形により形成される。なお、こ
の第1及び第2の半殻体22a、22bは、サンバイザ
本体22の外形形状が外力等の影響で凹んだりして変形
しないようにある程度の剛性を有した材料で形成され
る。次に、4本のスプリング27a〜27dの両端部を
収納筒28a〜28d、29a〜29dによって保持さ
せながら、第1及び第2の半殻体22a、22bを重ね
ることによってサンバイザ本体22を構成する。第1及
び第2の半殻体22a、22bを重ねる際には、差込筒
30a〜30dをそれぞれ受筒31a〜31dに差し込
むことによって両半殻体の相対的な位置決めを行なうこ
とができるので、組み付けが容易である。そして、サン
バイザ本体22の表裏両面に2枚の塩化ビニル製シート
を被せて、その被せた塩化ビニルシートの上からサンバ
イザ本体22に荷重を掛けることにより、4本のスプリ
ング27a〜27dを圧縮させた状態とする。4本のス
プリング27a〜27dを圧縮させた状態としつつ、サ
ンバイザ本体22の外周縁部に沿って2枚の塩化ビニー
ル製シートを超音波あるいは高周波によって溶断/接合
する。これにより、サンバイザ本体22の外表面に対し
て、周縁部が閉じられて袋状とされた表皮32を被覆す
ることができる。このように製造された車両用サンバイ
ザ21では、4本のスプリング27a〜27dの弾発力
により第1及び第2の半殻体22a、22bが互いに離
反する方向に押し出され、表皮32に継続的に張力が付
与されるのでシワや弛みの発生が有効に防止される。
A method of manufacturing the vehicle sun visor 21 according to the second embodiment will be described. First, a first half-shell 22a and a second half-shell for forming the front and back surfaces of the sun visor body 22 are described. Prepare 22b. This first
The second half shells 22a and 22b are formed by injection molding of a thermoplastic synthetic resin as described above. The first and second half-shells 22a and 22b are formed of a material having a certain degree of rigidity so that the outer shape of the sun visor main body 22 is not dented or deformed by the influence of external force or the like. Next, the sun visor main body 22 is formed by stacking the first and second half shells 22a and 22b while holding both ends of the four springs 27a to 27d by the storage cylinders 28a to 28d and 29a to 29d. . When the first and second half shells 22a and 22b are overlapped, the relative positioning of the two half shells can be performed by inserting the insertion cylinders 30a to 30d into the receiving cylinders 31a to 31d, respectively. , Easy to assemble. The two springs 27a to 27d were compressed by placing two sheets of vinyl chloride on the front and back surfaces of the sun visor body 22 and applying a load to the sun visor body 22 from above the covered vinyl chloride sheet. State. While the four springs 27a to 27d are in a compressed state, the two vinyl chloride sheets are blown / joined along the outer peripheral edge of the sun visor body 22 by ultrasonic waves or high frequency waves. Thus, the outer surface of the sun visor body 22 can be covered with the bag-shaped outer skin 32 whose peripheral edge is closed. In the vehicle sun visor 21 manufactured in this manner, the first and second half shells 22a and 22b are pushed out in directions away from each other by the resilience of the four springs 27a to 27d, and are continuously applied to the skin 32. Since tension is applied to the surface, generation of wrinkles and looseness is effectively prevented.

【0020】上記で説明した車両用サンバイザ21の製
造方法によれば、サンバイザ本体22への表皮32の被
覆と、その表皮32への張力の付与とが同時に行なわ
れ、車両用サンバイザ21の製造工程が全体的に簡略化
される。また、このようにして得られた車両用サンバイ
ザ21は、表皮32がシワや弛みの無い状態で被覆され
るので見映えが極めて良好となる。
According to the manufacturing method of the vehicle sun visor 21 described above, the coating of the skin 32 on the sun visor main body 22 and the application of tension to the skin 32 are simultaneously performed, and the manufacturing process of the vehicle sun visor 21 is performed. Is simplified as a whole. In addition, the sun visor 21 for a vehicle obtained in this manner has a very good appearance because the skin 32 is covered with no wrinkles or looseness.

【0021】以上に説明した第2の実施の形態では、4
本のスプリング27a〜27dが本発明における「張力
付与手段」あるいは「弾性体」に対応し、第1及び第2
の半殻体22a、22bが本発明における「形状保持
部」あるいは「一対の形状保持板」に対応している。
In the second embodiment described above, 4
The first and second springs 27a to 27d correspond to "tension applying means" or "elastic body" in the present invention.
Half shells 22a and 22b correspond to the "shape holding portion" or "a pair of shape holding plates" in the present invention.

【0022】尚、本発明は上記実施の形態に限定するも
のではない。第1及び第2の実施の形態では、「張力付
与手段」が弾性体(スプリング)によって構成される例
を示したが、このように限定するものではない。張力付
与手段は、形状保持部を表皮の内側に押し付けることに
よって張力を付与することのできる手段であればよく、
例えば、一対の形状保持部の間にガスを封入し、そのガ
ス圧によって形状保持部を表皮の内側に押し付けるよう
な機構を設けることによって、張力付与手段を構成する
こともできる。
The present invention is not limited to the above embodiment. In the first and second embodiments, the example in which the “tension applying unit” is configured by an elastic body (spring) has been described, but the present invention is not limited to this. The tension applying means may be any means capable of applying tension by pressing the shape holding portion against the inside of the skin,
For example, a tension applying means can be configured by sealing a gas between a pair of shape holding portions and providing a mechanism for pressing the shape holding portion against the inside of the skin by the gas pressure.

【0023】「弾性体」がウレタン発泡フォームあるい
はスプリングによって構成されている例を示したが、こ
のような態様に限定するものではない。「弾性体」に
は、例えばウレタン以外のゴム(例えばブタジエンゴム
等の汎用ゴム)、スプリング以外のバネ部材(例えば板
バネ等)、弾性変形に基づく弾発力で形状保持部を押し
出すことのできる部材であれば、どのようなものであっ
ても利用し得る。
Although an example in which the "elastic body" is constituted by a urethane foam or a spring has been described, the present invention is not limited to such an embodiment. For the "elastic body", for example, a rubber other than urethane (for example, general-purpose rubber such as butadiene rubber), a spring member other than a spring (for example, a leaf spring, etc.), or a shape retaining portion that can be extruded by elastic force based on elastic deformation can be used. Any member can be used.

【0024】サンバイザ本体が、ポリプロピレンのビー
ズ発泡成形、あるいは、熱可塑性合成樹脂の射出成形に
よって形成された例を示したが、このような態様に限定
するものではない。サンバイザ本体には、所要の剛性を
有していて自身の形状を保持できる部材、さらに好まし
くは板状の部材であれば、どのようなもので構成された
場合であっても本発明を適用し得る。例えば、サンバイ
ザ本体が、木材で形成された一対の形状保持板によって
構成された場合であっても本発明を適用することができ
る。
The example in which the sun visor body is formed by bead foam molding of polypropylene or injection molding of a thermoplastic synthetic resin has been described, but the present invention is not limited to such an embodiment. The present invention is applicable to a sun visor body that has a required rigidity and can hold its own shape, more preferably a plate-shaped member, regardless of the configuration. obtain. For example, the present invention can be applied even when the sun visor main body is configured by a pair of shape holding plates formed of wood.

【0025】表皮が塩化ビニル製シートで構成される例
を示したが、これに限定するものではない。表皮には、
塩化ビニル以外の熱可塑性合成樹脂(例えば、ポリオレ
フィン全般の樹脂材料)、綿、羊毛等の天然繊維素材な
ど、種々の材料を使用した場合であっても本発明を適用
し得る。また、表皮が伸縮性を有した材料で構成されて
いるか、あるいは、溶断/溶着などの加工が行なえる材
料で構成されているか否かを問わず、本発明を適用する
ことができる。
Although an example is shown in which the skin is made of a vinyl chloride sheet, the invention is not limited to this. In the epidermis,
The present invention can be applied even when various materials such as thermoplastic synthetic resins other than vinyl chloride (for example, resin materials of polyolefins in general) and natural fiber materials such as cotton and wool are used. Further, the present invention can be applied regardless of whether the skin is made of a material having elasticity or a material that can be subjected to processing such as fusing / welding.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
シワや弛み等を発生させることなくサンバイザ本体に表
皮が被覆され、意匠的に優れた車両用サンバイザを提供
することができる。
As described above, according to the present invention,
The sun visor body is covered with the skin without generating wrinkles, loosening, and the like, and a sun visor for a vehicle excellent in design can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】第1の実施の形態に係る車両用サンバイザの外
観を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view illustrating an appearance of a vehicle sun visor according to a first embodiment.

【図2】図1における車両用サンバイザ1のA−A線断
面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of the vehicle sun visor 1 in FIG.

【図3】第1の実施の形態に係る車両用サンバイザの製
造方法を示す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a method for manufacturing the vehicle sun visor according to the first embodiment.

【図4】第2の実施の形態に係る車両用サンバイザの組
み立て前の構造を示す斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing a structure before assembly of a vehicle sun visor according to a second embodiment.

【図5】第2の実施の形態に係る車両用サンバイザの完
成状態を示す斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a completed state of a vehicle sun visor according to a second embodiment.

【図6】図5における車両用サンバイザのB−B線断面
図である。
6 is a sectional view of the vehicle sun visor in FIG. 5 taken along line BB.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1、21 … 車両用サンバイザ 2、22 … サンバイザ本体 3、23 … 支軸 4 … サポート軸 5、24 … 軸受 6 … ワイヤーフレーム 7 … 表皮 8a、8b … 形状保持板 9 … 弾性体 10 … サポートフック 22a … 第1の半殻体 22b … 第2の半殻体 27a、27b、27c、27d … スプリング 28a、28b、28c、28d、29a、29b、2
9c、29d … 収納筒 30a、30b、30c、30d … 差込筒 31a、31b、31c、31d … 受筒
1, 21 ... sun visor for vehicle 2, 22 ... sun visor body 3, 23 ... support shaft 4 ... support shaft 5, 24 ... bearing 6 ... wire frame 7 ... skin 8a, 8b ... shape holding plate 9 ... elastic body 10 ... support hook 22a: first half-shell 22b: second half-shell 27a, 27b, 27c, 27d: spring 28a, 28b, 28c, 28d, 29a, 29b, 2
9c, 29d ... storage tube 30a, 30b, 30c, 30d ... insertion tube 31a, 31b, 31c, 31d ... receiving tube

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 サンバイザ本体と、前記サンバイザ本体
を被覆する表皮とを備えた車両用サンバイザであって、 前記サンバイザ本体は、剛性を有する形状保持部と、前
記表皮の内側に前記形状保持部を押し付けることにより
前記表皮に張力を付与する張力付与手段とによって構成
されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
1. A sun visor for a vehicle, comprising: a sun visor main body; and a skin covering the sun visor main body, wherein the sun visor main body includes a rigid shape holding part, and the shape holding part inside the skin. A sun visor for a vehicle, comprising: tension applying means for applying tension to the skin by pressing.
【請求項2】 請求項1に記載の車両用サンバイザであ
って、 張力付与手段は弾性体によって構成されており、前記弾
性体の弾発力によって形状保持部が表皮の内側に押し付
けられることを特徴とする車両用サンバイザ。
2. The sun visor for a vehicle according to claim 1, wherein the tension applying means is constituted by an elastic body, and the shape retaining portion is pressed against the inside of the skin by the elastic force of the elastic body. A sun visor for vehicles.
【請求項3】 請求項1または請求項2に記載の車両用
サンバイザであって、 サンバイザ本体は、該サンバイザ本体の表面及び裏面を
構成する一対の形状保持板が張力付与手段を間に介在さ
せた状態で重なることにより構成されていることを特徴
とする車両用サンバイザ。
3. The sun visor for a vehicle according to claim 1, wherein the sun visor main body has a pair of shape holding plates constituting the front and rear surfaces of the sun visor main body with tension applying means interposed therebetween. A sun visor for a vehicle, wherein the sun visor is configured to overlap in a state where the sun visor overlaps.
【請求項4】 サンバイザ本体が表皮によって被覆され
た車両用サンバイザの製造方法であって、 剛性を有する一対の形状保持板を準備する工程と、 前記一対の形状保持板を重ねることにより前記サンバイ
ザ本体の表面及び裏面を構成しつつ、前記一対の形状保
持板の間に配置した弾性体を圧縮させた状態としながら
前記サンバイザ本体に前記表皮を被覆する工程とを有す
ることを特徴とする車両用サンバイザの製造方法。
4. A method of manufacturing a sun visor for a vehicle in which a sun visor body is covered with a skin, wherein: a step of preparing a pair of rigid shape holding plates; and overlapping the pair of shape holding plates with each other. Covering the outer skin with the sun visor body while compressing an elastic body disposed between the pair of shape holding plates while configuring the front and back surfaces of the vehicle. Method.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2004085183A1 (en) * 2003-03-26 2004-10-07 Kyowa Sangyo Co., Ltd. Sun visor for vehicle and method of manufacturing the same

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