JP2002275802A - 梯子状まくらぎ - Google Patents

梯子状まくらぎ

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JP2002275802A JP2001117489A JP2001117489A JP2002275802A JP 2002275802 A JP2002275802 A JP 2002275802A JP 2001117489 A JP2001117489 A JP 2001117489A JP 2001117489 A JP2001117489 A JP 2001117489A JP 2002275802 A JP2002275802 A JP 2002275802A
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光雄 塙
Akihisa Harada
彰久 原田
Yuichiro Hori
雄一郎 堀
Masakazu Kurashige
雅一 倉重
Tokuyuki Terada
徳之 寺田
Makihito Amatsu
牧人 天津
Sadaomi Ota
貞臣 太田
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SUMIHATSU KK
East Japan Railway Co
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 レール長手方向にまくらぎを配置し、列車通
過時のまくらぎに加わる圧力を緩和低減させる。またま
くらぎと道床との接触面積を大きくすることで、道床に
加わる圧力を低減させる。次に、まくらぎのレール方向
の断面積を大きくすることで、レールに横方向の力が加
わったときの抵抗力を大きくしてまくらぎを動きにくく
する。そしてさらに、まくらぎを梯子状に連続一体化す
ることで、まくらぎ間の隙間がなくなり、レールに逆方
向の力が加わったときもまくらぎを動きにくくするよう
な梯子状まくらぎを提供。 【解決手段】 横まくらぎ２群を、左右の縦まくらぎ３
間の一定間隔置きに一体的に組合わせて成る梯子状まく
らぎ１である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、列車の車輪が接す
るレールを受けるまくらぎ、特に分岐器区間に使用する
まくらぎに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のまくらぎは、レールに対し鉛直方
向に交差配置される所謂横まくらぎである。ところでこ
の横まくらぎは、レール長手方向に断続的にまくらぎが
配置され、またまくらぎが単体であるため、列車がこの
上を通過するとき局部的に大きな圧力を受けて、まくら
ぎが沈下しやすく、その復元のための頻繁な点検、保守
が必要とされて来た。また、横まくらぎの左右の側面積
が小さいためレールに横方向の力が加わると応力が小さ
くて動きやすい。さらに加えて、横まくらぎ同士のスパ
ンが普通５００ｍｍ〜７００ｍｍあるため、レールにレ
ールと平行に逆向きの力が作用したときも横まくらぎは
動きやすい。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来のかか
る実情に鑑みてなされたもので、まず、レール長手方向
にまくらぎを配置することで、列車通過時のまくらぎに
加わる圧力を緩和低減させる。次に、まくらぎのレール
方向の断面積を大きくすることで、レールに横方向の力
が加わったときの抵抗力を大きくしてまくらぎを動きに
くくする。そしてさらに、まくらぎを梯子状に連続一体
化することで、まくらぎ間の隙間がなくなり、レールに
逆方向の力が加わったときもまくらぎを動きにくくする
ような梯子状まくらぎを提供する。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、横まくらぎ２群を、左右の縦まくらぎ３
間の一定間隔置きに一体的に組合わせて成る梯子状まく
らぎ１である。
【０００５】また上記構成において、横まくらぎ２と縦
まくらぎ３との組合わせが、接着剤４を介して成る梯子
状まくらぎ１である。
【０００６】さらに上記構成において、横まくらぎ２と
縦まくらぎ３との組合わせが、該縦まくらぎ３と横まく
らぎ２とを貫設するボルト５、ナット６締結を介して成
る請求項１記載の梯子状まくらぎ１である。
【０００７】さらにまた上記構成において、横まくらぎ
２と縦まくらぎ３との組合わせが、接着剤４及び該縦ま
くらぎ３と横まくらぎ２とを貫設するボルト５、ナット
６締結を介して成る梯子状まくらぎ１である。
【０００８】そしてまた上記各構成において、横まくら
ぎ２群と左右の縦まくらぎ３の材質が、ガラス繊維、ウ
レタン樹脂のうちいずれか一つ又はそれらの組合わせよ
り成る梯子状まくらぎ１である。
【０００９】そしてさらにまた、上記構成において、横
まくらぎ２群と左右の縦まくらぎ３の材質が、鋼材質で
あり、且つ横まくらぎ２は中間に絶縁物７を介在させて
成る梯子状まくらぎ１である。
【００１０】また、横まくらぎ２は、ガラス繊維とウレ
タン樹脂の組合わせより成り、縦まくらぎ３は、鋼等剛
性材質の金属より成り、相互に接着または溶接又はボル
トにより接合した梯子状まくらぎ１である。
【００１１】そしてまた、横まくらぎ２は、ガラス繊維
とウレタン樹脂の組合わせより成り且つ縦まくらぎ３と
の交差接合部附近に鋼等剛性材質の金属板９を一体的に
被着して、鋼等剛性材質の金属より成る縦まくらぎ３
と、相互に接着または溶接又はボルトにより接合した梯
子状まくらぎ１である。
【００１２】
【実施例１】図１に、横まくらぎ２四本を、左右の縦ま
くらぎ３間に一定間隔置きに一体的に組合わせて成る梯
子状まくらぎ１が示されている。
【００１３】
【実施例２】図２に、横まくらぎ２と縦まくらぎ３の材
質をガラス繊維、ウレタン樹脂の組合わせより成るもの
とし、その組合わせが、接着剤４を介して成る上記構成
の梯子状まくらぎ１が示されている。
【００１４】
【実施例３】図３及び図４に、実施例２の態様に加えて
横まくらぎ２と縦まくらぎ３との組合わせが、縦まくら
ぎ３と横まくらぎ２とを貫設するボルト５、ナット６締
結を介して成る梯子状まくらぎ１が示されている。
【００１５】
【実施例４】図５及び図６に、横まくらぎ２と左右の縦
まくらぎ３の材質が、型鋼等の鋼材質であり、且つ横ま
くらぎ２の中間には、突合わせフランジ２ａ，２ａに絶
縁プレート７ａを挟み、絶縁鞘８ａを介してボルト締結
８し成る絶縁物７を介在させ成る梯子状まくらぎ１が示
されている。
【００１６】
【実施例５】図７に、横まくらぎ２が、ガラス繊維とウ
レタン樹脂の組合わせより成り且つ縦まくらぎ３との交
差接合部附近に鋼等剛性材質の金属板９を一体的に被着
され、鋼等剛性材質の金属より成る縦まくらぎ３と、相
互に溶接により接合した梯子状まくらぎ１が示される。
なお、同図中２ａは、横まくらぎ２と横まくらぎ２の中
間に介在させた短まくらぎである。
【００１７】
【発明の作用並びに効果】本発明は以上のようで、まく
らぎをレール長手方向に配置し、道床とまくらぎの接触
面積を大きくすることで、列車通過時のまくらぎに加わ
る圧力を緩和低減させることができた。また、まくらぎ
のレール方向の断面積を大きくすることで、レールに横
方向の力が加わったときの抵抗力を大きくしてまくらぎ
を動きにくくすることができた。そしてさらに、まくら
ぎを梯子状に連続一体化することで、まくらぎ間の隙間
がなくなり、レールに逆方向の力が加わったときもまく
らぎを動きにくくすることができた。これまでの横まく
らぎ方式に比べコストアップを余儀なくされるが、保守
点検の手間が省け、安定した軌道が得られるものであ
り、特に分岐器区間に有効である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る梯子状まくらぎの斜視図
【図２】別の実施態様の斜視図
【図３】さらに別の実施態様の斜視図
【図４】同上縦断正面図
【図５】もう一つ別の実施態様の斜視図
【図６】同上フランジ部の拡大縦断正面図
【図７】さらにもう一つ別の実施態様の斜視図
【符号の説明】
１ 梯子状まくらぎ ２ 横まくらぎ ３ 縦まくらぎ ４ 接着剤 ５ ボルト ６ ナット ７ 絶縁物 ７ａ 絶縁プレート ８ａ 絶縁鞘 ８ ボルト締結 ９ 金属板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 堀 雄一郎 東京都渋谷区代々木２丁目２番２号東日本 旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 倉重 雅一 東京都千代田区岩本町３丁目５番５号株式 会社スミハツ内 (72)発明者 寺田 徳之 東京都千代田区岩本町３丁目５番５号株式 会社スミハツ内 (72)発明者 天津 牧人 東京都千代田区岩本町３丁目５番５号株式 会社スミハツ内 (72)発明者 太田 貞臣 東京都千代田区岩本町３丁目５番５号株式 会社スミハツ内

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 横まくらぎ（２）群を、左右の縦まくら
    ぎ（３）間の一定間隔置きに一体的に組合わせて成る梯
    子状まくらぎ（１）。
  2. 【請求項２】 横まくらぎ（２）と縦まくらぎ（３）と
    の組合わせが、接着剤（４）を介して成る請求項１記載
    の梯子状まくらぎ（１）。
  3. 【請求項３】 横まくらぎ（２）と縦まくらぎ（３）と
    の組合わせが、該縦まくらぎ（３）と横まくらぎ（２）
    とを貫設するボルト（５）、ナット（６）締結を介して
    成る請求項１記載の梯子状まくらぎ（１）。
  4. 【請求項４】 横まくらぎ（２）と縦まくらぎ（３）と
    の組合わせが、接着剤（４）及び該縦まくらぎ（３）と
    横まくらぎ（２）とを貫設するボルト（５）、ナット
    （６）締結を介して成る請求項１記載の梯子状まくらぎ
    （１）。
  5. 【請求項５】 横まくらぎ（２）群と左右の縦まくらぎ
    （３）の材質が、ガラス繊維とウレタン樹脂の組合わせ
    より成る請求項１乃至４のうちいずれか一項記載の梯子
    状まくらぎ（１）。
  6. 【請求項６】 横まくらぎ（２）群と左右の縦まくらぎ
    （３）の材質が、鋼材質であり、且つ横まくらぎ（２）
    は中間に絶縁物（７）を介在させて成る請求項１記載の
    梯子状まくらぎ（１）。
  7. 【請求項７】 横まくらぎ（２）は、ガラス繊維とウレ
    タン樹脂の組合わせより成り、縦まくらぎ（３）は、鋼
    等剛性材質の金属より成り、相互に接着または溶接又は
    ボルトにより接合した請求項１記載の梯子状まくらぎ
    （１）。
  8. 【請求項８】 横まくらぎ（２）は、ガラス繊維とウレ
    タン樹脂の組合わせより成り且つ縦まくらぎ（３）との
    交差接合部附近に鋼等剛性材質の金属板（９）を一体的
    に被着して成る請求項７記載の梯子状まくらぎ（１）。
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