JP2002235561A - スロットル弁調節装置 - Google Patents
スロットル弁調節装置Info
- Publication number
- JP2002235561A JP2002235561A JP2001032685A JP2001032685A JP2002235561A JP 2002235561 A JP2002235561 A JP 2002235561A JP 2001032685 A JP2001032685 A JP 2001032685A JP 2001032685 A JP2001032685 A JP 2001032685A JP 2002235561 A JP2002235561 A JP 2002235561A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- throttle valve
- cover
- edge
- valve pipe
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 バックラッシを低減させるスロットル弁調節
装置を提供する。 【解決手段】 本発明は、スロットル弁調節装置であっ
て、このスロットル弁調節装置が接続室を備えたスロッ
トル弁管片と前記接続室を被覆するためのカバーとを具
備し、前記スロットル弁管片は前記接続室周りにおいて
スロットル弁管片縁部を有すると共に、前記カバーは前
記スロットル弁管片縁部に係合するカバー縁部を有して
おり、前記スロットル弁管片はこのスロットル弁管片内
に回転可能に支持されるスロットル弁軸に取り付けられ
たスロットル弁と前記接続室内においてこのスロットル
弁軸に連結されていてこのスロットル弁軸を回転させて
いるサーボモータとを有するスロットル弁調節装置にお
いて、前記カバー縁部に係合する前記スロットル弁管片
縁部の係合面に緩衝部材を設けたスロットル弁調節装置
を提供する。
装置を提供する。 【解決手段】 本発明は、スロットル弁調節装置であっ
て、このスロットル弁調節装置が接続室を備えたスロッ
トル弁管片と前記接続室を被覆するためのカバーとを具
備し、前記スロットル弁管片は前記接続室周りにおいて
スロットル弁管片縁部を有すると共に、前記カバーは前
記スロットル弁管片縁部に係合するカバー縁部を有して
おり、前記スロットル弁管片はこのスロットル弁管片内
に回転可能に支持されるスロットル弁軸に取り付けられ
たスロットル弁と前記接続室内においてこのスロットル
弁軸に連結されていてこのスロットル弁軸を回転させて
いるサーボモータとを有するスロットル弁調節装置にお
いて、前記カバー縁部に係合する前記スロットル弁管片
縁部の係合面に緩衝部材を設けたスロットル弁調節装置
を提供する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スロットル弁調節
装置、特にカバーとスロットル弁管片との間のバックラ
ッシによる振動の発生を防止する振動発生防止機構を備
えたスロットル弁調節装置に関する。
装置、特にカバーとスロットル弁管片との間のバックラ
ッシによる振動の発生を防止する振動発生防止機構を備
えたスロットル弁調節装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、内燃機関、例えば、自動車のエン
ジンにおいては、ワイヤによりスロットル弁に連結され
たアクセルペダルを踏み込むことによりスロットル弁の
開度を調節し回転数を制御していた。この方式では、人
間がアクセルペダルを踏み込むためにエンジン回転数を
精密に制御することが困難であったので、近年では、駆
動力の精密な制御、燃費向上などのために電子スロット
ルが採用され始めている。このような電子スロットルに
おいては、スロットル弁を電子的に制御することにより
アクセルペダルの踏み込み量に関係なく、スロットル弁
の開度を調節することができる。例えば、特開平９−３
２５８８号公報には、室１２７を含むスロットル弁管片
１２０と、このスロットル弁管片１２０の方を向くよう
曲げられたカバー縁部１３３を備えたカバー１３０とを
含むスロットル弁調節ユニット１００が開示されてい
る。カバー１３０のカバー縁部１３３は室１２７を被覆
するようにスロットル弁管片１２０のスロットル弁管片
縁部１２８に係合している。スロットル弁調節ユニット
１００はセンサ１４０も有しており、このセンサ１４０
によって、スロットル弁調節ユニット１００内に含まれ
るスロットル弁１２２の開度を検出する。
ジンにおいては、ワイヤによりスロットル弁に連結され
たアクセルペダルを踏み込むことによりスロットル弁の
開度を調節し回転数を制御していた。この方式では、人
間がアクセルペダルを踏み込むためにエンジン回転数を
精密に制御することが困難であったので、近年では、駆
動力の精密な制御、燃費向上などのために電子スロット
ルが採用され始めている。このような電子スロットルに
おいては、スロットル弁を電子的に制御することにより
アクセルペダルの踏み込み量に関係なく、スロットル弁
の開度を調節することができる。例えば、特開平９−３
２５８８号公報には、室１２７を含むスロットル弁管片
１２０と、このスロットル弁管片１２０の方を向くよう
曲げられたカバー縁部１３３を備えたカバー１３０とを
含むスロットル弁調節ユニット１００が開示されてい
る。カバー１３０のカバー縁部１３３は室１２７を被覆
するようにスロットル弁管片１２０のスロットル弁管片
縁部１２８に係合している。スロットル弁調節ユニット
１００はセンサ１４０も有しており、このセンサ１４０
によって、スロットル弁調節ユニット１００内に含まれ
るスロットル弁１２２の開度を検出する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、係合状
態にあるスロットル弁管片１２０とカバー１３０とはク
リップ１３８によって単に固定されているのみである。
従って、スロットル弁調節ユニット１００が振動を受け
る場合、例えば自動車が荒れた路面を走行する場合に
は、振動によってカバー１３０とスロットル弁管片１２
０との間にバックラッシが起こり、それにより、センサ
出力が変動する場合がある。
態にあるスロットル弁管片１２０とカバー１３０とはク
リップ１３８によって単に固定されているのみである。
従って、スロットル弁調節ユニット１００が振動を受け
る場合、例えば自動車が荒れた路面を走行する場合に
は、振動によってカバー１３０とスロットル弁管片１２
０との間にバックラッシが起こり、それにより、センサ
出力が変動する場合がある。
【０００４】このような状況においては、操作者が要求
するスロットル弁の開度と実際の開度とが異なるので、
このスロットル弁調節ユニット１００が特に自動車のエ
ンジンに搭載される場合には、自動車の乗員の安全性に
影響を及ぼす場合がある。それゆえ、本発明の目的は、
カバーとスロットル弁管片との間のバックラッシによる
振動の発生を防止する振動発生防止機構を備えたスロッ
トル弁調節装置を提供することを目的とする。
するスロットル弁の開度と実際の開度とが異なるので、
このスロットル弁調節ユニット１００が特に自動車のエ
ンジンに搭載される場合には、自動車の乗員の安全性に
影響を及ぼす場合がある。それゆえ、本発明の目的は、
カバーとスロットル弁管片との間のバックラッシによる
振動の発生を防止する振動発生防止機構を備えたスロッ
トル弁調節装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、スロットル弁
調節装置であって、このスロットル弁調節装置が接続室
を備えたスロットル弁管片と前記接続室を被覆するため
のカバーとを具備し、前記スロットル弁管片は前記接続
室周りにおいてスロットル弁管片縁部を有すると共に、
前記カバーは前記スロットル弁管片縁部に係合するカバ
ー縁部を有しており、前記スロットル弁管片はこのスロ
ットル弁管片内に回転可能に支持されるスロットル弁軸
に取り付けられたスロットル弁と前記接続室内において
このスロットル弁軸に連結されていてこのスロットル弁
軸を回転させているサーボモータとを有しているスロッ
トル弁調節装置において、前記カバー縁部に係合する前
記スロットル弁管片縁部の係合面に緩衝部材を設けたス
ロットル弁調節装置を提供する。
調節装置であって、このスロットル弁調節装置が接続室
を備えたスロットル弁管片と前記接続室を被覆するため
のカバーとを具備し、前記スロットル弁管片は前記接続
室周りにおいてスロットル弁管片縁部を有すると共に、
前記カバーは前記スロットル弁管片縁部に係合するカバ
ー縁部を有しており、前記スロットル弁管片はこのスロ
ットル弁管片内に回転可能に支持されるスロットル弁軸
に取り付けられたスロットル弁と前記接続室内において
このスロットル弁軸に連結されていてこのスロットル弁
軸を回転させているサーボモータとを有しているスロッ
トル弁調節装置において、前記カバー縁部に係合する前
記スロットル弁管片縁部の係合面に緩衝部材を設けたス
ロットル弁調節装置を提供する。
【０００６】この緩衝部材は、ゴム、プラスチックなど
から形成されたシートまたはライナである。スロットル
弁管片縁部の係合面に緩衝部材を設ける代わりに、カバ
ー縁部の係合面に緩衝部材を設けることもできる。さら
に、緩衝部材を、カバー縁部の係合面およびスロットル
弁管片縁部の係合面の両方で受けることもできる。この
場合には、カバーとスロットル弁管片との間のバックラ
ッシによる振動の発生をさらに容易に防止することがで
きる。
から形成されたシートまたはライナである。スロットル
弁管片縁部の係合面に緩衝部材を設ける代わりに、カバ
ー縁部の係合面に緩衝部材を設けることもできる。さら
に、緩衝部材を、カバー縁部の係合面およびスロットル
弁管片縁部の係合面の両方で受けることもできる。この
場合には、カバーとスロットル弁管片との間のバックラ
ッシによる振動の発生をさらに容易に防止することがで
きる。
【０００７】
【発明の実施の形態】添付図面を参照して本発明の実施
形態を説明する。図１は本発明の実施形態に基づくスロ
ットル弁調節装置１０を示している。このスロットル弁
調節装置１０はスロットル弁管片２０およびカバー３０
を含んでいる。カバー３０は絶縁材料、例えばプラスチ
ックから形成されている。カバー３０のカバー縁部３３
はスロットル弁管片２０の方に屈曲しており、それによ
り、スロットル弁管片２０内の室２７を被覆するのを容
易にしている。カバー３０はカバー縁部３３においてス
ロットル弁管片２０のスロットル弁管片縁部２８に係合
しており、クリップ３８によってスロットル弁管片２０
とカバー３０とが分離しないよう固定されている。カバ
ー３０のカバー縁部３３にはシール部材３１が設けられ
ていて液体が室２７内に侵入するのを妨げている。
形態を説明する。図１は本発明の実施形態に基づくスロ
ットル弁調節装置１０を示している。このスロットル弁
調節装置１０はスロットル弁管片２０およびカバー３０
を含んでいる。カバー３０は絶縁材料、例えばプラスチ
ックから形成されている。カバー３０のカバー縁部３３
はスロットル弁管片２０の方に屈曲しており、それによ
り、スロットル弁管片２０内の室２７を被覆するのを容
易にしている。カバー３０はカバー縁部３３においてス
ロットル弁管片２０のスロットル弁管片縁部２８に係合
しており、クリップ３８によってスロットル弁管片２０
とカバー３０とが分離しないよう固定されている。カバ
ー３０のカバー縁部３３にはシール部材３１が設けられ
ていて液体が室２７内に侵入するのを妨げている。
【０００８】スロットル弁管片２０は、図面に対して垂
直方向に延びているガス通路（図示しない）を含んでお
り、このガス通路内にスロットル弁２２が設けられてい
る。スロットル弁２２はスロットル弁軸２１に取り付け
られており、このスロットル弁軸２１はスロットル弁管
片２０内の軸受２３により回転可能に設けられている。
図示されるスロットル弁２２は閉鎖位置にあるが、スロ
ットル弁管片２０内の室２７に固定されたサーボモータ
５０、例えばＤＣモータによりスロットル弁軸２１を回
転させることによってスロットル弁２２を開閉させられ
る。
直方向に延びているガス通路（図示しない）を含んでお
り、このガス通路内にスロットル弁２２が設けられてい
る。スロットル弁２２はスロットル弁軸２１に取り付け
られており、このスロットル弁軸２１はスロットル弁管
片２０内の軸受２３により回転可能に設けられている。
図示されるスロットル弁２２は閉鎖位置にあるが、スロ
ットル弁管片２０内の室２７に固定されたサーボモータ
５０、例えばＤＣモータによりスロットル弁軸２１を回
転させることによってスロットル弁２２を開閉させられ
る。
【０００９】このことを詳細に説明する。前述したスロ
ットル弁軸２１は軸受２３を越えて延びており、このス
ロットル弁軸２１の一端にバルブギア２４およびセンサ
４０、例えばホールＩＣが設置されている。このセンサ
４０はスロットル弁のスロットル開度を検出する。
ットル弁軸２１は軸受２３を越えて延びており、このス
ロットル弁軸２１の一端にバルブギア２４およびセンサ
４０、例えばホールＩＣが設置されている。このセンサ
４０はスロットル弁のスロットル開度を検出する。
【００１０】スロットル弁管片２０には軸２６も設置さ
れている。この軸２６の一端には中間ギア２５が回転可
能に設けられている。さらにサーボモータ５０の駆動軸
５１には別のギア５２が設けられている。図示される実
施形態においてはスロットル弁軸２１と駆動軸５１とは
互いに平行に配置されている。図２から分かるように、
室２７内に設けられたバルブギア２４および中間ギア２
５、ならびに中間ギア２５およびギア５２は互いに噛み
合うよう係合している。従って、サーボモータ５０から
のトルクをこれら三つのギアを介してスロットル弁軸２
１まで伝達することができる。それゆえ、サーボモータ
５０によってスロットル弁２２を開閉させられる。
れている。この軸２６の一端には中間ギア２５が回転可
能に設けられている。さらにサーボモータ５０の駆動軸
５１には別のギア５２が設けられている。図示される実
施形態においてはスロットル弁軸２１と駆動軸５１とは
互いに平行に配置されている。図２から分かるように、
室２７内に設けられたバルブギア２４および中間ギア２
５、ならびに中間ギア２５およびギア５２は互いに噛み
合うよう係合している。従って、サーボモータ５０から
のトルクをこれら三つのギアを介してスロットル弁軸２
１まで伝達することができる。それゆえ、サーボモータ
５０によってスロットル弁２２を開閉させられる。
【００１１】図１および図２から分かるように、スロッ
トル弁管片２０には全閉ストッパ４５およびデフォルト
ストッパ４６も設けられている。全閉ストッパ４５はス
ロットル弁２２の機械的全閉位置を形成する役目を果た
す。すなわち、全閉ストッパ４５は、スロットル弁２２
が閉鎖方向に回転するときにバルブギア２４の一部２４
Ａに係合して、スロットル弁２２がさらに回転するのを
阻止する。デフォルトストッパ４６は、スロットル弁軸
２１に同心に設けられた中間レバー４１と協動して、サ
ーボモータ５０が消勢状態にあるときにスロットル弁２
２を所定の開度（デフォルト開度）に維持する役目を果
たす。
トル弁管片２０には全閉ストッパ４５およびデフォルト
ストッパ４６も設けられている。全閉ストッパ４５はス
ロットル弁２２の機械的全閉位置を形成する役目を果た
す。すなわち、全閉ストッパ４５は、スロットル弁２２
が閉鎖方向に回転するときにバルブギア２４の一部２４
Ａに係合して、スロットル弁２２がさらに回転するのを
阻止する。デフォルトストッパ４６は、スロットル弁軸
２１に同心に設けられた中間レバー４１と協動して、サ
ーボモータ５０が消勢状態にあるときにスロットル弁２
２を所定の開度（デフォルト開度）に維持する役目を果
たす。
【００１２】さらにバルブギア２４と軸受２３との間に
はリターンスプリング４３およびデフォルトスプリング
４２がスロットル弁軸２１と同心に設けられている。ス
ロットル弁２２がデフォルト開度よりも大きい開度まで
回転する場合には、中間レバー４１はリターンスプリン
グ４３の付勢作用に抗してバルブギア２４と共に回転す
る。スロットル弁２２がデフォルト開度よりも小さい開
度まで回転する場合には、中間レバー４１はデフォルト
ストッパ４６に係合して回転しないようになり、バルブ
ギア２４がデフォルトスプリング４２に抗して回転す
る。
はリターンスプリング４３およびデフォルトスプリング
４２がスロットル弁軸２１と同心に設けられている。ス
ロットル弁２２がデフォルト開度よりも大きい開度まで
回転する場合には、中間レバー４１はリターンスプリン
グ４３の付勢作用に抗してバルブギア２４と共に回転す
る。スロットル弁２２がデフォルト開度よりも小さい開
度まで回転する場合には、中間レバー４１はデフォルト
ストッパ４６に係合して回転しないようになり、バルブ
ギア２４がデフォルトスプリング４２に抗して回転す
る。
【００１３】前述したように、スロットル弁管片２０と
カバー３０とはクリップ３８によって固定されている。
図３から分かるように、スロットル弁管片２０のスロッ
トル弁管片縁部２８に沿って延びる係合面２９の全領域
には、緩衝部材７０が取り付けられている。この緩衝部
材７０は例えばゴム、プラスチックなどから形成された
シートまたはライナである。本実施形態においては、緩
衝部材７０はスロットル弁管片縁部２８に沿って延びる
係合面２９の全領域に設けられているが、緩衝部材７０
を係合面２９の一部分にのみ設けることもできる。この
場合には、緩衝部材７０の材料費を少なくすることがで
きる。このように、係合面に緩衝部材７０を設けること
により、スロットル弁管片２０とカバー３０との間のバ
ックラッシが無くなるので、振動が生じることによりセ
ンサ出力が変動するのを妨げることができる。従って、
緩衝部材７０によりセンサ出力の精度を向上させること
ができる。
カバー３０とはクリップ３８によって固定されている。
図３から分かるように、スロットル弁管片２０のスロッ
トル弁管片縁部２８に沿って延びる係合面２９の全領域
には、緩衝部材７０が取り付けられている。この緩衝部
材７０は例えばゴム、プラスチックなどから形成された
シートまたはライナである。本実施形態においては、緩
衝部材７０はスロットル弁管片縁部２８に沿って延びる
係合面２９の全領域に設けられているが、緩衝部材７０
を係合面２９の一部分にのみ設けることもできる。この
場合には、緩衝部材７０の材料費を少なくすることがで
きる。このように、係合面に緩衝部材７０を設けること
により、スロットル弁管片２０とカバー３０との間のバ
ックラッシが無くなるので、振動が生じることによりセ
ンサ出力が変動するのを妨げることができる。従って、
緩衝部材７０によりセンサ出力の精度を向上させること
ができる。
【００１４】さらに、スロットル弁管片２０とカバー３
０とを組み付けるときに緩衝部材７０が圧縮される圧縮
方向は、クリップ３８によりスロットル弁管片２０とカ
バー３０とが固定される固定方向とは異なっており、図
示される実施形態においては、この圧縮方向は固定方向
に対してほぼ垂直である。従って、緩衝部材７０を採用
することによって、スロットル弁管片２０とカバー３０
とを固定するのに必要とされるクリップ３８の固定力は
増大しない。緩衝部材７０とスロットル弁管片２０また
はカバー３０との間に摩擦力が働くので、クリップ３８
の数を少なくできると共に、クリップ３８に必要とされ
る固定力を小さくすることができる。
０とを組み付けるときに緩衝部材７０が圧縮される圧縮
方向は、クリップ３８によりスロットル弁管片２０とカ
バー３０とが固定される固定方向とは異なっており、図
示される実施形態においては、この圧縮方向は固定方向
に対してほぼ垂直である。従って、緩衝部材７０を採用
することによって、スロットル弁管片２０とカバー３０
とを固定するのに必要とされるクリップ３８の固定力は
増大しない。緩衝部材７０とスロットル弁管片２０また
はカバー３０との間に摩擦力が働くので、クリップ３８
の数を少なくできると共に、クリップ３８に必要とされ
る固定力を小さくすることができる。
【００１５】当然のことながら、緩衝部材７０をカバー
３０のカバー縁部３３の係合面３９に設けてもよく、ま
たは緩衝部材７０をカバー３０の係合面３９およびスロ
ットル弁管片２０の係合面２９の両方に設けることもで
きる。この場合には、振動によるセンサ出力の変動をさ
らに低減することができる。
３０のカバー縁部３３の係合面３９に設けてもよく、ま
たは緩衝部材７０をカバー３０の係合面３９およびスロ
ットル弁管片２０の係合面２９の両方に設けることもで
きる。この場合には、振動によるセンサ出力の変動をさ
らに低減することができる。
【００１６】
【発明の効果】各請求項に記載の発明によれば、カバー
とスロットル弁管片との間のバックラッシによる振動の
発生を防止し、結果的にセンサ出力精度を向上できると
いう共通の効果を奏しうる。
とスロットル弁管片との間のバックラッシによる振動の
発生を防止し、結果的にセンサ出力精度を向上できると
いう共通の効果を奏しうる。
【００１７】さらに、請求項１および２に記載の発明に
よれば、緩衝部材をスロットル弁管片またはカバーの一
方の部材にのみ設けるので製造費用を少なくできるとい
う特別の効果を奏しうる。さらに、請求項３および４に
記載の発明によれば、緩衝部材をスロットル弁管片また
はカバーに容易に取り付けることができるという特別の
効果を奏しうる。さらに、請求項５に記載の発明によれ
ば、バックラッシによる振動の発生をさらに容易に防止
できるという特別の効果を奏しうる。
よれば、緩衝部材をスロットル弁管片またはカバーの一
方の部材にのみ設けるので製造費用を少なくできるとい
う特別の効果を奏しうる。さらに、請求項３および４に
記載の発明によれば、緩衝部材をスロットル弁管片また
はカバーに容易に取り付けることができるという特別の
効果を奏しうる。さらに、請求項５に記載の発明によれ
ば、バックラッシによる振動の発生をさらに容易に防止
できるという特別の効果を奏しうる。
【図１】本発明の実施形態に基づく振動発生防止機構を
備えたスロットル弁調節装置の断面図である。
備えたスロットル弁調節装置の断面図である。
【図２】図１のスロットル弁調節装置をカバー側からみ
た断面図である。
た断面図である。
【図３】図１のスロットル弁調節装置のスロットル弁管
片とカバーとが分離状態にあるときの部分拡大図であ
る。
片とカバーとが分離状態にあるときの部分拡大図であ
る。
【図４】従来技術のスロットル弁調節装置の断面図であ
る。
る。
１０…スロットル弁調節装置 ２０…スロットル弁管片 ２１…スロットル弁軸 ２２…スロットル弁 ２３…軸受 ２４…バルブギア ２５…中間ギア ２６…軸 ２７…室 ２８…スロットル弁管片縁部 ２９…係合面 ３０…カバー ３１…シール部材 ３３…カバー縁部 ３８…クリップ ３９…係合面 ４０…センサ ４１…中間レバー ４２…デフォルトスプリング ４３…リターンスプリング ４５…全閉ストッパ ４６…デフォルトストッパ ５０…サーボモータ ５１…駆動軸 ５２…ギア ７０…緩衝部材
Claims (5)
- 【請求項１】 スロットル弁調節装置であって、該スロ
ットル弁調節装置が接続室を備えたスロットル弁管片と
前記接続室を被覆するためのカバーとを具備し、前記ス
ロットル弁管片は前記接続室周りにおいてスロットル弁
管片縁部を有すると共に、前記カバーは前記スロットル
弁管片縁部に係合するカバー縁部を有しており、前記ス
ロットル弁管片は該スロットル弁管片内に回転可能に支
持されるスロットル弁軸に取り付けられたスロットル弁
と前記接続室内において該スロットル弁軸に連結されて
いてこのスロットル弁軸を回転させているサーボモータ
とを有しているスロットル弁調節装置において、 前記カバー縁部に係合する前記スロットル弁管片縁部の
係合面に緩衝部材を設けたスロットル弁調節装置。 - 【請求項２】 スロットル弁調節装置であって、該スロ
ットル弁調節装置が接続室を備えたスロットル弁管片と
前記接続室を被覆するためのカバーとを具備し、前記ス
ロットル弁管片は前記接続室周りにおいてスロットル弁
管片縁部を有すると共に、前記カバーは前記スロットル
弁管片縁部に係合するカバー縁部を有しており、前記ス
ロットル弁管片は該スロットル弁管片内に回転可能に支
持されるスロットル弁軸に取り付けられたスロットル弁
と前記接続室内において該スロットル弁軸に連結されて
いてこのスロットル弁軸を回転させているサーボモータ
とを有しているスロットル弁調節装置において、 前記スロットル弁管片縁部に係合する前記カバー縁部の
係合面に緩衝部材を設けたスロットル弁調節装置。 - 【請求項３】 スロットル弁調節装置であって、該スロ
ットル弁調節装置が接続室を備えたスロットル弁管片と
前記接続室を被覆するためのカバーとを具備し、前記ス
ロットル弁管片は前記接続室周りにおいてスロットル弁
管片縁部を有すると共に、前記カバーは前記スロットル
弁管片縁部に係合するカバー縁部を有しており、前記ス
ロットル弁管片は該スロットル弁管片内に回転可能に支
持されるスロットル弁軸に取り付けられたスロットル弁
と前記接続室内において該スロットル弁軸に連結されて
いてこのスロットル弁軸を回転させているサーボモータ
とを有しているスロットル弁調節装置において、 前記カバー縁部に係合する前記スロットル弁管片縁部の
係合面にゴム製ライナを設けたスロットル弁調節装置。 - 【請求項４】 スロットル弁調節装置であって、該スロ
ットル弁調節装置が接続室を備えたスロットル弁管片と
前記接続室を被覆するためのカバーとを具備し、前記ス
ロットル弁管片は前記接続室周りにおいてスロットル弁
管片縁部を有すると共に、前記カバーは前記スロットル
弁管片縁部に係合するカバー縁部を有しており、前記ス
ロットル弁管片は該スロットル弁管片内に回転可能に支
持されるスロットル弁軸に取り付けられたスロットル弁
と前記接続室内において該スロットル弁軸に連結されて
いてこのスロットル弁軸を回転させているサーボモータ
とを有しているスロットル弁調節装置において、 前記スロットル弁管片縁部に係合する前記カバー縁部の
係合面にゴム製ライナを設けたスロットル弁調節装置。 - 【請求項５】 スロットル弁調節装置であって、該スロ
ットル弁調節装置が接続室を備えたスロットル弁管片と
前記接続室を被覆するためのカバーとを具備し、前記ス
ロットル弁管片は前記接続室周りにおいてスロットル弁
管片縁部を有すると共に、前記カバーは前記スロットル
弁管片縁部に係合するカバー縁部を有しており、前記ス
ロットル弁管片は該スロットル弁管片内に回転可能に支
持されるスロットル弁軸に取り付けられたスロットル弁
と前記接続室内において該スロットル弁軸に連結されて
いてこのスロットル弁軸を回転させているサーボモータ
とを有しているスロットル弁調節装置において、 前記スロットル弁管片縁部に係合する前記カバー縁部の
係合面および前記カバー縁部に係合する前記スロットル
弁管片縁部の係合面の両方に緩衝部材を設けたスロット
ル弁調節装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001032685A JP2002235561A (ja) | 2001-02-08 | 2001-02-08 | スロットル弁調節装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001032685A JP2002235561A (ja) | 2001-02-08 | 2001-02-08 | スロットル弁調節装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002235561A true JP2002235561A (ja) | 2002-08-23 |
Family
ID=18896566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001032685A Pending JP2002235561A (ja) | 2001-02-08 | 2001-02-08 | スロットル弁調節装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002235561A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7173997B2 (en) | 2003-11-04 | 2007-02-06 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | X-ray CT imaging method and X-ray CT apparatus |
| US7260175B2 (en) | 2004-03-09 | 2007-08-21 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | CT image producing method and X-ray CT apparatus |
| US7379534B2 (en) | 2003-11-04 | 2008-05-27 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | X-ray CT image production method and X-ray CT system |
| US7519144B2 (en) | 2003-12-22 | 2009-04-14 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | Multi-positional CT image producing method and X-ray CT apparatus |
-
2001
- 2001-02-08 JP JP2001032685A patent/JP2002235561A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7173997B2 (en) | 2003-11-04 | 2007-02-06 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | X-ray CT imaging method and X-ray CT apparatus |
| US7379534B2 (en) | 2003-11-04 | 2008-05-27 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | X-ray CT image production method and X-ray CT system |
| US7519144B2 (en) | 2003-12-22 | 2009-04-14 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | Multi-positional CT image producing method and X-ray CT apparatus |
| US7260175B2 (en) | 2004-03-09 | 2007-08-21 | Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc | CT image producing method and X-ray CT apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1170487B1 (en) | Electronic throttle control mechanism with reduced friction and wear | |
| US20050178355A1 (en) | Throttle valve opening and closing device | |
| US6129071A (en) | Throttle valve system | |
| US6918374B1 (en) | Intake air amount control apparatus for an engine | |
| JP4502916B2 (ja) | 絞り弁制御装置 | |
| US6109240A (en) | Apparatus for controlling a throttle valve electronically in an internal combustion engine | |
| WO2020235551A1 (ja) | アクセル装置 | |
| JP5325068B2 (ja) | エンジンの吸気装置 | |
| US7237759B2 (en) | Air intake control device for internal combustion engine and air intake control device for gasoline engine | |
| EP1884641B1 (en) | Valve operating mechanism | |
| JP2002235561A (ja) | スロットル弁調節装置 | |
| US6874470B2 (en) | Powered default position for motorized throttle | |
| CA2425287A1 (en) | Throttle valve assembly | |
| JP4831085B2 (ja) | 内燃機関用の電子式スロットル装置 | |
| US6672564B2 (en) | Drive device | |
| JP6446380B2 (ja) | 絞り弁制御装置 | |
| JP2010156347A (ja) | エンジン用吸気量制御装置 | |
| JP4056724B2 (ja) | エンジンのスロットル装置 | |
| JP2747157B2 (ja) | 内燃機関の絞り弁制御装置 | |
| JP2009013811A (ja) | 航空機用電子スロットル制御装置 | |
| JP2004092550A (ja) | 車載内燃機関のスロットル制御装置 | |
| JP2007303356A (ja) | 内燃機関の吸気制御装置 | |
| KR100633914B1 (ko) | 전자 제어식 스로틀 밸브 | |
| JP2765608B2 (ja) | 絞り弁制御装置 | |
| JP2002295270A (ja) | 内燃機関用スロットル装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080123 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090618 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090623 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20091117 |