JP2002228122A - 燃焼装置 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 燃料ガス−空気導入口から燃料ガスの漏れを
防止すると共に予混合気の均一化を図ること。 【解決手段】 複数の燃料ガス噴出口１８ａと１８ｂを
有する燃料ノズル１０を備え、燃料ノズル１０はバーナ
Ａの燃料―空気導入口１１からバーナＡ内に挿入された
燃焼装置を提供する。燃料ノズル１０をバーナの燃料空
気導入口１１に挿入することによって、燃料ノズル１０
から噴出したガス流より上流側であるバーナの燃料空気
導入口側１１から混合燃焼用の一次空気１６が流れてく
るので、燃料ガスがバーナの燃料空気導入口１１から漏
れることを防げる。また、燃料ガス噴出口が複数個を有
するため、燃料ガスの噴出は多岐になり、燃料―空気の
混合に有利である。
防止すると共に予混合気の均一化を図ること。 【解決手段】 複数の燃料ガス噴出口１８ａと１８ｂを
有する燃料ノズル１０を備え、燃料ノズル１０はバーナ
Ａの燃料―空気導入口１１からバーナＡ内に挿入された
燃焼装置を提供する。燃料ノズル１０をバーナの燃料空
気導入口１１に挿入することによって、燃料ノズル１０
から噴出したガス流より上流側であるバーナの燃料空気
導入口側１１から混合燃焼用の一次空気１６が流れてく
るので、燃料ガスがバーナの燃料空気導入口１１から漏
れることを防げる。また、燃料ガス噴出口が複数個を有
するため、燃料ガスの噴出は多岐になり、燃料―空気の
混合に有利である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、家庭用又は業務用
の燃焼装置に関し、更に詳しくは燃料ガス漏れを防ぎ、
混合度の高い混合気を提供し安定燃焼を図った燃焼装置
に関するものである。
の燃焼装置に関し、更に詳しくは燃料ガス漏れを防ぎ、
混合度の高い混合気を提供し安定燃焼を図った燃焼装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の燃焼装置として、主炎を
形成する予混合気のガス燃料濃度と、主炎を安定化させ
るための補炎を形成する予混合気のガス燃料濃度とを同
一濃度としたブンゼン燃焼装置と、主炎を形成する予混
合気のガス燃料濃度が薄く、補炎を形成する予混合気の
ガス燃料濃度を高くした濃淡燃焼装置とがある。
形成する予混合気のガス燃料濃度と、主炎を安定化させ
るための補炎を形成する予混合気のガス燃料濃度とを同
一濃度としたブンゼン燃焼装置と、主炎を形成する予混
合気のガス燃料濃度が薄く、補炎を形成する予混合気の
ガス燃料濃度を高くした濃淡燃焼装置とがある。
【０００３】例えば、特開平８−３０３７２６号公報に
記載されているようなものがあった。図６は、前記公報
に記載された従来の濃淡燃焼を行うガスバーナの構成及
びノズルの配置を示す。図６において、１は補混合気導
入口、２は補炎用ガスノズル、３は主混合気導入口、４
は主炎用ガスノズル、５は主混合気室、６は主炎噴出口
である。主混合気導入口３には、主炎用ガスノズル４の
先端部が対面しているような構成になっている。
記載されているようなものがあった。図６は、前記公報
に記載された従来の濃淡燃焼を行うガスバーナの構成及
びノズルの配置を示す。図６において、１は補混合気導
入口、２は補炎用ガスノズル、３は主混合気導入口、４
は主炎用ガスノズル、５は主混合気室、６は主炎噴出口
である。主混合気導入口３には、主炎用ガスノズル４の
先端部が対面しているような構成になっている。
【０００４】上記の構成において、主炎用ガスノズル４
から噴出された燃料ガスが主混合気導入口３に流入し、
主炎用混合室５において、同じく主混合気導入口３から
流入した一次空気と混合され、空気過剰の主炎用混合気
になる。この空気過剰混合気は、主混合気室５を上昇し
て主炎噴出口６から噴出し、主炎を形成する。
から噴出された燃料ガスが主混合気導入口３に流入し、
主炎用混合室５において、同じく主混合気導入口３から
流入した一次空気と混合され、空気過剰の主炎用混合気
になる。この空気過剰混合気は、主混合気室５を上昇し
て主炎噴出口６から噴出し、主炎を形成する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の燃焼装置では、主炎用ガスノズル４は主混合気導入口
３に対面しており、主炎用ガスノズル４の先端噴出口と
主混合気導入口３との間に間隔を置いてあるような構成
になっていたため、定常燃焼状態で問題がないが、何ら
かの原因で変動が生じる際に、例えば、主混合気導入口
３付近の空気圧力低下した時、主炎ガスノズル４から噴
出された燃料ガス流が広がりやすく、一部が主混合気導
入口に入らず漏れてしまう可能性があるという課題を有
していた。
の燃焼装置では、主炎用ガスノズル４は主混合気導入口
３に対面しており、主炎用ガスノズル４の先端噴出口と
主混合気導入口３との間に間隔を置いてあるような構成
になっていたため、定常燃焼状態で問題がないが、何ら
かの原因で変動が生じる際に、例えば、主混合気導入口
３付近の空気圧力低下した時、主炎ガスノズル４から噴
出された燃料ガス流が広がりやすく、一部が主混合気導
入口に入らず漏れてしまう可能性があるという課題を有
していた。
【０００６】また、主混合気導入口３から主混合気室に
流入した燃料ガス流と一次空気流は同様な方向で平行に
流れ、濃度勾配に起因する拡散効果による燃料―空気混
合を頼っているため、均一な混合を図るには混合距離が
長くなってしまい、バーナ全体の大きさをコンパクトに
できなかった。さらに、濃淡燃焼において、低ＮＯｘ化
を図るに、主炎で燃やす混合気の燃料割合を増やすと同
時に、燃料ガス濃度を薄くすることが必要であるため、
主混合気導入口３から流入する燃料量も一次空気量も増
えて、均一混合が更に難しくなるという課題もあった。
流入した燃料ガス流と一次空気流は同様な方向で平行に
流れ、濃度勾配に起因する拡散効果による燃料―空気混
合を頼っているため、均一な混合を図るには混合距離が
長くなってしまい、バーナ全体の大きさをコンパクトに
できなかった。さらに、濃淡燃焼において、低ＮＯｘ化
を図るに、主炎で燃やす混合気の燃料割合を増やすと同
時に、燃料ガス濃度を薄くすることが必要であるため、
主混合気導入口３から流入する燃料量も一次空気量も増
えて、均一混合が更に難しくなるという課題もあった。
【０００７】同様に、ブンゼン燃焼を行う燃焼装置にお
いても、このような課題も有していた。
いても、このような課題も有していた。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の課
題を解決するために、複数の燃料ガス噴出口を有する燃
料ノズルを備え、前記燃料ガス噴出口はバーナの燃料―
空気導入口から前記バーナ内に挿入された燃焼装置を提
供する。燃料ノズルをバーナの燃料空気導入口に挿入す
ることによって、燃料ノズルから噴出したガス流より上
流側であるバーナの燃料空気導入口側から混合燃焼用の
一次空気が流れてくるので、燃料ガスがバーナの燃料空
気導入口から漏れることを防げる。また、燃料噴射口が
複数個を有するため、燃料ガスの噴出は多岐になり、燃
料―空気の混合に有利である。
題を解決するために、複数の燃料ガス噴出口を有する燃
料ノズルを備え、前記燃料ガス噴出口はバーナの燃料―
空気導入口から前記バーナ内に挿入された燃焼装置を提
供する。燃料ノズルをバーナの燃料空気導入口に挿入す
ることによって、燃料ノズルから噴出したガス流より上
流側であるバーナの燃料空気導入口側から混合燃焼用の
一次空気が流れてくるので、燃料ガスがバーナの燃料空
気導入口から漏れることを防げる。また、燃料噴射口が
複数個を有するため、燃料ガスの噴出は多岐になり、燃
料―空気の混合に有利である。
【０００９】
【発明の実施の形態】請求項１に係る燃焼装置は、複数
の燃料ガス噴出口を有する燃料ノズルを備え、前記燃料
ガス噴出口はバーナの燃料―空気導入口から前記バーナ
内に挿入された構成になっている。このように、燃料ガ
ス噴出口をバーナ内に挿入することによって、燃料ノズ
ルから噴出したガス流の上流側であるバーナの燃料―空
気導入口側から燃料ノズルと同方向に混合燃焼用の一次
空気が流れてくるので、燃料ガスがバーナの燃料空気導
入口から漏れることを防げる。また、燃料噴射口が複数
個を有するため、燃料ガスの噴出は多岐になり、燃料―
空気の混合に有利で、短距離、短時間で均一な燃料―空
気混合気が得られる。よって、バーナをよりコンパクト
化することができる。
の燃料ガス噴出口を有する燃料ノズルを備え、前記燃料
ガス噴出口はバーナの燃料―空気導入口から前記バーナ
内に挿入された構成になっている。このように、燃料ガ
ス噴出口をバーナ内に挿入することによって、燃料ノズ
ルから噴出したガス流の上流側であるバーナの燃料―空
気導入口側から燃料ノズルと同方向に混合燃焼用の一次
空気が流れてくるので、燃料ガスがバーナの燃料空気導
入口から漏れることを防げる。また、燃料噴射口が複数
個を有するため、燃料ガスの噴出は多岐になり、燃料―
空気の混合に有利で、短距離、短時間で均一な燃料―空
気混合気が得られる。よって、バーナをよりコンパクト
化することができる。
【００１０】請求項２に係る燃焼装置は、複数の燃料ガ
ス噴出口を有する燃料ノズルを備え、前記燃料ガス噴出
口はバーナの燃料―空気導入口から前記バーナ内に挿入
されており、前記燃料ノズルの先端部が閉じられ、前記
燃料ノズルは半径方向に燃料ガスを噴出させる燃料ガス
噴出口を有する構成になっている。このように、燃料ノ
ズルをバーナの燃料―空気導入口に挿入することによっ
て、燃料ノズルの先端より上流側に位置するバーナの燃
料―空気導入口側から燃料ノズルと同方向に混合燃焼用
の一次空気が流れてくるので、燃料ガスがバーナの燃料
―空気導入口から漏れることを防げる。
ス噴出口を有する燃料ノズルを備え、前記燃料ガス噴出
口はバーナの燃料―空気導入口から前記バーナ内に挿入
されており、前記燃料ノズルの先端部が閉じられ、前記
燃料ノズルは半径方向に燃料ガスを噴出させる燃料ガス
噴出口を有する構成になっている。このように、燃料ノ
ズルをバーナの燃料―空気導入口に挿入することによっ
て、燃料ノズルの先端より上流側に位置するバーナの燃
料―空気導入口側から燃料ノズルと同方向に混合燃焼用
の一次空気が流れてくるので、燃料ガスがバーナの燃料
―空気導入口から漏れることを防げる。
【００１１】また、燃料ノズル半径方向に開口した燃料
ガス噴出口から噴出された燃料ガス流は、一次空気流方
向と高い角度を持つため、対流に運ばれる燃料ガスと空
気の物質分子の混合が促進される。濃度勾配に起因する
拡散効果に加えて、燃料ガスと一次空気の均一な混合気
が短時間、短空間で得られる。よって、バーナをよりコ
ンパクト化することができる。
ガス噴出口から噴出された燃料ガス流は、一次空気流方
向と高い角度を持つため、対流に運ばれる燃料ガスと空
気の物質分子の混合が促進される。濃度勾配に起因する
拡散効果に加えて、燃料ガスと一次空気の均一な混合気
が短時間、短空間で得られる。よって、バーナをよりコ
ンパクト化することができる。
【００１２】請求項３に係る燃焼装置は、複数の燃料ガ
ス噴出口を有する燃料ノズルを備え、前記燃料ガス噴出
口はバーナの燃料―空気導入口から前記バーナ内に挿入
されており、前記燃料ノズルの先端部に前記燃料ノズル
径よりも大きい混合促進手段を設置し、前記混合促進手
段より上流側に半径方向に燃料ガス噴出口を設けた構成
になっている。このように、燃料ノズルをバーナの燃料
―空気導入口に挿入することによって、燃料ノズルの先
端より上流側に位置するバーナの燃料―空気導入口側か
ら燃料ノズルと同方向に一次空気が流れてくるので、燃
料ガスがバーナの燃料―空気導入口から漏れることを防
げる。
ス噴出口を有する燃料ノズルを備え、前記燃料ガス噴出
口はバーナの燃料―空気導入口から前記バーナ内に挿入
されており、前記燃料ノズルの先端部に前記燃料ノズル
径よりも大きい混合促進手段を設置し、前記混合促進手
段より上流側に半径方向に燃料ガス噴出口を設けた構成
になっている。このように、燃料ノズルをバーナの燃料
―空気導入口に挿入することによって、燃料ノズルの先
端より上流側に位置するバーナの燃料―空気導入口側か
ら燃料ノズルと同方向に一次空気が流れてくるので、燃
料ガスがバーナの燃料―空気導入口から漏れることを防
げる。
【００１３】また、前記混合促進手段付近において、燃
料ノズルより半径方向突出する混合促進手段が流れ場を
乱してくるため、燃料ガスと空気は対流と拡散によって
混合される以外に、流れ場の乱れによる混合促進で、さ
らに燃料ガスと空気の均一混合が短時間、短空間で得ら
れる。よって、バーナをよりコンパクト化することがで
きる。
料ノズルより半径方向突出する混合促進手段が流れ場を
乱してくるため、燃料ガスと空気は対流と拡散によって
混合される以外に、流れ場の乱れによる混合促進で、さ
らに燃料ガスと空気の均一混合が短時間、短空間で得ら
れる。よって、バーナをよりコンパクト化することがで
きる。
【００１４】請求項４に係る燃焼装置は、前記請求項１
−３に記載された燃焼装置のいずれにおいて、燃料ノズ
ルは燃料ガスを供給する燃料ガスブロックと別部品で取
り付ける構成になっている。燃料ノズルはバーナの燃料
―空気導入口から前記バーナ内に挿入された場合、燃料
ガスブロックと別部品で取りつけられる燃料ノズルの長
さを調節することによって、バーナの燃料―空気導入口
においては、混合燃焼用の一次空気の導入通路であるノ
ズル管と燃料―空気導入口の隙間を容易に確保、調整で
きる利点がある。また、燃料ノズルは別部品の場合、同
燃料ノズル先端部の燃料噴出口などの加工も容易に行わ
れる利点がある。
−３に記載された燃焼装置のいずれにおいて、燃料ノズ
ルは燃料ガスを供給する燃料ガスブロックと別部品で取
り付ける構成になっている。燃料ノズルはバーナの燃料
―空気導入口から前記バーナ内に挿入された場合、燃料
ガスブロックと別部品で取りつけられる燃料ノズルの長
さを調節することによって、バーナの燃料―空気導入口
においては、混合燃焼用の一次空気の導入通路であるノ
ズル管と燃料―空気導入口の隙間を容易に確保、調整で
きる利点がある。また、燃料ノズルは別部品の場合、同
燃料ノズル先端部の燃料噴出口などの加工も容易に行わ
れる利点がある。
【００１５】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を用いて
説明する。
説明する。
【００１６】（実施例１）図１は本発明実施例１におけ
るバーナの側面図で、図２は図１に示すバーナの燃料―
空気導入口付近拡大図である。
るバーナの側面図で、図２は図１に示すバーナの燃料―
空気導入口付近拡大図である。
【００１７】図１において、Ａはバーナで、１０はバー
ナＡの燃料―空気導入口１１からバーナＡに挿入してい
る燃料ノズルである。１２は燃料―空気導入口１１とバ
ーナ炎口１３を連通する燃料―空気混合通路で、１４は
燃料ノズル１０先端部を示している。また、１５は燃料
―空気導入口１１からバーナＡに流れる一次空気流、１
６は同燃料―空気導入口１１に入った燃料ノズル管１０
周りを流れる混合燃焼用の一次空気流を示す。
ナＡの燃料―空気導入口１１からバーナＡに挿入してい
る燃料ノズルである。１２は燃料―空気導入口１１とバ
ーナ炎口１３を連通する燃料―空気混合通路で、１４は
燃料ノズル１０先端部を示している。また、１５は燃料
―空気導入口１１からバーナＡに流れる一次空気流、１
６は同燃料―空気導入口１１に入った燃料ノズル管１０
周りを流れる混合燃焼用の一次空気流を示す。
【００１８】図２は図１に示す燃料―空気導入口１１付
近の拡大図であり、図中、１８ａと１８ｂは燃料ノズル
１０の先端部に設けられている燃料ガス噴出口である。
１７ａは前記燃料ガス噴出口から噴出された燃料ガス流
の一部、１７ｂは前記一次空気流１６の下流の一部を示
す。
近の拡大図であり、図中、１８ａと１８ｂは燃料ノズル
１０の先端部に設けられている燃料ガス噴出口である。
１７ａは前記燃料ガス噴出口から噴出された燃料ガス流
の一部、１７ｂは前記一次空気流１６の下流の一部を示
す。
【００１９】以上のように構成された燃焼装置につい
て、以下動作、作用を説明する。燃料ガスは燃料ノズル
１０の先端部１４にある燃料ガス噴出口１８ａ、１８ｂ
から噴出し、燃料―空気混合通路１２へ向かう。空気は
空気輸送手段（図示せず）によってバーナＡの燃料―空
気導入口１１付近に運ばれ、図２に示すように、前記燃
料―空気導入口１１付近の空気１５は前記燃料―空気導
入口１１に入り、燃料ノズル１０とバーナＡの壁面の間
を流れ、燃料―空気混合通路１２へ向かう。このよう
に、燃料ノズル１０の先端部１４より下流側付近では、
燃料ガスと空気が混合し始め、燃料―空気混合通路１２
を流れると同時に混合し燃料―空気混合気となり、バー
ナ炎口１３から噴出し、火炎を形成する。図１−２に示
すように、燃料ノズル１０はバーナＡの燃料―空気導入
口１１から前記バーナＡ内に挿入されたことによって、
燃料ガス噴出口１８ａ、１８ｂより燃料―空気導入口１
１側から混合燃焼用の一次空気１６が流れてくるため、
同燃料ガス噴出口１８ａ、１８ｂから噴出した燃料ガス
は前記燃料―空気導入口１１から漏れることを防げる。
また、燃料ガス噴出口を複数個設けたため、燃料ガス流
を多分岐させることによって、燃料ガスを空気とより速
く均一混合させることができる。
て、以下動作、作用を説明する。燃料ガスは燃料ノズル
１０の先端部１４にある燃料ガス噴出口１８ａ、１８ｂ
から噴出し、燃料―空気混合通路１２へ向かう。空気は
空気輸送手段（図示せず）によってバーナＡの燃料―空
気導入口１１付近に運ばれ、図２に示すように、前記燃
料―空気導入口１１付近の空気１５は前記燃料―空気導
入口１１に入り、燃料ノズル１０とバーナＡの壁面の間
を流れ、燃料―空気混合通路１２へ向かう。このよう
に、燃料ノズル１０の先端部１４より下流側付近では、
燃料ガスと空気が混合し始め、燃料―空気混合通路１２
を流れると同時に混合し燃料―空気混合気となり、バー
ナ炎口１３から噴出し、火炎を形成する。図１−２に示
すように、燃料ノズル１０はバーナＡの燃料―空気導入
口１１から前記バーナＡ内に挿入されたことによって、
燃料ガス噴出口１８ａ、１８ｂより燃料―空気導入口１
１側から混合燃焼用の一次空気１６が流れてくるため、
同燃料ガス噴出口１８ａ、１８ｂから噴出した燃料ガス
は前記燃料―空気導入口１１から漏れることを防げる。
また、燃料ガス噴出口を複数個設けたため、燃料ガス流
を多分岐させることによって、燃料ガスを空気とより速
く均一混合させることができる。
【００２０】（実施例２）図３は本発明実施例２におけ
るバーナの側面図で、図４は図２に示すバーナの燃料―
空気導入口付近拡大図である。本実施例において、実施
例１の構成と異なるところは、燃料ノズル１０の先端部
１４を閉じ、その先端付近半径方向に複数個燃料ガス噴
出口１９ａ、１９ｂを設けたことである。なお、実施例
１で用いた燃料ノズル１０の先端部１４で設けた燃料ガ
ス噴出口１８ａ、１８ｂは本実施例で廃棄する。
るバーナの側面図で、図４は図２に示すバーナの燃料―
空気導入口付近拡大図である。本実施例において、実施
例１の構成と異なるところは、燃料ノズル１０の先端部
１４を閉じ、その先端付近半径方向に複数個燃料ガス噴
出口１９ａ、１９ｂを設けたことである。なお、実施例
１で用いた燃料ノズル１０の先端部１４で設けた燃料ガ
ス噴出口１８ａ、１８ｂは本実施例で廃棄する。
【００２１】以上のように構成された燃焼装置につい
て、以下動作、作用を説明する。燃料ガスは燃料ノズル
１０の先端部１４付近半径方向に設けられた燃料ガス噴
出口１９ａ、１９ｂから噴出し、噴出方向は燃料ノズル
１０設置方向にほぼ垂直になっている。空気は空気輸送
手段（図示せず）によってバーナＡの燃料―空気導入口
１１付近に運ばれ、図４に示すように、前記燃料―空気
導入口１１付近の空気１５は前記燃料―空気導入口１１
に入り、混合燃焼用の一次空気１６となり、燃料ノズル
１０とバーナＡの壁面の間を流れ、燃料―空気混合通路
１２へ向かう。
て、以下動作、作用を説明する。燃料ガスは燃料ノズル
１０の先端部１４付近半径方向に設けられた燃料ガス噴
出口１９ａ、１９ｂから噴出し、噴出方向は燃料ノズル
１０設置方向にほぼ垂直になっている。空気は空気輸送
手段（図示せず）によってバーナＡの燃料―空気導入口
１１付近に運ばれ、図４に示すように、前記燃料―空気
導入口１１付近の空気１５は前記燃料―空気導入口１１
に入り、混合燃焼用の一次空気１６となり、燃料ノズル
１０とバーナＡの壁面の間を流れ、燃料―空気混合通路
１２へ向かう。
【００２２】このように、燃料ガス噴出口１９ａ、１９
ｂ付近では、燃料ガスと混合燃焼用の一次空気の流れ方
向はほぼ垂直になっており、対流に運ばれる燃料ガスと
空気の物質分子の混合は促進される。主流である空気流
が燃料ガスと混合しながら、燃料―空気混合通路１２へ
向かい、燃料―空気混合気となり、バーナ炎口１３から
噴出し、火炎を形成する。図３−４に示すように、燃料
ノズル１０はバーナＡの燃料―空気導入口１１から前記
バーナＡ内に挿入されたことによって、燃料ガス噴出口
１９ａ、１９ｂより燃料―空気導入口１１側から混合燃
焼用一次空気１６が流れてくるため、同燃料ガス噴出口
１９ａ、１９ｂから噴出した燃料ガスは前記燃料―空気
導入口１１から漏れることを防げる。また、燃料ガス噴
射口１９ａ、１９ｂは燃料ノズル１０の管半径方向に設
置しているため、燃料ガス噴出流と空気流がほぼ垂直な
方向を持ち、対流による混合促進効果が得られるので、
より短時間、短距離で均一な燃料―空気混合気が得られ
る。
ｂ付近では、燃料ガスと混合燃焼用の一次空気の流れ方
向はほぼ垂直になっており、対流に運ばれる燃料ガスと
空気の物質分子の混合は促進される。主流である空気流
が燃料ガスと混合しながら、燃料―空気混合通路１２へ
向かい、燃料―空気混合気となり、バーナ炎口１３から
噴出し、火炎を形成する。図３−４に示すように、燃料
ノズル１０はバーナＡの燃料―空気導入口１１から前記
バーナＡ内に挿入されたことによって、燃料ガス噴出口
１９ａ、１９ｂより燃料―空気導入口１１側から混合燃
焼用一次空気１６が流れてくるため、同燃料ガス噴出口
１９ａ、１９ｂから噴出した燃料ガスは前記燃料―空気
導入口１１から漏れることを防げる。また、燃料ガス噴
射口１９ａ、１９ｂは燃料ノズル１０の管半径方向に設
置しているため、燃料ガス噴出流と空気流がほぼ垂直な
方向を持ち、対流による混合促進効果が得られるので、
より短時間、短距離で均一な燃料―空気混合気が得られ
る。
【００２３】（実施例３）図５は本発明実施例３におけ
るバーナの燃料―空気導入口付近拡大図である。本実施
例において、実施例２の構成と異なるところは、燃料ノ
ズル１０の先端部に燃料ノズル１０の径よりも大きい混
合促進手段であるフロントプレート２０を設置したこと
である。
るバーナの燃料―空気導入口付近拡大図である。本実施
例において、実施例２の構成と異なるところは、燃料ノ
ズル１０の先端部に燃料ノズル１０の径よりも大きい混
合促進手段であるフロントプレート２０を設置したこと
である。
【００２４】以上のように構成された燃焼装置につい
て、以下動作、作用を説明する。燃料ガスは燃料ノズル
１０の先端部に設置されたフロントプレート付近半径方
向に設けられた燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂから噴出
し、噴出方向は燃料ノズル１０の設置方向にほぼ垂直に
なっている。空気は空気輸送手段（図示せず）によって
バーナＡの燃料―空気導入口１１付近に運ばれ、図４に
示すように、前記燃料―空気導入口１１付近の空気１５
は前記燃料―空気導入口１１に入り、燃料ノズル１０と
バーナＡの壁面の間を流れ、燃料―空気混合通路１２へ
向かう。このように、燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂ付
近では、燃料ガスと空気の流れ方向はほぼ垂直になって
おり、対流に運ばれる燃料ガスと空気の物質分子の混合
が促進される。また、燃料ノズル１０の径よりも大きい
フロントプレート２０が設置されているので、同フロン
トプレート２０付近では、流れが乱され、より燃料ガス
と空気が混合されやすくなる。このように、主流である
空気流が燃料ガスと混合しながら、燃料―空気混合通路
１２へ向かい、燃料―空気混合気となり、バーナ炎口１
３から噴出し、火炎を形成する。
て、以下動作、作用を説明する。燃料ガスは燃料ノズル
１０の先端部に設置されたフロントプレート付近半径方
向に設けられた燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂから噴出
し、噴出方向は燃料ノズル１０の設置方向にほぼ垂直に
なっている。空気は空気輸送手段（図示せず）によって
バーナＡの燃料―空気導入口１１付近に運ばれ、図４に
示すように、前記燃料―空気導入口１１付近の空気１５
は前記燃料―空気導入口１１に入り、燃料ノズル１０と
バーナＡの壁面の間を流れ、燃料―空気混合通路１２へ
向かう。このように、燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂ付
近では、燃料ガスと空気の流れ方向はほぼ垂直になって
おり、対流に運ばれる燃料ガスと空気の物質分子の混合
が促進される。また、燃料ノズル１０の径よりも大きい
フロントプレート２０が設置されているので、同フロン
トプレート２０付近では、流れが乱され、より燃料ガス
と空気が混合されやすくなる。このように、主流である
空気流が燃料ガスと混合しながら、燃料―空気混合通路
１２へ向かい、燃料―空気混合気となり、バーナ炎口１
３から噴出し、火炎を形成する。
【００２５】図５に示すように、燃料ノズル１０はバー
ナＡの燃料―空気導入口１１から前記バーナＡ内に挿入
されたことによって、燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂよ
り燃料―空気導入口１１側から混合燃焼用の一次空気１
６が流れてくるため、同燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂ
から噴出した燃料ガスは前記燃料―空気導入口１１から
漏れることを防げる。また、燃料ガス噴射口１９ａ、１
９ｂは燃料ノズル１０の管半径方向に設置しているた
め、燃料ガス噴出流と一次空気流がほぼ垂直な方向を持
ち、対流による混合促進効果があるので、より短時間、
短距離で均一な燃料―空気混合気が得られる。さらに、
フロントプレート２０によって流れが乱され、より燃料
ガスと空気が混合しやすくなる。
ナＡの燃料―空気導入口１１から前記バーナＡ内に挿入
されたことによって、燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂよ
り燃料―空気導入口１１側から混合燃焼用の一次空気１
６が流れてくるため、同燃料ガス噴出口１９ａ、１９ｂ
から噴出した燃料ガスは前記燃料―空気導入口１１から
漏れることを防げる。また、燃料ガス噴射口１９ａ、１
９ｂは燃料ノズル１０の管半径方向に設置しているた
め、燃料ガス噴出流と一次空気流がほぼ垂直な方向を持
ち、対流による混合促進効果があるので、より短時間、
短距離で均一な燃料―空気混合気が得られる。さらに、
フロントプレート２０によって流れが乱され、より燃料
ガスと空気が混合しやすくなる。
【００２６】なお、本発明は濃淡燃焼において希薄混合
気を燃やす主炎バーナを説明したが、過濃混合気を燃や
す補炎バーナにおいて、本発明を実施すれば、同様の効
果が得られる。また、ブンゼンバーナなどにおいても、
本発明を実施すれば、同様な効果が得られる。
気を燃やす主炎バーナを説明したが、過濃混合気を燃や
す補炎バーナにおいて、本発明を実施すれば、同様の効
果が得られる。また、ブンゼンバーナなどにおいても、
本発明を実施すれば、同様な効果が得られる。
【００２７】
【発明の効果】以上のように、請求項１〜４に記載の発
明によれば、燃焼装置において、燃料ガス漏れを防ぎ、
混合度の高い混合気を提供し安定燃焼が得られる。
明によれば、燃焼装置において、燃料ガス漏れを防ぎ、
混合度の高い混合気を提供し安定燃焼が得られる。
【図１】本発明の実施例１の燃焼装置におけるバーナの
側面図
側面図
【図２】同装置におけるバーナの燃料―空気導入口付近
の拡大断面図
の拡大断面図
【図３】本発明の実施例２の燃焼装置におけるバーナの
側面図
側面図
【図４】同装置におけるバーナの燃料―空気導入口付近
の拡大断面図
の拡大断面図
【図５】本発明の実施例３の燃焼装置におけるバーナの
燃料―空気導入口付近の拡大断面図
燃料―空気導入口付近の拡大断面図
【図６】従来の燃焼装置におけるバーナの側面図
１０ 燃料ノズル １１ 燃料―空気導入口 １８ａ、１８ｂ、１９ａ、１９ｂ 燃料ガス噴出口 ２０ 混合促進手段 Ａ バーナ
フロントページの続き (72)発明者 富田 英夫 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 Ｆターム(参考） 3K017 AA01 AB02 AC03 AD01 AD04 AD08 CA04 CB01 CB07 CB09 CE01 CE05 DD01
Claims (4)
- 【請求項１】 複数の燃料ガス噴出口を有する燃料ノズ
ルを備え、前記燃料ガス噴出口はバーナの燃料―空気導
入口から前記バーナ内に挿入された燃焼装置。 - 【請求項２】 燃料ノズルの先端部が閉じられ、前記燃
料ノズルは半径方向に燃料ガスを噴出させる燃料ガス噴
出口を有する請求項１に記載の燃焼装置。 - 【請求項３】 燃料ノズルの先端部に燃料ノズル径より
も大きい混合促進手段を設け、前記混合促進手段より上
流側に半径方向に燃料ガス噴出口を設けた請求項１に記
載の燃焼装置。 - 【請求項４】 燃料ノズルは燃料ガスを供給する燃料ガ
スブロックと別部品で取り付ける請求項１、２又は３に
記載の燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001027871A JP2002228122A (ja) | 2001-02-05 | 2001-02-05 | 燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001027871A JP2002228122A (ja) | 2001-02-05 | 2001-02-05 | 燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002228122A true JP2002228122A (ja) | 2002-08-14 |
Family
ID=18892463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001027871A Pending JP2002228122A (ja) | 2001-02-05 | 2001-02-05 | 燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002228122A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100738863B1 (ko) | 2003-11-14 | 2007-07-16 | 에어 프로덕츠 앤드 케미칼스, 인코오포레이티드 | 저 ＮＯｘ 작동을 위한 개선된 연료 스테이징 방법 |
| CN104061572A (zh) * | 2013-03-22 | 2014-09-24 | 黄上原 | 节能燃气系统 |
| JP2019138482A (ja) * | 2018-02-06 | 2019-08-22 | リンナイ株式会社 | ガス燃焼装置 |
| CN112963831A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-06-15 | 宜兴曜源科技发展有限公司 | 一种浸没式顶吹炉复合烧嘴 |
-
2001
- 2001-02-05 JP JP2001027871A patent/JP2002228122A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100738863B1 (ko) | 2003-11-14 | 2007-07-16 | 에어 프로덕츠 앤드 케미칼스, 인코오포레이티드 | 저 ＮＯｘ 작동을 위한 개선된 연료 스테이징 방법 |
| CN104061572A (zh) * | 2013-03-22 | 2014-09-24 | 黄上原 | 节能燃气系统 |
| JP2014185847A (ja) * | 2013-03-22 | 2014-10-02 | Shang-Yuan Huang | 省エネルギー燃焼ガスシステム |
| CN104061572B (zh) * | 2013-03-22 | 2016-08-17 | 黄上原 | 节能燃气系统 |
| JP2019138482A (ja) * | 2018-02-06 | 2019-08-22 | リンナイ株式会社 | ガス燃焼装置 |
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