JP2002226168A - 乗客コンベヤー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 踏み板の踏み面を有効に清掃でき、また除去
された塵を容易に排除できて能率よく清掃することがで
きる乗客コンベヤー装置を得る。 【解決手段】 多数が連結されて主枠１端部３に反転部
８を形成して循環移動する踏み板４を主枠１内に配置
し、また主枠１内の底面にオイルパン９を設けて反転部
８付近を移動する踏み板４の下側に対向して配置する。
また、オイルパン９上に塵受け皿１０を配置し、塵受け
皿１０上に立設したブラシ１１により踏み板４の移動動
作による相対変位を介して、踏み板４の踏み面６を摺擦
する。これによって、下向き状態の踏み面６をブラシ１
１によって摺擦し、踏み面６に付着した塵を落として塵
受け皿１０に収容する。これにより、踏み板４を有効に
清掃でき、また塵が塵受け皿１０に捕捉されるので塵を
容易に廃棄できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、運転時における
踏み板の移動動作による相対変位を介して踏み板の踏み
面が清掃される乗客コンベヤー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】清掃手段を有する従来の乗客コンベヤー
装置として、例えば特開平７−１０９０８９号公報に示
された構成がある。すなわち、乗客コンベヤーの乗降口
に設けられた櫛板の裏面に可動式のブラシが装備され
て、このブラシを変位させる駆動部が設けられる。そし
て、常時はブラシが踏み板の踏み面から離れた位置に保
持され、清掃時に係員の操作により駆動部が動作して、
ブラシが踏み板を摺擦する位置に変位する。このような
構成によって、踏み板が移動動作して発生するブラシと
の相対変位によって、ブラシが踏み面を摺擦し踏み面の
塵を清掃するようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の乗
客コンベヤー装置では、踏み板の踏み面が上向き姿勢に
配置された状態で、踏み面がブラシによって摺擦されて
清掃される。このため、踏み面の塵がブラシによって摺
擦されるものの、塵の全部を除去することは困難であ
る。また、除去された塵を集めて排出することも容易で
なく、摺擦されて踏み面から遊離した塵がブラシに付着
して清掃能力が低下したり、油のついた踏み板に再び付
着して清掃効率が低くなる。したがって、このような不
具合の発生を防ぐ必要があった。

【０００４】この発明は、かかる課題を解決するために
なされたものであり、踏み板の踏み面を有効に清掃で
き、また除去された塵を容易に排出することができる乗
客コンベヤー装置を得ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明に係る乗客コン
ベヤー装置においては、多数が無端状に連結されて乗客
コンベヤーの主枠内に配置され、主枠端部に反転部を形
成して循環移動する踏み板と、主枠内の底面に設けられ
て反転部付近を移動する踏み板に対向して配置されたオ
イルパンと、このオイルパン上に配置された塵受け皿
と、この塵受け皿上に立設されて踏み板の移動動作によ
る相対変位を介して、踏み板の踏み面を摺擦するブラシ
とが設けられる。

【０００６】また、この発明に係る乗客コンベヤー装置
においては、ブラシが立植された回動台を駆動し、終了
指令によりブラシを踏み板の踏み面から離れた隔離姿勢
及び清掃指令によりブラシ踏み板の踏み面を摺擦する直
立姿勢に変態させる駆動装置と、この駆動装置に接続さ
れて、装備された清掃タイマーの出力によって動作して
所定時刻又は乗客コンベヤーの運転時間の累計が設定値
を超えると、駆動装置に清掃指令を発し、その後の所定
時間経過後に終了指令を発する清掃制御装置とが設けら
れる。

【０００７】また、この発明に係る乗客コンベヤー装置
においては、塵受け皿に堆積した塵量が所定量を超えた
ときに動作する塵量検出器と、この塵量検出器の動作を
介して付勢されて堆積塵量超過を報知する報知器とが設
けられる。

【０００８】また、この発明に係る乗客コンベヤー装置
においては、変態するブラシの作動行程の途中に配置さ
れてブラシの変態動作時に、ブラシに係合してブラシに
付着した塵をすき取る塵除去手段を装備した塵除去装置
が設けられる。

【０００９】また、この発明に係る乗客コンベヤー装置
においては、変態するブラシの作動行程の途中に配置さ
れてブラシの変態動作時に、ブラシに係合してブラシに
付着した塵をすき取る塵除去手段を装備した塵除去装置
と、この塵除去装置によってブラシからすき取られて塵
受け皿に堆積した塵量が所定量を超えたときに動作する
塵量検出器と、この塵量検出器の動作を介して付勢され
て堆積塵量超過を報知する報知器とが設けられる。

【００１０】また、この発明に係る乗客コンベヤー装置
においては、油分消化剤が収容されて隔離姿勢に配置さ
れたブラシが油分消化剤に浸される油分消化剤容器が設
けられる。

【００１１】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図３は、こ
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は乗客コン
ベヤーの長手端部を概念的に示す縦断面図、図２は図１
のＡ部拡大図、図３は図２のＢ−Ｂ線断面図である。図
において、１はエスカレーターからなる乗客コンベヤー
の主枠、２は主枠１の長手端部３に設けられた乗降口、
４は踏段からなる踏み板で、クリート５を有する踏み面
６が形成され、図示が省略してあるが踏み板鎖によって
多数が無端状に連結されて主枠１内に配置され、主枠１
内に設けられた案内レール７に案内されて主枠１端部３
に反転部８を形成して循環移動する。

【００１２】９は主枠１内の底面に設けられたオイルパ
ン、１０はオイルパン９上に配置された塵受け皿で、循
環移動する踏み板４の帰路側における反転部８付近に、
踏み板６の踏み面６に対向して設けられている。１１は
ブラシで、塵受け皿１０上に立設されて踏み板４のクリ
ート５の間隔に合わせてブラシ１１を形成する毛が設け
られ、乗客コンベヤーの運転時における踏み板４の移動
動作による相対変位を介して踏み板４の踏み面６を摺擦
する。

【００１３】上記のように構成された乗客コンベヤー装
置において、無端状に連結された多数の踏み板４が乗客
コンベヤーの運転時に主枠１内を循環移動する。そし
て、循環移動する踏み板４の踏み面６が、帰路側の主枠
１端部３の反転部８において下向き姿勢の状態でブラシ
１１によって摺擦される。

【００１４】これによって、踏み面６、すなわち踏み板
４のクリート５の塵がブラシ１１によって摺擦され、殆
ど全部が落下して塵受け皿１０に収容される。このた
め、踏み板４の踏み面６を有効に清掃でき、また除去さ
れた塵が塵受け皿１０に捕捉される。このため、塵受け
皿１０を主枠１外に取り出して、手数を要せずに塵受け
皿１０の塵を適所に廃棄することができる。

【００１５】したがって、摺擦されて踏み面６から遊離
した塵がブラシ１１に付着し易くなって摺擦清掃能力が
低下したり、踏み面６から遊離した塵が油のついた踏み
板４に再び付着して清掃効率が低くなる不具合が解消す
る。このように、踏み板４の踏み面６を有効に清掃で
き、また塵を容易に排除することができて清掃能率を向
上することができる。

【００１６】また、主枠１端部には乗客コンベヤーの機
械室（図示しない）が設けられるが、塵受け皿１０、ブ
ラシ１１がこの機械室を避けて踏み板４の反転部８に対
向した主枠１内の底面に配置される。このため、乗客コ
ンベヤーの機械室における保守作業用のスペースを狭く
することがなく、機械室における保守作業に影響するこ
とがないので容易に保守作業を行うことができる。

【００１７】実施の形態２．図４〜図７は、この発明の
他の実施の形態の一例を示す図で、図４は前述の図２相
当図、図５は図２の側面図、図６は図４のブラシが下降
した状態を示す図。図７は図４のブラシの動作を説明す
るフローチャートである。なお、図４〜図７の他は前述
の図１〜図３の実施の形態と同様に乗客コンベヤー装置
が構成されている。図において、図１〜図３と同符号は
相当部分を示す。

【００１８】１２は駆動装置で、塵受け皿１０上に配置
された駆動機１３、塵受け皿１０上に配置されて駆動機
１３から離れた位置に配置された枢持腕１４、枢持腕１
４に枢持されてブラシ１１が立植され回動台１５、一端
が回動台１５に固定されてブラシ１１と平行に配置され
た回動腕１６、駆動機１３の出力軸に一端が固定された
駆動腕１７並びに両端がそれぞれ回動腕１６及び駆動腕
１７の回動端に枢着されたリンク１８によって構成され
ている。

【００１９】１９は駆動装置１２に接続されて要時に駆
動装置１２を制御する清掃制御装置、２０は清掃制御装
置１９に接続された清掃タイマーで、一日の所定時刻又
は乗客コンベヤーの運転時間の累計が設定値を超える
と、清掃出力を発し、その後の所定時間経過後に終了出
力を発する。例えば、乗客コンベヤーの運転中に、９
時、１０時、１１時というように一時間ごとに清掃出力
を発し、その後の五分経過後に終了出力を発したり、ま
た一日の乗客コンベヤーの運転開始時刻及び運転終了時
刻にそれぞれ清掃出力を発し、その後の十分経過後に終
了出力を発したりする。なお、この清掃タイマー２０
は、乗客コンベヤーの運転時間の累計が設定値（例えば
５時間）を超えると、その都度清掃出力を発するように
してもよい。

【００２０】上記のように構成された乗客コンベヤー装
置において、無端状に連結された多数の踏み板４が乗客
コンベヤーの運転時に主枠１内を循環移動する。そし
て、常時は駆動装置１２の駆動腕１７が反回動台１５側
に倒れた位置に配置されて、ブラシ１１が踏み板４の踏
み面６から下降した図６に示す状態に保持される。

【００２１】そして、要時に駆動装置１２が制御される
が、その状況を図７に示すフローチャートによって説明
する。すなわち、ステップ１０１により例えば一日の所
定時刻になると清掃タイマー２０が清掃出力を発する。
これにより、ステップ１０２へ進んで清掃制御装置１９
が駆動装置１２に清掃指令を発し、ステップ１０３へ進
む。

【００２２】ステップ１０３において駆動装置１２が清
掃作動し、駆動腕１７が回動台１５側へ回動してリンク
１８と一直線上に配置され、回動腕１６が直立して回動
台１５及びブラシ１１が図４に示す状態に保持される。
これによって、循環移動する踏み板４の踏み面６が、帰
路側の主枠１端部３の反転部８において下向き姿勢の状
態でブラシ１１によって摺擦される。したがって、詳細
な説明を省略するが図４〜図７の実施の形態においても
図１〜図３の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００２３】次いで、ステップ１０４へ進み清掃タイマ
ー２０が清掃出力を発した後の所定時間経過により終了
出力を発するとステップ１０５へ進み、所定時間が経過
せず終了出力を発しなければステップ１０３に戻る。そ
して、ステップ１０５において清掃制御装置１９が駆動
装置１２に終了指令を発する。そして、ステップ１０６
へ進んで駆動装置１２が終了作動し、駆動腕１７が反回
動台１５側へ回動して図６に示す状態となって、ブラシ
１１が踏み板４の踏み面６から下降した状態に保持され
る。

【００２４】これにより、図４〜図７の実施の形態にお
いて、適時に適宜な所定時間について、ブラシ１１によ
り踏み板４の踏み面６が摺擦される。このため、踏み面
６がブラシ１１によって余計に摺擦されることがなく、
踏み面６の塗装が剥がれること等の不具合の発生を未然
に防ぐことができ、良好な所要の清掃作用を得ることが
できる。

【００２５】実施の形態３．図８及び図９も、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図８は前述の図２
相当図、図９は図８のブラシが下降した状態を示す図で
ある。図において、前述の図４〜図７と同符号は相当部
分を示す。なお、図８及び図９の他は図４〜図７と同様
に乗客コンベヤー装置が構成されている。

【００２６】２１は駆動装置で、塵受け皿１０上に配置
された電動シリンダーからなり水平方向に動作する駆動
機２２、塵受け皿１０上に配置されて駆動機２２から離
れた位置に設けられた枢持腕１４、枢持腕１４に枢持さ
れてブラシ１１が立植された回動台１５、一端が回動台
１５に固定された回動腕１６並びに両端がそれぞれ回動
腕１６の回動端及び駆動機２２の作動部に枢着された駆
動リンク２３によって構成されている。

【００２７】上記のように構成された乗客コンベヤー装
置において、無端状に連結された多数の踏み板４が乗客
コンベヤーの運転時に主枠１内を循環移動する。そし
て、常時は駆動装置２１の駆動リンク２３の駆動機２２
側の端部が回動台１５から離れた位置に配置されて、ブ
ラシ１１が踏み板４の踏み面６から下降した図９に示す
状態に保持される。

【００２８】そして、図４〜図７の実施の形態と同様
に、要時に駆動装置２１が制御されて駆動機２２が作動
し、駆動装置２１の駆動リンク２３の駆動機２２側の端
部が回動台１５に接近した位置に配置される。これによ
り、回動腕１６が回動してブラシ１１が直立して図８に
示す状態に保持されて、図４〜図７の実施の形態と同様
に踏み板４の踏み面６がブラシ１１によって摺擦され
る。したがって、詳細な説明を省略するが図８及び図９
の実施の形態においても図４〜図７の実施の形態と同様
な作用が得られる。

【００２９】実施の形態４．図１０も、この発明の他の
実施の形態の一例を示す図で、前述の図２に相当する斜
視図である。なお、図１０の他は前述の図４〜図７と同
様に乗客コンベヤー装置が構成されている。図におい
て、図４〜図７と同符号は相当部分を示し、２４は駆動
装置１２の駆動腕で、駆動機１３によって駆動され常時
は駆動機１３が制動されることにより、反回動台１５側
に倒れた位置に保持されてブラシ１１を水平に倒伏して
踏み板４の踏み面６から離れた姿勢、すなわち隔離姿勢
に配置する。

【００３０】また、駆動腕２４は要時に駆動機１３によ
って駆動されて、駆動機１３が制動されることにより回
動台１５側に倒れた位置に保持されてブラシ１１を直立
姿勢に配置する。２５は塵除去装置で、塵受け皿１０上
に配置されて水平に、かつ互いに平行に設けられた多数
本の針金からなる塵除去手段２６が、直立姿勢から隔離
姿勢に変態する作動行程の途中においてブラシ１１に係
合してブラシ１１の綿ぼこり等の塵をすき取る。

【００３１】２７は第一塵量検出器で、堆積した塵量に
よる光量の変化によって作動する光電式検出器からな
り、塵受け皿１０上に配置されて駆動装置１２の回動台
１５における踏み板４の移動方向の先頭側、すなわち図
１０に示す矢印Ｃ方向の先頭側に設けられて、清掃制御
装置１９に接続されている。

【００３２】２８も第一塵量検出器２７と同様な検出器
からなる第二塵量検出器で、塵受け皿１０上に配置され
て駆動装置１２の回動台１５における踏み板４の移動方
向の後尾側、すなわち図１０に示す矢印Ｃ方向の後尾側
に設けられて、清掃制御装置１９に接続されている。

【００３３】２９は報知器で、乗客コンベヤーの管理室
等に設けられて第一塵量検出器２７、第二塵量検出器２
８の動作に基づく清掃制御装置１９の指令によって付勢
されて、第一塵量検出器２７の動作によって矢印Ｃ方向
の先頭側において堆積した塵量が所定量を超えたことを
報知し、また第二塵量検出器２８の動作によって矢印Ｃ
方向の後尾側において堆積した塵量が所定量を超えたこ
とを報知する。

【００３４】上記のように構成された乗客コンベヤー装
置において、無端状に連結された多数の踏み板４が乗客
コンベヤーの運転時に主枠１内を循環移動する。そし
て、図４〜図７の実施の形態と同様に駆動装置１２が制
御されて、要時に直立姿勢のブラシ１１によって踏み板
４の踏み面６が摺擦される。したがって、詳細な説明を
省略するが図１０の実施の形態においても図４〜図７の
実施の形態と同様な作用が得られる。

【００３５】また、図１０の実施の形態において、直立
姿勢から隔離姿勢に変態するブラシ１１に塵除去装置２
５の塵除去手段２６が係合してブラシ１１に付着した塵
を除去する。これにより、ブラシ１１に付着した塵が再
び踏み板４の踏み面６に移行することがなく良好な清掃
作用を得ることができる。

【００３６】また、第一塵量検出器２７によって矢印Ｃ
方向の先頭側において踏み板４の踏み面６からブラシ１
１によって掻き落とされて塵受け皿１０上に堆積した塵
量が検出される。そして、その検出量が所定量を超えた
ときに清掃制御装置１９が動作して報知器２９が付勢さ
れて矢印Ｃ方向の先頭側における塵の所定量超過が報知
される。これによって、乗客コンベヤーの管理人により
塵受け皿１０上の塵の撤去が行われる。したがって、塵
受け皿１０上の塵の状況を正常に容易に管理することが
でき、塵量が過大になることによって生じる不具合の発
生を未然に防止することができる。

【００３７】また、駆動装置１２等の変位機構に介して
装備されたブラシ１１の動作により、適時に適宜な所定
時間について踏み板４の踏み面６を摺擦する構成におい
て、ブラシ１１を動作させる駆動装置１２を制御する清
掃制御装置１９の制御指令仕様を、第一塵量検出器２７
による堆積塵量の検出の周期によって容易に設定するこ
とができる。これによって、踏み面６がブラシ１１によ
って過剰に摺擦されず、良好な所要の清掃作用を得るこ
とができる。また、塵量検出器２７による堆積塵量の検
出の周期の短縮によってブラシ１１の損耗を管理するこ
とができ、清掃作用を効率的な状態に容易に維持するこ
とができる。

【００３８】また、第二塵量検出器２８によって矢印Ｃ
方向の後尾側において、塵除去装置２５によってブラシ
１１からすき取られて塵受け皿１０上に堆積した塵量が
検出される。そして、その検出量が所定量を超えたとき
に清掃制御装置１９が動作して報知器２９が付勢されて
矢印Ｃ方向の後尾側における塵の所定量超過が報知され
る。これによって、乗客コンベヤーの管理人により塵受
け皿１０上の塵の撤去が行われる。したがって、塵受け
皿１０上の塵の状況を正常に容易に管理することがで
き、塵量が過大になることによって生じる不具合の発生
を未然に防止することができる。

【００３９】実施の形態５．図１１〜図１３も、この発
明の他の実施の形態の一例を示す図で、図１１は前述の
図２に相当する斜視図、図１２は図１１のブラシが下向
きに配置された状況における側面図、図１３は図１２の
清掃制御装置による駆動装置等の動作を説明するフロー
チャートである。なお、図１１〜図１３の他は前述の図
４〜図７の実施の形態と同様に乗客コンベヤー装置が構
成されている。図において、図４〜図７、図１０と同符
号は相当部分を示す。

【００４０】３０は駆動装置で、駆動電動機３１が要時
に動作し、また制動されて前述の図４〜図７の実施の形
態と同様にブラシ１１を水平姿勢又は直立姿勢に保持す
る。３２は上面が開放された油分消化剤容器で、塵受け
皿１０上における駆動装置３０の回動台１５の直下位置
に配置されて、例えば炭化水素を消化する天然のバクテ
リア及び柑橘系植物から抽出した脱脂剤、すなわち天然
柑橘油等からなる油分消化剤３３が収容されている。

【００４１】上記のように構成された乗客コンベヤー装
置において、無端状に連結された多数の踏み板４が乗客
コンベヤーの運転時に主枠１内を循環移動する。そし
て、図４〜図７の実施の形態と同様に駆動装置３０が制
御されて、要時に直立したブラシ１１によって踏み板４
の踏み面６が摺擦される。したがって、詳細な説明を省
略するが図１１〜図１３の実施の形態においても図４〜
図７の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００４２】また、下向き姿勢に配置されるブラシ１１
に塵除去装置２５の塵除去手段２６が係合してブラシ１
１に付着した塵を除去する。したがって、詳細な説明を
省略するが図１１〜図１３の実施の形態においても図１
０の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００４３】また、図１１〜図１３の実施の形態におい
て、駆動装置３０が清掃制御装置１９によって制御され
て動作し、ブラシ１１が下向き姿勢に配置されて油分消
化剤容器３２の油分消化剤３３に浸される。このような
清掃制御装置１９の機能によるブラシ１１の動作を図１
３に示すフローチャートによって説明する。すなわち、
ステップ２０１において、例えば一日の所定時刻になる
と清掃タイマー２０が清掃出力を発する。これにより、
ステップ２０２へ進んで清掃制御装置１９が駆動装置３
０に清掃指令を発し、ステップ２０３へ進む。なお、こ
の清掃タイマー２０は、乗客コンベヤーの運転時間の累
計が設定値（例えば５時間）を超えると、その都度清掃
出力を発するようにしてもよい。

【００４４】ステップ２０３において駆動装置３０が清
掃作動し、回動台１５が回動してブラシ１１が直立姿勢
に配置されて図１１に示す状態に保持される。これによ
って、循環移動する踏み板４の踏み面６が、帰路側の主
枠１端部３の反転部８において下向き姿勢の状態でブラ
シ１１によって摺擦される。次いで、ステップ２０４へ
進み清掃タイマー２０が清掃出力を発した後の所定時間
を経過して終了出力を発するとステップ２０５へ進み、
所定時間が経過せず終了出力を発しなければステップ２
０３に戻る。

【００４５】そして、ステップ２０５において清掃制御
装置１９が駆動装置３０に終了指令を発する。次いで、
ステップ２０６へ進んで清掃制御装置１９が駆動装置３
０に油分消化指令を発する。そして、ステップ２０７へ
進んで駆動装置３０が油分消化作動し、ステップ２０８
において回動台１５が回動してブラシ１１が塵除去装置
２５の塵除去手段２６が係合してブラシ１１に付着した
塵が除去される。

【００４６】次いで、ステップ２０９により回動台１５
がさらに回動してブラシ１１が下向き姿勢に配置され
て、図１２に示すように油分消化剤容器３２の油分消化
剤３３に浸される。これによって、ブラシ１１に付着し
ている油分が除去される。これにより、油分が付着した
ままのブラシ１１によって踏み板４の踏み面６が摺擦さ
れて、踏み面６に油が広がって汚損が促進される不具合
の発生を解消することができる。

【００４７】次いで、ステップ２１０へ進んでブラシ１
１が油分消化剤３３に浸された後の所定時間を経過し
て、清掃タイマー２０が油分消化終了出力を発するとス
テップ２１１へ進み、所定時間が経過せず油分消化終了
出力を発しなければステップ２０９に戻る。そして、ス
テップ２１１において清掃制御装置１９の動作を介して
駆動装置３０が通常作動し、回動台１５が回動してブラ
シ１１が踏み板４の踏み面６を摺擦しない水平姿勢に配
置される。

【００４８】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、多数が
無端状に連結されて乗客コンベヤーの主枠内に配置さ
れ、主枠端部に反転部を形成して循環移動する踏み板
と、主枠内の底面に設けられて反転部付近を移動する踏
み板に対向して配置されたオイルパンと、このオイルパ
ン上に配置された塵受け皿と、この塵受け皿上に立設さ
れて踏み板の移動動作による相対変位を介して、踏み板
の踏み面を摺擦するブラシとを設けたものである。

【００４９】これによって、下向きに配置された状態の
踏み板の踏み面がブラシによって摺擦され、踏み面に付
着した塵の殆ど全部が落下して塵受け皿に収容される。
このため、踏み板の踏み面を有効に清掃でき、また除去
された塵が塵受け皿に捕捉されるので、塵受け皿を主枠
外に取り出して塵受け皿の塵を手数を要せずに適所に廃
棄することができる。したがって、摺擦されて踏み面か
ら遊離した塵がブラシに付着して摺擦清掃能力が低下し
たり、油のついた踏み板に再び付着して清掃効率が低く
なる不具合が解消する。このように、踏み板の踏み面を
有効に清掃でき、また塵を容易に排除することができて
清掃能率を向上する効果がある。

【００５０】また、この発明は以上説明したように、ブ
ラシが立植された回動台を駆動し、終了指令によりブラ
シを踏み板の踏み面から離れた隔離姿勢及び清掃指令に
よりブラシ踏み板の踏み面を摺擦する直立姿勢に変態さ
せる駆動装置と、この駆動装置に接続されて、装備され
た清掃タイマーの出力によって動作して所定時刻又は乗
客コンベヤーの運転時間の累計が設定値を超えると、駆
動装置に清掃指令を発し、その後の所定時間経過後に終
了指令を発する清掃制御装置とを設けたものである。

【００５１】これによって、清掃制御装置の動作により
駆動装置によって駆動されて、ブラシが踏み板の踏み面
に対して隔離姿勢及び直立姿勢に変態する。そして、ブ
ラシによって適時に適宜な所定時間について踏み板の踏
み面が摺擦される。このため、踏み面がブラシによって
余計に摺擦されることがなく、踏み面の塗装が剥がれる
こと等の不具合の発生を未然に防ぐことができ、良好な
清掃作用を実現する効果がある。

【００５２】また、この発明は以上説明したように、塵
受け皿に堆積した塵量が所定量を超えたときに動作する
塵量検出器と、この塵量検出器の動作を介して付勢され
て堆積塵量超過を報知する報知器とを設けたものであ
る。

【００５３】これによって、塵量検出器によりブラシを
介して落下して塵受け皿に堆積した塵量が検出される。
そして、その検出量が所定量を超えたときに報知器が付
勢されて堆積塵の所定量超過が報知され、乗客コンベヤ
ーの管理人により塵受け皿の塵の撤去が行われる。した
がって、塵受け皿の塵の状況を正常に容易に管理するこ
とができ、堆積塵量が過大になることによって生じる不
具合の発生を未然に防止する効果がある。

【００５４】また、この発明は以上説明したように、変
態するブラシの作動行程の途中に配置されてブラシの変
態動作時に、ブラシに係合してブラシに付着した塵をす
き取る塵除去手段を装備した塵除去装置を設けたもので
ある。

【００５５】これによって、ブラシの変態動作時におい
て塵除去装置の塵除去手段に、ブラシが係合してブラシ
に付着した塵を除去することができる。したがって、ブ
ラシに付着した塵が再び踏み板の踏み面に移行すること
がなく清掃能率を向上する効果がある。

【００５６】また、この発明は以上説明したように、変
態するブラシの作動行程の途中に配置されてブラシの変
態動作時に、ブラシに係合してブラシに付着した塵をす
き取る塵除去手段を装備した塵除去装置と、この塵除去
装置によってブラシからすき取られて塵受け皿に堆積し
た塵量が所定量を超えたときに動作する塵量検出器と、
この塵量検出器の動作を介して付勢されて堆積塵量超過
を報知する報知器とを設けたものである。

【００５７】これによって、塵量検出器によりブラシに
付着した塵がすき取られて塵受け皿に堆積した塵量が検
出される。そして、その検出量が所定量を超えたときに
報知器が付勢されて堆積塵の所定量超過が報知されて、
乗客コンベヤーの管理人により塵受け皿の塵の撤去が行
われる。したがって、塵受け皿の塵の状況を正常に容易
に管理することができ、堆積塵量が過大になって再びブ
ラシに付着し踏み板の踏み面に移行する不具合の発生を
未然に防止する効果がある。

【００５８】また、この発明は以上説明したように、油
分消化剤が収容されて隔離姿勢に配置されたブラシが油
分消化剤に浸される油分消化剤容器を設けたものであ
る。

【００５９】これによって、隔離姿勢に配置されたブラ
シが油分消化剤容器の油分消化剤に浸されて、ブラシに
付着している油分が除去される。したがって、油分が付
着したままのブラシによって踏み板の踏み面が摺擦され
て、踏み面に油が広がって汚損が促進される不具合の発
生を解消する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、乗客コ
ンベヤーの長手端部を概念的に示す縦断面図。

【図２】 図１のＡ部拡大図。

【図３】 図２のＢ−Ｂ線断面図。

【図４】 この発明の実施の形態２を示す図で、前述の
図２相当図。

【図５】 図４の側面図。

【図６】 図４のブラシが下降した状態を示す図。

【図７】 図４のブラシの動作を説明するフローチャー
ト。

【図８】 この発明の実施の形態３を示す図で、前述の
図２相当図。

【図９】 図８のブラシが下降した状態を示す図。

【図１０】 この発明の実施の形態４を示す図で、前述
の図２に相当する斜視図。

【図１１】 この発明の実施の形態５を示す図で、前述
の図２に相当する斜視図。

【図１２】 図１１のブラシが下向きに配置された状況
における側面図。

【図１３】 図１２の清掃制御装置による駆動装置等の
動作を説明するフローチャート。

【符号の説明】

１ 主枠、 ３ 端部、 ４ 踏み板、 ６ 踏
み面、 ８ 反転部、 ９ オイルパン、 １０
塵受け皿、 １１ ブラシ、 １２ 駆動装置、
１５ 回動台、 １９ 清掃制御装置、 ２０
清掃タイマー、 ２５ 塵除去装置、 ２６ 塵
除去手段、 ２７ 第一塵量検出器（塵量検出器）、
２８ 第二塵量検出器（塵量検出器）、 ２９
報知器、３２ 油分消化剤容器、 ３３ 油分消化
剤。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数が無端状に連結されて乗客コンベヤ
   ーの主枠内に配置され、上記主枠端部に反転部を形成し
   て循環移動する踏み板と、上記主枠内の底面に設けられ
   て上記反転部付近を移動する上記踏み板に対向して配置
   されたオイルパンと、このオイルパン上に配置された塵
   受け皿と、この塵受け皿上に立設されて上記踏み板の移
   動動作による相対変位を介して、上記踏み板の踏み面を
   摺擦するブラシとを備えた乗客コンベヤー装置。
2. 【請求項２】 ブラシが立植された回動台を駆動し、終
   了指令により上記ブラシを上記踏み板の踏み面から離れ
   た隔離姿勢及び清掃指令により上記ブラシ踏み板の踏み
   面を摺擦する直立姿勢に変態させる駆動装置と、この駆
   動装置に接続されて、装備された清掃タイマーの出力に
   よって動作して所定時刻又は乗客コンベヤーの運転時間
   の累計が設定値を超えると、上記駆動装置に清掃指令を
   発し、その後の所定時間経過後に終了指令を発する清掃
   制御装置とを備えたことを特徴とする請求項１記載の乗
   客コンベヤー装置。
3. 【請求項３】 塵受け皿に堆積した塵量が所定量を超え
   たときに動作する塵量検出器と、この塵量検出器の動作
   を介して付勢されて堆積塵量超過を報知する報知器とを
   備えたことを特徴とする請求項１記載の乗客コンベヤー
   装置。
4. 【請求項４】 変態するブラシの作動行程の途中に配置
   されて上記ブラシの変態動作時に、上記ブラシに係合し
   て上記ブラシに付着した塵をすき取る塵除去手段を装備
   した塵除去装置を備えたことを特徴とする請求項２記載
   の乗客コンベヤー装置。
5. 【請求項５】 変態するブラシの作動行程の途中に配置
   されて上記ブラシの変態動作時に、上記ブラシに係合し
   て上記ブラシに付着した塵をすき取る塵除去手段を装備
   した塵除去装置と、この塵除去装置によってブラシから
   すき取られて塵受け皿に堆積した塵量が所定量を超えた
   ときに動作する塵量検出器と、この塵量検出器の動作を
   介して付勢されて堆積塵量超過を報知する報知器とを備
   えたことを特徴とする請求項２記載の乗客コンベヤー装
   置。
6. 【請求項６】 油分消化剤が収容されて隔離姿勢に配置
   されたブラシが上記油分消化剤に浸される油分消化剤容
   器を備えたことを特徴とする請求項２記載の乗客コンベ
   ヤー装置。