JP2002211282A - シートスライド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フロアカーペットの凹部内壁部のクッション
材がロングロアレール側に変形した場合でも、スライド
ロック機構のラッチのロック爪がフロアカーペットと干
渉するのを回避し、ロック不良を防止し、確実なロック
状態を確保する。 【解決手段】 ロングロアレール３０の本体部３０ａの
上面にフィニッシャー３２を載置し、フィニッシャー３
２を支持する断面略Ｃ字状のフィニッシャーブラケット
３４をロングロアレール３０のロック爪３１穿設箇所に
設ける。フィニッシャーブラケット３４をロングロアレ
ール３０の本体部３０ａを抱え込むように取付ける。ロ
ングロアレール３０の両側面の係止用段部３０ｆにフィ
ニッシャーブラケット３４の両側の係止爪３４ｂを係止
する。ロングロアレール３０に対してフィニッシャー３
２とフィニッシャーブラケット３４を簡単且つ強固に取
付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートスライド装
置に関し、更に詳細に説明すると、車両床面のフロアカ
ーペットに設けられた凹部に収容され、車両の前後方向
に沿って延び、車両床面に取付けられるロングロアレー
ルと、該ロングロアレール上で長手方向に摺動自在に案
内支持されると共に、シート本体側に取付固定されるア
ッパーレールからなるシートスライド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のワンボックスカー等の車両におい
ては、乗員積載と荷物積載とを併用しているため、平均
的なシート個数と荷物積載スペースとが設けられてい
る。そして、運転席と助手席以外は、脱着式シートと移
動式シートを設ける場合とがある。また、アッパーレー
ル側にリクライニング機構のベースを取付け、このリク
ライニング機構のアームにシートバックを取付け、シー
トバックを前後傾動可能に設ける構成が知られている。

【０００３】このような車両においては、シートの着座
可能な範囲と、着座不可能な範囲とを固定レールに設け
ると共に、アッパーレールにインターロック部材を設
け、このインターロック部材のロック状態で、シートを
着座不可能な範囲に移動できないようになされたシート
スライド装置のロック機構が提案されている。

【０００４】この従来例としては、例えば特開平９−９
５１６３号公報に記載されているように、スライドロッ
ク機構とインターロック部材とを設け、これらスライド
ロック機構は操作レバーによってロック解除され、イン
ターロック部材はシートバックの前傾によってロック解
除されるようにして、シートが着座可能な範囲にある時
に、操作レバーによってスライドロック機構のロック状
態を解除し、且つシートバックを前傾状態としてインタ
ーロック部材のロック状態を解除することにより、初め
てアッパーレールの移動が可能となるものが提案されて
いる。

【０００５】また、図５に示す如く、シート載置用床面
１のフロアカーペット３に設けられた凹部５にシートス
ライド装置１１のロングロアレール１２をシート載置用
床面１にボルト７止めし、このロングロアレール１２上
で長手方向に摺動自在にアッパーレール１３を支持し、
スライドロック機構１４として、ロングロアレール１２
の側部に複数のロック孔１５を穿設し、前記アッパーレ
ール１３の横方向の一側に突出し、前記ロングロアレー
ル１２の一側部の複数のロック孔１５に選択的に係止さ
れるラッチ爪１８を有するラッチ１７を操作レバーによ
り横方向に進退自在とする構成が提案されている。ま
た、ロングロアレール１２の上端には、フィニッシャー
１９が取付けられている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前述したよ
うな従来のシートスライド装置１１のロアレール１２を
長く形成した場合は、各部の加工等が複雑で、しかも各
部の寸法誤差等によるガタつき問題もあり、また荷重に
対して強度を保持しようとすると重量が増大する欠点を
有し、またロアレール１２が車体床面１側のフロアカー
ペット３に設けられた凹部５に載置され、スライドロッ
ク機構１４として、ラッチ１７のラッチ爪１８を横方向
に進退自在とする場合には、フロアカーペット３の凹部
５の近辺がクッション性等により変形し、ラッチ爪１８
がフロアカーペット３と干渉する虞れを有し、確実なロ
ック状態を得ることができなくなる虞れを有していた。

【０００７】本発明の目的は、フロアカーペットの凹部
の近辺が変形した場合にも、ラッチ爪がフロアカーペッ
トと干渉する虞れがなく、ロック不良を防止し確実なロ
ック状態を得ることができると共に、コスト的にも安価
であり、且つ取付作業を迅速に行えるシートスライド装
置を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、前述する課題
に鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシ
ートスライド装置は、車両床面のフロアカーペットに設
けられた凹部に収容され、車両の前後方向に沿って延
び、車両床面に取付けられるロングロアレールと、該ロ
ングロアレール上で長手方向に摺動自在に案内支持され
ると共に、シート本体側に取付固定されるアッパーレー
ルからなるシートスライド装置において、前記ロングロ
アレールは、上向き略コ字状をなす本体部と、該本体部
の両側先端側から内方に延設され、開口部を形成する左
右一対のフランジとを備え、前記アッパーレールは、前
記ロングロアレールに組付けられるような下向き略コ字
状をなす本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に
突出し、前記ロングロアレールの開口部より上方に突出
する垂直壁を有し、前記ロングロアレールの本体部の側
部に複数のロック孔が穿設され、前記アッパーレールの
側部から前記ロングロアレールに設けた複数のロック孔
に各々選択的に係止されるロック爪を有するロック部材
が設けられ、前記ロングロアレールのフランジ上にフィ
ニッシャーが載置されると共に、ロングロアレールの複
数のロック孔穿設箇所に対応して設けられ、ロングロア
レールを下側から包持する断面略Ｃ字状のフィニッシャ
ーブラケットにより、前記フィニッシャーが支持され、
ロングロアレールの本体部における両側部に設けられた
係止用段部にフィニッシャーブラケットの側部に内方に
向けて切起こした係止爪を係着することにより、フィニ
ッシャーブラケットがロングロアレールに係止されるこ
とを特徴とする。

【０００９】そして、本発明の請求項１に記載のシート
スライド装置によれば、ロングロアレールのロック孔穿
設箇所には、断面略Ｃ字状のフィニッシャーブラケット
がロングロアレールを抱き込むように設置されているた
め、フロアカーペットのクッション材が変形しても、フ
ィニッシャーブラケットによりロングロアレール側に侵
入することがないため、ロック不良を防止し、確実なロ
ック状態を確保できる。

【００１０】更に、ロングロアレールの本体部における
両側部に設けた係止用段部にフィニッシャーブラケット
の側部に内方に向けて切起こし形成した係止爪を係止す
ることにより、このフィニッシャーブラケットを介して
フィニッシャーを係止するというものであるから、ロン
グロアレールに対するフィニッシャー、フィニッシャー
ブラケットの取付けを簡単に行うことができる。

【００１１】本発明の請求項２に記載のシートスライド
装置は、請求項１に記載のシートスライド装置におい
て、ロングロアレールの本体部における底壁部に取付孔
が開設され、フィニッシャーブラケットに前記取付孔に
嵌着する環状ボス部が設けられ、ロングロアレールの取
付孔内にこの環状ボス部を嵌着することにより、ロング
ロアレールに対するフィニッシャーブラケットの取付強
度を強化したことを特徴とする。

【００１２】そして、本発明の請求項２に記載のシート
スライド装置によれば、ロングロアレールの本体部底部
とフィニッシャーブラケットは、凹凸嵌合により一体化
されているため、このポイントを取付基準として、ロン
グロアレールとフィニッシャーブラケットとの位置決め
が簡単に行え、且つ環状ボス部を孔内に嵌着することに
より、取付強度も強化することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るシートスライ
ド装置を図面を参照して詳述する。図１乃至図４は本発
明の実施の形態を各々示すもので、図１には本発明のシ
ートスライド装置の断面図が示され、図２には本発明の
シートスライド装置におけるロアレールの分解斜視図が
示され、図３には本発明のシートスライド装置における
アッパーレールの分解斜視図が示され、図４にはロング
ロアレールにフィニッシャー及びフィニッシャーブラケ
ットを組付けた状態の断面図が示されている。

【００１４】シートスライド装置２０は、車両床面１の
前後方向に沿って延びるロングロアレール３０と、この
ロングロアレール３０上で長手方向に摺動自在に案内支
持されると共に、シート本体側に取付固定されるアッパ
ーレール４０を備えている。

【００１５】このシートスライド装置２０のロングロア
レール３０及びアッパーレール４０は、アルミダイキャ
スト、マグネシウム合金等、軽合金の押出成形品により
形成されている。尚、シートスライド装置２０における
ロングロアレール３０及びアッパーレール４０は、硬質
合成樹脂の射出成形品であってもよい。

【００１６】また、ロングロアレール３０は、フロアカ
ーペット３の切欠き部からなる凹部５に埋設された状態
に収容設置される。尚、この凹部５は、本実施の形態で
は切欠き部から形成されているが、フロアカーペット３
の下部が連続する状態で一部残るものであってもよく、
また、フロアカーペット３の下部にアンダー材等を設け
るものであってもよい。尚、符号３ａはフエルト、嵩高
不織布、発泡体等からなるクッション材を示す。

【００１７】次に、ロングロアレール３０の構成につい
て、図１を基に説明すると、ロングロアレール３０は、
上向き略コ字状をなす本体部３０ａと、この本体部３０
ａの両側先端から内方に延設され、開口部３０ｂを形成
する左右一対のフランジ３０ｃとを備え、また、本体部
３０ａ上側コナー部内面にスライダー受け部３０ｄが形
成されると共に、本体部３０ａの底部の両側には、ロー
ラー受け用段部３０ｅが形成されているが、この本体部
３０ａの底部の形状は図示のものに限定されるものでは
ない。

【００１８】次いで、アッパーレール４０は、図１、図
２に示すように、ロングロアレール３０に組付けられる
ような下向き略コ字状をなす本体部４０ａと、この本体
部４０ａの上部壁４０ｂの中央から上方に突出し、ロン
グロアレール３０の開口部３０ｂを通じて上方に延在す
る垂直壁４０ｃとからなり、上部壁４０ｂの前後側には
左右にスライダー４１を収容するスライダー受け部４０
ｄが設けられている。

【００１９】そして、アッパーレール４０のスライダー
受け部４０ｄ上に載置されるスライダー４１は、図２で
は図示されないが、ロングロアレール３０のスライダー
受け部３０ｄの下面と当接する。

【００２０】更に、ロングロアレール３０上をアッパー
レール４０が円滑にスライド動作できるように、アッパ
ーレール４０の本体部４０ａの前後端側に開設されてい
る軸孔４０ｅにローラーシャフト４２が取付けられ、こ
のローラーシャフト４２に、左右二分割体からなるロー
ラー４３ａ、４３ｂが枢支され、左右のローラー４３
ａ、４３ｂは、内方にコイルスプリング４３ｃが内装さ
れ、ローラー４３ａ、４３ｂが軸方向にバネ性が付与さ
れることにより、車体取付部やシートスライド装置２０
の取付部のバラツキを吸収できるようになっている。

【００２１】そして、アッパーレール４０は、図示しな
いシート本体側に取付けられるが、シート本体側に取付
けられるレッグ用ブラケット４４がボルト４４ａ、ウエ
ルドナット４４ｂによりアッパーレール４０における垂
直壁４０ｃの前後端側に取付けられ、このレッグ用ブラ
ケット４４の取付孔４４ｃを通してスタッドボルト４４
ｄがシート本体側に締付け固定されることにより、シー
ト本体側にアッパーレール４０が取付けられる。

【００２２】更に、アッパーレール４０に設けられるス
ライドロック機構５０としては、操作レバー５１がシャ
フトロック５２にブッシュ５３を介して取付けられてお
り、シャフトロック５２の下端にカム機能をもつ操作片
５４を介してリベットロック５５が取付けられ、このリ
ベットロック５５にラッチ５６が取付けられている。そ
して、ロックスプリング５７等の取付具を介してラッチ
５６が脱落することがないように固定されている。ま
た、ラッチ５６に設けたロック爪５６ａがロングロアレ
ール３０のロック孔３１に選択的に係合して、スライド
ロック機構５０がロック状態となり、このロック状態を
コイルスプリング５８のバネ力により維持している。

【００２３】そして、ロックを解除する時には、操作レ
バー５１を操作すれば、シャフトロック５２が軸廻りに
回動し、それに伴ない操作片５４がアームとして回動す
ることにより、ラッチ５６が後退し、ロック爪５６ａが
ロングロアレール３０のロック孔３１から外れ、ロック
解除状態となる。尚、符号５１ａは操作レバー５１を固
定するためのナットを示す。

【００２４】ところで、本発明は、車両床面１上に取付
けられるロングロアレール３０の構成に特徴があり、図
３、図４を基に説明すると、ロングロアレール３０に
は、本体部３０ａの側部に前記ロック部材５０における
ラッチ５６のロック爪５６ａが係合するためのロック孔
３１が所定箇所に穿設されている。

【００２５】更に、ロングロアレール３０の本体部３０
ａの上面、即ち、フランジ３０ｃには、合成樹脂成形体
からなる左右一対のフィニッシャー３２が載置され、更
に、ロングロアレール３０の前後端側には、フィニッシ
ャー３２の前後側端末を隠すエンドキャップ３３が夫々
装着される。

【００２６】そして、前記フィニッシャー３２の固定手
段としては、本発明において、ロングロアレール３０の
ロック孔３１の穿設箇所に対応して、ロングロアレール
３０の長手方向に沿って適宜間隔をおいた３箇所にフィ
ニッシャーブラケット３４が設けられ、このフィニッシ
ャーブラケット３４により、フィニッシャー３２がロン
グロアレール３０に固定される。

【００２７】更に詳しくは、このフィニッシャーブラケ
ット３４は、金属板を断面略Ｃ字状に曲成してなり、ロ
ングロアレール３０の外表面を抱き込む形で包持し、両
端末に設けたフック部３４ａをフィニッシャー３２の裏
面に長手方向に沿って条設した係止片３２ａに係止する
ことにより、フィニッシャー３２とフィニッシャーブラ
ケット３４が係着しており、且つフィニッシャーブラケ
ット３４の両側には、係止爪３４ｂが内方に向けて切起
こし形成されていると共に、中央に内方に向けて環状ボ
ス部３４ｃが切起こし形成されている。

【００２８】そして、このフィニッシャーブラケット３
４における係止爪３４ｂと、環状ボス部３４ｃは、図４
に示すように、ロングロアレール３０における本体部３
０ａの両側部に沿って設けた係止用段部３０ｆ並びに本
体部３０ａの底壁部に開設した取付孔３０ｇに対して夫
々係止、嵌着される。尚、ロングロアレール３０の前後
側両端には、ストッパーシャフト３３ａをエンドキャッ
プ３３の取付孔３３ｂ内に差し込むことにより、ストッ
パー部を形成している。

【００２９】次に、ロングロアレール３０を車両床面１
に取付けるには、車体取付用ブラケット３５がフロント
側及びリヤ側の２箇所に設定され、この車体取付用ブラ
ケット３５のリベット孔３５ａにリベット３６をロング
ロアレール３０における本体部３０ａ底壁部の貫通孔３
０ｈに挿通させた後、カシメ加工を施すことにより、車
体取付用ブラケット３５を固定し、車体取付用ブラケッ
ト３５のボルト孔３５ｂ内にボルトを車体床面１に対し
て固定することにより、ロングロアレール３０が車両床
面に固定されるが、このリベット加工は、フィニッシャ
ー３２やフィニッシャーブラケット３４を取付ける前に
行われる。

【００３０】尚、ロングロアレール３０の開口部３０ｂ
は、外部からチリ、ゴミ等、異物が侵入しないように幅
狭に設定されており、リベット３６の取付箇所に相当し
て、リベット３６を通過させる大径部３０ｉが形成され
ている。また、フィニッシャー３２の内側縁部には、シ
ールリップ３２ｂが設けられている。

【００３１】以上のように、ロングロアレール３０に対
してその上面側を被覆するフィニッシャー３２をフィニ
ッシャーブラケット３４により支持固定する構成によれ
ば、図１に示すように、フィニッシャーブラケット３４
は、ロングロアレール３０におけるロック孔３１の外側
部分で、且つシートスライドロック機構５０におけるラ
ッチ５６の動作を干渉しない範囲に位置しているため、
フロアカーペット３のクッション材３ａが変形によりロ
ングロアレール３０側に変形しても、このフィニッシャ
ーブラケット３４により、ラッチ５６との干渉が避けら
れ、ロック不良を確実に防止できると共に、確実なロッ
ク状態を得ることができる。

【００３２】更に、ロングロアレール３０に対してフィ
ニッシャー３２やフィニッシャーブラケット３４を取付
ける作業は、ロングロアレール３０に対して予め車体取
付用ブラケット３５をリベット止めした後、ロングロア
レール３０の本体部３０ａの上面にフィニッシャー３２
を載置し、ロングロアレール３０の下面側から抱き込む
形でフィニッシャーブラケット３４を取付ければ、フィ
ニッシャー３２の裏面に設けた係止片３２ａにフィニッ
シャーブラケット３４の両端フック部３４ａが係止する
ことにより、ロングロアレール３０に対してフィニッシ
ャー３２及びフィニッシャーブラケット３４を簡単に取
付けることができ、特に、ロングロアレール３０に対し
てフィニッシャーブラケット３４は、ロングロアレール
３０の本体部３０ａの両側に設けた係止用段部３０ｆに
フィニッシャーブラケット３４の係止爪３４ｂを係着す
ることにより、確実且つ堅固にフィニッシャーブラケッ
ト３４を係着固定できる。

【００３３】更に、ロングロアレール３０の本体部３０
ａの底部壁に設けた取付孔３０ｇにフィニッシャーブラ
ケット３４の環状ボス部３４ｃを嵌着することにより、
フィニッシャーブラケット３４の取付強度をより強化す
ることができ、また、環状ボス部３４ｃをロングロアレ
ール３０の下面に設けた取付孔３０ｇ内に嵌め込むこと
により、フィニッシャーブラケット３４の位置決めが容
易に行え、フィニッシャーブラケット３４の取付作業性
を良好に維持でき、且つ取付強度もより強固なものとな
る。

【００３４】尚、本発明は、前述した実施例構造に限定
されず、シートスライド装置の各部の形状、構造等を必
要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述
したような各レールの形状や材質を始め、種々の変形例
が考えられよう。

【００３５】

【発明の効果】以上が本発明に係るシートスライド装置
の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記載のシー
トスライド装置によれば、ロングロアレールのロック孔
穿設箇所には、断面略Ｃ字状のフィニッシャーブラケッ
トがロングロアレールを抱き込むように設置されている
ため、フロアカーペットのクッション材が変形しても、
フィニッシャーブラケットによりロングロアレール側に
侵入することがないため、ロック不良を防止し、確実な
ロック状態を確保でき、シートスライド装置のロック性
能を長期に亘り良好に維持できるという効果を有する。

【００３６】更に、ロングロアレールの本体部における
両側部に設けた係止用段部にフィニッシャーブラケット
の側部に内方に向けて切起こし形成した係止爪を係止す
ることにより、このフィニッシャーブラケットを介して
フィニッシャーを固定するというものであるから、ロン
グロアレールに対するフィニッシャー、フィニッシャー
ブラケットの取付けを簡単に行うことができ、ロングロ
アレールの組付作業性を高めることができるという効果
を有する。

【００３７】また、本発明の請求項２に記載のシートス
ライド装置によれば、ロングロアレールの本体部底部と
フィニッシャーブラケットは、凹凸嵌合により一体化さ
れているため、このポイントを取付基準として、ロング
ロアレールとフィニッシャーブラケットとの位置決めが
簡単に行え、且つ環状ボス部を孔内に嵌着することによ
り、ロングロアレールの組付作業性を向上させると共
に、ロングロアレールの取付強度をより強固なものにで
きるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシートスライド装置の構成を示す
断面図。

【図２】本発明に係るシートスライド装置におけるアッ
パーレールの構成を示す分解斜視図。

【図３】本発明に係るシートスライド装置におけるロン
グロアレールの構成を示す分解斜視図。

【図４】本発明に係るシートスライド装置におけるロン
グロアレールの構成を示す断面図。

【図５】従来のシートスライド装置の構成を示す断面図
である。

【符号の説明】

２０ シートスライド装置 ３０ ロングロアレール ３０ａ 本体部 ３０ｃ フランジ ３０ｆ 係止用段部 ３０ｇ 取付孔 ３０ｈ リベット孔 ３１ ロック孔 ３２ フィニッシャー ３２ａ 係止片 ３３ エンドキャップ ３４ フィニッシャーブラケット ３４ｂ 係止爪 ３４ｃ 環状ボス部 ３５ 車体取付用ブラケット ４０ アッパーレール ４０ａ 本体部 ４１ スライダー ５０ スライドロック機構 ５１ 操作レバー ５２ シャフトロック ５６ ラッチ ５６ａ ロック爪

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両床面のフロアカーペットに設けられ
   た凹部に収容され、車両の前後方向に沿って延び、車両
   床面に取付けられるロングロアレールと、該ロングロア
   レール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共
   に、シート本体側に取付固定されるアッパーレールから
   なるシートスライド装置において、 前記ロングロアレールは、上向き略コ字状をなす本体部
   と、該本体部の両側先端側から内方に延設され、開口部
   を形成する左右一対のフランジとを備え、前記アッパー
   レールは、前記ロングロアレールに組付けられるような
   下向き略コ字状をなす本体部と、該本体部の上部壁の中
   央より上方に突出し、前記ロングロアレールの開口部よ
   り上方に突出する垂直壁を有し、前記ロングロアレール
   の本体部の側部に複数のロック孔が穿設され、前記アッ
   パーレールの側部から前記ロングロアレールに設けた複
   数のロック孔に各々選択的に係止されるロック爪を有す
   るロック部材が設けられ、前記ロングロアレールのフラ
   ンジ上にフィニッシャーが載置されると共に、ロングロ
   アレールの複数のロック孔穿設箇所に対応して設けら
   れ、ロングロアレールを下側から包持する断面略Ｃ字状
   のフィニッシャーブラケットにより、前記フィニッシャ
   ーが支持され、ロングロアレールの本体部における両側
   部に設けられた係止用段部にフィニッシャーブラケット
   の側部に内方に向けて切起こした係止爪を係着すること
   により、フィニッシャーブラケットがロングロアレール
   に係止されることを特徴とするシートスライド装置。
2. 【請求項２】 ロングロアレールの本体部における底壁
   部に取付孔が開設され、フィニッシャーブラケットに前
   記取付孔に嵌着する環状ボス部が設けられ、ロングロア
   レールの取付孔内にこの環状ボス部を嵌着することによ
   り、ロングロアレールに対するフィニッシャーブラケッ
   トの取付強度を強化したことを特徴とする請求項１に記
   載のシートスライド装置。