JP2002181249A - Hose - Google Patents

Hose

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JP2002181249A
JP2002181249A JP2001017539A JP2001017539A JP2002181249A JP 2002181249 A JP2002181249 A JP 2002181249A JP 2001017539 A JP2001017539 A JP 2001017539A JP 2001017539 A JP2001017539 A JP 2001017539A JP 2002181249 A JP2002181249 A JP 2002181249A
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歩 池本
Tomoshige Hibino
委茂 日比野
Kazutaka Katayama
和孝 片山
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lightweight and low-cost hose. SOLUTION: The hose has laminated structure of a rubber layer 2 and a metal layer 1. The essential components of the rubber layer 2 are (A)-(D) described as follows: (A) rubber made of at least one of ternary copolymer of ethylene-propylene-diene and copolymer of ethylene-propylene; (B) peroxide vulcanizing agent; (C) resolcinol-based compound; and (D) melamine resin.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はホースに関するもの
であり、詳しくはガソリン燃料ホース、燃料電池車用ホ
ース(メタノール燃料ホース、水素燃料ホース)、エン
ジン冷却系ホース(ラジエーターホース、ヒーターホー
ス等)、クーラー用冷媒輸送ホース等の自動車用ホース
に関するものである。
The present invention relates to hoses, and more particularly, to gasoline fuel hoses, hoses for fuel cell vehicles (methanol fuel hoses, hydrogen fuel hoses), engine cooling system hoses (radiator hoses, heater hoses, etc.), The present invention relates to an automotive hose such as a refrigerant transfer hose for a cooler.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、メタノール燃料(一部ガソリンに
混合して使用する場合あり)や水素燃料を使用する車両
は殆どなく、それら専用ホースについては具体的な開発
が行われていなかった。しかし、次世代の自動車システ
ムとして、メタノール燃料や水素燃料を使用する燃料電
池を搭載する動きが活発であり、その燃料電池車に用い
るメタノール燃料ホースや水素燃料ホース等の燃料電池
車用ホースの開発ニーズが高まりつつある。
2. Description of the Related Art Heretofore, almost no vehicles use methanol fuel (sometimes mixed with gasoline) or hydrogen fuel, and no specific development has been made for these hoses. However, there is an active movement to install a fuel cell using methanol fuel or hydrogen fuel as a next-generation vehicle system, and the development of hoses for fuel cell vehicles such as methanol fuel hose and hydrogen fuel hose used for the fuel cell vehicle has been developed. Needs are growing.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、現在、自動
車メーカーの燃料電池試作車におけるメタノール燃料ホ
ースや水素燃料ホース等の燃料電池車用ホースとして
は、耐メタノール透過性、耐水素透過性等の観点から、
ステンレス鋼(SUS)等の金属配管を用いているた
め、非常に重量が重く、燃費が悪いとともに、コストが
高いという難点もある。
However, at present, fuel cell vehicle hoses such as a methanol fuel hose and a hydrogen fuel hose in a prototype fuel cell vehicle of an automobile maker are required to be resistant to methanol permeation and hydrogen permeation. From
Since metal pipes such as stainless steel (SUS) are used, they are very heavy, have poor fuel economy, and have high costs.

【0004】本発明は、このような事情に鑑みなされた
もので、軽量で、低コストなホースの提供をその目的と
する。
The present invention has been made in view of such circumstances, and has as its object to provide a lightweight, low-cost hose.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のホースは、下記の(A)〜(D)を必須
成分とするゴム組成物からなるゴム層と、金属材層との
積層構造を有するという構成をとる。 (A)エチレン−プロピレン−ジエン三元共重合体およ
びエチレン−プロピレン共重合体の少なくとも一方から
なるゴム。 (B)過酸化物加硫剤。 (C)レゾルシノール系化合物。 (D)メラミン樹脂。
In order to achieve the above object, a hose according to the present invention comprises a rubber layer comprising a rubber composition comprising the following (A) to (D) as essential components; Has a laminated structure of (A) A rubber comprising at least one of an ethylene-propylene-diene terpolymer and an ethylene-propylene copolymer. (B) a peroxide vulcanizing agent. (C) a resorcinol compound. (D) Melamine resin.

【0006】すなわち、本発明者らは、軽量で、低コス
トなホースを得るべく鋭意研究を重ねた。まず、従来の
金属配管を、金属材層とゴム層との積層構造を有するホ
ースとすると、軽量化が図れるのではないかと想起し、
ゴム材料の中でも比較的コストが安いエチレン−プロピ
レン−ジエン三元共重合体(以下「EPDM」と略す)
およびエチレン−プロピレン共重合体(以下「EPM」
と略す)に着目した。そして、ゴム層と金属材層を接着
剤を用いて接着したホースを試作したが、接着剤の塗布
むら等により、ゴム層と金属材層との接着力が不充分で
あった。また、接着剤の塗布工程が必要であるため、製
造工程が複雑でコストも高くなるとともに、接着剤のポ
ットライフの心配や濃度管理等が必要になり、安定生産
性に劣るという問題もあった。さらには、接着剤の希釈
溶媒としてトルエン等の有機溶媒を使用するため、環境
汚染等の問題もあった。そこで、ゴム層と金属材層との
界面に接着剤を塗布することなく、ゴム層と金属材層と
の接着性に優れたホースを得るべく研究を重ねた。そし
て、EPDMに接着剤成分を練り込むことを想起し、E
PDMとの接着性に優れた接着剤成分について研究開発
を続けた結果、EPDMに特定の接着剤成分(レゾルシ
ノール系化合物とメラミン樹脂)を練り込み、これを過
酸化物加硫剤を用いて加硫すると、金属材層との優れた
接着力が得られることを見いだし、本発明に到達した。
なお、特殊なゴム組成物からなるゴム層が、金属材層と
の優れた接着力を有する理由は、以下のように推測され
る。上記レゾルシノール系化合物は主に接着剤として作
用するとともに、上記メラミン樹脂は主に接着助剤とし
て作用し、上記レゾルシノール系化合物がメラミン樹脂
からCH2 Oを供与され、これが金属材と共有結合する
ことにより、接着力が向上するものと思われる。例え
ば、下記の一般式(C)で表されるレゾルシノール系化
合物が、メラミン樹脂からCH2 Oを供与され、下記の
一般式(C′)で表される構造となり、これが金属材と
共有結合して強固に接着するものと思われる。
That is, the present inventors have made intensive studies to obtain a lightweight and low-cost hose. First, recall that if the conventional metal pipe is a hose having a laminated structure of a metal material layer and a rubber layer, weight reduction can be achieved,
Ethylene-propylene-diene terpolymer (hereinafter abbreviated as "EPDM"), which is relatively inexpensive among rubber materials
And ethylene-propylene copolymer (hereinafter "EPM")
Abbreviated). Then, a hose in which the rubber layer and the metal material layer were bonded by using an adhesive was produced as a trial, but the adhesive force between the rubber layer and the metal material layer was insufficient due to uneven application of the adhesive. In addition, since the step of applying the adhesive is required, the manufacturing process is complicated and the cost is increased. In addition, there is a problem that the pot life of the adhesive is required, the concentration is controlled, and the stable productivity is poor. . Furthermore, since an organic solvent such as toluene is used as a solvent for diluting the adhesive, there is a problem of environmental pollution and the like. Therefore, the research was repeated to obtain a hose having excellent adhesion between the rubber layer and the metal material layer without applying an adhesive to the interface between the rubber layer and the metal material layer. Then, recalling that the adhesive component is kneaded into the EPDM,
As a result of continuing research and development on adhesive components having excellent adhesion to PDM, specific adhesive components (resorcinol-based compound and melamine resin) were kneaded into EPDM and vulcanized using a peroxide vulcanizing agent. It has been found that when vulcanizing, an excellent adhesion to the metal material layer can be obtained, and the present invention has been achieved.
The reason why the rubber layer made of the special rubber composition has excellent adhesive strength to the metal material layer is presumed as follows. The resorcinol compound mainly acts as an adhesive, the melamine resin mainly acts as an adhesion aid, and the resorcinol compound is provided with CH 2 O from the melamine resin, which is covalently bonded to a metal material. It is believed that the adhesion improves. For example, a resorcinol-based compound represented by the following general formula (C) is provided with CH 2 O from a melamine resin to form a structure represented by the following general formula (C ′), which is covalently bonded to a metal material. It seems to adhere firmly.

【0007】[0007]

【化1】 Embedded image

【0008】[0008]

【化2】 Embedded image

【0009】また、上記レゾルシノール系化合物(C)
とメラミン樹脂(D)との配合比を、所定の範囲に設定
すると、ゴム層と金属材層との接着力が向上する。
The resorcinol compound (C)
When the compounding ratio between the rubber layer and the melamine resin (D) is set within a predetermined range, the adhesive strength between the rubber layer and the metal material layer is improved.

【0010】さらに、レゾルシノール系化合物(C)の
特定のゴム(A)に対する配合割合を所定の範囲に設定
すると、ゴム層と金属材層との接着力が向上する。
Further, when the compounding ratio of the resorcinol compound (C) to the specific rubber (A) is set within a predetermined range, the adhesive strength between the rubber layer and the metal material layer is improved.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】つぎに、本発明の実施の形態を詳
しく説明する。
Next, embodiments of the present invention will be described in detail.

【0012】本発明のホースとしては、例えば、図1に
示すように、金属材層1の外周面に、特殊なゴム組成物
からなるゴム層2が形成されたホースがあげられる。こ
のような構成のホースは、メタノール燃料ホース、水素
燃料ホース等の燃料電池車用ホースとして好適に用いら
れる。
As the hose of the present invention, for example, as shown in FIG. 1, a hose in which a rubber layer 2 made of a special rubber composition is formed on the outer peripheral surface of a metal material layer 1 can be mentioned. The hose having such a configuration is suitably used as a fuel cell vehicle hose such as a methanol fuel hose and a hydrogen fuel hose.

【0013】上記金属材層1用材料である金属材として
は、例えば、鉄、鉄合金(SUS等)、アルミニウム、
アルミニウム合金、銅、チタン、銀、ニッケル等があげ
られる。これらのなかでも、軽量化の点で、SUSやア
ルミニウムが好適に用いられる。そして、上記金属材と
しては、より軽量化を図れる点で、金属箔(金属フィル
ム)等を使用することが好ましい。上記金属箔(金属フ
ィルム)の厚みは、通常、8〜400μmの範囲であ
り、好ましくは15〜300μmである。また、金属材
の一部または全長に蛇腹加工を施し、可撓性等を付加し
ても構わない。
The metal material used as the material for the metal material layer 1 is, for example, iron, iron alloy (SUS or the like), aluminum,
Aluminum alloy, copper, titanium, silver, nickel and the like can be mentioned. Among them, SUS and aluminum are preferably used in terms of weight reduction. As the metal material, it is preferable to use a metal foil (metal film) or the like from the viewpoint of further reducing the weight. The thickness of the metal foil (metal film) is usually in the range of 8 to 400 μm, preferably 15 to 300 μm. Further, bellows processing may be performed on a part or the entire length of the metal material to add flexibility or the like.

【0014】上記ゴム層2用材料である特殊なゴム組成
物は、特定のゴム(A成分)と、過酸化物加硫剤(B成
分)と、レゾルシノール系化合物(C成分)と、メラミ
ン樹脂(D成分)とを用いて得ることができる。
The special rubber composition as the material for the rubber layer 2 includes a specific rubber (component A), a peroxide vulcanizing agent (component B), a resorcinol compound (component C), and a melamine resin. (D component).

【0015】上記特定のゴム(A成分)としては、エチ
レン−プロピレン−ジエン三元共重合体(EPDM)お
よびエチレン−プロピレン共重合体(EPM)の少なく
とも一方が用いられる。上記EPDMは、ゴム組成物の
基材として用いられるものであれば特に限定するもので
はないが、ヨウ素価が6〜30の範囲、エチレン比率が
48〜70重量%の範囲のものが好ましく、特に好まし
くはヨウ素価が10〜24の範囲、エチレン比率が50
〜60重量%の範囲のものである。
As the specific rubber (A component), at least one of an ethylene-propylene-diene terpolymer (EPDM) and an ethylene-propylene copolymer (EPM) is used. The EPDM is not particularly limited as long as it is used as a base material of the rubber composition, but preferably has an iodine value in a range of 6 to 30, and an ethylene ratio in a range of 48 to 70% by weight, Preferably, the iodine value is in the range of 10 to 24, and the ethylene ratio is 50.
-60% by weight.

【0016】上記EPDMに含まれるジエン系モノマー
(第3成分)としては、特に限定はないが、炭素数5〜
20のジエン系モノマーが好ましく、具体的には、1,
4−ペンタジエン、1,4−ヘキサジエン、1,5−ヘ
キサジエン、2,5−ジメチル−1,5−ヘキサジエ
ン、1,4−オクタジエン、1,4−シクロヘキサジエ
ン、シクロオクタジエン、ジシクロペンタジエン(DC
P)、5−エチリデン−2−ノルボルネン(ENB)、
5−ブチリデン−2−ノルボルネン、2−メタリル−5
−ノルボルネン、2−イソプロペニル−5−ノルボルネ
ン等があげられる。これらジエン系モノマー(第3成
分)のなかでも、ジシクロペンタジエン(DCP)、5
−エチリデン−2−ノルボルネン(ENB)が好まし
い。
The diene-based monomer (third component) contained in the EPDM is not particularly limited, but has 5 to 5 carbon atoms.
20 diene monomers are preferred.
4-pentadiene, 1,4-hexadiene, 1,5-hexadiene, 2,5-dimethyl-1,5-hexadiene, 1,4-octadiene, 1,4-cyclohexadiene, cyclooctadiene, dicyclopentadiene (DC
P), 5-ethylidene-2-norbornene (ENB),
5-butylidene-2-norbornene, 2-methallyl-5
-Norbornene, 2-isopropenyl-5-norbornene and the like. Among these diene monomers (third component), dicyclopentadiene (DCP), 5
-Ethylidene-2-norbornene (ENB) is preferred.

【0017】上記特定のゴム(A成分)とともに用いら
れる過酸化物加硫剤(B成分)としては、例えば、2,
4−ジクロロベンゾイルペルオキシド、ベンゾイルペル
オキシド、1,1−ジ−t−ブチルペルオキシ−3,
3,5−トリメチルシクロヘキサン、2,5−ジメチル
−2,5−ジベンゾイルペルオキシヘキサン、n−ブチ
ル−4,4′−ジ−t−ブチルペルオキシバレレート、
ジクミルパーオキサイド、t−ブチルペルオキシベンゾ
エート、ジ−t−ブチルペルオキシ−ジイソプロピルベ
ンゼン、t−ブチルクミルパーオキサイド、2,5−ジ
メチル−2,5−ジ−t−ブチルペルオキシヘキサン、
ジ−t−ブチルパーオキサイド、2,5−ジメチル−
2,5−ジ−t−ブチルペルオキシヘキシン−3等があ
げられる。これらは単独でもしくは2種以上併せて用い
られる。これらのなかでも、臭気が問題ない点で、ジ−
t−ブチルペルオキシ−ジイソプロピルベンゼンが好適
に用いられる。
As the peroxide vulcanizing agent (component B) used together with the specific rubber (component A), for example,
4-dichlorobenzoyl peroxide, benzoyl peroxide, 1,1-di-t-butylperoxy-3,
3,5-trimethylcyclohexane, 2,5-dimethyl-2,5-dibenzoylperoxyhexane, n-butyl-4,4'-di-t-butylperoxyvalerate,
Dicumyl peroxide, t-butylperoxybenzoate, di-t-butylperoxy-diisopropylbenzene, t-butylcumyl peroxide, 2,5-dimethyl-2,5-di-t-butylperoxyhexane,
Di-t-butyl peroxide, 2,5-dimethyl-
2,5-di-t-butylperoxyhexine-3 and the like. These may be used alone or in combination of two or more. Among them, odor is not a problem,
t-Butylperoxy-diisopropylbenzene is preferably used.

【0018】上記過酸化物加硫剤(B成分)の配合割合
は、上記特定のゴム(A成分)100重量部(以下
「部」と略す)に対して、1.5〜20部の範囲が好ま
しい。すなわち、B成分が1.5部未満であると、架橋
が不充分で、ホースの強度に劣り、逆にB成分が20部
を超えると、硬くなりすぎ、ホースの柔軟性に劣る傾向
がみられるからである。
The mixing ratio of the peroxide vulcanizing agent (component B) is in the range of 1.5 to 20 parts with respect to 100 parts by weight (hereinafter abbreviated as "parts") of the specific rubber (component A). Is preferred. That is, when the B component is less than 1.5 parts, the crosslinking is insufficient and the strength of the hose is inferior. On the contrary, when the B component exceeds 20 parts, the hardness tends to be too hard and the hose is inferior in flexibility. Because it can be done.

【0019】上記A成分およびB成分とともに用いられ
るレゾルシノール系化合物(C成分)としては、主に接
着剤として作用するものであれば特に限定はなく、例え
ば、変性レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂、レゾルシ
ン、レゾルシン・ホルムアルデヒド(RF)樹脂等があ
げられる。これらは単独でもしくは2種以上併せて用い
られる。これらのなかでも、蒸散性、吸湿性、ゴムとの
相溶性の点で、変性レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂
が好適に用いられる。
The resorcinol compound (component C) used together with the above components A and B is not particularly limited as long as it mainly acts as an adhesive. For example, modified resorcinol / formaldehyde resin, resorcinol, resorcinol / Formaldehyde (RF) resin and the like. These may be used alone or in combination of two or more. Among these, modified resorcinol-formaldehyde resin is preferably used in terms of transpiration, hygroscopicity, and compatibility with rubber.

【0020】上記変性レゾルシン・ホルムアルデヒド樹
脂としては、例えば、下記の一般式(1)〜(3)で表
されるものがあげられる。このなかでも、下記の一般式
(1)で表されるものが特に好ましい。
Examples of the modified resorcinol-formaldehyde resin include those represented by the following general formulas (1) to (3). Among them, those represented by the following general formula (1) are particularly preferable.

【0021】[0021]

【化3】 Embedded image

【0022】[0022]

【化4】 Embedded image

【0023】[0023]

【化5】 Embedded image

【0024】上記レゾルシノール系化合物(C成分)の
配合割合は、上記特定のゴム(A成分)100部に対し
て、0.1〜10部の範囲が好ましく、特に好ましくは
0.5〜5部である。すなわち、C成分が0.1部未満
であると、金属材層との接着性に劣り、逆にC成分が1
0部を超えると、コストアップにつながるからである。
The compounding ratio of the resorcinol compound (component C) is preferably in the range of 0.1 to 10 parts, more preferably 0.5 to 5 parts, per 100 parts of the specific rubber (component A). It is. That is, when the C component is less than 0.1 part, the adhesion to the metal material layer is poor, and conversely, the C component is 1 part.
If the amount exceeds 0, the cost is increased.

【0025】上記A〜C成分とともに用いられるメラミ
ン樹脂(D成分)としては、主に接着助剤として作用す
るものであれば特に限定はなく、例えば、ホルムアルデ
ヒド・メラミン重合物のメチル化物、ヘキサメチレンテ
トラミン等があげられる。これらは単独でもしくは2種
以上併せて用いられる。これらのなかでも、蒸散性、吸
湿性、ゴムとの相溶性の点で、ホルムアルデヒド・メラ
ミン重合物のメチル化物が好適に用いられる。
The melamine resin (component D) used together with the above components A to C is not particularly limited as long as it mainly acts as an adhesion aid. For example, a methylated formaldehyde / melamine polymer, hexamethylene Tetramine and the like. These may be used alone or in combination of two or more. Among these, a methylated formaldehyde / melamine polymer is preferably used in view of its transpiration, hygroscopicity, and compatibility with rubber.

【0026】上記ホルムアルデヒド・メラミン重合物の
メチル化物としては、例えば、下記の一般式(4)で表
されるものが好適に用いられる。
As the methylated formaldehyde-melamine polymer, for example, those represented by the following general formula (4) are preferably used.

【0027】[0027]

【化6】 Embedded image

【0028】そして、上記メラミン樹脂(D成分)のな
かでも、上記一般式(4)で表される化合物の混合物が
好ましく、n=1の化合物が43〜44重量%、n=2
の化合物が27〜30重量%、n=3の化合物が26〜
30重量%の混合物が特に好ましい。
Among the melamine resins (component D), a mixture of the compounds represented by the above general formula (4) is preferable. The compound of n = 1 is 43 to 44% by weight, and n = 2.
27 to 30% by weight of the compound of the formula
A mixture of 30% by weight is particularly preferred.

【0029】また、上記レゾルシノール系化合物(C成
分)と、メラミン樹脂(D成分)との配合比は、重量比
で、C成分/D成分=1/0.5〜1/2の範囲が好ま
しく、特に好ましくはC成分/D成分=1/0.77〜
1/1.5である。すなわち、D成分の重量比が0.5
未満であると、ゴム層の引張強さ(TB)や伸び(E
B)等の常態物性が若干悪くなる傾向がみられ、逆にD
成分の重量比が2を超えると、接着性が飽和し接着力が
安定するため、それ以上D成分の重量比を高くしても、
コストアップにつながるのみで、それ以上の効果は期待
できないからである。
The compounding ratio of the resorcinol compound (component C) to the melamine resin (component D) is preferably in the range of C / D = 1 / 0.5 to 1/2 by weight. And particularly preferably C component / D component = 1 / 0.77-
1 / 1.5. That is, the weight ratio of the D component is 0.5
If it is less than the tensile strength (TB) and elongation (E) of the rubber layer,
B) and other normal physical properties tend to be slightly deteriorated.
When the weight ratio of the components exceeds 2, the adhesiveness is saturated and the adhesive strength is stabilized. Therefore, even if the weight ratio of the D component is further increased,
This is because it only leads to an increase in cost, and no further effect can be expected.

【0030】なお、上記特殊なゴム組成物には、上記A
〜D成分に加えて、カーボンブラック、プロセスオイル
等を配合することが好ましい。
The above-mentioned special rubber composition includes the above-mentioned A
It is preferable to mix carbon black, process oil and the like in addition to the components D to D.

【0031】また、上記特殊なゴム組成物には、上記各
成分に加えて、老化防止剤、加工助剤、架橋促進剤、白
色充填剤、反応性モノマー、発泡剤等を必要に応じて適
宜配合しても差し支えない。
The special rubber composition may optionally contain, in addition to the above components, an antioxidant, a processing aid, a crosslinking accelerator, a white filler, a reactive monomer, a foaming agent, and the like, if necessary. It can be mixed.

【0032】上記特殊なゴム組成物は、上記A〜D成分
および必要に応じてその他の成分を配合し、これをロー
ル、ニーダー、バンバリーミキサー等の混練機を用いて
混練することにより調製することができる。
The above-mentioned special rubber composition is prepared by blending the above-mentioned components A to D and other components as necessary, and kneading them using a kneader such as a roll, kneader, or Banbury mixer. Can be.

【0033】そして、前記図1に示したホースは、例え
ば、つぎのようにして製造することができる。すなわ
ち、長尺の金属管を準備し、その表面に上記特殊なゴム
組成物を押し出し成形した後、これら全体を加硫するこ
とにより、目的とするホースを製造することができる。
The hose shown in FIG. 1 can be manufactured, for example, as follows. That is, after preparing a long metal tube, extruding the special rubber composition on the surface thereof, and vulcanizing the whole, a desired hose can be manufactured.

【0034】なお、上記図1に示したホースは、上記製
法に限定されるものではなく、例えば、マンドレルの上
に金属箔を巻き付けて金属箔の端部を長手方向に溶接し
た後、この表面に上記特殊なゴム組成物を押し出し成形
し、これら全体を加硫することによっても目的とするホ
ースを作製することができる。
The hose shown in FIG. 1 is not limited to the above manufacturing method. For example, a metal foil is wound on a mandrel, and the end of the metal foil is welded in the longitudinal direction. The above-mentioned special rubber composition is extruded and vulcanized to obtain a desired hose.

【0035】このようにして得られるホース各層の厚み
は、ホースの用途にもより異なるが、金属材層1の厚み
は、通常、8μm〜0.4mmであり、柔軟性と耐ガス
透過性のバランスを考慮すると、15μm〜0.3mm
の範囲が好ましい。また、ゴム層2の厚みは、通常、
0.5〜4mmであり、好ましくは1〜3mmである。
さらに、ホースの内径は、用途によって異なるが、通
常、2〜40mmであり、好ましくは4〜35mmであ
る。
The thickness of each layer of the hose thus obtained varies depending on the use of the hose, but the thickness of the metal material layer 1 is usually 8 μm to 0.4 mm, and the flexibility and the gas permeability resistance are as follows. Considering the balance, 15 μm to 0.3 mm
Is preferable. The thickness of the rubber layer 2 is usually
It is 0.5-4 mm, preferably 1-3 mm.
Further, the inner diameter of the hose varies depending on the application, but is usually 2 to 40 mm, preferably 4 to 35 mm.

【0036】本発明のホースは、前記図1に示したよう
な、金属材層1とゴム層2の2層構造に限定されるもの
ではなく、例えば、金属材層1の内周面にフッ素系樹脂
からなる最内層を形成したり、ゴム層2の外周面に他の
材料からなる最外層を形成しても差し支えない。また、
ホースの用途に応じて、ゴム層を内層に、金属材層を外
層とすることも可能である。なお、上記金属材層1の形
状も特に限定はなく、直管形状や蛇腹形状等のいかなる
形状であっても差し支えない。
The hose of the present invention is not limited to the two-layer structure of the metal material layer 1 and the rubber layer 2 as shown in FIG. An innermost layer made of a base resin may be formed, or an outermost layer made of another material may be formed on the outer peripheral surface of the rubber layer 2. Also,
Depending on the application of the hose, the rubber layer may be the inner layer and the metal material layer may be the outer layer. The shape of the metal material layer 1 is not particularly limited, and may be any shape such as a straight pipe shape or a bellows shape.

【0037】本発明のホースは、各層の構成を適宜選択
することにより、ガソリン燃料ホース、燃料電池車用ホ
ース(メタノール燃料ホース、水素燃料ホース)、自動
車等の車両におけるエンジンとラジエータとの接続に用
いられるラジエーターホースやエンジンとヒーターコア
との接続に用いられるヒーターホース等のエンジン冷却
系ホース、クーラー用冷媒輸送ホース等の自動車用ホー
スとして好適に用いることできる。なお、EPDMは耐
ガソリン性に劣るため、ガソリン燃料ホースとして使用
する場合は、特殊なゴム組成物からなるゴム層は内層以
外の層(例えば、外層)として用いることが望ましい。
The hose of the present invention can be used to connect the engine to the radiator in vehicles such as gasoline fuel hoses, fuel cell vehicle hoses (methanol fuel hoses, hydrogen fuel hoses), and automobiles by appropriately selecting the configuration of each layer. It can be suitably used as a radiator hose to be used, an engine cooling system hose such as a heater hose used for connecting an engine to a heater core, and an automobile hose such as a refrigerant transfer hose for a cooler. Since EPDM is inferior in gasoline resistance, when used as a gasoline fuel hose, it is desirable to use a rubber layer made of a special rubber composition as a layer other than the inner layer (for example, an outer layer).

【0038】つぎに、実施例について比較例と併せて説
明する。
Next, examples will be described together with comparative examples.

【0039】まず、実施例および比較例に先立ち、下記
に示すゴム組成物を調製した。
First, prior to Examples and Comparative Examples, the following rubber compositions were prepared.

【0040】〔ゴム組成物A〕特定のゴム(A成分)と
して、EPDM(住友化学工業社製、エスプレン501
A)〔ヨウ素価:12、エチレン比率:50重量%、ム
ーニー粘度(ML1+4 100℃):43〕100部
と、カーボンブラック(東海カーボン社製、シーストS
O)100部と、プロセスオイル(出光興産社製、ダイ
アナプロセスPW−380)60部と、過酸化物加硫剤
(B成分)としてジ−t−ブチルペルオキシ−ジイソプ
ロピルベンゼン(日本油脂社製、ペロキシモンF−4
0)4.2部と、レゾルシノール系化合物(C成分)と
して前記一般式(1)で表される変性レゾルシン・ホル
ムアルデヒド樹脂(住友化学工業社製、スミカノール6
20)1部と、メラミン樹脂(D成分)としてホルムア
ルデヒド・メラミン重合物のメチル化物(住友化学工業
社製、スミカノール507A)0.77部とを配合し、
ロールを用いて混練して、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition A] As a specific rubber (A component), EPDM (Esplen 501 manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.) is used.
A) 100 parts of [iodine value: 12, ethylene ratio: 50% by weight, Mooney viscosity (ML1 + 4 100 ° C): 43] and carbon black (Tokai Carbon Co., Ltd., Seast S
O) 100 parts, process oil (manufactured by Idemitsu Kosan Co., Diana Process PW-380) 60 parts, and di-t-butylperoxy-diisopropylbenzene (manufactured by NOF Corporation) as a peroxide vulcanizing agent (component B) Peroximon F-4
0) 4.2 parts and a modified resorcinol-formaldehyde resin represented by the general formula (1) as a resorcinol-based compound (component C) (Sumikanol 6 manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.)
20) 1 part and 0.77 part of a methylated formaldehyde / melamine polymer (Sumitomo Chemical Co., Ltd., Sumikanol 507A) as a melamine resin (D component),
The rubber composition was prepared by kneading using a roll.

【0041】〔ゴム組成物B〕スミカノール620の配
合割合を5部に、スミカノール507Aの配合割合を
3.85部にそれぞれ変更した。それ以外は、ゴム組成
物Aと同様にして、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition B] The mixing ratio of Sumikanol 620 was changed to 5 parts, and the mixing ratio of Sumikanol 507A was changed to 3.85 parts. Except for this, the rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A.

【0042】〔ゴム組成物C〕スミカノール620の配
合割合を10部に、スミカノール507Aの配合割合を
3.85部にそれぞれ変更した。それ以外は、ゴム組成
物Aと同様にして、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition C] The mixing ratio of Sumikanol 620 was changed to 10 parts and the mixing ratio of Sumikanol 507A was changed to 3.85 parts. Except for this, the rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A.

【0043】〔ゴム組成物D〕スミカノール507Aの
配合割合を0.5部に変更する以外は、ゴム組成物Aと
同様にして、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition D] A rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A, except that the mixing ratio of Sumikanol 507A was changed to 0.5 part.

【0044】〔ゴム組成物E〕スミカノール507Aの
配合割合を2部に変更する以外は、ゴム組成物Aと同様
にして、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition E] A rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A, except that the mixing ratio of Sumikanol 507A was changed to 2 parts.

【0045】〔ゴム組成物F〕スミカノール620の配
合割合を0.1部に、スミカノール507Aの配合割合
を0.05部にそれぞれ変更した。それ以外は、ゴム組
成物Aと同様にして、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition F] The mixing ratio of Sumikanol 620 was changed to 0.1 part and the mixing ratio of Sumikanol 507A was changed to 0.05 part. Except for this, the rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A.

【0046】〔ゴム組成物G〕EPDM(住友化学工業
社製、エスプレン501A)に代えて、EPM(住友化
学工業社製、エスプレン201)を用いる以外は、ゴム
組成物Aと同様にして、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition G] A rubber composition G was prepared in the same manner as the rubber composition A except that EPM (Esprene 201, manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.) was used instead of EPDM (Esprene 501A, manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.). A composition was prepared.

【0047】〔ゴム組成物a〕スミカノール620およ
びスミカノール507Aをいずれも配合しなかった。そ
れ以外は、ゴム組成物Aと同様にして、ゴム組成物を調
製した。
[Rubber Composition a] Both Sumikanol 620 and Sumikanol 507A were not blended. Except for this, the rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A.

【0048】〔ゴム組成物b〕スミカノール507Aを
配合しない以外は、ゴム組成物Aと同様にして、ゴム組
成物を調製した。
[Rubber Composition b] A rubber composition was prepared in the same manner as in Rubber Composition A except that Sumikanol 507A was not blended.

【0049】〔ゴム組成物c〕スミカノール620を配
合しないとともに、スミカノール507Aの配合割合を
1部に変更した。それ以外は、ゴム組成物Aと同様にし
て、ゴム組成物を調製した。
[Rubber Composition c] Sumikanol 620 was not added, and the mixing ratio of Sumikanol 507A was changed to 1 part. Except for this, the rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A.

【0050】〔ゴム組成物d〕過酸化物加硫剤(B成
分)4.2部に代えて、加硫促進剤であるテトラメチル
チウラムジスルフィド(三新化学社製、サンセラーT
T)0.75部と、ジメチルジチオカルバミン酸亜鉛
(三新化学社製、サンセラーPZ)0.75部と、メル
カプトベンゾチアゾール(三新化学社製、サンセラー
M)0.5部と、硫黄(加硫剤)1.5部とを配合し
た。それ以外は、ゴム組成物Aと同様にして、ゴム組成
物を調製した。
[Rubber Composition d] Instead of 4.2 parts of the peroxide vulcanizing agent (component B), tetramethylthiuram disulfide as a vulcanization accelerator (Suncellar T, manufactured by Sanshin Chemical Co., Ltd.)
T) 0.75 part, zinc dimethyldithiocarbamate (Sanshin Chemical Co., Suncellar PZ) 0.75 part, mercaptobenzothiazole (Sanshin Chemical Co., Suncellar M) 0.5 part, sulfur ( 1.5 parts of a sulfurizing agent). Except for this, the rubber composition was prepared in the same manner as the rubber composition A.

【0051】つぎに、上記ゴム組成物を用いて、以下の
ようにしてホースを製造した。
Next, a hose was manufactured using the above rubber composition as follows.

【0052】[0052]

【実施例1】まず、長尺のSUS管(内径25mm、厚
み150μm)を準備し、その表面にゴム組成物Aを押
し出し成形し、160℃で45分間加硫してゴム層(厚
み2mm)を形成することにより、目的とするホース
(図1参照)を製造した。
EXAMPLE 1 First, a long SUS tube (inner diameter 25 mm, thickness 150 μm) was prepared, and a rubber composition A was extruded on the surface thereof, and then vulcanized at 160 ° C. for 45 minutes to form a rubber layer (thickness 2 mm). To produce the desired hose (see FIG. 1).

【0053】[0053]

【実施例2〜7、比較例1〜5】外層用材料であるゴム
組成物を、後記の表1および表2に示すゴム組成物に変
更する以外は、実施例1と同様にして、ホースを製造し
た。なお、比較例2については、金属材層の表面に接着
剤(ゴム系接着剤)を塗布した後、ゴム層を形成した。
Examples 2 to 7 and Comparative Examples 1 to 5 Hoses were prepared in the same manner as in Example 1 except that the rubber composition as the material for the outer layer was changed to the rubber compositions shown in Tables 1 and 2 below. Was manufactured. In Comparative Example 2, an adhesive (rubber-based adhesive) was applied to the surface of the metal material layer, and then a rubber layer was formed.

【0054】このようにして得られた実施例品および比
較例品のホースを用いて、下記の基準に従い、各特性の
評価を行った。これらの結果を、後記の表1および表2
に併せて示した。なお、ゴム組成物の引張強さ(T
B)、伸び(EB)も併せて示した。
Using the hoses of the examples and the comparative examples thus obtained, each characteristic was evaluated according to the following criteria. These results are shown in Tables 1 and 2 below.
Are also shown. In addition, the tensile strength (T
B) and elongation (EB) are also shown.

【0055】〔引張強さ(TB)、伸び(EB)〕上記
ゴム組成物を160℃で45分間プレス加硫して、厚み
2mmの加硫ゴムシートを作製した。ついで、JIS
5号ダンベルを打ち抜き、JIS K 6301に準じ
て、引張強さ(TB)および伸び(EB)を評価した。
なお、引張強さ(TB)および伸び(EB)について
は、値が大きい程良好である。
[Tensile Strength (TB), Elongation (EB)] The above rubber composition was press-vulcanized at 160 ° C. for 45 minutes to prepare a vulcanized rubber sheet having a thickness of 2 mm. Then, JIS
No. 5 dumbbell was punched out, and the tensile strength (TB) and elongation (EB) were evaluated according to JIS K6301.
As for the tensile strength (TB) and elongation (EB), the larger the value, the better.

【0056】〔接着性〕上記ホースから接着評価用試料
(幅20mm、長さ100mm)を切り出し、これを引
張試験機(JIS B 7721)に取り付けて、ゴム
層側を固定して金属材層側を毎分50mmの速度で引張
り、接着力(kg/25mm)を評価した。また、その
際にゴム層と金属材層の剥離状態も目視により観察し、
ゴム層が破壊したものを○、界面が剥離したものを×と
して評価した。
[Adhesiveness] A sample (20 mm in width and 100 mm in length) was cut out from the above hose for adhesion evaluation and attached to a tensile tester (JIS B 7721) to fix the rubber layer side and fix the metal material layer side. Was pulled at a speed of 50 mm / min, and the adhesive strength (kg / 25 mm) was evaluated. At that time, the peeling state of the rubber layer and the metal material layer was also visually observed,
When the rubber layer was broken, it was evaluated as ○, and when the interface was peeled, it was evaluated as x.

【0057】〔総合評価〕ゴム層と金属材層との界面へ
の接着剤の塗布が不要で、かつ、ゴム層と金属材層との
接着力に優れるものを○、ゴム層と金属材層との界面に
接着剤を塗布したにもかかわらず、ゴム層と金属材層と
の接着力に劣るもの、あるいはゴム層と金属材層との界
面への接着剤の塗布が不要であるがゴム層と金属材層と
の接着力に劣るものを×として、総合評価した。
[Comprehensive evaluation] A sample which does not require the application of an adhesive to the interface between the rubber layer and the metal material layer and has excellent adhesion between the rubber layer and the metal material layer is indicated by "O". Despite applying an adhesive to the interface between the rubber layer and the metal material layer, the adhesive strength between the rubber layer and the metal material layer is poor, or it is unnecessary to apply the adhesive to the interface between the rubber layer and the metal material layer. Those with poor adhesion between the layer and the metal material layer were evaluated as x, and comprehensively evaluated.

【0058】[0058]

【表1】 [Table 1]

【0059】[0059]

【表2】 [Table 2]

【0060】上記結果から、全実施例品のホースは、レ
ゾルシノール系化合物とメラミン樹脂とを併用してなる
特殊なゴム組成物を用いているため、ゴム層と金属材層
との接着力が極めて高いことがわかる。
From the above results, since the hoses of all the products of the examples use a special rubber composition comprising a resorcinol compound and a melamine resin in combination, the adhesion between the rubber layer and the metal material layer is extremely high. It turns out that it is high.

【0061】これに対して、比較例1品のホースは、接
着剤成分を含有しないゴム組成物aを用いているため、
接着力が極めて低いことがわかる。比較例2品のホース
は、金属材層とゴム層の界面に接着剤を塗布している
が、実施例品のホースに比べて、接着力が低く、界面剥
離が生じることがわかる。比較例3品のホースは、レゾ
ルシノール系化合物のみを配合し、メラミン樹脂を配合
していないゴム組成物bを用いているため、接着力が低
く、界面剥離が生じることがわかる。比較例4品のホー
スは、メラミン樹脂のみを配合し、レゾルシノール系化
合物を配合していないゴム組成物cを用いているため、
接着力が低く、界面剥離が生じることがわかる。比較例
5品のホースは、接着剤成分を含有しているが、過酸化
物加硫剤ではなく硫黄系加硫剤を含有するゴム組成物を
用いているため、接着力が低く、界面剥離が生じること
がわかる。この理由は、硫黄系加硫剤は過酸化物加硫剤
に比べて加硫速度が速く、金属材層と接着する前にゴム
層自身が加硫するため、接着力に劣るものと推測され
る。
On the other hand, since the hose of Comparative Example 1 used the rubber composition a containing no adhesive component,
It can be seen that the adhesive strength is extremely low. The hose of Comparative Example 2 has an adhesive applied to the interface between the metal material layer and the rubber layer. However, it can be seen that the adhesive force is lower than that of the hose of Example and the interface peels off. Since the hose of Comparative Example 3 contains the rubber composition b containing only the resorcinol compound and not containing the melamine resin, the hose has low adhesive strength and peels off at the interface. Since the hose of Comparative Example 4 contains only the melamine resin and uses the rubber composition c not containing the resorcinol-based compound,
It can be seen that the adhesive strength is low and interfacial peeling occurs. The hose of Comparative Example 5 contains an adhesive component, but has a low adhesive strength and an interfacial peel because it uses a rubber composition containing a sulfur-based vulcanizing agent instead of a peroxide vulcanizing agent. It can be seen that this occurs. The reason is presumed that the sulfur-based vulcanizing agent has a higher vulcanization rate than the peroxide vulcanizing agent, and the rubber layer itself vulcanizes before bonding to the metal material layer, so that the adhesive strength is poor. You.

【0062】[0062]

【発明の効果】以上のように、本発明のホースは、特殊
なゴム組成物からなるゴム層と、金属材層との積層構造
を有するため、従来の金属配管に比べて、低コストで軽
量化を図ることができる。したがって、本発明のホース
を、例えば、燃料電池車用ホース等の自動車用ホースに
用いた場合は、ホースの軽量化による燃費の向上を図る
ことができるとともに、ゴム層を用いることにより車両
の振動を吸収することもできる。加えて、ゴム層自身が
接着性を備えるため、ゴム層と金属材層の界面に接着剤
を塗布しなくても、ゴム層と金属材層との接着性に優れ
ている。また、接着剤の塗布工程が不要(いわゆる接着
剤レス)であるため、接着剤のポットライフの心配や濃
度管理等も不要で、安定生産性に優れるとともに、接着
剤の希釈溶媒である有機溶媒を使用することもないた
め、環境汚染等の問題もない。さらに、従来の硫黄加硫
系ではなく、過酸化物加硫剤を用いて加硫するものであ
るため、酸化亜鉛の配合を不要化(亜鉛フリー化)する
ことができ、例えば、ゴム層をホース内層として用いた
場合でも、ホース目詰まりやシール部での液洩れ等のホ
ース不具合を解消することができる。
As described above, since the hose of the present invention has a laminated structure of a rubber layer made of a special rubber composition and a metal material layer, the hose is lower in cost and lighter in weight than a conventional metal pipe. Can be achieved. Therefore, when the hose of the present invention is used for an automobile hose such as a fuel cell vehicle hose, for example, fuel efficiency can be improved by reducing the weight of the hose, and vibration of the vehicle can be improved by using a rubber layer. Can also be absorbed. In addition, since the rubber layer itself has adhesiveness, the adhesiveness between the rubber layer and the metal material layer is excellent without applying an adhesive to the interface between the rubber layer and the metal material layer. In addition, since there is no need for an adhesive application step (so-called adhesive-less), there is no need to worry about pot life of the adhesive or concentration control, etc., and it is excellent in stable productivity and an organic solvent which is a solvent for diluting the adhesive. Because there is no need to use, there is no problem such as environmental pollution. Furthermore, since the vulcanization is performed using a peroxide vulcanizing agent instead of the conventional sulfur vulcanization system, the blending of zinc oxide can be made unnecessary (zinc-free). Even when used as an inner layer of a hose, it is possible to eliminate hose problems such as clogging of the hose and leakage of liquid at the seal portion.

【0063】そして、上記レゾルシノール系化合物
(C)とメラミン樹脂(D)との配合比を、所定の範囲
に設定すると、ゴム層と金属材層との接着力が向上す
る。
When the mixing ratio of the resorcinol compound (C) and the melamine resin (D) is set within a predetermined range, the adhesive strength between the rubber layer and the metal material layer is improved.

【0064】さらに、レゾルシノール系化合物(C)の
特定のゴム(A)に対する配合割合を所定の範囲に設定
すると、ゴム層と金属材層との接着力が向上する。
Further, when the compounding ratio of the resorcinol compound (C) to the specific rubber (A) is set within a predetermined range, the adhesive force between the rubber layer and the metal material layer is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のホースの一例を示す断面斜視図であ
る。
FIG. 1 is a sectional perspective view showing an example of a hose of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 金属材層 2 ゴム層 1 Metal material layer 2 Rubber layer

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) C08L 23/16 C08L 23/16 F16L 9/14 F16L 9/14 //(C08L 23/16 (C08L 23/16 61:12 61:12 61:28) 61:28) (72)発明者 日比野 委茂 愛知県小牧市東三丁目1番地 東海ゴム工 業株式会社内 (72)発明者 片山 和孝 愛知県小牧市東三丁目1番地 東海ゴム工 業株式会社内 Fターム(参考) 3H111 AA02 BA02 BA03 BA12 BA13 BA34 CA52 CB03 DA26 DB03 DB08 EA04 4F100 AB00A AB04 AH02B AK36B AK64B AK80B AL01B AN02B BA02 CA03B CA03H DA11 EH17 EJ06 GB32 JL03 JL11 4J002 BB151 CC062 CC072 CC183 CC243 EK036 EK046 EK066 FD146 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) C08L 23/16 C08L 23/16 F16L 9/14 F16L 9/14 // (C08L 23/16 (C08L 23 / 16 61:12 61:12 61:28) 61:28) (72) The inventor, Tomogeshi Hibino, 1-1, Higashi 3-chome, Komaki City, Aichi Prefecture Tokai Rubber Industries Co., Ltd. 1-chome F-term in Tokai Rubber Industries Co., Ltd. (reference) 3H111 AA02 BA02 BA03 BA12 BA13 BA34 CA52 CB03 DA26 DB03 DB08 EA04 4F100 AB00A AB04 AH02B AK36B AK64B AK80B AL01B AN02B BA02 CA03B CA03H DA11 EH17J06 CCB GB11 CC183 CC243 EK036 EK046 EK066 FD146

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 下記の(A)〜(D)を必須成分とする
ゴム組成物からなるゴム層と、金属材層との積層構造を
有することを特徴とするホース。 (A)エチレン−プロピレン−ジエン三元共重合体およ
びエチレン−プロピレン共重合体の少なくとも一方から
なるゴム。 (B)過酸化物加硫剤。 (C)レゾルシノール系化合物。 (D)メラミン樹脂。
1. A hose having a laminated structure of a rubber layer comprising a rubber composition containing the following (A) to (D) as essential components, and a metal material layer. (A) A rubber comprising at least one of an ethylene-propylene-diene terpolymer and an ethylene-propylene copolymer. (B) a peroxide vulcanizing agent. (C) a resorcinol compound. (D) Melamine resin.
【請求項2】 上記(C)と(D)との重量混合比が、
(C)/(D)=1/0.5〜1/2の範囲に設定され
ている請求項1記載のホース。
2. The weight mixing ratio of (C) and (D) is as follows:
2. The hose according to claim 1, wherein (C) / (D) = 1 / 0.5 to 1/2.
【請求項3】 上記(C)の配合割合が、上記(A)1
00重量部に対して、0.1〜10重量部の範囲に設定
されている請求項1または2記載のホース。
3. The compounding ratio of (C) is (A) 1
The hose according to claim 1 or 2, wherein the amount is set in the range of 0.1 to 10 parts by weight with respect to 00 parts by weight.
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