JP2002167191A - 引き出し治具牽引装置付鞘フォーク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートパレットに積まれた荷物を箱車等の荷
台から直接平パレット等に取り込み、狭い荷下ろし場で
の荷下ろし作業を可能にし、フォークリフトへの着脱及
びパレットと荷台との高さ合わせを簡単にする。 【解決手段】 フォークリフト２のフォーク４に装着さ
れる鞘フォーク本体５と、該鞘フォーク本体５に取り付
けたバックレスト６と、該バックレスト６に取り付けた
小型ウインチ７と、該ウインチ７から繰り出されるワイ
ヤロープ８の先端に取り付けた引き出し治具１０と、ワ
イヤロープ８を鞘フォーク本体５の前方へ案内し導出す
るための案内導出手段９とを備え、荷物１２が積載され
たシートパレット１１のタブを引き出し治具１０で把持
し、ウインチ７のワイヤロープ８を巻き取ることでシー
トパレット１１を荷台１３ａに沿って引き寄せ可能とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートパレット荷
役等の荷下ろしを行う際に、シートパレットを牽引し、
トラック等の荷台から平パレット等に直接荷受けするフ
ォークリフトのフォーク等に装着して使用するのに適し
た引き出し治具牽引装置付鞘フォークに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、海上コンテナや箱車などに、シー
トパレット上に積まれた荷物を積載輸送し荷下ろしを行
う時、プッシュプルフォークリフトとプラットフォーム
またはローディングブリッジが無ければ荷下ろし作業が
出来ない。また、上記設備が有ったとしても直接平パレ
ット等に取り込むことは出来ない。また、シートパレッ
トを利用した物流はまだ少ないにもかかわらず、高価な
プッシュプルアタッチメント（特開平３−２００６９７
号公報「フォークリフトのプッシュプル装置」等参照）
を設備することは便利であることを承知していても難し
い。プッシュプルフォークリフトなどが有ったとして
も、倉庫内の荷さばきには平パレットを使用している倉
庫がほとんどであるため、プッシュプルで荷下ろしをし
た後、シートパレットに積んで来た荷物を平パレットに
積み替えているのが実情である。

【０００３】

【発明が解決しようとしている課題】しかし、引き出し
治具を用いて引き出す時には、フォークリフト等を牽引
装置として使用していた為、パレットを荷台の高さにセ
ットしておく架台が必要であった。また、フォークリフ
ト等の牽引車で牽引するため、広い作業スペースが必要
である。さらに、フォークリフトにウインチを付ける
と、ワイヤロープを荷台と平行に引くためにフォークリ
フトの大改造が必要になる。プッシュプルフォークリフ
トとプラットフォームまたはローディングブリッジを設
備するには初期投資も莫大なものがあるという問題があ
った。

【０００４】本発明は、上記のような設備が無くても、
シートパレットに積まれた荷物を海上コンテナや箱車等
の荷台から、直接平パレット等に取り込むことができ、
荷下ろし場が広くなくても荷下ろし作業が可能であり、
フォークリフトへの着脱が簡単であって、パレットと荷
台との高さ合わせが簡単になる引き出し治具牽引装置付
鞘フォークを提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る引き出し治具牽引装置付鞘フォーク
は、荷役車両の昇降体に装着される鞘フォーク本体と、
該鞘フォーク本体に取り付けたバックレストと、該バッ
クレストに取り付けた牽引装置と、該牽引装置から繰り
出される牽引部材の先端に取り付けた引き出し治具とを
備え、荷物が積載された可撓性パレットの被把持部を前
記引き出し治具で把持し、前記牽引装置の前記牽引部材
を巻き取って前記可撓性パレットを引き寄せ可能とした
ことを特徴とする。

【０００６】また、本発明では、前記引き出し治具と前
記可撓性パレットの切り離しは、前記鞘フォーク本体の
バックレストと前記荷役車両のバックレストとの空間で
行うことができ、前記鞘フォーク本体を前記荷役車両の
昇降体に固定するためのセットピンを設け、該鞘フォー
ク本体は、前記フォークの根本部で該セットピンをもっ
て抜け止めされてもよく、前記鞘フォーク本体に非可撓
性パレットをセットして置き、引き寄せた前記可撓性パ
レットごとその上に積載された前記荷物を該非可撓性パ
レットに積み付け可能なことが好ましい。

【０００７】また、本発明に係る鞘フォークは、前記牽
引装置から繰り出される牽引部材を前記鞘フォーク本体
の前方へ案内し導出するための案内導出手段を備え、該
案内導出手段には、前記鞘フォーク本体に取り付けた滑
車が含まれることが望ましく、前記牽引装置としてウイ
ンチを使用することが可能であり、前記牽引部材として
ワイヤロープを使用することができる。

【０００８】

【作用】本発明では、鞘フォークにバックレストを取り
付け、該バックレストに取り付けられた小型ウインチ等
の牽引装置から伸びるワイヤロープ等の牽引部材を鞘フ
ォークの根本付近に設けた滑車等を備えた案内導出手段
を介して、海上コンテナ等の中に搬入し、該牽引部材の
先端に可撓性パレット用の引き出し治具等を取り付け、
該引き出し治具でシートパレット等の可撓性パレットに
あるタブ等の被把持部を把持し、牽引装置の牽引部材を
巻き取ることで荷物を引き寄せる。その際、予め本発明
に係る鞘フォークをフォークリフト等の荷役車両におけ
るフォーク等の昇降体に装着し、鞘フォークに予めセッ
トしておいた平パレット等の非可撓性パレットの高さを
海上コンテナ等の床の高さに荷役車両の操作によって合
わせ、可撓性パレット上に積載された荷物を安全に非可
撓性パレットへ載せることが出来る。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について、箱
車の荷台から荷物を引き出す場合を例として以下におい
て詳細に説明する。図１は本発明の実施の形態に係る引
き出し治具牽引装置付鞘フォークの使用状態の一例を模
式的に示した側面図、図２は図１の部分拡大図、図３は
引き出し治具牽引装置付鞘フォークの要部を模式的に示
した斜視図である。

【００１０】この鞘フォーク１は、荷役車両としてのフ
ォークリフト２にある昇降可能な昇降体を構成する一対
のフォーク４に装着される一対の鞘フォーク本体５と、
該鞘フォーク本体５に取り付けたバックレスト６と、該
バックレスト６に取り付けた牽引装置としての小型ウイ
ンチ７とを備え、該小型ウインチ７から繰り出される可
撓性牽引部材としてのワイヤロープ８を該鞘フォーク本
体５の前方へ案内し導出するための案内導出手段９を有
している。

【００１１】そして、この鞘フォーク１は、フォークリ
フト２のフォーク４を鞘フォーク本体５に差し込むこと
で該フォーク４に装着され、ワイヤロープ８の先端に取
り付けられた引き出し治具１０を使用し、荷物１２が積
載された可撓性パレットであるシートパレット１１の被
把持部であるタブ１１ａ（図５参照）を引き出し治具１
０で把持し、小型ウインチ７のワイヤロープ８を巻き取
って、箱車１３の荷台１３ａから該シートパレット１１
を荷物１２が積載されたまま引き出すことを可能にす
る。

【００１２】鞘フォーク本体５は、フォークリフト２の
左右一対の各マスト３に沿って昇降可能な一対のフォー
ク４に対応して、図３に示すように左右一対あり、後端
開放で断面が長方形の中空体である。また、鞘フォーク
本体５は、図４に示すように、基端側面部に一対の取付
片５ａを延設してあり、該取付片５ａに開けてある貫通
孔５ｂにセットピン１５を挿通してフォークリフト２の
フォーク４に固定される。セットピン１５は、基端側
に、円形頭部１５ａと、摺動自在で頭部１５ａとほぼ同
形の可動板１５ｂと、これらの間にあって可動板１５ｂ
を付勢する圧縮ばね１６とを備えている。また、セット
ピン１５は、先端側に回動自在に長さ方向の中間位置で
小ピン１８をもって接合されたストッパ１７を有してい
る。

【００１３】そして、鞘フォーク本体５は、フォークリ
フト２のフォーク４を差し込み、ストッパ１７をセット
ピン１５の軸線に合わせて一直線上に位置させた状態に
て該セットピン１５をその先端から貫通孔５ｂ及びフォ
ーク４の根本部の図示しない貫通孔に挿通した後、スト
ッパ１７を二点鎖線で示すように回動させてセットピン
１５の軸線に対し直角をなす位置にすると、圧縮ばね１
６の付勢力によってセットピン１５が抜け止めされ、こ
れと同時に鞘フォーク本体５がフォーク４の根本部で固
定される。

【００１４】バックレスト６は、図３に示すように、複
数の縦部分６ａ及び横部分６ｂを有する格子状をしてお
り、下部の一部を切除した形にして左右両脚部６ｃ，６
ｃが形成されている。また、バックレスト６は、鞘フォ
ーク本体５の前後方向中間位置における両側面部の外面
に、脚部６ｃの下端を固着し、鞘フォーク本体５に対し
ほぼ垂直に起立した姿勢を保持している。そして、鞘フ
ォーク１がフォーク４に装着された状態において、バッ
クレスト６は、図１に示すように、フォーク４の後部に
立てて取り付けられているフォークリフト２のバックレ
スト１４との間に空間Ｃがあるように位置設定されてい
る。

【００１５】小型ウインチ７は、ドラム７ａと、該ドラ
ム７ａを正逆回転駆動する駆動部７ｂとを有し、バック
レスト６のほぼ中央及びその近傍における複数の縦部６
ａに図示しないボルトによって取付けられている。牽引
部材としてのワイヤロープ８は、先端に、シートパレッ
ト１１を引き寄せるための引き出し治具１０が取り付け
られる。

【００１６】案内導出手段９は、一対の鞘フォーク本体
５，５間に架設した横軸２２と、該横軸２２によって回
転自在に支持した滑車２３とを備えて構成され、ドラム
７ａを巻き戻し回転させることでウインチ７から繰り出
されて該滑車２３に巻き掛けられたワイヤロープ８を滑
車２３の下方から該鞘フォーク本体５の前方へ案内し、
そこからシートパレット１１のタブ１１ａの位置までワ
イヤロープ８を荷台１３ａに沿って円滑に導出可能とす
る手段である。横軸２２はバックレスト６の後方で鞘フ
ォーク本体５の後端寄りに配置されている。これはシー
トパレット１１のタブ１１ａをバックレスト６の後方ま
で引き寄せることができるようにするためである。

【００１７】図５はシートパレットを引き寄せるための
引き出し治具を示す斜視図である。この引き出し治具１
０は、ベースプレート３０と、このベースプレート３０
の上面に固定された２つのトグルクランプ装置４０と、
二点鎖線で示したシートパレット１１を牽引する牽引部
材としてのワイヤロープ８を引っ掛けるための２つのフ
ック５０と、この治具１０を持ち運ぶためのハンドル５
２とを有する。ベースプレート３０は、後述するグリッ
プバー４７との間で、シートパレット１１の折り曲げ罫
線１１ｂよりも先端の部分であるタブ１１ａを把持する
ものであるので、容易に変形しないように、金属などの
十分に剛性の高い材料で構成されている。本実施形態で
は、厚さ１０ｍｍ程度の鉄板を加工したものを用いてい
る。また、ベースプレート３０の前端縁には、シートパ
レット１１のタブ１１ａをグリップバー４７との間に挿
入しやすくするために先下がりの傾斜面３０ａが形成さ
れている。

【００１８】ベースプレート３０は、把持すべきシート
パレット１１のタブ１１ａの幅とほぼ等しい幅を有して
いる。２つのトグルクランプ装置４０は、ベースプレー
ト３０の幅方向に間隔を置いて、それぞれ複数のボルト
によってベースプレート３０に強固に固定されている。
トグルクランプ装置４０は、それぞれ操作レバー４５ａ
を上下動させて作動アーム４２を上下動させ、作動アー
ム４２に取り付けられたグリップバー４７とベースプレ
ート３０との間でシートパレット１１のタブ１１ａを把
持するものである。フック５０は、コ字形部材の中間部
分を起立させてなり、ベースプレート３０の幅方向に対
してトグルクランプ装置４０の外側に配置され、折り曲
げた上部先端を前方に向け、折り曲げた下部がそれぞれ
溶接によりベースプレート３０の上面に固定されてい
る。

【００１９】図６及び図７は、図５に示した引き出し治
具のトグルクランプ装置近傍の側面図であり、図２はシ
ートパレットのタブを把持した状態、図３はシートパレ
ットのタブの把持を解除した状態をそれぞれ示す。なお
図６及び図７では、フックやハンドルを省略している。

【００２０】トグルクランプ装置４０は、主としてベー
スプレート３０に固定されたフレーム４１と、作動アー
ム４２と、該作動アーム４２を動作させるためのトグル
機構４３とで構成されている。作動アーム４２は、Ｌ字
形状の部材であり、図６において垂直に延びた部分の下
端部がフレーム４１の前端部に軸Ｓにより揺動自在に連
結されている。トグル機構４３は、第１のリンク４４と
第２のリンク４５とを備えて構成されている。第１のリ
ンク４４は、一端部が、フレーム４１の後端部に軸Ｓ３
により揺動自在に連結され、他端部が、第２のリンク４
５の後端部に軸Ｓ２により揺動自在に連結されている。
第２のリンク４５の前端部は、作動アーム４２の屈曲部
に軸Ｓ１により揺動自在に連結されている。第２のリン
ク４５は、第１のリンク４４と連結された後端部よりも
更に後方に、大きく延びた部分を有し、その部分が操作
レバー４５ａとなっている。

【００２１】作動アーム４２の他端部（図６において水
平に延びた部分の先端部）にはアタッチメント４６が取
り付けられており、その下端部に、ベースプレート３０
との間でタブ１１ａを把持するグリップバー４７が取り
付けられている。グリップバー４７は、図５に示される
ように、ベースプレート３０の幅とほぼ等しい長さを有
し、横断面が円形である丸棒状の部材である。

【００２２】また、グリップバー４７は、軸線方向をベ
ースプレート３０の幅方向と平行にして、両端部がそれ
ぞれ別のトグルクランプ装置４０に取り付けられてい
る。アタッチメント４６は、ベースプレート３０に対す
るグリップバー４７の平行度や、グリップバー４７とベ
ースプレート３０との間隔の設定のために、作動アーム
４２への取り付け位置、及び作動アーム４２とグリップ
バー４７との距離をねじで調整可能となっている。

【００２３】本実施形態のトグルクランプ装置４０は、
操作レバー４５ａを押し下げることによりグリップバー
４７がベースプレート３０に接近してタブ１１ａを把持
し、操作レバー４５ａを引き上げることによりグリップ
バー４７がベースプレート３０から遠ざかって上記把持
を解除するように構成されている。

【００２４】なお、このトグル機構４３では、第１のリ
ンク４４と第２のリンク４５とが一直線上に位置した状
態を超えるまで操作レバー４５ａが押し下げられること
によって、操作レバー４５ａが作動アーム４２側から加
わる外力によっては引き上げられることはなく、操作レ
バー４５ａを強制的に引き上げない限り、押し下げられ
たままの状態に維持される。つまり、操作レバー４５ａ
を、第１のリンク４４と第２のリンク４５とが一直線上
に位置した状態を超えるまで押し下げれば、それだけ
で、グリップバー４７によるタブ１１ａの把持がなされ
る。第１のリンク４４と第２のリンク４５とが一直線上
に位置した状態とは、言い換えると、第１のリンク４４
とフレーム４１とを連結する軸Ｓ３の中心と、作動アー
ム４２と第２のリンク４５とを連結する軸Ｓ１の中心と
を結ぶ直線Ｌ上に、第１のリンク２４と第２のリンク４
５とを連結する軸Ｓ２の中心が存在した状態である。ま
た、その把持力は、上記のように第１のリンク４４と第
２のリンク４５とが一直線上に位置した状態で最も大き
い。

【００２５】従って、本実施形態では、引き出し治具１
０がシートパレット１１のタブ１１ａを把持した際に、
タブ１１ａからの反力で操作レバー４５ａが引き上げら
れるのを防止し、グリップバー４７による把持をより確
実なものとするために、この引き出し治具１０が把持す
る全ての厚さのシートパレット１１に対して、第１のリ
ンク４４と第２のリンク４５とが一直線上となる状態を
僅かに超える程度まで操作レバー４５ａが押し下げられ
るように、トグルクランプ装置４０の各部の位置関係や
寸法等が設定されている。

【００２６】上記構成に基づき、ベースプレート３０と
グリップバー４７との間にシートパレット１１のタブ１
１ａを挿入し、操作レバー４５ａを押し下げると、上述
したトグル機構４３及び作動アーム４２の動作により、
図６に示すように、グリップバー４７が下降し、シート
パレット１１のタブ１１ａに対して押圧される。これに
より、グリップバー４７とベースプレート３０とでシー
トパレット１１のタブ１１ａが把持される。

【００２７】このとき、グリップバー４７は、丸棒状で
あるので、タブ１１ａのほぼ全幅にわたって線接触の状
態でタブ１１ａを押圧する。このように、線接触の状態
でタブ１１ａを押圧することにより、より大きな把持力
が得られる。また、作動アーム４２の傾きは把持したシ
ートパレット１１のタブ１１ａの厚さに応じて変化し、
それに伴って、タブ１１ａを把持した状態でのグリップ
バー４７の姿勢も変化する。本実施形態では、丸棒状の
グリップバー４７を用いているので、タブ１１ａの厚さ
によってグリップバー４７の姿勢が変化しても、押圧の
状態が変わることなく常に同じ状態でタブ１１ａを押圧
することができる。

【００２８】またこのとき、トグル機構４３は、第１の
リンク４４と第２のリンク４５とが一直線上となる状態
を超えるまで操作レバー４５ａが押し下げられているの
で、タブ１１ａからの反力でタブ１１ａの把持が解除さ
れることはない。

【００２９】そして、この状態で、図８に示すように、
フック５０にワイヤロープ８を引っ掛け、このワイヤロ
ープ８を小型ウインチ７で巻き取る。これにより、引き
出し治具１０でタブ１１ａを把持して、荷物１２が積載
されたシートパレット１１を図示矢印方向に引き出すこ
とができる。このように、引き出し治具１０を用いるこ
とで、フォークリフト２が乗り入れることができないよ
うな場所やプッシュプル装置付きのフォークリフトが利
用できない状況であっても、大きな労力を要せずに、荷
物１２が積載されたシートパレット１１を移動させるこ
とができる。

【００３０】しかも、タブ１１ａの把持は、トグル機構
４３を利用しているので、操作レバー４５ａを押し下げ
るだけでよく、極めて簡単である。さらに、トグル機構
４３を利用することにより、操作レバー４５ａの小さな
操作力で、大きな把持力を生じさせることができる。

【００３１】トグル機構４３を物体の把持に利用しよう
とした場合、把持できる厚さの範囲は狭く、その範囲を
超える場合は適宜調整が必要となる。しかし、本発明で
把持の対象としているのはシートパレット１１であり、
その厚さの違いの範囲は２〜３ｍｍ程度であるので、本
実施形態のような把持手段としてトグル機構４３を用い
ても、厚さに応じた調整は特に必要ない。

【００３２】シートパレット１１のタブ１１ａの把持を
解除するには、図７に示すように、操作レバー４５ａを
上向きに引き上げるだけでよい。操作レバー４５ａを引
き上げると、トグル機構４３の作用により作動アーム４
２が軸Ｓを中心に回動し、グリップバー４７を上昇させ
る。これにより、ベースプレート３０とグリップバー４
７とによるタブ１１ａの把持が解除される。

【００３３】また、本実施の形態では、フォーク４に非
可撓性パレットである平パレット１９を予めセットして
置き、引き寄せたシートパレット１１ごとその上に積載
された荷物１２を該平パレット１９に積み付ける手段が
備えられている。この積み付ける手段は、図１に示すよ
うに、鞘フォーク本体５に予め平パレット１９をセット
しておき、フォークリフト２のリフト装置を操作するこ
とによってフォーク４の高さを調整し、該平パレット１
９の上面を荷台１３ａの上面よりも若干低くした状態に
して、シートパレット１１ごと該平パレット１９上に荷
物１２を積み付ける手段である。

【００３４】つまりこの鞘フォーク１は、ワイヤロープ
８の先端に取り付けた引き出し治具１０を備えており、
荷物１２が積載されたシートパレット１１のタブ１１ａ
を引き出し治具１０で把持し、ウインチ７のワイヤロー
プ８をドラム７ａに巻き取って、該シートパレット１１
を引き寄せ、積み付ける手段によってシートパレット１
１ごと荷物１２を平パレット１９に載せることができる
ようになっている。

【００３５】本実施の形態に係る鞘フォーク１を使用す
る時には、先ず、鞘フォーク本体５に平パレット１９を
フォークリフト２のバックレスト１４に突き当てた状態
にてセットして置き、フォークリフト２のフォーク４を
鞘フォーク本体５に差し込んで、該フォーク４に鞘フォ
ーク１を装着しセットピン１５をもってフォーク４に鞘
フォーク本体５を抜け止め固定する。次いで、引き出し
治具１０が先端に取り付けられているワイヤロープ８を
小型ウインチ７から案内導出手段９で案内しながら前方
へ引き、箱車１３の奥等にあり荷物１２が積載されてい
るシートパレット１１のタブ１１ａの位置に引き出し治
具１０が達するところまでワイヤロープ８を導出する。

【００３６】引き出し治具１０でタブ１１ａを把持した
後、ウインチ７を駆動してワイヤロープ８を巻き取り、
荷物１２が載せられている該シートパレット１１を鞘フ
ォーク１の方へ、該荷物１２がバックレスト６に突き当
たるところまで引き寄せ、鞘フォーク１にセットされて
いる平パレット１９の上に荷物１２をシートパレット１
１ごと載置する。このとき、シートパレット１１のタブ
１１ａ及び引き出し治具１０は両脚部６ｃ，６ｃ間を通
ってバックレスト６の位置を超え、滑車２３の近傍に到
達している。引き出し治具１０とシートパレット１１と
の切り離しは、鞘フォーク本体５のバックレスト６とフ
ォークリフト２のバックレスト１４との空間Ｃで行う。

【００３７】なお、本発明は、上記実施の形態によって
限定されず種々の変形変更が可能である。例えば、牽引
装置としてはウインチに代えてホイストを用いてもよ
く、牽引部材及び案内導出手段としてワイヤロープ及び
滑車の組み合わせに代えてチェーン及びスプロケットま
たはベルト及びプーリの組み合わせを使用することもで
きる。

【００３８】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成さ
れ、プッシュプルフォークリフトとプラットフォームま
たはローディングブリッジ等の設備が無くてもシートパ
レット等の可撓性パレットに積まれた荷物を海上コンテ
ナや箱車等の荷台から、直接平パレット等の非可撓性パ
レットに取り込むことができ、荷下ろし場が広くなくて
も荷下ろし作業が可能であり、鞘フォーク式なので、フ
ォークリフト等の荷役車両への着脱が簡単であり、フォ
ークリフトのフォーク等を差し込んで鞘フォークをフォ
ーク等に装着するので、パレットと荷台との高さ合わせ
が簡単になるという効果を奏する。また、本発明によれ
ば、引き出し治具と可撓性パレットの切り離しは、鞘フ
ォーク本体のバックレストと荷役車両のバックレストと
の空間で容易に行うことことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態に係る鞘フォークの使用
状態の概要を模式的に示した側面図である。

【図２】 図１の部分拡大側面図である。

【図３】 本発明の実施の形態に係る鞘フォークの要部
を模式的に示した斜視図である。

【図４】 （ａ）は本発明の実施の形態に係る鞘フォー
ク本体及びその固定用セットピンを示す斜視図、（ｂ）
は（ａ）に示したセットピンの拡大正面図、（ｃ）は
（ａ）に示したセットピンの拡大平面図である。

【図５】 本発明の実施の形態に係るシートパレット用
引き出し治具を示す斜視図である。

【図６】 図５に示した引き出し治具のトグルクランプ
装置近傍の、シートパレットを把持した状態を表す側面
図である。

【図７】 図５に示した引き出し治具のトグルクランプ
装置近傍の、シートパレットの把持を解除した状態を表
す側面図である。

【図８】 図５に示した引き出し治具の、荷物が積載さ
れたシートパレットを牽引している状態を表す側面図で
ある。

【符号の説明】

１：鞘フォーク、２：フォークリフト（荷役車両）、
３：マスト、４：フォーク（昇降体を構成する）、５：
鞘フォーク本体、５ａ：取付片、５ｂ：貫通孔、６：バ
ックレスト、６ａ：縦部分、６ｂ：横部分、６ｃ：脚
部、７：小型ウインチ、８：ワイヤロープ、９：案内導
出手段、１０：引き出し治具、１１：シートパレット
（可撓性パレット）、１１ａ：タブ（被把持部）、１
２：荷物、１３：箱車、１３ａ：荷台、１４：フォーク
リフトのバックレスト、１５：セットピン、１６：圧縮
ばね、１７：ストッパ、１８：小ピン、１９：平パレッ
ト（非可撓性パレット）、２３：滑車、３０：ベースプ
レート、４０：トグルクランプ装置、４１：フレーム、
４２：作動アーム、４３：トグル機構、４４：第１のリ
ンク、４５：第２のリンク、４５ａ：操作レバー、４
６：アタッチメント、４７：グリップバー、５０：フッ
ク、５２：ハンドル、Ｓ，Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３：軸。

フロントページの続き Ｆターム(参考） 3F333 AA02 AB13 AE04 AE17 AE20 BA07 CB09 CB14

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷役車両の昇降体に装着される鞘フォー
   ク本体と、該鞘フォーク本体に取り付けたバックレスト
   と、該バックレストに取り付けた牽引装置と、該牽引装
   置から繰り出される牽引部材の先端に取り付けた引き出
   し治具とを備え、荷物が積載された可撓性パレットの被
   把持部を前記引き出し治具で把持し、前記牽引装置の前
   記牽引部材を巻き取って前記可撓性パレットを引き寄せ
   可能としたことを特徴とする引き出し治具牽引装置付鞘
   フォーク。
2. 【請求項２】 前記引き出し治具と前記可撓性パレット
   の切り離しは、前記鞘フォーク本体のバックレストと前
   記荷役車両のバックレストとの空間で行うことを特徴と
   する請求項１に記載の引き出し治具牽引装置付鞘フォー
   ク。
3. 【請求項３】 前記鞘フォーク本体を前記荷役車両の昇
   降体に固定するためのセットピンを設け、該鞘フォーク
   本体は、前記フォークの根本部で該セットピンをもって
   抜け止めされることを特徴とする請求項１または２に記
   載の引き出し治具牽引装置付鞘フォーク。
4. 【請求項４】 前記鞘フォーク本体に非可撓性パレット
   をセットして置き、引き寄せた前記可撓性パレットごと
   その上に積載された前記荷物を該非可撓性パレットに積
   み付け可能なことを特徴とする請求項１、２または３の
   いずれかに記載の引き出し治具牽引装置付鞘フォーク。
5. 【請求項５】 前記牽引装置から繰り出される牽引部材
   を前記鞘フォーク本体の前方へ案内し導出するための案
   内導出手段を備え、該案内導出手段には、前記鞘フォー
   ク本体に取り付けた滑車が含まれることを特徴とする請
   求項１〜４のいずれかに記載の引き出し治具牽引装置付
   鞘フォーク。