JP2002144121A - ハンマドリル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 グリース漏れを抑制することができるように
した回転伝達機構部及び打撃伝達機構部を備えたハンマ
ドリルに関する。 【解決手段】 打撃子１２がシリンダ７内を先端工具２
５側へ前進すると、リテーナスリーブ１５、中間子１
３、打撃子１２で構成されるシリンダ７内の空気室の内
部圧力が上昇しようとするが、シリンダ７及びリテーナ
スリーブ１５に設けられた開口部７ａ，１５ａから空気
が逃げ、空気室内の圧力上昇を抑制することができる。
また、空気に伴って、空気室内のグリースが開口部７
ａ，１５ａからシリンダ７外周に逃げるようになるた
め、リテーナスリーブ１５先端からグリースが漏れてし
まうことを抑制することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、回転伝達機構部及
び打撃伝達機構部を備えたハンマドリルに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来のハンマドリルの一例を図２を用い
て説明する。

【０００３】図示しないモータの回転軸１はクランクシ
ャフト３及び第二歯車８に結合された第一歯車２に結合
されており、これによりモータの回転力はクランクシャ
フト３及び第二歯車８に伝達される。

【０００４】クランクシャフト３に伝達されたモータの
回転力は、コンロッド４及びピストンピン５を介してピ
ストン６の往復動作に変換され、打撃子１２、中間子１
３を介して、先端工具２５へ打撃力が伝えられる。

【０００５】シリンダ７の内外周に使用される潤滑材で
あるグリースは、低温でも正常に動作するようにすると
共にメカロスを最小限に抑えるために流動性の良い柔ら
かいものが用いられている。打撃子１２が先端工具２５
側へシリンダ７内を摺動すると、リテーナスリーブ１
５、中間子１３、打撃子１２で構成されるシリンダ７内
の空気室が圧縮されグリースが前方に押し出される。そ
のため、リテーナスリーブ１５の先端からグリース漏れ
が生じ易くなるため、ニードルピン１８に開口部１８ａ
を設けることにより空気室の圧力上昇を抑制してグリー
ス漏れを抑制するようにしていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記したように従来の
ハンマドリルは、ニードルピン１８に開口部１８ａを設
けることによりリテーナスリーブ１５先端からグリース
が漏れてしまうことを抑制するようにしているが、開口
部１８ａ外周を軸受１７ａで覆う構成であるため、風路
抵抗が大きく空気の逃げ量が不十分となるため中間子１
３、リテーナスリーブ１５間には高い密封性が必要であ
り組立性の向上を図ることができないものであった。

【０００７】本発明の目的は、上記目的を解消し、グリ
ース漏れを抑制することができると共に組立性の向上を
図ることができるハンマドリルを提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的は、中間子の外
周を案内するリテーナスリーブとその外側のシリンダに
連通する開口部を設けることにより達成される。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１により
説明する。

【００１０】図１は、本発明になるハンマドリルの縦断
面部である。

【００１１】モータの回転力は第一歯車２を介してクラ
ンクシャフト３に伝達される。クランクシャフト３に伝
達された動力は、更にコンロッド４、ピストンピン５を
介してピストン６の往復動作に変換され、打撃子１２、
中間子１３を介して打撃力が先端工具２５へと伝えられ
る。第一歯車２の上部は第二歯車８と噛み合っており、
モータの回転力はピニオン軸９へ伝達され、更には第三
歯車１０に伝達し、シリンダ７を回転させる。シリンダ
７の回転はシリンダ７外周上に設けた３個のニードルピ
ン１８と係合するリテーナスリーブ１５に伝達し、リテ
ーナスリーブ１５を介して先端工具２５へと伝達され
る。このように、先端工具２５へは打撃力と回転力とが
伝達される。

【００１２】図に示すようにシリンダ７及びリテーナス
リーブ１５のニードルピン１８より反先端工具２５側の
個所には、それぞれ連通する開口部７ａ，１５ａが設け
られている。なお、この開口部７ａ，１５ａは図に示す
ようにシリンダ７外周に位置する軸受１７よりも反先端
工具２５側に位置する。

【００１３】打撃子１２がシリンダ７内を先端工具２５
側へ前進すると、リテーナスリーブ１５、中間子１３、
打撃子１２で構成されるシリンダ７内の空気室の内部圧
力が上昇しようとするが、シリンダ７及びリテーナスリ
ーブ１５に設けられた開口部７ａ，１５ａから空気が逃
げ、空気室内の圧力上昇を抑制することができる。ま
た、空気に伴って、空気室内のグリースが開口部７ａ，
１５ａからシリンダ７外周に逃げるようになるため、リ
テーナスリーブ１５先端からグリースが漏れてしまうこ
とを抑制することができる。

【００１４】なお、シリンダ７は、先端工具２５側にシ
ールを持つシール付き軸受１７によってシリンダケース
２１に軸支されており、シリンダケース２１とクランク
シャフト３を収納するクランクケース１１との芯だしが
樹脂製のパイプ２０によって行われており、シリンダ７
外周を袋小路としてシリンダ７外周から先端工具２５側
へ潤滑材であるグリースが漏れないようになっている。
パイプ２０は弾性部材のウレタンリング１６を介してシ
リンダケース２１とクランクケース１１により狭持され
ている。

【００１５】シリンダ７のリテーナスリーブ１５より反
先端工具２５側に位置する個所には開口部７ｂが設けら
れており、この開口部７ｂはシリンダ７外周を介して開
口部７ａと連通するようになっており、開口部１５ａ及
び開口部７ａを介してリテーナスリーブ１５、中間子１
３、打撃子１２で構成されるシリンダ７内の空気室から
シリンダ７外周に流出したグリースは、シリンダ７外周
を通り再度開口部７ｂを介してシリンダ７内に流出す
る。このようにシリンダ７内外に使用されるグリース
は、開口部７ａ，７ｂ，１５ａを介してシリンダ７内及
び外を循環するようになるため、中間子１３、リテーナ
スリーブ１５間の密封性を高くせずともリテーナスリー
ブ１５先端から漏れてしまうことを抑制することができ
るようになる。

【００１６】また、上記したようにシリンダ７外周にパ
イプ２０を設けることにより、シリンダ７外周の空間容
積を小さくし、シリンダ７内の圧力変動を受け易くした
ことにより、シリンダ７内側やリテーナスリーブ１５内
側へのグリースの供給がスムーズに行われるようにな
る。

【００１７】

【発明の効果】本発明によれば、中間子の外周を案内す
るリテーナスリーブとその外側のシリンダに連通する開
口部を設けたことにより、グリース漏れを抑制すること
ができると共に組立性の向上を図ることができるハンマ
ドリルを提供することができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明ハンマドリルの一実施形態を示す要部拡
大断面図。

【図２】従来のハンマドリルの一例を示す要部拡大断面
図。

【符号の説明】

３はクランクシャフト、６はピストン、７はシリンダ、
７ａは開口部、７ｂは開口部、１１はクランクケース、
１２は打撃子、１３は中間子、１５はリテーナスリー
ブ、１５ａは開口部、１６はウレタンリング、１７は玉
軸受、２０はパイプ、２１はシリンダケース、２５は先
端工具である。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端工具を保持するリテーナスリーブ
   と、該リテーナスリーブの一端を覆う形状をし、該リテ
   ーナスリーブと回動不能に係合するシリンダと、モータ
   の回転力を前記シリンダ及び前記リテーナスリーブを介
   して前記先端工具に伝達する回転伝達機構部と、前記モ
   ータの回転力をを受け回転するクランクシャフト、該ク
   ランクシャフトに連結され前記シリンダ内に往復動可能
   に保持されるピストン、該ピストンにより空気バネを利
   用し打撃子及び中間子を介して先端工具に打撃力を伝達
   する打撃伝達機構部とを備えたハンマドリルにおいて、
   前記中間子の外周を案内する前記リテーナスリーブとそ
   の外側の前記シリンダに連通する開口部を設けたことを
   特徴とするハンマドリル。
2. 【請求項２】 前記開口部よりも前記先端工具側におい
   て前記シリンダをシール付き軸受によりシリンダケース
   に軸支したことを特徴とする請求項１記載のハンマドリ
   ル。
3. 【請求項３】 前記シリンダの前記開口部よりも反先端
   工具側に他の開口部を設け、該開口部と前記開口部とが
   前記シリンダ外周及びシリンダ内周を介して連通する構
   成としたことを特徴とする請求項２記載のハンマドリ
   ル。