JP2002143911A - 圧延ロール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 長寿命の圧延ロールを提供する。 【解決手段】 圧延ロール３の反駆動側ロールネック部
３３の外周面の相反する２個所を削り取って平行な回止
め平面３３ａ，３３ａを形成すると共に、この反駆動側
ロールネック部３３の端部に円形の底面を有する円形溝
３３ｂ，３３ｂを形成して、駆動側ロールネック部と同
様に、スピンドルの回転力を伝達するカップリングを装
着し得る形状に構成し、駆動側ロールネック部が摩耗し
てカップリングとの間にガタつきが生じると、左右を逆
にしてロールスタンドに組み込み、反駆動側ロールネッ
ク部３３の端部にカップリングを装着して圧延ロール３
を回転させる構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、圧延ロールの改善に関
し、より詳しくは、使用寿命の延長を可能ならしめるよ
うにした圧延ロールの技術分野に属するものである。

【０００２】

【従来の技術】周知のとおり、圧延ロールは、金属を圧
延する大径のバレル部と、このバレル部の端部に、この
バレル部の径中心と同心の径中心を有する駆動側ロール
ネック部と反駆動側ロールネック部とから構成されてい
る。このような構成になる圧延ロールは、前記駆動側ロ
ールネック部および反駆動側ロールネック部のそれぞれ
が、ロールスタンドに組み込まれるチョックによって回
転可能に支持される。そして、この圧延ロールの前記駆
動側ロールネック部の端部に駆動用カップリングが装着
されると共に、この駆動用カップリングに連結されてな
るスピンドルにモータの回転力が減速機を介して伝達さ
れることにより、圧延ロールが回転されるようになって
いる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】周知のとおり、圧延ロ
ールは、金属の圧延作業の継続によりバレル部が摩耗し
たり、またスケール等の噛込みによりバレル部の表面が
荒れると、圧延製品の品質に問題が生じるので、定期的
にロールスタンドから取外してバレル部の外周面を研削
砥石により研削補修すると共に、ロールスタンドに組込
んで再び使用するというように繰り返し使用に供される
ものである。このようなバレル部を研削補修しながらの
圧延作業の繰り返しにより駆動用カップリングが装着さ
れる駆動側ロールネック部の端部が次第に摩耗し、駆動
側ロールネック部の端部と駆動用カップリングとの間に
ガタつきが生じると、例えバレル部が十分使用に耐え得
る状態であったとしても、駆動側ロールネック部の端部
が摩耗して補修することなしに使用し得なくなった圧延
ロールは新品の圧延ロールと交換されることが多い。

【０００４】ところで、駆動側ロールネック部の端部が
嵌合されるワブラー部と呼ばれる駆動用カップリングの
嵌合穴の内面には硬化肉盛処理が施されたり、ライナが
配設されたりしていて高硬度に設定されている。そのた
め、駆動側ロールネック部の端部と駆動用カップリング
の嵌合穴の内面との間にガタつきが生じるのは、主とし
て駆動側ロールネック部の端部の摩耗に起因するから、
バレル部が十分使用に耐え得る状況にある圧延ロールの
場合には、摩耗した駆動側ロールネック部の端部を補修
すれば、圧延ロールを十分再使用に供することができ
る。

【０００５】圧延ロールの駆動側ロールネック部の端部
の補修は可能であるものの、極めて困難（鋳鋼品である
ために予熱、後熱が必要で肉盛補修が難しく、しかも大
きな回転力、圧縮力に耐えなければならない。）であっ
て、その補修費が高価にならざるを得ない。つまり、駆
動側ロールネック部の端部の補修費よりも、駆動側ロー
ルネック部の端部が摩耗した圧延ロールの残存価値の方
が遙に安価である。これに加えて、駆動側ロールネック
部の端部の補修部位の硬度が高すぎると、駆動用カップ
リングが磨耗してしまうという好ましくない事態を招来
する恐れもある。そのために、上記のとおり、駆動側ロ
ールネック部の端部が摩耗した圧延ロールは新品の圧延
ロールに交換されるのであるから、駆動側ロールネック
部の端部を補修するまでもなく、または安価な補修費で
バレル部が使用に耐え得なくなるまで、圧延ロールを使
用し得る構成にすることが好ましい。

【０００６】従って、本発明の目的とするところは、駆
動側ロールネック部の端部の補修を不要ならしめ、また
は駆動側ロールネック部や反駆動側ロールネック部の端
部の補修が必要になった場合には、これらを極めて安価
に補修することを可能ならしめる圧延ロールを提供する
ことである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】発明者等は、通常、駆動
用カップリングを装着し得ない反駆動側ロールネック部
の端部の形状を、駆動側ロールネック部の端部の形状と
同形状に形成し、駆動側ロールネック部の端部と駆動用
カップリングの嵌合穴の内面との間にガタが発生した場
合、圧延ロールの左右を逆にするだけで、反駆動側ロー
ルネック部の端部を駆動側ロールネック部の端部として
使用することが可能になり、ロールネック部の端部の補
修が不要になる。そして、圧延ロールの取外し、組立て
作業に際しては、駆動側ロールネック部や反駆動側ロー
ルネック部を掴持する必要があるので、これら駆動側ロ
ールネック部や反駆動側ロールネック部を保護する機能
を有する着脱自在な治具を用意しておけば、何の支障も
なく圧延ロールの取外し、組立て作業ができると考え
て、本発明をなしたものである。

【０００８】従って、上記課題を解決するために、本発
明の請求項１に係る圧延ロールが採用した手段の特徴と
するところは、金属を圧延するバレル部を備え、このバ
レル部の一端側にチョックを介してロールスタンドによ
り支持され、スピンドルから伝達される回転力を伝達す
る駆動用カップリングが端部に装着される駆動側ロール
ネック部を備え、前記バレル部の他端側にチョックを介
してロールスタンドにより支持される反駆動側ロールネ
ック部を備えてなる圧延ロールにおいて、前記反駆動側
ロールネック部の端部が前記駆動用カップリングを取付
け得る形状に形成されてなるところにある。

【０００９】本発明の請求項２に係る圧延ロールが採用
した手段の特徴とするところは、請求項１に記載の圧延
ロールにおいて、前記駆動側ロールネック部および反駆
動側ロールネック部の端部に着脱自在なライナが固着さ
れてなるところにある。

【００１０】本発明の請求項３に係る圧延ロールが採用
した手段の特徴とするところは、請求項１または２にう
ちの何れか一つの項に記載の圧延ロールにおいて、前記
駆動側ロールネック部および反駆動側ロールネック部の
端部付近に、前記圧延ロールを前記ロールスタンドから
取外し、またはこのロールスタンドに組込む治具の係合
部が係合する係止溝が形成されてなるところにある。

【００１１】

【実施の形態】以下、本発明の実施の形態１に係る圧延
ロールの構成を、圧延機の全体構成説明図の図１と、駆
動側ロールネック部の側面図の図２（ａ）と、図２
（ａ）のＡ矢視図の図２（ｂ）と、反駆動側ロールネッ
ク部の側面図の図３（ａ）と、図３（ａ）のＢ矢視図の
図３（ｂ）と、駆動側ロールネック部に装着された状態
を示し、圧延ロールの交換作業に際して駆動側ロールネ
ック部や反駆動側ロールネック部に着脱自在に装着され
る治具の平面図の図４と、その縦断断面図の図５と、図
５の一部切欠きＣ−Ｃ線断面図の図６とを参照しながら
説明する。

【００１２】図１に示す符号１は、圧延機であって、こ
の圧延機１のロールスタンド２には、圧延ロールである
上部圧延ロール３と下部圧延ロール４とが支持されてい
る。ところで、圧延機１の上部圧延ロール３と下部圧延
ロール４とは同構成であるから、上部圧延ロール３を例
として、この上部圧延ロール３の構成を説明すると、こ
れは金属を圧延するバレル部３１を備え、このバレル部
３１の図１における左側の一端側にチョック５を介して
ロールスタンド２により支持され、スピンドル７から伝
達される回転力を伝達する駆動用カップリング７１が端
部に装着される駆動側ロールネック部３２を備え、前記
バレル部３１の図１における右側の他端側にチョック６
を介してロールスタンド２により支持される反駆動側ロ
ールネック部３３を備えている。前記スピンドル７の反
駆動用カップリング７１側の端部は、モータ８で駆動さ
れる減速機９の出力軸に連結されている。

【００１３】前記駆動側ロールネック部３２には、図２
（ａ），（ｂ）に示すように、この駆動側ロールネック
部３２の外周面の相反する２個所が削り取られることに
よって、その径よりも小寸の間隔の平行な回止め平面３
２ａ，３２ａが形成されている。つまり、平行な回止め
平面３２ａ，３２ａに対応する平行な回止め内平面を有
する駆動用カップリング７１により駆動側ロールネック
部３２を介して上部圧延ロール３が回転されるように構
成されている。さらに、この駆動側ロールネック部３２
の端部の相反する外周面には、前記平行な回止め平面３
２ａ，３２ａと直交する底面を有し、後述する治具の係
合部が係合する係止溝３２ｂ、３２ｂが形成されてい
る。

【００１４】前記反駆動側ロールネック部３３には、図
３（ａ），（ｂ）に示すように、この反駆動側ロールネ
ック部３３の外周面の相反する２個所が削り取られて、
前記駆動側ロールネック部３２の平行な回止め平面３２
ａ，３２ａと同間隔に設定されてなる平行な回止め平面
３３ａ，３３ａが形成されている。つまり、これら平行
な回止め平面３３ａ，３３ａに対応する平行な回止め内
平面を有する駆動用カップリング７１により反駆動側ロ
ールネック部３３を介して上部圧延ロール３を回転し得
るように構成されている。さらに、この駆動側ロールネ
ック部３２の端部の相反する外周面には、前記駆動側ロ
ールネック部３２に形成されてなる係止溝３２ｂ、３２
ｂの間隔と同寸の半径の円形の底面を有し、後述する治
具の係合部が係合する係止円形溝３３ｂ、３３ｂが形成
されている。

【００１５】上部圧延ロール３の交換作業に際しては、
駆動側ロールネック部３２や反駆動側ロールネック部３
３を保護する機能を有する、図４乃至図６に示すような
構成になる着脱自在な治具１０が用いられる。

【００１６】前記治具１０は、その内側面が反駆動側ロ
ールネック部３３や駆動側ロールネック部３２の端面に
当接され、そしてその外側面がロール交換装置８０の前
部に固着されると共に、左右端が開閉爪８１が掛けられ
る鍔状の本体プレート１１と、この本体プレート１１の
相反する端部であって、かつ内側面の外方に突出する係
合部支持アーム１２，１２と、これら係合部支持アーム
１２，１２の先端であって、かつ相対する方向に突出
し、前記反駆動側ロールネック部３３の係止円形溝３３
ｂ、３３ｂや駆動側ロールネック部３２の係止溝３２
ｂ、３２ｂに係合する係止部１３、１３とから構成され
ている。なお、この治具１０の係止部１３が駆動側ロー
ルネック部３２の係止溝３２ｂに係合される場合には、
係止部１３のそれぞれは係止溝３２ｂの底面の螺刻され
た雌ねじに締結ボルト１４が螺着されることにより固着
される。

【００１７】以下、本実施形態１に係る上部圧延ロール
３の使用態様を説明すると、従来と同様に、金属の圧延
作業の継続によりバレル部が摩耗したり、またスケール
等の噛み込みによりバレル部３１の表面が荒れると、着
脱自在な治具１０を用いて反駆動側ロールネック部３３
を保護しながら、上部圧延ロール３をロールスタンド２
から取外してバレル部３１を補修してロールスタンド２
に組込むと共に、前記治具１０を取外して再び使用する
というように繰り返し使用される。

【００１８】繰り返し使用により駆動用カップリング７
１が装着されている駆動側ロールネック部３２の端部が
摩耗し、この駆動側ロールネック部３２の端部と駆動用
カップリング７１との間にガタが生じると、上部圧延ロ
ール３はロールスタンド２から取外されると共に、駆動
側ロールネック部３２に前記治具１０を取付けて、その
左右を逆にしてロールスタンド２に組込まれる。上部圧
延ロール３の取外し、組込み作業において、その反駆動
側ロールネック部３３が治具１０により保護されている
ので、再使用に際してこの反駆動側ロールネック部３３
を補修する必要がない。

【００１９】そして、左右を逆にしてロールスタンド２
に組込まれた上部圧延ロール３の反駆動側ロールネック
部３３に、前記駆動側ロールネック部３２の場合と同様
に、駆動用カップリング７１が装着されて使用に供され
る。従って、この反駆動側ロールネック部３３の端部が
摩耗し、この反駆動側ロールネック部３３の端部と駆動
用カップリング７１との間にガタが生じるまでの間、駆
動側ロールネック部３２の端部を補修することなく、バ
レル部３１の補修を繰り返しながら、上部圧延ロール３
を繰り返し使用することができる。

【００２０】従って、本実施形態１によれば、バレル部
３１を補修しながら、単純計算では従来例の場合の２倍
の時間は繰り返し使用することが可能になる結果、ほぼ
使用に耐え得なくなるまでバレル部３１が活用され、駆
動側ロールネック部３２および反駆動側ロールネック部
３３の端部が摩耗した上部圧延ロール３の残存価値は従
来例の場合よりも遙に少なく、殆ど０に近づけることが
できるから、新品のロールとの交換に何らの惜しさもな
い。

【００２１】本発明の実施の形態２に係る上部圧延ロー
ルの構成を、その反駆動側ロールネック部の側面図の図
７（ａ）と、図７（ａ）のＤ矢視図の図７（ｂ）とを参
照しながら説明する。但し、本実施の形態２が上記実施
の形態１と相違するところは、ロールネック部の構成の
相違にあるから、同一のものには同一符号を付し、かつ
同一名称を以て、その相違する点について説明する。

【００２２】図７（ａ），（ｂ）に示す符号３３は、上
部圧延ロール３の反駆動側ロールネック部であって、こ
の反駆動側ロールネック部３３の回止め平面３３ａ，３
３ａにはライナ嵌込み部３３ｃ，３３ｃが設けられてお
り、これらのライナ嵌込み部３３ｃ，３３ｃのそれぞれ
に平板状ライナ２１が嵌込まれると共に、複数の皿ねじ
２３により固着されている。さらに、この反駆動側ロー
ルネック部３３の先端部の前記回止め平面３３ａ，３３
ａを避けた位置の２個所に、チャンファーが形成されて
なる端部ライナ２２が取付けられている。このような平
板状ライナ２１および端部ライナ２２が取付けられてな
る状態において、駆動用カップリングを装着することが
できるように配慮されている。勿論、図示しない駆動側
ロールネック部にも、同構成の平板状ライナおよび端部
ライナが取付けられている。

【００２３】従って、本発明の実施の形態２に係る上部
圧延ロールによれば、上記実施の形態１の場合と同様
に、バレル部を補修しながら、ロールネック部を補修す
ることなく、単純計算では従来例の場合の２倍の時間は
繰り返し使用することが可能になるのに加えて、駆動側
ロールネック部と反駆動側ロールネック部との端部の両
方が摩耗するまで使用したにも拘わらず、バレル部の残
存価値がそれなりに大きい場合でも、平板状ライナおよ
び端部ライナを交換するだけで良いから、従来よりも遙
に安価にロールネック部を補修することができるのに加
えて、バレル部の残存価値が完全に０になるまで上部圧
延ロールを活用することができる。

【００２４】

【発明の効果】本発明の請求項１に係る圧延ロールによ
れば、圧延作業の継続によりバレル部が摩耗したり、ま
たスケール等の噛み込みによりバレル部の表面が荒れる
と、ロールスタンドから取外してバレル部を補修すると
共に、ロールスタンドに組込んで使用するというように
繰り返し使用されるが、駆動用カップリングが装着され
ている駆動側ロールネック部の端部が摩耗し、この駆動
側ロールネック部の端部と駆動用カップリングとの間に
ガタが生じると、反駆動側ロールネック部に駆動用カッ
プリングを装着して圧延ロールを使用することができ
る。従って、単純計算では従来例の場合の２倍の時間は
繰り返し使用することが可能になる結果、ほぼ使用に耐
え得なくなるまでバレル部が活用され、駆動側ロールネ
ック部および反駆動側ロールネック部の端部が摩耗した
圧延ロールの残存価値は従来例の場合よりも遙に少な
く、殆ど０に近づけることができるという優れた効果が
ある。

【００２５】本発明の請求項２に係る圧延ロールによれ
ば、バレル部を補修しながら、ロールネック部を補修す
ることなく、単純計算では従来例の場合の２倍の時間は
繰り返し使用することが可能になるのに加えて、駆動側
ロールネック部と反駆動側ロールネック部との端部の両
方が摩耗するまで使用したにも拘わらず、バレル部の残
存価値がそれなりに大きい場合でも、平板状ライナおよ
び端部ライナを交換するだけで良いから、従来よりも遙
に安価にロールネック部を補修することができるのに加
えて、バレル部の残存価値が完全に０になるまで上部圧
延ロールを活用することができるという優れた効果があ
る。

【００２６】本発明の請求項３に係る圧延ロールによれ
ば、圧延ロールの着脱時に、その反駆動側ロールネック
部が治具により保護されるので、この反駆動側ロールネ
ック部を補修するまでもなく再使用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１に係り、圧延機の主要部
構成説明図である。

【図２】本発明の実施の形態１に係り、図２（ａ）は圧
延ロールの駆動側ロールネック部の側面図、図２（ｂ）
は図２（ａ）のＡ矢視図である。

【図３】本発明の実施の形態１に係り、図３（ａ）は圧
延ロールの反駆動側ロールネック部の側面図、図３
（ｂ）は図３（ａ）のＢ矢視図である。

【図４】本発明の実施の形態１に係り、駆動側ロールネ
ック部に装着された状態を示す治具の平面図である。

【図５】本発明の実施の形態１に係り、治具の縦断断面
図である。

【図６】図５の一部切欠きＣ−Ｃ線断面図である。

【図７】本発明の実施の形態２に係り、図７（ａ）は上
部圧延ロールの反駆動側ロールネック部の側面図、図７
（ｂ）は図７（ａ）のＤ矢視図である。

【符号の説明】

１…圧延機 ２…ロールスタンド ３…上部圧延ロール，３１…バレル部，３２…駆動側ロ
ールネック部，３２ａ…回止め平面，３２ｂ…係止溝，
３３…反駆動側ロールネック部，３３ａ…回止め平面，
３３ｂ…係止円形溝，３３ｃ…ライナ嵌込み部 ４…下部圧延ロール ５，６…チョック ７…スピンドル ８…モータ ９…減速機 １０…治具，１１…本体プレート，１２…係合部支持ア
ーム，１３…係合部， １４…締結ボルト ２１…平板状ライナ ２２…端部ライナ ２３…皿ねじ ７１…駆動用カップリング ８０…ロール交換装置，８１…開閉爪

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属を圧延するバレル部を備え、このバ
   レル部の一端側にチョックを介してロールスタンドによ
   り支持され、スピンドルから伝達される回転力を伝達す
   る駆動用カップリングが端部に装着される駆動側ロール
   ネック部を備え、前記バレル部の他端側にチョックを介
   してロールスタンドにより支持される反駆動側ロールネ
   ック部を備えてなる圧延ロールにおいて、前記反駆動側
   ロールネック部の端部が前記駆動用カップリングを取付
   け得る形状に形成されてなることを特徴とする圧延ロー
   ル。
2. 【請求項２】 前記駆動側ロールネック部および反駆動
   側ロールネック部の端部に着脱自在なライナが固着され
   てなることを特徴とする請求項１に記載の圧延ロール。
3. 【請求項３】 前記駆動側ロールネック部および反駆動
   側ロールネック部の端部付近に、前記圧延ロールを前記
   ロールスタンドから取外し、またはこのロールスタンド
   に組込む治具の係合部が係合する係止溝が形成されてな
   ることを特徴とする請求項１または２にうちの何れか一
   つの項に記載の圧延ロール。