JP2002135039A - アンテナ装置 - Google Patents
アンテナ装置Info
- Publication number
- JP2002135039A JP2002135039A JP2000326028A JP2000326028A JP2002135039A JP 2002135039 A JP2002135039 A JP 2002135039A JP 2000326028 A JP2000326028 A JP 2000326028A JP 2000326028 A JP2000326028 A JP 2000326028A JP 2002135039 A JP2002135039 A JP 2002135039A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- pole
- radiation pattern
- antenna device
- circuit board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
- Support Of Aerials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電波の放射パターンを所望の放射パターンに
容易に調整できるアンテナ装置を提供する。 【解決手段】 アンテナとアンテナ駆動用回路基板５と
を一体にしてなり、該アンテナを該回路基板５に対しほ
ぼ垂直に実装する。アンテナは、ポールアンテナ１０
か、λ／２ダイポールアンテナ２０である。前者の場合
は、ポールアンテナ１０の長さ方向の全長を調整して、
後者の場合は、λ／２ダイポールアンテナ２０の、回路
基板５からの高さを、所定の値に設定して、アンテナか
らの電波の放射パターンを所望のパターンに設定する。
容易に調整できるアンテナ装置を提供する。 【解決手段】 アンテナとアンテナ駆動用回路基板５と
を一体にしてなり、該アンテナを該回路基板５に対しほ
ぼ垂直に実装する。アンテナは、ポールアンテナ１０
か、λ／２ダイポールアンテナ２０である。前者の場合
は、ポールアンテナ１０の長さ方向の全長を調整して、
後者の場合は、λ／２ダイポールアンテナ２０の、回路
基板５からの高さを、所定の値に設定して、アンテナか
らの電波の放射パターンを所望のパターンに設定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、アンテナ装置、特
に閉空間をなすハウジング内に電波を放射するためのア
ンテナ装置に関する。上記のように閉空間をなすハウジ
ング内に電波を放射する機構の一例として、車両の盗難
防止用侵入検知センサシステムがある。この検知センサ
システムは、閉空間をなすハウジングである車室内に電
波を放射して、該車室内に侵入者が現れたとき、その反
射波によってその侵入を検知し、アラームを発生して未
燃に盗難を防止するようにしたシステムである。本発明
はこの例に限定しないが、かかる電波の放射源となるア
ンテナ装置について述べる。
に閉空間をなすハウジング内に電波を放射するためのア
ンテナ装置に関する。上記のように閉空間をなすハウジ
ング内に電波を放射する機構の一例として、車両の盗難
防止用侵入検知センサシステムがある。この検知センサ
システムは、閉空間をなすハウジングである車室内に電
波を放射して、該車室内に侵入者が現れたとき、その反
射波によってその侵入を検知し、アラームを発生して未
燃に盗難を防止するようにしたシステムである。本発明
はこの例に限定しないが、かかる電波の放射源となるア
ンテナ装置について述べる。
【０００２】
【従来の技術】閉空間をなすハウジング内に電波を放射
する機構の従来例として、前述と同様のマイクロ波周波
数車両警報器に適用したアンテナ装置がある（特開平１
０−２４７２８９号）。この特開平１０−２４７２８９
号に開示するアンテナ装置は、回路板の一表面に、伝導
性物質からなる矩形の薄層を配置して形成してなり、こ
れをパッチアンテナと称している（同公報段落〔００２
４〕および図３）。
する機構の従来例として、前述と同様のマイクロ波周波
数車両警報器に適用したアンテナ装置がある（特開平１
０−２４７２８９号）。この特開平１０−２４７２８９
号に開示するアンテナ装置は、回路板の一表面に、伝導
性物質からなる矩形の薄層を配置して形成してなり、こ
れをパッチアンテナと称している（同公報段落〔００２
４〕および図３）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】車室内に電波を放射す
る場合、その放射パターンとしては、なるべく車室内全
域を均一にカバーできるパターンが望ましい。そしてそ
のような所望の放射パターンを容易に得るためには、そ
の放射パターンを自在に調整できることが必要である。
車種毎に車室内の形状が異なるからである。
る場合、その放射パターンとしては、なるべく車室内全
域を均一にカバーできるパターンが望ましい。そしてそ
のような所望の放射パターンを容易に得るためには、そ
の放射パターンを自在に調整できることが必要である。
車種毎に車室内の形状が異なるからである。
【０００４】しかしながら前述した伝導性物質の薄層か
らなるパッチアンテナを利用した場合、放射パターンを
自在に調整することは容易ではない、という問題があ
る。上記の薄層の形状や厚み等を、後からの加工によっ
て変更することは難しく、特に形状を後から拡大したり
厚みをさらに厚くすることは殆ど不可能に近いからであ
る。
らなるパッチアンテナを利用した場合、放射パターンを
自在に調整することは容易ではない、という問題があ
る。上記の薄層の形状や厚み等を、後からの加工によっ
て変更することは難しく、特に形状を後から拡大したり
厚みをさらに厚くすることは殆ど不可能に近いからであ
る。
【０００５】したがって本発明は上記の問題点に鑑み、
所望の放射パターンが調整によってきわめて容易に得ら
れるアンテナ装置を提供することを目的とするものであ
る。
所望の放射パターンが調整によってきわめて容易に得ら
れるアンテナ装置を提供することを目的とするものであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、線状のアンテナを、このアンテナの長さ方
向の形態を調整自在に、アンテナ駆動用回路基板に対
し、ほぼ垂直に実装するようにしたことを特徴とするも
のである。
に本発明は、線状のアンテナを、このアンテナの長さ方
向の形態を調整自在に、アンテナ駆動用回路基板に対
し、ほぼ垂直に実装するようにしたことを特徴とするも
のである。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は本発明のアンテナ装置の基
本モデルを用いて得た放射パターンの平面図（Ａ）と正
面図（Ｂ）を表す図である。本図において参照番号１
は、閉空間をなすハウジングの一例としての車室であ
る。この車室１の一部（図では当該車両のルーフ）に、
基本モデルとなるアンテナ装置２が取り付けられる。
本モデルを用いて得た放射パターンの平面図（Ａ）と正
面図（Ｂ）を表す図である。本図において参照番号１
は、閉空間をなすハウジングの一例としての車室であ
る。この車室１の一部（図では当該車両のルーフ）に、
基本モデルとなるアンテナ装置２が取り付けられる。
【０００８】この基本モデルとしてのアンテナ装置２
は、アンテナとアンテナ駆動用回路基板とからなり、該
アンテナを該アンテナ駆動用回路基板に対しほぼ垂直に
実装して構成される（後述）。このアンテナ装置２によ
って形成される電波の放射パターンは、図中、参照番号
３として表されている。
は、アンテナとアンテナ駆動用回路基板とからなり、該
アンテナを該アンテナ駆動用回路基板に対しほぼ垂直に
実装して構成される（後述）。このアンテナ装置２によ
って形成される電波の放射パターンは、図中、参照番号
３として表されている。
【０００９】しかしながら本図に示す放射パターン３で
は、既述した盗難防止用侵入検知センサシステムにおい
て、車室１内に所望の放射パターンを形成していない。
なぜなら、車両の前部席に出現する侵入者や後部席に出
現する侵入者を検知できる程に、車室１内全域を均一に
カバーするような放射パターンではないからである。図
２は本発明に基づくアンテナ装置の第１実施例を示す全
体構成図であり、図３は本発明に基づくアンテナ装置の
第２実施例を示す全体構成図である。
は、既述した盗難防止用侵入検知センサシステムにおい
て、車室１内に所望の放射パターンを形成していない。
なぜなら、車両の前部席に出現する侵入者や後部席に出
現する侵入者を検知できる程に、車室１内全域を均一に
カバーするような放射パターンではないからである。図
２は本発明に基づくアンテナ装置の第１実施例を示す全
体構成図であり、図３は本発明に基づくアンテナ装置の
第２実施例を示す全体構成図である。
【００１０】第１および第２実施例に共通するアンテナ
装置２の構成は、アンテナ１０，２０とアンテナ駆動用
回路基板５とを一体にしてなり、アンテナ１０，２０の
長さ方向の形態を調整自在に、アンテナ１０，２０をア
ンテナ駆動用回路基板５に対しほぼ垂直に実装するよう
にした構成である。まず図２の第１実施例について見る
と、アンテナ１０はポールアンテナである。ポールアン
テナ１０は、アンテナ駆動用回路基板５に対してほぼ垂
直に設けられる。なお該回路基板５上には、アンテナを
駆動するためのＩＣ等の部品６が搭載され、これら部品
６の一部と回路パターン７を介してポールアンテナ１０
に接続される。また該回路基板５の裏面は、例えば車両
のルーフに固定される。
装置２の構成は、アンテナ１０，２０とアンテナ駆動用
回路基板５とを一体にしてなり、アンテナ１０，２０の
長さ方向の形態を調整自在に、アンテナ１０，２０をア
ンテナ駆動用回路基板５に対しほぼ垂直に実装するよう
にした構成である。まず図２の第１実施例について見る
と、アンテナ１０はポールアンテナである。ポールアン
テナ１０は、アンテナ駆動用回路基板５に対してほぼ垂
直に設けられる。なお該回路基板５上には、アンテナを
駆動するためのＩＣ等の部品６が搭載され、これら部品
６の一部と回路パターン７を介してポールアンテナ１０
に接続される。また該回路基板５の裏面は、例えば車両
のルーフに固定される。
【００１１】ここでポールアンテナ１０の指向性につい
て検討する。図４はポールアンテナ１０の指向特性を表
すパターン図である。本図はポールアンテナ１０の全長
ｌをパラメータとした電界強度分布を示している。すな
わち指向性パターンである。ポールアンテナ１０の全長
ｌを、ｌ＝０．２５λ、０．３１１λ…のように変える
と、指向性パターンも変化する。この特性を利用して、
打ち上げ角約０°〜４５°の指向特性を得ることができ
る。この結果、図１に示した放射パターン３を、図５の
ように改善することができる。
て検討する。図４はポールアンテナ１０の指向特性を表
すパターン図である。本図はポールアンテナ１０の全長
ｌをパラメータとした電界強度分布を示している。すな
わち指向性パターンである。ポールアンテナ１０の全長
ｌを、ｌ＝０．２５λ、０．３１１λ…のように変える
と、指向性パターンも変化する。この特性を利用して、
打ち上げ角約０°〜４５°の指向特性を得ることができ
る。この結果、図１に示した放射パターン３を、図５の
ように改善することができる。
【００１２】図５は本発明の実施例に基づくアンテナ装
置を用いて得た放射パターンの平面図（Ａ）と正面図
（Ｂ）を表す図である。本図を図１と対比させると、本
図の電波の放射パターン３の分布は変形させられ、所望
の放射パターンとなっている。すなわち、車両の前部席
にも後部席にも電波が十分到達しており、車室１内全域
を均一にカバーするような理想的な放射パターンとな
る。なお、図５に示す放射パターン３は、第１実施例の
みならず第２実施例においても得られる。
置を用いて得た放射パターンの平面図（Ａ）と正面図
（Ｂ）を表す図である。本図を図１と対比させると、本
図の電波の放射パターン３の分布は変形させられ、所望
の放射パターンとなっている。すなわち、車両の前部席
にも後部席にも電波が十分到達しており、車室１内全域
を均一にカバーするような理想的な放射パターンとな
る。なお、図５に示す放射パターン３は、第１実施例の
みならず第２実施例においても得られる。
【００１３】結局、第１実施例によれば、ポールアンテ
ナ１０の長さ方向の全長を調整して、ポールアンテナ１
０からの電波の放射パターンを所望のパターンに設定す
ることが可能となる。この第１実施例を具体的に実現す
るための構造例について説明する。図６は図２のアンテ
ナ１０の部分を示す断面図である。
ナ１０の長さ方向の全長を調整して、ポールアンテナ１
０からの電波の放射パターンを所望のパターンに設定す
ることが可能となる。この第１実施例を具体的に実現す
るための構造例について説明する。図６は図２のアンテ
ナ１０の部分を示す断面図である。
【００１４】アンテナ駆動用回路基板５の一部に孔部１
１が設けられている。そしてポールアンテナ１０の一端
（図中の下端）を直接その孔部１１に嵌合させる。ポー
ルアンテナ１０の根元部分は、基板５の上面の回路パタ
ーン７にはんだ付けされる。基板５の下面には基板グラ
ンドプレーン１２が形成される。かくしてポールアンテ
ナ１０そのものを基板５に実装できる。
１が設けられている。そしてポールアンテナ１０の一端
（図中の下端）を直接その孔部１１に嵌合させる。ポー
ルアンテナ１０の根元部分は、基板５の上面の回路パタ
ーン７にはんだ付けされる。基板５の下面には基板グラ
ンドプレーン１２が形成される。かくしてポールアンテ
ナ１０そのものを基板５に実装できる。
【００１５】図７はポールアンテナ１０のさらに詳細な
第１例（Ａ）および第２例（Ｂ）を示す図である。本図
の第１例（Ａ）では、ポールアンテナ１０の一端（図中
の下端）がテーパ状をなす。本図の第２例（Ｂ）では、
ポールアンテナ１０の先端部分の一部に笠状の基板止め
が形成される。
第１例（Ａ）および第２例（Ｂ）を示す図である。本図
の第１例（Ａ）では、ポールアンテナ１０の一端（図中
の下端）がテーパ状をなす。本図の第２例（Ｂ）では、
ポールアンテナ１０の先端部分の一部に笠状の基板止め
が形成される。
【００１６】放射パターン３を所望の放射パターンにす
るための調整は、前述のとおりポールアンテナ１０の全
長ｌ、したがって基板５の上面からの突出部分の長さを
調整することにより簡単に行える。最後に実際の数値例
を示すと、適用周波数を２．４５GHz とすると、λ／４
は約３０mmとなる。実際にはアンテナ短縮率、導体比
（アンテナ長／径）に依存して、アンテナ長は約２０mm
程度になる。
るための調整は、前述のとおりポールアンテナ１０の全
長ｌ、したがって基板５の上面からの突出部分の長さを
調整することにより簡単に行える。最後に実際の数値例
を示すと、適用周波数を２．４５GHz とすると、λ／４
は約３０mmとなる。実際にはアンテナ短縮率、導体比
（アンテナ長／径）に依存して、アンテナ長は約２０mm
程度になる。
【００１７】次に図３に全体構成を示した第２実施例に
ついて説明する。この第２実施例では、アンテナとして
λ／２ダイポールアンテナ２０を用いて、第１実施例と
同様、図５に示した理想的な放射パターン３を得ること
ができる。図８はλ／２ダイポールアンテナ２０の指向
特性を表す図である。本図の（Ａ）〜（Ｄ）は、アンテ
ナ２０の基板グランドプレーンからの高さｈを種々変え
た場合、すなわち、ｈ＝１／４λ、１／２λ、３／４λ
および１λの場合の指向性パターンをそれぞれ示す。な
お、基板グランドプレーンは理想的な完全導体および大
きさであるものとする。また（Ａ）〜（Ｃ）内に点線で
示す各曲線は、減衰時のパターンを表す。
ついて説明する。この第２実施例では、アンテナとして
λ／２ダイポールアンテナ２０を用いて、第１実施例と
同様、図５に示した理想的な放射パターン３を得ること
ができる。図８はλ／２ダイポールアンテナ２０の指向
特性を表す図である。本図の（Ａ）〜（Ｄ）は、アンテ
ナ２０の基板グランドプレーンからの高さｈを種々変え
た場合、すなわち、ｈ＝１／４λ、１／２λ、３／４λ
および１λの場合の指向性パターンをそれぞれ示す。な
お、基板グランドプレーンは理想的な完全導体および大
きさであるものとする。また（Ａ）〜（Ｃ）内に点線で
示す各曲線は、減衰時のパターンを表す。
【００１８】λ／２ダイポールアンテナ２０の高さｈを
種々変えると、指向性パターンも変化する。この特性を
利用して、所望の垂直面指向特性パターンを得ることが
できる。この結果、図１に示した放射パターン３を既述
の図５のように改善することができる。結局、第２実施
例によれば、λ／２ダイポールアンテナ２０の長さ方向
の配置を調整して、λ／２ダイポールアンテナ２０から
の電波の放射パターンを所望のパターンに設定すること
が可能となる。
種々変えると、指向性パターンも変化する。この特性を
利用して、所望の垂直面指向特性パターンを得ることが
できる。この結果、図１に示した放射パターン３を既述
の図５のように改善することができる。結局、第２実施
例によれば、λ／２ダイポールアンテナ２０の長さ方向
の配置を調整して、λ／２ダイポールアンテナ２０から
の電波の放射パターンを所望のパターンに設定すること
が可能となる。
【００１９】より具体的には、λ／２ダイポールアンテ
ナ２０の、アンテナ駆動用回路基板５からの高さｈを、
所定の値に設定する。図９は実際のλ／２ダイポールア
ンテナ２０の構成例の正面図（Ａ）と底面図（Ｂ）を表
す図である。本図によれば、λ／２ダイポールアンテナ
２０は、該アンテナ２０をなすアンテナ素子対２１と、
これらアンテナ素子対２１の給電点に給電するリード線
対２２と、を一体にしたアンテナパッケージ２３として
形成される。
ナ２０の、アンテナ駆動用回路基板５からの高さｈを、
所定の値に設定する。図９は実際のλ／２ダイポールア
ンテナ２０の構成例の正面図（Ａ）と底面図（Ｂ）を表
す図である。本図によれば、λ／２ダイポールアンテナ
２０は、該アンテナ２０をなすアンテナ素子対２１と、
これらアンテナ素子対２１の給電点に給電するリード線
対２２と、を一体にしたアンテナパッケージ２３として
形成される。
【００２０】さらに好ましくは、アンテナパッケージ２
３は、アンテナ素子対２１とリード線対２２とを、樹脂
２４にて一体成形により構成する。この樹脂２４として
は誘電率が１に近い材料からなるのが望ましい。例えば
テフロン（登録商標）である。かくして、アンテナを保
持かつ自立させる面実装タイプのアンテナパッケージ２
３が実現される。この場合、図９の部分２５がはんだ付
け部となるから、はんだリフロー工程を採用して簡単に
実装可能となる。
３は、アンテナ素子対２１とリード線対２２とを、樹脂
２４にて一体成形により構成する。この樹脂２４として
は誘電率が１に近い材料からなるのが望ましい。例えば
テフロン（登録商標）である。かくして、アンテナを保
持かつ自立させる面実装タイプのアンテナパッケージ２
３が実現される。この場合、図９の部分２５がはんだ付
け部となるから、はんだリフロー工程を採用して簡単に
実装可能となる。
【００２１】図１０はアンテナパッケージ２３の第１変
形例（Ａ）、第２変形例（Ｂ）および第３変形例（Ｃ）
を示す図である。図１０の（Ａ）は、アンテナ２０の大
半を樹脂２４で包囲するタイプ、（Ｂ）はアンテナ２０
の中央付近のみを樹脂で支持するタイプ、（Ｃ）は矩形
の樹脂２４（（Ａ）と（Ｂ））を円形にしたタイプであ
る。
形例（Ａ）、第２変形例（Ｂ）および第３変形例（Ｃ）
を示す図である。図１０の（Ａ）は、アンテナ２０の大
半を樹脂２４で包囲するタイプ、（Ｂ）はアンテナ２０
の中央付近のみを樹脂で支持するタイプ、（Ｃ）は矩形
の樹脂２４（（Ａ）と（Ｂ））を円形にしたタイプであ
る。
【００２２】放射パターン３を所望の放射パターンにす
るための調整は、前述のとおりλ／２ダイポールアンテ
ナ２０の基板５からの高さｈを調整することにより簡単
に行える。例えば、高さｈが異なる何種類かのアンテナ
パッケージ２３を予め準備しておいて、最適な１種をは
んだ付けすればよい。もし不適当なら別のアンテナパッ
ケージ２３に付け替えればよい。はんだを用いるからそ
の着脱は簡単である。
るための調整は、前述のとおりλ／２ダイポールアンテ
ナ２０の基板５からの高さｈを調整することにより簡単
に行える。例えば、高さｈが異なる何種類かのアンテナ
パッケージ２３を予め準備しておいて、最適な１種をは
んだ付けすればよい。もし不適当なら別のアンテナパッ
ケージ２３に付け替えればよい。はんだを用いるからそ
の着脱は簡単である。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、車
室等のハウジング内に所望の放射パターンを形成するこ
とができる。この場合、所望の放射パターンになるよう
に調整することが容易である、という利点がある。した
がって、車両の盗難防止用侵入検知センサシステムのア
ンテナ源に応用すれば、車室内の任意の位置での検知レ
ベルの調整が容易に行える。
室等のハウジング内に所望の放射パターンを形成するこ
とができる。この場合、所望の放射パターンになるよう
に調整することが容易である、という利点がある。した
がって、車両の盗難防止用侵入検知センサシステムのア
ンテナ源に応用すれば、車室内の任意の位置での検知レ
ベルの調整が容易に行える。
【図１】本発明のアンテナ装置の基本モデルを用いて得
た放射パターンの平面図（Ａ）と正面図（Ｂ）を表す図
である。
た放射パターンの平面図（Ａ）と正面図（Ｂ）を表す図
である。
【図２】本発明に基づくアンテナ装置の第１実施例を示
す全体構成図である。
す全体構成図である。
【図３】本発明に基づくアンテナ装置の第２実施例を示
す全体構成図である。
す全体構成図である。
【図４】ポールアンテナ１０の指向特性を表すパターン
図である。
図である。
【図５】本発明の実施例に基づくアンテナ装置を用いて
得た放射パターンの平面図（Ａ）と正面図（Ｂ）を表す
図である。
得た放射パターンの平面図（Ａ）と正面図（Ｂ）を表す
図である。
【図６】図２のアンテナ１０の部分を示す断面図であ
る。
る。
【図７】ポールアンテナ１０のさらに詳細な第１例
（Ａ）および第２例（Ｂ）を示す図である。
（Ａ）および第２例（Ｂ）を示す図である。
【図８】λ／２ダイポールアンテナ２０の指向特性を表
す図である。
す図である。
【図９】実際のλ／２ダイポールアンテナ２０の構成例
の正面図（Ａ）と底面図（Ｂ）を表す図である。
の正面図（Ａ）と底面図（Ｂ）を表す図である。
【図１０】アンテナパッケージ２３の第１変形例
（Ａ）、第２変形例（Ｂ）および第３変形例（Ｃ）を示
す図である。
（Ａ）、第２変形例（Ｂ）および第３変形例（Ｃ）を示
す図である。
１…車室（閉空間をなすハウジング） ２…アンテナ装置 ３…電波の放射パターン ５…アンテナ駆動用回路基板 １０…ポールアンテナ １１…孔部 １２…基板グランドプレーン ２０…λ／２ダイポールアンテナ ２１…アンテナ素子対 ２２…リード線対 ２３…アンテナパッケージ ２４…樹脂
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｈ０１Ｑ 1/22 Ｈ０１Ｑ 1/22 Ａ Ｆターム(参考） 5J021 AA01 AB02 AB03 DA02 GA01 GA08 HA10 JA10 5J046 AA04 AB06 AB07 MA08 5J047 AA04 AB06 AB07 EA06
Claims (11)
- 【請求項１】 アンテナとアンテナ駆動用回路基板とを
一体にしてなり、該アンテナの長さ方向の形態を調整自
在に、該アンテナを該アンテナ駆動用回路基板に対しほ
ぼ垂直に実装することを特徴とするアンテナ装置。 - 【請求項２】 前記アンテナが、ポールアンテナである
ことを特徴とする請求項１に記載のアンテナ装置。 - 【請求項３】 前記アンテナが、λ／２ダイポールアン
テナであることを特徴とする請求項１に記載のアンテナ
装置。 - 【請求項４】 前記ポールアンテナの長さ方向の全長を
調整して、該ポールアンテナからの電波の放射パターン
を所望のパターンに設定することを特徴とする請求項２
に記載のアンテナ装置。 - 【請求項５】 前記ポールアンテナの一端を直接、前記
アンテナ駆動用回路基板に設けた孔部に嵌合させること
を特徴とする請求項２に記載のアンテナ装置。 - 【請求項６】 前記ポールアンテナの一端がテーパ状を
なすことを特徴とする請求項５に記載のアンテナ装置。 - 【請求項７】 前記テーパ状をなす前記ポールアンテナ
の先端部分の一部に笠状の基板止めを設けることを特徴
とする請求項６に記載のアンテナ装置。 - 【請求項８】 前記λ／２ダイポールアンテナの長さ方
向の配置を調整して、該λ／２ダイポールアンテナから
の電波の放射パターンを所望のパターンに設定すること
を特徴とする請求項３に記載のアンテナ装置。 - 【請求項９】 前記λ／２ダイポールアンテナの、前記
アンテナ駆動用回路基板からの高さを、所定の値に設定
することを特徴とする請求項８に記載のアンテナ装置。 - 【請求項１０】 前記アンテナが、前記λ／２ダイポー
ルアンテナをなすアンテナ素子対と、該アンテナ素子対
の給電点に給電するリード線対と、を一体にしたアンテ
ナパッケージとして形成されることを特徴とする請求項
８に記載のアンテナ装置。 - 【請求項１１】 前記アンテナパッケージは、前記アン
テナ素子対と前記リード線対とを、樹脂にて一体成形し
てなることを特徴とする請求項１０に記載のアンテナ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000326028A JP2002135039A (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | アンテナ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000326028A JP2002135039A (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | アンテナ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002135039A true JP2002135039A (ja) | 2002-05-10 |
Family
ID=18803291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000326028A Withdrawn JP2002135039A (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | アンテナ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002135039A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004260554A (ja) * | 2003-02-26 | 2004-09-16 | Nippon Soken Inc | 侵入センサ用アンテナ |
| JP2017041879A (ja) * | 2015-08-18 | 2017-02-23 | ティーイー コネクティビティ ネーデルランド ビーヴイＴＥ Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ Ｎｅｄｅｒｌａｎｄ ＢＶ | 放射パターン同士間の干渉を低減したアンテナシステムおよびアンテナモジュール |
| JP2017069703A (ja) * | 2015-09-29 | 2017-04-06 | 原田工業株式会社 | アンテナ装置 |
-
2000
- 2000-10-25 JP JP2000326028A patent/JP2002135039A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004260554A (ja) * | 2003-02-26 | 2004-09-16 | Nippon Soken Inc | 侵入センサ用アンテナ |
| JP2017041879A (ja) * | 2015-08-18 | 2017-02-23 | ティーイー コネクティビティ ネーデルランド ビーヴイＴＥ Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ Ｎｅｄｅｒｌａｎｄ ＢＶ | 放射パターン同士間の干渉を低減したアンテナシステムおよびアンテナモジュール |
| JP2017069703A (ja) * | 2015-09-29 | 2017-04-06 | 原田工業株式会社 | アンテナ装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4821040A (en) | Circular microstrip vehicular rf antenna | |
| JP3959068B2 (ja) | 円偏波アンテナ | |
| CA2329458C (en) | Planar antenna device | |
| JP2001332923A (ja) | フィルムアンテナ | |
| JP2005027278A (ja) | 通信装置 | |
| JPH08250917A (ja) | 無線機用アンテナ | |
| US7091917B2 (en) | Complex antenna apparatus | |
| JPH0955621A (ja) | アレーアンテナ | |
| JPH06334421A (ja) | 基板実装アンテナを有する無線通信製品 | |
| JP2000114857A (ja) | 樹脂誘電体を有するアンテナおよびその製造方法 | |
| US6975270B2 (en) | Antenna unit | |
| JP2002135039A (ja) | アンテナ装置 | |
| JPH0964636A (ja) | 平面アンテナ | |
| JP2003347835A (ja) | アンテナ構造およびそれを備えた通信機 | |
| JP3061990B2 (ja) | クロスダイポールアンテナ | |
| JPH09148838A (ja) | マイクロストリップアンテナ | |
| JP2004048369A (ja) | 複合アンテナ | |
| JPH098541A (ja) | 誘電体共振器アンテナ | |
| KR100516830B1 (ko) | 이동 통신 단말용 내장형 패치 안테나 및 그 제조 방법 | |
| WO2021145044A1 (ja) | Ｒｆｉｄタグのリーダライタ用のスロットアンテナ、および、ｒｆｉｄタグ用リーダライタ装置 | |
| JP2745489B2 (ja) | 逆ｆ型アンテナ | |
| JPH09275360A (ja) | 送受信装置 | |
| JP3045522B2 (ja) | フラッシュマウント・アンテナ | |
| JP3286884B2 (ja) | 表面実装型アンテナ | |
| JPH09139622A (ja) | マイクロストリップアンテナ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20070914 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20090116 |