JP2002096764A - 作業機の原動部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エンジン４を覆う箱形のボンネット６の上面
に運転席Ｂを装備し、ボンネット６を、その外側下部の
支点Ｓ周りに横外方に揺動開放可能に構成した作業機の
原動部構造における、作業の際の障壁を取り除いて、原
動部３の修理やメンテナンス等の作業性の向上を図る。 【解決手段】 支点Ｓを可動部材８に設置し、この可動
部材８を機体１横外方に突出移動可能に構成してある。
一例として、可動部材８を平面形状コの字状の可動フレ
ーム８Ａで構成し、コの字状をなす両脚部分８ａ，８ａ
を、機体フレーム２に設けたガイド部９に対して機体１
内外方向にスライド出退可能に支持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コンバイン等の作
業機における原動部構造に関し、詳しくは、エンジンを
覆う箱形のボンネットの上面に運転席を装備し、前記ボ
ンネットを、その外側下部の支点周りに横外方に揺動開
放可能に構成した作業機の原動部構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、作業機の原動部構造として
は、例えば、特開平９−１８７１４１号公報に開示され
ているように、エンジンを覆う箱形のボンネットの上面
に運転席を装備し、前記ボンネットを、その外側下部の
支点周りに横外方に揺動開放可能に構成した作業機があ
る。これは、運転席ごと機体外側方に、ボンネットの外
側下端で前後方向に軸芯を有する支点回りに横倒して、
ボンネットを開き状態にして原動部を露出させるもの
で、エンジンを含む原動部の修理やメンテナンス等の際
の作業性を改善するための工夫を凝らしたものである。

【０００３】前記ボンネット内の原動部は、一般にエン
ジンを中心に機体外側方にラジェータが配備され、機体
内側方には、前記エンジンの出力軸に動力結合するプー
リ群を配備するような配置関係が採用されている。前記
ボンネットは、前壁と後壁と外側壁と天井壁とでエンジ
ンやラジェータを包囲するように箱状に形成してあり、
出力プーリに動力結合されているプーリ群を配置した内
側壁は開放されされ、外側壁の下端で前後方向に回動軸
芯を有する支点回りに回動自在に支持されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、こうした原
動部構造を備える作業機においては、ボンネットを横倒
しにすることで、原動部は開放されるが、原動部の修理
やメンテナンス等を機体の側方から行おうとすると、揺
動開放した後の横倒しになっているボンネットが作業の
邪魔になることがある。つまり、横倒しになっているボ
ンネットの前壁及び後壁が障壁となって、殊にラジェー
タ及びその近傍の修理やメンテナンスの作業性を阻害す
る場合が多い。そこで、作業の際の障壁を取り除く点
で、さらなる改良の余地があった。

【０００５】そこで、本発明の目的は、原動部の修理や
メンテナンス等の作業性の向上を図ることができる作業
機の原動部構造を提供する点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１による発明の構
成、作用、効果はつぎのとおりである。

【０００７】〔構成〕請求項１による構成の特徴は、エ
ンジンを覆う箱形のボンネットの上面に運転席を装備
し、前記ボンネットを、その外側下部の支点周りに横外
方に揺動開放可能に構成した作業機の原動部構造におい
て、支点を可動部材に設置し、この可動部材を機体横外
方に突出移動可能に構成してある点にある。

【０００８】〔作用〕上記請求項１に係る作業機の原動
部構造によれば、ボンネットを揺動開放する支点を可動
部材に設置してあることで、ボンネットを機体横外方に
横倒した後に、可動部材を機体横外方に突出移動すれ
ば、支点は機体から離れ、それに伴ってボンネットが機
体から横外方に離間する。従って、ボンネットの前壁及
び後壁は機体フレームから離間して、ボンネットと原動
部との間に作業を容易にする余地を生み出す。尚、可動
部材を機体横外方に突出移動させた後にボンネットを横
倒してもよいのである。

【０００９】〔効果〕従って、ボンネットの前壁や後壁
が原動部の修理やメンテナンス等の作業に対する障壁と
ならなくなるから、その作業性を向上できる。

【００１０】請求項２による発明の構成、作用、効果は
つぎのとおりである。

【００１１】〔構成〕請求項２による発明の構成は、請
求項１による発明の構成において、可動部材を平面形状
コの字状の可動フレームで構成し、コの字状をなす両脚
部分を、機体フレームに設けたガイド部に対して機体内
外方向にスライド出退可能に支持してある点にある。

【００１２】〔作用〕上記請求項１による発明の構成が
もたらす作用に加えて、可動部材を平面形状コの字状に
形成することで、機体フレームには、コの字状に形成さ
れた可動部材の両脚部分に沿って、前後両側にこれを摺
動自在に支持するガイド部を設けることができて、可動
部材の収納状態で場所をとらないのみならず、機体横外
方にスライドして突出移動させた状態においても、コの
字をなす両脚部分の内側に作業場所を確保でき、機体横
側方からの作業を容易にするのである。また、前記可動
部材の前後の両脚部分に外嵌し、或いはガイド部を前記
両脚部分に内嵌して、可動部材を機体横側方に突出移動
させた後でも、その可動部材を安定して支持できる。

【００１３】〔効果〕その結果、機体横側方に移動させ
て横倒し、障壁とならない状態にしたボンネットを安定
して支持できる。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態の一例につい
て、以下、図面に基づいて説明する。図１に本発明に係
る作業機の一例であるコンバインの側面図を示すが、こ
のコンバインには左右一対のクローラ式走行装置Ｅで支
持された機体フレーム２の上に、作業者が搭乗できる運
転部Ａと、その後方に穀粒タンクＣを搭載し、運転部Ａ
及び穀粒タンクＣの側方に脱穀装置Ｄを配備してある。
この運転部Ａは、図２〜図４に示すように、機体１の左
右方向に回転軸心を配したエンジン４と、そのエンジン
４を冷却するラジェータ５をエンジン４の横外側方に配
備し、そのエンジン４の動力を出力する出力プーリ４ａ
及びこれに動力結合されたプーリ群を機体横内側方に配
備して原動部３を形成し、前記原動部３を覆う箱形のボ
ンネット６の天井壁６ｄの上に運転席Ｂを配置して構成
してある。このコンバインには、機体１の前部に、穀物
を刈り取る刈取部Ｆを備えている。

【００１５】前記ボンネット６には、後壁６ｃが穀粒タ
ンクＣの側に形成され、前方に前壁６ｂが、横外側方に
外側壁６ａが、それぞれ形成されて、前記プーリ群を配
備してある横内側方は開放してある。このボンネット６
は、例えば図３及び図４に示したように、前記外側壁６
ａの下部で、前後方向に向かう枢支軸芯Ｐｓ回りに、機
体外側方に揺動開放可能に軸支してある。このボンネッ
ト６の前壁６ｂ及び外側壁６ａには、例えば図４に示し
たように、ラジェータファン５ａが吸引する空気を取り
入れる通気窓１３が設けられ、この通気窓１３には、前
記ラジェータファン５ａにより吸引する空気中に浮遊す
る藁ゴミ等の塵埃が原動部３に吸入されることを防止す
る防塵網１４を備えている。この通気窓１３の下方の前
記外側壁６ａの下端部に、後述の可動フレーム８Ａに揺
動可能に軸支する支点Ｓを設けてある（図３及び図４参
照）。

【００１６】前記機体１の機体フレーム２には、機体横
外方に突出移動可能な可動部材８を設けるが、この可動
部材８を平面形状コの字状の可動フレーム８Ａで構成
し、両脚をなす脚部分８ａ，８ａを、機体１の外側部で
縦断面を縦長に形成した外端部材８ｂにより連結してコ
の字状に形成し、前記機体フレーム２に設けたガイド部
９に対して機体１の内外方向にスライド出退可能に支持
する。この可動フレーム８Ａの引退した状態を維持する
ために、図３にも示し、図５及び図６に示すように、ス
ライドロック機構Ｒを設ける。このスライドロック機構
Ｒは、運転部フレームｆに取り付けた受け金具１５と、
この受け金具１５に前後向きの回動軸１９回りに回動自
在な板材製のロックアーム１６と、前記外端部材８ｂの
上端部にブラケット板１７を介して装備された前後向き
のロック軸１８とで構成する。前記受け金具１５には前
記ロック軸１８を受け入れる受入凹部１５ａを形成し、
前記ロックアーム１６には、前記ロック軸１８の前記受
入凹部１５ａからの抜け出しを阻止する係止片部１６ａ
を係合姿勢で下向きに突出形成し、このロックアーム１
６を回動操作するハンドルとなる操作部１６ｂを設け
る。尚、前記ボンネット６の外側壁６ａに備える支点Ｓ
は、前記可動フレーム８Ａの外端部材８ｂに機体外方へ
の揺動を可能に設ける。

【００１７】前記可動フレーム８Ａの機体１への支持に
ついて説明すると、例えば図９に示すように、前記機体
フレーム２上に取り付け、機体内外方向に沿って平行に
配置したガイド部９に、前記可動フレーム８Ａの両脚部
分８ａ，８ａを機体内外方向にスライド自在に嵌装す
る。この可動フレーム８Ａは、例えば同図（イ）に示す
ように、それぞれ角管で形成した両脚部分８ａ，８ａ
の、それぞれの外側端部に、外端部材８ｂを取り付けて
平面形状コの字状に形成する。一方、断面コ字状の支持
部材９ａを、その溝を上方に向け、かつ、機体横方向を
長さ方向とする姿勢で、機体フレーム２に、ガイド部９
として固定する（同図（ロ）参照）。前記支持部材９ａ
を、その溝を上方に向けて前記機体フレーム２上に固定
した状態で、前記支持部材９ａには上方が開いた断面長
方形状の空間が形成され、この空間に前記可動フレーム
８Ａの両脚部分８ａ，８ａをそれぞれ上から嵌装する
（同図（ハ）参照）。前記両脚部分８ａ，８ａには、側
面に前後に貫通する所定長さの長孔Ｈを、それぞれ所定
位置に形成しておく（同図（ロ）参照）。一方、前記両
脚部分８ａ，８ａを前記空間にそれぞれ嵌装した状態
で、前記長孔Ｈ内に位置し、前記可動フレーム８Ａの機
体横外方への突出量を制限する位置と、前記可動フレー
ム８Ａを機体１に収納した状態で、それ以上の機体内方
への前記可動フレーム８Ａの移動を規制可能な位置と
に、前記支持部材９ａを貫通し、かつ、前記長孔Ｈ内に
挿通される二本のガイドピン９ｂをそれぞれの支持部材
９ａに固定する（同図（ロ）参照）。前記二本のガイド
ピン９ｂは、前記可動フレーム８Ａが機体横外方に突出
した状態で、前記可動フレーム８Ａを支持する。前記支
持部材９ａと前記ガイドピン９ｂとで前記ガイド部９を
構成する。こうした構成により、前記可動フレーム８Ａ
は、機体横外方に突出した状態では片持ち支持となるが
（同図（イ）及び同図（ロ）参照）、前記支持部材９ａ
に固定した二本のガイドピン９ｂが、前記両脚部分８
ａ，８ａにそれぞれ形成してある長孔Ｈを貫通してお
り、左右の移動を許容しながら、機体横外方に突出した
状態の前記可動フレーム８Ａを支持する。従って、機体
横側方に引き出されても、前記ボンネット６は安定して
機体１に支持される。

【００１８】この支持構造について詳しく説明すると、
図３及び図５〜６にも示したように、機体前後方向に配
置されて前記両脚部分８ａ，８ａを接続した前記可動フ
レーム８Ａの外端部材８ｂに、枢支ブラケット１０を設
けて、前後方向に貫通する貫通孔１０ａを穿設し、その
貫通孔１０ａに枢支軸芯Ｐｓを前後方向に向けて枢支ピ
ン１１を固定する。前記ボンネット６は、前記外側壁６
ａの下端部で機体前後方向両端部に、縦向きで、かつ、
機体外側方に向けて張り出し形成した枢支部７に穿設し
た枢支孔７ａを支点Ｓとして、これに前記枢支ピン１１
を挿通して、前記可動フレーム８Ａ上に揺動可能に軸支
する。また、前記ボンネット６の機体外側方への必用以
上の回動を規制するために、例えば図３及び図５〜６に
示したように、前記両枢支部７と、前記両脚部分８ａ，
８ａの前面或いは後面との間に両端部を枢着した腰折れ
リンク１２を設ける。前記ボンネット６が前記可動フレ
ーム８Ａ上に起き上がった使用姿勢では、前記腰折れリ
ンク１２は屈曲状態にあり（図３及び図５参照）、前記
可動フレーム８Ａ上に安定支持されている。一方、前記
ボンネット６を機体外側方に揺動すれば、前記腰折れリ
ンク１２は次第に伸び、前記ボンネット６を揺動開放し
たメンテナンス姿勢では、前記腰折れリンク１２は直線
状の伸張状態にあり（図６参照）、前記ボンネット６の
それ以上の機体外側方への回動を規制している。

【００１９】以上の構成により、原動部３の修理やメン
テナンスに際しては、可動フレーム８Ａを機体フレーム
２から機体横外方に突出移動させるように引き出し（図
７参照）、その機体フレーム２上で機体１から横外方に
移動したボンネット６を機体横外方に横倒せば（図８参
照）、前記原動部３の外側方が大きく開放され、作業余
裕を生ずるから、その作業性を向上することができる。

【００２０】〔その他の実施形態〕 （１）上記実施形態では、作業機の一例として穀物を刈
り取る刈取部Ｆを備えたコンバインを挙げて説明した
が、他用途のコンバインであってもよく、また、前記作
業機は、コンバインに限らず、運搬車、ニンジン収穫
機、大根収穫機等の原動部構造にも適用可能であり、適
用対象としての作業機の種類は選ばない。

【００２１】（２）作業機の原動部３におけるエンジン
４の配置姿勢は、上記実施形態で説明した以外の姿勢で
あってもよく、また、動力伝達機構も歯車伝達、油圧伝
達、電気変換伝達等、任意の動力伝達機構を用いること
ができる。

【００２２】（３）上記実施の形態に於いては、可動部
材８を平面形状コの字状の可動フレーム８Ａで構成した
例について説明したが、前記可動部材８の形態はこれに
限るものでなく、盤状の可動部材を用いてもよい。この
ように可動部材を盤状に形成すれば、そのスライドのた
めの支持も任意の支持構造が選択可能であり、また、作
業をその可動部材の上に上がって行うこともできる。

【００２３】（４）上記実施の形態に於いては、可動フ
レーム８Ａの両脚部分８ａ，８ａをそれぞれ角管で形成
し、これを外端部材８ｂで接続して、前記両脚部分８
ａ，８ａそれぞれに、断面コ字状の支持部材９ａを被
せ、機体フレーム２に、ガイド部９として固定する例に
ついて説明したが、例えば、角条で形成したガイド部材
を、前記両脚部分８ａ，８ａにそれぞれ内嵌して案内
し、前記両脚部分８ａ，８ａを各別に上から押さえる支
持部材を設けて片持ち支持するように構成してもよい。
さらに、こうした支持構造に限らず、ガイドできれば、
どのような支持構造も適用可能である。他の例として
は、例えば図１０に示すように、Ｌ字型の支持部材９ａ
で両脚部分８ａ，８ａを各別に下側及び外側から案内す
るようにし、機体外側寄りに前記支持部材９ａの内側か
ら前記両脚部分８ａ，８ａを案内する内側ガイド片９ｃ
を前記支持部材９ａそれぞれの内側に、機体内側寄りに
前記両脚部分８ａ，８ａそれぞれの浮き上がりを阻止す
る上側ガイド片９ｄを前記両脚部分８ａ，８ａそれぞれ
の上側に、前記支持部材９ａの内側からそれぞれ配置し
て前記機体フレーム２上の運転部フレームｆに固定し、
前記内側ガイド片９ｃと前記支持部材９ａとを貫通させ
てガイドピン９ｂを固定し、ガイド部９を構成してもよ
い。図１０に示したように、前記両脚部分８ａ，８ａの
長孔Ｈを貫通させて前記支持部材９ａ及び前記内側ガイ
ド片９ｃに固定しておけば、前記可動フレーム８Ａの機
体横外方への突出量を制限する機能を前記ガイドピン９
ｂに付与できる。

【００２４】さらに、上記実施の形態に於いては、ボン
ネット６の機体外側方への必用以上の回動を規制するた
めに、前記ボンネット６と前記可動部材８としての可動
フレーム８Ａとの間に腰折れリンク１２を枢着する構成
について説明したが、前記ボンネット６の回動を規制す
る手段は、上記実施の形態に説明した構成に限るもので
はない。チェーン、ワイヤ、長孔を有する連結板材等に
より回動を規制してもよく、要するに、前記ボンネット
６が、可動部材８上に安定支持される使用姿勢と、機体
外側方に揺動開放したメンテナンス姿勢との間を円滑に
姿勢変更でき、かつ、前記メンテナンス姿勢における前
記ボンネット６の回動角度を安定して規制できるもので
あればよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るコンバインの全体を示す側面図

【図２】本発明に係るコンバインの一例の運転部を示す
要部平面図

【図３】図２に示したコンバインの原動部構造を示す後
方視要部断面図

【図４】図３に示した原動部構造を説明する要部平断面
図

【図５】図３に示した原動部構造について作用を説明す
る後方視要部断面図

【図６】図３に示した原動部構造の他の作用を説明する
後方視要部断面図

【図７】本発明に係る原動部支持構造の作用を説明する
コンバインの要部斜視図

【図８】本発明に係る原動部支持構造の作用を説明する
コンバインの要部斜視図

【図９】本発明に係る支持部材の一例につき説明する構
成説明図

【図１０】本発明に係る原動部支持構造の他の例を説明
する要部斜視図

【符号の説明】

１ 機体 ２ 機体フレーム ４ エンジン ６ ボンネット ８ 可動部材 ８Ａ 可動フレーム ８ａ 脚部分 ９ ガイド部 Ｂ 運転席 Ｓ 支点

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ６２Ｄ 25/12 Ｂ６２Ｄ 25/10 Ｊ Ｌ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンを覆う箱形のボンネットの上面
   に運転席を装備し、前記ボンネットを、その外側下部の
   支点周りに横外方に揺動開放可能に構成した作業機の原
   動部構造であって、 前記支点を可動部材に設置し、この可動部材を機体横外
   方に突出移動可能に構成してあることを特徴とする作業
   機の原動部構造。
2. 【請求項２】 前記可動部材を平面形状コの字状の可動
   フレームで構成し、コの字状をなす両脚部分を、機体フ
   レームに設けたガイド部に対して機体内外方向にスライ
   ド出退可能に支持してある請求項１記載の作業機の原動
   部構造。