JP2002092787A - Information output device for vehicle - Google Patents

Information output device for vehicle

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JP2002092787A
JP2002092787A JP2000280699A JP2000280699A JP2002092787A JP 2002092787 A JP2002092787 A JP 2002092787A JP 2000280699 A JP2000280699 A JP 2000280699A JP 2000280699 A JP2000280699 A JP 2000280699A JP 2002092787 A JP2002092787 A JP 2002092787A
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Japan
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toll road
information
vehicle
traveling
toll
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JP2000280699A
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Japanese (ja)
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Hiroyuki Furuya
浩之 古屋
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Denso Corp
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Denso Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an on-vehicle navigation device not displaying the VISC information on a display in receiving an electric wave from an electric wave beacon during traveling on a road excluding a toll road. SOLUTION: This information output device comprises a discriminating means 19 for discriminating the traveling of the vehicle on the toll road on the basis of a state of passing through an automatic toll gate of the toll road installed at an outlet and an inlet of the toll road, and an informing means 35 informing the VISC information transmitted from the electric wave beacon installed on the toll road only when the traveling of the vehicle on the toll road is discriminated by the discriminating means.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両用情報出力装置
に関し、特に、高速道路等の有料道路を走行中のみ電波
ビーコンからのVICS(Vehicle Information and Co
mmunication Service)情報をディスプレイに表示させる
ようにした車両用情報出力装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an information output device for a vehicle, and more particularly to a vehicle information output device (VICS) from a radio beacon only when traveling on a toll road such as an expressway.
The present invention relates to a vehicle information output device for displaying information on a display.

【0002】[0002]

【従来の技術】高速道路を走行中のドライバに対して、
高速道路の渋滞情報、サービスエリア、パーキングエリ
アの混雑情報を提供するメディアが電波ビーコンである
が、情報伝達に電波(準マイクロ波)を使用しているた
め、高速道路外にも電波が漏れることがある。そのた
め、電波ビーコン下に一般道路が存在した場合、その道
路を走行中の車が受信してしまう可能性があった。
2. Description of the Related Art For a driver traveling on a highway,
The radio wave beacon is the medium that provides congestion information on expressways, congestion information on service areas and parking areas, but radio waves (quasi-microwaves) are used for information transmission, so radio waves leak outside the expressway. There is. Therefore, when a general road exists under the radio wave beacon, a car traveling on the road may receive the signal.

【0003】そこでナビゲーション装置のマップマッチ
ングを利用し、高速道路を走行中のみ、電波ビーコンか
らの情報を受け付ければ良いが、従来のナビゲーション
装置のマップマッチングではGPSの誤差などから、車
が高速道路を走行しているにもかかわらず、高速道路に
平行する一般道路にマップマッチングする可能性があ
る。
Therefore, it is only necessary to accept information from a radio beacon while traveling on a highway using map matching of a navigation device. There is a possibility that map matching may be performed on a general road parallel to the highway, even though the vehicle is traveling.

【0004】また車速を利用したり、料金所付近での車
の停車を利用して、高速道路への進入を判断する方法も
あるが(特開平3−154818号公報、特開平5−1
73481号公報)、一般道路が渋滞していた場合を考
えると確実な判断とは言えなかった。
There is also a method of judging entry to an expressway by using a vehicle speed or stopping a car near a tollgate (Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 3-154818 and 5-1).
No. 73481), it cannot be said that it is a reliable judgment considering the case where the general road is congested.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従って、従来の方法に
よれば、電波ビーコンから送信されるVICS情報が高
速道路以外の一般道路等を走行中の車により受信されて
ディスプレイに表示されてしまい、その結果高速道路以
外の一般道路を走行中の車のナビゲーション装置のディ
スプレイに余分な情報が表示されてナビゲーションの効
率を悪くするという問題があった。
Therefore, according to the conventional method, VICS information transmitted from a radio beacon is received by a car traveling on a general road other than an expressway and displayed on a display. As a result, there has been a problem that extra information is displayed on a display of a navigation device of a car traveling on a general road other than the expressway, thereby reducing navigation efficiency.

【0006】本発明の目的は、上記従来技術における問
題に鑑み、自動料金収受システム(ETC)によって、
確実に有料道路への出入りの判断ができることに着目
し、有料道路以外の道路を走行中に有料道路に係る信号
を受信した場合はVICS情報を報知しないようにした
車両用情報出力装置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide an automatic toll collection system (ETC),
Focusing on the fact that entry into and exit from a toll road can be determined with certainty, and a vehicle information output device that does not notify VICS information when a signal related to a toll road is received while traveling on a road other than a toll road is provided. It is in.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明の第一の態様により提供されるものは、有料
道路の出口や入口に設置された自動料金収受システム
(ETC)の通過状態により、車両が有料道路を走行し
ている時を判定する判定手段と、有料道路に設置された
電波ビーコンから送信されるVICS情報を、判定手段
により車両が有料道路を走行していると判定されている
間のみ、報知する報知手段とを備えることを特徴とする
車両用情報出力装置である。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an automatic toll collection system (ETC) installed at an exit or entrance of a toll road. According to the state, the determination means for determining when the vehicle is traveling on the toll road and the VICS information transmitted from the radio beacon installed on the toll road determine that the vehicle is traveling on the toll road. And a notifying means for notifying only while the operation is being performed.

【0008】電波ビーコンから送信されるVICS情報
を、判定手段により車両が有料道路を走行していると判
定されている間のみ、報知するようにしたので、ナビゲ
ーションの効率が向上する。本発明の第二の態様によ
り、有料道路の出口や入口に設置された自動料金収受シ
ステム(ETC)の車両の通過を検出して、有料道路の
走行状態を判定する判定手段と、受信したVICS情報
を報知する報知手段と、判定手段により、有料道路を走
行中と判定されている状態で当該有料道路に係るVIC
S情報を受信した場合に該VICS情報を報知手段に報
知させ、有料道路を走行中と判定されていない状態では
報知手段に有料道路に係るVICS情報を受信して報知
させない報知制御手段とを備えることを特徴とする車両
用情報出力装置が提供される。
[0008] Since the VICS information transmitted from the radio wave beacon is notified only while the determination means determines that the vehicle is traveling on the toll road, navigation efficiency is improved. According to the second aspect of the present invention, a determination means for detecting the passage of a vehicle of an automatic toll collection system (ETC) installed at an exit or an entrance of a toll road to determine a traveling state of the toll road, and a received VICS The VIC related to the toll road in a state where it is determined that the vehicle is traveling on the toll road by the notification unit that notifies the information and the determination unit.
When the S information is received, the notifying means notifies the notifying means of the VICS information, and the notifying means does not receive and notify the VICS information on the toll road in a state where it is not determined that the vehicle is traveling on the toll road. An information output device for a vehicle is provided.

【0009】有料道路を走行中と判定されていない状態
では、有料道路に係るVICS情報を受信しても報知手
段は報知しないので、ナビゲーション効率が向上する。
上記第二の態様において、VICS情報は有料道路に設
置された電波ビーコンから送信されるものである。上記
第一または第二の態様において、報知手段は表示装置で
あって、受信したVICS情報は当該表示手段に表示さ
れる。
In a state where it is not determined that the vehicle is traveling on a toll road, the notifying means does not notify the VICS information on the toll road, so that the navigation efficiency is improved.
In the second aspect, the VICS information is transmitted from a radio wave beacon installed on a toll road. In the first or second aspect, the notification means is a display device, and the received VICS information is displayed on the display means.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
によって説明する。全図を通じて、同一参照番号は同一
のものを指す。図1は本発明の実施の形態による車載用
ナビゲーション装置(情報出力装置、VICS情報出力
装置)の構成を示すブロック図である。図において、C
PU(報知制御手段、制御手段)1には、操作部2、方
位センサ3、走行距離センサ4、GPS受信機5、VI
CS受信機15、およびETC送受信機16がそれぞ
れ、I/F回路6〜9、I/F回路17および18を介
して接続されている。CPU1にはさらに、CD−RO
MまたはDVD10、バッファメモリ11、表示コント
ローラ12およびVRAM13が接続されており、ディ
スプレイ装置(表示手段、報知手段)14が表示コント
ローラ(表示制御手段、報知制御手段)12の出力に接
続されている。これらの構成要素は、CPU1の動作を
除き従来の車載用ナビゲーション装置と同様である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Throughout the figures, the same reference numbers refer to the same. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an on-vehicle navigation device (information output device, VICS information output device) according to an embodiment of the present invention. In the figure, C
The PU (notification control means, control means) 1 includes an operation unit 2, a direction sensor 3, a mileage sensor 4, a GPS receiver 5, a VI
The CS receiver 15 and the ETC transceiver 16 are connected via I / F circuits 6 to 9 and I / F circuits 17 and 18, respectively. CPU1 also has a CD-RO
An M or DVD 10, a buffer memory 11, a display controller 12 and a VRAM 13 are connected, and a display device (display means, notification means) 14 is connected to an output of the display controller (display control means, notification control means) 12. These components are the same as those of the conventional in-vehicle navigation device except for the operation of the CPU 1.

【0011】また、ETC送受信機16から出力される
信号に基づいて車両が高速道路等の有料道路を走行中か
どうかといった有料道路の走行状態を判定するETC情
報判定部19が設けられ、ETC情報判定部(判定手
段)19の出力がI/F回路20を介してCPU1に入
力されている。CPU1はナビゲーションの制御を行う
ものであり、地図データが入ったCD−ROMまたはD
VD10から必要なデータをバッファメモリ11に転送
し、バッファメモリ11の内容をCPU1、表示コント
ローラ12を介してディスプレイ装置14に表示する。
CPU1はまた、方位センサ3、走行距離センサ4、お
よびGPS受信機5から得た情報に基づいて自車位置を
計算し、地図データとマップマッチングを行って、描画
データをVRAM13に書き込み、表示コントローラ1
2を制御して自車位置と地図データとを合成してディス
プレイ装置14に表示させる。また、リモコンやタッチ
スイッチ等からなる操作部2から入力される操作情報
(地図の拡大、縮小など) による表示も行う。
An ETC information determining unit 19 is provided for determining whether the vehicle is traveling on a toll road such as a highway based on a signal output from the ETC transceiver 16. The output of the determination unit (determination means) 19 is input to the CPU 1 via the I / F circuit 20. The CPU 1 controls navigation, and stores the map data on a CD-ROM or D-ROM.
The necessary data is transferred from the VD 10 to the buffer memory 11, and the contents of the buffer memory 11 are displayed on the display device 14 via the CPU 1 and the display controller 12.
The CPU 1 also calculates the position of the vehicle based on information obtained from the direction sensor 3, the mileage sensor 4, and the GPS receiver 5, performs map matching with map data, writes drawing data into the VRAM 13, and displays the drawing data. 1
2 is combined with the own vehicle position and the map data to be displayed on the display device 14. Operation information input from the operation unit 2 including a remote controller, a touch switch, and the like.
(Map enlargement, reduction, etc.) are also displayed.

【0012】VICS受信機15は、FM、光ビーコ
ン、電波ビーコンの3メディアからリアルタイムの交通
情報 (渋滞している場所や渋滞長さなど) を受信し、誤
り訂正などを行う。VICS受信機15の出力は、I/
F回路17、CPU1、表示コントローラ12を介して
上記画像データに重ねてディスプレイ装置14に表示さ
れる。VICS受信機15はまた、たとえば高速道路の
渋滞情報などに関して、自分の進行方向と逆向きの情報
を表示しないなどの判断を行うこともできる。
The VICS receiver 15 receives real-time traffic information (such as the location of congested traffic and the length of congested traffic) from three media, FM, optical beacon, and radio beacon, and performs error correction and the like. The output of the VICS receiver 15 is I /
The image data is displayed on the display device 14 through the F circuit 17, the CPU 1, and the display controller 12 so as to overlap the image data. The VICS receiver 15 can also determine, for example, that information in the direction opposite to its own traveling direction should not be displayed, for example, regarding traffic congestion information on an expressway.

【0013】ETC(Electronic Toll Collection Sys
tem )送受信機16は、高速道路の自動料金収受システ
ム(ETC)対応のナビゲーション装置に搭載されてい
るものであり、高速道路出入り口ゲートに設置された送
受信機と通信を行い、高速道路の課金を自動的に行う。
ETC送受信機16で受信した通行料金などの情報はI
/F回路18、CPU1、表示コントローラ12を通し
てディスプレイ装置14に表示される。
ETC (Electronic Toll Collection Sys)
tem) The transceiver 16 is mounted on a navigation device compatible with an automatic toll collection system (ETC) for a highway, communicates with a transceiver installed at a highway entrance gate, and charges for the highway. Do it automatically.
Information such as tolls received by the ETC transceiver 16 is I
The image is displayed on the display device 14 through the / F circuit 18, the CPU 1, and the display controller 12.

【0014】ETCは「有料道路自動料金収受システ
ム」などとも呼ばれ、車両に装着した車載器に契約情報
などを記録したETCカード(ETC用のICカード)
をETC送受信機16に挿入して使用する。有料道路の
料金所に設置した路側アンテナとETC送受信機16と
の間の無線通信により、通行料金などの情報を有料道路
のコンピュータシステムとETCカードとの双方に記録
し、これにより料金所で料金支払いのために停車するこ
となく通行することができる。
The ETC is also called an "automatic toll road toll collection system" or the like, and is an ETC card (IC card for ETC) in which contract information is recorded in an on-vehicle device mounted on a vehicle.
Is inserted into the ETC transceiver 16 for use. By wireless communication between the roadside antenna installed at the tollgate on the toll road and the ETC transceiver 16, information such as tolls is recorded on both the computer system of the toll road and the ETC card. You can pass without stopping for payment.

【0015】ETC送受信機16はその電源をオンにす
ることによって、ETCカード挿入待ちとなり、ETC
カードが挿入されるとレディ状態となる。有料道路の料
金所付近に設置されている路上機からの電波を検知する
と、初期化手続きを行って、通信を確立させ、アクティ
ブ状態になる。アクティブ状態時は入口情報(通過時間
や料金所番号など)や通行料金情報などの通信を行った
り、ETCカードへ使用料金の書き込みを行う。通信を
終了したら、再びレディ状態となり、路上機との通信待
ちとなる。このように、ETC受信機16は、高速道路
の入口や出口の情報がコード化されて入力されるので、
CPU1はそのコードから実際の高速ランプ名を検索し
たり、料金情報をディスプレイ装置14に表示させたり
することができる。
When the power of the ETC transceiver 16 is turned on, the ETC transceiver 16 waits for an ETC card to be inserted.
When the card is inserted, it becomes ready. When a radio wave from a roadside machine installed near a tollgate on a toll road is detected, an initialization procedure is performed, communication is established, and an active state is established. In the active state, communication such as entrance information (passing time, tollgate number, etc.) and toll information is performed, and usage fees are written to the ETC card. After the communication is completed, the communication device becomes ready again, and waits for communication with the on-road device. As described above, since the information of the entrance and exit of the expressway is coded and input to the ETC receiver 16,
The CPU 1 can retrieve the actual high-speed lamp name from the code and display the fee information on the display device 14.

【0016】本実施形態においては、ETC受信機16
から得られる高速道路の入口情報と出口情報をETC情
報判定部19が受けて自車が高速道路上にいるかいない
かの判断に基づいて、VICS情報を表示(報知)する
か否かの判断を行うようにした。図2は本実施形態によ
るETC情報判定部19の動作を説明するフローチャー
トである。
In this embodiment, the ETC receiver 16
The ETC information determination unit 19 receives the entrance information and the exit information of the highway obtained from the ETC, and determines whether to display (notify) the VICS information based on the determination whether the vehicle is on the highway. I did it. FIG. 2 is a flowchart illustrating the operation of the ETC information determination unit 19 according to the present embodiment.

【0017】図において、ステップ101で走行スター
ト時に高速道路フラグを“0 ”にセットする。次にステ
ップ102にてETC送受信機16が高速道路の入口ゲ
ートを通過したことを検出すると、ETC送受信機16
からETC情報判定部19に入口ゲート検出信号が入力
されて、ステップ103にてETC判定部19内の高速
道路フラグを“1”にセットする。次にステップ104
にてETC送受信機16が高速道路の出口ゲートを通過
したことを検出すると、ETC送受信機16からETC
情報判定部19に出口ゲート検出信号が入力されて、ス
テップ105にてETC判定部19内の高速道路フラグ
を“0”にセットして、ステップ102に戻り、自車が
再び高速道路の入口ゲートを通過するのを待機する。
Referring to FIG. 1, at step 101, a highway flag is set to "0" at the start of traveling. Next, when it is detected in step 102 that the ETC transceiver 16 has passed the entrance gate of the highway, the ETC transceiver 16
, An entrance gate detection signal is input to the ETC information determination unit 19, and the highway flag in the ETC determination unit 19 is set to “1” in step 103. Next, step 104
Detects that the ETC transceiver 16 has passed the exit gate of the highway,
The exit gate detection signal is input to the information judging section 19, and the highway flag in the ETC judging section 19 is set to "0" in step 105, and the process returns to step 102, where the own vehicle again enters the entrance gate of the highway. Wait to pass.

【0018】図3は上記高速道路フラグを用いて高速道
路の走行中のみVICS情報を画面に表示させるCPU
1の動作を説明する機能ブロック図である。図示のよう
に、現在位置算出部31によりGPS受信機5からのG
PS情報に基づいて現在位置情報が算出され、走行距
離、進行方向算出部32により車速とジャイロ出力に基
づいて走行距離および進行方向が算出される。図1にお
いては、車速とジャイロ出力に代えて、走行距離センサ
4と方位センサ3が使用されている。マップマッチング
部33では、バッファメモリ11からの地図データが、
現在位置、走行距離、および進行方向とマップマッチン
グされて、合成画面がディスプレイ描画部37に入力さ
れる。
FIG. 3 shows a CPU for displaying VICS information on the screen only while the vehicle is traveling on the highway using the highway flag.
FIG. 2 is a functional block diagram for explaining the operation of FIG. As shown in the figure, the current position calculating unit 31 outputs a G signal from the GPS receiver 5.
The current position information is calculated based on the PS information, and the traveling distance and traveling direction are calculated by the traveling distance and traveling direction calculation unit 32 based on the vehicle speed and the gyro output. In FIG. 1, a travel distance sensor 4 and a direction sensor 3 are used instead of the vehicle speed and the gyro output. In the map matching unit 33, the map data from the buffer memory 11
The map is matched with the current position, the traveling distance, and the traveling direction, and the combined screen is input to the display drawing unit 37.

【0019】一方、渋滞個所、長さ算出部34では、V
ICS受信機15からのVICS情報に基づいて渋滞個
所、渋滞長さが算出され、ディスプレイ描画部37に入
力される。さらに、ETC情報判定部19からの判定情
報は表示制御部35と入口、出口情報検索部36に入力
される。表示制御部35は、上記高速道路フラグが
“1”のときのみ、VICS情報を表示するようにディ
スプレイ描画部37を制御する。
On the other hand, the traffic congestion point and length calculation unit 34 calculates V
Based on the VICS information from the ICS receiver 15, a congestion point and a congestion length are calculated and input to the display drawing unit 37. Further, the determination information from the ETC information determination unit 19 is input to the display control unit 35 and the entrance / exit information search unit 36. The display control unit 35 controls the display drawing unit 37 to display the VICS information only when the highway flag is “1”.

【0020】ディスプレイ描画部37の出力はVRAM
13に書き込まれるとともに、表示コントローラ12の
制御に使用される。以上により、本実施形態によれば、
高速道路等の有料道路以外の道路を走行中にVICS情
報などの有料道路に係る信号を受信した場合にはVIC
S情報が報知されないため、必要のない余分な情報が削
除でき、よってナビゲーションの効率を向上することが
できる。
The output of the display drawing unit 37 is a VRAM
13 and is used to control the display controller 12. As described above, according to the present embodiment,
When a signal related to a toll road such as VICS information is received while traveling on a road other than a toll road such as an expressway, VIC
Since the S information is not notified, unnecessary unnecessary information can be deleted, and thus the navigation efficiency can be improved.

【0021】以上説明した実施の形態では、高速道路フ
ラグをCPU1の外に設けたETC判定部19により実
現しているが、本発明はこれに限定されない。たとえ
ば、CPU1の内部に高速道路フラグを設けて、ETC
送受信機16の出力をCPU1が受けてCPU1がその
内部の高速道路フラグを制御するようにしてもよい。ま
た、受信したVICS情報の出力形態として、表示以外
に音声によって報知させるようにしてもよい。
In the embodiment described above, the highway flag is realized by the ETC determination unit 19 provided outside the CPU 1, but the present invention is not limited to this. For example, if an expressway flag is provided inside the CPU 1, the ETC
The output of the transceiver 16 may be received by the CPU 1 and the CPU 1 may control an internal highway flag. In addition, as an output form of the received VICS information, a notification may be made by sound other than the display.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態による車載用ナビゲーショ
ン装置の構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a vehicle-mounted navigation device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の形態によるETC情報判定部1
9の動作を説明するフローチャートである。
FIG. 2 is an ETC information determination unit 1 according to the embodiment of the present invention.
9 is a flowchart illustrating the operation of FIG.

【図3】本発明の実施の形態によるCPUの動作を説明
する機能ブロック図である。
FIG. 3 is a functional block diagram illustrating an operation of a CPU according to the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

19…ETC情報判定部 35…表示制御部 19: ETC information determination unit 35: Display control unit

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 有料道路の出口や入口に設置された自動
料金収受システム(ETC)の通過状態により、車両が
有料道路を走行している時を判定する判定手段と、有料
道路に設置された電波ビーコンから送信されるVICS
情報を、前記判定手段により車両が有料道路を走行して
いると判定されている間のみ、報知する報知手段とを備
えることを特徴とする車両用情報出力装置。
An automatic toll collection system (ETC) installed at an exit or entrance of a toll road determines whether or not the vehicle is traveling on the toll road, and a determination means installed on the toll road. VICS transmitted from radio beacon
An information output device for a vehicle, comprising: a notification unit that notifies information only when the determination unit determines that the vehicle is traveling on a toll road.
【請求項2】 有料道路の出口や入口に設置された自動
料金収受システム(ETC)の車両の通過を検出して、
前記有料道路の走行状態を判定する判定手段と、 受信したVICS情報を報知する報知手段と、 前記判定手段により、前記有料道路を走行中と判定され
ている状態で当該有料道路に係るVICS情報を受信し
た場合に該VICS情報を前記報知手段に報知させ、前
記有料道路を走行中と判定されていない状態では前記報
知手段に前記有料道路に係るVICS情報を受信しても
報知させない報知制御手段とを備えることを特徴とする
車両用情報出力装置。
2. Detecting the passage of a vehicle of an automatic toll collection system (ETC) installed at an exit or an entrance of a toll road,
Determining means for determining a traveling state of the toll road; notifying means for notifying received VICS information; and VICS information relating to the toll road in a state where the determining means determines that the vehicle is traveling on the toll road. Notification control means for notifying the notifying means of notifying the VICS information to the notifying means when receiving the VICS information relating to the toll road in a state where it is not determined that the vehicle is traveling on the toll road; An information output device for a vehicle, comprising:
【請求項3】 VICS情報は前記有料道路に設置され
た電波ビーコンから送信されるものである請求項2に記
載の情報出力装置。
3. The information output device according to claim 2, wherein the VICS information is transmitted from a radio beacon installed on the toll road.
【請求項4】 前記報知手段は表示装置であって、受信
したVICS情報は当該表示手段に表示されることを特
徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の情報出
力装置。
4. The information output device according to claim 1, wherein the notification unit is a display device, and the received VICS information is displayed on the display unit.
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