JP2002085177A - 可動式収納家具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 移動及び修理・点検等のメンテナンスが容易
に行え、しかも、コストをあまり掛けない収納家具を提
供する。 【解決手段】 キャビネット本体２と床面９との間の台
車収容空間１０に台車１９を出し入れ可能に収容する。
キャビネット本体２の底板４に持上げ治具２７を設け
る。底板４を上下方向に貫通する貫通孔１５に移動可能
に配置された雄ねじ部材１７と、底板４の裏面に貫通孔
１５に対応して設けられ、雄ねじ部材１７が進退可能に
螺合する雌ねじ部材１６とで持上げ治具２７を構成す
る。雄ねじ部材１７を螺進動作により台車収容空間１０
に突出させて台車１９に当接させキャビネット本体２を
床面９から持ち上げる。一方、雄ねじ部材１７を螺退動
作により台車収容空間１０から後退させてキャビネット
本体２を床面９に接地させ台車１９から離れさせる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、物品を収納する
収納家具の改良に関し、詳しくは、必要に応じて移動さ
せることができる可動式の収納家具に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、たんす、本棚、食器棚及びキャ
ビネット等の収納家具は、据置型が主流であり、室内の
レイアウトを変更する際等には、収納している衣類や本
等の物品を収納家具から取り出し、収納家具を軽くした
状態で持ち上げたり押したりして目的の場所に移動して
いる。

【０００３】また、収納家具の底板裏面にキャスターを
固定して移動し易くしたものもある。

【０００４】さらには、例えば特開平１０−２３４５０
２号公報に開示されているように、収納家具の底板裏面
にキャスターを上下方向に進退可能に取り付け、収納家
具を移動させる際には、上記キャスターを下方に進出さ
せて収納家具を床面から持ち上げることで移動し易くす
るとともに、移動が終わると、上記キャスターを上方に
後退させて収納家具を床面に接地させることで収納家具
を安定して載置するようにしたものも開発されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、据置型
の収納家具では、移動し易くするために、収納されてい
る衣類や本等の物品を収納家具から一々取り出さなけれ
ばならず、また、移動が終わると、今度は取り出した物
品を再度収納し直さなければならず、収納物品の出し入
れに多大の労力と時間が掛かるという問題がある。

【０００６】キャスターを固定した収納家具では、キャ
スターが常時床面に接地して収納家具及び収納物品の荷
重がキャスターに掛かっているため、キャスターの転動
軸が上記荷重により変形することがある。この場合に
は、キャスターの転動に支障を来して収納家具を移動し
辛くなるという問題がある。

【０００７】キャスターを進退可能に取り付けた収納家
具では、移動しないときには、キャスターを後退させて
収納家具自体を床面に接地させているため、キャスター
には収納家具及び収納物品の荷重は掛からず、キャスタ
ーを固定した収納家具の如き転動軸の変形によるキャス
ターの転動障害はなく、収納家具をスムーズに移動させ
ることができるというメリットを有する。しかし、その
反面、キャスターは進退可能とは言え、収納家具の底板
に組み付けられているため、破損時に修理する場合や破
損防止の点検をする場合には、キャスターを一々収納家
具の底板から取り外さなければならず、手間が掛かって
修理・点検等のメンテナンスを容易に行うことができな
い。

【０００８】さらに、キャスターを設けた上記の２つの
収納家具では、収納家具を安定して移動させるために
は、収納家具ごとに最低４個のキャスターが必要であ
り、その分だけコストが掛かる。

【０００９】この発明はかかる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、移動及び修理・点検
等のメンテナンスが容易に行え、しかも、コストをあま
り掛けない収納家具を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、移動時に収納家具本体を持ち上げて移
動する移動手段を必要に応じて収納家具本体に連結した
り、収納家具本体から切り離すようにしたことを特徴と
する。

【００１１】具体的には、この発明は、可動式収納家具
を対象とし、次のような解決手段を講じた。

【００１２】すなわち、請求項１に記載の発明は、物品
を収納する収納家具本体と、上記収納家具本体と床面と
の間に形成される台車収容空間と、上記台車収容空間に
出し入れ可能に収容される台車と、上記収納家具本体又
は台車に設けられ、進出動作により上記台車収容空間に
突出して上記台車又は収納家具本体に当接し当該収納家
具本体を床面から持ち上げる一方、後退動作により上記
台車収容空間から後退して上記収納家具本体を床面に接
地させ上記台車又は収納家具本体から離れる持上げ手段
とを備えたことを特徴とする。

【００１３】上記の構成により、請求項１に記載の発明
では、室内のレイアウトを変更する際等には、持上げ手
段を台車収容空間に突出させると、当該持上げ手段が台
車又は収納家具本体に当接し、収納家具本体が床面から
持ち上げられて上記台車に支持される。この状態で、人
が収容家具本体を押すと、収容家具本体が台車と一体と
なって移動する。

【００１４】したがって、収納家具が小さな力で容易に
移動する。また、このように小さな力でよいことから、
移動し易くするために収納物品を収納家具本体から取り
出して重量を軽減したり、移動終了後に収納物品を収納
し直したりせずに済み、短時間に速やかに収納家具が移
動する。

【００１５】収納家具が目的の場所に移動し終わった際
には、上記持上げ手段を台車収容空間から後退させる
と、上記収納家具本体が下降して床面に接地し、上記持
上げ手段が台車又は収納家具本体から離れて上記収納家
具本体が台車から切り離され、台車には収納家具本体及
び収納物品の荷重は掛からない。

【００１６】これにより、収納家具本体が床面に安定し
て載置される。また、この載置状態で、台車には収納家
具本体及び収納物品の荷重が掛からず、台車の車輪を支
持する転動軸が収納家具本体及び収納物品の荷重が掛か
ることによる変形がなく、台車走行つまり収納家具の移
動に支障を来さない。

【００１７】また、収納家具本体を床面に載置した状態
では、上述の如く台車は収納家具本体と切り離されてい
ることから、台車を破損時に修理する場合や破損防止の
点検をする場合には、台車を台車収容空間から引き出す
ことで修理・点検等のメンテナンスが容易に行われる。

【００１８】さらに、複数の収納家具に対して台車の共
用が可能になり、収容家具ごとに台車を設けなくてよい
分だけコストが低減する。

【００１９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、持上げ手段は、収納家具本体の底板の
複数箇所に設けられ、各持上げ手段は、上記底板を上下
方向に貫通する貫通孔に移動可能に配置された雄ねじ部
材と、上記底板に上記貫通孔に対応して設けられ、上記
雄ねじ部材が進退可能に螺合する雌ねじ部材とからな
り、上記雄ねじ部材は、螺進動作により台車収容空間に
突出して台車に当接し上記収納家具本体を床面から持ち
上げる一方、螺退動作により台車収容空間から後退して
上記収納家具本体を床面に接地させ台車から離れるよう
になっていることを特徴とする。

【００２０】上記の構成により、請求項２に記載の発明
では、持上げ手段の一実施形態の構成が具体化される。
つまり、収容家具本体の底板に設けられた雄ねじ部材を
螺進させることで収納家具本体が床面から持ち上げら
れ、収納家具本体が台車に支持されて移動可能になる。
一方、移動が終了すると、上記雄ねじ部材を螺退させる
ことで収納家具本体が床面に接地して台車から切り離さ
れる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面に基づいて説明する。

【００２２】図５及び図６はこの発明の一実施形態に係
る可動式収納家具としてのキャビネット１を示す。この
キャビネット１は、物品を収納する収納家具本体として
のキャビネット本体２を備えている。このキャビネット
本体２は、左右２枚の側板３、底板４、天板５及び背板
６で縦長の直方体形状に組み付けられ、正面には観音開
きの左右２枚の扉７が開閉自在に取り付けられていると
ともに、内部には棚板（図示せず）が設けられている。
これらキャビネット本体２を構成する板材は、挽材、合
板、木質繊維板（ＩＢ、ＭＤＦ等）、木削片板（パーテ
ィクルボード、ストランドボード、ＯＳＢ等）、集成
材、単板積層材あるいはこれらの任意複合材が用いられ
る。また、これら板材の表・裏面あるいは木口部の一部
表面には、化粧紙、化粧樹脂含浸紙、化粧合成樹脂シー
ト、化粧単板等からなる化粧材が貼着される。これらは
着色塗装、柄模様印刷、透明塗装等が施されていたり、
化粧材貼着後にその表面に着色塗装や透明塗装が施され
たりする。

【００２３】上記キャビネット本体２の左右２枚の側板
３は底板４から下方に延出して延出部３ａを構成してい
るとともに、上記背板６も底板４から下方に延出して延
出部６ａ（図１（ａ），（ｂ）に現れる）を構成してい
る。また、上記底板４裏面の中程には２枚の前後方向に
延びる仕切板８が互いに間隔をあけて取り付けられ、こ
れら延出部３ａ，６ａ及び仕切板８の上下寸法は同じに
設定されている。そして、上記延出部３ａ，６ａ及び底
板４と床面９との間に上記２枚の仕切板８で仕切られた
２つの台車収容空間１０が形成されている。

【００２４】これら２つの台車収容空間１０の正面は、
左右に細長い幅木１１で覆われるようになっている。こ
の幅木１１下辺の左右両端寄りには、矩形に切り欠かれ
た指掛け部１１ａが１つずつ形成されているとともに、
幅木１１背面の左右両端には、係止片１２が１つずつ突
設されている。一方、上記２つの台車収容空間１０の正
面両サイドには、上下２つを１組とする止めピン１３が
上記左右２枚の側板３内面にそれぞれ取り付けられて配
置され、これら２つ１組の止めピン１３の背面側には、
上記係止片１２の行き過ぎを防止する「く」の字形のス
トッパ１４が接近して取り付けられている。そして、上
記各係止片１２を上下２つの止めピン１３間に圧入して
ストッパ１４に当接させることで上記幅木１１を２つの
台車収容空間１０正面に取り付け、各台車収容空間１０
に収容した後述する台車１９を外部から見えないように
している。なお、各台車１９を各台車収容空間１０から
引き出すには、幅木１１の２つの指掛け部１１ａに指を
掛けて手前に引っ張ればよい。これにより、上記各係止
片１２が上下２つの止めピン１３間から引き抜かれて幅
木１１が２つの台車収容空間１０正面から外れ、台車収
容空間１０正面が開放して各台車１９が現れるので、各
台車１９を引き出せばよい。

【００２５】上記底板４には、上下方向に貫通する貫通
孔１５が上記各台車収容空間１０の四隅に対応するよう
に４つずつ合計８つ形成されているとともに、図１〜３
に示すように、上記底板４の裏面には、内周に雌ねじ
（図示せず）を有するナット状の雌ねじ部材１６が上記
各貫通孔１５に対応して固定されている。上記各貫通孔
１５には、外周に雄ねじ１７ａを有するボルト状の雄ね
じ部材１７が上下方向に移動可能に配置され、この雄ね
じ部材１７の雄ねじ１７ａが上記雌ねじ部材１６の雌ね
じに進退可能に螺合している。この雄ねじ部材１７の進
退動作（螺進・螺退動作）は、ドライバー１８の軸部１
８ａ先端のプラス係合部１８ｂを雄ねじ部材１７上端の
プラス溝１７ｂに係合させ、ドライバー１８を軸部１８
ａの軸心回りに回転させることで行われる。

【００２６】上記各台車収容空間１０には、台車１９が
出し入れ可能に１台ずつ収容されている。図４に示すよ
うに、上記台車１９は、前後方向に長い矩形の台板２０
を備え、この台板２０表面の四隅には、台車１９を各台
車収容空間１０に収容した状態で、上記４つの貫通孔１
５に対応するように矩形の当板２１が固定されていると
ともに、台車１９裏面の四隅には、上記各当板２１に対
応するようにキャスター２２が取り付けられている。こ
のキャスター２２は、支持部材２３に水平軸である転動
軸２４で転動自在に支持された車輪２５を備え、上記支
持部材２３は鉛直軸である支軸２６回りに旋回自在に取
り付けられており、この支軸２６上端を上記台板２０裏
面の四隅に固定することでキャスター２２が台板２０裏
面の四隅に取り付けられている。上記台板２０の材質は
キャビネット本体２と同じでよいが、プラスチック材や
アルミニウム等の金属材でもよい。また、上記各当板２
１は雄ねじ部材１７下端が当接する箇所であることか
ら、ステンレスやアルミニウム等の金属製であることが
望ましいが、木製や樹脂製（硬質プラスチック、熱硬化
性樹脂等）でもよい。

【００２７】そして、上記雄ねじ部材１７は、図１
（ｂ）に示すように、螺進動作（進出動作）により台車
収容空間１０に突出して台車１９に当接し上記キャビネ
ット本体２を床面９から持ち上げる一方、図１（ａ）に
示すように、螺退動作（後退動作）により台車収容空間
１０から後退して上記キャビネット本体２を床面９に接
地させ台車１９から離れるようになっている。

【００２８】したがって、上記雄ねじ部材１７と雌ねじ
部材１６とにより、キャビネット本体２を床面９から持
ち上げる持上げ手段としての持上げ治具２７が構成さ
れ、この実施形態では、８つの持上げ治具２７が１台の
台車１９に対して４つずつ対応するようにキャビネット
本体２の底板４に設けられている。

【００２９】上述の如く構成されたキャビネット１を室
内のレイアウトを変更する際等に移動させるには、ま
ず、キャビネット本体２の扉７を開けてドライバー１８
の軸部１８ａを貫通孔１５に挿入し、プラス係合部１８
ｂを雄ねじ部材１７のプラス溝１７ｂに係合させてドラ
イバー１８を軸部１８ａの軸心回りに回転させ、上記雄
ねじ部材１７を台車収容空間１０に突出させて台車１９
の当板２１に当接させる。この操作を底板４の８箇所の
持上げ治具２７で行うと、図１（ｂ）に示すように、キ
ャビネット本体２が床面９から持ち上げられて２台の台
車１９に支持される。この状態から扉７を閉め、人がキ
ャビネット本体２を押すことでキャビネット本体２を台
車１９と一体となって移動させることができる。

【００３０】このように、キャビネット本体２を台車１
９ごと移動するので、キャビネット１を小さな力で容易
に移動させることができる。また、小さな力でキャビネ
ット１を移動させることができるので、移動し易くする
ために収納物品をキャビネット本体２から取り出して荷
重を軽減したり、移動終了後に収納物品を収納し直した
りせずに済み、キャビネット１を短時間に速やかに移動
させることができる。

【００３１】キャビネット１を目的の場所に移動し終わ
ると、キャビネット本体２の扉７を開けてドライバー１
８の軸部１８ａを貫通孔１５に挿入し、プラス係合部１
８ｂを雄ねじ部材１７のプラス溝１７ｂに係合させてド
ライバー１８を上記とは逆方向に軸部１８ａの軸心回り
に回転させ、上記雄ねじ部材１７を台車収容空間１０か
ら後退させて台車１９の当板２１から離れさせる。この
操作を底板４の８箇所の持上げ治具２７で行うと、図１
（ａ）に示すように、キャビネット本体２が下降して床
面９に接地し、台車１９から切り離される。これによ
り、キャビネット本体２を床面９に安定して載置するこ
とができる。

【００３２】また、この状態で、各台車１９のキャスタ
ー２２の転動軸２４にはキャビネット本体２及び収納物
品の荷重は掛からないので、転動軸２４の変形を防止す
ることができ、キャビネット１を支障なく移動させるこ
とができる。

【００３３】さらに、キャビネット本体２を床面９に接
地させた状態で台車１９がキャビネット本体２から切り
離されているので、各台車１９を各台車収容空間１０か
ら自由に出し入れすることができ、よって、台車１９を
破損時に修理する場合や破損防止の点検をする場合に
は、台車１９を台車収容空間１０から引き出すことで修
理・点検等のメンテナンスを容易に行うことができる。

【００３４】加えて、上述の如くキャビネット本体２を
床面９に接地させた状態で台車１９を台車収容空間１０
から自由に出し入れすることができるので、２台の台車
１９を１つのキャビネット１に専用化させることなく複
数のキャビネット１に対して共用することができ、キャ
ビネット１ごとに２台の台車１９をセットで設けなくて
よく、その分だけコストを低減することができる。

【００３５】なお、上記の実施形態では、雄ねじ部材１
７と雌ねじ部材１６とからなる持上げ治具２７をキャビ
ネット本体２の底板４に設けた場合を示したが、公知の
ジャッキを台車１９の台板２０上に設置して持上げ手段
を構成してもよい。

【００３６】また、上記の実施の形態では、複数の持上
げ治具２７を１つ１つ操作してキャビネット本体２を持
ち上げたり接地させるようにしたが、これら持上げ治具
２７を連動させる手段を講じてワン操作で複数の持上げ
治具２７を同期して作動させるようにしてもよい。

【００３７】さらには、上記の実施形態では、収納家具
がキャビネット１である場合を例示したが、たんす、本
棚及び食器棚等の収納家具にも適用することができるも
のである。

【００３８】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、収納家具本体と床面との間の台車収容空間に台車を
出し入れ可能に収容するとともに、上記収納家具本体又
は台車に持上げ手段を設け、この持上げ手段をその進出
動作により上記台車収容空間に突出させて上記台車又は
収納家具本体に当接させ当該収納家具本体を床面から持
ち上げる一方、その後退動作により上記台車収容空間か
ら後退させて上記収納家具本体を床面に接地させ上記台
車又は収納家具本体から離れさせるようにした。したが
って、収納家具本体を台車ごと容易かつ短時間に移動さ
せることができる。また、載置状態では収納家具本体及
び収納物品の荷重が台車に掛からないので、台車の車輪
を支持する転動軸の過荷重による変形を防止して収納家
具の移動障害をなくすことができる。さらには、載置状
態では台車が収納家具本体から切り離されているので、
破損時の修理や破損防止の点検等のメンテナンスを容易
に行うことができる。加えて、台車を複数の収納家具に
共用することができるので、少ない台数の台車で賄うこ
とができてコストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態に係る可動式収納家具と
してのキャビネットにおいて台車収容空間部分を拡大し
て示す正面図であり、（ａ）はキャビネット本体を床面
に載置した状態、（ｂ）はキャビネット本体を床面が持
ち上げた状態である。

【図２】この発明の実施の形態に係る可動式収納家具と
してのキャビネットにおいて台車収容空間部分を拡大し
て示す斜視図である。

【図３】この発明の実施の形態に係る可動式収納家具と
してのキャビネットにおいて持上げ治具の雄ねじ部材と
ドライバーとの係合箇所を拡大して示す斜視図である。

【図４】この発明の実施の形態に係る可動式収納家具と
してのキャビネットに備えられた台車の斜視図である。

【図５】この発明の実施の形態に係る可動式収納家具と
してのキャビネットにおいて台車収容空間の正面を覆う
幅木及び扉を取り外した状態の斜視図である。

【図６】この発明の実施の形態に係る可動式収納家具と
してのキャビネットの正面図である。

【符号の説明】

１ キャビネット（収納家具） ２ キャビネット本体（収納家具本体） ４ 底板 ９ 床面 １０ 台車収容空間 １５ 貫通孔 １６ 雌ねじ部材 １７ 雄ねじ部材 １９ 台車 ２７ 持上げ治具（持上げ手段）

フロントページの続き (72)発明者 伊良波 淳 富山県東砺波郡井波町井波１番地の１ 大 建工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3B069 CA03 CA07 3D050 AA11 BB02 BB22 DD03 EE08 EE15 FF03 GG01

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 物品を収納する収納家具本体と、 上記収納家具本体と床面との間に形成される台車収容空
   間と、 上記台車収容空間に出し入れ可能に収容される台車と、 上記収納家具本体又は台車に設けられ、進出動作により
   上記台車収容空間に突出して上記台車又は収納家具本体
   に当接し当該収納家具本体を床面から持ち上げる一方、
   後退動作により上記台車収容空間から後退して上記収納
   家具本体を床面に接地させ上記台車又は収納家具本体か
   ら離れる持上げ手段とを備えたことを特徴とする可動式
   収納家具。
2. 【請求項２】 請求項１記載の可動式収納家具におい
   て、 持上げ手段は、収納家具本体の底板の複数箇所に設けら
   れ、 各持上げ手段は、上記底板を上下方向に貫通する貫通孔
   に移動可能に配置された雄ねじ部材と、上記底板に上記
   貫通孔に対応して設けられ、上記雄ねじ部材が進退可能
   に螺合する雌ねじ部材とからなり、 上記雄ねじ部材は、螺進動作により台車収容空間に突出
   して台車に当接し上記収納家具本体を床面から持ち上げ
   る一方、螺退動作により台車収容空間から後退して上記
   収納家具本体を床面に接地させ台車から離れるようにな
   っていることを特徴とする可動式収納家具。