JP2002038533A - Hydraulic excavating vehicle - Google Patents

Hydraulic excavating vehicle

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JP2002038533A JP2000229301A JP2000229301A JP2002038533A JP 2002038533 A JP2002038533 A JP 2002038533A JP 2000229301 A JP2000229301 A JP 2000229301A JP 2000229301 A JP2000229301 A JP 2000229301A JP 2002038533 A JP2002038533 A JP 2002038533A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic excavating vehicle which carries out desired work by controlling composite operation activated by a plurality of actuators without requiring a mastery degree of the operator, in response to selection of an operation mode by the operator under his hand. SOLUTION: The hydraulic excavating vehicle is comprised of an operating machine and pressure compensating valves 10 and 10a. The operating machine is driven by activation of at least two portions by means of the respective hydraulic actuators (hydraulic cylinders 2 and 3). The pressure compensating valves 10 and 10a are arranged across pressure oil feeding circuits 4 and 5 at respective locations between control valves 6 and 7 connected to operating levers 12 and 13, and the actuators (hydraulic cylinders 2 and 3). According to the hydraulic excavating vehicle thus constructed, when the operator selects the operation mode by using an operation mode selecting means (monitor 18) arranged in an operator's cab, the pressure compensating valves 10 and 10a are activated in response to signals from a controller 14 having a variable pressure compensating value function storage means, whereby pressure oil feeding amounts to the actuators are controlled.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、主として油圧ショ
ベルのような掘削作業機を備える建設機械における作業
機の作動を合理的に制御できる油圧式掘削車輌に関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic excavation vehicle capable of rationally controlling the operation of a working machine in a construction machine having an excavating machine such as a hydraulic shovel.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、油圧ショベルを用いて行われる各
種作業のうち、例えば作業機にバケット101を用いて
地上を平坦に均す作業(一般にすき取り作業と呼ばれて
いる)では、図6に例示するように、ブーム102の上
げ操作とアーム103による掘削操作を同時に各操作シ
リンダ104と105の作動を複合させて行われる。こ
の場合、アーム103は自重落下の方向に動くため、作
業開始点aからのバケット軌跡が図上点線bで示すよう
に、目標とする地表ラインよりも下側に食込んでしま
う。このような食込みが生じないようにするには、オペ
レータの技量によるところが大で、そのために運転操作
に熟練度が要求される。
2. Description of the Related Art Among various operations conventionally performed using a hydraulic excavator, for example, an operation of flattening the ground using a bucket 101 as a working machine (generally called a wiping operation) is shown in FIG. As shown in the example, the raising operation of the boom 102 and the excavation operation by the arm 103 are simultaneously performed by combining the operations of the operation cylinders 104 and 105. In this case, since the arm 103 moves in the direction of its own weight drop, the bucket trajectory from the work start point a cuts below the target ground line as shown by the dotted line b in the figure. In order to prevent such biting, the skill of the operator largely depends on the skill of the operator.

【0003】また、作業機に重量アタッチメントを使用
する場合、例えば図7(a)にて示されるように(前記
と同一部位・機器には同一の符号を付している)、解体
作業用のクラッシャ106を用いて行われる作業では、
アーム103の先端に取付けられるクラッシャ106の
重量が一般のバケットなどに較べて重く、しかも高所に
向けて操作するような作業が多い。また深堀作業を行う
場合には、図7(b)に示されるように、作業機の上昇
速度を確保するために、ブーム102とアーム103と
の関係において、ブーム102を上げ側の圧力補償弁
(図示せず)の絞りを緩め、ブーム102側の操作シリ
ンダ104の作動速度を高めるようにする操作が必要に
なる。前記いずれの場合にもブーム102の上げ操作と
アーム103の操作との同時複合操作を行うに際し、両
者の操作シリンダ104,105の作動制御を要領よく
行わないと目的作業を円滑に実施できない。このような
作業時にあっても、オペレータの技量によって解決して
いる、言換えるとオペレータの熟練度に依存しているの
が現況である。
When a weight attachment is used for a working machine, for example, as shown in FIG. 7A (the same parts and devices as those described above are denoted by the same reference numerals), In the work performed using the crusher 106,
The weight of the crusher 106 attached to the tip of the arm 103 is heavier than that of a general bucket or the like, and there are many operations for operating the crusher 106 toward a higher place. When performing deep excavation work, as shown in FIG. 7 (b), in order to secure the ascending speed of the work implement, the boom 102 is moved upward with respect to the boom 102 and the arm 103 in order to secure the lifting speed. It is necessary to loosen the throttle (not shown) to increase the operation speed of the operation cylinder 104 on the boom 102 side. In any of the above cases, when performing the simultaneous composite operation of the raising operation of the boom 102 and the operation of the arm 103, the target operation cannot be performed smoothly unless the operation control of the operation cylinders 104 and 105 of both is performed in a proper manner. Even at the time of such work, the current situation is that it is solved by the skill of the operator, in other words, it depends on the skill of the operator.

【0004】なお、本発明に関連する先行技術として
は、複数のアクチュエータを同時作動させる油圧制御に
際して採用して好適とされる圧力補償弁について、本出
願人の先出願にかかる特開平11−316611号公報
によって提案されている。この圧力補償弁は、制御圧力
の大きさに応じて圧力補償特性が変化するので、制御圧
力を変化させることによって所望の圧力補償特性を得る
ことができるものであることが開示されている。
As a prior art related to the present invention, a pressure compensating valve which is suitable for use in hydraulic control for simultaneously operating a plurality of actuators is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-316611 filed by the present applicant. No., proposed by US Pat. It is disclosed that since the pressure compensating valve of this pressure compensating valve changes in accordance with the magnitude of the control pressure, a desired pressure compensating characteristic can be obtained by changing the control pressure.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
ように、複数のアクチュエータを複合動作させて効果的
に作業を行わせることについては、未だ解決されておら
ず、依然としてオペレータの複合動作を伴なう作業に対
する熟練度に依存しており、この種作業を行うについて
習熟度の高いオペレータでないと能率よく作業を行えな
いという問題点がある。
However, as described above, effective operation by combining a plurality of actuators has not been solved yet, and still involves the combined operation of an operator. There is a problem that the operator cannot perform the work efficiently unless the operator has a high level of skill in performing such kind of work.

【0006】本発明は、このような状況に鑑みてなされ
たもので、オペレータが手元で作業モードを選択するこ
とによって、習熟度を要求されることなく複数のアクチ
ュエータの複合動作を制御して所望の作業を行うことが
できる機能を有する油圧式掘削車輌を提供することを目
的とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such circumstances, and allows an operator to select a work mode at hand, thereby controlling a combined operation of a plurality of actuators without requiring a skill level. It is an object of the present invention to provide a hydraulic excavation vehicle having a function capable of performing the above operation.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段および作用・効果】前述さ
れた目的を達成するために、第一発明による油圧式掘削
車輌は、少なくとも二個の部位をそれぞれ油圧アクチュ
エータによって操作され作動する作業機を備えて、前記
各アクチュエータへの圧油供給路に方向制御弁と圧力補
償弁がそれぞれ設けられてなる油圧式掘削車輌におい
て、運転室に配設される作業モード選択手段で選択され
た作業モードにより、可変圧力補償値関数記憶手段を有
するコントローラからの制御信号によって前記圧力補償
弁を作動させて、前記アクチュエータへの圧油供給量を
制御するように構成されることを特徴とするものであ
る。
Means for Solving the Problems and Actions / Effects In order to achieve the above-mentioned object, a hydraulic excavator according to a first aspect of the present invention includes a working machine that operates by operating at least two parts by hydraulic actuators. In a hydraulic excavation vehicle in which a directional control valve and a pressure compensating valve are respectively provided in a pressure oil supply path to each of the actuators, according to a work mode selected by a work mode selecting means provided in a cab. The pressure compensation valve is actuated by a control signal from a controller having a variable pressure compensation value function storage means to control the amount of pressurized oil supplied to the actuator.

【0008】本発明においては、コントローラに可変圧
力補償値関数記憶手段として複数のアクチュエータへの
供給割合値を予め設定しておいて、オペレータが運転室
に設けられる作業モード選択手段によって作業モードを
選択することにより、複数のアクチュエータへの圧油供
給路中での圧力補償弁の絞り状態を変えて、圧力補償度
が作業に見合った状態に制御できて、運転操作レバーを
操作すると、それに繋がる圧力制御弁が操作されてアク
チュエータに供給される作動圧油供給量の補償度を保っ
て制御されることになる。したがって、本発明によれ
ば、作業モード選択手段によって作業モードを選択すれ
ば、その選択された条件のもとで、例えば二個の作動部
位を異なる作動状態に設定されて、一方の部位は早く、
他方の部位は遅くというように制御され、オペレータの
技量によらなくとも設定された手順で複数のアクチュエ
ータを複合作動させることが可能になったのである。
In the present invention, a supply ratio value to a plurality of actuators is preset in a controller as a variable pressure compensation value function storage means, and an operator selects a work mode by a work mode selection means provided in an operator's cab. By changing the throttled state of the pressure compensating valve in the pressure oil supply path to multiple actuators, the degree of pressure compensation can be controlled to match the work, and when the operation lever is operated, the pressure The control valve is operated to control while maintaining the degree of compensation of the supply amount of the working pressure oil supplied to the actuator. Therefore, according to the present invention, if a work mode is selected by the work mode selecting means, for example, two operating parts are set to different operating states under the selected condition, and one of the parts is quickly operated. ,
The other part is controlled so as to be slow, and it becomes possible to operate a plurality of actuators in a set procedure without depending on the skill of the operator.

【0009】また、本発明では、前記コントローラにお
ける可変圧力補償値関数記憶手段として、強補償関数記
憶手段を有するようにするのがよい。また、前記可変圧
力補償値関数記憶手段として、弱補償関数記憶手段を有
するようにするのがよい。こうすると、例えば、アーム
操作用に前者の強補償関数記憶手段を使用して制御する
ようにされ、その逆にブーム操作用として弱補償関数記
憶手段を使用するというような固定的な圧力補償を行わ
せ、アームとブームを備える作業機での複合動作を伴な
う作業において両者の作業条件を規定して合理的に操作
できるという利点がある。
In the present invention, it is preferable that the controller has a strong compensation function storage means as the variable pressure compensation value function storage means. Preferably, the variable pressure compensation value function storage means includes a weak compensation function storage means. In this case, for example, control is performed using the former strong compensation function storage means for arm operation, and conversely, fixed pressure compensation such as using weak compensation function storage means for boom operation is performed. There is an advantage that in a work involving a combined operation with a working machine having an arm and a boom, the work conditions of both can be defined and the operation can be rationally performed.

【0010】本発明にては、前記作業モード選択手段に
は、作業モード選択スイッチとともに可変レベル調整ス
イッチを付設して、可変圧力補償値関数記憶手段による
圧力補償弁の圧力補償度を可変にできる構成であるのが
よい。こうすれば、複数のアクチュエータの動作状態設
定を初期設定以外に作業条件に応じて調整できるという
利点がある。
In the present invention, the work mode selection means is provided with a variable level adjustment switch together with the work mode selection switch, so that the degree of pressure compensation of the pressure compensation valve by the variable pressure compensation value function storage means can be varied. The configuration should be good. This has the advantage that the operating state settings of the plurality of actuators can be adjusted according to the working conditions other than the initial settings.

【0011】さらに、第二発明である油圧式掘削車輌
は、少なくとも二個の部位をそれぞれ油圧アクチュエー
タによって操作され作動する作業機を備えて、前記各ア
クチュエータへの圧油供給路に方向制御弁と圧力補償弁
がそれぞれ設けられてなる油圧式掘削車輌において、運
転室に配設されるモニタに作業モード選択手段が設けら
れ、この作業モード選択手段による電気信号を、電気抵
抗体と電磁弁を介して前記圧力補償弁に入力して作動さ
せ、前記アクチュエータへの圧油供給量を制御する構成
であることを特徴とするものである。
The hydraulic excavation vehicle according to the second aspect of the present invention further includes a working machine which operates at least two parts by operating respective hydraulic actuators, and includes a directional control valve in a pressure oil supply path to each of the actuators. In a hydraulic excavation vehicle provided with a pressure compensating valve, a monitor provided in a cab is provided with a work mode selecting means, and an electric signal from the work mode selecting means is transmitted through an electric resistor and an electromagnetic valve. The pressure compensating valve is operated by inputting to the pressure compensating valve to control the amount of pressurized oil supplied to the actuator.

【0012】本発明によれば、運転室に設けられる作業
モード選択手段を備えたモニタによって作業モードを選
択すると、その選択された電気信号で電気抵抗体(抵抗
器)を作動させて、これに接続される電磁弁を作動さ
せ、油圧信号に変換して圧力補償弁による圧力補償度を
作業に見合った状態に制御して、例えば一方の圧力補償
弁による設定条件と異なる圧力補償を行わせて他方のア
クチュエータに対する選択された側のアクチュエータの
作動状態を変え、オペレータが技量によって行なってい
た複合作動する複数のアクチュエータを設定通りに作動
させて、作業能率を高めることができるのである。
According to the present invention, when the operation mode is selected by the monitor provided with the operation mode selection means provided in the operator's cab, the electric resistor (resistor) is operated by the selected electric signal, and the operation is started. Activate the connected solenoid valve, convert it to a hydraulic signal and control the degree of pressure compensation by the pressure compensating valve to a state suitable for the work, for example, to perform pressure compensation different from the setting condition by one pressure compensating valve By changing the operation state of the actuator on the selected side with respect to the other actuator, a plurality of actuators that are combined and operated by the operator according to their skills can be operated as set, thereby improving the work efficiency.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】次に、本発明による油圧式掘削車
輌の具体的な実施の形態につき、図面を参照しつつ説明
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, a specific embodiment of a hydraulic excavator according to the present invention will be described with reference to the drawings.

【0014】この実施例は油圧ショベルであって、図1
に本発明の第一実施例の形態を表わす油圧制御回路図が
示されている。
This embodiment relates to a hydraulic excavator, and FIG.
FIG. 2 shows a hydraulic control circuit diagram showing a first embodiment of the present invention.

【0015】この実施例では、車体搭載のエンジンによ
り駆動される油圧ポンプ1からブーム操作用の油圧シリ
ンダ2(本発明におけるアクチュエータに相当)および
アーム操作用の油圧シリンダ3(本発明におけるアクチ
ュエータに相当)の各ボトム側に対する作動圧油供給回
路4,5に、それぞれ圧力制御弁6,7が設けられ、そ
の圧力制御弁6(7)と油圧シリンダ2(3)との間に
圧力補償弁10,10aが設けられている。
In this embodiment, a hydraulic pump 2 driven by an engine mounted on a vehicle body, a hydraulic cylinder 2 for operating a boom (corresponding to an actuator of the present invention) and a hydraulic cylinder 3 for operating an arm (corresponding to an actuator of the present invention). ), Pressure control valves 6, 7 are provided in the working pressure oil supply circuits 4, 5 for each bottom side, and a pressure compensating valve 10 is provided between the pressure control valve 6 (7) and the hydraulic cylinder 2 (3). , 10a are provided.

【0016】左右の運転操作レバー11,12はそれぞ
れ前記圧力制御弁6,7に繋がれ、かつ圧力スイッチ1
3,13aを介してコントローラ14に電気的に接続さ
れている。そして、前記両油圧シリンダ2,3への作動
圧油供給回路4,5における圧力補償弁10,10aの
出口側油路4′,5′からは、作動負荷圧を取出してパ
イロット回路15,15aにでシャトル弁16に繋がれ
ている。
The left and right operation levers 11 and 12 are connected to the pressure control valves 6 and 7, respectively.
It is electrically connected to the controller 14 via 3, 13a. The operating load pressure is taken out from the outlet side oil passages 4 ', 5' of the pressure compensating valves 10, 10a in the working hydraulic oil supply circuits 4, 5 to the hydraulic cylinders 2, 3, and the pilot circuits 15, 15a are taken out. Is connected to the shuttle valve 16.

【0017】前記各圧力補償弁10,10aには、パイ
ロット用油圧ポンプ8からのパイロット圧油を受ける操
作電磁弁17,17aがそれぞれ接続されており、コン
トローラ14からの制御信号を受けてその操作電磁弁1
7,17aによって、圧力補償弁10,10aが個々に
操作されるように電気信号回路30,31が接続されて
いる。
The pressure compensating valves 10 and 10a are connected to operating solenoid valves 17 and 17a for receiving pilot pressure oil from the pilot hydraulic pump 8, respectively. Solenoid valve 1
Electric signal circuits 30, 31 are connected by 7, 17a such that the pressure compensating valves 10, 10a are individually operated.

【0018】コントローラ14には、周知の制御手段が
組込まれるとともに、可変圧力補償値関数記憶手段とし
て、複合作業を行う場合のブーム操作用の油圧シリンダ
2とアーム操作用の油圧シリンダ3への作動圧油供給割
合を設定する指令値が予め入力され、かつ前記作動圧油
供給割合の可変条件を設定できる値が入力されている。
前記作動圧油供給割合としては、通常作業において両油
圧シリンダ2,3への作動圧油供給割合が1:1であ
る。これに対して、例えばすき取り作業の場合、ブーム
操作用の油圧シリンダ2とアーム操作用の油圧シリンダ
3とへの供給割合として、 ブーム操作用1:アーム操作用0.8 また、重量アタッチメントを用いる作業や深堀作業など
の場合、 ブーム操作用0.9:アーム操作用1 というように設定される。なお、これらの値について
は、限定されるものではない。
A well-known control means is incorporated in the controller 14, and as a variable pressure compensation value function storage means, the operation of the hydraulic cylinder 2 for operating the boom and the hydraulic cylinder 3 for operating the arm when performing complex work is performed. A command value for setting the pressure oil supply ratio is input in advance, and a value for setting a variable condition of the operating pressure oil supply ratio is input.
As the working pressure oil supply ratio, the working pressure oil supply ratio to both hydraulic cylinders 2 and 3 in a normal operation is 1: 1. On the other hand, for example, in the case of a clearance work, the supply ratio to the hydraulic cylinder 2 for boom operation and the hydraulic cylinder 3 for arm operation is as follows: boom operation 1: arm operation 0.8 In the case of a work to be used or a deep excavation work, it is set as 0.9 for boom operation: 1 for arm operation. Note that these values are not limited.

【0019】このようなコントローラ14に対して、図
示されない運転室には作業モード選択手段として作業形
態に応じた例えば二個の選択操作スイッチ(操作ボタ
ン)18a,18bを備えるモニタ18が設置されてい
る。このモニタ18は、前記コントローラ14と信号回
路で接続され、運転室でオペレータが複合動作を伴なう
作業時に、選択操作スイッチ18a,18bによって作
業形態に応じたブームとアームの作動条件を選択できる
ようにされている。また、このモニタ18には可変レベ
ル調整スイッチ19(ボリュウムスイッチのような構造
のもの)が付設され、前記選択操作スイッチ18a,1
8bによる固定的な制御量をさらに細かく変化させて作
動できるようにされている。
In contrast to such a controller 14, a monitor 18 having, for example, two selection operation switches (operation buttons) 18a and 18b according to the work mode is installed as a work mode selection means in a cab (not shown). I have. The monitor 18 is connected to the controller 14 by a signal circuit, and allows the operator to select the operating conditions of the boom and the arm according to the work mode by using the selection operation switches 18a and 18b when the operator performs a complex operation in the cab. It has been like that. The monitor 18 is provided with a variable level adjustment switch 19 (having a structure like a volume switch).
The operation can be performed by further finely changing the fixed control amount by 8b.

【0020】このような本実施例においては、例えばす
き取り作業を行う場合、オペレータが運転室に設置され
ているモニタ18の作業モードの選択操作スイッチ18
a,18bで、目的作業の(一方の)操作ボタンを押す
と、コントローラ14に選択された操作スイッチから指
令信号が送られて、この場合すき取り作業に適した指令
値がコントローラ14から操作電磁弁17(17a)に
発信される。すなわち、ブーム操作用の油圧シリンダ2
への作動圧油供給回路4中の圧力補償弁10の操作電磁
弁17と、アーム操作用の油圧シリンダ3への作動圧油
供給回路5中の圧力補償弁10aの操作電磁弁17aと
に、所定の信号が送られて、それら操作電磁弁17,1
7aによってブーム操作用の油圧シリンダ2への給油に
対し、アーム操作用の油圧シリンダ3への給油が絞られ
るように両圧力補償弁10,10aが所定の割合で操作
される。具体的には、アーム掘削側の圧力補償弁10a
の絞り度合いを高める。
In this embodiment, for example, when performing a wiping operation, the operator selects the operation mode switch 18 of the operation mode of the monitor 18 installed in the cab.
When the (one) operation button of the target operation is pressed at a or 18b, a command signal is sent from the selected operation switch to the controller 14, and in this case, a command value suitable for the clearance operation is transmitted from the controller 14 to the operation electromagnetic controller. The signal is transmitted to the valve 17 (17a). That is, the hydraulic cylinder 2 for the boom operation
The operation solenoid valve 17 of the pressure compensating valve 10 in the working pressure oil supply circuit 4 and the operation solenoid valve 17a of the pressure compensation valve 10a in the working pressure oil supply circuit 5 to the hydraulic cylinder 3 for operating the arm. A predetermined signal is sent, and the operation solenoid valves 17, 1
The pressure compensating valves 10 and 10a are operated at a predetermined ratio so that the oil supply to the hydraulic cylinder 2 for boom operation is restricted by the operation 7a. Specifically, the pressure compensation valve 10a on the arm excavation side
The degree of squeezing.

【0021】この結果、ブームの動作速度に対してアー
ムの動作速度が遅くなり、言換えるとすき取り作業に際
して、アーム先端に取付くバケットによって地表面を均
す作業が行われる際、バケットを手前側に引く操作を行
うのに、アームを引く速度よりもブームを上げる速度が
やや優る状態で操作されることになる(図6参照)。し
たがって、地ならしするとき、従来はバケットが地表面
から掘り込んで平坦に仕上げるのにオペレータの経験に
伴なう技量でアームとブームの動きを制御していたの
が、特別な技量を要求されることなく、バケットによる
掻き均し角度を設定してからは、操作レバーによるブー
ム並びにアームの動きを操作するだけで正しく均すこと
が可能になるのである。
As a result, the operating speed of the arm is lower than the operating speed of the boom. In other words, when the work for leveling the ground surface is performed by the bucket attached to the tip of the arm during the wiping operation, the bucket is moved forward. To perform the pulling operation to the side, the operation is performed in a state where the speed of raising the boom is slightly superior to the speed of pulling the arm (see FIG. 6). Therefore, when leveling, conventionally, the bucket was dug from the ground surface to finish it flat, and the movement of the arm and the boom was controlled with the skill associated with the experience of the operator, but a special skill is required. Without setting the leveling angle by the bucket, the leveling can be correctly performed only by operating the movement of the boom and the arm by the operation lever.

【0022】また、アーム側に負荷が大きく作用するよ
うな作業を行なう場合(深堀作業や重量アタッチメント
を使用しての作業、図7(a)(b)を参照)には、モ
ニタ18において前記とは別の操作ボタンを押すと、そ
の操作スイッチからの信号によってコントローラ14で
は重量アタッチメント操作作業に適した指令値が選択さ
れる。そして、それに応じた指令信号が各操作電磁弁1
7,17aに送られて圧力補償弁10,10aが操作さ
れ、前記とは逆にブーム操作用の油圧シリンダ2への作
動圧油供給がアーム操作用の油圧シリンダ3への作動圧
油供給よりも所定の割合で絞られる。具体的には、ブー
ム上げ側の圧力補償弁10aの絞り度合いを緩める。こ
うして、作業に応じたアームとブームとの動作条件を設
定した後オペレータが操作レバー11,12を操作すれ
ば、ブーム操作用油圧シリンダ2の動作速度に対してア
ーム操作用油圧シリンダ3の動作速度がやや速くなるの
で、例えば深堀作業の場合、バケットによって掘削土を
引上げる操作を行うのにアームを手前側に引き付ける状
態を維持しながらブームを上げる操作が無理なく行え
て、バケットによる土砂の掻揚げを効率良くできるので
ある。
When performing an operation in which a large load acts on the arm side (deep excavation operation or operation using a weight attachment, see FIGS. 7A and 7B), the monitor 18 When another operation button is pressed, a command value suitable for the weight attachment operation is selected in the controller 14 by a signal from the operation switch. Then, a command signal corresponding thereto is transmitted to each operation solenoid valve 1.
The pressure compensating valves 10 and 10a are sent to the hydraulic cylinders 7 and 17a to operate the hydraulic compensating valves 10, 10a. Is also squeezed at a predetermined ratio. Specifically, the degree of restriction of the boom raising side pressure compensating valve 10a is relaxed. If the operator operates the operating levers 11 and 12 after setting the operating conditions of the arm and the boom according to the work in this manner, the operating speed of the arm operating hydraulic cylinder 3 will be higher than the operating speed of the boom operating hydraulic cylinder 2. For example, in the case of deep excavation work, raising the excavated soil by the bucket makes it possible to perform the operation of raising the boom while maintaining the state where the arm is pulled toward the front side, so that the bucket can remove the soil. You can fry efficiently.

【0023】また、解体クラッシャのようにアームの先
端に重量の大きいアタッチメントを取付けて解体作業を
行う場合でも、ブーム上げ速度に対してアームの速度低
下を防止することができる。さらに、クラッシャで物を
掴みながらブーム上げをする場合、従来はクラッシャリ
リーフで物を掴んで保持するため、ポンプ圧が上がり、
その結果、ポンプ吐出圧が減少し、また、ブーム上げ用
圧力補償弁が流量調整をするために、ブーム上げ速度が
低下する。そこで、本発明の場合、ブーム上げ圧力補償
の面積比を緩めることで、ポンプ圧を下げ、流量比をブ
ーム上げ優先としてブーム上げの速度を向上させること
ができる。
Further, even when a heavy attachment is attached to the tip of the arm such as a dismantling crusher to perform dismantling work, it is possible to prevent the arm speed from decreasing with respect to the boom raising speed. Furthermore, when raising the boom while grasping an object with a crusher, the pump pressure has risen in order to grasp and hold the object with the crusher relief conventionally.
As a result, the pump discharge pressure decreases, and the boom raising speed decreases because the boom raising pressure compensating valve adjusts the flow rate. Therefore, in the case of the present invention, by lowering the area ratio of the boom raising pressure compensation, the pump pressure can be reduced, and the boom raising speed can be improved by giving priority to the flow rate ratio to the boom raising.

【0024】なお、それらブームあるいはアームのいず
れかを積極的に作動させるにあたって、その動作比率を
作業の状況によって調整する必要がある場合、モニタ1
8に付設されている可変レベル調整スイッチ19を操作
して、レベル調整を行っておけば、その設定値に応じて
コントローラ14で制御指令値が初期設定値から補正さ
れ、両油圧シリンダへの作動圧油の供給割合が変更さ
れ、所望の動作を行なわせることができる。また、上記
の両油圧シリンダへの作動圧油の供給割合を設定するに
当っては、いずれか一方の油圧シリンダへの供給条件を
一定にすれば、他方の油圧シリンダへの供給条件のみを
コントロールすることで目的を達成することができる。
In the case where it is necessary to adjust the operation ratio of the boom or the arm depending on the working condition when actively operating the arm, the monitor 1 is used.
If the level is adjusted by operating the variable level adjustment switch 19 attached to the controller 8, the control command value is corrected from the initial set value by the controller 14 according to the set value, and the operation to both hydraulic cylinders is performed. The supply ratio of the pressure oil is changed, and a desired operation can be performed. Further, in setting the supply ratio of the working pressure oil to both hydraulic cylinders, if the supply condition to one of the hydraulic cylinders is fixed, only the supply condition to the other hydraulic cylinder is controlled. By doing so, the purpose can be achieved.

【0025】このようなブームとアームとの複合動作に
よる作業を終了するときには、前記モニタ18における
選択操作ボタンによって作業モード選択の選択を解除す
れば、コントローラ14からの圧力補償弁10,10a
に対する指令が解除され、通常運転に復帰される。した
がって、以後は両油圧シリンダ2,3への作動圧油供給
回路4,5での油圧シリンダの負荷圧を検知してのシャ
トル弁16による圧力調整がなされる。
When the operation by the combined operation of the boom and the arm is completed, the selection of the operation mode by the selection operation button on the monitor 18 is released, and the pressure compensating valves 10 and 10a from the controller 14 are released.
Is released, and the operation returns to the normal operation. Therefore, after that, the pressure adjustment by the shuttle valve 16 is performed by detecting the load pressure of the hydraulic cylinders in the hydraulic pressure supply circuits 4 and 5 to both the hydraulic cylinders 2 and 3.

【0026】次に、本実施例の油圧式掘削車輌における
作動の状態を図2に示すフローチャートに従って説明す
る。
Next, the operation of the hydraulic excavating vehicle of this embodiment will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

【0027】S1:作業に際して、通常作業か特殊作業
であるかにより、特殊作業を行う場合、運転室に設けら
れたモニタ18上で作業モード選択スイッチの押しボタ
ンを押す。特殊作業(例えばすき取り作業)を行う場合
にはステップS2に進む。Noであれば通常作業として
ステップS8に移行する。
S1: When a special operation is performed depending on whether the operation is a normal operation or a special operation, the push button of the operation mode selection switch is pressed on the monitor 18 provided in the cab. When performing a special operation (for example, a clearance operation), the process proceeds to step S2. If No, the process moves to step S8 as normal work.

【0028】S2:特殊作業としてブーム・アームの複
合操作が行われるが否かを判断する。複合操作であれ
ば、ステップS3に進む。Noであれば単独操作として
ステップS6に移行する。
S2: It is determined whether or not the combined operation of the boom and arm is performed as a special operation. If it is a composite operation, the process proceeds to step S3. If No, the process moves to step S6 as a single operation.

【0029】S3:複合操作を選択されると、作業に応
じた所定の圧力補償レベルを選択する。要するに、前記
すき取り作業であれば、それに応じた圧力補償レベルが
コントローラ14において選定される。 S4:コントローラ14から選定された圧力補償レベル
に応じた指令信号がアーム側操作電磁弁17aに発信さ
れて、その操作電磁弁17aを作動させる。
S3: When the composite operation is selected, a predetermined pressure compensation level according to the operation is selected. In short, in the case of the clearance work, the controller 14 selects a pressure compensation level corresponding to the clearance work. S4: A command signal corresponding to the pressure compensation level selected from the controller 14 is transmitted to the arm-side operation solenoid valve 17a to operate the operation solenoid valve 17a.

【0030】S5:複合操作する操作レバー11,12
による操作信号量に応じて操作電磁弁17,17aによ
り圧力補償弁10,10aが操作され、その圧力補償に
よって油圧シリンダ2,3への作動圧油供給が制御さ
れ、作業機が複合作動されて目的の作業が行われる。こ
の複合操作がおわり正常に戻されると、再びステップ1
(S1)に戻る。
S5: Operation levers 11 and 12 for compound operation
The pressure compensating valves 10 and 10a are operated by the operation solenoid valves 17 and 17a in accordance with the operation signal amount of the hydraulic pressure, and the supply of the working pressure oil to the hydraulic cylinders 2 and 3 is controlled by the pressure compensation, and the working machine is operated in combination. The desired work is performed. When the composite operation ends and returns to normal, step 1 is performed again.
Return to (S1).

【0031】一方、ステップS2において、ブームとア
ームの作動操作が単独操作であることを選択されると、
次のように操作される。 S6:操作レバー11,12による操作信号量に応じた
油圧信号が(圧力制御弁6,7から)出力される。 S7:単独操作での操作レバー11,12による操作信
号量に応じて作業機が作動される。
On the other hand, if it is selected in step S2 that the operation of the boom and the arm is a single operation,
It operates as follows. S6: A hydraulic signal corresponding to the amount of operation signal from the operation levers 11, 12 is output (from the pressure control valves 6, 7). S7: The work implement is operated in accordance with the operation signal amount by the operation levers 11 and 12 in the single operation.

【0032】また、ステップS1において、通常作業が
選択されると、一般作業時のように、 S8:それぞれの操作レバー11,12による操作信号
量に応じた油圧信号が(圧力制御弁6,7から)出力さ
れる。 S9:各操作レバー11,12による複合操作のレバー
操作信号量に応じて作業機が作動される。それら単独操
作あるいは通常操作での作業機操作が終わり、次の操作
に移るにはステップS1に戻り、前記操作手順で次の動
作に移行する。
When the normal operation is selected in step S1, as in the case of the general operation, S8: A hydraulic signal corresponding to the operation signal amount of each of the operation levers 11 and 12 is generated (the pressure control valves 6 and 7). Output). S9: The work implement is operated according to the lever operation signal amount of the combined operation by the operation levers 11 and 12. When the operation of the working machine by the single operation or the normal operation is completed, the process returns to step S1 to shift to the next operation, and shifts to the next operation in the operation procedure.

【0033】このように、本実施例においては、運転室
に設けられる作業モードの選択手段(モニタにおける作
業モード選択の操作スイッチ)によって目的作業に対応
する作業モードを選択すれば、あとはコントローラによ
って予め設定されている作業機の作動用油圧シリンダ
(ブーム操作用,アーム操作用)への作動圧油の供給量
の割合(補償度)を圧力補償弁によって制御されて、あ
とは操作レバーを操作することで目的通りの作業を遂行
できるのである。したがって、オペレータの習熟度が低
くとも、無理なく円滑に作業機を作動させて所期の目的
を達成できることになる。
As described above, in this embodiment, if the work mode corresponding to the target work is selected by the work mode selecting means (operation switch for selecting the work mode on the monitor) provided in the driver's cab, the controller is thereafter used. The ratio (compensation degree) of the supply amount of hydraulic pressure oil to the hydraulic cylinders (for boom operation and arm operation) of the working machine operating in advance is controlled by the pressure compensating valve, and then the operating lever is operated. By doing so, you can accomplish the task you want. Therefore, even if the operator's proficiency is low, the intended purpose can be achieved by operating the work machine smoothly without difficulty.

【0034】次に、第二実施例としては、前記第一の実
施例においてコントローラ14を介在させて電磁操作弁
17,17aによって圧力補償弁10,10aの絞りを
操作するように構成されているのに変えて、図3に示さ
れるように、圧力補償弁10,10aを操作する電磁操
作弁17,17aに対する信号を電気的に操作するよう
に構成されている。この第二実施例では、基本構成にお
いて前記実施例と同様であるので、同一もしくは同様の
部分について前記実施例と同一の符号を付している。
Next, as a second embodiment, the throttle of the pressure compensating valves 10, 10a is operated by the solenoid operated valves 17, 17a through the controller 14 in the first embodiment. Instead of the above, as shown in FIG. 3, a signal to the solenoid operated valves 17, 17a for operating the pressure compensating valves 10, 10a is electrically operated. In the second embodiment, since the basic configuration is the same as that of the above embodiment, the same or similar parts are denoted by the same reference numerals as those of the above embodiment.

【0035】この実施例では、モニタ18に設けられる
作業モードの選択操作スイッチ18a,18bから、抵
抗器21,22を介して電磁操作弁17,17aへの指
令信号を与えるようにされ、その電磁操作弁17,17
aによって圧力補償弁10,10aの絞りを油圧信号で
与えるようにされている。なお、前記抵抗器21,22
については、固定あるいは可変のいずれであってもよ
い。
In this embodiment, a command signal to the solenoid operated valves 17 and 17a is given from resistors 21 and 22 through resistors 21 and 22 from operation switches 18a and 18b for selecting a work mode provided on the monitor 18. Operating valve 17, 17
The throttle of the pressure compensating valves 10 and 10a is given by a hydraulic signal by a. The resistors 21 and 22
May be fixed or variable.

【0036】このように構成される第二実施例において
は、作業機の複合作動時における制御手段として、前述
の第一実施例と同様にして作動し、選択された作業モー
ドに応じてブーム操作用とアーム操作用の油圧シリンダ
2,3の作動が制御されて、高度な技量によらずして容
易に作業を遂行できるのである。
In the second embodiment constructed as described above, as a control means at the time of combined operation of the working machine, it operates in the same manner as in the first embodiment, and operates the boom in accordance with the selected work mode. The operation of the hydraulic cylinders 2 and 3 for operating the arm and the arm is controlled, so that the work can be easily performed without depending on a high level of skill.

【0037】図4に示されるのは、第三実施例の形態を
表わす油圧回路図である。この実施例は電気式の操作レ
バーを使用する場合の構成である。なお、基本構成にお
いて前記実施例と同様であるので、同一もしくは同様の
部分について前記実施例と同一の符号を付して、詳細な
説明を省略している。
FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of the third embodiment. This embodiment has a configuration in which an electric operation lever is used. Since the basic configuration is the same as that of the above-described embodiment, the same or similar parts are denoted by the same reference numerals as in the above-described embodiment, and detailed description is omitted.

【0038】この電気式操作レバーを使用する場合の構
成は、電気式操作レバー25,26の操作を伝達するた
めにポテンショメータ(図示せず)が付設されていて、
そのレバー操作によって生じる電圧をポテンショメータ
によって電気信号(通常上限が5V下限0Vで2.5V
の前後僅かな範囲で中立帯が設けられ、中立位置からの
レバー操作の初期に感応しないようにされている)をコ
ントローラ14に出力して、それに応じた制御信号を、
電磁比例弁27、27aを介して各油圧シリンダ2,3
への作動圧油供給回路4,5中に設けられる圧力制御弁
6,7の操作部に油圧信号で伝達するようにされてい
る。そして前記第一実施例と同様に、前記各圧力制御弁
6,7の出口側と各油圧シリンダ2,3の入力側との間
に設けられる圧力補償弁10,10aに対して、電磁操
作弁17,17aからの油圧信号が入力されるようにし
て、その電磁操作弁17,17aにはコントローラ14
から指令信号が伝達されるように電気信号回路30,3
1が接続されている。
In the case where the electric operation lever is used, a potentiometer (not shown) is provided for transmitting the operation of the electric operation levers 25 and 26.
The voltage generated by the lever operation is converted into an electric signal by a potentiometer (normally, the upper limit is 5 V,
A neutral band is provided in a small range before and after, so as not to respond to the initial stage of the lever operation from the neutral position) to the controller 14, and a control signal corresponding to the
Each of the hydraulic cylinders 2, 3 is provided via an electromagnetic proportional valve 27, 27a.
The hydraulic pressure signal is transmitted to the operation units of the pressure control valves 6 and 7 provided in the operating pressure oil supply circuits 4 and 5 to the operating pressure oil supply circuits 4 and 5. In the same manner as in the first embodiment, an electromagnetically operated valve is provided for a pressure compensating valve 10, 10a provided between an outlet side of each of the pressure control valves 6, 7 and an input side of each of the hydraulic cylinders 2, 3. A hydraulic signal is input from each of the solenoid operated valves 17 and 17a.
Signal circuits 30 and 3 so that command signals are transmitted from
1 is connected.

【0039】このような実施例においては,前記実施例
と同様に、運転室に設けられるモニタ18上の作業モー
ド選択操作スイッチ18a,18b(操作ボタン)によ
って、複合操作が必要なとき作業モードを選択すると、
選択された操作信号がコントローラ14に入力される。
このコントローラ14によって選択作業モードに対応す
る操作指令信号が電磁操作弁17,17aに伝達され、
それに対応した圧力補償弁10,10aが絞られ、ある
いは緩められて対応する操作用の油圧シリンダ2,3へ
の作動圧油供給量がコントロールされる。したがって、
一方の操作用油圧シリンダに対して他方の操作用油圧シ
リンダへの作動圧油の供給量が絞られ、または緩められ
て、両油圧シリンダ2,3の作動圧油の供給割合が異な
るようにされる。この結果、アームとブームの作動速度
に差が生じ、選択された作業に対応する動きをして所期
の目的を簡単に達成することができるのである。
In this embodiment, similarly to the above embodiment, the work mode is selected by the work mode selection operation switches 18a and 18b (operation buttons) on the monitor 18 provided in the operator's cab when the complex operation is required. When selected,
The selected operation signal is input to the controller 14.
An operation command signal corresponding to the selected operation mode is transmitted to the electromagnetic operation valves 17 and 17a by the controller 14,
The corresponding pressure compensating valves 10, 10a are throttled or loosened to control the amount of hydraulic pressure supplied to the corresponding operating hydraulic cylinders 2, 3. Therefore,
The supply amount of the operating pressure oil to one operating hydraulic cylinder is reduced or loosened to the other operating hydraulic cylinder so that the supply ratio of the operating pressure oil to the two hydraulic cylinders 2 and 3 is made different. You. As a result, there is a difference between the operating speeds of the arm and the boom, and the desired purpose can be easily achieved by performing a movement corresponding to the selected operation.

【0040】次に、第三実施例の油圧式掘削車輌におけ
る作動の状態を図5に示すフローチャートに従って説明
する。
Next, the operation of the hydraulic excavator according to the third embodiment will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

【0041】T1:作業に際して、通常作業か特殊作業
であるかにより、特殊作業を行う場合、運転室に設けら
れたモニタ18上で作業モード選択スイッチ18a,1
8bいずれかの押しボタンを押す。特殊作業(例えばす
き取り作業)を行う場合にはステップS2に進む。No
であれば通常作業としてステップT8に移行する。
T1: When performing a special operation depending on whether the operation is a normal operation or a special operation, an operation mode selection switch 18a, 1 on a monitor 18 provided in an operator's cab.
8b Press any push button. When performing a special operation (for example, a clearance operation), the process proceeds to step S2. No
If so, the process moves to step T8 as a normal operation.

【0042】T2:特殊作業としてブーム・アームの複
合操作が行われるが否かを判断する。複合操作であれ
ば、ステップT3に進む。Noであれば単独操作として
ステップT6に移行する。
T2: It is determined whether or not the combined operation of the boom and arm is performed as a special operation. If it is a composite operation, the process proceeds to step T3. If No, the process moves to step T6 as a single operation.

【0043】T3:複合操作を選択されると、作業に応
じた所定の圧力補償レベルを選択する。要するに、前記
すき取り作業であれば、それに応じた圧力補償レベルが
コントローラ14において選定される。 T4:選定された圧力補償レベルに応じた指令信号がコ
ントローラ14からアーム側電磁操作弁17a(ブーム
側電磁操作弁17)に発信されて、その電磁操作弁17
a(電磁操作弁17)を作動させる。
T3: When the composite operation is selected, a predetermined pressure compensation level according to the operation is selected. In short, in the case of the clearance work, the controller 14 selects a pressure compensation level corresponding to the clearance work. T4: A command signal corresponding to the selected pressure compensation level is transmitted from the controller 14 to the arm-side electromagnetically operated valve 17a (the boom-side electromagnetically operated valve 17), and the electromagnetically operated valve 17
a (electromagnetic operation valve 17) is operated.

【0044】T5:電磁操作弁17a(電磁操作弁1
7)による油圧信号により圧力補償弁10a(圧力補償
弁10)が操作され、その圧力補償によって油圧シリン
ダ3(油圧シリンダ2)への作動圧油供給が制御され
て、作業機が複合作動され目的の作業が行われる。複合
操作する操作レバー25,26による操作信号量に応じ
てコントローラ14から電磁比例弁27,27aに出力
され、その電磁比例弁27,27aによって圧力制御弁
6,7が、前記圧力補償のレベルを維持して油圧シリン
ダ2,3の作動を制御する。この複合操作がおわり正常
に戻されると、再びステップ1(T1)に戻る。
T5: solenoid operated valve 17a (electromagnetic operated valve 1)
The pressure compensating valve 10a (pressure compensating valve 10) is operated by the hydraulic signal according to 7), and the supply of working pressure oil to the hydraulic cylinder 3 (hydraulic cylinder 2) is controlled by the pressure compensation. Work is performed. The controller 14 outputs to the electromagnetic proportional valves 27 and 27a in accordance with the operation signal amounts of the operating levers 25 and 26 that perform the combined operation. The electromagnetic proportional valves 27 and 27a allow the pressure control valves 6 and 7 to adjust the level of the pressure compensation. The operation of the hydraulic cylinders 2 and 3 is controlled while maintaining this. When the composite operation ends and returns to normal, the process returns to step 1 (T1) again.

【0045】一方、ステップT2において、ブームとア
ームの作動操作が単独操作であることを選択されると、
次のように操作される。 T6:操作レバー25,26による操作信号量に応じた
電気信号がコントローラ14に出力される。 T7:単独操作の操作レバー25,26による操作信号
量がコントローラ14から電磁比例弁27,27aに出
力され、その電磁比例弁27,27aによる油圧信号に
より前記操作信号に応じて作業機が作動される。
On the other hand, if it is selected in step T2 that the operation of the boom and the arm is a single operation,
It operates as follows. T6: An electric signal corresponding to the operation signal amount by the operation levers 25 and 26 is output to the controller 14. T7: The operation signal amount by the operation levers 25 and 26 of the single operation is output from the controller 14 to the electromagnetic proportional valves 27 and 27a, and the working machine is operated according to the operation signals by the hydraulic signals from the electromagnetic proportional valves 27 and 27a. You.

【0046】また、ステップT1において、通常作業が
選択されると、一般作業時のように、 T8:それぞれの操作レバー25,26による操作信号
量に応じた電気信号がコントローラ14から出力され
る。 T9:各操作レバー25,26による複合操作のレバー
操作信号量に応じて作業機が作動される。それら単独操
作あるいは通常操作での作業機操作が終わり、次の操作
に移るにはステップ1に戻り、前記操作手順で次の動作
に移行する。なお、単独操作あるいは通常操作での作業
機操作が終わり、次の操作に移るにはステップ1に戻
り、前記操作手順で次の動作に移行する。
In step T1, when the normal operation is selected, the controller 14 outputs an electric signal corresponding to the operation signal amount of each of the operation levers 25 and 26 as in the general operation. T9: The work implement is operated according to the lever operation signal amount of the combined operation by the operation levers 25 and 26. After the operation of the work machine by the single operation or the normal operation is completed, the process returns to step 1 to proceed to the next operation, and the operation proceeds to the next operation in the above-described operation procedure. When the operation of the working machine in the single operation or the normal operation is completed, the process returns to step 1 to move to the next operation, and the operation moves to the next operation in the operation procedure.

【0047】このように、第三実施例においても、運転
室に設けられる作業モードの選択手段(モニタ18にお
ける作業モード選択の操作スイッチ18a,18b)に
よって目的作業に対応する作業モードを選択すれば、あ
とはコントローラ14によって予め設定されている作業
機の作動用油圧シリンダ(ブーム操作用,アーム操作
用)への作動圧油の供給量の割合(補償度)を圧力補償
弁10,10aによって制御され、あとは電気式操作レ
バーを操作することで目的通りの作業を遂行できるので
ある。したがって、オペレータの習熟度が低くとも、無
理なく円滑に作業機を作動させて所期の目的を達成でき
ることになる。
As described above, also in the third embodiment, if the operation mode corresponding to the target operation is selected by the operation mode selection means (operation switches 18a and 18b for selecting the operation mode on the monitor 18) provided in the cab. Then, the ratio (compensation degree) of the supply amount of the working pressure oil to the working hydraulic cylinder (for operating the boom and for operating the arm) of the working machine, which is set in advance by the controller 14, is controlled by the pressure compensating valves 10 and 10a. Then, by operating the electric control lever, the intended work can be accomplished. Therefore, even if the operator's proficiency is low, the intended purpose can be achieved by operating the work machine smoothly without difficulty.

【0048】以上の説明においては、制御するアクチュ
エータとして油圧シリンダを上げているが、他の形式の
油圧作動機器を用いる場合においてもそれに応じて適用
できる。
In the above description, the hydraulic cylinder is raised as the actuator to be controlled. However, the present invention can be applied to other types of hydraulic operating devices.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、本発明の第一実施例の形態を表わす油
圧制御回路図である。
FIG. 1 is a hydraulic control circuit diagram showing a first embodiment of the present invention.

【図2】図2は、本実施例の油圧式掘削車輌における作
動の状態を示すフローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart illustrating an operation state of the hydraulic excavation vehicle according to the present embodiment.

【図3】図3は、第二実施例の要部のみを表わす油圧制
御回路図である。
FIG. 3 is a hydraulic control circuit diagram showing only a main part of the second embodiment.

【図4】図4は、第三実施例の形態を表わす油圧制御回
路図である。
FIG. 4 is a hydraulic control circuit diagram showing an embodiment of a third embodiment.

【図5】図5は、第三実施例の油圧式掘削車輌における
作動の状態を示すフローチャートである。
FIG. 5 is a flowchart showing an operation state of the hydraulic excavator of the third embodiment.

【図6】図6は、油圧ショベルによるすき取り作業にお
ける問題点の説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram of a problem in a clearance work by a hydraulic shovel.

【図7】図7は、油圧ショベルによる従来の作業の態様
を表わす図で、(a)は重量の大きいアタッチメントを
備える作業機の場合、(b)は深堀作業の場合の一態様
を表わす図である。
FIGS. 7A and 7B are diagrams illustrating a conventional work mode using a hydraulic excavator, wherein FIG. 7A illustrates a work machine having a heavy attachment, and FIG. It is.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧ポンプ 2 ブーム操作用油圧シリンダ 3 アーム操作用油圧シリンダ 4,5 作動圧油供給回路 6,7 圧力制御弁 8 パイロット用油圧ポンプ 10,10a 圧力補償弁 11,12 操作レバー 14 コントローラ 15,15a パイロット回路 16 シャトル弁 17,17a 操作電磁弁 18 モニタ 18a,18b 作業モードの選択操作スイッチ 19 可変レベル調整スイッチ 21,22 抵抗器 25,26 電気式の操作レバー 27,27a 電磁比例弁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic pump 2 Hydraulic cylinder for boom operation 3 Hydraulic cylinder for arm operation 4,5 Hydraulic oil supply circuit 6,7 Pressure control valve 8 Pilot hydraulic pump 10,10a Pressure compensation valve 11,12 Operating lever 14 Controller 15,15a Pilot circuit 16 Shuttle valve 17, 17a Operation solenoid valve 18 Monitor 18a, 18b Operation mode selection operation switch 19 Variable level adjustment switch 21, 22 Resistor 25, 26 Electric operation lever 27, 27a Electromagnetic proportional valve

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川村 公一 大阪府枚方市上野三丁目1−1 株式会社 小松製作所大阪工場内 (72)発明者 横山 登司男 大阪府枚方市上野三丁目1−1 株式会社 小松製作所大阪工場内 Fターム(参考) 2D003 AA01 AB03 BA02 BA06 BB03 CA02 DA03 DA04 DB02 3H089 AA27 AA74 BB15 CC06 CC12 DA03 DA08 DA13 DB23 DB25 DB29 EE03 EE14 EE22 EE34 EE36 GG02 JJ02  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Koichi Kawamura 3-1-1 Ueno, Hirakata-shi, Osaka Prefecture Inside the Komatsu Manufacturing Osaka Plant (72) Inventor Toshio Yokoyama 3-1-1 Ueno, Hirakata-shi, Osaka 1 F-term in Osaka Plant of Komatsu Ltd. (reference) 2D003 AA01 AB03 BA02 BA06 BB03 CA02 DA03 DA04 DB02 3H089 AA27 AA74 BB15 CC06 CC12 DA03 DA08 DA13 DB23 DB25 DB29 EE03 EE14 EE22 EE34 EE36 GG02 JJ02

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 少なくとも二個の部位をそれぞれ油圧ア
クチュエータによって操作され作動する作業機を備え
て、前記各アクチュエータへの圧油供給路に方向制御弁
と圧力補償弁がそれぞれ設けられてなる油圧式掘削車輌
において、運転室に配設される作業モード選択手段で選
択された作業モードにより、可変圧力補償値関数記憶手
段を有するコントローラからの制御信号によって前記圧
力補償弁を作動させて、前記アクチュエータへの圧油供
給量を制御するように構成されることを特徴とする油圧
式掘削車輌。
1. A hydraulic system comprising: a working machine having at least two parts operated and operated by hydraulic actuators, respectively, and a directional control valve and a pressure compensating valve are respectively provided in a pressure oil supply path to each of the actuators. In the excavation vehicle, the pressure compensating valve is actuated by a control signal from a controller having a variable pressure compensation value function storage means according to a work mode selected by a work mode selection means provided in a driver's cab. A hydraulic excavation vehicle configured to control a supply amount of pressurized oil.
【請求項2】 前記コントローラにおける可変圧力補償
値関数記憶手段として、強補償関数記憶手段を有するよ
うにする請求項1に記載の油圧式掘削車輌。
2. The hydraulic excavation vehicle according to claim 1, wherein said controller comprises a strong compensation function storage means as said variable pressure compensation value function storage means.
【請求項3】 前記コントローラにおける可変圧力補償
値関数記憶手段として、弱補償関数記憶手段を有するよ
うにする請求項1に記載の油圧式掘削車輌。
3. The hydraulic excavation vehicle according to claim 1, wherein the controller includes a weak compensation function storage unit as the variable pressure compensation value function storage unit in the controller.
【請求項4】 前記作業モード選択手段には、作業モー
ド選択スイッチとともに可変レベル調整スイッチを付設
して、可変圧力補償値関数記憶手段による圧力補償弁の
圧力補償度を可変にできる構成である請求項1に記載の
油圧式掘削車輌。
4. The work mode selection means is provided with a variable level adjustment switch together with a work mode selection switch, so that the degree of pressure compensation of the pressure compensating valve by the variable pressure compensation value function storage means can be varied. Item 2. A hydraulic excavator according to item 1.
【請求項5】 少なくとも二個の部位をそれぞれ油圧ア
クチュエータによって操作され作動する作業機を備え
て、前記各アクチュエータへの圧油供給路に方向制御弁
と圧力補償弁がそれぞれ設けられてなる油圧式掘削車輌
において、運転室に配設されるモニタに作業モード選択
手段が設けられ、この作業モード選択手段による電気信
号を、電気抵抗体と電磁弁を介して前記圧力補償弁に入
力して作動させ、前記アクチュエータへの圧油供給量を
制御する構成であることを特徴とする油圧式掘削車輌。
5. A hydraulic system comprising: a working machine operated by operating at least two parts by hydraulic actuators, and a directional control valve and a pressure compensating valve are respectively provided in a pressure oil supply path to each of the actuators. In the excavating vehicle, a monitor provided in a driver's cab is provided with a work mode selecting means, and an electric signal from the work mode selecting means is inputted to the pressure compensating valve via an electric resistor and an electromagnetic valve to be operated. A hydraulic excavation vehicle, wherein the hydraulic oil supply amount to the actuator is controlled.
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