JP2001523576A - Method and apparatus for manufacturing an integrated casing for hydraulic steering - Google Patents

Method and apparatus for manufacturing an integrated casing for hydraulic steering

Info

Publication number
JP2001523576A
JP2001523576A JP2000520929A JP2000520929A JP2001523576A JP 2001523576 A JP2001523576 A JP 2001523576A JP 2000520929 A JP2000520929 A JP 2000520929A JP 2000520929 A JP2000520929 A JP 2000520929A JP 2001523576 A JP2001523576 A JP 2001523576A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ring
die
internal high
high pressure
mandrel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000520929A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
ギュンター フリートヘルム
ヴォルフ−イェッセ クリスティアン
スクーデルニー クリストフ
Original Assignee
マンネスマン アクチェンゲゼルシャフト
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by マンネスマン アクチェンゲゼルシャフト filed Critical マンネスマン アクチェンゲゼルシャフト
Publication of JP2001523576A publication Critical patent/JP2001523576A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21CMANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C37/00Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
    • B21C37/06Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of tubes or metal hoses; Combined procedures for making tubes, e.g. for making multi-wall tubes
    • B21C37/15Making tubes of special shape; Making tube fittings
    • B21C37/28Making tube fittings for connecting pipes, e.g. U-pieces
    • B21C37/29Making branched pieces, e.g. T-pieces
    • B21C37/294Forming collars by compressing a fluid or a yieldable or resilient mass in the tube
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/02Stamping using rigid devices or tools
    • B21D22/025Stamping using rigid devices or tools for tubular articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D26/00Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
    • B21D26/02Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces by applying fluid pressure
    • B21D26/033Deforming tubular bodies
    • B21D26/047Mould construction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D35/00Combined processes according to or processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
    • B21D35/002Processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
    • B21D35/005Processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00 characterized by the material of the blank or the workpiece
    • B21D35/006Blanks having varying thickness, e.g. tailored blanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D39/00Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders
    • B21D39/08Tube expanders
    • B21D39/20Tube expanders with mandrels, e.g. expandable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 本発明は、ピニオンおよびラック部分を有するステアリング伝動装置を収容するためのケーシング区分と、このケーシング区分に続く、液圧式のステアリング補助装置を配置するためのケーシング区分とから成る液圧式のステアリングのための一体型ケーシングを製造するための方法に関する。本発明は、出発製品としての冷間変形可能な中空成形体を、内部高圧によって変形させたい領域の近傍で、片側または両側でシールし、内部高圧を付与した後、少なくとも1つの領域に、組み合わされた内部高圧・逆絞り法を施し、この場合、軸方向で制御された材料の後送りを行い、かつ場合によっては内部高圧・矯正し、次いで内部高圧を施していない領域を矯正し及び/又は引き出し及び/又は延伸し、この主変形の後に場合によっては局部的な変形を行い、機械的な最終加工により終了することを特徴とする。本発明はさらに、この方法を実施するための装置であって、ダイス型と、緊締・送りユニットと、中空成形体を閉鎖するシールエレメントとから成る形式のものに関する。 The invention comprises a casing section for accommodating a steering transmission having a pinion and a rack section, and a casing section following this casing section for arranging a hydraulic steering aid. The present invention relates to a method for manufacturing an integral casing for hydraulic steering. According to the present invention, a cold-deformable hollow formed body as a starting product is sealed on one side or both sides in the vicinity of a region to be deformed by internal high pressure, and after applying internal high pressure, combined into at least one region. A controlled internal high pressure / reverse drawing method, in which the axially controlled feed of the material is carried out, and in some cases internal high pressure / correction, and then correction of the area without internal high pressure and / or Or drawing and / or stretching, and after this main deformation, a local deformation may be performed in some cases, followed by finishing by mechanical final processing. The invention further relates to an apparatus for performing the method, comprising a die, a clamping and feeding unit and a sealing element for closing the hollow body.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 本発明は、請求項1の上位概念に記載の形式の、液圧式ステアリングのための
一体型ケーシングを製造するための方法に関する。
[0001] The invention relates to a method for producing an integrated housing for hydraulic steering of the type described in the preamble of claim 1.

【0002】 先行技術によれば、このような液圧式ステアリングを2つの部分に分けられた
ケーシングから製造することが公知である。このケーシングは液圧式ステアリン
グのための溶接管片を有したシリンダ管と、ステアリング伝動装置および液圧式
の制御弁を収容するためのケーシング部分とから成っている。シリンダ管は通常
は、変形された及び/又は加工された管から製造される。この管には管片及び/
又は保持薄板が固定される。前記のケーシング部分は通常はアルミニウムダイカ
ストから成る。構造全体の利点は、液圧式シリンダの構造サイズが小さいことに
ある。欠点は、プレス結合のために極めて組み付けの手間がかかり、製造コスト
がかかることである。さらに付加的なシール個所も存在する。
According to the prior art, it is known to manufacture such a hydraulic steering wheel from a two-part casing. The casing consists of a cylinder tube with welded pipe pieces for hydraulic steering and a casing part for accommodating the steering gear and the hydraulic control valve. Cylinder tubes are usually manufactured from deformed and / or machined tubes. This tube has a piece and / or
Alternatively, the holding thin plate is fixed. Said casing part usually consists of aluminum die-cast. The advantage of the overall structure is that the structure of the hydraulic cylinder is small. The disadvantage is that the press connection is very laborious and expensive to manufacture. There are also additional sealing points.

【0003】 液圧式ステアリングのためのケーシングを、アルミニウムダイカスト製の一体
型ケーシングとして製造することが公知である。組み付けの手間が軽減されると
いうことが明らかな利点である。欠点としては、材料の使用量が多い、構成サイ
ズが大きい、手間のかかる工具、ひいては高い工具コストが挙げられる。さらに
シリンダ走行面の必要な切削加工による高い製造コストも重大である。
It is known to manufacture casings for hydraulic steering as one-piece casings made of aluminum die-casting. It is an obvious advantage that the assembling effort is reduced. Disadvantages include high material usage, large construction size, cumbersome tools, and thus high tool costs. In addition, high manufacturing costs due to the necessary cutting of the cylinder running surface are also important.

【0004】 本発明の課題は、一体型ケーシングの利点を維持しながら、僅かな重量及び構
成スペースを有し、短い製造時間で製造可能であるような、液圧式ステアリング
のための一体型ケーシングを製造するための方法を提供することにある。
[0004] The object of the present invention is to provide an integrated casing for hydraulic steering, which has a small weight and space and can be manufactured in a short time, while maintaining the advantages of the integrated casing. It is to provide a method for manufacturing.

【0005】 この課題は、請求項1の上位概念を起点として、請求項1に記載の特徴により
解決される。有利な方法およびこれらの方法を実施するための装置は請求項2以
下に記載されている。
[0005] This problem is solved by the features of claim 1 starting from the generic concept of claim 1. Advantageous methods and devices for carrying out these methods are described in claim 2 and the following.

【0006】 本発明の本質は、液圧式ステアリングのための一体型ケーシングを製造する際
に、選択された方法ステップを組み合わせて使用することにある。第1には、中
空成形体の片側もしくは両側のシールが、中空成形体の、内部高圧によって変形
させたい領域の近傍であって、これまで普通であったように端部でだけではない
。第2には内部高圧・変形プロセスが、制御された軸方向での材料の後送りとと
もに行われるので、臨界的な変形領域での壁減少は僅かであるように保たれる。
この方法の別の特徴は、所定の領域を内方または外方へ引き出すために又は延伸
させるためにシール部材を使用することができることである。上記のステップは
、これと結びついた逆絞り法によって補足される。種々の変形後には、機械的な
最終加工が行われるが、これはアルミニウムダイカスト製の一体型ケーシングと
比較して著しく減じられる。
The essence of the invention lies in the use of a combination of selected method steps in producing an integrated casing for hydraulic steering. First, the seal on one or both sides of the hollow body is near the area of the hollow body that is to be deformed by the internal high pressure, and not just at the ends, as is customary heretofore. Secondly, the wall reduction in the critical deformation zone is kept small, since the internal high-pressure deformation process takes place with the material being fed back in a controlled axial direction.
Another feature of this method is that a sealing member can be used to draw or stretch a predetermined area in or out. The above steps are supplemented by the associated reverse drawing method. After the various deformations, a mechanical finishing takes place, which is significantly reduced compared to an integrated die-cast casing.

【0007】 選択された方法ステップを本発明にり組み合わせて使用する際には次のような
利点が得られる。一体型ケーシングが製造されるので組付けは必要ない。所定の
領域における壁厚さの減少により重量が減じられ、構成形状がコンパクトになる
。コンパクトな構成形状は所要構成スペースも小さく、近年の自動車構造におい
て狭められたスペース状態においては重要な局面である。組み込まれた逆絞りに
より内側輪郭を所望のように製造することができる。ダイス型のための閉鎖力は
減じられる。何故ならば変形させたい領域の近傍にシール部材が所望のように位
置決めされていることにより、部分全体が内部高圧下におかれなくてよいからで
ある。総じてこのような方法によれば一体型ケーシングの製造のための製造時間
は短縮できる。一体型ケーシングは接合個所を有していないので、総じて比較的
高い剛性が得られ、付加的なシール部材も必要ない。
[0007] The following advantages are obtained when using the selected method steps in combination with the present invention. No assembly is required since an integral casing is manufactured. The reduced wall thickness in a given area results in reduced weight and a compact configuration. A compact configuration requires a small required configuration space, which is an important aspect in a narrowed space state in a recent automobile structure. The built-in reverse drawing allows the inner contour to be produced as desired. The closing force for the die is reduced. This is because the sealing member is positioned as desired in the vicinity of the region to be deformed, so that the entire portion does not have to be exposed to the internal high pressure. Overall, such a method makes it possible to reduce the production time for producing the integrated casing. Since the one-piece casing has no joints, a relatively high stiffness is obtained as a whole and no additional sealing members are required.

【0008】 方法を実施するために使用される装置は、ダイス型の端面領域に配置された、
半径方向に延びるウエブによって分割されたリング接合エレメントを有している
。このリング接合エレメントは、送りユニットに結合される、舌片状のエレメン
トを有する別のリング接合エレメントと協働する。両リング接合エレメントの協
働により、リング接合部は継続的に閉鎖され得る。このような配置は、材料の、
制御された軸方向の後送りのために重要である。何故ならばこれによりシール個
所が一緒に移動し、分割されたリング接合部が、ウエブを介して十分な支持を有
しているので、内部高圧下にある中空成形体の材料は、リング接合エレメントの
ウエブの間の隙間に流れることはできないからである。シール個所自体は、既に
前述したリングと、送りユニットに固定された、中空成形体内に挿入可能なマン
ドレルとによって形成される。このためにリングはマンドレルに適合する内側輪
郭を有している。逆絞り法のために、ダイス型の、中空成形体に内部高圧を施す
領域には逆絞りユニットが配置されている。この逆絞りユニットはピストンを有
しており、このピストンはダイス型の切欠内で摺動可能である。有利には中空成
形体の長手方向軸線に対して横方向にピストンの摺動が行われる。
[0008] The apparatus used to carry out the method comprises:
It has ring connecting elements separated by radially extending webs. This ring-coupling element cooperates with another ring-coupling element having a tongue-shaped element, which is connected to the feed unit. By the cooperation of the two ring joining elements, the ring joint can be closed continuously. Such an arrangement can
Important for controlled axial backfeed. Because of this, the sealing points move together and the split ring joint has sufficient support via the web, so that the material of the hollow molding under internal high pressure is the ring joint element Cannot flow into the gap between the webs. The sealing point itself is formed by the ring already described above and a mandrel which is fixed to the feed unit and can be inserted into the hollow molding. To this end, the ring has an inner profile that matches the mandrel. For the reverse drawing method, a reverse drawing unit is arranged in a die type region where an internal high pressure is applied to the hollow molded body. The reverse throttling unit has a piston, which is slidable in a die-shaped notch. The sliding of the piston preferably takes place transversely to the longitudinal axis of the hollow body.

【0009】 別の構成では逆絞りユニットのピストンがリングピストンによって取り囲まれ
ていてよい。リングピストンはいわゆるピギーバック法によりピストンに依存し
て、またはピストンとは無関係に摺動可能である。リングと協働するマンドレル
は頭部区分と、この頭部区分に続くまたはこれとは別個の移行区分を有している
。この移行区分には、直径が減じられた引張エレメントまたは引張・押圧エレメ
ントが固定されている。有利には引張・押圧エレメントがロッドとして形成され
ている。リングから軸方向に延びる舌片状のエレメントは、リング接合エレメン
トのウエブの間の各隙間に正確に向き合うように周方向で位置決めされている。
[0009] In another configuration, the piston of the reverse throttle unit may be surrounded by a ring piston. The ring piston can be slid independently of or independent of the piston by the so-called piggyback method. The mandrel cooperating with the ring has a head section and a transition section following or separate from the head section. In this transition section, a tensioning element or a tensioning / pressing element having a reduced diameter is fixed. Preferably, the tensioning and pressing element is formed as a rod. A tongue-like element extending axially from the ring is circumferentially positioned so as to exactly face each gap between the webs of the ring joining element.

【0010】 次に図面につき本発明の実施の形態を詳しく説明する。Next, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0011】 本発明により形成された、方法を実施するための装置が図1では縦断面図で、
図2では横断面図で示されている。この装置の主なエレメントは、2つのダイス
型半部から成るダイス型1,2である。ここでは右側に位置しているダイス型の
端面領域では各ダイス型半部1,2に、半径方向で延びるウエブ30,31(図
2)によって分割されるリング接合エレメントが配置されている。選択的にリン
グ接合エレメントは、各ダイス型半部1,2の組み込まれた構成部分として、ま
たは別個の挿入部として形成することができる。リング5がこのリング接合エレ
メントと作用結合している。このリング5から軸方向で舌片6が延びている(図
2)。この場合、この舌片6は、ウエブ30,31の間の隙間に対して相補的に
形成された別のリング接合エレメントを形成している。リング5は、舌片6がウ
エブ30,31の間の隙間と正確に向き合うように、リング接合エレメントに関
して位置決めされており、これによりリング5がダイス型の方向で移動する際に
、この隙間は連続的に閉鎖される。ウエブ30,31の間の隙間内への舌片6の
嵌合を明示するために、リング5の領域における上方のダイス型半部に破線が示
されている。図面で左側に位置する破線は、見えない本体縁部としてウエブ30
,31の軸方向の端部を示しており、図面で右側に位置する破線は見えない本体
縁部として舌片6の軸方向の始端部を示している。リング5は、例えばロッド7
,8を介して緊締・送りユニット9と結合されている。緊締・送りユニット9に
は真ん中にロッド12が固定されていて、このロッド12の前方の端部領域はマ
ンドレル21に結合されている。マンドレル21はこの実施例では円筒状に形成
された頭部区分10と、ロッド12に結合されている移行区分11とを有してい
る。下方のダイス型半部2の切欠13内には逆絞りユニット14が配置されてい
る。この逆絞りユニット14は主として、中央のピストン15と、このピストン
15を取り囲むリングピストン16とから成っている。両ピストン15,16は
例えば互いに独立的に摺動可能である。例えばこの装置においては、変形させた
い中空成形体17が挿入されている。左側のシールは、ダイス型内に進入するシ
ールプランジャ18が行う。このシールプランジャ18は中空室19に充填する
ために孔20を有している。
An apparatus formed according to the present invention for performing the method is shown in FIG.
FIG. 2 is a cross-sectional view. The main elements of this device are the die dies 1, 2 consisting of two die halves. In the die-shaped end face region located here on the right-hand side, a ring-joining element divided by radially extending webs 30, 31 (FIG. 2) is arranged in each of the die halves 1,2. Alternatively, the ring connection element can be formed as an integrated component of each die half 1, 2, or as a separate insert. A ring 5 is operatively connected to the ring connection element. A tongue piece 6 extends from the ring 5 in the axial direction (FIG. 2). In this case, the tongue 6 forms another ring connecting element which is formed complementary to the gap between the webs 30, 31. The ring 5 is positioned with respect to the ring joining element in such a way that the tongue 6 exactly faces the gap between the webs 30, 31 so that when the ring 5 moves in the direction of the die, this gap will Closed continuously. A dashed line is shown in the upper die half in the region of the ring 5 to demonstrate the fit of the tongue 6 into the gap between the webs 30,31. The dashed line on the left side in the drawing indicates the web 30 as an invisible main body edge.
, 31, and the broken line located on the right side in the drawing indicates the axial start end of the tongue piece 6 as an invisible main body edge. The ring 5 is, for example, a rod 7
, 8 to a tightening and feeding unit 9. A rod 12 is fixed to the clamping and feeding unit 9 in the middle, and a front end region of the rod 12 is connected to a mandrel 21. The mandrel 21 has a head section 10, which in this embodiment is formed cylindrically, and a transition section 11 connected to a rod 12. In the notch 13 of the lower die half 2, a reverse drawing unit 14 is arranged. The reverse throttle unit 14 mainly includes a central piston 15 and a ring piston 16 surrounding the piston 15. The two pistons 15, 16 are slidable independently of one another, for example. For example, in this device, a hollow molded body 17 to be deformed is inserted. The sealing on the left side is performed by a seal plunger 18 entering the die. The seal plunger 18 has a hole 20 for filling the hollow chamber 19.

【0012】 本発明による、液圧式ステアリングのための一体型ケーシングを製造するため
の方法は次のような作業ステップを有している。
A method for manufacturing an integrated casing for a hydraulic steering according to the present invention has the following working steps.

【0013】 出発製品として、中空成形材17が、2つのダイス型半部1,2を有するダイ
ス型内に挿入され、プレス装置(図示せず)によってダイス型が閉鎖される。中
空成形材17の、左側に位置する開かれた端部はシールプランジャ18を挿入す
ることにより閉鎖される。右側は端部ではなくさらに内部でシールされる。この
ためには緊締・送りユニット9によってマンドレル21が中空成形材17内に挿
入される。中空成形材17の右側の端部領域は、リング5を挿入することにより
引き込まれる。このためにリング5は相応の内側輪郭を有している。リング5の
運動はマンドレル21の運動とは独立して行われる。マンドレル21を、形成さ
れた段部22に向かって幾分引き戻すことにより、こちら側で必要なシールが得
られる。シールプランジャ18の孔20を介して、中空成形体17の中空室19
には流体が充填される。次いで、制御された軸方向の後送りを伴う内側高圧変形
プロセスによって、中空成形体17の所定の変形が行われる。一点鎖線によって
、上方のダイス型半部1における外方膨隆部23の成形が示唆されている。材料
の軸方向の後送りは、シールプランジャ18を介して及び/又は可動のマンドレ
ル21・リング5シール部材によって行われる。同じ固定で、逆絞りユニット1
4によって分岐部の所望の一体成形が行われる。マンドレル21とリング5との
間のシールするためのプレロードはマンドレル21をわずかに前方に摺動させる
ことにより減じられる。このシールユニット5,21を戻すことにより、中空成
形体17の、右側に位置する端部領域は伸ばされる。規定された位置でリング5
は取り外され、この領域の壁は、マンドレル21の引張りによる減少なしに外方
に向かって引き出される。シールプランジャ18は戻され、ダイス型1,2は開
かれて、変形された部品が取り出される。
As a starting product, a hollow molding 17 is inserted into a die having two die halves 1, 2, and the die is closed by a pressing device (not shown). The open end located on the left side of the hollow molding 17 is closed by inserting a sealing plunger 18. The right side is further sealed internally rather than at the end. For this purpose, the mandrel 21 is inserted into the hollow molding 17 by the tightening and feeding unit 9. The right end region of the hollow molding 17 is retracted by inserting the ring 5. For this purpose, the ring 5 has a corresponding inner contour. The movement of the ring 5 is performed independently of the movement of the mandrel 21. By pulling the mandrel 21 back somewhat towards the formed step 22, the required seal is obtained on this side. Through the hole 20 of the seal plunger 18, the hollow chamber 19 of the hollow molded body 17 is formed.
Is filled with a fluid. Next, a predetermined deformation of the hollow molded body 17 is performed by an inner high-pressure deformation process with controlled axial backward feeding. The dash-dot line indicates the formation of the outward bulge 23 in the upper die half 1. Axial retraction of the material is effected via the seal plunger 18 and / or by the movable mandrel 21 / ring 5 sealing member. Same fixed, reverse drawing unit 1
4 achieves the desired integral molding of the branch. The preload for sealing between the mandrel 21 and the ring 5 is reduced by sliding the mandrel 21 slightly forward. By returning the seal units 5 and 21, the end region of the hollow molded body 17 located on the right side is extended. Ring 5 at specified position
Is removed and the wall in this area is pulled outward without reduction by pulling the mandrel 21. The seal plunger 18 is returned, the dies 1 and 2 are opened, and the deformed parts are removed.

【0014】 図3にはこの装置で行われた個々の変形ステップがより良く示されている。こ
の図面の左側に位置する部分では、内部高圧・変形プロセスによって製造された
球状の外方膨隆部23と、この反対側に逆絞りユニット14による内方屈曲部2
4とが示されている。右側に位置する端部領域25は、出発壁厚さを有する端部
区分26まで伸ばされている。変形された部分をダイス型から取り出した後で、
例えば溝を成形し、次いで機械的な端部加工を行うといった小さな変形がさらに
行われる。これは本発明の核心点ではないので、続く方法ステップの説明および
図示は省略する。
FIG. 3 better illustrates the individual deformation steps performed in this device. In the part located on the left side of the drawing, a spherical outer bulge 23 produced by an internal high-pressure / deformation process and an inner bend 2 by the reverse drawing unit 14 on the opposite side
4 is shown. The end region 25 located on the right-hand side extends to an end section 26 having a starting wall thickness. After removing the deformed part from the die,
Further minor deformations are made, for example, by shaping the grooves and then performing mechanical edge machining. Since this is not the core of the present invention, the description and illustration of the following method steps are omitted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 方法を実施するための本発明により形成された装置の縦断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an apparatus formed according to the present invention for performing a method.

【図2】 図1のA−A線に沿った断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】 変形後の一体型ケーシングの縦断面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the integrated casing after deformation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2 ダイス型半部、 5 リング、 6 舌片、 7,8 ロッド、 9
緊締・送りユニット、 11 移行区分、 12 ロッド、 13 切欠、
14 逆絞りユニット、 15 ピストン、 16 リングピストン、 17
中空成形体、 18 シールプランジャ、 19 中空室、 20 孔、 21
マンドレル、 22 段部、 23 外方膨隆部、 24 内方屈曲部、 2
5 端部区分、 26 区分
1,2 die half, 5 ring, 6 tongue, 7,8 rod, 9
Tightening / feed unit, 11 transition section, 12 rod, 13 notch,
14 reverse drawing unit, 15 piston, 16 ring piston, 17
Hollow molded body, 18 seal plunger, 19 hollow chamber, 20 holes, 21
Mandrel, 22 steps, 23 outward bulge, 24 inward bend, 2
5 end section, 26 section

【手続補正書】特許協力条約第34条補正の翻訳文提出書[Procedural Amendment] Submission of translation of Article 34 Amendment of the Patent Cooperation Treaty

【提出日】平成11年9月6日(1999.9.6)[Submission date] September 6, 1999 (September 9, 1999)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】特許請求の範囲[Correction target item name] Claims

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【特許請求の範囲】[Claims]

【手続補正2】[Procedure amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0003[Correction target item name] 0003

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0003】 液圧式ステアリングのためのケーシングを、アルミニウムダイカスト製の一体
型ケーシングとして製造することが公知である。組み付けの手間が軽減されると
いうことが明らかな利点である。欠点としては、材料の使用量が多い、構成サイ
ズが大きい、手間のかかる工具、ひいては高い工具コストが挙げられる。さらに
シリンダ走行面の必要な切削加工による高い製造コストも重大である。 ドイツ連邦共和国特許出願公開第4201730号明細書により上位概念の形
式の液圧式ステアリングのための一体型ケーシングが公知である。この一体型ケ
ーシングは1つの部分から形成されていて、内部高圧法で製造されている。しか
しながらこの場合、ピニオンとラックの噛み合う領域において簡単に形成された
分岐部しか実現されない。使用例によってはこの領域を構造的に複雑に形成する
必要がある。ここでは内部高圧法は限界があるが、少なくとも製造プロセスは、
別の装置を使用して複数の段階で行われる。 このような複数の段階から成る製造プロセスは特開昭63273525号公報
により公知である。この公知のものでは、中空体には内部高圧法による形状成型
の前の作業工程で、内部高圧法を可能にする環状の溝が設けられる。この2段階
の製造プロセスにより、このように生ぜしめられ内部高圧製造される中空体の製
造時間が増大される。
It is known to manufacture casings for hydraulic steering as one-piece casings made of aluminum die-casting. It is an obvious advantage that the assembling effort is reduced. Disadvantages include high material usage, large construction size, cumbersome tools, and thus high tool costs. In addition, high manufacturing costs due to the necessary cutting of the cylinder running surface are also important. DE 41 02 730 A1 discloses an integral housing for a hydraulic steering wheel of the generic type. This one-piece casing is formed in one piece and is manufactured by an internal high-pressure method. However, in this case, only a branch portion that is simply formed in a region where the pinion and the rack mesh is realized. Depending on the use example, this region needs to be formed structurally complicated. Here the internal high pressure method has its limitations, but at least the manufacturing process
This is done in multiple stages using separate equipment. Such a multi-step manufacturing process is known from Japanese Patent Application Laid-Open No. 63273525. In this known device, the hollow body is provided with an annular groove which enables the internal high pressure method in a working step before the shape molding by the internal high pressure method. This two-stage production process increases the production time of the hollow body thus produced and internally pressure-produced.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 EP(AT,BE,CH,CY, DE,DK,ES,FI,FR,GB,GR,IE,I T,LU,MC,NL,PT,SE),OA(BF,BJ ,CF,CG,CI,CM,GA,GN,GW,ML, MR,NE,SN,TD,TG),AP(GH,GM,K E,LS,MW,SD,SZ,UG,ZW),EA(AM ,AZ,BY,KG,KZ,MD,RU,TJ,TM) ,AL,AM,AT,AU,AZ,BA,BB,BG, BR,BY,CA,CH,CN,CU,CZ,DK,E E,ES,FI,GB,GD,GE,GH,GM,HR ,HU,ID,IL,IS,JP,KE,KG,KP, KR,KZ,LC,LK,LR,LS,LT,LU,L V,MD,MG,MK,MN,MW,MX,NO,NZ ,PL,PT,RO,RU,SD,SE,SG,SI, SK,SL,TJ,TM,TR,TT,UA,UG,U S,UZ,VN,YU,ZW Fターム(参考) 3D033 AA00 GC01 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of front page (81) Designated country EP (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE ), OA (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG), AP (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW), EA (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM), AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG, KP , KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZWF term (reference) 3D033 AA00 GC01

Claims (13)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ピニオンおよびラック部分を有するステアリング伝動装置を
収容するためのケーシング区分と、このケーシング区分に続く、液圧式のステア
リング補助装置を配置するためのケーシング区分とから成る液圧式のステアリン
グのための一体型ケーシングを製造するための方法において、 出発製品としての冷間変形可能な中空成形体を、内部高圧によって変形させた
い領域の近傍で、片側または両側でシールし、内部高圧を付与した後、少なくと
も1つの領域に、組み合わされた内部高圧・逆絞り法を施し、この場合、軸方向
で制御された材料の後送りを行い、かつ場合によっては内部高圧・矯正し、次い
で内部高圧を施していない領域を矯正し及び/又は引き出し及び/又は延伸し、
この主変形の後に場合によっては局部的な変形を行い、機械的な最終加工により
終了することを特徴とする、液圧式のステアリングのための一体型ケーシングを
製造するための方法。
1. A hydraulic steering system comprising a casing section for accommodating a steering transmission having a pinion and a rack portion, and a casing section following said casing section for arranging a hydraulic steering aid. A method for manufacturing an integrated casing for forming a cold deformable hollow molded body as a starting product, in which one side or both sides are sealed in the vicinity of a region to be deformed by internal high pressure, and an internal high pressure is applied. Thereafter, at least one zone is subjected to a combined internal high-pressure, reverse-drawing method, in which an axially controlled back-feed of the material and, if appropriate, internal high-pressure, straightening, and then internal high-pressure, Straightening and / or drawing and / or stretching untreated areas,
A method for producing an integrated casing for hydraulic steering, characterized in that a local deformation is possibly performed after this main deformation and is terminated by a mechanical finishing.
【請求項2】 シールする前に、内部高圧を施していない領域の外径寸法を
減じる、請求項1記載の方法。
2. The method of claim 1, wherein the outer diameter of the area not subjected to the internal high pressure is reduced before sealing.
【請求項3】 請求項1記載の方法を実施するための装置であって、ダイス
型と、緊締・送りユニットと、中空成形体を閉鎖するシールエレメントとから成
る形式のものにおいて、 ダイス型(1,2)の、緊締・送りユニット(9)に面した端面領域が、半径
方向に延びるウエブ(30,31)によって分割されたリング接合エレメントを
有しており、該リング接合エレメントの、前記ウエブ(30,31)の間に位置
する隙間が、送りユニット(9)に結合される、舌片状のエレメント(6)を有
するリング(5)によって連続的に閉鎖可能であって、送りユニット(9)に、
軸方向可動で、引張エレメントまたは引張・押圧エレメントに固定可能であって
、中空成形体(17)内に挿入可能で、前記リング(5)と協働するマンドレル
(21)が配置されており、ダイス型(1,2)の、中空成形体(17)に内部
高圧が施される領域に逆絞りユニット(14)が設けられており、リング(5)
の舌片状エレメント(6)が別のリング接合エレメントを形成しており、該リン
グ接合エレメントが、ウエブ(30,31)によって分割された前記リング接合
エレメントと協働することを特徴とする、請求項1記載の方法を実行するための
装置。
3. An apparatus for carrying out the method according to claim 1, comprising a die, a clamping and feeding unit and a sealing element for closing the hollow body. 1, 2), the end face area of which faces the clamping and feeding unit (9) has a ring joining element divided by radially extending webs (30, 31), the ring joining element of which The gap located between the webs (30, 31) can be closed continuously by a ring (5) with a tongue-like element (6), which is connected to the feed unit (9), (9)
A mandrel (21) arranged axially movable, fixable to a tensioning element or a tensioning and pressing element, insertable into a hollow molding (17) and cooperating with said ring (5), A reverse drawing unit (14) is provided in a region of the die (1, 2) where the internal pressure is applied to the hollow molded body (17), and a ring (5) is provided.
A tongue-like element (6) of the same forms a further ring-joining element, which cooperates with said ring-joining element divided by webs (30, 31). An apparatus for performing the method of claim 1.
【請求項4】 リング(5)が、マンドレル(21)に適合する内側輪郭を
有している、請求項3記載の装置。
4. The device as claimed in claim 3, wherein the ring has an inner contour adapted to the mandrel.
【請求項5】 マンドレル(21)が、頭部区分(10)と、これに続く又
はこれと別個の移行区分(11)とを有している、請求項3または4記載の装置
5. The device according to claim 3, wherein the mandrel has a head section and a transition section following or separate from the head section.
【請求項6】 逆絞りユニット(14)が摺動可能なピストン(15)を有
しており、該ピストンが、ダイス型に配置された切欠(13)内にガイドされる
、請求項3から5までのいずれか1項記載の装置。
6. The device according to claim 3, wherein the reverse-drawing unit has a slidable piston, which is guided in a notch arranged in a die. An apparatus according to any one of the preceding claims.
【請求項7】 ピストン(15)がリングピストン(16)によって取り囲
まれている、請求項6記載の装置。
7. The device according to claim 6, wherein the piston (15) is surrounded by a ring piston (16).
【請求項8】 リング(5)が、引張手段または引張・押圧手段を介して送
りユニット(9)に結合されていて、このリング(5)に依存して又は依存せず
にマンドレル(21)が軸方向摺動可能である、請求項3から7までのいずれか
1項記載の装置。
8. A mandrel (21) connected to a feed unit (9) via tensioning or tensioning and pressing means, with or without dependence on said ring (5). 8. The device as claimed in claim 3, wherein the device is axially slidable.
【請求項9】 リング(5)の引張・押圧手段が少なくとも2つのロッド(
7,8)を有している、請求項8記載の装置。
9. The tensioning and pressing means of the ring (5) comprises at least two rods (
9. The device according to claim 8, comprising (7, 8).
【請求項10】 リング(5)の引張・押圧手段が、中空成形体(17)を
取り囲む管である、請求項8記載の装置。
10. The device according to claim 8, wherein the tensioning and pressing means of the ring is a tube surrounding the hollow body.
【請求項11】 マンドレル(21)の引張・押圧手段がロッド(12)で
ある、請求項3記載の装置。
11. The device according to claim 3, wherein the pulling and pressing means of the mandrel (21) is a rod (12).
【請求項12】 ダイス型(1,2)の端面領域に配置されたリング接合エ
レメントが、ダイス型(1,2)の組み込まれた構成部分である、請求項3から
11までのいずれか1項記載の装置。
12. The die according to claim 3, wherein the ring-joining element arranged in the end face region of the die (1,2) is an integrated component of the die (1,2). Item.
【請求項13】 リング接合エレメントが、別個の挿入部として、ダイス型
(1,2)の、端面領域に配置された切欠内に配置されている、請求項3から1
1までのいずれか1項記載の装置。
13. The die as claimed in claim 3, wherein the ring connecting element is arranged as a separate insert in a cutout arranged in the end face region of the die.
The device according to any one of the preceding claims.
JP2000520929A 1997-11-14 1998-11-12 Method and apparatus for manufacturing an integrated casing for hydraulic steering Pending JP2001523576A (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19751408.1 1997-11-14
DE1997151408 DE19751408C2 (en) 1997-11-14 1997-11-14 Method and device for producing an integral housing for hydraulic steering
PCT/DE1998/003421 WO1999025506A1 (en) 1997-11-14 1998-11-12 Method and device for producing an integral housing for a hydraulic steering gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001523576A true JP2001523576A (en) 2001-11-27

Family

ID=7849289

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000520929A Pending JP2001523576A (en) 1997-11-14 1998-11-12 Method and apparatus for manufacturing an integrated casing for hydraulic steering

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1030752A1 (en)
JP (1) JP2001523576A (en)
AU (1) AU2148699A (en)
DE (1) DE19751408C2 (en)
WO (1) WO1999025506A1 (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10033305C2 (en) * 2000-07-04 2003-05-28 Schmittersysco Gmbh Method of manufacturing rack and pinion steering housings
CA2342702A1 (en) * 2001-04-04 2002-10-04 Copperweld Canada Inc. Forming method using tube blanks of variable wall thickness
DE502006006899D1 (en) 2005-03-24 2010-06-17 Schmittergroup Ag GEARBOX STEERING WITH WELDED CABLES
DE102005057810A1 (en) * 2005-12-03 2007-06-06 Zf Friedrichshafen Ag Method for manufacturing gearbox housings for vehicles uses hydroforming to shape extrusion moulded profiles into housing
DE102006047017A1 (en) * 2006-10-02 2008-04-03 Fachhochschule Köln Fakultät für Angewandte Sozialwissenschaften Equipment used for high internal pressure forming of micro-components from tubular workpieces, incorporates carriage guidance system within mold body
DE102013012587A1 (en) * 2013-07-30 2014-12-11 Daimler Ag Method for producing a baffle and baffle
CN103639666B (en) * 2013-12-04 2016-07-06 鞠小平 A kind of processing method of front shell of differential

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH295158A (en) * 1950-09-18 1953-12-15 Ici Ltd Method and device for the production of pipe fittings.
JPH074629B2 (en) * 1987-04-30 1995-01-25 鋼管加工株式会社 Bulge forming method for long pipes
DE4201730A1 (en) * 1992-01-23 1993-07-29 Teves Gmbh Alfred Servo-assisted rack and pinion steering for vehicle - has integral, pressure moulded steel housing for steering mechanism and servo-piston.
DE4237485B4 (en) * 1992-11-06 2006-08-31 Zf Friedrichshafen Ag Rack and pinion power steering, in particular for motor vehicles
DE19530055B4 (en) * 1995-08-16 2004-08-26 Schuler Hydroforming Gmbh & Co. Kg Process for producing double-walled openings in components using the hydroforming process
DE19653463C2 (en) * 1996-12-20 1998-11-19 Daimler Benz Ag Method and device for bulging elongated hollow profiles

Also Published As

Publication number Publication date
AU2148699A (en) 1999-06-07
WO1999025506A1 (en) 1999-05-27
DE19751408A1 (en) 1999-06-02
DE19751408C2 (en) 1999-10-21
EP1030752A1 (en) 2000-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5918494A (en) Method and apparatus for hydroforming metallic tube
US5303570A (en) Hydrostatically deforming a hollow body
US5333775A (en) Hydroforming of compound tubes
US7337641B1 (en) Hydroformed tubular members and method of hydroforming tubular members for vehicles
JP2001519238A (en) Hydraulically formed bent tubular part and its manufacturing method and apparatus
US20080127704A1 (en) Hollow stepped shaft and method of forming the same
US7380429B1 (en) Tubular local expansion apparatus and method of locally expanding tubular member for vehicles
US20040060385A1 (en) One-piece axle tube housing assembly
US20100186542A1 (en) Handlebars and method for producing same
CN109530488A (en) The method and mold of the hollow profile component for the automobile manufacture that finishing extrusion process generates
US10828688B2 (en) Elastomer formed beaded joint
GB2285403A (en) Method and apparatus for extruding a billet of a light metal alloy
JP2001523576A (en) Method and apparatus for manufacturing an integrated casing for hydraulic steering
KR20070094448A (en) Method and apparatus for plastic working of hollow rack and hollow rack
SK285010B6 (en) Method of production camshafts with more numbers of cams especially the camshaft and device for the same
EP0811444B1 (en) Method of wall-thickening metal pipes
US7143618B2 (en) Method of making pre-formed tubular members
JP2005305494A (en) Hydraulic bulging method and hydraulic bulging apparatus
US20050044913A1 (en) Method of progressive hydro-forming of tubular members
JP2719495B2 (en) Metal tube thickening processing method
JP4005507B2 (en) How to make a ball joint casing
US7370504B2 (en) Method of making variable thickness tubular member for vehicles
US6442987B1 (en) Method of producing a shaft from a piece of tubing, apparatus for making a shaft from a piece of tubing and camshaft produced from a piece of tubing
JPH10118738A (en) Manufacture of metallic tool with bracket and metallic tool with bracket, and hose
JP4554896B2 (en) Piston rod manufacturing method