JP2001341989A - トラクタのフォークリフト - Google Patents
トラクタのフォークリフトInfo
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- JP2001341989A JP2001341989A JP2000162728A JP2000162728A JP2001341989A JP 2001341989 A JP2001341989 A JP 2001341989A JP 2000162728 A JP2000162728 A JP 2000162728A JP 2000162728 A JP2000162728 A JP 2000162728A JP 2001341989 A JP2001341989 A JP 2001341989A
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- tractor
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/16—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members inclinable relative to mast
- B66F9/165—Foldable forks, i.e. where only the horizontal section moves
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 運転が容易で、安全、安価、手軽に、また場
所もとらない、荷物の積み降ろし運搬機能をもったトラ
クタのフォークリフトを提供する。 【解決手段】 フォークリフト４のフォーク７が略水平
に保持されているとともに略立直して折りたたまれて保
持できるように構成したフォークリフト装置を、トラク
タ１前部のバランスウエイト取付部３へ着脱自在に装着
する。
所もとらない、荷物の積み降ろし運搬機能をもったトラ
クタのフォークリフトを提供する。 【解決手段】 フォークリフト４のフォーク７が略水平
に保持されているとともに略立直して折りたたまれて保
持できるように構成したフォークリフト装置を、トラク
タ１前部のバランスウエイト取付部３へ着脱自在に装着
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、農産物や農業資
材、その他の荷物の積み降ろしや運搬作業に、舗装路面
は勿論のこと、田畑のような不整地でも簡便に使用でき
るトラクタのフォークリフト装置に関する。
材、その他の荷物の積み降ろしや運搬作業に、舗装路面
は勿論のこと、田畑のような不整地でも簡便に使用でき
るトラクタのフォークリフト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、農産物資材等の積み降ろしや
運搬に使用する荷役作業機としては、フロントローダま
たはリヤー装着のフォークリフトが使用されている。
運搬に使用する荷役作業機としては、フロントローダま
たはリヤー装着のフォークリフトが使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、現在使用さ
れているトラクタ用フロントローダは、牧草や堆肥の積
み込みを主目的としている関係から、積み込み高さが高
く、リーチすなわち前方へのオーバーハング長も大き
い。このため、トラクタの前後バランスが悪く、重心も
高くて転倒の危険も多いので、牧草や堆肥以外の積み降
ろしや運搬には不向きであった。
れているトラクタ用フロントローダは、牧草や堆肥の積
み込みを主目的としている関係から、積み込み高さが高
く、リーチすなわち前方へのオーバーハング長も大き
い。このため、トラクタの前後バランスが悪く、重心も
高くて転倒の危険も多いので、牧草や堆肥以外の積み降
ろしや運搬には不向きであった。
【０００４】さらに、トラクタへのフロントローダ装着
時は、前述のようにオーバーハングが大きいので、全長
が非常に長くなり、走行、回行時の接触事故が多く、格
納庫も大きくなければならない等の問題があった。
時は、前述のようにオーバーハングが大きいので、全長
が非常に長くなり、走行、回行時の接触事故が多く、格
納庫も大きくなければならない等の問題があった。
【０００５】一方、トラクタにリヤー式のフォークリフ
トを装着した場合は、オペレータは常に後方を見なけれ
ばならず運転が難しいので、殆ど使用されていないのが
実状である。
トを装着した場合は、オペレータは常に後方を見なけれ
ばならず運転が難しいので、殆ど使用されていないのが
実状である。
【０００６】また、これらの作業に産業用のフォークリ
フトを使用する場合、タイヤ式では舗装路面以外の土道
は勿論、田畑のような不整地ではタイヤのスリップによ
り殆ど使用できなかったところから、最近になってクロ
ーラ式のフォークリフトが開発されているが、このクロ
ーラ式のフォークリフトは、タイヤ式とは逆に舗装路面
での使用が困難であるうえ価格も高いので、急傾斜地や
湿地、軟弱圃場以外では使用されていないのが現状であ
る。
フトを使用する場合、タイヤ式では舗装路面以外の土道
は勿論、田畑のような不整地ではタイヤのスリップによ
り殆ど使用できなかったところから、最近になってクロ
ーラ式のフォークリフトが開発されているが、このクロ
ーラ式のフォークリフトは、タイヤ式とは逆に舗装路面
での使用が困難であるうえ価格も高いので、急傾斜地や
湿地、軟弱圃場以外では使用されていないのが現状であ
る。
【０００７】そこで、本発明は、以上のような問題点を
解決するためになされたものであり、本来、田畑のよう
な不整地でも楽に走破でき農業現場で使用されているト
ラクタに、その前部のバランスウエイト取付部へフォー
クリフト装置を装着した構成とすることにより、従来の
フロントローダやリヤー式フォークリフト、またクロー
ラやタイヤ式フォークリフトに比べて運転が容易で、安
全、安価、手軽に、また場所もとらない、荷物の積み降
ろし運搬機能をもったトラクタのフォークリフトを提供
することを目的とするものである。
解決するためになされたものであり、本来、田畑のよう
な不整地でも楽に走破でき農業現場で使用されているト
ラクタに、その前部のバランスウエイト取付部へフォー
クリフト装置を装着した構成とすることにより、従来の
フロントローダやリヤー式フォークリフト、またクロー
ラやタイヤ式フォークリフトに比べて運転が容易で、安
全、安価、手軽に、また場所もとらない、荷物の積み降
ろし運搬機能をもったトラクタのフォークリフトを提供
することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の請求項１に係る発明は、フォークリフトのフォークが
略水平に保持されているとともに略立直して折りたたま
れて保持できるように構成したフォークリフト装置を、
トラクタ前部のバランスウエイト取付部へ着脱自在に装
着して成ることを特徴とするトラクタのフォークリフト
である。
の請求項１に係る発明は、フォークリフトのフォークが
略水平に保持されているとともに略立直して折りたたま
れて保持できるように構成したフォークリフト装置を、
トラクタ前部のバランスウエイト取付部へ着脱自在に装
着して成ることを特徴とするトラクタのフォークリフト
である。
【０００９】また、請求項２に係る発明は、フォークリ
フトのマストは、上下方向に伸縮可能な１本柱であり、
収縮したときの上端の高さはトラクタの操向ハンドルの
高さと略同等に構成されていることを特徴とする請求項
１記載のトラクタのフォークリフトである。
フトのマストは、上下方向に伸縮可能な１本柱であり、
収縮したときの上端の高さはトラクタの操向ハンドルの
高さと略同等に構成されていることを特徴とする請求項
１記載のトラクタのフォークリフトである。
【００１０】さらに、請求項３に係る発明は、フォーク
リフト装置は、アダプタを介してトラクタへ取り付ける
ことを特徴とする請求項１または２記載のトラクタのフ
ォークリフトである。
リフト装置は、アダプタを介してトラクタへ取り付ける
ことを特徴とする請求項１または２記載のトラクタのフ
ォークリフトである。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１は本発明の一実施の形態に係
るトラクタのフォークリフトであって、運転席にはキャ
ビン、後部にはロータリティラーを装着した態様を示す
側面図、図２は同上のキャビンおよびロータリティラー
を装着していない一部切欠態様を示す平面図、図３は本
発明に係るフォークリフトの一部を切り欠いて示す詳細
側面図、図４は図３の矢視Ａ−Ａ断面図、図５はフォー
ク部の側面図である。
るトラクタのフォークリフトであって、運転席にはキャ
ビン、後部にはロータリティラーを装着した態様を示す
側面図、図２は同上のキャビンおよびロータリティラー
を装着していない一部切欠態様を示す平面図、図３は本
発明に係るフォークリフトの一部を切り欠いて示す詳細
側面図、図４は図３の矢視Ａ−Ａ断面図、図５はフォー
ク部の側面図である。
【００１２】図において、１は農用４輪タイプのトラク
タである。この種のトラクタ１においては、後部へロー
タリティラー（耕耘機）２等の作業機を装着して作業す
る場合は後部が重くなるので、前後のバランスをとるた
め、トラクタ１の前端部のバランスウエイト取付部３に
ウエイトを付けるのが普通である。
タである。この種のトラクタ１においては、後部へロー
タリティラー（耕耘機）２等の作業機を装着して作業す
る場合は後部が重くなるので、前後のバランスをとるた
め、トラクタ１の前端部のバランスウエイト取付部３に
ウエイトを付けるのが普通である。
【００１３】本発明は、このバランスウエイト取付部３
に、ウエイトに代えてフォークリフト４を、アダプタ５
を介してボルト６により着脱自在に装着して成るもので
あって、バランスウエイト取付部３にフォークリフト４
を装着したときは、そのフォークリフト４がウエイトの
役目も兼ねる。以下その構成を詳細に説明すれば次のと
おりである。
に、ウエイトに代えてフォークリフト４を、アダプタ５
を介してボルト６により着脱自在に装着して成るもので
あって、バランスウエイト取付部３にフォークリフト４
を装着したときは、そのフォークリフト４がウエイトの
役目も兼ねる。以下その構成を詳細に説明すれば次のと
おりである。
【００１４】フォークリフト４の前方には、フォーク７
とともに横移動できる支柱８が枠部材９に懸架され、ノ
ブ１０により固定解除されているのは従来のとおりであ
る。本発発明においては、この支柱８の下部に取付孔１
１が設けられ、フォーク７の基部がピン１２により回動
自在にピン止め軸支される。そしてこの場合、フォーク
７は略水平に保持され、このフォーク７を使用しない場
合には矢印１３方向に持ち上げて回動させ、略立直させ
てフック１４により固定（図５）できるようにした。
とともに横移動できる支柱８が枠部材９に懸架され、ノ
ブ１０により固定解除されているのは従来のとおりであ
る。本発発明においては、この支柱８の下部に取付孔１
１が設けられ、フォーク７の基部がピン１２により回動
自在にピン止め軸支される。そしてこの場合、フォーク
７は略水平に保持され、このフォーク７を使用しない場
合には矢印１３方向に持ち上げて回動させ、略立直させ
てフック１４により固定（図５）できるようにした。
【００１５】前記フック１４や支柱８が懸架された枠部
材９には、図３および図４に示したように、連結板１５
により内角柱１６へ固着され、この内角柱１６は中角柱
１７へ、さらに中角柱１７は外角柱１８へ上下スライド
自在に挿入され、外角柱１８の下部は台１９に固着され
てマスト４２が構成されている。なお、前記中角柱１
７、外角柱１８の前部は上下方向に内角柱１６の連結板
１５の通路２０用として設けられている。また、内角柱
１６にはチェーン２６の一端を連結しピン止め３４する
ための板３５が固着されている。
材９には、図３および図４に示したように、連結板１５
により内角柱１６へ固着され、この内角柱１６は中角柱
１７へ、さらに中角柱１７は外角柱１８へ上下スライド
自在に挿入され、外角柱１８の下部は台１９に固着され
てマスト４２が構成されている。なお、前記中角柱１
７、外角柱１８の前部は上下方向に内角柱１６の連結板
１５の通路２０用として設けられている。また、内角柱
１６にはチェーン２６の一端を連結しピン止め３４する
ための板３５が固着されている。
【００１６】中角柱１７の上部には、油圧シリンダ２１
の上部ピン受孔２２と滑車（スプロケット）２３のピン
受孔２４を備えるためのブラケット２５が固着されてい
る。また、外角柱１８のやや上部にはチェーン（ワイ
ヤ）２６の受け２７が固着され、台１９には油圧シリン
ダ２１の下部の受け２８が固着されている。さらにこの
台１９の後部には、取付板２９が固着され、これには孔
３０が設けられている。この取付板板２９に対応するア
ダプタ５には、孔３０に合致する孔３２があり、ボルト
３３で固定される。そして、このアダプタ５に固着され
る板３６は、銘柄や型式によってトラクタ１のウエイト
取付部３が異なるので、これに対応して取り付けができ
るように形状、寸法、孔３７の大きさや数が決定できる
ように成っている。なお、３８はトラクタ１の操向ハン
ドル、２９は運転席、４０はキャビン、４１は油圧シリ
ンダ２１をコントロールするレバーであり、油圧ホース
は図示を省略した。
の上部ピン受孔２２と滑車（スプロケット）２３のピン
受孔２４を備えるためのブラケット２５が固着されてい
る。また、外角柱１８のやや上部にはチェーン（ワイ
ヤ）２６の受け２７が固着され、台１９には油圧シリン
ダ２１の下部の受け２８が固着されている。さらにこの
台１９の後部には、取付板２９が固着され、これには孔
３０が設けられている。この取付板板２９に対応するア
ダプタ５には、孔３０に合致する孔３２があり、ボルト
３３で固定される。そして、このアダプタ５に固着され
る板３６は、銘柄や型式によってトラクタ１のウエイト
取付部３が異なるので、これに対応して取り付けができ
るように形状、寸法、孔３７の大きさや数が決定できる
ように成っている。なお、３８はトラクタ１の操向ハン
ドル、２９は運転席、４０はキャビン、４１は油圧シリ
ンダ２１をコントロールするレバーであり、油圧ホース
は図示を省略した。
【００１７】次に本発明に係るフォークリフト４の取り
扱い、並びにその作動について説明する。先ずトラクタ
１にフォークリフト４を取り付けるには、トラクタ１の
ウエイト取付部３に対応したアダプタ５の孔３７を選ん
でボルトにより取り付ける。このようにアダプタ５を使
用することにより、トラクタ１の銘柄や型式が異なって
も、フォークリフト４は同一規格のものでよいので、そ
の量産効果が期待される。
扱い、並びにその作動について説明する。先ずトラクタ
１にフォークリフト４を取り付けるには、トラクタ１の
ウエイト取付部３に対応したアダプタ５の孔３７を選ん
でボルトにより取り付ける。このようにアダプタ５を使
用することにより、トラクタ１の銘柄や型式が異なって
も、フォークリフト４は同一規格のものでよいので、そ
の量産効果が期待される。
【００１８】次いで、アダプタ５の孔３２とフォークリ
フト４の孔３０を合わせてボルトにより固定し、図示し
ない油圧ホースをクイックカプラーでつなげば取り付け
が完了する。
フト４の孔３０を合わせてボルトにより固定し、図示し
ない油圧ホースをクイックカプラーでつなげば取り付け
が完了する。
【００１９】この状態で油圧をコントロールするレバー
４１を引き上げ操作すると、トラクタ１の油圧力が油圧
ホースを介して油圧シリンダ２１に供給され、油圧シリ
ンダ２１が２点鎖線で示すように上方２２′へ伸長す
る。これに伴って滑車２３も上方２３′へ上昇し、チェ
ーン２６の一端は外角柱１８の受け２７で固定されてい
るので同時にチェーン２６が上方２６′に移動して内角
柱１６が上方１６′まで引き上げられる。これにより、
内角柱１６には連結板１５により枠部材９が固着されて
いて、これに支柱８によりフォーク７が連結されている
ので、フォークも７′で示す位置まで上昇する。
４１を引き上げ操作すると、トラクタ１の油圧力が油圧
ホースを介して油圧シリンダ２１に供給され、油圧シリ
ンダ２１が２点鎖線で示すように上方２２′へ伸長す
る。これに伴って滑車２３も上方２３′へ上昇し、チェ
ーン２６の一端は外角柱１８の受け２７で固定されてい
るので同時にチェーン２６が上方２６′に移動して内角
柱１６が上方１６′まで引き上げられる。これにより、
内角柱１６には連結板１５により枠部材９が固着されて
いて、これに支柱８によりフォーク７が連結されている
ので、フォークも７′で示す位置まで上昇する。
【００２０】以上のように、油圧力により外角柱１８に
挿入されていた中角柱１６、内角柱１７は上下方向に伸
縮して、上昇、下降するが、このスライド接触部分には
スライドパッドのような摩擦板やローラを入れて摺動抵
抗を少なくすることができることは勿論である。フォー
クリフト４の支柱８の上部にはノブ１０があり、これに
よりフォーク７を必要に応じて左右に移動させ、荷の大
きさ等に合わせて解除、固定し使用することは従来と同
様である。
挿入されていた中角柱１６、内角柱１７は上下方向に伸
縮して、上昇、下降するが、このスライド接触部分には
スライドパッドのような摩擦板やローラを入れて摺動抵
抗を少なくすることができることは勿論である。フォー
クリフト４の支柱８の上部にはノブ１０があり、これに
よりフォーク７を必要に応じて左右に移動させ、荷の大
きさ等に合わせて解除、固定し使用することは従来と同
様である。
【００２１】本発明に係るフォークリフト４において
は、図５に示すように、支柱８の下方にフォーク７を取
り付けるための取付孔１１を設け、ここにフォーク７の
基部を回動自在にピン１２により軸止めした。このよう
にすると、フォーク７の基部下端が支柱８の下端に突き
当たってストッパーとなり、フォーク７が略水平に保持
される。また、フォーク７を使用しない場合は、矢印１
３により２点鎖線で示す７′のように立直させてフック
１４により保持すれば、全長もそれだけ短くなる。
は、図５に示すように、支柱８の下方にフォーク７を取
り付けるための取付孔１１を設け、ここにフォーク７の
基部を回動自在にピン１２により軸止めした。このよう
にすると、フォーク７の基部下端が支柱８の下端に突き
当たってストッパーとなり、フォーク７が略水平に保持
される。また、フォーク７を使用しない場合は、矢印１
３により２点鎖線で示す７′のように立直させてフック
１４により保持すれば、全長もそれだけ短くなる。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば次の効果を得ることがで
きる。すなわち、請求項１のように構成したものにおい
ては、フォークを水平に保持した場合には、各種の荷物
の積み降ろしや運搬に不整地や舗装路面でも安全かつ簡
単に使用できるようになった。また、フォーク作業をし
ない場合は、フォークを簡単に立直して保持できるの
で、トラクタのバランスウエイトの代わりにもなり、し
かも前方へのオーバーハング量も短いので、そのままの
状態で耕耘等の後部作業が接触や転倒のおそれもなく安
全にでき、格納庫も従来のものをそのまま使用すること
ができ、経済的である。
きる。すなわち、請求項１のように構成したものにおい
ては、フォークを水平に保持した場合には、各種の荷物
の積み降ろしや運搬に不整地や舗装路面でも安全かつ簡
単に使用できるようになった。また、フォーク作業をし
ない場合は、フォークを簡単に立直して保持できるの
で、トラクタのバランスウエイトの代わりにもなり、し
かも前方へのオーバーハング量も短いので、そのままの
状態で耕耘等の後部作業が接触や転倒のおそれもなく安
全にでき、格納庫も従来のものをそのまま使用すること
ができ、経済的である。
【００２３】また、請求項２のように構成したものにお
いては、オペレータの視野、視界が妨げられないので、
安全で楽な作業ができる。
いては、オペレータの視野、視界が妨げられないので、
安全で楽な作業ができる。
【００２４】さらに、請求項３のように構成したものに
おいては、トラクタの銘柄や型式が相違しても、主要部
のフォークリフトは同一規格で生産できるので、量産化
によりコストを大幅に下げる効果が期待できる。
おいては、トラクタの銘柄や型式が相違しても、主要部
のフォークリフトは同一規格で生産できるので、量産化
によりコストを大幅に下げる効果が期待できる。
【図１】本発明の一実施の形態に係るトラクタのフォー
クリフトであって、運転席にはキャビン、後部にはロー
タリティラーを装着した態様を示す側面図である。
クリフトであって、運転席にはキャビン、後部にはロー
タリティラーを装着した態様を示す側面図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係るトラクタのフォー
クリフトであって、キャビンおよびロータリティラーを
装着していない態様を示す一部切欠き平面図である。
クリフトであって、キャビンおよびロータリティラーを
装着していない態様を示す一部切欠き平面図である。
【図３】本発明に係るフォークリフトの一部を切り欠い
て示す詳細側面図である。
て示す詳細側面図である。
【図４】図３の矢視Ａ−Ａ断面図である。
【図５】フォーク部の側面図である。
１ トラクタ ２ ロータリティラー（耕耘機） ３ バランスウエイト取付部 ４ フォークリフト ５ アダプタ ６ ボルト ７ フォーク ８ 支柱 ９ 枠部材 １０ ノブ １１ 取付孔 １２ ピン １３ 矢印 １４ フック １５ 連結板 １６ 内角柱 １７ 中角柱 １８ 外角柱 １９ 台 ２０ 通路 ２１ 油圧シリンダ ２２ 上部ピン受孔 ２３ 滑車（スプロケット） ２４ ピン受孔 ２５ ブラケット ２６ チェーン（ワイヤ） ２７ 受け ２８ 下部の受け ２９ 取付板 ３０ 孔 ３１ バネ ３２ 孔 ３３ ボルト ３４ 止めピン ３５ 板 ３６ 板 ３７ 孔 ３８ 操向ハンドル ３９ 運転席 ４０ キャビン ４１ レバー ４２ マスト
Claims (3)
- 【請求項１】 フォークリフトのフォークが略水平に保
持されているとともに略立直して折りたたまれて保持で
きるように構成したフォークリフト装置を、トラクタ前
部のバランスウエイト取付部へ着脱自在に装着して成る
ことを特徴とするトラクタのフォークリフト。 - 【請求項２】 フォークリフトのマストは、上下方向に
伸縮可能な１本柱であり、収縮したときの上端の高さは
トラクタの操向ハンドルの高さと略同等に構成されてい
ることを特徴とする請求項１記載のトラクタのフォーク
リフト。 - 【請求項３】 フォークリフト装置は、アダプタを介し
てトラクタへ取り付けられることを特徴とする請求項１
または２記載のトラクタのフォークリフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000162728A JP2001341989A (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | トラクタのフォークリフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000162728A JP2001341989A (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | トラクタのフォークリフト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001341989A true JP2001341989A (ja) | 2001-12-11 |
Family
ID=18666592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000162728A Pending JP2001341989A (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | トラクタのフォークリフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001341989A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008018840A1 (en) * | 2006-08-08 | 2008-02-14 | Hidravlika In Mehanika Raf D.O.O. | Lifting and manipulating device for tractors |
| KR100955121B1 (ko) | 2007-11-05 | 2010-04-28 | 오대석 | 지게발 회전식 지게장치 |
| CN108975225A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-11 | 肥东万安工程机械有限公司 | 一种叉车门架用收卷货叉 |
| JP2019119043A (ja) * | 2017-12-28 | 2019-07-22 | アイオロス ロボティクス コーポレーション リミテッドＡｅｏｌｕｓ Ｒｏｂｏｔｉｃｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ Ｌｉｍｉｔｅｄ | ロボット用キャリアおよびこれを有するロボット |
| CN110155913A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-08-23 | 集美大学诚毅学院 | 一种伸缩式叉车货叉 |
| CN110329958A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-10-15 | 桂林市富华金属制品有限公司 | 一种装卸机器人 |
-
2000
- 2000-05-31 JP JP2000162728A patent/JP2001341989A/ja active Pending
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