JP2001327158A - 電圧変換器の電源回路 - Google Patents

電圧変換器の電源回路

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JP2001327158A
JP2001327158A JP2000139470A JP2000139470A JP2001327158A JP 2001327158 A JP2001327158 A JP 2001327158A JP 2000139470 A JP2000139470 A JP 2000139470A JP 2000139470 A JP2000139470 A JP 2000139470A JP 2001327158 A JP2001327158 A JP 2001327158A
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voltage
battery
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power supply
voltage converter
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Kimihisa Tsuji
公壽 辻
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電圧の異なる2つの電源間に接続されたDC
−DCコンバータを確実に作動させる。 【解決手段】 36Vバッテリ12及び12Vバッテリ
18が設けられ、両バッテリの間にDC−DCコンバー
タ16が接続される。DC−DCコンバータ16は、そ
れぞれのバッテリに接続された2つのダイオード16
b、16cを有し、いずれか高い方の電圧を選択する。
選択された電圧はレギュレータ16dで所定電圧値に調
整され、制御回路16eに作動電圧として供給される。
これにより、両バッテリのいずれかが劣化しても、他方
のバッテリでDC−DCコンバータ16を動作させ、電
圧変換機能を実行できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は電圧変換器の電源回
路、特に電圧の異なる2つの電源に接続された電圧変換
器の作動電圧を供給するための回路に関する。
【0002】
【従来の技術】従来より、直流電圧を他の直流電圧に変
換するDC−DCコンバータが周知である。
【0003】例えば、特開平5−336670号公報に
は、定格電圧の略等しい2個のバッテリ間に双方向性D
C−DCコンバータを設けて相互に充電可能とした構成
が記載されている。これにより、通常状態においては第
1のバッテリを用いて第2のバッテリを充電するととも
に、第1のバッテリが上がった非常状態において、第2
のバッテリを用いて第1のバッテリを充電できるとして
いる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術においては、DC−DCコンバータが常に作動可
能であることを前提としており、例えば第1バッテリか
らの電源供給を受けてDC−DCコンバータが作動する
場合、作動電圧も供給できない程度に第1バッテリの電
圧が低下してしまうと、DC−DCコンバータ自体が作
動不能となり、上記のような双方向充電ができない問題
がある。
【0005】本発明は、上記従来技術の有する課題に鑑
みなされたものであり、その目的は、電圧変換器を確実
に作動させて一方から他方への充電動作などを可能とす
る電源回路を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、電圧の異なる2つの電源間に接続され、
入力電圧を変換して出力する電圧変換器(DC−DCコ
ンバータ)に作動電圧を供給する電源回路であって、前
記2つの電源のいずれか一方の電圧を選択する手段と、
選択された電圧を前記電圧変換器に供給する手段とを有
することを特徴とする。2つの電源のいずれか一方から
固定的に作動電圧を供給するのではなく、いずれか一方
の電圧を適応的に選択して電圧変換器に供給すること
で、一方の電圧が低下しても残りの電圧により電圧変換
器を作動させることが可能となる。
【0007】ここで、前記選択する手段は、前記2つの
電源のうち高い電圧を選択することが好適である。この
ための手段の一つとしては、2つの電源にそれぞれ接続
され、互いに逆方向接続される2つのダイオードを含む
ことが好適である。これにより、簡易な構成で高い方の
電圧を選択して供給できる。電圧センサと連動したスイ
ッチを設け、電圧の高い方の電源に接続されたスイッチ
をONとし、他の電源に接続されたスイッチをOFFと
することもできる。
【0008】また、本発明は、電圧の異なる2つの電源
間に接続され、入力電圧を変換して出力する電圧変換器
に作動電圧を供給する電源回路であって、前記2つの電
源のいずれか一方の電源電圧が所定値以下に低下した場
合に他方の電源電圧を選択する手段と、選択された電圧
を前記電圧変換器に供給する手段とを有することを特徴
とする。2つの電源のいずれか一方に固定するのではな
く、一方の電源の電圧が所定値以下に低下し、電圧変換
器に作動電圧を供給できなくなった場合には他方の電源
からの電圧を選択することで、電圧変換器を確実に作動
させることができる。
【0009】本発明において、前記供給する手段は、選
択された電圧を所定電圧に調整する手段を有することが
好適である。これにより、2つの電源のいずれを選択し
ても、常に一定の電圧を電圧変換器の作動電圧として供
給することができる。
【0010】本発明において、前記電圧変換器は一方向
のみならず、双方向の電圧変換器(双方向DC−DCコ
ンバータ)とすることができる。
【0011】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
形態について、高電圧(例えば36V)バッテリと低電
圧(例えば12V)の2電源を有する車両に搭載された
DC−DCコンバータを例にとり説明する。
【0012】図1には、本実施形態の回路構成が示され
ている。高電力負荷に対応した36Vバッテリ12及び
低電力負荷に対応した12Vバッテリ18が設けられ
る。36Vバッテリと12Vバッテリの間には、DC−
DCコンバータ16が接続される。なお、36Vバッテ
リ12には電磁駆動バルブ14などの負荷が接続され、
さらに36Vバッテリ12を充電するための発電機10
が接続される。発電機10は、例えば42Vで36Vバ
ッテリ12を充電する。また、発電機10の42V電圧
は、DC−DCコンバータ16により例えば14Vに変
換され、12Vバッテリ18に供給されて12Vバッテ
リ18を充電する。12Vバッテリ18には電子制御装
置(ECU)20が接続される。
【0013】DC−DCコンバータ16は、発電機10
からの42Vを14Vに変換する電力変換ユニット16
a、36Vバッテリ12及び12Vバッテリ18にそれ
ぞれ接続されるとともに、互いに逆方向接続される2つ
のダイオード16b、16c、2つのダイオード接続か
らの出力を所定電圧(例えば10V)に調整するレギュ
レータ16d、及び電力変換ユニットを作動させる制御
回路16eを含んで構成される。制御回路16eは、レ
ギュレータ16dから供給される一定電圧により動作
し、電力変換ユニット16aに制御信号を出力して制御
する。
【0014】2つのダイオード16b、16cは互いに
逆方向接続されており、したがって36Vバッテリ12
と12Vバッテリ18のいずれか高い方の電圧を出力す
る。すなわち、2つのダイオード16b、16cからな
る回路は、36Vバッテリ12と12Vバッテリ18の
いずれか高い方の電圧を選択して出力する機能を有して
おり、12Vバッテリ18の電圧が低下し、制御回路1
6eが動作するのに必要な電力を供給できない程度に低
下しても、36Vバッテリ12の電圧が12Vバッテリ
18の電圧より高ければその高い電圧により制御回路1
6eは動作することができる。また、逆に36Vバッテ
リ12の電圧が低下しても、12Vバッテリ18の電圧
がその電圧よりも高ければ、その高い電圧で制御回路1
6eを動作させることができる。
【0015】すなわち、36Vバッテリ12の電圧をV
1、12Vバッテリの電圧をV2、レギュレータで調整
する電圧をV3、制御回路16eの動作に必要な電圧を
V4(V3≧V4でもよい)とすると、V1>V2であ
る場合にはV1が選択されてレギュレータ16dに供給
され、レギュレータ16dでV1がV3に調整されて制
御回路16eに供給される。また、V1<V2である場
合にはV2が選択されてレギュレータ16dに供給さ
れ、レギュレータ16dでV2がV3に調整されて制御
回路16eに供給される。したがって、36Vバッテリ
12及び12Vバッテリ18のいずれの電圧が大きく低
下しても、他方のバッテリによりDC−DCコンバータ
16を確実に作動させ、電圧が低下したバッテリを充電
することができる。
【0016】なお、本実施形態において、逆方向接続さ
れた2つのダイオード16b、16cの代わりに電圧セ
ンサと連動するスイッチを設け(すなわち、バッテリ1
2とレギュレータ16dとの間、及びバッテリ18とレ
ギュレータ16dとの間にそれぞれスイッチを設け)、
いずれか電圧の高い方のスイッチをONとするようにス
イッチを切り換えてもよい。
【0017】また、36Vバッテリ12あるいは12V
バッテリ18のいずれかを作動電圧の主供給源とし、こ
の主供給源の電圧が所定値以下となった場合に他方のバ
ッテリに切り換える構成とすることも好適である。例え
ば、12Vバッテリ18を主供給源として制御回路16
eに作動電圧を供給し、12Vバッテリ18の電圧が低
下して制御回路16eに作動電圧を供給できなくなった
場合にスイッチを切り換えて36Vバッテリ12から作
動電圧を供給するなどである。36Vバッテリ12を用
いて12Vバッテリ18を充電した後は、再びスイッチ
を元に戻して12Vバッテリ18から作動電圧を制御回
路16eに供給すればよい。
【0018】図2には、他の実施形態の回路構成が示さ
れている。本実施形態では、DC−DCコンバータとし
て双方向DC−DCコンバータ17が設けられており、
発電機10から12Vバッテリ18を充電するだけでな
く、12Vバッテリ18あるいは外部バッテリ19を接
続して36Vバッテリ12あるいは電磁駆動バルブ14
を駆動することができるようになっている。
【0019】このような双方向DC−DCコンバータを
用いた場合でも、36Vバッテリ12あるいは12Vバ
ッテリ18のいずれか高い方の電圧を選択して制御回路
16eに作動電圧を供給することで、双方向DC−DC
コンバータ17を確実に動作させ、双方向性を確保でき
る。
【0020】例えば、36Vバッテリ12の電圧が低下
し、その電圧では制御回路16eに作動電圧を供給でき
ない場合でも、12Vバッテリ18の電圧により制御回
路16eに作動電圧を供給して電力変換ユニット16a
を作動させ、12Vバッテリ18の電圧を変換して36
Vバッテリ12を充電することができる。
【0021】なお、本実施形態においても、2つのダイ
オード16b、16cによりいずれか高い方の電圧を選
択するのではなく、スイッチによりいずれか高い方の電
圧に切り換えるように構成することもでき、あるいは一
方の電圧が所定値以下に低下した場合に他方の電圧に切
り換えるように構成してもよい。
【0022】以上、本発明の実施形態について説明した
が、本発明のDC−DCコンバータは車載用に限定され
るものではなく、任意のDC−DCコンバータに適用で
きる。
【0023】
【発明の効果】本発明によれば、電圧の異なる2つの電
源に接続された電圧変換器を確実に作動させることがで
き、これにより一方から他方への充電も確実に行うこと
ができ、システムの信頼性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 実施形態の回路構成図である。
【図2】 他の実施形態の回路構成図である。
【符号の説明】
10 発電機、12 36Vバッテリ、16 DC−D
Cコンバータ(電圧変換器)、18 12Vバッテリ。

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 電圧の異なる2つの電源間に接続され、
    入力電圧を変換して出力する電圧変換器に作動電圧を供
    給する電源回路であって、 前記2つの電源のいずれか一方の電圧を選択する手段
    と、 選択された電圧を前記電圧変換器に供給する手段と、 を有することを特徴とする電圧変換器の電源回路。
  2. 【請求項2】 請求項1記載の回路において、 前記選択する手段は、前記2つの電源のうち高い電圧を
    選択することを特徴とする電圧変換器の電源回路。
  3. 【請求項3】 請求項2記載の回路において、 前記選択する手段は、前記2つの電源にそれぞれ接続さ
    れ、互いに逆方向接続される2つのダイオードを含むこ
    とを特徴とする電圧変換器の電源回路。
  4. 【請求項4】 請求項2記載の回路において、 前記選択する手段は、前記2つの電源にそれぞれ接続さ
    れたスイッチ手段を含み、前記2つの電源のうち高い電
    圧に対応するスイッチがONとなり、他のスイッチがO
    FFとなることを特徴とする電圧変換器の電源回路。
  5. 【請求項5】 電圧の異なる2つの電源間に接続され、
    入力電圧を変換して出力する電圧変換器に作動電圧を供
    給する電源回路であって、 前記2つの電源のいずれか一方の電源電圧が所定値以下
    に低下した場合に他方の電源電圧を選択する手段と、 選択された電圧を前記電圧変換器に供給する手段と、 を有することを特徴とする電圧変換器の電源回路。
  6. 【請求項6】 請求項1〜5のいずれかに記載の回路に
    おいて、 前記供給する手段は、選択された電圧を所定電圧に調整
    する手段を有することを特徴とする電圧変換器の電源回
    路。
  7. 【請求項7】 請求項1〜6のいずれかに記載の回路に
    おいて、 前記電圧変換器は、双方向電圧変換器であることを特徴
    とする電圧変換器の電源回路。
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