JP2001325864A - ダイヤフラムスイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】安定したスイッチ動作と耐久性に優れたダイヤ
フラムスイッチを提供すること。 【解決手段】ボディー１１とターミナルベース１２との
間に形成された内部空間をダイヤフラム１５により圧力
室１４と動作室１２ａに２分して、上記圧力室１４の圧
力変化に応動するダイヤフラム１５の動作にしたがって
ＯＮ／ＯＦＦするダイヤフラムスイッチにおいて、上記
ターミナルベース１２に上記動作室１２ａとコネクタケ
ース１３内部を連通する連通孔１２ｂ、１２ｃを設け、
上記コネクタケース１３の側部には、その孔口部１３ａ
に気体のみを通し、水の通過を阻止する通気シート３０
が装着され、上記連通孔１２ｂ、１２ｃとコネクタケー
ス外部とを連通させた通気孔２９を設け、上記通気シー
ト３０は上記コネクタケース１３に嵌合することによ
り、上記端子部１２ｂ、１２ｃと結合し、上記接点部２
０ａ、２０ｂからの信号を外部に伝達するハウジング部
材９０により被われる構成となっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、作動圧力変化に応
動するダイヤフラムの動作により、接点部が接離してス
イッチングする構成のダイヤフラムスイッチに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】ダイヤフラムスイッチとしては、例えば
自動車の制動装置などに油や圧縮空気を供給するタンク
等の印加圧力が所定値に達した場合に、警告灯を点灯す
るための信号を出力する圧力スイッチがある。

【０００３】図６はこの種の圧力スイッチの一例を示す
断面図である。５１はボディで、このボディ５１は有底
の容状体に形成された金属製のもので、外側には、中央
部よりやや後端寄りに段部５３によって縮小径部分を形
成し、この縮小径部分に２条の環状突起５４、５５が設
けてある。また、このボディ５１の先端側には他の機器
と連結するための通孔５６ａを有するねじ部５６が形成
してある。

【０００４】ボディ５１には、合成樹脂材で形成したタ
ーミナルベース５７が内装してある。このターミナルベ
ース５７は、後端部をボディ５１の後端に形成された開
口部から突出させるようにしてボディ５１に内装し、こ
のボディ５１にかしめて固着してあり、また、このター
ミナルベース５７には突出させるようにして設けた金属
製のプレート５８、５９が固設してある。

【０００５】上記したプレート５８、５９は、Ｌ字型に
折り曲げられた先端側をターミナルベース５７に形成し
た凹形溝５７ａの内底面に配設し、一方のプレート５８
の先端部に固定接点６０が固着してある。

【０００６】他方のプレート５９の側部には、一端部を
ターミナルベース５７の凹形溝５７ａ内に配設するよう
に折り曲げしたばね板６１を連結し、このばね板６１の
先端に上記固定接点６０に対向させた可動接点６２が固
着してある。尚、このばね板６１はプレート５９に電気
的に接続されている。また、プレート５８、５９の後端
部には、リード線６３、６４がスポット溶接或いは半田
付け手段などによって止着してある 。

【０００７】一方、ボディ５１にはターミナルベース５
７寄りから、第１の軸受部材６６、第２の軸軸受部材６
７、ダイヤフラム６８が順次内装してある。

【０００８】第１の軸受部材６６は、中央部に小径孔６
６ａが、一面側に小径孔６６ａに連通する凹形部６６ｂ
が各々形成してあり、また、その他面側がターミナルベ
ース５７に接合している。

【０００９】第２の軸受部材６７は、その中央部に大径
孔６７ａが、一面側に大径孔６７ａに連通する凹形部６
７ｂが各々形成してあり、その他面側が第１の軸受部材
６６に接合している。

【００１０】ダイヤフラム６８は、ゴムや合成樹脂等の
柔軟材料で形成したもので、その周囲部が肉厚形成して
あり、外周一面をボディ５１の内底面に形成した環状溝
５１ａに接合し、外側他面に第２の軸受部材６７を接合
してある。

【００１１】このダイヤフラム６８によってボディ５１
内の図中下側には加圧室５１ｂが形成され、この加圧室
５１ｂは、ねじ部５６によって外部と連通し、また、加
圧室５１ｂの上側に形成された作動室は、このダイヤフ
ラム６８によって気密保持されている。

【００１２】上記した第１の軸受部材６６、第２の軸受
部材６７、ダイヤフラム６８はボディ５１に固着したタ
ーミナルベース５７によって抜け止めされている。

【００１３】さらにボディ５１内には駆動部材７０が備
えてある。この駆動部材７０は拡頭部７０ａと、拡頭部
７０ａをやや小径に形成した短柱軸部７０ｂ及び短柱軸
部７０ｂより小径とした駆動部７０ｃとからなり、拡頭
部７０ａをダイヤフラム６８に当接させ、短柱軸部７０
ｂを第２軸受部材６７の大径孔６７ａに挿通し、駆動部
７０ｃを第１の軸受部材６６の小径孔６６ａに挿通して
ある。

【００１４】この従来例では駆動部材７０の拡頭部７０
ａが、常態で第２の軸受部材６７と非接触になってお
り、また、駆動部７０ｃの先端部が第１の軸受部材６６
から突出し、先端面がばね板６１と当接しており、短柱
軸部７０ｂの先端段差部が第１の軸受部材６６の凹形部
６６ｂ内に突出している。

【００１５】第１の軸受部６６の凹形部６６ｂ内には円
形の皿ばね７３が備えてあり、その中央孔を駆動部材７
０の駆動部７０ｃが貫通し、短柱軸部７０ｂの先端段差
部に係合している。

【００１６】一方、ボディ５１の２条の環状突起５４、
５５の間と、リード線６３、６４の一部分には接着テー
プ７４が巻付けてあり、その環状突起５４、５５を設け
た縮小径部分と、ボディ５１の後端の開口部を塞ぐター
ミナルベース５７、プレート５８、５９の突出部、リー
ド線６３、６４の接着テープが巻付けてある一部を含む
周囲を熱可塑性樹脂材で形成した防水カバー７５によっ
て被ってある。

【００１７】上記した圧力スイッチ５０は、加圧室５１
ｂ内に圧力が加えられない状態では、駆動部材７０は常
態位置にあり、可動接点６２と固定接点６０とが非接触
となってスイッチＯＦＦ状態にある。

【００１８】加圧室５１ｂに圧力が加わると、この圧力
がダイヤフラム６８を介して駆動部材７０に伝達され、
駆動部材７０が進出移動し、皿ばね７３の中央孔周辺が
駆動部材７０の短柱軸部材７０ｂで押動され、駆動部材
７０に加わる駆動力が皿ばね７３の弾性力を上回ると、
皿ばね７３は図６に示す常態位置から変化する。すなわ
ち、皿ばね７３の上記の変形によって、駆動部材７０が
ばね板６１を押動して可動接点６２を固定接点に６０に
接触させ、スイッチをＯＦＦからＯＮに切り換える。そ
の後、加圧室５１ｂの圧力が所定圧力まで降下すると、
皿ばね７３のばね力で復帰動作するので、駆動部材７０
が常態位置まで瞬時に移動する。これにより、可動接点
６２が固定接点６０から離れてスイッチがＯＮからＯＦ
Ｆに切換わる。

【００１９】また、上記以外の圧力スイッチとしては気
圧の負圧変化に応動して所定圧力以下に低下すると、接
点が開放する負圧スイッチがある。

【００２０】一方、ダイヤフラムスイッチには作動部材
の摺動変位に応動するスイッチを備えた作動スイッチが
ある。図７は作動スイッチの一例を示すスイッチ構成部
分の断面図である。この作動スイッチ１００はボディ１
０１とターミナルベース１０２とで形成される内部空間
が上記圧力スイッチ５０と同様にダイヤフラム１０７に
よって圧力室１１４と動作室１１５とに２分されてい
る。そして、動作室１１５の底部には金属製の支持板１
１０を設け、この支持板１１０に固定接点１０３が固定
されている。なお、この支持板１１０はターミナルベー
ス１０２の後端部に突出するプレート１１７と一体的に
形成されている。

【００２１】また、可動接点１０５は一端がターミナル
ベース１０２に支持されて動作室１１５に配設するよう
に折り曲げ形成したばね板１１１の先端に上記固定接点
１０３に対向するように固着してある。なお、このばね
板１１１はターミナルベース１０２の後端部に突出する
プレート１１８と一体的に形成されている。

【００２２】また、ターミナルベース１０２にはプレー
ト１１７、１１８が一体的にインサート成形され、プレ
ート１１７、１１８のターミナルベース１０２から突出
する端部にはハーネスコード１２０、１２１がスポット
溶接或いは半田付け手段などによって接続され、接続後
はこの接続部を被うターミナルベース１０２の凹部１０
２ａにエポキシ樹脂等の充填材１２３を充填してこの部
分の両プレート１１７、１１８間の絶縁性及びシール性
を維持している。さらに、プレート１１７、１１８を圧
着貫通する環状の防水ブーツ１２２をターミナルベース
１０２の底面部を被うように、ターミナルベース１０２
の周溝部１０２ｂに防水ブーツ１２２の周縁部１２２ａ
を係合させて装着している。

【００２３】ボディ１０１のねじ部１０１ａが外周に設
けられた円筒延長部１１９の内部には圧力室１１４が形
成され、プランジャ１０８が、円筒延長部１１９内部で
摺動可能に配置されている。

【００２４】このプランジャ１０８は先端部に形成され
た凹部１１２にボール１０９が滑動自在に嵌着されてお
り、内部には円筒凹孔１０８ａが設けられ、後端が開放
されている。また、後述するように円筒凹孔１０８ａに
は圧縮コイルばね１１３が挿入され、その圧縮コイルば
ね１１３の付勢力により移動子１１６がプランジャ１０
８の後端から突出している。

【００２５】移動子１１６は一方に圧縮コイルばね１１
３の付勢を受ける大筒部１１６ａと、他方側にダイヤフ
ラム１０７に当接して、ばね板１１１を押圧する作動円
筒部１１６ｂで構成されており、大筒部１１６ａが円筒
凹孔１０８ａの後端部に設けられたリング部材１２４に
より抜け止めされ、移動子１１６が圧縮コイルばね１１
３の付勢を受けて、円筒凹孔１０８ａの後端部から突出
している。

【００２６】そして、プランジャ１０８は移動子１１６
の作動円筒部１１６ｂの端部がダイヤフラム１０７及び
ばね板１１１を介して圧縮ばね１０６からの付勢を受け
ているので、常態では押し込み可能に円筒延長部１１９
から突出した状態となっている。また、常態では圧縮ば
ね１０６がばね板１１１をダイヤフラム１０７に接触さ
せる方向に付勢され、可動接点１０５と固定接点１０３
が離間しているので、スイッチＯＦＦ状態を呈してい
る。

【００２７】つまり、圧縮ばね１０６の付勢力を上回る
押圧力がボール１０９に軸方向に作用し、プランジャ１
０８が軸方向に摺動することにより、その押圧力が移動
子１１６からダイヤフラム１０７を経てばね板１１１を
押圧して、可動接点１０５を固定接点１０３に接触さ
せ、スイッチをＯＮさせる。

【００２８】プランジャ１０８は可動接点１０５と固定
接点１０３が接触してスイッチがＯＮした後にボール１
０９へ過剰な押圧力が作用して、軸方向に摺動作動しよ
うとしても、移動子１１６が圧縮ばね１１３の付勢力に
抗して、円筒凹孔１０８ａ内を摺動移動し、その押圧力
が可動接点１０５及び固定接点１０３に伝わらない構成
となっている。

【００２９】

【発明が解決しようとする課題】図６に記載した圧力ス
イッチは車両の外側に露出してを装備されることがある
ため、車両が水圧の高い洗浄水によって洗車された場合
に、その圧力スイッチに浸水することがあり、スイッチ
動作に支障を来すことがある。

【００３０】そのため、防水カバー７５によりターミナ
ルベースを被って気密性を高め、防水性機能を向上させ
た構造とされているが、その反面、スイッチ内部が密閉
されてしまうので外部との空気の流通が遮断されてしま
い、温度変化やダイヤフラムの作動変形によりスイッチ
内部の気圧を大気圧と同一に保つことが困難となり、作
動圧力に影響して、測定精度が低下し、操作応答性不良
や正確なスイッチング動作をしない等の問題が生じるこ
とがある。

【００３１】その対策としてスイッチ内部と外部を連通
する通気孔を形成し、その孔口部に気体のみを通し、水
の通過を阻止する通気シートを装着すればよいが、この
通気シートを高圧水から守る必要があるため、カバーな
どの保護部材が別途必要となり、構造が複雑になると共
に部品点数が増加し、組立作業もその部品点数に従って
多くなっているという問題があった。尚、図７に示した
作動スイッチにおいても同様の問題がある。

【００３２】本発明は上記した実情にかんがみ、構成の
簡単化を図ると共に確実な防水構造としたダイヤフラム
スイッチを提供することにある。

【００３３】

【課題を解決するための手段】本発明は、ボディーとタ
ーミナルベースとの間に形成された内部空間にダイヤフ
ラムを配設すると共に、上記内部空間をこのダイヤフラ
ムにより２分して、外部からの印加圧力に応動するダイ
ヤフラムの動作にしたがい接離してスイッチングする接
点部を有するダイヤフラムスイッチに関する。

【００３４】そして、第１の発明は、ボディーとターミ
ナルベースとの間に形成された内部空間にダイヤフラム
を配設し、上記内部空間をこのダイヤフラムにより圧力
室と動作室に２分し、上記圧力室の圧力変化に応動する
ダイヤフラムの動作にしたがい接離してスイッチングす
る接点部を有するダイヤフラムスイッチにおいて、上記
ターミナルベースには上記接点部に接続する端子部と、
上記端子部を保護するコネクタケースと、上記動作室と
コネクタケース内部とを連通させた連通孔を設け、上記
コネクタケースの側部には、その孔口部に気体のみを通
し、水の通過を阻止する通気シートが装着され、上記連
通孔とコネクタケース外部とを連通させた通気孔を設
け、上記通気シートは上記コネクタケースに嵌合するこ
とにより、上記端子部と結合し、上記接点部からの信号
を外部に伝達するハウジング部材により被われる構成と
してある。

【００３５】第２の発明は、ボディーとターミナルベー
スとの間に形成された内部空間にダイヤフラムを配設
し、上記内部空間をこのダイヤフラムにより圧力室と動
作室に２分し、上記圧力室に摺動可能に配設された作動
部材の作動位置に応動するダイヤフラムの動作にしたが
い接離してスイッチングする接点部を有するダイヤフラ
ムスイッチにおいて、上記ターミナルベースには上記接
点部に接続する端子部と、上記端子部を保護するコネク
タケースと、上記動作室とコネクタケース内部とを連通
させた連通孔を設け、上記コネクタケースの側部には、
その孔口部に気体のみを通し、水の通過を阻止する通気
シートが装着され、上記連通孔とコネクタケース外部と
を連通させた通気孔を設け、上記通気シートは上記コネ
クタケースに嵌合することにより、上記端子部と結合
し、上記接点部からの信号を外部に伝達するハウジング
部材により被われる構成としてある。

【００３６】第３の発明は、上記コネクタケースの側部
には傾斜した平面部を設け、上記平面部に上記通気孔を
設けた構成としてある。

【００３７】

【作用】この第１の発明のダイヤフラムスイッチは、圧
力室の圧力が所定の圧力に変動しない限り、ダイヤフラ
ムが非作動となっており、接点部が第１のスイッチ状態
となっている。圧力室の圧力が変化すると、ダイヤフラ
ムがこの圧力に応動して動作し、接点部が第１のスイッ
チ状態から第２のスイッチ状態に切り替わる。また、第
２の発明のダイヤフラムスイッチでは作動部材が所定の
位置に摺動しない限り、ダイヤフラムが非作動となって
いるので、接点部が第１のスイッチ状態となっており、
作動部材が摺動移動すると、ダイヤフラムがこの圧力に
応動して動作し、接点部が第１のスイッチ状態から第２
のスイッチ状態に切り替わる。

【００３８】そして、ターミナルベースの動作室とコネ
クタケース内部とを連通する連通孔と、コネクタケース
の側部に設けられ、孔口部に気体のみを通し、水の通過
を阻止する通気シートが装着された通気孔により、空気
が通気孔から連通孔を通って、動作室に入るため、ダイ
ヤフラムが変形し動作室の容積が変動しても、動作室が
常に大気圧に保たれ、動作室内が正圧又は真空に変動す
ることはない。

【００３９】さらに、通気シートをコネクタケースに嵌
合して、接点部からの信号を外部に伝達するハウジング
部材に被われる構成とするによって、通気シートへの直
接被水を防止することができ、動作室への浸水が確実に
防止することができる。

【００４０】また、第３の発明のように、コネクタケー
スに傾斜した平面部を形成し、その平面部に通気孔を設
け、通気シートを装着するようにすれば、平面部が上向
き状態で取付られた場合でも、通気シート上に水が滞留
する恐れがないので、通気孔が水により塞がれてしまう
ことを防止することができる。

【００４１】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態について
図面に沿って説明する。図１は正圧検出スイッチとして
の圧力スイッチ１０の縦断面図、図２は同スイッチの平
面図である。

【００４２】図示するように、ボディ１１は従来例同様
に金属製で構成してあり、このボディ１１の先端側には
他の外部装置などの所定位置に螺着するためのねじ部１
１ａと流通孔１１ｂが設けてあり、また、ボディ１１に
は電気絶縁性からなるターミナルベース１２をボディ１
１の後端に形成された開口部から突出させるように内装
し、加締め止めにより一体的に固着してある。このター
ミナルベース１２には内部空間である動作室１２ａと、
この動作室１２ａとターミナルベース１２の後端部を貫
通する連通孔１２ｂ、１２ｃが形成してあり、また、こ
の連通孔１２ｂ、１２ｃには金属製のプレート２０ａ、
２０ｂがターミナルベース１２の後端部から突出させる
ようにして、加締め止めにより一体的に固着してある。

【００４３】上記したプレート２０ａ、２０ｂはＬ字型
に曲げた先端を動作室１２ａに突出するように配設し、
その先端部は固定接点２４となっている。また、プレー
ト２０ａ、２０ｂはプレート２０ａ、２０ｂの側部に形
成された腕部２０ｃを折り曲げるようにして、ターミナ
ルベース１２の後端部に加締め止めしてある。なお、連
通孔１２ｂ、１２ｃはプレート２０ａ、２０ｂが挿通さ
れて、加締め止めされた場合でも、ある程度の隙間を形
成し、通気孔２９からの空気を動作室１２ａに導く流路
となっている。

【００４４】動作室１２ａのプレート２０ａ、２０ｂに
対向する底部には調整ねじ２２が螺着してあり、ばね受
け２３でコイルばね２１を受け止めして、コイルばね２
１のばね力によって可動接点１９を固定接点２４に当接
させてある。

【００４５】一方、ボディ１１には、ターミナルベース
１２寄りから、軸受部材１６、ダイヤフラム１５が順次
内装してあり、軸受部材１６には中央部に大径孔１６ａ
が、一面側に大径孔１６ａに連通する凹形部１６ｂが各
々形成してあり、また、その他面側がターミナルベース
１２に接合している。

【００４６】ダイヤフラム１５は従来例同様にゴムや合
成樹脂等の柔軟材料で形成したもので、その周囲部が肉
厚形成してあり、外周一面をボディ１１の内底面に形成
した環状溝１１ｃに接合し、外側他面に軸受部材１６を
接合してある。

【００４７】このダイヤフラム１５によってボディ１１
内の図中下側には圧力室１４が形成され、この圧力室１
４は、流通孔１１ｂによって外部と連通し、また、圧力
室１４の図中上側に形成された動作室１２ａは、このダ
イヤフラム１５によって気密保持されている。

【００４８】上記した軸受部材１６、ダイヤフラム１５
はボディ１１に固着したターミナルベース１２によって
抜け止めされている。

【００４９】ボディ１１内には駆動部材７が備えてあ
り、拡頭部７ａと、拡頭部７ａをやや小径に形成した短
柱軸部７ｂと短柱軸部７ｂより小径とした連結柱軸部７
ｃ、さらに小径とした駆動部７ｄとからなり、拡頭部７
ａをダイヤフラム１５に当接させ、短柱軸部７ｂを軸受
部材１６の大径孔１６ａに挿通し、連結柱軸部７ｃを動
作室１２ａに突出させ、駆動部７ｄの先端部を可動接点
１９の中央孔を貫通させている。

【００５０】また、連結柱軸部７ｃの先端段差部が可動
接点１９と当接して、コイルばね２１の付勢により駆動
部材７の拡頭部７ａは、常態で軸受部材１６と非接触に
なっている。

【００５１】一方、ターミナルベース１２の後端部に
は、プレート２０ａ、２０ｂを被うようにコネクタケー
ス１３が、取り付けてある。コネクタケース１３は図１
にあるように図中下半部がターミナルベース１２に係合
可能な円筒状部１３ａと、図中上半部がコネクタ構造の
角筒状部１３ｂに形成してあり、円筒状部１３ａにはタ
ーミナルベース１２の側部に設けた係合爪２５、２６に
係合可能な嵌合孔２７、２８が形成されてされ、ターミ
ナルベースに一体的に取付けられている。

【００５２】また、ボディ１１の環状突起を設けた縮小
径部分１１ｄと、ボディ１１の後端の開口部を塞ぐター
ミナルベース１２、コネクタケース１３の円筒状部１３
ａを含む周囲を熱可塑性樹脂材で形成したカバー１８に
よって被ってある。

【００５３】コネクタケース１３にはターミナルベース
１２の連通孔１２ｂ、１２ｃへ外部の大気を連通させる
通気孔２９を設け、動作室１２ａの気圧を大気圧に保つ
ようにしてある。なお、通気孔２９の孔口部２９ａは、
後述するハウジング部材９０に被われるコネクタケース
１３の平面部１３ｃに形成する。

【００５４】そして、通気孔２９の孔口部２９ａが位置
する平面部１３ｃには通気シート３０を装着し、この通
気シート３０によって、孔口部２９ａを被ってある。通
気シート３０は気体のみを通し、水の通過を阻止する通
気シートで、通気孔２９への浸水を防止するものであ
り、貼着手段などによって平面部１３ｃに装着する。ま
た、通気シート３０も、後述するハウジング部材９０か
ら、露出しない位置に装着する。なお、本実施例では通
気シート３０をコネクタケース１３の外側に形成された
平面部１３ｃに装着することにより、通気シート３０が
不良になった場合でも、容易に交換することができるよ
うになっている。

【００５５】ハウジング部材９０は図１に破線で図示し
ているように、防水キャップ９１を有する一般的な防水
型コネクタであり、ハウジング部材９０の内側に端子接
続突部９２が設けられ、この端子接続突部９２にはハー
ネスケーブル９４が接続されている。

【００５６】ハウジング部材９０をコネクタケース１３
に嵌合させることにより角筒状部１３ｂの拡径孔部１３
ｄに端子接続突部９２が挿入し、拡径孔部１３ｄと端子
接続突部９２との間に防水キャップ９１が気密的に圧入
されることとなり、コネクタケース１３後端開口部から
の内部への浸水は防止される。また、ハウジング部材９
０内に侵入した水はハウジング部材９０とコネクタケー
ス１３との嵌合部に形成される隙間より排出される。

【００５７】一方、コネクタケース１３の平面部１３ｃ
は、ターミナルベース１２に向かって傾斜させてあり、
ハウジング部材９０と嵌合させたときに、コネクタケー
ス１３とハウジング部材９０の間に形成される空間がタ
ーミナルベース１２側に向かって大きくなるように形成
されている。なお、ハウジング部材９０がコネクタケー
ス１３と嵌合することにより、プレート２０ａ、２０ｂ
が端子接続突部９２により電気的にハーネスケーブル９
４と接続され、圧力スイッチ１０からの信号が外部に出
力されることになる。

【００５８】すなわち、防水性機能が高い一般的な防水
コネクタの構造を利用することにより、スイッチ本体の
防水構造を簡略化することができ、また、スイッチ本体
に設けられたコネクタケースはスイッチの内部構成に影
響されないため、設計上の自由度が増加し、スイッチ本
体の小型化が可能になる。

【００５９】次に、上記した圧力スイッチ１０の動作に
ついて説明する。この圧力スイッチ１０は、制動装置な
どに油や圧縮空気を供給するタンク等の外部装置に採用
されるものであり、その外部装置にねじ部１１ａを連結
し、圧力室１４内の油圧や空気圧による圧力室１４の圧
力変化にしたがって、従来例同様にＯＮ、ＯＦＦ信号を
圧力低下警報回路などの外部機器に出力する。すなわ
ち、上記した外部装置内に十分に供給できる量の油や空
気が充足しているときには圧力室１４に一定の圧力が加
わっているため、この圧力がダイヤフラム１５の湾曲動
作を介して駆動部材７に伝達され、駆動部材７が進出移
動し、可動接点１９が連結柱状部７ｃにより押動させ、
スイッチをＯＮからＯＦＦに切り換え、上記した外部機
器にはスイッチＯＦＦ信号が出力される。このとき、過
剰な圧力がダイヤフラム１５に加わったとしても駆動部
材７の拡頭部７ａが軸受部材１６に形成した凹形部１６
ｂの底部に当接し、それ以上の駆動部材７の進出移動を
防止する。

【００６０】そして、上記した外部装置内の油や空気が
減少し、圧力室１４の圧力がコイルばね２１のばね力を
下回ると、コイルばね２１の付勢により可動接点１９が
固定接点２４に接触し、スイッチＯＮ信号が上記の外部
機器に出力され、警告灯などが点灯されるようになって
いる。

【００６１】一方、この圧力スイッチ１０は、洗浄水な
どが投射されても、通気孔２９の孔口部２９ａに装着さ
れた通気シート３０がハウジング部材９０により被われ
ているので、通気シート３０に洗浄水などが直接投射さ
れることはない。また、ターミナルベース１２とハウジ
ング部材９０の間に侵入した水は、ハウジング部材９０
とコネクタケース１３との嵌合部に形成される隙間から
流れ出る。なお、圧力スイッチ１０を平面部１３ｃが上
向きに位置するように取り付けられた場合でも、平面部
１３ｃに傾斜が付けられているので、水が通気シート３
０上に滞留することがなく流れ落ちることになる。この
ことから、通気孔２９への浸水が確実に防止され、固定
接点２４や可動接点１９の接点部及びプレート２０ａ、
２０ｂの端子部が浸水によって腐食するようなことはな
く、防水シート３０が水により塞がれることはないの
で、通気性を害されることはない。

【００６２】図４はプランジャの摺動変位に応動するス
イッチを備えた作動スイッチを示す断面図である。この
作動スイッチ２００は従来例で述べた作動スイッチ１０
０に上記した圧力スイッチ１０のコネクタケース１３を
採用したものであるから、同じ部品、部署については同
符号を付して、その説明を省略する。

【００６３】この作動スイッチ２００は従来例と同様に
ボディ１０１とターミナルベース２０１とで形成される
内部空間が上記圧力スイッチ１０と同様にダイヤフラム
１０７によって圧力室１１４と動作室１１５とに２分さ
れている。そして、プランジャ１０８の内部に挿入され
た圧縮コイルばね１１３の付勢を受けて移動子１１６が
プランジャ１０８の後端から突出しており、常態では、
ばね板１１１が圧縮ばね１０６からの付勢を受けてダイ
ヤフラム１０７に当接し、移動子１１６を押圧している
ので、プランジャ１０８は押し込み可能に円筒延長部１
１９から突出しており、可動接点１０５は固定接点１０
３と離間しているため、スイッチＯＦＦ状態を呈してい
る。

【００６４】ターミナルベース２０１には一体的にコネ
クタケース１３が形成され、連通孔２０１ａ、２０１ｂ
には、固定接点１０３が固着された支持板１１０と可動
接点１０５が固着されたばね板１１１に一体的に設けら
れたプレート１１７、１１８が、挿通されて加締め止め
により固着されている。なお、連通孔２０１ａ、２０１
ｂはプレート１１７、１１８が挿通されて、加締め止め
された場合でも、ある程度の隙間を形成し、通気孔２９
からの空気を動作室１１５に導く流路となっている。

【００６５】また、コネクタケース１３の平面部１３ｃ
には通気孔２９が形成され、その孔口部２９ａには通気
シート３０が装着されている。通気孔２９の孔口部２９
ａは、上記した圧力スイッチ１０同様、ハウジング部材
９０に被われる位置に形成し、通気シート３０も、後述
するハウジング部材９０から、露出しない位置に装着す
る。一方、上記した圧力スイッチ１０同様にコネクタケ
ース１３の平面部１３ｃは、ターミナルベース１２に向
かって傾斜させてある。

【００６６】この作動スイッチ２００はプランジャ１０
８に設けたボール１０９の滑動により、プランジャ１０
８が圧縮ばね１０６に抗して変位し、移動子１１６によ
り、ダイヤフラム１０７を介してばね板１１１を押動し
て、可動接点１０５を固定接点１０３に接触させ、スイ
ッチをＯＦＦからＯＮに切り換える。

【００６７】それに応じて、ダイヤフラム１０７が変形
し動作室１１５の容積が変動するが、連通孔２０１ａ、
２０１ｂ、通気孔２９及び通気シート３０を介して空気
が流通するので、動作室１１５は常に大気圧に保たれる
こととなる。

【００６８】なお、上記各実施例ではコネクタケース１
３の平面部１３ｃは、ターミナルベース１２に向かって
傾斜させたが、コネクタケース端部側に向かって傾斜さ
せても良い。

【００６９】

【発明の効果】以上説明したように本発明のダイヤフラ
ムスイッチは、端子部を保護するコネクタケースに通気
シートが装着された通気孔を設け、接点部からの信号を
外部に伝達するハウジング部材により被われるように構
成したものであるため、通気シートを保護するための特
別なカバーを設ける必要がなく、ダイヤフラムスイッチ
の大気開放構成が簡単に構成することができる。

【００７０】また、スイッチ内部の構造に影響されない
コネクタケース部分に通気孔を設けた構成としているの
で、スイッチ内部を小型化することができる。

【００７１】さらに、通気孔をコネクタケースの傾斜さ
せた平面部に設けることにより、通気シート上に水が滞
留することがなく、通気性がスイッチの取付方向に影響
されることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を圧力スイッチとして実施した一例を示
すスイッチ断面図である。

【図２】上記圧力スイッチの平面図である。

【図３】上記圧力スイッチの側面図である。

【図４】本発明を作動スイッチとして実施した一例を示
すスイッチ断面図である。

【図５】上記作動スイッチの平面図である。

【図６】従来例として示した圧力スイッチの断面図であ
る。

【図７】従来例として示した作動スイッチの断面図であ
る。

【符号の説明】

１１，１０１ ボディー １２，２０１ ターミナルベース １２ａ，１１５ 動作室 １２ｂ，１２ｃ，２０１ａ，２０１ｂ 連通孔 １３ コネクタケース １３ｃ 平面部 １４，１１４ 圧力室 １５，１０７ ダイヤフラム １９，１０５ 可動接点 ２０ａ，２０ｂ，１１７，１１８ プレート ２４，１０３ 固定接点 ２９ 通気孔 ２９ａ 孔口部 ３０ 通気シート ９０ ハウジング部材 １０８ プランジャ １１６ 移動子

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ボディーとターミナルベースとの間に形成
   された内部空間にダイヤフラムを配設し、上記内部空間
   をこのダイヤフラムにより圧力室と動作室に２分し、上
   記圧力室の圧力変化に応動するダイヤフラムの動作にし
   たがい接離してスイッチングする接点部を有するダイヤ
   フラムスイッチにおいて、上記ターミナルベースには上
   記接点部に接続する端子部と、上記端子部を保護するコ
   ネクタケースと、上記動作室とコネクタケース内部とを
   連通させた連通孔を設け、上記コネクタケースの側部に
   は、その孔口部に気体のみを通し、水の通過を阻止する
   通気シートが装着され、上記連通孔とコネクタケース外
   部とを連通させた通気孔を設け、上記通気シートは上記
   コネクタケースに嵌合することにより、上記端子部と結
   合し、上記接点部からの信号を外部に伝達するハウジン
   グ部材により被われることを特徴としたダイヤフラムス
   イッチ。
2. 【請求項２】ボディーとターミナルベースとの間に形成
   された内部空間にダイヤフラムを配設し、上記内部空間
   をこのダイヤフラムにより圧力室と動作室に２分し、上
   記圧力室に摺動可能に配設された作動部材の作動位置に
   応動するダイヤフラムの動作にしたがい接離してスイッ
   チングする接点部を有するダイヤフラムスイッチにおい
   て、上記ターミナルベースには上記接点部に接続する端
   子部と、上記端子部を保護するコネクタケースと、上記
   動作室とコネクタケース内部とを連通させた連通孔を設
   け、上記コネクタケースの側部には、その孔口部に気体
   のみを通し、水の通過を阻止する通気シートが装着さ
   れ、上記連通孔とコネクタケース外部とを連通させた通
   気孔を設け、上記通気シートは上記コネクタケースに嵌
   合することにより、上記端子部と結合し、上記接点部か
   らの信号を外部に伝達するハウジング部材により被われ
   ることを特徴としたダイヤフラムスイッチ。
3. 【請求項３】上記コネクタケースの側部には傾斜した平
   面部を設け、上記平面部に上記通気孔を設けたことを特
   徴とする請求項１又は請求項２に形成したダイヤフラム
   スイッチ。