JP2001316085A - 二柱式同芯軸多段リフト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コンパクトな装置で同調が実現できる二柱式
同芯軸多段リフトを提供するを提供する。 【解決手段】 外ラム（１１）と内ラム（１２）とが夫
々単独で昇降可能となした同芯軸多段リフト（１０）を
一対平行に立設し、該外ラム（１１）の上端には夫々第
一プレート（２１）を、内ラム（１２）の上端には夫々
第二プレート（２２）を固着し、上記第二プレート（２
２）は常に第一プレート（２１）の上方に位置するよう
になす。そして両外ラム（１１）と一体部位よりは外ラ
ム用ラック（３１）を夫々垂下し、両外ラム用ラック
（３１，３１）に噛合するピニオン（４１，４１）を共
通の軸（４２）に固定する。さらに、両内ラム（１２）
と一体部位よりは内ラム用ラック（３２）を夫々垂下
し、両内ラム用ラック（３２，３２）に噛合するピニオ
ン（４４，４４）を前記軸（４２）と同芯の軸（４３）
に固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、二柱式同芯軸多段
リフトに関するもので、さらに詳しくは、外ラム１１と
内ラム１２とが夫々単独で昇降可能となした同芯軸多段
リフト１０を一対平行に立設した二柱式同芯軸多段リフ
トに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、外ラム１１と内ラム１２とが夫々
単独で昇降可能となした同芯軸多段リフト１０を一対平
行に立設した二柱式同芯軸多段リフトが提案されてい
る。この種の二柱式同芯軸多段リフトは、例えば、外ラ
ム１１，１１がその頂部に第一プレート２１，２１とし
て車両がその車輪で乗り込むことのできるドライブオン
プレートを備え、内ラム１２，１２はその頂部に第二プ
レート２２，２２としてジャッキポイント支承プレート
を備えて、一台のリフトで二通りの使用法が可能となし
てあ。したがって、この種の二柱式同芯軸多段リフト
は、省スペース化が可能で、狭い車両整工場が多い我が
国では、最近特に注目されている。

【０００３】しかし、この種の二柱式同芯軸多段リフト
は、無論、左右一対が常に同調して昇降せねばならず、
この同調装置が大型化し、しかも該同調装置によって作
業スペースが低減するという問題点を有していた。すな
わち、従来の二柱式同芯軸多段リフトの同調は図４およ
び図５に示すような装置によって実現できるとされてい
る。図４従来例は、外ラム１１と内ラム１２とが夫々単
独で昇降可能となした同芯軸多段リフト１０を一対平行
に立設（図奥手前方向に並置）し、該外ラム１１の上端
には夫々第一プレート２１を、内ラム１２の上端には夫
々第二プレート２２を固着してある。そして、上記両第
一プレート２１よりは外ラム用ラック３１を夫々垂下
し、両外ラム用ラック３１，３１に噛合するピニオン４
１，４１を共通の軸４２ａに固定してある。さらに、上
記両第二プレート２２よりは内ラム用ラック３２を夫々
垂下し、両外ラム用ラック３２，３２に噛合するピニオ
ン４４，４４を共通の軸４３ａに固定して、一対の外ラ
ム１１，１１と、一対の内ラム１２，１２とは夫々同調
して昇降するようになしてある。

【０００４】しかし、上記同調装置は間隔の広い平行状
態にラック３１，３２が立設するので、その分作業スペ
ースが制約される問題点と、一方のラック３１はリフト
中心軸よりの距離が長くなるので、ラック３１およびピ
ニオン４１に加わる力の影響が問題となることがあっ
た。

【０００５】そこで、図５に示すように、上記ラック３
１，３２を左右に振り分け、リフト中心よりの距離を短
くする方式が考えられるが、この方式も両ラック３１，
３２の間の作業性が低減するという問題点は解決できな
いでいる。

【０００６】なお、この種の同芯軸多段リフトは、図３
のような構成となっており、上部が開口したシリンダー
1内に、その開口部に軸受２で気密性を保って外ラム１
１を挿入してある。そして、この外ラム１１も上部が開
口したシリンダー状に構成され、その開口部にパッキン
３等で気密性を保って内ラム１２を挿入してある。な
お、シリンダー１には外ラム１１を昇降するオイル出入
口４が、外ラム１１の上部には内ラム１２を昇降するオ
イル出入口５が設けられている。

【０００７】上記のような同芯軸多段リフトでは、外ラ
ム１１と内ラム１２とが、例えば、夫々単独で床面より
１８０ＣＭ昇降できるように設定できる。しかし、外ラ
ム１１を１８０ＣＭ上昇して、さらに内ラム１２を１８
０ＣＭ上昇すると、床面より３６０ＣＭ上昇することに
なり、通常車両整備等ではこのように車両を高く持ち上
げる必要性は全くなく、操作を誤ってこのように高くリ
フト乃至車両を上昇すると、低い天井に車両等が衝突す
るおそれすらある。したがって、内ラム１１と外ラム１
２とは夫々が適当な高さ（実施例として１８０ＣＭ）ま
で昇降でき、最大ストロークは両者の合計以下のストロ
ーク（実施例として１８０ＣＭ）に制約する必要性が生
ずる。

【０００８】なお、この種の同芯軸多段リフトにも落下
防止の安全装置として、万が一駆動オイルが漏れる等の
事故が発生しても確実にリフトの下降を阻止できる、メ
カニカルなロック機構が必須とされるのも無論である。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は上記
問題点および必要性に鑑みなされたもので、コンパクト
な装置で同調が実現できる二柱式同芯軸多段リフトを提
供することを課題としてものである。また本発明は、上
記同調と共に、コンパクトな装置で落下防止機構を備え
た二柱式同芯軸多段リフトを提供することを課題として
ものである。さらにまた本発明は、上記課題と共に、全
長ストロークが両ラムの昇降ストロークの合計より短く
制約できる二柱式同芯軸多段リフトを提供することを課
題としてものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を達成
するため、外ラム１１と内ラム１２とが夫々単独で昇降
可能となした同芯軸多段リフト１０を一対平行に立設
し、該外ラム１１の上端には夫々第一プレート２１を、
内ラム１２の上端には夫々第二プレート２２を固着し、
上記第二プレート２２は常に第一プレート２１の上方に
位置するようになした二柱式同芯軸多段リフトにおい
て、上記両第一プレート２１等の外ラム１１と一体部位
よりは外ラム用ラック３１を夫々垂下し、両外ラム用ラ
ック３１，３１に噛合するピニオン４１，４１を共通の
軸４２に固定し、上記両第二プレート２２等の内ラム１
２と一体部位よりは内ラム用ラック３２を夫々垂下し、
両内ラム用ラック３２，３２に噛合するピニオン４４，
４４を前記軸４２と同芯の軸４３に固定したことを特徴
とする技術的手段を講じたものである。

【００１１】それ故、本発明二柱式同芯軸多段リフト
は、一対の外ラム１１，１１が、外ラム用ラック３１，
３１とピニオン４１，４１と軸４２とで連結されて、常
に同じ量昇降して同調が確保される作用を呈する。ま
た、一対の内ラム１２，１２も、内ラム用ラック３２，
３２とピニオン４４，４４と軸４３とで連結されて、常
に同じ量昇降して同調が確保される作用を呈するもので
ある。

【００１２】次に、請求項２の発明は、外ラム１１と内
ラム１２とが夫々単独で昇降可能となした同芯軸多段リ
フト１０を一対平行に立設し、該外ラム１１の上端には
夫々第一プレート２１を、内ラム１２の上端には夫々第
二プレート２２を固着し、上記第二プレート２２は常に
第一プレート２１の上方に位置するようになした二柱式
同芯軸多段リフトにおいて、上記両第一プレート２１等
の外ラム１１と一体部位よりは外ラム用ラック３１を夫
々垂下し、両外ラム用ラック３１，３１に噛合するピニ
オン４１，４１を共通の軸４２に固定し、上記両第二プ
レート２２等の内ラム１２と一体部位よりは内ラム用ラ
ック３２を夫々垂下し、両内ラム用ラック３２，３２に
噛合するピニオン４４，４４を前記軸４２と同芯の軸４
３に固定し、上記両軸４２，４３には夫々ラチェットホ
イール４５，４７を固定し、各ラチェットホイール４
５，４７にはラチェット爪５１とラチェット爪解除具５
２とを設けたことを特徴とする技術的手段を講じたもの
である。

【００１３】それ故、本発明二柱式同芯軸多段リフト
は、上記請求項１の作用に加えて、ラチェットホイール
４５，４７とラチェット爪５１とラチェット爪解除具５
２とを設けたので、常時はラチェット爪５１，５１がラ
チェットホイール４５，４７に噛合して、該ラチェット
ホイール４５，４７は正転するも逆転が阻止され、リフ
トすなわち外ラム１１と内ラム１２との落下が防止され
る作用を呈し、正常に、しかも意図してリフトを下降す
る際は、ラチェット爪解除具５２によってラチェット爪
５１，５１のラチェットホイール４５，４７との噛合を
脱着することで、リフトを下降できる作用を呈するもの
である。

【００１４】次に、請求項３の発明は、外ラム１１と内
ラム１２とが夫々単独で昇降可能となした同芯軸多段リ
フト１０を一対平行に立設し、該外ラム１１の上端には
夫々第一プレート２１を、内ラム１２の上端には夫々第
二プレート２２を固着し、上記第二プレート２２は常に
第一プレート２１の上方に位置するようになした二柱式
同芯軸多段リフトにおいて、上記両第一プレート２１等
の外ラム１１と一体部位よりは外ラム用ラック３１を夫
々垂下し、両外ラム用ラック３１，３１に噛合するピニ
オン４１，４１を共通の軸４２に固定し、上記両第二プ
レート２２等の内ラム１２と一体部位よりは内ラム用ラ
ック３２を夫々垂下し、両内ラム用ラック３２，３２に
噛合するピニオン４４，４４を前記軸４２と同芯の軸４
３に固定し、上記両軸４２，４３には夫々ラチェットホ
イール４５，４７を固定し、各ラチェットホイール４
５，４７にはラチェット爪５１とラチェット爪解除具５
２とを設け、上記内ラム用ラック３２、３２の下部に
は、該内ラム用ラック３２が所定距離上昇すると係合す
るストッパー突起部６１を、適宜固定部位には該ストッ
パー突起６１が係合する係合部６０を設けたことを特徴
とする技術的手段を講じたものである。

【００１５】それ故、本発明同芯軸多段リフトは、請求
項２の作用にさらに加えて、内ラム用ラック３２、３２
の下部に、該内ラム用ラック３２が所定距離上昇すると
係合するストッパー突起部６１を、適宜固定部位には該
ストッパー突起６１が係合する係合部６０を設けてある
ので、該内ラム３２は床面より所定ストロークしか昇降
せず、外ラム１２は内ラム３２が最高上昇位置にある
と、第一プレート２１は第二プレート２２をストッパー
として、それ以上は上昇しないよう作用するものであ
る。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の実施例を図示例と共に説明す
る。図中、１０が同芯軸多段リフトである。この同芯軸
多段リフト１０は、図３に示すようなリフトが使用で
き、先に説明したように、外ラム１１と内ラム１２とが
夫々単独で昇降可能となしてある。

【００１７】そして、本発明は、上記のような同芯軸多
段リフト１０を一対平行に立設し、該外ラム１１の上端
には夫々第一プレート２１を、内ラム１２の上端には夫
々第二プレート２２を固着し、上記第二プレート２２は
常に第一プレート２１の上方に位置するようになして、
二柱式同芯軸多段リフトを形成している。なお、該同芯
軸多段リフト１０，１０は図１の奥手前方向に平行に並
置され、上記第一プレート２１は車両がその車輪で乗り
入れることができ、車輪下面をその上に載せて車両を昇
降するドライブオンプレートが通常使用される。なお、
この第一プレート２１は図では必ずしも明らかではない
が、略平板状または樋状となし、各外ラム１１に夫々取
り付けられ、両第一プレート２１，２１は平行となるよ
うになしてある。

【００１８】また、上記第二プレート２２は、車輪下面
ではなく車両の下面でジャッキポイントと称する荷重を
受けてよい場所を受けるものが通常使用され、具体例は
図示していないが、車両の前輪は第二プレート２２、２
２の前方（図１左側）にあって、後輪は該第二プレート
２２の後方（図１右側）に位置して、平板状の第二プレ
ート２２，２２を昇降する車両の前輪と後輪との間に位
置し、この第二プレート２２，２２の上に、それぞれ適
宜の高さを有したジャッキポイント支承駒を一対宛セッ
トして、車両を通常４点支承するようになしてある。

【００１９】そして、上記内ラム１２は、上記第一プレ
ート２１を出入可能に貫通しているのは無論であるが、
第一プレート２１に設けた貫通孔は内ラム１２のみが貫
通可能で、第二プレート２２は貫通できない大きさとな
して第一プレート２１は第二プレート２２の上方には出
られないようになしてある。

【００２０】上記両第一プレート２１等の外ラム１１と
一体部位よりは外ラム用ラック３１を夫々垂下し、両外
ラム用ラック３１，３１に噛合するピニオン４１，４１
を共通の軸４２に固定してある。上記外ラム１１と一体
部位とは、外ラム１１と一体的に昇降する部位を意味す
るもので、通常は第一プレート２１より外ラム用ラック
３１が吊り下げられる。なお、この外ラム用ラック３
１，３１とピニオン４１，４１と軸４２とにより一対の
リフト（昇降するラム）を連結して昇降の同調を保つ装
置は、通常の二柱式リフトで従来公知であり、長年の実
績を有しているものである。

【００２１】そして、本発明は、上記両第二プレート２
２等の内ラム１２と一体部位よりは内ラム用ラック３２
を夫々垂下し、両内ラム用ラック３２，３２に噛合する
ピニオン４４，４４を前記軸４２と同芯の軸４３に固定
してある。この、一方の軸４２は両端を固定部位に固定
した軸受装置４６ａ，４６ａで軸止され、他方の軸４３
は筒状に形成され前記一方の軸４２を中心軸部位に挿通
し、両軸４２，４３の間にベアリングよりなる軸受装置
４６ｂ，４６ｂを介装してなる。

【００２２】次に、請求項２の発明は、外ラム１１と内
ラム１２とが夫々単独で昇降可能となした同芯軸多段リ
フト１０を一対平行に立設し、該外ラム１１の上端には
夫々第一プレート２１を、内ラム１２の上端には夫々第
二プレート２２を固着し、上記第二プレート２２は常に
第一プレート２１の上方に位置するようになした二柱式
同芯軸多段リフトにおいて、上記両第一プレート２１等
の外ラム１１と一体部位よりは外ラム用ラック３１を夫
々垂下し、両外ラム用ラック３１，３１に噛合するピニ
オン４１，４１を共通の軸４２に固定し、上記両第二プ
レート２２等の内ラム１２と一体部位よりは内ラム用ラ
ック３２を夫々垂下し、両内ラム用ラック３２，３２に
噛合するピニオン４４，４４を前記軸４２と同芯の軸４
３に固定してなるのは、請求項１と同じである。

【００２３】そして、本発明は、上記両軸４２，４３に
は夫々ラチェットホイール４５，４７を固定し、各ラチ
ェットホイール４５，４７にはラチェット爪５１とラチ
ェット爪解除具５２とを設けてある。このラチェットホ
イール４５，４７とラチェット爪５１とは、常時はラチ
ェットホイール４５，４７が正転のみして、外ラム用ラ
ック３１および内ラム用ラック３２しては上昇のみ可能
となり、該ラチェットホイール４５，４７は逆転を規制
され、外ラム用ラック３１および内ラム用ラック３２は
下降できないようになしてある。

【００２４】上記ラチェットホイール４５，４７とラチ
ェット爪５１，５１とは、枢止されたラチェット爪５
１，５１が常時スプリング（図示せず）等でラチェット
ホイール４５，４５に噛合する方向に付勢する等して正
転自在であるが、逆転は不能となしてある。そこで、正
常にリフトを下降する必要性がある場合は、スイッチ等
よりの信号送信によって、該ラチェットホイール４５，
４７とラチェット爪５１，５１との噛合を解かなくては
ならないようになしてある。そのためのラチェット爪解
除具５２としては、シリンダーやソレノイド等で枢止さ
れた該ラチェット爪５１を、ラチェットホイール４５と
の噛合を解く方向に回動するようになせばよい。

【００２５】次に、請求項３の発明は、外ラム１１と内
ラム１２とが夫々単独で昇降可能となした同芯軸多段リ
フト１０を一対平行に立設し、該外ラム１１の上端には
夫々第一プレート２１を、内ラム１２の上端には夫々第
二プレート２２を固着し、上記第二プレート２２は常に
第一プレート２１の上方に位置するようになした二柱式
同芯軸多段リフトにおいて、上記両第一プレート２１等
の外ラム１１と一体部位よりは外ラム用ラック３１を夫
々垂下し、両外ラム用ラック３１，３１に噛合するピニ
オン４１，４１を共通の軸４２に固定し、上記両第二プ
レート２２等の内ラム１２と一体部位よりは内ラム用ラ
ック３２を夫々垂下し、両内ラム用ラック３２，３２に
噛合するピニオン４４，４４を前記軸４２と同芯の軸４
３に固定し、上記両軸４２，４３には夫々ラチェットホ
イール４５，４７を固定し、各ラチェットホイール４
５，４７にはラチェット爪５１とラチェット爪解除具５
２とを設けてなるのは、上記請求項２の構成と同じであ
る。

【００２６】そして、本発明は上記内ラム用ラック３
２、３２の下部には、該内ラム用ラック３２が所定距離
上昇すると係合するストッパー突起部６１を設け、適宜
固定部位には該ストッパー突起６１が係合する係合部６
０を設けてある。

【００２７】従って、本発明は、内ラム１２はストッパ
ー突起６１が係止部６０に当接するまで上昇でき、外ラ
ム１１と内ラム１２とを共に乗する場合も同じ位置まで
上昇できる。すなわち、外ラム１１と内ラム１２とは共
にストッパー突起６１が係止部６０に当接するまで上昇
できることになる。そして、ストッパー突起６１が係止
部６０に当接すると、それ以上は、第一プレート２１が
第二プレート２２の上にまでは上昇できないので全体の
昇降ストロークが該ストッパー突起６１で決定されるこ
とになる。

【００２８】

【発明の効果】従って、本発明は、軸４１，４２を同芯
とすることで顕著なコンパクト化を実現したもので、両
軸４１，４２およびその軸受装置４６ａ，４６ａ，４６
ｂ，４６ｂを夫々別個に場所を変えて設けることに比べ
ては単一部品化することで省スペースであると共に、組
み立てやすい二柱式同芯軸多段リフトを提供できるもの
である。

【００２９】また、上記ピニオン４１，４４は同軸であ
るので一対を隣接並置することができ外ラム用ラック３
１と内ラム用ラック３２とを近接することが可能とな
り、床面Ｆ上の作業スペースの支障となる占有空間を最
小限となすことのできる二柱式同芯軸多段リフトを提供
できるものである。

【００３０】特に、請求項２の発明は、同芯状の両軸４
２，４３にラチェットホイール４５，４７を固定して、
部品を一カ所に集中することで、さらにコンパクト化が
可能となるもので、コンパクトな装置で落下防止装置を
備えた二柱式同芯軸多段リフトを提供できるものであ
る。なお、このラチェット機構部位は通常床面Ｆの下、
すなわち、地下に設けられるので、コンパクト化により
地下ピットの掘削容量が低減することは、設置作業の容
易性に大きく貢献できるものである。

【００３１】さらに、請求項３の発明は、ストッパー突
起６１と係止部６１のみの非常に簡易な構成で、外ラム
１１と内ラム１２とが別途に昇降可能であるに関わら
ず、全長ストロークが両ラム１１，１２の昇降ストロー
クの合計より短く制約できる二柱式同芯軸多段リフトを
提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明二柱式同芯軸多段リフトの一実施例縦断
面図である。

【図２】要部横断面図である。

【図３】本発明に使用されるリフト本体の一例縦断面図
である。

【図４】従来例縦断面図である。

【図５】別の従来例縦断面図である。

【符号の説明】

１０ 同芯軸多段リフト １１ 外ラム １２ 内ラム ２１ 第一プレート ２２ 第二プレート ３１ 外ラム用ラック ３２ 内ラム用ラック ４１ ピニオン ４２ 軸 ４３ 軸 ４４ ピニオン ４５ ラチェットホイール ４７ ラチェットホイール ５１ ラチェット爪 ５２ ラチェット爪解除具 １０ 同芯軸多段リフト ６１ ストッパー突起部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外ラム（１１）と内ラム（１２）とが夫
   々単独で昇降可能となした同芯軸多段リフト（１０）を
   一対平行に立設し、該外ラム（１１）の上端には夫々第
   一プレート（２１）を、内ラム（１２）の上端には夫々
   第二プレート（２２）を固着し、上記第二プレート（２
   ２）は常に第一プレート（２１）の上方に位置するよう
   になした二柱式同芯軸多段リフトにおいて、 上記両第一プレート（２１）等の外ラム（１１）と一体
   部位よりは外ラム用ラック（３１）を夫々垂下し、両外
   ラム用ラック（３１，３１）に噛合するピニオン（４
   １，４１）を共通の軸（４２）に固定し、 上記両第二プレート（２２）等の内ラム（１２）と一体
   部位よりは内ラム用ラック（３２）を夫々垂下し、両内
   ラム用ラック（３２，３２）に噛合するピニオン（４
   ４，４４）を前記軸（４２）と同芯の軸（４３）に固定
   したことを特徴とする二柱式同芯軸多段リフト。
2. 【請求項２】 外ラム（１１）と内ラム（１２）とが夫
   々単独で昇降可能となした同芯軸多段リフト（１０）を
   一対平行に立設し、該外ラム（１１）の上端には夫々第
   一プレート（２１）を、内ラム（１２）の上端には夫々
   第二プレート（２２）を固着し、上記第二プレート（２
   ２）は常に第一プレート（２１）の上方に位置するよう
   になした二柱式同芯軸多段リフトにおいて、 上記両第一プレート（２１）等の外ラム（１１）と一体
   部位よりは外ラム用ラック（３１）を夫々垂下し、両外
   ラム用ラック（３１，３１）に噛合するピニオン（４
   １，４１）を共通の軸（４２）に固定し、 上記両第二プレート（２２）等の内ラム（１２）と一体
   部位よりは内ラム用ラック（３２）を夫々垂下し、両内
   ラム用ラック（３２，３２）に噛合するピニオン（４
   ４，４４）を前記軸（４２）と同芯の軸（４３）に固定
   し、 上記両軸（４２，４３）には夫々ラチェットホイール
   （４５，４７）を固定し、各ラチェットホイール（４
   ５，４７）にはラチェット爪（５１）とラチェット爪解
   除具（５２）とを設けたことを特徴とする二柱式同芯軸
   多段リフト。
3. 【請求項３】 外ラム（１１）と内ラム（１２）とが夫
   々単独で昇降可能となした同芯軸多段リフト（１０）を
   一対平行に立設し、該外ラム（１１）の上端には夫々第
   一プレート（２１）を、内ラム（１２）の上端には夫々
   第二プレート（２２）を固着し、上記第二プレート（２
   ２）は常に第一プレート（２１）の上方に位置するよう
   になした二柱式同芯軸多段リフトにおいて、 上記両第一プレート（２１）等の外ラム（１１）と一体
   部位よりは外ラム用ラック（３１）を夫々垂下し、両外
   ラム用ラック（３１，３１）に噛合するピニオン（４
   １，４１）を共通の軸（４２）に固定し、 上記両第二プレート（２２）等の内ラム（１２）と一体
   部位よりは内ラム用ラック（３２）を夫々垂下し、両内
   ラム用ラック（３２，３２）に噛合するピニオン（４
   ４，４４）を前記軸（４２）と同芯の軸（４３）に固定
   し、 上記両軸（４２，４３）には夫々ラチェットホイール
   （４５，４７）を固定し、各ラチェットホイール（４
   ５，４７）にはラチェット爪（５１）とラチェット爪解
   除具（５２）とを設け、 上記内ラム用ラック（３２，３２）の下部には、該内ラ
   ム用ラック（３２）が所定距離上昇すると係合するスト
   ッパー突起部（６１）を、適宜固定部位には該ストッパ
   ー突起（６１）が係合する係合部（６０）を設けたこと
   を特徴とする二柱式同芯軸多段リフト。