JP2001262630A - Dozer controller of shovel - Google Patents

Dozer controller of shovel

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JP2001262630A
JP2001262630A JP2000070657A JP2000070657A JP2001262630A JP 2001262630 A JP2001262630 A JP 2001262630A JP 2000070657 A JP2000070657 A JP 2000070657A JP 2000070657 A JP2000070657 A JP 2000070657A JP 2001262630 A JP2001262630 A JP 2001262630A
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cylinder
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a dozer controller of a shovel causing no shortage of driving force without increasing capacity of a pump when special dozing work is carried out even if the pump having low maximum pressure is used for the dozer since a different pump is used for traveling and the dozer. SOLUTION: When special dozing work is carried out, oil of a main pump 11 for an actuator other than a dozer cylinder 23 is combined with oil from a dozer pump 24 to supply the oil to dozer cylinders 22, and a large quantity of flow can be ensured.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は地均しや土運び作業
等を行うドーザを備えたショベルのドーザ制御装置に関
するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dozer control device for a shovel provided with a dozer for leveling and soil carrying work.

【0002】[0002]

【従来の技術】ショベルは、一般に、図5に示すように
下部走行体1上に上部旋回体2が縦軸まわりに旋回自在
に搭載され、この上部旋回体2に、ブーム3、アーム
4、バケット5、及びこれら駆動するブーム、アーム、
バケット各シリンダ6,7,8を有する作業アタッチメ
ント9が取付けられて成っている。
2. Description of the Related Art Generally, as shown in FIG. 5, an excavator has an upper revolving structure 2 mounted on a lower traveling structure 1 so as to be rotatable around a vertical axis. Bucket 5, and these driven booms, arms,
A work attachment 9 having the bucket cylinders 6, 7, 8 is attached.

【0003】このようなショベルにおいて、最近、下部
走行体1にドーザ10を装着することが多い。
In such an excavator, a dozer 10 is often mounted on the lower traveling body 1 in recent years.

【0004】このドーザ10は、図外のドーザシリンダ
によって図示のように昇降作動し、接地状態で走行しな
がら地面を平らにする地均し作業や、土を押して運ぶ土
運び作業といった本来の作業(以下、通常ドーザ作業と
いう)のほか、足回りを洗車するときに、接地された作
業アタッチメント9と反対側で接地して車体を持ち上げ
たり、単独で接地して作業中車体を安定させるためのア
ウトリガ機能を果たしたりする作業(以下、特殊ドーザ
作業という)をも行う。
[0004] The dozer 10 is moved up and down by a dozer cylinder (not shown) as shown in the figure, and performs an original work such as a leveling work for leveling the ground while traveling in a ground contact state and a soil carrying work for pushing and carrying the soil. In addition to the work attachment (hereinafter referred to as a normal dozer work), when washing the undercarriage, the body is lifted by touching the ground on the side opposite to the grounded work attachment 9 or is grounded independently to stabilize the body during work. It also performs an operation to perform an outrigger function (hereinafter referred to as a special dozer operation).

【0005】ここで、ドーザシリンダへの圧油供給源で
ある油圧ポンプを、走行用油圧モータを含む他のアクチ
ュエータ用のメインポンプと共用すると、通常作業時
に、ドーザ10を昇降作動させる度に走行用油圧モータ
への油の供給量が変化して走行速度が変化する等、走行
動作に悪影響を与えるため好ましくない。
[0005] Here, if the hydraulic pump, which is a supply source of hydraulic oil to the dozer cylinder, is shared with a main pump for other actuators including a hydraulic motor for traveling, the traveling pump is normally operated every time the dozer 10 is raised and lowered. It is not preferable since the running operation is adversely affected, for example, the running speed changes due to a change in the amount of oil supplied to the hydraulic motor for use.

【0006】このため、従来は、ドーザシリンダへはメ
インポンプとは別のポンプ(以下、ドーザポンプとい
う)を使用するのが通例であり、この場合、コストを下
げるためにメインポンプと異なり安価なギヤポンプが使
用されている。
For this reason, conventionally, a pump different from the main pump (hereinafter referred to as a dozer pump) is usually used for the dozer cylinder. In this case, an inexpensive gear pump is used unlike the main pump to reduce the cost. Is used.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが、この方式に
よると、ギヤポンプの最高使用圧力が、メインポンプに
使用される他のポンプ(たとえばピストンポンプ)より
も低いことから、通常ドーザ作業時よりも高い推力が要
求される特殊ドーザ作業時に推力不足が生じるおそれが
ある。
However, according to this method, since the maximum working pressure of the gear pump is lower than that of another pump (for example, a piston pump) used for the main pump, it is higher than that during normal dozer work. Thrust may be insufficient during a special dozer operation requiring thrust.

【0008】この点の対策として、従来はドーザシリン
ダのシリンダ径を大きくし、これに合わせて大流量を確
保し得るようにドーザポンプに大容量のものを用いてい
る。
As a countermeasure against this point, conventionally, a large diameter is used for the dozer pump so that the cylinder diameter of the dozer cylinder is increased and a large flow rate can be secured accordingly.

【0009】このため、コストが高くなり、安価なギヤ
ポンプを用いたことの実効が薄くなるだけでなく、大容
量ポンプを用いる分、エンジン負荷が大きくなり、走行
ポンプとドーザポンプの同時運転時にエンジン回転数が
低下して走行速度がダウンし、通常ドーザ作業に支障を
来す。
As a result, the cost is increased, the effect of using an inexpensive gear pump is not only reduced, but also the engine load is increased by the use of the large capacity pump, and the engine speed is increased during simultaneous operation of the traveling pump and the dozer pump. The number decreases and the traveling speed decreases, which usually hinders dozer work.

【0010】なお、エンジン回転数の低下を抑えるポン
プ馬力制御を行うことが考えられるが、このポンプ馬力
制御を行うにしても流量変化による速度変化が生じるた
め、ドーザ操作時に頻繁に行うのは望ましくなく、根本
的な解決策とはならない。
It is conceivable to perform pump horsepower control to suppress a decrease in the engine speed. However, even if this pump horsepower control is performed, a speed change due to a change in flow rate occurs. No, it is not a fundamental solution.

【0011】そこで本発明は、走行用とドーザ用に別ポ
ンプを用い、かつ、ドーザ用として最高圧力の低いポン
プを使用した場合でも、同ポンプの容量を大きくせず
に、しかも特殊ドーザ作業時に推力不足を招かないショ
ベルのドーザ制御装置を提供するものである。
Therefore, the present invention provides a pump for running a special dozer without increasing the capacity of the pump even if separate pumps are used for the traveling and the dozers, and a pump having a low maximum pressure is used for the dozer. An object of the present invention is to provide a shovel dozer control device that does not cause a shortage of thrust.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、下部
走行体と、この下部走行体上に搭載された上部旋回体
と、この上部旋回体に取付けられた作業アタッチメント
と、上記下部走行体を走行させる走行油圧モータを含む
複数の油圧アクチュエータと、この複数の油圧アクチュ
エータに圧油を供給するメインポンプと、上記下部走行
体に設けられたドーザと、このドーザを昇降させるドー
ザシリンダと、このドーザシリンダに圧油を供給するド
ーザポンプとを備えたショベルにおいて、走行時以外で
のドーザ作動時に上記メインポンプからの油を上記ドー
ザシリンダに供給するドーザ作動制御手段が設けられた
ものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a lower traveling structure, an upper revolving structure mounted on the lower traveling structure, a work attachment mounted on the upper revolving structure, and the lower traveling structure. A plurality of hydraulic actuators including a traveling hydraulic motor for traveling the body, a main pump for supplying pressure oil to the plurality of hydraulic actuators, a dozer provided on the lower traveling body, a dozer cylinder for raising and lowering the dozer, In a shovel provided with a dozer pump for supplying pressurized oil to the dozer cylinder, dozer operation control means for supplying oil from the main pump to the dozer cylinder when the dozer is operated other than during traveling is provided.

【0013】請求項2の発明は、請求項1の構成におい
て、ドーザ作動制御手段は、走行時以外でのドーザ作動
時に上記メインポンプからの油を上記ドーザポンプから
の油に合流させてドーザシリンダに供給するように構成
されたものである。
According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the dozer operation control means merges the oil from the main pump with the oil from the dozer pump when the dozer is operating other than during traveling to the dozer cylinder. It is configured to supply.

【0014】請求項3の発明は、請求項1の構成におい
て、ドーザ作動制御手段は、走行時以外でのドーザ作動
時に上記ドーザシリンダに対する圧油供給源を上記ドー
ザポンプからメインポンプに切換えるように構成された
ものである。
According to a third aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the dozer operation control means switches the pressure oil supply source for the dozer cylinder from the dozer pump to the main pump when the dozer is operated other than during traveling. It was done.

【0015】請求項4の発明は、請求項1乃至3のいず
れかの構成において、走行油圧モータの作動を制御する
走行用コントロールバルブのセンタバイパス通路を経た
下流側に、ドーザシリンダの作動を制御するドーザ用コ
ントロールバルブが設けられたものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the operation of the dozer cylinder is controlled downstream of the traveling control valve for controlling the operation of the traveling hydraulic motor via the center bypass passage. A dozer control valve is provided.

【0016】請求項5の発明は、請求項1乃至4のいず
れかの構成において、走行時以外でのドーザ作動時であ
ることを検出する検出手段が設けられ、ドーザ作動制御
手段は、この検出手段からの検出信号に基づいてメイン
ポンプからの油を上記ドーザシリンダに供給するように
構成されたものである。
According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects, a detecting means for detecting that the dozer is in operation other than when the vehicle is running is provided. It is configured to supply oil from the main pump to the dozer cylinder based on a detection signal from the means.

【0017】請求項6の発明は、請求項5の構成におい
て、検出手段として、走行用コントロールバルブの操作
量を検出する走行操作検出手段と、ドーザ用コントロー
ルバルブの操作量を検出するドーザ操作検出手段を有
し、ドーザ作動制御手段は、この両検出手段からの検出
信号によって走行時以外でのドーザ作動時であることを
判断するように構成されたものである。
According to a sixth aspect of the present invention, in the configuration of the fifth aspect, as the detecting means, a traveling operation detecting means for detecting an operation amount of the traveling control valve, and a dozer operation detecting for detecting an operating amount of the dozer control valve. Means, and the dozer operation control means is configured to determine, based on the detection signals from the two detection means, that the dozer is operating other than during traveling.

【0018】請求項7の発明は、請求項1乃至6のいず
れかの構成において、ドーザ作動制御手段は、ドーザシ
リンダに対する供給油量を制御する流量制御弁と、ドー
ザ用コントロールバルブの操作量に応じてこの流量制御
弁の開度を制御するコントローラによって構成されたも
のである。
According to a seventh aspect of the present invention, in the configuration of any one of the first to sixth aspects, the dozer operation control means includes a flow control valve for controlling an amount of oil supplied to the dozer cylinder and an operation amount of the dozer control valve. The controller is configured to control the opening of the flow control valve accordingly.

【0019】請求項8の発明は、請求項7の構成におい
て、流量制御弁として、走行用コントロールバルブのセ
ンタバイパス通路を流れる油を走行用油圧モータ以外の
油圧アクチュエータに合流させるためのカット弁が用い
られたものである。
According to an eighth aspect of the present invention, in the configuration of the seventh aspect, the cutoff valve for joining oil flowing through the center bypass passage of the traveling control valve to a hydraulic actuator other than the traveling hydraulic motor is provided as the flow control valve. It was used.

【0020】上記構成によると、走行時以外でのドーザ
作業時、すなわち特殊ドーザ作業時に、メインポンプの
油がドーザシリンダに供給される。
According to the above configuration, the oil of the main pump is supplied to the dozer cylinder at the time of the dozer operation other than the traveling, that is, at the time of the special dozer operation.

【0021】すなわち、請求項2ではメインポンプから
の油がドーザポンプからの油に合流してドーザシリンダ
に供給される。このため、ドーザシリンダに大流量を確
保することができる。従って、ドーザポンプとして最高
圧力の低いギヤポンプを用い、かつ、ドーザシリンダに
大径シリンダを用いた場合でも、ドーザシリンダに必要
流量を確保して高い推力を得ることができる。
That is, in the present invention, the oil from the main pump joins the oil from the dozer pump and is supplied to the dozer cylinder. Therefore, a large flow rate can be ensured in the dozer cylinder. Therefore, even when a gear pump having a low maximum pressure is used as the dozer pump and a large-diameter cylinder is used as the dozer cylinder, it is possible to secure a necessary flow rate for the dozer cylinder and obtain a high thrust.

【0022】これに対し、請求項3ではドーザシリンダ
に対する圧油供給源がドーザポンプからメインポンプに
切換わる。これにより、ドーザポンプとしてギヤポンプ
を用い、ドーザシリンダに相対的に小径のシリンダを用
いた場合でも、ドーザシリンダに必要な推力を確保する
ことができる。
In contrast, in claim 3, the pressure oil supply source for the dozer cylinder is switched from the dozer pump to the main pump. Thus, even when a gear pump is used as the dozer pump and a cylinder having a relatively small diameter is used as the dozer cylinder, the thrust required for the dozer cylinder can be secured.

【0023】このため、ドーザポンプの大容量化等に伴
う弊害(コストアップや、両ポンプの同時運転時にエン
ジン回転数が低下して走行速度がダウンする)が生じな
い。
For this reason, there is no adverse effect (such as an increase in cost and a decrease in engine speed during simultaneous operation of both pumps and a decrease in traveling speed) accompanying an increase in the capacity of the dozer pump.

【0024】また、請求項4の構成によると、ドーザ用
コントロールバルブが走行用コントロールバルブのセン
タバイパス通路を経た下流側に設けられているため、圧
油の合流または切換作用が走行時に行われるおそれがな
いとともに、走行とドーザの同時操作時(通常ドーザ作
業時)に、ドーザ操作によって走行速度が変化するおそ
れがない。
According to the fourth aspect of the present invention, since the dozer control valve is provided on the downstream side of the traveling control valve via the center bypass passage, the pressure oil may be merged or switched during traveling. In addition, there is no possibility that the running speed will change due to the dozer operation during simultaneous operation of the dozer and running (normal dozer work).

【0025】請求項5,6の構成によると、特殊ドーザ
作業であることが検出手段によって検出され、ドーザ作
動制御手段によって油の合流または切換作用が自動的に
行われる。
According to the fifth and sixth aspects of the present invention, the detecting means detects that the operation is a special dozer operation, and the merging or switching operation of the oil is automatically performed by the dozer operation control means.

【0026】請求項7,8の構成によると、ドーザ用コ
ントロールバルブの操作量に応じてドーザシリンダに対
する供給流量が制御されるため、ドーザシリンダに必要
十分な量の油を供給し、オペレータの意思通りのドーザ
作動を得ることができる。
According to the seventh and eighth aspects, the supply flow rate to the dozer cylinder is controlled in accordance with the operation amount of the dozer control valve. Street dozer operation can be obtained.

【0027】この場合、請求項8の構成によると、元々
ショベルの油圧回路に設けられたカット弁を合流制御手
段の流量制御弁として兼用できるため、別の専用弁を追
加する必要がない。このため、回路構成が簡単となり、
コストが安くてすむ。
In this case, according to the configuration of claim 8, the cut valve originally provided in the hydraulic circuit of the shovel can also be used as the flow control valve of the merging control means, so that it is not necessary to add another dedicated valve. This simplifies the circuit configuration,
Cost is low.

【0028】[0028]

【発明の実施の形態】図1,2に示す第1実施形態で
は、特殊ドーザ作業時にメイン、ドーザ両ポンプの油を
合流させてドーザシリンダに供給する構成、図3,4に
示す第2実施形態では、特殊ドーザ作業時にドーザシリ
ンダに対する圧油供給源をドーザポンプからメインポン
プに切換える構成をとっている。以下に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment shown in FIGS. 1 and 2 is a construction in which oil from both main and dozer pumps is combined and supplied to a dozer cylinder during a special dozer operation, and a second embodiment shown in FIGS. In this mode, the pressure oil supply source for the dozer cylinder is switched from the dozer pump to the main pump during a special dozer operation. This will be described below.

【0029】第1実施形態 図1には、ショベル全体の油圧回路のうち、走行及びド
ーザ作動に関する部分のみを示している。
First Embodiment FIG. 1 shows only a portion related to traveling and dozer operation in a hydraulic circuit of the entire shovel.

【0030】11は第1メインポンプ、12は第2メイ
ンポンプで、基本的には、第1メインポンプ11からの
油によって図左側の第1走行モータ(たとえば下部走行
体右側の走行モータ)13と、図示しないバケット用及
びブーム用両シリンダが駆動され、第2メインポンプ1
2からの油によって図右側の第2走行モータ(同左側の
走行モータ)14と、図示しない旋回モータ及びアーム
シリンダが駆動される。
Reference numeral 11 denotes a first main pump, and 12 denotes a second main pump. Basically, a first traveling motor (for example, a traveling motor on the right side of the lower traveling body) 13 on the left side of FIG. And both bucket and boom cylinders (not shown) are driven, and the second main pump 1
The second traveling motor (the traveling motor on the left side) 14 on the right side of the figure, and a turning motor and an arm cylinder (not shown) are driven by the oil from 2.

【0031】図左右のアクチュエータ系(以下、左側ア
クチュエータ系、右側アクチュエータ系という)には、
それぞれ走行用コントロールバルブ15,16を最上流
側として各アクチュエータの作動を個別に制御するコン
トロールバルブがタンデムに設けられ、この各コントロ
ールバルブのバイパス通路を貫いてバイパスライン1
7,18が設けられるとともに、このバイパスライン1
7,18における走行用コントロールバルブ15,16
の下流側に、走行モータ以外の各アクチュエータに油を
供給する油供給ライン19,20が分岐接続されてい
る。
The left and right actuator systems (hereinafter referred to as left actuator system and right actuator system) include:
A control valve for individually controlling the operation of each actuator is provided in tandem with the traveling control valves 15 and 16 as the most upstream, respectively, and a bypass line 1 passes through a bypass passage of each control valve.
7 and 18 and the bypass line 1
Travel control valves 15 and 16 in 7 and 18
Oil supply lines 19 and 20 for supplying oil to the actuators other than the traveling motor are branched and connected to the downstream side of the motor.

【0032】また、21は両メインポンプ11,12と
両走行用コントロールバルブ15,16との間に設けら
れた走行直進弁で、たとえば走行しながらブームを起伏
させる等の複合操作が行われたときに、この走行直進弁
21が図の通常位置イから直進位置ロに切換わる。これ
により、第1メインポンプ11からの油が油供給ライン
19,20を介して走行モータ13,14以外のアクチ
ュエータに向かって流れる一方で、第2メインポンプ1
2からの油が両走行用コントロールバルブ15,16を
介して両走行モータ13,14にパラレルに流れるた
め、走行直進性が保たれる。
A traveling straight valve 21 is provided between the main pumps 11, 12 and the traveling control valves 15, 16, and performs a combined operation such as raising and lowering the boom while traveling. At this time, the straight travel valve 21 switches from the normal position A in the figure to the straight travel position B. Thereby, while the oil from the first main pump 11 flows toward the actuators other than the traveling motors 13 and 14 via the oil supply lines 19 and 20, the second main pump 1
Since the oil from 2 flows in parallel to both traveling motors 13 and 14 via both traveling control valves 15 and 16, traveling straightness is maintained.

【0033】22,22はドーザシリンダ、23はこの
ドーザシリンダ22,22の作動を制御するドーザ用コ
ントロールバルブで、このドーザ用コントロールバルブ
23は左側アクチュエータ系における油供給ライン19
の最下流側に設けられ、油供給ライン19におけるこの
ドーザ用コントロールバルブ23の直上流点にドーザポ
ンプ24が接続されている。
Reference numeral 22 denotes a dozer cylinder, reference numeral 23 denotes a dozer control valve for controlling the operation of the dozer cylinder 22, 22, and this dozer control valve 23 is an oil supply line 19 in the left actuator system.
The dozer pump 24 is connected to a point immediately upstream of the dozer control valve 23 in the oil supply line 19.

【0034】一方、左側アクチュエータ系におけるセン
タバイパスライン17の最下流側に油圧パイロット式の
カット弁25が設けられている。
On the other hand, a hydraulic pilot type cut valve 25 is provided at the most downstream side of the center bypass line 17 in the left actuator system.

【0035】このカット弁25は、公知のように図の全
開位置イと全閉位置ロとの間で開度が変化し、全開位置
イでセンタバイパスライン17の油が全量タンクTに戻
される。
The degree of opening of the cut valve 25 changes between a fully open position A and a fully closed position B as shown in the figure, and the oil in the center bypass line 17 is returned to the full tank T at the fully open position A, as is well known. .

【0036】一方、カット弁25の開度が絞られると、
それに応じたセンタバイパス油量が合流弁26を介して
右側アクチュエータ系のアクチュエータ(たとえばアー
ムシリンダ)に増速用として送られる。
On the other hand, when the opening of the cut valve 25 is reduced,
The corresponding amount of the center bypass oil is sent to the actuator (for example, an arm cylinder) of the right actuator system via the junction valve 26 for increasing the speed.

【0037】このカット弁25は、電磁比例減圧弁(以
下、単に比例弁という)27の二次圧によって開度が制
御され、この比例弁27がコントローラ28によって制
御される。
The degree of opening of the cut valve 25 is controlled by the secondary pressure of an electromagnetic proportional pressure reducing valve (hereinafter simply referred to as a proportional valve) 27, and the proportional valve 27 is controlled by a controller 28.

【0038】このコントローラ28には、上記したカッ
ト弁本来の増速作用を行うための増速信号が導入される
一方、走行用コントロールバルブ15,16の操作信号
及びドーザ用コントロールバルブ23の操作信号(たと
えば図示しないリモコン弁からのリモコン圧を圧力セン
サで電気信号に変換して得られる)が導入される。
The controller 28 is supplied with a speed increasing signal for performing the above-described inherent speed increasing operation of the cut valve, while operating signals of the traveling control valves 15 and 16 and operating signals of the dozer control valve 23. (For example, obtained by converting a remote control pressure from a remote control valve (not shown) into an electric signal by a pressure sensor).

【0039】なお、図1中、29,30はメインポンプ
側とドーザポンプ24との間の油の逆流を阻止するため
のチェック弁、31はメインポンプ側からドーザ用コン
トロールバルブ23に過剰な流量が流れないように合流
油量を絞る絞り、32はドーザポンプ24の吐出側に設
けられたリリーフ弁である。
In FIG. 1, reference numerals 29 and 30 denote check valves for preventing reverse flow of oil between the main pump and the dozer pump 24, and 31 denotes an excess flow from the main pump to the dozer control valve 23. A throttle 32 for reducing the amount of combined oil so as not to flow is a relief valve 32 provided on the discharge side of the dozer pump 24.

【0040】上記構成において、この装置の作用を図2
を併用して説明する。
In the above configuration, the operation of this device is shown in FIG.
Will be described together.

【0041】A.走行時及び通常ドーザ作業時 このときには、走行操作信号がコントローラ28に入力
されるため(図2のステップS1でYES)、コントロ
ーラ28から比例弁27には操作信号は送られず、従っ
てカット弁25は図の全開位置イのままとなる。
A. At the time of traveling and during normal dozer work At this time, since a traveling operation signal is input to the controller 28 (YES in step S1 in FIG. 2), no operation signal is sent from the controller 28 to the proportional valve 27, so Remains at the fully open position a in the figure.

【0042】この状態では、センタバイパスライン17
を流れる油は全量がタンクTに戻され、ドーザ用コント
ロールバルブ23側には流れないため、ドーザシリンダ
22にはドーザポンプ24からの油のみが供給される。
In this state, the center bypass line 17
Is returned to the tank T and does not flow to the dozer control valve 23 side, so that only the oil from the dozer pump 24 is supplied to the dozer cylinder 22.

【0043】B.特殊ドーザ作業時 このときには、コントローラ28には走行操作信号が入
力されず(図2のステップS1でNO)、ドーザ操作信
号のみが入力される(同ステップS2でYES)ため、
比例弁27からカット弁25にドーザ操作量に応じた二
次圧が送られ(同ステップS3)、カット弁25の開度
が絞られる。
B. At the time of the special dozer work At this time, the traveling operation signal is not input to the controller 28 (NO in step S1 of FIG. 2), and only the dozer operation signal is input (YES in step S2).
A secondary pressure according to the dozer operation amount is sent from the proportional valve 27 to the cut valve 25 (step S3), and the opening of the cut valve 25 is reduced.

【0044】従って、センタバイパスライン17からド
ーザ操作量に応じた量の油がドーザポンプ24からの油
と合流してドーザシリンダ22に送られる。
Accordingly, the amount of oil corresponding to the operation amount of the dozer from the center bypass line 17 is combined with the oil from the dozer pump 24 and sent to the dozer cylinder 22.

【0045】これにより、ドーザシリンダ22に大流量
を供給することができる。従って、ドーザポンプ24に
最高圧力の低いギヤポンプを用い、かつ、ドーザシリン
ダ22に大径シリンダを用いた場合でも、ドーザシリン
ダ22に必要流量を確保して高い推力を得ることができ
るため、ドーザポンプ24の容量を大きくする必要がな
い。
As a result, a large flow rate can be supplied to the dozer cylinder 22. Therefore, even when a gear pump having a low maximum pressure is used as the dozer pump 24 and a large-diameter cylinder is used as the dozer cylinder 22, a required flow rate can be secured for the dozer cylinder 22 and a high thrust can be obtained. There is no need to increase the capacity.

【0046】この場合、ドーザ用コントロールバルブ2
3が走行用コントロールバルブ15のセンタバイパス通
路15aを経た下流側に設けられているため、コントロ
ーラ28への誤った操作信号の入力やコントローラ28
から比例弁27への誤出力があった場合等でも、上記合
流作用が走行時に行われるおそれがないとともに、走行
とドーザが同時操作される通常ドーザ作業時に、ドーザ
操作によって走行速度が変化するおそれがない。
In this case, the dozer control valve 2
3 is provided on the downstream side of the traveling control valve 15 via the center bypass passage 15a, so that an erroneous operation signal is input to the controller 28 or the controller 28
Even if there is an erroneous output to the proportional valve 27, there is no possibility that the above-mentioned merging action will be performed during traveling, and the traveling speed may change due to dozer operation during normal dozer work in which traveling and dozer operation are performed simultaneously. There is no.

【0047】また、比例弁27及びカット弁25によ
り、ドーザ用コントロールバルブ23の操作量に応じて
ドーザシリンダ22に対する合流流量が制御されるた
め、ドーザシリンダ22に必要十分な量の油を供給し、
オペレータの意思通りのドーザ作動を得ることができ
る。
Further, the flow rate of the merged flow to the dozer cylinder 22 is controlled by the proportional valve 27 and the cut valve 25 in accordance with the operation amount of the dozer control valve 23, so that a sufficient and sufficient amount of oil is supplied to the dozer cylinder 22. ,
The dozer operation according to the operator's intention can be obtained.

【0048】なお、特殊作業時の作業条件等によっては
ドーザシリンダ22の圧力がドーザポンプ24の最高圧
力を超える場合がある。この場合、ドーザシリンダ圧が
ドーザポンプ最高圧力を超えた後は、メインポンプ側か
らの油のみがドーザシリンダ22に供給される。このと
き、チェック弁30によってドーザポンプ24側への油
の逆流が防止される。
It should be noted that the pressure of the dozer cylinder 22 may exceed the maximum pressure of the dozer pump 24 depending on working conditions during special work. In this case, after the dozer cylinder pressure exceeds the dozer pump maximum pressure, only oil from the main pump side is supplied to the dozer cylinder 22. At this time, the check valve 30 prevents the oil from flowing back to the dozer pump 24 side.

【0049】第2実施形態 第1実施形態との相違点のみを説明する。Second Embodiment Only differences from the first embodiment will be described.

【0050】油供給ライン19におけるチェック弁29
の下流側に、切換制御弁33によってドーザポンプ位置
イとメインポンプ位置ロとの間で切換制御される油圧パ
イロット式の切換弁34が設けられ、この切換弁34が
メインポンプ位置ロに切換わると、それまでのドーザポ
ンプ24からの油に代わってメインポンプ側(バイパス
ライン17)からの油がドーザシリンダ22に供給され
るように構成されている。
Check valve 29 in oil supply line 19
A hydraulic pilot type switching valve 34, which is controlled to be switched between the dozer pump position A and the main pump position B by a switching control valve 33, is provided on the downstream side of the valve. When the switching valve 34 is switched to the main pump position B, The oil from the main pump side (bypass line 17) is supplied to the dozer cylinder 22 instead of the oil from the dozer pump 24 up to that point.

【0051】また、ドーザシリンダ22の圧力を検出し
てコントローラ28に送る圧力センサ35が設けられ、
ドーザシリンダ圧が所定値(たとえばドーザポンプ24
の最高圧力に近い圧力で一例では200Kgf/c
2。以下、切換圧という)に達すると、コントローラ
28から切換制御弁33に切換信号が出力される。
A pressure sensor 35 for detecting the pressure of the dozer cylinder 22 and sending it to the controller 28 is provided.
The dozer cylinder pressure is a predetermined value (for example, dozer pump 24
200 kgf / c at a pressure close to the maximum pressure of
m 2 . When the pressure reaches the switching pressure, the controller 28 outputs a switching signal to the switching control valve 33.

【0052】これにより、切換弁34がメインポンプ位
置ロに切換わり、ドーザポンプ24からの油に代わって
メインポンプ側の高圧油がドーザシリンダ22に供給さ
れる。
As a result, the switching valve 34 is switched to the main pump position B, and the high pressure oil on the main pump side is supplied to the dozer cylinder 22 instead of the oil from the dozer pump 24.

【0053】この点の作用を図4を併用してさらに説明
すると、通常ドーザ作業時には切換弁33はドーザポン
プ位置イにあるため、ドーザポンプ24からの相対的に
圧力の低い油がドーザシリンダ22に供給される。
The operation of this point will be further described with reference to FIG. 4. In the normal dozer operation, since the switching valve 33 is at the dozer pump position a, relatively low-pressure oil from the dozer pump 24 is supplied to the dozer cylinder 22. Is done.

【0054】一方、特殊ドーザ作業時には、コントロー
ラ28において図4のステップS1,S2により特殊ド
ーザ作業であることが判断され、かつ、圧力センサ35
からの圧力信号によってドーザシリンダ圧Pdが切換圧
Pdsに達したとき(ステップS3でYESのとき)、
つまり、実際に高圧が必要となったときに、コントロー
ラ28から切換制御弁33にポンプ切換信号が送られ
(ステップS4)、切換弁34がメインポンプ位置ロに
切換わる。
On the other hand, during the special dozer operation, the controller 28 determines that the operation is a special dozer operation in steps S1 and S2 of FIG.
When the dozer cylinder pressure Pd reaches the switching pressure Pds by the pressure signal from the controller (when YES in step S3),
That is, when a high pressure is actually required, a pump switching signal is sent from the controller 28 to the switching control valve 33 (step S4), and the switching valve 34 is switched to the main pump position B.

【0055】また、コントローラ28から比例弁27に
カット弁全閉指令信号が送られてカット弁25が全閉位
置ロに切換わり、メインポンプ側からの高圧油がドーザ
シリンダ22に供給される。
Further, a cut valve fully closed command signal is sent from the controller 28 to the proportional valve 27, the cut valve 25 is switched to the fully closed position B, and high pressure oil from the main pump side is supplied to the dozer cylinder 22.

【0056】このように、第1実施形態ではドーザシリ
ンダ22に大径シリンダを用い、ポンプ油の合流作用に
よって必要な流量を確保して大推力を得る構成をとった
のに対し、第2実施形態では、ドーザシリンダ22に高
圧油を供給してドーザシリンダ22の必要推力を確保す
る構成をとっている。従って、ドーザシリンダ22とし
て第1実施形態の場合よりも小径のシリンダを用いるこ
とができる。
As described above, in the first embodiment, a large-diameter cylinder is used as the dozer cylinder 22 to secure a required flow rate by the merging action of pump oil to obtain a large thrust. In the embodiment, a configuration is adopted in which high-pressure oil is supplied to the dozer cylinder 22 to secure the required thrust of the dozer cylinder 22. Therefore, a cylinder having a smaller diameter than that of the first embodiment can be used as the dozer cylinder 22.

【0057】なお、切換制御弁33として、図に示す切
換弁を用いてもよいし、電磁比例減圧弁を用いてもよ
い。
As the switching control valve 33, a switching valve shown in the figure or an electromagnetic proportional pressure reducing valve may be used.

【0058】他の実施形態 (1)上記第2実施形態の変形例として、図3中に二点
鎖線で示すように特殊ドーザ作業時にオンとなるスイッ
チ(オペレータが手動操作するスイッチでもよいし、ド
ーザシリンダ圧によってオンとなるスイッチ等でもよ
い)36を設け、このスイッチ36のオン時にコントロ
ーラ28からポンプ切換指令、カット弁全閉両指令信号
を出力するように構成してもよい。
Other Embodiments (1) As a modified example of the second embodiment, as shown by a two-dot chain line in FIG. 3, a switch which is turned on during a special dozer operation (a switch manually operated by an operator, A switch or the like that is turned on by the dozer cylinder pressure) may be provided, and the controller 28 may output a pump switching command and a cut valve fully closing command signal when the switch 36 is turned on.

【0059】(2)第1実施形態の変形例として、スイ
ッチ操作によって合流作用を行わせるように構成しても
よい。
(2) As a modification of the first embodiment, a merging operation may be performed by a switch operation.

【0060】(3)上記両実施形態では、元々ショベル
の油圧回路に設けられたカット弁を合流制御手段の流量
制御弁として利用する構成をとったが、このカット弁以
外の専用の流量制御弁を用いてもよい。
(3) In the above embodiments, the cut valve originally provided in the hydraulic circuit of the shovel is used as the flow control valve of the merging control means. However, a dedicated flow control valve other than the cut valve is used. May be used.

【0061】この場合、流量制御弁を油供給ライン19
におけるドーザポンプ24からの油の合流点の直上流部
分に設けてもよい。
In this case, the flow control valve is connected to the oil supply line 19
May be provided immediately upstream of the junction of oil from the dozer pump 24.

【0062】(4)特殊ドーザ作業時に、第1実施形態
では油を合流させ、第2実施形態では圧油供給源をドー
ザポンプからメインポンプに切換える構成としたが、こ
の両実施形態の折衷形態として、ドーザシリンダ圧が所
定値までは両ポンプ油を合流させ、所定値を超えるとメ
インポンプ油のみを供給する構成をとってもよい。
(4) In the special dozer work, oil is combined in the first embodiment, and the pressure oil supply source is switched from the dozer pump to the main pump in the second embodiment. However, as a compromise between the two embodiments, Alternatively, a configuration may be adopted in which both pump oils are combined until the dozer cylinder pressure reaches a predetermined value, and only the main pump oil is supplied when the dozer cylinder pressure exceeds the predetermined value.

【0063】[0063]

【発明の効果】上記のように本発明によるときは、特殊
ドーザ作業時に、メインポンプからの油をドーザシリン
ダに供給する(請求項2ではメインポンプからの油をド
ーザポンプからの油に合流させてドーザシリンダに供給
し、請求項3では圧油供給源をドーザポンプからメイン
ポンプに切換える)構成としたから、ドーザポンプとし
て最高圧力の低いギヤポンプを用いた場合でも、十分な
流量または圧力を確保して高いドーザ推力を得ることが
できる。
As described above, according to the present invention, the oil from the main pump is supplied to the dozer cylinder at the time of the special dozer operation (in the second aspect, the oil from the main pump is combined with the oil from the dozer pump). Since the pressure oil supply source is switched from the dozer pump to the main pump in the third aspect of the invention, a sufficient flow rate or pressure is ensured even when a gear pump having a low maximum pressure is used as the dozer pump. Dozer thrust can be obtained.

【0064】このため、ドーザポンプの大容量化等に伴
う弊害(コストアップや、両ポンプの同時運転時にエン
ジン回転数が低下して走行速度がダウンする)が生じな
い。
As a result, there is no adverse effect associated with the increase in the capacity of the dozer pump (increase in cost, decrease in engine speed during simultaneous operation of both pumps, and decrease in traveling speed).

【0065】また、請求項4の発明によると、ドーザ用
コントロールバルブが走行用コントロールバルブのセン
タバイパス通路を経た下流側に設けられているため、圧
油の合流または切換作用が走行時に行われるおそれがな
いとともに、走行とドーザの同時操作時(通常ドーザ作
業時)に、ドーザ操作によって走行速度が変化するおそ
れがない。
According to the fourth aspect of the present invention, since the dozer control valve is provided on the downstream side of the traveling control valve through the center bypass passage, there is a possibility that the joining or switching operation of the pressure oil may be performed during traveling. In addition, there is no possibility that the running speed will change due to the dozer operation during simultaneous operation of the dozer and running (normal dozer work).

【0066】請求項5,6の発明によると、特殊ドーザ
作業であることが検出手段によって検出され、ドーザ作
動制御手段によって油の合流または切換作用が自動的に
行われる。
According to the fifth and sixth aspects of the present invention, it is detected by the detecting means that the operation is a special dozer operation, and the merging or switching operation of the oil is automatically performed by the dozer operation control means.

【0067】請求項7,8の発明によると、ドーザ用コ
ントロールバルブの操作量に応じてドーザシリンダに対
する供給流量が制御されるため、ドーザシリンダに必要
十分な量の油を供給し、オペレータの意思通りのドーザ
作動を得ることができる。
According to the seventh and eighth aspects of the present invention, the supply flow rate to the dozer cylinder is controlled in accordance with the operation amount of the dozer control valve. Street dozer operation can be obtained.

【0068】この場合、請求項8の発明によると、元々
ショベルの油圧回路に設けられたカット弁を合流制御手
段の流量制御弁として兼用できるため、別の専用弁を追
加する必要がない。このため、回路構成が簡単となり、
コストが安くてすむ。
In this case, according to the invention of claim 8, the cut valve originally provided in the hydraulic circuit of the shovel can also be used as the flow control valve of the merging control means, so that it is not necessary to add another dedicated valve. This simplifies the circuit configuration,
Cost is low.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態にかかる油圧制御回路図
である。
FIG. 1 is a hydraulic control circuit diagram according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同実施形態の作用を説明するためのフローチャ
ートである。
FIG. 2 is a flowchart for explaining the operation of the embodiment.

【図3】本発明の第2実施形態にかかる油圧制御回路図
である。
FIG. 3 is a hydraulic control circuit diagram according to a second embodiment of the present invention.

【図4】同実施形態の作用を説明するためのフローチャ
ートである。
FIG. 4 is a flowchart for explaining the operation of the embodiment.

【図5】一般的なショベルの概略側面図である。FIG. 5 is a schematic side view of a general shovel.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 下部走行体 2 上部旋回体 9 作業アタッチメント 3 作業アタッチメントを構成するブーム 4 同アーム 5 同バケット 6 ブームシリンダ 7 アームシリンダ 8 バケットシリンダ 13,14 走行モータ 10 ドーザ 11,12 メインポンプ 15,16 走行用コントロールバルブ 22 ドーザシリンダ 23 ドーザ用コントロールバルブ 24 ドーザポンプ 25 カット弁(流量制御弁) 27 ドーザ作動制御手段を構成するカット弁制御用の
電磁比例減圧弁 28 同コントローラ 33 ドーザ作動制御手段を構成する切換制御弁 34 同切換弁 35 同圧力センサ 36 同スイッチ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper revolving superstructure 9 Work attachment 3 Boom constituting work attachment 4 Same arm 5 Same bucket 6 Boom cylinder 7 Arm cylinder 8 Bucket cylinder 13, 14 Traveling motor 10 Dozer 11, 12 Main pump 15, 16 For traveling Control valve 22 Dozer cylinder 23 Dozer control valve 24 Dozer pump 25 Cut valve (flow control valve) 27 Electromagnetic proportional pressure reducing valve for cut valve control constituting dozer operation control means 28 Same controller 33 Switching control constituting dozer operation control means Valve 34 Same switching valve 35 Same pressure sensor 36 Same switch

フロントページの続き Fターム(参考) 2D003 AA01 AB04 AC02 BA01 BA02 BB01 CA04 DA03 DA04 DB02 3H089 AA72 BB15 BB19 BB27 CC01 CC08 CC11 DA02 DB03 DB33 DB44 DB46 DB47 DB48 DB49 EE17 EE22 EE31 FF02 FF12 GG02 JJ02 Continued on front page F-term (reference) 2D003 AA01 AB04 AC02 BA01 BA02 BB01 CA04 DA03 DA04 DB02 3H089 AA72 BB15 BB19 BB27 CC01 CC08 CC11 DA02 DB03 DB33 DB44 DB46 DB47 DB48 DB49 EE17 EE22 EE31 FF02 FF12 GG02 JJ02

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 下部走行体と、この下部走行体上に搭載
された上部旋回体と、この上部旋回体に取付けられた作
業アタッチメントと、上記下部走行体を走行させる走行
油圧モータを含む複数の油圧アクチュエータと、この複
数の油圧アクチュエータに圧油を供給するメインポンプ
と、上記下部走行体に設けられたドーザと、このドーザ
を昇降させるドーザシリンダと、このドーザシリンダに
圧油を供給するドーザポンプとを備えたショベルにおい
て、走行時以外でのドーザ作動時に上記メインポンプか
らの油を上記ドーザシリンダに供給するドーザ作動制御
手段が設けられたことを特徴とするショベルのドーザ制
御装置。
1. A plurality of vehicles including a lower traveling structure, an upper revolving structure mounted on the lower traveling structure, a work attachment mounted on the upper revolving structure, and a traveling hydraulic motor for traveling the lower traveling structure. A hydraulic actuator, a main pump for supplying pressure oil to the plurality of hydraulic actuators, a dozer provided on the lower traveling body, a dozer cylinder for raising and lowering the dozer, and a dozer pump for supplying pressure oil to the dozer cylinder. A dozer control device for supplying oil from the main pump to the dozer cylinder when the dozer is operated other than when the vehicle is running.
【請求項2】 ドーザ作動制御手段は、走行時以外での
ドーザ作動時に上記メインポンプからの油を上記ドーザ
ポンプからの油に合流させてドーザシリンダに供給する
ように構成されたことを特徴とする請求項1記載のショ
ベルのドーザ制御装置。
2. The dozer operation control means is configured to combine the oil from the main pump with the oil from the dozer pump and supply the oil to the dozer cylinder when the dozer is operated other than during traveling. The dozer control device for a shovel according to claim 1.
【請求項3】 ドーザ作動制御手段は、走行時以外での
ドーザ作動時に上記ドーザシリンダに対する圧油供給源
を上記ドーザポンプからメインポンプに切換えるように
構成されたことを特徴とする請求項1記載のショベルの
ドーザ制御装置。
3. The dozer operation control means according to claim 1, wherein the pressure oil supply source for the dozer cylinder is switched from the dozer pump to the main pump when the dozer is operated other than during traveling. Excavator dozer controller.
【請求項4】 走行油圧モータの作動を制御する走行用
コントロールバルブのセンタバイパス通路を経た下流側
に、ドーザシリンダの作動を制御するドーザ用コントロ
ールバルブが設けられたことを特徴とする請求項1乃至
3のいずれかに記載のショベルのドーザ制御装置。
4. A dozer control valve for controlling the operation of a dozer cylinder is provided downstream of the traveling control valve for controlling the operation of the traveling hydraulic motor via a center bypass passage. 4. The dozer control device for a shovel according to any one of claims 3 to 3.
【請求項5】 走行時以外でのドーザ作動時であること
を検出する検出手段が設けられ、ドーザ作動制御手段
は、この検出手段からの検出信号に基づいてメインポン
プからの油を上記ドーザシリンダに供給するように構成
されたことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記
載のドーザ制御装置。
5. A dozer operation control means for detecting when the dozer is operating other than during running, wherein the dozer operation control means supplies oil from the main pump to the dozer cylinder based on a detection signal from the detection means. The dozer control device according to claim 1, wherein the dozer control device is configured to supply the dozer control device.
【請求項6】 検出手段として、走行用コントロールバ
ルブの操作量を検出する走行操作検出手段と、ドーザ用
コントロールバルブの操作量を検出するドーザ操作検出
手段を有し、ドーザ作動制御手段は、この両検出手段か
らの検出信号によって走行時以外でのドーザ作動時であ
ることを判断するように構成されたことを特徴とする請
求項5記載のショベルのドーザ制御装置。
6. The detecting means includes a traveling operation detecting means for detecting an operation amount of the traveling control valve, and a dozer operation detecting means for detecting an operating amount of the dozer control valve. 6. The dozer control apparatus for an excavator according to claim 5, wherein it is configured to judge that the dozer is operating other than during traveling based on detection signals from both of the detecting means.
【請求項7】 ドーザ作動制御手段は、ドーザシリンダ
に対する供給油量を制御する流量制御弁と、ドーザ用コ
ントロールバルブの操作量に応じてこの流量制御弁の開
度を制御するコントローラによって構成されたことを特
徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載のショベルの
ドーザ制御装置。
7. The dozer operation control means includes a flow control valve for controlling an amount of oil supplied to a dozer cylinder, and a controller for controlling an opening of the flow control valve in accordance with an operation amount of a dozer control valve. The excavator dozer control device according to any one of claims 1 to 6, wherein:
【請求項8】 流量制御弁として、走行用コントロール
バルブのセンタバイパス通路を流れる油を走行用油圧モ
ータ以外の油圧アクチュエータに合流させるためのカッ
ト弁が用いられたことを特徴とする請求項7記載のショ
ベルのドーザ制御装置。
8. A cut-off valve for joining oil flowing through a center bypass passage of a travel control valve to a hydraulic actuator other than a travel hydraulic motor as the flow control valve. Excavator dozer control device.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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