JP2001258156A - Control method of power storage system - Google Patents

Control method of power storage system

Info

Publication number
JP2001258156A
JP2001258156A JP2000066317A JP2000066317A JP2001258156A JP 2001258156 A JP2001258156 A JP 2001258156A JP 2000066317 A JP2000066317 A JP 2000066317A JP 2000066317 A JP2000066317 A JP 2000066317A JP 2001258156 A JP2001258156 A JP 2001258156A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
power
secondary battery
demand
compensation
storage system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000066317A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tomoshi Tada
知史 多田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissin Electric Co Ltd
Original Assignee
Nissin Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissin Electric Co Ltd filed Critical Nissin Electric Co Ltd
Priority to JP2000066317A priority Critical patent/JP2001258156A/en
Publication of JP2001258156A publication Critical patent/JP2001258156A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00Pumping installations or systems
    • F04D25/02Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D25/0673Battery powered
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F1/00Ventilation of mines or tunnels; Distribution of ventilating currents
    • E21F1/003Ventilation of traffic tunnels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control method of a power storage system capable of improving a VI value with a receiving demand kept. SOLUTION: A power storage system is disposed between tunnel ventilation equipment in which a plurality of ventilation fans 2 are driven or stopped sequentially and the required number of ventilation fans are operated, and a system power source 1 of a power system, wherein a power converter 5 performs compensation according to a compensation power command to start operating the prescribed number of ventilation fans 2 added to the defined number of ventilation fans 2 under operation by means of charging power stored in the secondary battery 6 if a demand alarm occurs which is outputted by deterioration of the receiving demand where the receiving power of the ventilation equipment is estimated on an arbitrary time basis when the power converter 5 having a secondary battery 6 on its DC side performs compensation.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は電力貯蔵システムの
制御方法に関し、詳しくは、電力需要設備と電力系統の
電源との間に設置され、二次電池を具備した電力変換器
が補償動作を実行する電力貯蔵システムの制御方法に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control method for a power storage system, and more particularly, to a power converter provided between a power demanding facility and a power supply of a power system and having a secondary battery for performing a compensation operation. The present invention relates to a control method for a power storage system.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、道路トンネルの換気設備は、ト
ンネル内部に設置された複数台の換気ファンを電力系統
の系統電源により運転制御される。その換気ファンの運
転制御は、例えばトンネル内の煤煙濃度(VI値)や排
気ガス濃度(CO値)などが悪化した場合や、悪化が予
想される場合に、換気ファンの運転台数を増加したりあ
るいは運転時間を延長したりすることにより、煤煙濃度
や排気ガス濃度を低減するように実行される。
2. Description of the Related Art For example, in a ventilation facility for a road tunnel, the operation of a plurality of ventilation fans installed inside the tunnel is controlled by a system power supply of a power system. The operation control of the ventilation fan is performed, for example, by increasing the number of operating ventilation fans when the smoke concentration (VI value) or the exhaust gas concentration (CO value) in the tunnel is deteriorated or when deterioration is expected. Alternatively, the operation is performed so as to reduce the smoke concentration and the exhaust gas concentration by extending the operation time.

【0003】前記換気ファンの運転条件によっては、契
約電力を超過する可能性があるため、トンネル換気設備
では、電力系統の系統電源との間に受電電力のピークを
低減化するための電力貯蔵システムを設置している。こ
の種の電力貯蔵システムは、図5に示すように系統電源
1(受電側)とトンネル換気設備の換気ファン2(負荷
側)との間に、交流開閉器3及び連系用変圧器4を介し
て電力変換器5を接続し、その直流側に鉛電池などの二
次電池6を配設した構成を具備する。
[0003] Depending on the operating conditions of the ventilation fan, there is a possibility that the contracted power will be exceeded. Therefore, in the tunnel ventilation system, a power storage system for reducing the peak of the received power between the power supply and the system power of the power system. Is installed. As shown in FIG. 5, this type of power storage system includes an AC switch 3 and an interconnection transformer 4 between a system power supply 1 (power receiving side) and a ventilation fan 2 (load side) of tunnel ventilation equipment. The power converter 5 is connected via the power converter 5 and a secondary battery 6 such as a lead battery is provided on the DC side thereof.

【0004】前記電力変換器5は、インバータ機能とコ
ンバータ機能を有する双方向形交直変換器で、系統電源
1からの余剰の交流電力を直流変換して二次電池6に充
電するコンバータ運転と、二次電池6に充電された直流
電力を交流変換して負荷であるトンネル換気設備の換気
ファン2に供給するインバータ運転とを実行する。
The power converter 5 is a bidirectional AC / DC converter having an inverter function and a converter function. The converter operates to convert surplus AC power from the system power supply 1 to DC and charge the secondary battery 6, Inverter operation of converting the DC power charged in the secondary battery 6 into AC and supplying the DC power to the ventilation fan 2 of the tunnel ventilation facility, which is a load, is executed.

【0005】この電力変換器5は、電力系統の母線に設
けられた計器用変圧器7(PT)及び変流器8(CT)
により検出された電圧及び電流信号を制御入力とする制
御回路9の出力信号(補償電力指令)により制御され
る。この制御回路9では、系統電源1による換気ファン
2の運転状態が軽負荷となっている時、電力変換器5を
コンバータ運転させて系統電源1の余剰の交流電力を直
流変換して二次電池6に充電する。また、系統電源1に
よる換気ファン2の運転状態が重負荷となっている時、
電圧及び電流信号に基づいて算出された負荷電力が所定
の設定値以上になると、その超過分だけ電力貯蔵システ
ムの二次電池6に蓄積された充電電力を補償電力として
出力し(図6参照)、運転中にある換気ファン2のう
ち、一部の換気ファン2を二次電池6による補償電力に
より運転するようにしている。この電力貯蔵システムの
二次電池6の放電電力により受電電力をピークカットす
ることでもって契約電力の超過を防止している。
The power converter 5 includes an instrumentation transformer 7 (PT) and a current transformer 8 (CT) provided on a bus of the power system.
Is controlled by an output signal (compensation power command) of the control circuit 9 having the voltage and current signals detected by the control circuit 9 as control inputs. In the control circuit 9, when the operation state of the ventilation fan 2 by the system power supply 1 is light load, the power converter 5 is operated as a converter to convert excess AC power of the system power supply 1 to DC and Charge to 6. When the operation state of the ventilation fan 2 by the system power supply 1 is heavy,
When the load power calculated based on the voltage and current signals becomes equal to or more than a predetermined set value, the charging power stored in the secondary battery 6 of the power storage system is output as compensation power by the excess (see FIG. 6). Of the ventilation fans 2 in operation, some of the ventilation fans 2 are operated by the compensated power by the secondary battery 6. Excessive contract power is prevented by peak-cutting the received power by the discharge power of the secondary battery 6 of this power storage system.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述したよ
うに電力貯蔵システムの二次電池6の放電電力により受
電電力をピークカットすることでもって契約電力の超過
を防止するようにしている。具体的に、トンネル換気設
備における換気ファン2の運転制御を図7に基づいて以
下に詳述する。
By the way, as described above, the received power is peak-cut by the discharge power of the secondary battery 6 of the power storage system to prevent the contract power from being exceeded. Specifically, the operation control of the ventilation fan 2 in the tunnel ventilation facility will be described in detail below with reference to FIG.

【0007】図7は、従来の電力貯蔵システムの制御を
シミュレーションしたものであり、同図(a)は一定の
任意時間(30分)ごとに電力を積算した積算データ
(以下、デマンドと称す)で、Aが受電側の積算データ
である受電デマンド、Bが負荷側の積算データである負
荷デマンドを示す。この受電デマンドAが系統電源1の
契約電力となる。同図(b)は瞬時電力データで、Cが
受電電力、Dが負荷電力、Eが二次電池6による補償電
力を示す。同図(c)は負荷電力Dが所定の設定値(例
えば800kW)を超えようとした場合、すなわち、負
荷デマンドBの増加により受電デマンドAが増加しよう
とした時に発生するデマンド警報を示し、Fは二次電池
6による電力補償を行う場合、Gは二次電池6による電
力補償を行わない場合である。同図(d)はトンネル内
に設置されたセンサ10(図6参照)により検出された
煤煙濃度(VI値)及びそのVI値が所定のレベル(例
えば30)以下になって煤煙濃度が高くなった場合に出
力されるVI悪化信号を示し、H,Jは二次電池6によ
る電力補償を行った場合のVI値およびVI悪化信号、
I,Kは二次電池6による電力補償を行わなかった場合
のVI値およびVI悪化信号である。なお、VI値はそ
の数値が高いほど煤煙濃度が低いことを示す。
FIG. 7 shows a simulation of the control of the conventional power storage system. FIG. 7A shows integrated data (hereinafter referred to as demand) obtained by integrating the electric power every predetermined time (30 minutes). A indicates a power receiving demand which is integrated data on the power receiving side, and B indicates a load demand which is integrated data on the load side. This power receiving demand A becomes the contract power of the system power supply 1. FIG. 3B shows instantaneous power data, in which C denotes received power, D denotes load power, and E denotes compensation power by the secondary battery 6. FIG. 3C shows a demand alarm that is generated when the load power D is going to exceed a predetermined set value (for example, 800 kW), that is, when the power demand A is about to increase due to the increase in the load demand B. G indicates the case where the power compensation by the secondary battery 6 is performed. FIG. 6D shows the smoke concentration (VI value) detected by the sensor 10 (see FIG. 6) installed in the tunnel and the smoke concentration increases when the VI value falls below a predetermined level (for example, 30). H and J indicate the VI value and the VI deterioration signal when power compensation is performed by the secondary battery 6;
I and K are a VI value and a VI deterioration signal when power compensation by the secondary battery 6 is not performed. The higher the VI value, the lower the smoke concentration.

【0008】トンネル換気設備において、換気ファン2
を1台ずつ順次駆動させて既定台数(例えば10台)以
下の換気ファン2が運転されている状態で、トンネル内
の煤煙濃度が上昇してVI値が所定レベル以下に悪化す
ると、そのVI悪化信号により換気ファン2の運転台数
を増加させ、トンネル内の煤煙濃度を低下させてVI値
を改善する方向に制御しようとする。
In a tunnel ventilation system, a ventilation fan 2
Are sequentially driven one by one, and when a predetermined number (for example, 10) or less of the ventilation fans 2 are operated, if the soot concentration in the tunnel increases and the VI value deteriorates below a predetermined level, the VI deteriorates. The signal is used to increase the number of operating ventilation fans 2, reduce the soot concentration in the tunnel, and try to control the direction to improve the VI value.

【0009】この換気ファン2の運転台数の増加により
負荷電力Dが増大し、これと共に系統電源1による受電
電力Cが増大する。この受電電力Cが所定の設定レベル
(例えば800kW)を超えようとし、受電デマンドA
が契約電力を超過しようとした場合、デマンド警報Fが
発生する。このデマンド警報Fにより電力補償システム
の二次電池6による補償動作を実行し、運転中にあるす
べての換気ファン2のうち、一部の台数の換気ファン2
を、二次電池6による補償電力でもって駆動する。この
ように運転中にあるすべての換気ファン2のうちの一部
を系統電源1により駆動させ、残りを二次電池6により
駆動することにより、換気ファン2の運転台数が増加し
て負荷電力Dが増大しても、受電電力Cを所定レベルに
ピークカットすることができる〔図7(b)参照〕。
The load power D increases due to the increase in the number of operating ventilation fans 2, and the power C received by the system power supply 1 increases accordingly. When the received power C tries to exceed a predetermined set level (for example, 800 kW), the received power A
If the user attempts to exceed the contract power, a demand alarm F is generated. By this demand alarm F, a compensation operation by the secondary battery 6 of the power compensation system is executed, and a part of the ventilation fans 2 of all the ventilation fans 2 in operation is operated.
Is driven by the compensation power by the secondary battery 6. As described above, part of all the ventilation fans 2 in operation is driven by the system power supply 1 and the rest is driven by the secondary battery 6, so that the number of ventilation fans 2 operated increases and the load power D Is increased, the received power C can be peak-cut to a predetermined level (see FIG. 7B).

【0010】運転中の換気ファン2が既定台数(10
台)に達している状態で、さらに、トンネル内の煤煙濃
度が上昇してVI値が所定レベル以下に悪化した場合、
そのVI悪化信号により換気ファン2の運転台数を増加
させることはない。すなわち、二次電池6による補償電
力には限界があり、その補償電力でもって駆動可能な換
気ファン2の台数には制約があり、それ以上、換気ファ
ン2の運転台数を増加させようとすると、受電電力Cが
所定の設定レベルを超えて受電デマンドAが契約電力を
超えることになる。従って、この場合にはVI悪化信号
を無視して受電デマンドAを優先することにより、受電
デマンドAが契約電力を超過することを回避している。
When the number of ventilation fans 2 in operation is the predetermined number (10
When the smoke concentration in the tunnel further increases and the VI value deteriorates below a predetermined level,
The number of operating ventilation fans 2 is not increased by the VI deterioration signal. That is, there is a limit to the compensation power provided by the secondary battery 6, and there is a limit to the number of ventilation fans 2 that can be driven by the compensation power. The received power C exceeds a predetermined set level, and the received power A exceeds the contracted power. Therefore, in this case, by prioritizing the power receiving demand A ignoring the VI deterioration signal, the power receiving demand A is prevented from exceeding the contract power.

【0011】しかしながら、受電デマンドAを維持する
ために換気ファン2の運転台数を制約していると、トン
ネル内の煤煙濃度が高くなってVI値の悪化が生じてそ
れを改善することが困難である。また一方、電力貯蔵シ
ステムの二次電池6による補償電力でもって受電電力C
のピークカットを実行しているが、図7(d)を参照し
てもわかるように二次電池6による電力補償を行う場合
(図中H)と二次電池6による電力補償を行わない場合
(図中I)とを比較しても、VI値の改善がないため、
二次電池6による補償電力でもって受電電力Cのピーク
カットを実行してもVI値の改善に寄与しないことが明
らかである。
However, if the number of operating ventilation fans 2 is restricted in order to maintain the power receiving demand A, the soot concentration in the tunnel increases and the VI value deteriorates, making it difficult to improve the VI value. is there. On the other hand, the received power C
7 (d), the power is compensated by the secondary battery 6 (H in the figure) and the power is not compensated by the secondary battery 6, as can be seen from FIG. (I in the figure), there is no improvement in the VI value.
It is clear that even if the peak cut of the received power C is performed with the compensation power by the secondary battery 6, it does not contribute to the improvement of the VI value.

【0012】そこで、本発明は前記問題点に鑑みて提案
されたもので、その目的とするところは、受電デマンド
を維持したままでVI値の改善を図り得る電力貯蔵シス
テムの制御方法を提供することにある。
In view of the above, the present invention has been proposed in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a method of controlling a power storage system capable of improving a VI value while maintaining a power receiving demand. It is in.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の技術的手段として、本発明は、複数台の制御対象機器
が順次駆動または停止されてその必要台数が運転される
電力需要設備と電力系統の電源との間に設置された電力
貯蔵システムにおいて、二次電池が直流側に配設された
電力変換器が補償動作を実行するに際して、前記電力需
要設備の受電電力を任意時間ごとに積算した受電デマン
ドの悪化により出力されたデマンド警報が発生したと
き、運転中にある既定台数の制御対象機器に追加した所
定台数の制御対象機器を、前記二次電池に蓄積された充
電電力により運転開始させる補償電力指令により、電力
変換器が補償動作を実行することを特徴とする(請求項
1)。
As a technical means for achieving the above object, the present invention relates to a power demanding equipment in which a plurality of controlled devices are sequentially driven or stopped and the required number of the devices are operated. In a power storage system installed between a power source of a grid and a power converter in which a secondary battery is disposed on a DC side performs a compensation operation, the received power of the power demanding equipment is integrated every arbitrary time. When a demand alarm output due to the deterioration of the received power demand occurs, a predetermined number of control target devices added to the predetermined number of control target devices in operation are started to operate by the charging power stored in the secondary battery. The power converter performs a compensation operation according to the compensation power command to be performed (claim 1).

【0014】本発明では、デマンド警報の発生に基づい
て、二次電池による電力補償でもって運転中にある既定
台数の制御対象機器に追加した所定台数の制御対象機器
を運転開始することにより、受電デマンドを維持したま
まで電力需要設備の設置場所における状況悪化を回復す
ることができる。
According to the present invention, power reception is performed by starting operation of a predetermined number of control target devices added to the predetermined number of control target devices in operation with power compensation by the secondary battery based on generation of a demand alarm. It is possible to recover from the situation deterioration at the installation location of the power demand facility while maintaining the demand.

【0015】また、本発明では、二次電池による補償電
力を供給する電力変換器の補償動作開始条件として、前
記電力需要設備の受電電力を任意時間ごとに積算した受
電デマンドの悪化により出力されたデマンド警報に、電
力需要設備の設置場所における状況悪化により出力され
た状況警報を加え、これらデマンド警報と状況警報の両
者に基づいて、二次電池による補償電力でもって運転中
にある既定台数の制御対象機器に追加した所定台数の制
御対象機器を運転開始することが望ましい(請求項
2)。
Further, in the present invention, as the condition for starting the compensation operation of the power converter that supplies the compensation power by the secondary battery, the compensation power is output due to the deterioration of the electricity reception demand obtained by integrating the electricity reception power of the power demand equipment at every arbitrary time. In addition to the demand alarm, the situation alarm output due to the deterioration of the situation at the installation location of the power demanding equipment is added. Based on both the demand alarm and the situation alarm, the control of the default number of vehicles operating with the compensated power by the secondary battery is performed. It is desirable to start operation of a predetermined number of control target devices added to the target device (claim 2).

【0016】このようにデマンド警報と状況警報の両者
に基づいて二次電池による電力補償を実行すれば、受電
デマンドを維持したままで、電力需要設備の設置場所に
おける状況が所定レベル以下に悪化したときのみにその
状況悪化を回復することができる。
[0016] If the power compensation by the secondary battery is executed based on both the demand alarm and the situation alarm in this manner, the situation at the installation location of the power demand equipment deteriorates to a predetermined level or less while the power receiving demand is maintained. Only when can the situation be remedied.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を以下に詳述す
る。以下の実施形態では、図5に示す回路構成を具備し
た電力貯蔵システムに適用したものであり、同一部分に
は同一参照符号を付す。本発明が従来例と異なる点は、
制御回路9が実行する二次電池6による補償動作であ
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail. In the following embodiment, the present invention is applied to a power storage system having the circuit configuration shown in FIG. 5, and the same parts are denoted by the same reference numerals. The difference between the present invention and the conventional example is that
This is a compensation operation by the secondary battery 6 executed by the control circuit 9.

【0018】この実施形態は、道路トンネルの換気設備
に本発明の電力貯蔵システムを設置した場合について説
明するが、本発明はこれに限定されることなく、複数台
の制御対象機器が順次駆動または停止されてその必要台
数が運転される他の電力需要設備に適用可能である。
In this embodiment, a case will be described in which the power storage system of the present invention is installed in a ventilation facility of a road tunnel. However, the present invention is not limited to this, and a plurality of controlled devices are sequentially driven or driven. The present invention can be applied to other power demand facilities that are stopped and whose required number is operated.

【0019】実施形態の電力補償システムは、電力系統
の系統電源1(受電側)と電力需要設備であるトンネル
換気設備の換気ファン2(負荷側)との間に、交流開閉
器3及び連系用変圧器4を介して電力変換器5を接続
し、その直流側に鉛電池などの二次電池6を配設した構
成を具備する。
The power compensation system according to the embodiment includes an AC switch 3 and an interconnection between a system power supply 1 (power receiving side) of a power system and a ventilation fan 2 (load side) of a tunnel ventilation facility which is a power demanding facility. A power converter 5 is connected via a power transformer 4, and a secondary battery 6 such as a lead battery is disposed on the DC side of the power converter 5.

【0020】前記電力変換器5は、インバータ機能とコ
ンバータ機能を有する双方向形交直変換器で、系統電源
1からの余剰の交流電力を直流変換して二次電池6に充
電するコンバータ運転と、二次電池6に充電された直流
電力を交流変換して負荷であるトンネル換気設備の換気
ファン2に供給するインバータ運転とを実行する。この
電力変換器5は、電力系統の母線に設けられた計器用変
圧器7(PT)及び変流器8(CT)により検出された
電圧及び電流信号と、トンネル内に設置されたセンサ1
0により検出した煤煙濃度(VI値)とを制御入力とす
る制御回路9の出力信号(補償電力指令)により制御さ
れる。
The power converter 5 is a bidirectional AC / DC converter having an inverter function and a converter function. The power converter 5 converts a surplus AC power from the system power supply 1 into a direct current and charges the secondary battery 6. Inverter operation of converting the DC power charged in the secondary battery 6 into AC and supplying the DC power to the ventilation fan 2 of the tunnel ventilation facility, which is a load, is executed. The power converter 5 includes a voltage and current signal detected by an instrument transformer 7 (PT) and a current transformer 8 (CT) provided on a bus of an electric power system, and a sensor 1 installed in a tunnel.
It is controlled by an output signal (compensation power command) of the control circuit 9 which uses the soot concentration (VI value) detected by 0 as a control input.

【0021】制御対象機器である換気ファン2は、トン
ネル内に複数台配備されており、受電電力やトンネル内
の煤煙濃度(VI値)、排気ガス濃度(CO値)に応じ
てその運転台数が増減される。例えば、トンネル内の煤
煙濃度(VI値)が悪化した場合やそのVI値の悪化が
予想される場合には、換気ファン2の運転台数を増加さ
せることにより、煤煙濃度を低減させる。また、換気フ
ァン2の運転台数を増加させたことにより受電電力が所
定レベルを超えて受電デマンドが契約電力を超過する場
合には、運転中にある既定台数の換気ファン2に追加し
て所定台数の換気ファン2を電力貯蔵システムの二次電
池6による補償電力でもって駆動する。
A plurality of ventilation fans 2 to be controlled are provided in the tunnel, and the number of the operating fans depends on the received power, the smoke concentration (VI value) in the tunnel, and the exhaust gas concentration (CO value). Be increased or decreased. For example, when the smoke concentration (VI value) in the tunnel is deteriorated or when the VI value is expected to be worse, the smoke concentration is reduced by increasing the number of operating ventilation fans 2. If the received power exceeds the predetermined level and the demand exceeds the contracted power by increasing the number of operating ventilation fans 2, the predetermined number of ventilation fans 2 in operation is added to the predetermined number of ventilation fans 2. Of the ventilation fan 2 is driven by the compensation power by the secondary battery 6 of the power storage system.

【0022】前記制御回路9では、系統電源1により既
定台数以下の換気ファン2を運転している状態にある
時、電力変換器5をコンバータ運転させて系統電源1の
余剰の交流電力を直流変換して二次電池6に充電する。
また、系統電源1により既定台数の換気ファン2を運転
している状態で、前記受電デマンドが契約電力を超過し
ようとする時またはその超過が予想された時、既定台数
の換気ファン2に追加して所定台数の換気ファン2を、
電力貯蔵システムの二次電池6に蓄積された充電電力を
補償電力として出力することにより運転開始する(図1
参照)。これにより、後述するように受電デマンドを維
持したままで、電力貯蔵システムの二次電池6の放電電
力によりVI値の改善を図る。
In the control circuit 9, when the system power supply 1 is operating a predetermined number or less of the ventilation fans 2, the power converter 5 is operated as a converter to convert excess AC power of the system power supply 1 into DC. Then, the secondary battery 6 is charged.
Also, when the predetermined number of ventilation fans 2 are operated by the system power supply 1 and the power receiving demand is going to exceed the contracted power or is expected to exceed the contracted power, it is added to the predetermined number of ventilation fans 2. And a predetermined number of ventilation fans 2
The operation is started by outputting the charging power stored in the secondary battery 6 of the power storage system as compensation power (FIG. 1).
reference). Thereby, the VI value is improved by the discharge power of the secondary battery 6 of the power storage system while the power receiving demand is maintained as described later.

【0023】具体的に、この実施形態について、トンネ
ル換気設備における換気ファン2の運転制御を図3に基
づいて以下に詳述する。
More specifically, in this embodiment, the operation control of the ventilation fan 2 in the tunnel ventilation facility will be described in detail below with reference to FIG.

【0024】図3は、この実施形態の電力貯蔵システム
の制御をシミュレーションしたものであり、同図(a)
は一定の任意時間(30分)ごとに電力を積算した積算
データ(以下、デマンドと称す)で、Aが受電側の積算
データである受電デマンド、Bが負荷側の積算データで
ある負荷デマンドを示す。この受電デマンドAが系統電
源1の契約電力となる。同図(b)は瞬時電力データ
で、Cが受電電力、Dが負荷電力、Eが二次電池6によ
る補償電力を示す。同図(c)は負荷電力Dが所定の設
定値(例えば800kW)を超えようとした場合、すな
わち、負荷デマンドBの増加により受電デマンドAが増
加しようとした時に発生するデマンド警報を示し、Fは
二次電池6による電力補償を行う場合、Gは二次電池6
による電力補償を行わない場合である。同図(d)はト
ンネル内の煤煙濃度(VI値)及びそのVI値が所定の
レベル(例えば30)以下になって煤煙濃度が高くなっ
た場合に出力されるVI悪化信号を示し、H,Jは二次
電池6による電力補償を行った場合のVI値およびVI
悪化信号、I,Kは二次電池6による電力補償を行わな
かった場合のVI値およびVI悪化信号である。なお、
VI値はその数値が高いほど煤煙濃度が低いことを示
す。
FIG. 3 shows a simulation of the control of the power storage system of this embodiment, and FIG.
Is integrated data (hereinafter, referred to as demand) obtained by integrating electric power at every predetermined time (30 minutes). A is a power receiving demand that is integrated data on the power receiving side, and B is a load demand that is integrated data on the load side. Show. This power receiving demand A becomes the contract power of the system power supply 1. FIG. 3B shows instantaneous power data, in which C denotes received power, D denotes load power, and E denotes compensation power by the secondary battery 6. FIG. 4C shows a demand alarm that is generated when the load power D is going to exceed a predetermined set value (for example, 800 kW), that is, when the power receiving demand A is about to increase due to an increase in the load demand B. G is for power compensation by the secondary battery 6, and G is
Is not performed. FIG. 4D shows the smoke concentration (VI value) in the tunnel and the VI deterioration signal output when the smoke value increases when the VI value falls below a predetermined level (for example, 30). J is the VI value and VI when power is compensated by the secondary battery 6.
The deterioration signals, I and K, are the VI value and the VI deterioration signal when the power compensation by the secondary battery 6 is not performed. In addition,
The higher the VI value, the lower the smoke concentration.

【0025】トンネル換気設備において、換気ファン2
を1台ずつ順次駆動開始させて既定台数(例えば10
台)以下の換気ファン2が運転されている状態で、トン
ネル内の煤煙濃度が上昇してVI値が所定レベル以下に
悪化すると、そのVI悪化信号により換気ファン2の運
転台数を増加させ、トンネル内の煤煙濃度を低下させて
VI値を改善する方向に制御する。
In the tunnel ventilation equipment, the ventilation fan 2
Are sequentially started one by one, and a predetermined number (for example, 10
When the smoke concentration in the tunnel rises and the VI value deteriorates to a predetermined level or less while the following ventilation fan 2 is operated, the number of operating ventilation fans 2 is increased by the VI deterioration signal, and Is controlled in such a way as to reduce the soot concentration in the inside to improve the VI value.

【0026】この換気ファン2の運転台数の増加により
負荷電力Cが増大し、これと共に系統電源1による受電
電力Cが増大する。この受電電力Cが所定の設定レベル
(例えば800kW)を超えようとし、受電デマンドA
が契約電力を超過しようとした場合、デマンド警報Fが
発生する。この実施形態の制御回路9では、前記受電デ
マンドAの悪化により出力されたデマンド警報Fに基づ
いて、運転中の換気ファン2が既定台数であれば、その
既定台数の換気ファン2に追加した所定台数(例えば2
台)の換気ファン2を、前記二次電池6に蓄積された充
電電力により運転開始するように補償電力指令を電力変
換器5に出力する(図1参照)。
The load power C increases due to the increase in the number of operating ventilation fans 2, and the power C received by the system power supply 1 increases accordingly. When the received power C tries to exceed a predetermined set level (for example, 800 kW), the received power A
If the user attempts to exceed the contract power, a demand alarm F is generated. In the control circuit 9 of this embodiment, if the number of operating ventilation fans 2 is a predetermined number based on the demand alarm F output due to the deterioration of the power receiving demand A, the predetermined number of ventilation fans 2 added to the predetermined number of ventilation fans 2 Number (for example, 2
A compensation power command is output to the power converter 5 so as to start the operation of the ventilation fan 2 of the vehicle (unit) with the charging power stored in the secondary battery 6 (see FIG. 1).

【0027】運転中にある既定台数(10台)の換気フ
ァン2については、系統電源1による受電電力Cでもっ
て駆動し、デマンド警報Fにより追加された所定台数
(2台)の換気ファン2については、電力貯蔵システム
の二次電池6による補償電力Eでもって駆動する。ここ
で、従来のように既定台数の換気ファン2を系統電源1
の受電電力Cにより運転することで、受電電力Cが所定
レベル(800kW)を超える分をピークカットしなく
ても、受電電力Cが所定レベルを超える時間が短く、ま
た、受電デマンドAについても、従来のように受電電力
Cをピークカットした場合と比較してもほとんど変わら
ない〔図3(a)と図7(a)参照〕。
With respect to the predetermined number (10) of the ventilation fans 2 during operation, the predetermined number (2) of the ventilation fans 2 driven by the received power C from the system power supply 1 and added by the demand alarm F is provided. Are driven by the compensation power E by the secondary battery 6 of the power storage system. Here, a predetermined number of ventilation fans 2 are connected to the system power supply 1 as in the prior art.
By operating with the received power C, the time during which the received power C exceeds the predetermined level is short even without peak-cutting the portion where the received power C exceeds the predetermined level (800 kW). There is almost no difference as compared with the conventional case where the received power C is peak-cut [see FIGS. 3 (a) and 7 (a)].

【0028】これにより、デマンド警報Fが発生した時
点で〔図3(c)のF参照〕、二次電池6による補償電
力Eで駆動される換気ファン2が追加されたことによ
り、トンネル内の煤煙濃度が低下してVI値が上昇し、
トンネル内の状況が改善される〔図3(d)のHとI参
照〕。これは、図3(d)を参照してもわかるように二
次電池6による電力補償を行う場合(図中H)と二次電
池6による電力補償を行わない場合(図中I)とを比較
しても、VI値の改善に寄与していることが明らかであ
る。
As a result, when the demand alarm F is generated (see F in FIG. 3C), the ventilation fan 2 driven by the compensation power E by the secondary battery 6 is added, and the The smoke concentration decreases, the VI value increases,
The situation in the tunnel is improved (see H and I in FIG. 3D). As can be seen from FIG. 3D, this is the case where power compensation is performed by the secondary battery 6 (H in the figure) and the case where power compensation is not performed by the secondary battery 6 (I in the figure). It is apparent from the comparison that it contributes to the improvement of the VI value.

【0029】このように受電デマンドAの超過予測によ
り出力されたデマンド警報Fに基づいて、運転中にある
既定台数の換気ファン2に追加した所定台数の換気ファ
ン2を、前記二次電池6に蓄積された充電電力により運
転開始するように補償電力指令を電力変換器5に出力す
るようにしたことにより、受電デマンドAを維持したま
までVI値の改善を図ることができる。
On the basis of the demand alarm F output by predicting the excess of the power receiving demand A, a predetermined number of ventilation fans 2 added to the predetermined number of ventilation fans 2 during operation are stored in the secondary battery 6. By outputting the compensation power command to the power converter 5 so as to start the operation with the stored charging power, the VI value can be improved while the power receiving demand A is maintained.

【0030】この実施形態では、受電デマンドAの超過
予測により出力されたデマンド警報Fのみに基づいて二
次電池6による電力補償を実行する場合であるため、V
I値の改善は、VI悪化信号Jが出力されたか否かに拘
らず〔図3(d)参照〕、デマンド警報Fの発生タイミ
ングに対応してVI値の改善が実行される。
In this embodiment, since the power compensation by the secondary battery 6 is executed based only on the demand alarm F output by the prediction of the excess of the power receiving demand A, V
Regarding the improvement of the I value, regardless of whether or not the VI deterioration signal J is output (see FIG. 3D), the VI value is improved in accordance with the generation timing of the demand alarm F.

【0031】他の実施形態としては、受電デマンドAの
超過予測により出力されたデマンド警報Fと、トンネル
内の煤煙濃度が上昇してそのVI値が所定レベル(例え
ば35)以下に悪化すると発せられるVI悪化信号Jの
両者に基づいて二次電池6による電力補償を実行する
(図2参照)。
In another embodiment, the demand alarm F is output when the power receiving demand A is predicted to be exceeded, and the demand alarm F is issued when the smoke concentration in the tunnel rises and the VI value becomes lower than a predetermined level (for example, 35). The power compensation by the secondary battery 6 is executed based on both the VI deterioration signal J (see FIG. 2).

【0032】この換気ファン2の運転台数の増加により
負荷電力Dが増大し、これと共に系統電源1による受電
電力Cが増大する。この受電電力Cが所定の設定レベル
(例えば800kW)を超えようとし、受電デマンドA
が契約電力を超過しようとした場合、デマンド警報Fが
発生する。また、トンネル内の煤煙濃度が上昇してその
VI値が低下するとVI悪化信号Jが発せられる。
The load power D increases due to the increase in the number of operating ventilation fans 2, and the power C received by the system power supply 1 increases accordingly. When the received power C tries to exceed a predetermined set level (for example, 800 kW), the received power A
If the user attempts to exceed the contract power, a demand alarm F is generated. Further, when the smoke concentration in the tunnel increases and the VI value decreases, a VI deterioration signal J is issued.

【0033】この実施形態の制御回路9では、前記受電
デマンドAの超過予測により出力されたデマンド警報F
とトンネル内の煤煙濃度の悪化によりVI悪化信号Jと
に基づいて、運転中にある既定台数(例えば10台)の
換気ファン2に追加した所定台数(例えば2台)の換気
ファン2を、前記二次電池6に蓄積された充電電力によ
り運転開始するように補償電力指令を電力変換器5に出
力する(図2参照)。
In the control circuit 9 of this embodiment, the demand alarm F output by the prediction of the excess of the power receiving demand A is output.
And a predetermined number (for example, two) of ventilation fans 2 added to the predetermined number (for example, ten) of ventilation fans 2 in operation based on the VI deterioration signal J due to the deterioration of the soot concentration in the tunnel. A compensation power command is output to the power converter 5 so that the operation is started with the charging power stored in the secondary battery 6 (see FIG. 2).

【0034】これにより、デマンド警報FとVI悪化信
号Jの両者が発生した時点で、二次電池6による補償電
力で駆動される換気ファン2が追加されたことにより、
トンネル内の煤煙濃度が低下してVI値が上昇し、その
結果、VI値が悪化したときのみ、トンネル内の状況が
改善される(図4参照)。これは、図4(d)を参照し
てもわかるように二次電池6による電力補償を行う場合
(図中H)と二次電池6による電力補償を行わない場合
(図中I)とを比較しても、VI値の改善に寄与してい
ることが明らかである。
Thus, when both the demand alarm F and the VI deterioration signal J are generated, the ventilation fan 2 driven by the compensation power by the secondary battery 6 is added.
The situation inside the tunnel is improved only when the smoke concentration in the tunnel decreases and the VI value increases, and as a result, only when the VI value deteriorates (see FIG. 4). As can be seen from FIG. 4D, this is the case where power compensation is performed by the secondary battery 6 (H in the figure) and the case where power compensation is not performed by the secondary battery 6 (I in the figure). It is apparent from the comparison that it contributes to the improvement of the VI value.

【0035】このように受電デマンドAの超過予測によ
り出力されたデマンド警報Fとトンネル内の煤煙濃度の
悪化によりVI悪化信号Jの両者に基づいて、運転中に
ある既定台数の換気ファン2に追加した所定台数の換気
ファン2を、前記二次電池6に蓄積された充電電力によ
り運転開始するように補償電力指令を電力変換器5に出
力するようにしたことにより、受電デマンドAを維持し
たままで、VI値が所定レベル以下に悪化したときの
み、そのVI値の改善を図ることができる。
As described above, based on both the demand alarm F output by the prediction of the excess of the power receiving demand A and the VI deterioration signal J due to the deterioration of the soot concentration in the tunnel, the ventilation fan 2 is added to a predetermined number of the ventilation fans 2 during operation. The compensation power command is output to the power converter 5 so that the predetermined number of ventilation fans 2 are started to operate with the charging power stored in the secondary battery 6, so that the power receiving demand A is maintained. Thus, only when the VI value has deteriorated to a predetermined level or less, the VI value can be improved.

【0036】なお、前記各実施形態では、二次電池6
は、追加した換気ファン2を運転する分の容量だけを持
たせているため、比較的小容量のもので適用可能であ
る。また、電力変換器5の容量も対応する換気ファン2
の電力によって一定となるため、容量の決定が容易にな
る。
In each of the above embodiments, the secondary battery 6
Has a capacity enough to operate the added ventilation fan 2, so that it can be applied with a relatively small capacity. Also, the capacity of the power converter 5 corresponds to the ventilation fan 2.
, The capacity is easily determined.

【0037】[0037]

【発明の効果】本発明によれば、複数台の制御対象機器
が順次駆動または停止されてその必要台数が運転される
電力需要設備と電力系統の電源との間に設置された電力
貯蔵システムにおいて、二次電池が直流側に配設された
電力変換器が補償動作を実行するに際して、前記電力需
要設備の受電電力を任意時間ごとに積算した受電デマン
ドの悪化により出力されたデマンド警報が発生したと
き、運転中にある既定台数の制御対象機器に追加した所
定台数の制御対象機器を、前記二次電池に蓄積された充
電電力により運転開始させる補償電力指令により電力変
換器が補償動作を実行することから、デマンド警報の発
生に基づいて、二次電池による電力補償でもって運転中
にある既定台数の制御対象機器に追加した所定台数の制
御対象機器を駆動することにより、受電デマンドを維持
したままで電力需要設備の設置場所における状況悪化を
回復することができる。
According to the present invention, there is provided a power storage system installed between a power demanding facility in which a plurality of controlled devices are sequentially driven or stopped and a required number of the devices are operated and a power supply of a power system. When the power converter in which the secondary battery is disposed on the DC side performs a compensation operation, a demand alarm output due to the deterioration of the power receiving demand obtained by integrating the power receiving power of the power demanding equipment at every arbitrary time has occurred. At this time, the power converter performs a compensation operation according to a compensation power command for starting operation of a predetermined number of control target devices added to the predetermined number of control target devices in operation with the charging power stored in the secondary battery. Therefore, based on the generation of the demand alarm, the predetermined number of control target devices added to the predetermined number of control target devices during operation are driven with the power compensation by the secondary battery. It is thus possible to recover the situation worse at the installation location of the power demand equipment while maintaining the power receiving demand.

【0038】また、本発明では、二次電池による補償電
力を供給する電力変換器の補償動作開始条件として、前
記電力需要設備の受電電力を任意時間ごとに積算した受
電デマンドの悪化により出力されたデマンド警報に、電
力需要設備の設置場所における状況悪化により出力され
た状況警報を加え、これらデマンド警報と状況警報の両
者に基づいて、二次電池による補償電力でもって運転中
にある既定台数の制御対象機器に追加した所定台数の制
御対象機器を駆動すれば、デマンド警報と状況警報の両
者に基づいて二次電池による電力補償を実行することに
より、受電デマンドを維持したままで、電力需要設備の
設置場所における状況が所定レベル以下に悪化したとき
のみにその状況悪化を回復することができる。その結
果、電力需要設備本来の環境改善と協調できるため、制
御対象機器の運転を最も必要とするタイミングで制御で
きるので、設備運転の効率を高めることができる。
Further, in the present invention, as the condition for starting the compensation operation of the power converter that supplies the compensation power by the secondary battery, the compensation power is output due to the deterioration of the electricity reception demand obtained by integrating the electricity reception power of the power demand equipment at every arbitrary time. In addition to the demand alarm, the situation alarm output due to the deterioration of the situation at the installation location of the power demanding equipment is added. Based on both the demand alarm and the situation alarm, the control of the default number of vehicles operating with the compensated power by the secondary battery is performed. When a predetermined number of control target devices added to the target device are driven, by executing power compensation by the secondary battery based on both the demand alarm and the status alarm, the power demand equipment can be maintained while maintaining the power receiving demand. Only when the situation at the installation location has deteriorated to a predetermined level or less, the situation can be restored. As a result, since it is possible to cooperate with the improvement of the original environment of the power demanding equipment, it is possible to control the operation of the control target equipment at the most necessary timing, thereby improving the efficiency of equipment operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第一の実施形態における制御フローを
示すブロック図
FIG. 1 is a block diagram showing a control flow according to a first embodiment of the present invention.

【図2】第一の実施形態におけるシミュレーションによ
る各データを示す波形図
FIG. 2 is a waveform chart showing each data by simulation in the first embodiment.

【図3】本発明の第二の実施形態における制御フローを
示すブロック図
FIG. 3 is a block diagram showing a control flow according to a second embodiment of the present invention.

【図4】第二の実施形態におけるシミュレーションによ
る各データを示す波形図
FIG. 4 is a waveform chart showing each data by simulation in the second embodiment.

【図5】電力貯蔵システムの概略構成を示す回路図FIG. 5 is a circuit diagram showing a schematic configuration of a power storage system.

【図6】従来方法における制御フローを示すブロック図FIG. 6 is a block diagram showing a control flow in a conventional method.

【図7】従来方法におけるシミュレーションによる各デ
ータを示す波形図
FIG. 7 is a waveform chart showing each data obtained by simulation in the conventional method.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 電源 2 制御対象機器(換気ファン) 5 電力変換器 6 二次電池 Reference Signs List 1 power supply 2 controlled device (ventilation fan) 5 power converter 6 secondary battery

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数台の制御対象機器が順次駆動または
停止されてその必要台数が運転される電力需要設備と電
力系統の電源との間に設置された電力貯蔵システムにお
いて、二次電池が直流側に配設された電力変換器が補償
動作を実行するに際して、前記電力需要設備の受電電力
を任意時間ごとに積算した受電デマンドの悪化により出
力されたデマンド警報が発生したとき、運転中にある既
定台数の制御対象機器に追加した所定台数の制御対象機
器を、前記二次電池に蓄積された充電電力により運転開
始させる補償電力指令により、電力変換器が補償動作を
実行することを特徴とする電力貯蔵システムの制御方
法。
In a power storage system installed between a power demanding facility in which a plurality of controlled devices are sequentially driven or stopped and a required number of the devices are operated, and a power supply of a power system, a secondary battery has a direct current. When the power converter arranged on the side performs the compensating operation, when the demand alarm output due to the deterioration of the power receiving demand obtained by integrating the power receiving power of the power demanding equipment at an arbitrary time interval occurs, the power converter is in operation. The power converter performs a compensation operation in response to a compensation power command for starting a predetermined number of control target devices added to the predetermined number of control target devices by using the charging power stored in the secondary battery. A method for controlling an electric power storage system.
【請求項2】 複数台の制御対象機器が順次駆動または
停止されてその必要台数が運転される電力需要設備と電
力系統の電源との間に設置された電力貯蔵システムにお
いて、二次電池が直流側に配設された電力変換器が補償
動作を実行するに際して、前記電力需要設備の受電電力
を任意時間ごとに積算した受電デマンドの悪化により出
力されたデマンド警報と、電力需要設備の設置場所にお
ける状況悪化により出力された状況警報との両者が発生
したとき、運転中にある既定台数の制御対象機器に追加
した所定台数の制御対象機器を、前記二次電池に蓄積さ
れた充電電力により運転開始させる補償電力指令によ
り、電力変換器が補償動作を実行することを特徴とする
電力貯蔵システムの制御方法。
2. A power storage system installed between a power demanding facility in which a plurality of control target devices are sequentially driven or stopped and a required number of the devices are operated, and a power supply of a power system, wherein a secondary battery has a direct current. When the power converter arranged on the side performs the compensating operation, the demand alarm output due to the deterioration of the power receiving demand obtained by integrating the power receiving power of the power demanding equipment at an arbitrary time interval, and at the installation location of the power demanding equipment. When both the situation alarm output due to the situation deterioration and the situation alarm are generated, a predetermined number of control target devices added to the predetermined number of control target devices in operation are started to operate by the charging power accumulated in the secondary battery. A power storage system control method, wherein a power converter performs a compensation operation according to a compensation power command to be performed.
【請求項3】 前記制御対象機器がトンネル内に設置さ
れた換気ファンであることを特徴とする請求項1又は2
に記載の電力貯蔵システムの制御方法。
3. The control target device is a ventilation fan installed in a tunnel.
3. The control method for an electric power storage system according to claim 1.
JP2000066317A 2000-03-10 2000-03-10 Control method of power storage system Pending JP2001258156A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000066317A JP2001258156A (en) 2000-03-10 2000-03-10 Control method of power storage system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000066317A JP2001258156A (en) 2000-03-10 2000-03-10 Control method of power storage system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001258156A true JP2001258156A (en) 2001-09-21

Family

ID=18585693

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000066317A Pending JP2001258156A (en) 2000-03-10 2000-03-10 Control method of power storage system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001258156A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013247795A (en) * 2012-05-28 2013-12-09 Shimizu Corp Autonomous operation system for distributed power supply
JPWO2015037307A1 (en) * 2013-09-11 2017-03-02 株式会社東芝 Power storage control device, management system, power storage control method, power storage control program, and recording medium

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013247795A (en) * 2012-05-28 2013-12-09 Shimizu Corp Autonomous operation system for distributed power supply
JPWO2015037307A1 (en) * 2013-09-11 2017-03-02 株式会社東芝 Power storage control device, management system, power storage control method, power storage control program, and recording medium

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4369450B2 (en) Power supply system
US7976996B2 (en) Fuel cell system
US9862286B2 (en) Power supply system, and vehicle and management device used therein
US20110202197A1 (en) Power supply system and power supply control method
JP6956384B2 (en) Charge control system, power supply system, charge control method, program
US20150203060A1 (en) Power supply management system and power supply management method
JP7147621B2 (en) Charging control device and method
JP5796189B2 (en) Power supply system
US11628736B2 (en) Solar charging system and vehicle
CN108695528B (en) Voltage control method and system for fuel cell
US20150372510A1 (en) Control apparatus, method, and program, and natural energy generation apparatus provided with control apparatus, method, and program
WO2018179855A1 (en) Battery control device
KR102692333B1 (en) Fuel cell vehicle and method for controlling generation for the same
KR101370739B1 (en) Convertor for electric vehicle, electric vehicle including the same, and method for controlling the same
JP2001258156A (en) Control method of power storage system
JP7172452B2 (en) Vehicle power system
KR102435344B1 (en) Battery system of eco-friendly vehicle and method for controlling the same
JP2020120441A (en) On-vehicle solar power generation device
JPH07123510A (en) Charging system for electric vehicle
JP6289614B2 (en) Discharge control device, discharge control system, discharge control method, and program
CN116141980A (en) Vehicle power control device, power control method, and vehicle
KR102119925B1 (en) Battery charging system for electric automobile using battery for compensation
JP7586055B2 (en) Vehicle power control device, power control method, and vehicle
JP2020089100A (en) Vehicle charge control system
KR102730536B1 (en) System of vehicle including solar cell and method for controlling the same

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040421

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20050908

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050913

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20060120