JP2001234920A - ヒンジ構造及びそれを用いた取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 被取付物に取付られる第１物体と第２物体が
ともに剛体である場合においても、両者間を密閉状態で
当接することができるヒンジを提供する。 【解決手段】 ヒンジ本体２５Ａの一方側に開設した第
１開口孔１５ａと、該ヒンジ本体２５Ａの他方側に前記
第１開口孔１５ａと平行に開設した第２開口孔１６ａと
を有したヒンジ構造において、前記ヒンジ本体２５Ａ内
の空所１７に弾性部材１１を配置するとともに、前記第
１開口孔１５ａに挿入される第１挿入部材１８が前記弾
性部材１１の一方と連絡し、前記第２開口孔１６ａに挿
入される第２挿入部材１８が前記弾性部材１１の他方と
連絡可能に構成し、前記第１挿入部材１８と前記第２挿
入部材１８との間の距離を前記弾性部材１１の弾性力に
抗して伸長可能になしたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、本体の一方側に開
設した第１開口孔と、該本体の他方側に前記第１開口孔
と平行に開設した第２開口孔とを有したヒンジ構造、ま
た、一方にヒンジ連結手段と、他方に係止手段を有した
第１物体と第２物体とを被取付物に取り付ける取付装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、冷蔵庫の扉、配電盤の扉、鞄
・箱等の蓋等に適用される各種のヒンジ手段が知られて
いる。ところが、これらのヒンジ手段は、本体と扉もし
くは蓋と取付た状態において、一方の取付部材に取付ら
れた本体と、他方の取付部材に取付られる扉もしくは蓋
との間に距離が足らなくても本体と扉もしくは蓋との間
には適宜クッションが介在することにより、該クッショ
ンが収縮して両者間の寸法誤差が吸収される。

【０００３】しかしながら、ヒンジ手段に取付られる第
１物体と第２物体がともに剛体である場合には、両者間
を密閉状態で当接することはできず、片利きの状態で両
者が当接し、ヒンジ手段の反対側は両者が離間して係止
不能となる。

【０００４】また、図７に示すように、高温高圧流体で
ある気液二相流が流れる母管２から配管１によって前記
流体を分岐配出すると、母管２と配管１との接合部分で
は気相と液相とが交互に衝突することとなる。

【０００５】一方、母管２は大きく十分な剛性を有する
材料で形成できるが、分岐する配管は細いので、十分な
剛性を付与することはできない。よって、前記接合部分
における液相の衝突が衝撃的に配管１を振動させる励振
力となり、不規則な非定常振動となる。そして、この振
動は過渡的に配管１の機械的固有振動数で自由振動に発
展する。

【０００６】それを制振するために制振装置４が配管１
に取付られる。図８はこの制振装置の概要を説明する模
式図である。配管１に固着された振動抑制機構５は半体
５Ａ，５Ａを重ね合わせて形成され、この重ね合わせた
状態で構成される空間９内に球８が配置されている。こ
のような構成の制振装置によると、配管１が振動するこ
とにより球８がランダムに振動し、また、球８の振動と
回転することにより、その摩擦力による粘性等により振
動を減衰することができる。

【０００７】そして、通常、配管１がプラント装置の運
転状態において、激しい振動が発生しているときに、制
振装置を配管１に取付作業が行われる。よって、取付作
業を容易に行うことができる取付装置が望まれている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上述の事情に鑑み、本
発明は、被取付物に取付られる第１物体と第２物体がと
もに剛体である場合においても、両者間を密閉状態で当
接することができるヒンジ、及び取付装置を提供するこ
とを目的とする。また、本発明の他の目的は、一方にヒ
ンジ連結手段と、他方に係止手段を有した第１物体と第
２物体とを被取付物が振動状態においても容易に取付作
業が行える取付装置を提供することである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、本体の一方側
に開設した第１開口孔と、該本体の他方側に前記第１開
口孔と平行に開設した第２開口孔とを有したヒンジ構
造、及び、一方にヒンジ連結手段と、他方に係止手段を
有した第１物体と第２物体とを被取付物に取り付ける取
付装置に係り、これらの何れかを特定発明とした場合
に、いずれもその特定発明と産業上の利用分野及び解決
しようとする課題が同一である発明である。

【００１０】本第１発明は、ヒンジ本体の一方側に開設
した第１開口孔と、該ヒンジ本体の他方側に前記第１開
口孔と平行に開設した第２開口孔とを有したヒンジ構造
において、前記ヒンジ本体内の空所に弾性部材を配置す
るとともに、前記第１開口孔に挿入される第１挿入部材
が前記弾性部材の一方と連絡し、前記第２開口孔に挿入
される第２挿入部材が前記弾性部材の他方と連絡可能に
構成し、前記第１挿入部材と前記第２挿入部材との間の
距離を前記弾性部材の弾性力に抗して伸長可能になした
ことを特徴とする。

【００１１】かかる技術によると、ヒンジ本体の一方側
に開設した第１開口孔と、該ヒンジ本体の他方側に前記
第１開口孔と平行に開設した第２開口孔とを有し、前記
第１開口孔に挿入される第１挿入部材と、前記第２開口
孔に挿入される第２挿入部材との間の距離を、ヒンジ本
体内の空所に配置した弾性部材の弾性力に抗して伸長可
能になしたので、前記第１挿入部材を有する第１物体
と、前記第２挿入部材を有する第２物体がともに剛体で
ある場合においても、両者間を密閉状態で当接すること
ができ、片利きの状態で両者が当接し、ヒンジ手段の反
対側は両者が離間して係止不能となることはない。

【００１２】また、一方に前記第１開口孔を開設した第
１突部と、他方に前記第１開口孔と平行の第３開口孔を
開設した第２突部とを設けた第１部材と、一方に前記第
２開口孔を開設した第３突部と、他方に前記第２開口孔
と平行の第４開口孔を開設した第４突部とを設けた第２
部材とを設け、前記第１開口孔と前記第４開口孔とを連
通するとともに、前記第２開口孔と前記第３開口孔とを
連通させて前記第１部材及び前記第２部材を組み合わせ
て前記ヒンジ本体を形成し、前記第１部材及び前記第２
部材との間の前記空所に前記弾性部材を配置するように
構成することも本第１発明の有効な手段である。

【００１３】そして、この場合に、例えば、図２に示す
ように、前記第１突部１５Ａｂは、前記第１開口孔１５
ａの開設方向に複数個設けるとともに、前記第２突部１
５Ａａは１個以上設けて前記第１部材１５Ａを形成し、
前記第３突部１６Ａｂは、前記第２開口孔１６ａの開設
方向に複数個設けるとともに、前記第４突部１６Ａａは
１個以上設けて前記第２部材１６Ａを形成することもで
きる。

【００１４】そして、また、前記第１突部１５Ａｂを少
なくとも２個設けるとともに、前記第２突部１５Ａａを
少なくとも１個設け、前記第３突部１６Ａｂを少なくと
も２個設けるとともに、前記第４突部１６Ａａを少なく
とも１個設けて構成することもできる。この際には、前
記第１突部は前記第１部材１５Ａの両側面側に１個ずつ
２個設けるとともに、前記第２突部は前記第１突部とは
反対側縁の中央側に１個設けて前記第１部材を形成し、
前記第３突部は、前記第２部材の両側面側に１個ずつ２
個設けるとともに、前記第４突部は、前記第３突部とは
反対側縁の中央側に１個設けて前記第２部材を形成する
ことにより、部材の外形及び製造工程が簡素化して望ま
しい。

【００１５】また、前記第１部材と前記第２部材との間
に仕切部材を配置し、該仕切部材の両側に前記弾性部材
を分割配置するとともに、前記仕切部材を外部から前記
第１部材もしくは前記第２部材に固着可能に構成するこ
とも本発明の有効な手段である。かかる技術手段による
と、例えば、図３に示すように、前記仕切部材（スペー
サ１２）を外部から前記第１部材１５Ａもしくは前記第
２部材１５Ｂに固着することにより、仕切部材１２と一
体となった部材内に配置される弾性部材１１が弾性圧縮
作用を行わず、仕切部材１２と一体化されない部材と当
接する弾性部材１１のみが弾性圧縮するので、仕切部材
１２を前記第１部材１５Ａもしくは前記第２部材１５Ｂ
に固着しない場合よりばね剛性が増す。

【００１６】また、前記第１部材と前記第２部材は同一
サイズに形成し、両者を組み合わせて構成することも本
発明の有効な手段である。かかる技術手段によると、前
記第１部材と前記第２部材を同一サイズの一部材とでき
るので、製造工程及び部品管理が単純化する。

【００１７】また、本第２発明は、一方にヒンジ連結手
段と、他方に係止手段を有した第１物体と第２物体とを
被取付物に取り付ける取付装置であって、ヒンジ本体の
一方側に開設され、前記第１物体の第１挿入部材が回動
可能に挿入される第１開口孔と、該ヒンジ本体の他方側
に前記第１開口孔と平行に開設され、前記第２物体の第
２挿入部材が回動可能に挿入される第２開口孔と、前記
第１挿入部材が前記弾性部材の一方と連絡し、前記第２
挿入部材が前記弾性部材の他方と連絡可能に前記本体内
の空所に配置された弾性部材とにより構成されたヒンジ
を備え、前記第１挿入部材と前記第２挿入部材との間の
距離を前記弾性部材の弾性力に抗して伸張して前記第１
物体及び前記第２物体を被取付物に設定保持可能に構成
したことを特徴とする。

【００１８】かかる第２発明は、例えば、図５、図６に
示すように、第１発明のヒンジを用い、一方にヒンジ連
結手段と、他方に係止手段を有した第１物体４Ｂと第２
物体４Ａとを被取付物１に取り付ける取付装置であり、
前記第１挿入部材１８と前記第２挿入部材１８との間の
距離を前記弾性部材１１の弾性力に抗して伸張して前記
第１物体４Ｂ及び前記第２物体４Ａを被取付物１を挟ん
で被取付物１に取付ることができる。

【００１９】また、前記第１挿入部材が植設され前記ヒ
ンジ本体の一方側から外周面を挟む第１物体腕部と、前
記第２挿入部材が植設され前記ヒンジ本体の他方側から
外周面を挟む第２物体腕部とを有するとともに、前記第
１物体腕部の前記第１挿入部材側端部と、前記第２物体
腕部の前記第２挿入部材側端部とは当接しない位置にそ
れぞれ配置されるように構成することも本発明の有効な
手段である。

【００２０】かかる技術手段によると、例えば、図５、
図６に示すように、前記第１挿入部材１８が固設された
第１物体腕部４Ｂａと、前記第２挿入部材１８が固設さ
れた第２物体腕部４Ａａとが、それぞれ前記ヒンジ本体
の外周面を挟むように配置されるとともに、前記第１物
体腕部４Ｂａの前記第１挿入部材側端部４Ｂｂと、前記
第２物体腕部４Ａａの前記第２挿入部材側端部４Ａｂと
はそれぞれ当接しない位置に配置されているので、前記
第１物体４Ｂと第２物体４Ａとは前記ヒンジを中心とし
て広い開度を有し、よって、被取付物に前記第１物体と
第２物体を取付るのが容易である。

【００２１】また、本第２発明は、一方に前記第１開口
孔を開設した第１突部と、他方に前記第１開口孔と平行
の第３開口孔を開設した第２突部とを設けた第１部材
と、一方に前記第２開口孔を開設した第３突部と、他方
に前記第２開口孔と平行の第４開口孔を開設した第４突
部とを設けた第２部材とを設け、前記第１開口孔と前記
第４開口孔とを連通するとともに、前記第２開口孔と前
記第３開口孔とを連通させて前記第１部材及び前記第２
部材を組み合わせて前記ヒンジ本体を形成し、前記第１
部材及び前記第２部材との間の前記空所に前記弾性部材
を配置して構成することができる。

【００２２】そして、その際に、 前記ヒンジ本体は、
前記第１突部を、前記第１開口孔の開設方向に複数個設
けるとともに、前記第２突部を１個以上設けて前記第１
部材を形成し、前記第３突部を、前記第２開口孔の開設
方向に複数個設けるとともに、前記第４突部を１個以上
設けて前記第２部材を形成して構成することが望まし
く、また、前記ヒンジ本体は、前記第１突部を少なくと
も２個設けるとともに、前記第２突部を少なくとも１個
設け、前記第３突部を少なくとも２個設けるとともに、
前記第４突部を少なくとも１個設けて構成することが、
さらに望ましい。

【００２３】また、前記第１部材と前記第２部材との間
に仕切部材を配置し、該仕切部材の両側に前記弾性部材
を分割配置するとともに、前記仕切部材を外部から前記
第１部材もしくは前記第２部材に固着可能に構成するこ
とも本第２発明の有効な手段であり、仕切部材を前記第
１部材もしくは前記第２部材に固着しない場合よりばね
剛性が増す。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。但しこの実
施の形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形
状、その相対的配置等は特に特定的な記載がないかぎり
は、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単
なる説明例にすぎない。

【００２５】図１は、本発明に係る第１実施の形態を示
すヒンジの構成図、図２は、ヒンジの分解斜視図、図３
は、本発明に係る第２実施の形態を示すヒンジの構成
図、図４は、第２実施の形態にかかるばね剛性を説明す
る説明図、図５は、配管に制振装置を取付た状態を示す
外観図、図６は、ヒンジに連結した制振装置を配管から
取り外した状態を示す外観図、図７は、本実施の形態に
かかる取付装置を制振装置に適用した状態を説明する説
明図、図８は、制振装置の内部を説明する説明図であ
る。

【００２６】まず、図１及び図２を用いて第１実施の形
態を説明する。図２に示すように、第１ヒンジハウジン
グ１５Ａと第２ヒンジハウジング１６Ａとを組み合わせ
ることにより、図１（ａ）に示すようにヒンジ２５Ａが
構成される。第１ヒンジハウジング１５Ａと第２ヒンジ
ハウジング１６Ａは、（ｂ）及び（ｃ）に示すように断
面の位置によって形状が異なっているが、両者とも同じ
形状を有しているので、図２の上側に示す第１ヒンジハ
ウジング１５Ａの内側は、下側に示す第２ヒンジハウジ
ング１６Ａの内側と同じ形状を有している。

【００２７】第１ヒンジハウジング１５Ａの一方の端縁
に設けた突起部１５Ａｂ、１５Ａｂには、軸１８が挿入
されて回動可能に貫通孔１５ａ，１５ａが設けられ、こ
の突起部１５Ａｂ，１５Ａｂと反対側の縁の中央部には
長孔１５ｂ（図１）が開設された突起部１５Ａａが設け
られ、該突起部１５Ａａの内側には壁１５ｃが起立して
いる。同じように、第２ヒンジハウジング１６Ａの一方
の端縁に設けた突起部１６Ａｂ、１６Ａｂには、軸１８
が挿入されて回動可能に貫通孔１６ａ，１６ａが設けら
れ、この突起部１６Ａｂ，１６Ａｂと反対側の縁の中央
部には長孔１６ｂが開設された突起部１６Ａａが設けら
れ、該突起部１６Ａａの内側には壁１６ｃが起立してい
る。

【００２８】この突起部１６Ａｂ，１６Ａｂと突起部１
６Ａａで形成される第２ヒンジハウジング１６Ａの内側
には凹部１６ｄが形成され、同じく、前記突起部１５Ａ
ｂ，１５Ａｂと突起部１５Ａａで形成される第１ヒンジ
ハウジング１５Ａの内側には凹部１５ｄ（不図示）が形
成される。第１ヒンジハウジング１５Ａの突起部１５Ａ
ｂ，１５Ａｂとの間には第２ヒンジハウジング１６Ａの
突起部１６Ａａが挿入され、第２ヒンジハウジング１６
Ａの突起部１６Ａｂ，１６Ａｂとの間には第１ヒンジハ
ウジング１５Ａの突起部１５Ａａが挿入されることによ
り、第１ヒンジハウジング１５Ａと第２ヒンジハウジン
グ１６Ａとを組み合わせることができる。

【００２９】第１ヒンジハウジング１５Ａと第２ヒンジ
ハウジング１６Ａとを組み合わせた状態において、凹部
１５ｄ，及び凹部１６ｄで形成される空所１７には弾性
コイルバネ１１、１１が壁１６ｃ，１５ｃ間に配置され
る。また、突起部１６Ａｂ、１６Ａｂの貫通孔１６ａに
挿入される軸１８は、長孔１５ｂに摺動自在に挿入さ
れ、突起部１５Ａｂ、１５Ａｂの貫通孔１５ａに挿入さ
れる軸１８は、長孔１６ｂに摺動自在に挿入される。

【００３０】よって、第１ヒンジハウジング１５Ａと第
２ヒンジハウジング１６Ａとを組み合わせた状態におい
て、コイルバネ１１、１１により軸１８、１８は長孔１
５ｂ，１６ｂの一方の端面に当接しているが、軸１８、
１８が互いにコイルバネ１１、１１を圧縮する方向に力
が作用すると、長孔１５ｂ，１６ｂの他方の端面に当接
するまで移動する。そして、ワッシャ１９、１９の穴に
軸１８の両側のネジ部分１８ａ，１８ａを入れてナット
２０で仮締めすることによりヒンジ２５Ａとして保管す
ることができる。

【００３１】次に、図３を用いて第２実施の形態を説明
する。第１実施の形態との相違点は、第２実施の形態
が、空所１７に載置されるコイルバネ１１の長さを２分
して、その中間にスペーサ１２を設け、一方のヒンジハ
ウジング１５Ｂの前記スペーサ１２に対応する位置にボ
ルト用孔１４を開設し、ボルト１３により前記スペーサ
１２を固着可能に構成した点である。

【００３２】本第２実施の形態はこのように構成してい
るので、図４（ａ）に示すように、ボルト１３によりス
ペーサ１２を固定しないときは、両方のヒンジハウジン
グによってコイルバネ１１を両側から圧縮するために、
ばね剛性Ｋは両サイドのコイルバネのばね剛性をＫ１、
Ｋ１とすると、 Ｋ＝｛１／［（１／Ｋ１）＋（１／Ｋ１）］｝＝Ｋ１／
２ となるが、図４（ｂ）に示すように、ボルト１３により
スペーサ１２を固定するときは、片方のコイルバネは圧
縮せずに、剛体のスペーサ１２により片方が圧縮される
ので、ばね剛性はＫ１となり、強度を上げることができ
る。

【００３３】以上詳述したように本第１及び第２実施の
形態は、ヒンジ本体の一方側（１５Ａ、１５Ｂ）に開設
した第１開口孔１５ａと、該ヒンジ本体の他方側（１６
Ａ、１６Ｂ）に前記第１開口孔１５ａと平行に開設した
第２開口孔１６ａとを有したヒンジ構造を備えている。
そして、前記ヒンジ本体内の空所１７に弾性部材１１を
配置するとともに、前記第１開口孔１５ａに挿入される
第１挿入部材１８が前記弾性部材１１の一方と連絡し、
前記第２開口孔１６ａに挿入される第２挿入部材１８が
前記弾性部材１１の他方と連絡可能に構成し、前記第１
挿入部材１８と前記第２挿入部材１８との間の距離を前
記弾性部材１１の弾性力に抗して伸長可能になしたの
で、前記第１挿入部材１８を第１物体と連結し、前記第
２挿入部材１８を第２物体と連結した場合、両物体がと
もに剛体であっても、両者間を密閉状態で当接すること
ができ、片利きの状態で両者が当接し、ヒンジ手段の反
対側が、両者が離間して係止不能となることはない。

【００３４】また、本第１及び第２実施の形態は、一方
に前記第１開口孔１５ａを開設した第１突部（突起部）
１５Ａｂと、他方に前記第１開口孔１５ａと平行の第３
開口孔１５ｂを開設した第２突部（突起部）１５Ａａと
を設けた第１部材（第１ヒンジハウジング）１５Ａと、
一方に前記第２開口孔１６ａを開設した第３突部（突起
部）１６Ａｂと、他方に前記第２開口孔１６ａと平行の
第４開口孔１６ｂを開設した第４突部（突起部）１６ａ
Ａとを設けた第２部材（第２ヒンジハウジング）１６Ａ
とを設け、前記第１開口孔１５ａと前記第４開口孔１６
ｂとを連通するとともに、前記第２開口孔１６ａと前記
第３開口孔１５ｂとを連通させて前記第１部材１５Ａ及
び前記第２部材１６Ａを組み合わせて前記ヒンジ本体２
５Ａを形成しているが、これに限定されるものではな
く、前記第１突部は、前記第１開口孔の開設方向に複数
個設けるとともに、前記第２突部は１個以上設けて前記
第１部材を形成し、前記第３突部は、前記第２開口孔の
開設方向に複数個設けるとともに、前記第４突部は１個
以上設けて前記第２部材を形成してもよい。

【００３５】そして、また、前記第１突部を少なくとも
２個設けるとともに、前記第２突部を少なくとも１個設
け、前記第３突部を少なくとも２個設けるとともに、前
記第４突部を少なくとも１個設けて構成することもでき
る。この際には、前記第１突部は前記第１部材の両側面
側に１個ずつ２個設けるとともに、前記第２突部は前記
第１突部とは反対側縁の中央側に１個設けて前記第１部
材を形成し、前記第３突部は、前記第２部材の両側面側
に１個ずつ２個設けるとともに、前記第４突部は、前記
第３突部とは反対側縁の中央側に１個設けて前記第２部
材を形成することにより、部材の外形及び製造工程が簡
素化して望ましい。

【００３６】また、前記第１部材と前記第２部材は同一
サイズに形成し、両者を組み合わせて構成した場合は、
前記第１部材と前記第２部材を同一サイズの一部材とで
きるので、製造工程及び部品管理が単純化する。

【００３７】このように構成された第１及び第２実施の
形態にかかるヒンジ２５（Ａ、Ｂ）は、図２に示すよう
に制振装置４Ａ、４Ｂの腕部４Ａａ、４Ａａ、４Ｂａ、
４Ｂａの穴に軸１８のネジ部分１８ａを通してワッシャ
１９を介してナット２０で締め付けることにより、図６
に示すように制振用の取付装置を構成することができ
る。該取付装置は、ヒンジハウジング１５及び１６で構
成されるヒンジ２５（Ａ、Ｂ）と制振装置４Ａ、４Ｂと
によって１８０°にわたって開口することができ、よっ
て、図５（ａ）及び（ｂ）に示すように、配管１に容易
に取り付けて係止部２１により固着することができる。

【００３８】また、上述したように本実施の形態は、一
方にヒンジＡ、ヒンジＢ等で構成されるヒンジ連結手段
と、他方に係止手段２１を有した第１物体４Ａと第２物
体４Ｂとを被取付物（配管１）に取り付ける取付装置が
開示されている。この取付装置は、ヒンジ本体（ヒンジ
２５Ａ、２５Ｂ）の一方側に開設され、前記第１物体４
Ａの第１挿入部材（軸１８）が回動可能に挿入される第
１開口孔１５ａと、該ヒンジ本体の他方側に前記第１開
口孔１５ａと平行に開設され、前記第２物体４Ｂの第２
挿入部材（軸１８）が回動可能に挿入される第２開口孔
１６ａと、一方が前記第１挿入部材と連絡し、他方が前
記第２挿入部材と連絡可能に前記ヒンジ本体内の空所に
配置された弾性部材１１とにより構成されたヒンジ２５
を備えているので、前記第１挿入部材と前記第２挿入部
材との間の距離を前記弾性部材の弾性力に抗して伸張し
て前記第１物体及び前記第２物体を被取付物に設定保持
可能である。

【００３９】よって、前記第１挿入部材と前記第２挿入
部材との間の距離を前記弾性部材の弾性力に抗して伸張
して前記第１物体及び前記第２物体を被取付物を挟んで
被取付物に取付ることができるので、前記第１挿入部材
１８を第１物体と連結し、前記第２挿入部材１８を第２
物体と連結した場合、両物体がともに剛体であっても、
両者間を密閉状態で当接することができ、片利きの状態
で両者が当接し、ヒンジ手段の反対側が、両者が離間し
て係止不能となることはない。

【００４０】また、本実施の形態は、前記第１挿入部材
（軸１８）が固設された第１物体腕部（４Ａａ、４Ａ
ａ）と、前記第２挿入部材（軸１８）が固設された第２
物体腕部（４Ｂａ、４Ｂａ）とが、それぞれ前記ヒンジ
本体の外周面（１５Ａｃ、１６Ａｃ）を挟むように配置
されるとともに、前記第１物体腕部の前記第１挿入部材
側端部４Ａｂと、前記第２物体腕部の前記第２挿入部材
側端部４Ｂｂとはそれぞれ当接しない位置に配置されて
いるので、図６に示すように、前記第１物体と第２物体
とは前記ヒンジを中心として１８０゜を越える開度をと
ることができる。よって、両物体は広い開度をとれるの
で、被取付物に前記第１物体と第２物体を取付るのが容
易である。

【００４１】

【発明の効果】以上詳述したように、ヒンジ構造及びそ
れを用いた取付装置にかかる本発明は、ヒンジ本体の一
方側に開設した第１開口孔と、該ヒンジ本体の他方側に
前記第１開口孔と平行に開設した第２開口孔とを有し、
前記第１開口孔に挿入される第１挿入部材と、前記第２
開口孔に挿入される第２挿入部材との間の距離を、ヒン
ジ本体内の空所に配置した弾性部材の弾性力に抗して伸
長可能になしたので、前記第１挿入部材を有する第１物
体と、前記第２挿入部材を有する第２物体がともに剛体
である場合においても、両者間を密閉状態で当接するこ
とができ、片利きの状態で両者が当接し、ヒンジ手段の
反対側は両者が離間して係止不能となることはない。

【００４２】また、取付装置にかかる本発明は、前記第
１挿入部材が植設された第１物体腕部と、前記第２挿入
部材が植設された第２物体腕部とが、それぞれ前記ヒン
ジ本体の外周面を挟むように配置されるとともに、前記
第１物体腕部の前記第１挿入部材側端部と、前記第２物
体腕部の前記第２挿入部材側端部とはそれぞれ当接しな
い位置に配置されているので、前記第１物体と第２物体
とは前記ヒンジを中心として広い開度を有しているの
で、高温、高圧流体が流れる配管の振動を抑制するため
に、該配管が高所、または物体が林立している場所にお
いても、被取付物に前記第１物体と第２物体を取付るの
が容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る第１実施の形態を示すヒンジの
構成図である。

【図２】 ヒンジの分解斜視図である。

【図３】 本発明に係る第２実施の形態を示すヒンジの
構成図である。

【図４】 第２実施の形態にかかるばね剛性を説明する
説明図である。

【図５】 配管に制振装置を取付た状態を示す外観図で
ある。

【図６】 ヒンジに連結した制振装置を配管から取り外
した状態を示す外観図である。

【図７】 本実施の形態にかかる取付装置を制振装置に
適用した状態を説明する説明図である。

【図８】 制振装置の内部を説明する説明図である。

【符号の説明】

１１ コイルバネ（弾性部材） １５、１６ 開口孔（第１開口孔１５ａ、第２
開口孔１６ａ） １８ 軸（第１挿入部材、第２挿入部
材） ２５ ヒンジ（ヒンジ本体２５Ａ、２５
Ｂ）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 淡田 忠義 神戸市兵庫区和田宮通七丁目１番14号 西 菱エンジニアリング株式会社内 Ｆターム(参考） 2E030 FA01 FB02 FC02 FD02 3J105 AA05 AB48 AC06 BA07 BB22 BC25

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヒンジ本体の一方側に開設した第１開口
   孔と、該ヒンジ本体の他方側に前記第１開口孔と平行に
   開設した第２開口孔とを有したヒンジ構造において、 前記ヒンジ本体内の空所に弾性部材を配置するととも
   に、前記第１開口孔に挿入される第１挿入部材が前記弾
   性部材の一方と連絡し、前記第２開口孔に挿入される第
   ２挿入部材が前記弾性部材の他方と連絡可能に構成し、 前記第１挿入部材と前記第２挿入部材との間の距離を前
   記弾性部材の弾性力に抗して伸長可能になしたことを特
   徴とするヒンジ構造。
2. 【請求項２】 一方に前記第１開口孔を開設した第１突
   部と、他方に前記第１開口孔と平行の第３開口孔を開設
   した第２突部とを設けた第１部材と、 一方に前記第２開口孔を開設した第３突部と、他方に前
   記第２開口孔と平行の第４開口孔を開設した第４突部と
   を設けた第２部材とを設け、 前記第１開口孔と前記第４開口孔とを連通するととも
   に、前記第２開口孔と前記第３開口孔とを連通させて前
   記第１部材及び前記第２部材を組み合わせて前記ヒンジ
   本体を形成し、 前記第１部材及び前記第２部材との間の前記空所に前記
   弾性部材を配置したことを特徴とする請求項１記載のヒ
   ンジ構造。
3. 【請求項３】 前記第１突部は、前記第１開口孔の開設
   方向に複数個設けるとともに、前記第２突部は１個以上
   設けて前記第１部材を形成し、 前記第３突部は、前記第２開口孔の開設方向に複数個設
   けるとともに、前記第４突部は１個以上設けて前記第２
   部材を形成したことを特徴とする請求項２記載のヒンジ
   構造。
4. 【請求項４】 前記第１突部を少なくとも２個設けると
   ともに、前記第２突部を少なくとも１個設け、 前記第３突部を少なくとも２個設けるとともに、前記第
   ４突部を少なくとも１個設けたことを特徴とする請求項
   ３記載のヒンジ構造。
5. 【請求項５】 前記第１部材と前記第２部材との間に仕
   切部材を配置し、該仕切部材の両側に前記弾性部材を分
   割配置するとともに、前記仕切部材を外部から前記第１
   部材もしくは前記第２部材に固着可能に構成したことを
   特徴とする請求項２、３、または４記載のヒンジ構造。
6. 【請求項６】 前記第１部材と前記第２部材は同一サイ
   ズに形成し、両者を組み合わせて構成することを特徴と
   する請求項２、３、４、または５記載のヒンジ構造。
7. 【請求項７】 一方にヒンジ連結手段と、他方に係止手
   段を有した第１物体と第２物体とを被取付物に取り付け
   る取付装置であって、 ヒンジ本体の一方側に開設され、前記第１物体の第１挿
   入部材が回動可能に挿入される第１開口孔と、 該ヒンジ本体の他方側に前記第１開口孔と平行に開設さ
   れ、前記第２物体の第２挿入部材が回動可能に挿入され
   る第２開口孔と、 一方が前記第１挿入部材と連絡し、他方が前記第２挿入
   部材と連絡可能に前記ヒンジ本体内の空所に配置された
   弾性部材とにより構成されたヒンジを備え、 前記第１挿入部材と前記第２挿入部材との間の距離を前
   記弾性部材の弾性力に抗して伸張して前記第１物体及び
   前記第２物体を被取付物に設定保持可能に構成したこと
   を特徴とする取付装置。
8. 【請求項８】 前記第１挿入部材が固設され前記ヒンジ
   本体の一方側から外周面を挟む第１物体腕部と、前記第
   ２挿入部材が固設され前記ヒンジ本体の他方側から外周
   面を挟む第２物体腕部とを有するとともに、前記第１物
   体腕部の前記第１挿入部材側端部と、前記第２物体腕部
   の前記第２挿入部材側端部とは当接しない位置にそれぞ
   れ配置されることを特徴とする請求項７記載の取付装
   置。
9. 【請求項９】 一方に前記第１開口孔を開設した第１突
   部と、他方に前記第１開口孔と平行の第３開口孔を開設
   した第２突部とを設けた第１部材と、 一方に前記第２開口孔を開設した第３突部と、他方に前
   記第２開口孔と平行の第４開口孔を開設した第４突部と
   を設けた第２部材とを設け、 前記第１開口孔と前記第４開口孔とを連通するととも
   に、前記第２開口孔と前記第３開口孔とを連通させて前
   記第１部材及び前記第２部材を組み合わせて前記ヒンジ
   本体を形成し、 前記第１部材及び前記第２部材との間の前記空所に前記
   弾性部材を配置したことを特徴とする請求項７記載の取
   付装置。
10. 【請求項１０】 前記ヒンジ本体は、前記第１突部を、
    前記第１開口孔の開設方向に複数個設けるとともに、前
    記第２突部を１個以上設けて前記第１部材を形成し、 前記第３突部を、前記第２開口孔の開設方向に複数個設
    けるとともに、前記第４突部を１個以上設けて前記第２
    部材を形成したことを特徴とする請求項９記載の取付装
    置。
11. 【請求項１１】 前記ヒンジ本体は、前記第１突部を少
    なくとも２個設けるとともに、前記第２突部を少なくと
    も１個設け、 前記第３突部を少なくとも２個設けるとともに、前記第
    ４突部を少なくとも１個設けたことを特徴とする請求項
    １０記載の取付装置。
12. 【請求項１２】 前記第１部材と前記第２部材との間に
    仕切部材を配置し、該仕切部材の両側に前記弾性部材を
    分割配置するとともに、前記仕切部材を外部から前記第
    １部材もしくは前記第２部材に固着可能に構成したこと
    を特徴とする請求項９、１０、または１１記載の取付装
    置。