JP2001231655A - Seat - Google Patents

Seat

Info

Publication number
JP2001231655A
JP2001231655A JP2000048518A JP2000048518A JP2001231655A JP 2001231655 A JP2001231655 A JP 2001231655A JP 2000048518 A JP2000048518 A JP 2000048518A JP 2000048518 A JP2000048518 A JP 2000048518A JP 2001231655 A JP2001231655 A JP 2001231655A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
cushion
frame
locking
seat cushion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000048518A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasunari Igarashi
康徳 五十嵐
Takayoshi Otsuka
高由 大塚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shigeru Co Ltd
Original Assignee
Shigeru Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shigeru Co Ltd filed Critical Shigeru Co Ltd
Priority to JP2000048518A priority Critical patent/JP2001231655A/en
Publication of JP2001231655A publication Critical patent/JP2001231655A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily mount a seat cushion to a seat frame so as to be easily dismounted therefrom. SOLUTION: A locking hole 51 is formed at the front end of a seat part 21 of a seat frame 2. A locking part 52 is formed in a cushion frame 33 of a seat cushion 3. The forward end of the locking part 52 protruding from a cushion body 31 is engaged in the hole 51 so as to be disengaged, whereby the forward end of the cushion 3 is releasably engaged with the forward end of the seat part 21.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、車両、建設機
械、農業機械等の各種の産業機械に用いるの好適なシー
トに関する。
The present invention relates to a seat suitable for use in various industrial machines such as vehicles, construction machines, agricultural machines, and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、車両用のシートは、シートフレ
ームと、このシートフレームに取り付けられたシートク
ッションとを備えており、シートクッションは、その周
縁部がホグリングされることにより、あるいは4隅部が
ボルト止めされることにより、シートフレームに取り付
けられている。
2. Description of the Related Art In general, a vehicle seat includes a seat frame and a seat cushion attached to the seat frame. The seat cushion is formed by hogling the peripheral portion or at four corners. Is attached to the seat frame by bolting.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来のシートにお
いては、ホグリング個所またはボルト止め個所が多いた
め、シートクッションをシートフレームに取り付けるの
に多くの手間を要するという問題があった。
In the above-mentioned conventional seat, there are many places where a hog ring or bolts are provided, so that there is a problem that much labor is required to attach a seat cushion to a seat frame.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】この発明は、上記の問題
を解決するために、シートフレームとこのシートフレー
ムに取り付けられたシートクッションとを備えたシート
において、上記シートフレームと上記シートクッション
との一端部間にそれらを係脱可能に係止する係止機構を
設けたことを特徴としている。この場合、上記係止機構
が上記シートフレームの一端部に設けられた係止孔と、
上記シートクッションの一端部に設けられ、上記係止孔
に係脱可能に係合する係止部とを有していることが望ま
しい。また、上記シートクッションの内部には、その形
状を維持するための保形用のクッションフレームが設け
られており、上記係止部の基端部が上記クッションフレ
ームの連結され、上記係止部の先端部が上記シートクッ
ションから外部に突出し、この突出した先端部が上記係
止孔に係合することが望ましい。特に、上記係止部が上
記クッションフレームに一体に設けられていることが望
ましい。さらに、上記シートフレームの内部が空洞にな
るように、上記シートフレームがブロー成形法によって
成形されていることが望ましい。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention relates to a seat having a seat frame and a seat cushion attached to the seat frame. It is characterized in that a locking mechanism for locking them detachably is provided between one ends. In this case, the locking mechanism is provided with a locking hole provided at one end of the seat frame,
It is preferable that the seat cushion has an engaging portion provided at one end of the seat cushion and removably engaged with the engaging hole. Further, inside the seat cushion, a cushion frame for shape preservation for maintaining its shape is provided, and a base end portion of the locking portion is connected to the cushion frame, and a cushion frame of the locking portion is provided. It is desirable that a front end protrudes outside from the seat cushion, and the protruding front end engages with the locking hole. In particular, it is desirable that the locking portion is provided integrally with the cushion frame. Further, it is desirable that the seat frame is formed by a blow molding method so that the inside of the seat frame is hollow.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】以下、この発明の一実施の形態に
ついて図1〜図6を参照して説明する。図1は、この発
明に係る車両用のシート1の側断面図であり、シート1
は、シートフレーム2、座席クッション(シートクッシ
ョン)3および背もたれクッション4を備えている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a side sectional view of a vehicle seat 1 according to the present invention.
Is provided with a seat frame 2, a seat cushion (seat cushion) 3, and a backrest cushion 4.

【0006】シートフレーム2は、図1および図2に示
すように、座部21と背もたれ部22とを有しており、
全体が一体に形成されている。シートフレーム2は、金
属で形成してもよく、樹脂で形成してもよい。樹脂で形
成する場合には、ブロー成形法によって成形するのが望
ましい。ブロー成形法によれば、シートフレーム2の内
部に空洞23が形成される結果、シートフレーム2全体
がいわゆる2重壁構造になり、その軽量化と強度の向上
とを同時に達成することができるからである。座部21
と背もたれ部22とは、別体に形成した後、一体化して
よい。
As shown in FIGS. 1 and 2, the seat frame 2 has a seat 21 and a backrest 22.
The whole is integrally formed. The seat frame 2 may be formed of metal or resin. In the case of forming with resin, it is desirable to form by a blow molding method. According to the blow molding method, since the cavity 23 is formed inside the seat frame 2, the entire seat frame 2 has a so-called double wall structure, and the weight reduction and the improvement of the strength can be achieved at the same time. It is. Seat 21
The backrest 22 and the backrest 22 may be formed separately and then integrated.

【0007】座部21の後端部(背もたれ部22側の端
部)には、上側の壁部と下側の壁部とをそれぞれ空洞2
3の内部側へ凹ませて互いに接触させることにより、取
付部24が形成されている。この取付部24には、これ
を上下に貫通する二つのボルト挿通孔24a,24aが
互いに左右方向へ離れて配置形成されている。座部21
の前端部には、後述する係止機構5を構成する一対の係
止孔51,51が上側の壁部に形成されている。
[0007] At the rear end of the seat 21 (the end on the side of the backrest 22), an upper wall and a lower wall are respectively provided with cavities 2.
The mounting part 24 is formed by making the inner side of the inside 3 concave and making contact with each other. The mounting portion 24 is formed with two bolt insertion holes 24a, 24a vertically penetrating the mounting portion 24 so as to be separated from each other in the left-right direction. Seat 21
A pair of locking holes 51, 51 constituting a locking mechanism 5 to be described later are formed in an upper wall portion at the front end portion.

【0008】上記座席クッション3は、図3および図4
に示すように、ウレタン等の樹脂を発泡させてなるクッ
ション体31と、このクッション体31の上面部および
周面部にわたって固着された表皮32と、クッション体
31の内部に設けられクッションフレーム33とを有し
ている。クッションフレーム33は、直径が数mm程度
であるワイヤからなるものであり、クッション体31の
形状を維持するために、クッション体31の周縁部に沿
って環状に配置されている。クッションフレーム33の
後端部には、水平な取付板34が溶接等によって固定さ
れている。この取付板34には、一対の貫通孔34a,
34aが形成されるとともに、各貫通孔34a,34a
と軸線を一致させたナット35,35(図1に一方のナ
ット35のみ図示)が固定されている。貫通孔34a,
34aおよびナット35,35の軸線は、座席クッショ
ン3を座部21の所定の取付個所に載置すると、上記挿
通孔24a,24aの軸線と一致するようになってい
る。そして、図1に示すように、上記挿通孔24aおよ
び貫通孔34aを下から上方へ貫通したボルト61をナ
ット35に螺合させて締めつけることにより、座席クッ
ション3の後端部が座部21に取り付けられている。
The seat cushion 3 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 5, a cushion body 31 formed by foaming a resin such as urethane, a skin 32 fixed over the upper surface and the peripheral surface of the cushion body 31, and a cushion frame 33 provided inside the cushion body 31 Have. The cushion frame 33 is made of a wire having a diameter of about several millimeters, and is annularly arranged along the peripheral edge of the cushion body 31 in order to maintain the shape of the cushion body 31. A horizontal mounting plate 34 is fixed to the rear end of the cushion frame 33 by welding or the like. The mounting plate 34 has a pair of through holes 34a,
34a are formed, and the respective through holes 34a, 34a
Nuts 35, 35 (only one of the nuts 35 is shown in FIG. 1) having the same axis as that of the nut 35 are fixed. Through hole 34a,
When the seat cushion 3 is placed at a predetermined mounting position of the seat portion 21, the axes of the nuts 34a and the nuts 35, 35 coincide with the axes of the insertion holes 24a, 24a. Then, as shown in FIG. 1, the bolt 61 that has penetrated the insertion hole 24 a and the through hole 34 a upward from below is screwed into the nut 35 and tightened. Installed.

【0009】座席クッション3の前端部は、係止機構5
によって座部21の前端部に係止されている。すなわ
ち、図1、図3および図5に示すように、クッションフ
レーム33の前端部には、これを構成するワイヤを適宜
に折り曲げることにより、左右方向に互いに離れた一対
の係止部52,52が形成されている。各係止部52
は、クッションフレーム33から斜め下前方へ延びる基
部52aと、この基部52aからそれと直交するように
斜め上前方に突出する爪部52bとから構成されてい
る。基部52aの先端部および爪部52bは、クッショ
ン体31から突出している。
The front end of the seat cushion 3 is provided with a locking mechanism 5.
Thus, it is locked to the front end of the seat 21. That is, as shown in FIG. 1, FIG. 3 and FIG. 5, a pair of locking portions 52, 52 separated from each other in the left-right direction are formed on the front end of the cushion frame 33 by appropriately bending the wire constituting the same. Are formed. Each locking part 52
Is composed of a base 52a extending obliquely downward and forward from the cushion frame 33, and a claw 52b projecting obliquely upward and forward from the base 52a so as to be orthogonal thereto. The distal end of the base 52a and the claw 52b protrude from the cushion body 31.

【0010】一方、座部21の前端部には、図1、図5
および図6に示すように、上側の壁部を貫通する一対の
係止孔51,51が左右方向へ互いに離れて配置形成さ
れている。各係止孔51は、水平方向に長い長方形状の
挿入孔部51aと、挿入孔部51aの長手方向の一端側
の下部から水平方向に延びる係止孔部51bとから構成
されている。挿入孔部51aは、係止部52の爪部52
aを挿脱することができる大きさを有している。しか
も、挿入孔部51a,51aの間隔は、係止部52,5
2の間隔と同一になっている。したがって、挿入孔部5
1a,51aには、係止部52,52を挿入すことがで
きる。係止孔部51bの幅(上下方向の幅)は、クッシ
ョンフレーム33を構成するワイヤの直径とほぼ同一に
設定され、その長さ(左右方向の長さ)は、係止部52
の左右方向の幅とほぼ同一かそれより若干長く設定され
ている。係止孔部51b,51bは、挿入孔部51a,
51aの同一側に配置されている。したがって、係止部
52,52が挿入孔部51a,51aに挿入された状態
において、座席クッション3を挿入孔部51a側から係
止孔部51b側へ移動させることにより、係止部52,
52を係止孔部51a,51aに挿入されるように移動
させることができる。
On the other hand, the front end of the seat 21 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 6, a pair of locking holes 51, 51 penetrating the upper wall portion are formed separately from each other in the left-right direction. Each of the locking holes 51 includes a rectangular insertion hole 51a that is long in the horizontal direction, and a locking hole 51b that extends in the horizontal direction from a lower portion of one end of the insertion hole 51a in the longitudinal direction. The insertion hole portion 51a is provided with the claw portion 52 of the locking portion 52.
a is large enough to insert and remove a. Moreover, the distance between the insertion holes 51a, 51a is
It is the same as the interval of 2. Therefore, the insertion hole 5
Locking portions 52, 52 can be inserted into 1a, 51a. The width (width in the vertical direction) of the locking hole 51b is set to be substantially the same as the diameter of the wire forming the cushion frame 33, and the length (length in the left-right direction) is set to the locking portion 52.
Is set to be substantially the same as or slightly longer than the width in the left-right direction. The locking holes 51b, 51b are inserted into the insertion holes 51a,
51a are arranged on the same side. Accordingly, by moving the seat cushion 3 from the side of the insertion hole 51a to the side of the locking hole 51b in a state where the locking parts 52, 52 are inserted into the insertion holes 51a, 51a, the locking parts 52, 52 are moved.
52 can be moved so as to be inserted into the locking holes 51a.

【0011】ここで、係止部52,52が係止孔部51
b,51bに挿入された状態においては、爪部52bが
座部21の上側の壁部と対向し、この壁部をクッション
体31とで挟持する。これによって、座席クッション3
の前端部が座部21の前端部に係脱可能に係止されてい
る。なお、基部52aが係止孔部51bに入り込んだ状
態では、座席フレーム3がシートフレーム2の所定の取
付位置に位置するようになっている。
Here, the locking portions 52, 52 are formed by the locking holes 51.
In the state inserted in b, 51b, the claw part 52b faces the upper wall part of the seat part 21, and this wall part is clamped by the cushion body 31. Thereby, the seat cushion 3
Is locked to the front end of the seat 21 in a detachable manner. When the base 52a is inserted into the locking hole 51b, the seat frame 3 is located at a predetermined mounting position of the seat frame 2.

【0012】上記背もたれ部22の前面部には、図1お
よび図2に示すように、木目込み溝25が環状に形成さ
れている。この木目込み溝25には、背もたれクッショ
ン4の周縁部が圧入され、接着等の手段によって固定さ
れている。背もたれクッション4は、クッション体と表
皮とから構成されている。背もたれクッション4に代え
て表皮だけを用い、表皮を木目込み溝25に固定するこ
ともある。
As shown in FIGS. 1 and 2, a wood grain groove 25 is formed in the front surface of the backrest 22 in an annular shape. The peripheral edge of the backrest cushion 4 is press-fitted into the wood groove 25 and fixed by means such as bonding. The back cushion 4 includes a cushion body and an epidermis. In some cases, only the skin is used instead of the backrest cushion 4, and the skin is fixed to the groove 25.

【0013】上記構成のシート1において、座席クッシ
ョン3をシートフレーム2の座部21に固定する場合に
は、まず、係止部52,52を係止孔51,51の挿入
孔部51a,51aに挿入する。このとき、座席フレー
ム3の後端部を座部21の後端部から若干上方へ浮かし
ておくと、係止部52,52を挿入孔部51a,51a
に容易に挿入することができる。次に、座席クッション
3を水平方向へ移動させ、係止部52,52を係止孔部
51b,51bに挿入する。すると、爪部52bとクッ
ション体31とが座部21の上側の壁部を挟持する。こ
れにより、座席クッション3の前端部が座部21の前端
部に係止される。その後、座席クッション3の後端部を
座部21の後端部に載置し、ボルト61によって固定す
る。
When the seat cushion 3 is fixed to the seat portion 21 of the seat frame 2 in the seat 1 having the above-described structure, first, the locking portions 52, 52 are inserted into the insertion holes 51a, 51a of the locking holes 51, 51. Insert At this time, if the rear end portion of the seat frame 3 is slightly lifted up from the rear end portion of the seat portion 21, the locking portions 52, 52 are inserted into the insertion holes 51a, 51a.
Can be inserted easily. Next, the seat cushion 3 is moved in the horizontal direction, and the locking portions 52, 52 are inserted into the locking holes 51b, 51b. Then, the claw portion 52 b and the cushion body 31 sandwich the upper wall portion of the seat portion 21. Thus, the front end of the seat cushion 3 is locked to the front end of the seat 21. After that, the rear end of the seat cushion 3 is placed on the rear end of the seat 21 and fixed with the bolt 61.

【0014】座席クッション3を座部21から取り外す
場合には、ボルト61を緩めて取り外した後、座席クッ
ション3の後端部を座部21の後端部から若干浮かす。
次に、座席クッション3を上記と逆の水平方向へ移動さ
せ、係止部52を係止孔部51bから挿入孔部51aに
移動させる。その後、座席クッション3を斜め後上方へ
移動させ、係止部52を挿入孔部51aから抜き出す。
これによって、座席クッション3を座部21から取り外
すことができる。
When the seat cushion 3 is to be removed from the seat 21, the bolt 61 is loosened and removed, and then the rear end of the seat cushion 3 is slightly lifted from the rear end of the seat 21.
Next, the seat cushion 3 is moved in the horizontal direction opposite to the above, and the locking portion 52 is moved from the locking hole 51b to the insertion hole 51a. Thereafter, the seat cushion 3 is moved obliquely rearward and upward, and the locking portion 52 is pulled out from the insertion hole 51a.
Thus, the seat cushion 3 can be removed from the seat 21.

【0015】この発明のシート1においては、座席フレ
ーム3の前端部がシートフレーム2の座部21の前端部
に係止機構5を介して係止されており、座席クッション
3の前端部については、ホグリングしたり、ボルト止め
したりする必要が全くない。しかも、両者を係止させる
場合には、係止部52,52を係止孔51,51の挿入
孔部51a,51aに挿入した後、座席シート3を水平
方向へ移動させて係止孔部51b,51bに挿入するだ
けでよく、容易に係止することができる。したがって、
座席クッション3をシートフレーム2に取り付けるため
の手間を大幅に軽減することができる。勿論、座席クッ
ション3の取り外しも容易に行うことができる。
In the seat 1 of the present invention, the front end of the seat frame 3 is locked to the front end of the seat 21 of the seat frame 2 via the locking mechanism 5, and the front end of the seat cushion 3 is There is no need to hog or bolt. In addition, when both are locked, the locking portions 52, 52 are inserted into the insertion holes 51a, 51a of the locking holes 51, 51, and then the seat 3 is moved in the horizontal direction to thereby lock the locking holes 51, 51. It is only necessary to insert them into 51b, 51b, and they can be easily locked. Therefore,
The labor required for attaching the seat cushion 3 to the seat frame 2 can be greatly reduced. Of course, the seat cushion 3 can be easily removed.

【0016】なお、この発明は、上記の実施の形態に限
定されるものでなく、適宜変更可能である。例えば、上
記の実施の形態においては、座席クッション3の前端部
を座部21の前端部に係止しているが、座席クッション
3の後端部を座部21の後端部に係脱可能に係止し、前
端部どうしをボルト止め、またはホグリングしてもよ
い。また、座席クッション3と座部21との間に係止機
構5を設けているが、背もたれ部22と背もたれクッシ
ョン4との一端部間に係止機構を設けてもよく、座席ク
ッション3と座部21との間、および背もたれクッショ
ン4と背もたれ部22との間の両者に係止機構を設けて
もよい。背もたれクッション4と背もたれ部22との間
に係止機構を設ける場合には、背もたれクッション6
を、上記座席クッション3と同様に、クッション体、表
皮およびクッション体の内部に設けられたクッションフ
レームで構成すればよい。また、座部21および背もた
れ部22によってシートフレーム2を構成しているが、
座部21と背もたれ部22とのいずれか一方をシートフ
レームとしてもよい。その場合には、座席クッション3
または背もたれクッション4がシートクッションとな
る。
The present invention is not limited to the above embodiment, but can be changed as appropriate. For example, in the above embodiment, the front end of the seat cushion 3 is locked to the front end of the seat 21, but the rear end of the seat cushion 3 can be disengaged from the rear end of the seat 21. And the front ends may be bolted together or hogled. Although the locking mechanism 5 is provided between the seat cushion 3 and the seat 21, a locking mechanism may be provided between one end of the backrest 22 and one end of the backrest cushion 4. A locking mechanism may be provided between the backrest cushion 4 and the backrest portion 22 and between the backrest cushion 4 and the backrest portion 22. When a locking mechanism is provided between the back cushion 4 and the back portion 22, the back cushion 6
May be constituted by a cushion body, a skin, and a cushion frame provided inside the cushion body, similarly to the seat cushion 3 described above. Further, the seat frame 2 is constituted by the seat portion 21 and the backrest portion 22,
Either the seat 21 or the backrest 22 may be a seat frame. In that case, seat cushion 3
Alternatively, the back cushion 4 serves as a seat cushion.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上説明したように、この発明のシート
によれば、シートクッションをシートフレームに容易に
取り付け、取り外すことができるという効果が得られ
る。
As described above, according to the seat of the present invention, the effect that the seat cushion can be easily attached to and detached from the seat frame can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の一実施の形態を示す側断面図であ
る。
FIG. 1 is a side sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図2】同実施の形態において用いられているシートフ
レームを示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a seat frame used in the embodiment.

【図3】同実施の形態において用いられているシートク
ッションのクッション体を透視した状態でクッションフ
レームを示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing a cushion frame in a see-through state of a cushion body of a seat cushion used in the embodiment.

【図4】図3のB−B線に沿う断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line BB of FIG. 3;

【図5】図1のA円部の拡大図である。FIG. 5 is an enlarged view of an A circle portion in FIG. 1;

【図6】シートフレームの前端部を示す図5の一部省略
C矢視図である。
FIG. 6 is a partially-omitted view of the arrow C in FIG. 5 showing a front end portion of the seat frame.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シート 2 シートフレーム 3 座席クッション(シートクッション) 5 係止機構 21 座部 22 背もたれ部 23 空洞 33 クッションフレーム 51 係止孔 52 係止部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat 2 Seat frame 3 Seat cushion (seat cushion) 5 Locking mechanism 21 Seat 22 Backrest 23 Cavity 33 Cushion frame 51 Locking hole 52 Locking part

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シートフレームとこのシートフレームに
取り付けられたシートクッションとを備えたシートにお
いて、 上記シートフレームと上記シートクッションとの一端部
間にそれらを係脱可能に係止する係止機構を設けたこと
を特徴とするシート。
1. A seat provided with a seat frame and a seat cushion attached to the seat frame, wherein a locking mechanism is provided between one end portions of the seat frame and the seat cushion so as to engage and disengage them. A sheet characterized by being provided.
【請求項2】 上記係止機構が上記シートフレームの一
端部に設けられた係止孔と、上記シートクッションの一
端部に設けられ、上記係止孔に係脱可能に係合する係止
部とを有していることを特徴とする請求項1に記載のシ
ート。
2. The locking mechanism according to claim 1, wherein said locking mechanism is provided at one end of said seat frame, and said locking mechanism is provided at one end of said seat cushion and is engaged with said locking hole in a detachable manner. The sheet according to claim 1, comprising:
【請求項3】 上記シートクッションの内部には、その
形状を維持するための保形用のクッションフレームが設
けられており、上記係止部の基端部が上記クッションフ
レームの連結され、上記係止部の先端部が上記シートク
ッションから外部に突出し、この突出した先端部が上記
係止孔に係合することを特徴とする請求項2に記載のシ
ート。
3. A cushion frame for shape retention for maintaining the shape of the seat cushion is provided inside the seat cushion, and a base end of the locking portion is connected to the cushion frame, and 3. The seat according to claim 2, wherein a front end of the stop protrudes from the seat cushion to the outside, and the protruded front end engages with the locking hole.
【請求項4】 上記係止部が上記クッションフレームに
一体に設けられていることを特徴とする請求項3に記載
のシート。
4. The seat according to claim 3, wherein the locking portion is provided integrally with the cushion frame.
【請求項5】 上記シートフレームの内部が空洞になる
ように、上記シートフレームがブロー成形法によって成
形されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか
に記載のシート。
5. The seat according to claim 1, wherein the seat frame is formed by a blow molding method so that the inside of the seat frame is hollow.
JP2000048518A 2000-02-25 2000-02-25 Seat Pending JP2001231655A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000048518A JP2001231655A (en) 2000-02-25 2000-02-25 Seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000048518A JP2001231655A (en) 2000-02-25 2000-02-25 Seat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001231655A true JP2001231655A (en) 2001-08-28

Family

ID=18570596

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000048518A Pending JP2001231655A (en) 2000-02-25 2000-02-25 Seat

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001231655A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015089466A (en) * 2013-11-07 2015-05-11 株式会社タチエス Vehicle seat and manufacturing method thereof

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015089466A (en) * 2013-11-07 2015-05-11 株式会社タチエス Vehicle seat and manufacturing method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8096621B2 (en) Vehicle seat assembly
EP1138583A3 (en) Fuel tank mounting structure for scooter
JP4837197B2 (en) Vehicle seat device
JP2001231655A (en) Seat
US7530589B1 (en) Fifth wheel assembly with removable bearing plate
JP2004283287A (en) Headrest
JP5867300B2 (en) Fastening structure for seat back frame of vehicle seat
JP3909636B2 (en) Child seat fixing structure
JP3585433B2 (en) Vehicle child seat fixing structure
JPH084396Y2 (en) Motorcycle body rear structure
JP2002087277A (en) Stroller
JP3100301U (en) Car body
JP3670233B2 (en) Auto body structure
JP2003275054A (en) Back shell structure for chair
JP2007055599A (en) Child seat fixing structure
JP3048348B2 (en) Storage structure at the front of the vehicle
JPS6222112U (en)
JP2009046001A (en) Assist grip and its mounting structure
JP2001138949A (en) Side collision safety device in automobile
JPH0322752U (en)
JPH1159277A (en) Structure for fixing seat back parcel tray
JPS6435958U (en)
JPH04212686A (en) Body of motor scooter
JP3714658B2 (en) Work vehicle weight mounting device
JP6226700B2 (en) Chair