JP2001207705A - Steering lock device - Google Patents

Steering lock device

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JP2001207705A
JP2001207705A JP2000021263A JP2000021263A JP2001207705A JP 2001207705 A JP2001207705 A JP 2001207705A JP 2000021263 A JP2000021263 A JP 2000021263A JP 2000021263 A JP2000021263 A JP 2000021263A JP 2001207705 A JP2001207705 A JP 2001207705A
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steering
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Satoshi Sugihara
智 杉原
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Yuhshin Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steering lock device in which illegal removal of a cylinder lock from a body by using a tool is prevented. SOLUTION: In this steering lock device in which a cylinder lock 4 composed of members including a cylinder inner 1 and a cylinder outer 3, and a lock shaft 7 to prohibit rotation of a steering shaft at a lock position in accordance with rotation of the cylinder inner 1 are contained in a body 9, and in which a lock pin 10 provided on the cylinder outer 3 and energized to be protruded in an outer circumferential direction is engaged with an engagement part 12 in the body 9 to hold the cylinder lock 4 in the body 9, a metal reinforcement plate 18 having a pin hole 18e of a smaller diameter than the engagement part 12 of the body 9 is provided, and the reinforcement plate 18 is installed on the body 9 at a position where the pin hole 18e covers the engagement part 12 in the body 9.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】本発明は、ステアリングロッ
ク装置における盗難防止を図ったシリンダ錠の固定構造
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cylinder lock fixing structure for preventing theft in a steering lock device.

【0002】[0002]

【従来の技術】ステアリングロック装置は、シリンダイ
ンナとシリンダアウタ等で構成されるシリンダ錠と、シ
リンダインナの回動に応じてロック位置でステアリング
シャフトの回動を阻止するロックシャフトとがボデー内
に収納されている。ボデー内に収納されたシリンダ錠は
かしめなどで固定されるものもあるが、交換を可能にし
てサービス性を向上させるため、外周方向に突出するよ
うに付勢されたロックピンをシリンダアウタに設け、こ
のロックピンをボデーの係合穴に係合させると共に、シ
リンダインナの所定の回動位置でロックピンの押し込み
を可能として、シリンダ錠を取り外すことができるよう
にしたものも知られている。
2. Description of the Related Art A steering lock device includes a cylinder lock including a cylinder inner and a cylinder outer, and a lock shaft for preventing rotation of a steering shaft at a lock position according to rotation of the cylinder inner in a body. It is stored. Some cylinder locks housed in the body are fixed by caulking or the like, but in order to enable replacement and improve serviceability, a lock pin urged to protrude in the outer peripheral direction is provided on the cylinder outer It is also known that the lock pin is engaged with the engagement hole of the body and the lock pin can be pushed in at a predetermined rotation position of the cylinder inner so that the cylinder lock can be removed.

【0003】また、ボデーやシリンダ錠等は、亜鉛ダイ
カスト等で成形されているのが一般的である。
[0003] Further, a body, a cylinder lock and the like are generally formed by zinc die casting or the like.

【0004】しかしながら、このようなものにおいて
は、不正を目的としてシリンダ錠をボデーから抜き取る
ため、例えば、ポンチでロックピンをたたき込んで無理
やりピンを押し込んだり、ドリルで穴を明けてロックピ
ンを取り去ったりして、シリンダ錠がボデーから抜き取
られる可能性があった。
However, in such a case, in order to remove the cylinder lock from the body for the purpose of fraud, for example, the pin is forcibly pushed in by hitting the lock pin with a punch, or the lock pin is removed by drilling a hole. As a result, there was a possibility that the cylinder lock was pulled out of the body.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】この発明はこの点に着
目し、工具等を使用して不正にシリンダ錠をボデーから
抜き取られないようにすることを課題としてなされたも
のである。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of this point, the present invention has been made to prevent a cylinder lock from being illegally removed from a body using a tool or the like.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の課題を達成するた
めに、この発明のステアリングロック装置では、シリン
ダインナとシリンダアウタを含む部材で構成されるシリ
ンダ錠と、シリンダインナの回動に応じてロック位置で
ステアリングシャフトの回動を阻止するロックシャフト
とをボデー内に収納し、シリンダアウタに設けられて外
周方向に突出するように付勢されたロックピンをボデー
の係合部に係合させることによってシリンダ錠をボデー
内に保持するようにし、前記ボデーの係合部より小径の
ピン穴を形成した金属製の補強板を設け、前記ピン穴が
前記ボデーの係合部を覆った位置で前記補強板がボデー
に取り付けられるようにしている。
In order to achieve the above-mentioned object, a steering lock device according to the present invention provides a cylinder lock composed of a member including a cylinder inner and a cylinder outer, and a cylinder lock according to rotation of the cylinder inner. A lock shaft that prevents rotation of the steering shaft at the lock position is housed in the body, and a lock pin provided on the cylinder outer and urged to protrude in the outer peripheral direction is engaged with the engagement portion of the body. Thus, the cylinder lock is held in the body, and a metal reinforcing plate having a pin hole smaller in diameter than the engaging portion of the body is provided, and at a position where the pin hole covers the engaging portion of the body. The reinforcing plate is attached to the body.

【0007】なお、前記補強板は締付方向にのみ回動可
能なワンウェイねじでボデーに固定されるようにするの
が好ましい。
It is preferable that the reinforcing plate is fixed to the body with a one-way screw that can rotate only in a tightening direction.

【0008】また、前記補強板はドリル加工できない硬
度で形成されていることが好ましい。
Further, it is preferable that the reinforcing plate is formed with a hardness that cannot be drilled.

【0009】さらに、前記補強板に形成されたピン穴は
ロックピンの径以下であることがよい。
Further, it is preferable that a pin hole formed in the reinforcing plate is smaller than a diameter of the lock pin.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】工具を使用して不正にシリンダ錠
をボデーから抜き取られないようにするという目的を、
金属製の補強板を取り付けるだけの最小の部品点数で実
現した。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An object of the present invention is to prevent a cylinder lock from being illegally removed from a body using a tool.
It was realized with the minimum number of parts required to attach a metal reinforcing plate.

【0011】[0011]

【実施例】図1は本発明のステアリングロック装置の平
面図、図2は一部破断概略正面図であり、図1のA−A
線の一部断面図である。図2において、キーは図の右側
の正面から挿入される。1はシリンダインナ、2はロッ
クシール、3はシリンダアウタであり、図の左側からロ
ックシール2とシリンダインナ1をシリンダアウタ3に
順次挿入し、これらを回動可能に保持することによって
周知のシリンダ錠4が構成されている。5はシリンダイ
ンナ1に連結されたカムであり、キーをシリンダインナ
1に挿入して回動させるとカム5が共に回動し、同軸上
に設けられたスイッチ部6のロータ6aが回転して所定
のスイッチ操作が行われる。
1 is a plan view of a steering lock device according to the present invention, FIG. 2 is a partially cutaway schematic front view, and FIG.
It is a partial sectional view of a line. In FIG. 2, the key is inserted from the right front of the figure. 1 is a cylinder inner, 2 is a lock seal, and 3 is a cylinder outer. A well-known cylinder is formed by sequentially inserting the lock seal 2 and the cylinder inner 1 into the cylinder outer 3 from the left side of the figure and holding them rotatably. The lock 4 is constituted. Reference numeral 5 denotes a cam connected to the cylinder inner 1. When a key is inserted into the cylinder inner 1 and rotated, the cam 5 rotates together, and the rotor 6a of the switch unit 6 provided coaxially rotates. A predetermined switch operation is performed.

【0012】なお、シリンダインナ1、シリンダアウタ
3、カム5は亜鉛ダイカストで成形されている。
The cylinder inner 1, the cylinder outer 3, and the cam 5 are formed by zinc die casting.

【0013】7はステアリングシャフトの回動を阻止す
るロックシャフト、7aはその操作部、8はロックシャ
フト付勢用スプリングであり、ロック位置でキーが抜か
れるとロックシャフト7がスプリング8で押されて上方
に突出し、図示しないステアリングシャフトをロックす
るように構成されている。9は上記の各部材を収容する
ボデー、10はシリンダアウタ3の後端上部に形成され
ている突部3aに取り付けられたロックピン、11はシ
リンダアウタ3とボデー9とのがたつきを防止するゴム
部材である。
Reference numeral 7 denotes a lock shaft for preventing rotation of the steering shaft, reference numeral 7a denotes an operation portion thereof, and reference numeral 8 denotes a lock shaft biasing spring. When a key is removed at the lock position, the lock shaft 7 is pressed by the spring 8. And protrudes upward to lock a steering shaft (not shown). 9 is a body for accommodating the above members, 10 is a lock pin attached to a projection 3a formed on the upper rear end of the cylinder outer 3, and 11 is a rattle between the cylinder outer 3 and the body 9 Rubber member.

【0014】このロックピン10は、シリンダインナ1
をシリンダアウタ3に挿入した後、シリンダアウタ3の
突部3aに形成された凹部3bにスプリング10aと共
に挿入し、押さえ板10bをかしめなどの手段で固定す
ることによってシリンダアウタ3に取り付けられてお
り、スプリング10aによる外周方向への付勢力でばね
受け10cが押さえ板10bに当たる位置まで突出し、
その外端部10dがボデー9に形成された係合部である
係合穴12に係合している。
The lock pin 10 is connected to the cylinder inner 1
Is inserted into the cylinder outer 3 together with the spring 10a in a recess 3b formed in the projection 3a of the cylinder outer 3, and the holding plate 10b is fixed to the cylinder outer 3 by means such as caulking. The spring receiver 10c projects to a position where the spring receiver 10c hits the holding plate 10b by the urging force in the outer peripheral direction by the spring 10a,
The outer end 10d is engaged with an engagement hole 12 which is an engagement portion formed in the body 9.

【0015】そして、この例では、シリンダインナ1の
背面側に外径の大きな鍔状部15とこれより径の小さい
段部16とが形成されている。ロックピン10はこの段
部16に対応する位置に設けられており、その長さは外
端部10dが係合穴12に係合している状態でその内端
部10eが凹部3bを貫通し、段部16の外周部にほぼ
接するように選定されている。従って、シリンダインナ
1をシリンダアウタ3に挿入してロックピン10を取り
付けると、シリンダインナ1はロックピン10に鍔状部
15が当たって抜け止めされ、シリンダ錠4を中心とし
たシリンダアセンブリの仮組み状態が維持される。
In this example, a flange 15 having a large outer diameter and a step 16 having a smaller diameter are formed on the back side of the cylinder inner 1. The lock pin 10 is provided at a position corresponding to the step 16, and its length is such that the inner end 10 e penetrates the recess 3 b while the outer end 10 d is engaged with the engagement hole 12. , Are selected so as to substantially contact the outer peripheral portion of the step portion 16. Therefore, when the cylinder inner 1 is inserted into the cylinder outer 3 and the lock pin 10 is attached, the cylinder inner 1 is prevented from coming off by the flange-shaped portion 15 hitting the lock pin 10, and a temporary cylinder assembly centering on the cylinder lock 4. The assembled state is maintained.

【0016】また、シリンダインナ1は図3に示すロッ
ク位置(LOCK)からACC位置及びON位置を経て
スタート位置(START)まで回動可能であって、図
5はロック位置にある状態を示しており、段部16の外
周部にはシリンダインナ1がACC位置にある時にロッ
クピン10と合致する位置に凹部17を形成している。
この凹部17はロックピン10の内端部10eを挿入で
きる大きさに選定してあり、ロックピン10はACC位
置でのみ外端部10dが係合穴12から抜け出る位置ま
で押し込み可能である。
The cylinder inner 1 is rotatable from a lock position (LOCK) shown in FIG. 3 through an ACC position and an ON position to a start position (START), and FIG. 5 shows a state in which the cylinder inner is in the lock position. In addition, a concave portion 17 is formed on the outer peripheral portion of the step portion 16 at a position matching the lock pin 10 when the cylinder inner 1 is at the ACC position.
The size of the concave portion 17 is selected so that the inner end portion 10e of the lock pin 10 can be inserted, and the lock pin 10 can be pushed only at the ACC position until the outer end portion 10d comes out of the engagement hole 12.

【0017】従って、シリンダアウタ3に組み込んだシ
リンダインナ1をこのACC位置に回動させることによ
って、図6に示すようにロックピン10を押し込むこと
ができ、この状態でシリンダ錠4をボデー9に挿入でき
る。挿入後はロックピン10の外端部10dが係合穴1
2に係合してシリンダアウタ3がボデー9に固定され、
シリンダインナ1も背面側へは移動ができない。またシ
リンダアウタ3をボデー9から取り出す操作もシリンダ
インナ1をACC位置に合わせ、ロックピン10を押し
込むことによって行うことができる。なお、ロックピン
10の押し込み可能な位置はACC位置に限定されるも
のではなく、他の適宜の回動位置を選ぶことができる。
Therefore, by rotating the cylinder inner 1 incorporated in the cylinder outer 3 to this ACC position, the lock pin 10 can be pushed in as shown in FIG. Can be inserted. After insertion, the outer end 10d of the lock pin 10
2, the cylinder outer 3 is fixed to the body 9,
The cylinder inner 1 also cannot move to the back side. The operation of removing the cylinder outer 3 from the body 9 can also be performed by adjusting the cylinder inner 1 to the ACC position and pushing in the lock pin 10. Note that the position where the lock pin 10 can be pushed is not limited to the ACC position, and another appropriate rotation position can be selected.

【0018】さらに、ボデー9には図1、図4に示すよ
うに、金属製の補強板18が、ボデー9の係合穴12を
覆った位置にワンウェイねじ19で締め付け固定されて
いる。
Further, as shown in FIGS. 1 and 4, a metal reinforcing plate 18 is fastened and fixed to the body 9 with a one-way screw 19 at a position covering the engagement hole 12 of the body 9.

【0019】補強板18は、ドリル加工等ができない金
属材料、例えば、鉄板に焼入れした材料からなり、図7
(a)、(b)に示すように、基部18aから両側に折
り曲げて形成された一対の取付部18b,18bと、一
方にのびたカバー部18cが形成されている。そして、
取付部18b,18bには、ワンウェイねじ19が挿通
する取付穴18d、18dが形成され、カバー部18c
にはボデー9の係合穴12やロックピン10の径よりも
さらに小径でφ1.5mm程度のピン穴18eが形成さ
れている。このピン穴18eは概略ロックピン10の上
部中心に位置している。従ってピン穴18eよりも細い
ドリルを使用してもロックピン10を破壊することはで
きない。
The reinforcing plate 18 is made of a metal material that cannot be drilled or the like, for example, a material hardened on an iron plate.
As shown in (a) and (b), a pair of mounting portions 18b, 18b formed by bending both sides from the base portion 18a and a cover portion 18c extending on one side are formed. And
Mounting holes 18d, 18d through which the one-way screw 19 is inserted are formed in the mounting portions 18b, 18b.
Is formed with a pin hole 18e having a diameter smaller than that of the engagement hole 12 of the body 9 and the lock pin 10 and having a diameter of about 1.5 mm. The pin hole 18e is located substantially at the center of the upper part of the lock pin 10. Therefore, even if a drill smaller than the pin hole 18e is used, the lock pin 10 cannot be broken.

【0020】ワンウェイねじ19は、図8(a)、
(b)に示すように、鍔部19aとねじ部19bで形成
され、鍔部19aにはプラスドライバーが嵌まり込み、
ドライバーを時計方向(ねじ締付方向)に回転させた時
にはドライバーに係合してねじの締め付けを可能とする
とともに、反時計方向に回転させた場合にはドライバー
が空転するような十字溝19cが形成されている。
The one-way screw 19 is shown in FIG.
As shown in (b), it is formed of a flange portion 19a and a screw portion 19b, and a plus driver is fitted into the flange portion 19a,
When the screwdriver is rotated clockwise (screw tightening direction), it engages with the screwdriver to enable screw tightening, and when rotated counterclockwise, the cross-shaped groove 19c is provided so that the screwdriver idles. Is formed.

【0021】そして、金属製の補強板18が、締め付け
固定された後、不正な方法で(キーを使用せず)シリン
ダ錠4をボデー9から取り除こうとして、ポンチでロッ
クピン10の上部を打ち込んだり、ドリルで穴を明けよ
うとしても、補強板18により阻止される。また、ピン
穴18eを通る程度の細い金属棒では、金属棒が先に破
壊しロックピン10を押し込むことはできない。すなわ
ち、キーをシリンダインナ1に挿入して、シリンダイン
ナ1をACC位置まで回動させ、細い金属棒でロックピ
ン10を押し込んだ時のみ、ロックピン10が押し込み
可能となり、シリンダ錠4をボデー9から取り除くこと
ができるのである。
After the metal reinforcing plate 18 is tightened and fixed, the upper part of the lock pin 10 is driven with a punch in order to remove the cylinder lock 4 from the body 9 by an illegal method (without using a key). Any attempt to drill a hole is prevented by the reinforcing plate 18. Further, with a metal bar that is thin enough to pass through the pin hole 18e, the metal bar breaks first and the lock pin 10 cannot be pushed. That is, when the key is inserted into the cylinder inner 1, the cylinder inner 1 is rotated to the ACC position, and the lock pin 10 can be pushed only when the lock pin 10 is pushed with a thin metal rod, and the cylinder lock 4 is moved to the body 9 It can be removed from.

【0022】なお、単にねじ締めにより補強板18を取
り付けているのみであるため、この補強板を取り除け
ば、従来例と同じものになる。従って、高盗難性の必要
のない製品と、高盗難性の必要がある製品とに使い分け
することができ、部品の共通化を図ることができる。
Since the reinforcing plate 18 is simply attached by screwing, if the reinforcing plate is removed, the same as the conventional example is obtained. Therefore, it is possible to selectively use a product that does not require high theft and a product that requires high theft, and can use common components.

【0023】キーの挿入口に設けられているロックシー
ル2は、キー挿入口からドライバーのような工具をたた
き込んでもシリンダインナ1を回動できないようにする
ための盗難防止用であるが、背面組み込み方式は一般に
シリンダインナ1の背面側への移動を阻止する保持力は
比較的小さく、ロックシール2を設けてあってもシリン
ダインナ1が背面方向に外れて盗難防止効果が低下する
という弱点がある。しかし、この例では図2に示すよう
にボデー9の一部に段部9aを設けてここに鍔状部15
を当接させ、シリンダインナ1の背面側への移動はこれ
によっても阻止されて背面方向に外れることが確実に防
止されるようにしている。
The lock seal 2 provided at the key insertion opening is for theft prevention to prevent the cylinder inner 1 from rotating even if a tool such as a screwdriver is beaten through the key insertion opening. The method generally has a relatively small holding force for preventing the cylinder inner 1 from moving to the rear side, and has a disadvantage that the cylinder inner 1 is displaced in the rear direction even if the lock seal 2 is provided, and the anti-theft effect is reduced. . However, in this example, a step 9a is provided in a part of the body 9 as shown in FIG.
And the movement of the cylinder inner 1 to the rear side is also prevented by this, so that the cylinder inner 1 is reliably prevented from coming off in the rear direction.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明のステアリングロック装置は、ボデーの係合部より小
径のピン穴を形成した金属製の補強板を設け、前記ピン
穴が前記ボデーの係合部を覆った位置で前記補強板がボ
デーに取り付けられるようにしている。
As is apparent from the above description, the steering lock device of the present invention is provided with a metal reinforcing plate having a pin hole smaller in diameter than the body engaging portion, and the pin hole is formed in the body. The reinforcing plate is attached to the body at a position covering the engagement portion.

【0025】従って、不正な方法で(キーを使用せず)
シリンダ錠をボデーから取り除こうとして、ポンチ等で
ロックピンの上部を打ち込んでも、補強板によりボデー
の破壊が阻止され、シリンダ錠が取り除かれることはな
い。
Therefore, in an unauthorized manner (without using a key)
Even if the upper part of the lock pin is driven by a punch or the like to remove the cylinder lock from the body, the destruction of the body is prevented by the reinforcing plate, and the cylinder lock is not removed.

【0026】また、補強板を締付方向にのみ回動可能な
ワンウェイねじでボデーに固定するようにすれば、補強
板が取り外されることはなく、また、単にねじ締めによ
る補強板の取り付けのみであるため、この補強板を取り
つけなければ、従来例と同じものになり、高盗難性の必
要のない製品と、高盗難性の必要がある製品との部品の
共通化を図ることができる。
If the reinforcing plate is fixed to the body with a one-way screw that can rotate only in the tightening direction, the reinforcing plate is not removed, and the reinforcing plate is simply attached by screwing. Therefore, if this reinforcing plate is not attached, the product becomes the same as the conventional example, and it is possible to share parts of a product that does not need high theft and a product that needs high theft.

【0027】そして、補強板をドリル加工できない硬度
で形成すれば、ドリル加工で破壊することもできず、補
強板に形成したピン穴をロックピンの径以下にすれば、
ロックピンを破壊することもできず、さらに高盗難性を
向上させることができる。
If the reinforcing plate is formed with a hardness that cannot be drilled, it cannot be broken by drilling. If the pin hole formed in the reinforcing plate is smaller than the diameter of the lock pin,
The lock pin cannot be broken, and the high theft property can be further improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のステアリングロック装置の平面図であ
る。
FIG. 1 is a plan view of a steering lock device according to the present invention.

【図2】本発明のステアリングロック装置の一部断面正
面図(図1のA−A線の一部断面図)である。
FIG. 2 is a partial cross-sectional front view of the steering lock device of the present invention (a partial cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1).

【図3】図2の右側面である。FIG. 3 is a right side view of FIG. 2;

【図4】本発明のステアリングロック装置の平面図であ
る。図2のB−B断面図である。
FIG. 4 is a plan view of the steering lock device of the present invention. It is BB sectional drawing of FIG.

【図5】本発明のステアリングロック装置の平面図であ
る。図2のC−C断面図である。
FIG. 5 is a plan view of the steering lock device of the present invention. It is CC sectional drawing of FIG.

【図6】シリンダインナがACC位置でロックピンが押
し込まれた状態を示す図である。
FIG. 6 is a diagram showing a state in which a lock pin is pushed in when the cylinder inner is in the ACC position.

【図7】本発明の補強板の拡大図で、(a)は補強板の
正面図で、(b)はそのD−D断面図である。
FIGS. 7A and 7B are enlarged views of the reinforcing plate of the present invention, wherein FIG. 7A is a front view of the reinforcing plate, and FIG.

【図8】本発明のワンウェイねじの拡大図で、(a)は
ワンウェイねじの正面図で、(b)は側面図である。
FIG. 8 is an enlarged view of the one-way screw of the present invention, wherein (a) is a front view of the one-way screw and (b) is a side view.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シリンダインナ 3 シリンダアウタ 4 シリンダ錠 7 ステアリングシャフト 9 ボデー 10 ロックピン 12 係合穴(係合部) 18 補強板 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder inner 3 Cylinder outer 4 Cylinder lock 7 Steering shaft 9 Body 10 Lock pin 12 Engagement hole (engagement part) 18 Reinforcement plate

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シリンダインナとシリンダアウタを含む
部材で構成されるシリンダ錠と、シリンダインナの回動
に応じてロック位置でステアリングシャフトの回動を阻
止するロックシャフトとをボデー内に収納し、シリンダ
アウタに設けられて外周方向に突出するように付勢され
たロックピンをボデーの係合部に係合させることによっ
てシリンダ錠をボデー内に保持するようにしたステアリ
ングロック装置において、 前記ボデーの係合部より小径のピン穴を形成した金属製
の補強板を設け、前記ピン穴が前記ボデーの係合部を覆
った位置で前記補強板がボデーに取り付けられるように
したことを特徴とするステアリングロック装置。
A cylinder lock comprising a member including a cylinder inner and a cylinder outer, and a lock shaft for preventing rotation of a steering shaft at a lock position according to rotation of the cylinder inner are housed in a body. A steering lock device configured to hold a cylinder lock in a body by engaging a lock pin provided on a cylinder outer and urged to protrude in an outer peripheral direction with an engagement portion of the body, A metal reinforcing plate having a pin hole smaller in diameter than the engaging portion is provided, and the reinforcing plate is attached to the body at a position where the pin hole covers the engaging portion of the body. Steering lock device.
【請求項2】 前記補強板は締付方向にのみ回動可能な
ワンウェイねじでボデーに固定されるようにしたことを
特徴とする請求項1記載のステアリングロック装置。
2. The steering lock device according to claim 1, wherein the reinforcing plate is fixed to the body with a one-way screw rotatable only in a tightening direction.
【請求項3】 前記補強板はドリル加工できない硬度で
形成されていることを特徴とする請求項1記載のステア
リングロック装置。
3. The steering lock device according to claim 1, wherein the reinforcing plate is formed with a hardness that cannot be drilled.
【請求項4】 前記補強板に形成されたピン穴は前記ロ
ックピンの径以下であることを特徴とする請求項1記載
のステアリングロック装置。
4. The steering lock device according to claim 1, wherein a pin hole formed in the reinforcing plate is smaller than a diameter of the lock pin.
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