JP2001205637A - Tire vulcanizing equipment - Google Patents

Tire vulcanizing equipment

Info

Publication number
JP2001205637A
JP2001205637A JP2000021457A JP2000021457A JP2001205637A JP 2001205637 A JP2001205637 A JP 2001205637A JP 2000021457 A JP2000021457 A JP 2000021457A JP 2000021457 A JP2000021457 A JP 2000021457A JP 2001205637 A JP2001205637 A JP 2001205637A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tire
mold
vulcanizing
station
tire vulcanizing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000021457A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masato Yamada
正人 山田
Yoshikatsu Hineno
義克 日根野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP2000021457A priority Critical patent/JP2001205637A/en
Publication of JP2001205637A publication Critical patent/JP2001205637A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire vulcanizing equipment capable of suppression equipment cost and an anchoring space to the utmost and capable of reducing running cost including maintenance. SOLUTION: In the tire vulcanizing equipment equipped with plural rows of tire vulcanizing stations housing plural sets of movable tire mold assemblies M to vulcanize tires, the mold on-off stations OP1 arranged on the tire vulcanizing stations C and receiving the tire mold assemblies M to open and close tire molds to perform the taking-out of vulcanized tires and the insertion of unvulcanized tires and the first and second mold transport apparatuses T1, T2 arranged between the mold on-off stations OP1 and the tire vulcanizing stations C to transport the tire mold assemblies M, heating devices for electrically heating the tire mold assemblies M in which the unvulcanized tires are inserted are arranged between the mold on-off stations OP1 and the tire vulcanizing stations C.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤ加硫、金型
交換、ブラダ交換等を行うタイヤ加硫設備に関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tire vulcanizing facility for performing tire vulcanization, mold replacement, bladder replacement, and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の全自動タイヤ加硫プレスでは、タ
イヤ金型組立体を閉じた状態でタイヤ内方に加熱・加圧
媒体を導入して行う加硫反応時間に比べて、未加硫タイ
ヤの搬入、整形、ならびに加硫済タイヤの取り出しを行
う作業時間が非常に短いことから、タイヤ搬出入等のた
めにタイヤ金型組立体を開閉するタイヤ金型開閉装置や
タイヤ搬出入装置の稼働率が悪いという不具合を有して
いた。そこで本出願人は、特開平7−80846号公報
に示すタイヤ加硫設備を既に提案した。
2. Description of the Related Art In a conventional fully automatic tire vulcanizing press, the unvulcanized reaction time is longer than a vulcanization reaction time in which a heating and pressurizing medium is introduced into a tire with a tire mold assembly closed. Since the work time for loading, shaping, and removing the vulcanized tire is very short, a tire mold opening / closing device and a tire loading / unloading device that open and close the tire mold assembly for loading / unloading of the tire, etc. There was a problem that the operation rate was poor. Therefore, the present applicant has already proposed a tire vulcanizing facility disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-80846.

【0003】このタイヤ加硫設備は、図9および図10
に概略を示す如く、加硫ステーション501a,501
bと、金型開閉ステーション502a,502bと、タ
イヤ金型運搬台車503a,503bと、タイヤ金型運
搬台車用レール504と、金型台505a,505b・
・と、アンローダ507aと、ローダ508aと、加硫
済タイヤ搬送用コンベア509aと、未加硫タイヤ用ラ
ック510aと、金型交換ステーション(被加硫タイヤ
の仕様変更に伴うタイヤ金型組立体Ma内のトレッド金
型、サイドウォール金型等の交換や消耗品であるブラダ
の交換などを行う)511とにより構成されている。
[0003] This tire vulcanizing equipment is shown in Figs.
As schematically shown in FIG.
b, mold opening / closing stations 502a, 502b, tire mold transport vehicles 503a, 503b, tire mold transport vehicle rails 504, and mold platforms 505a, 505b.
, An unloader 507a, a loader 508a, a vulcanized tire transport conveyor 509a, an unvulcanized tire rack 510a, and a mold changing station (a tire mold assembly Ma accompanying a change in the specification of a vulcanized tire). 511 for exchanging a tread mold, a side wall mold and the like, and exchanging a bladder which is a consumable part.

【0004】このようなタイヤ加硫設備では、加硫中の
複数のタイヤ金型組立体Mcを配列した加硫ステーショ
ン501a(または501b)から加硫の終了したタイ
ヤ金型Mcがタイヤ金型運搬台車503a(または50
3b)で金型開閉ステーション502a(または502
b)まで搬送される。
In such a tire vulcanizing equipment, the vulcanized tire mold Mc is transferred from a vulcanization station 501a (or 501b) in which a plurality of tire mold assemblies Mc being vulcanized are arranged. The cart 503a (or 50)
3b) the mold opening / closing station 502a (or 502).
b).

【0005】金型開閉ステーション502aに搬送され
たタイヤ金型組立体Mcは、タイヤ金型開閉装置506
a(または506b)に結合された後、タイヤ金型開閉
装置506aによって開かれ、その後、該タイヤ金型開
閉装置506aに付属されているアンローダ507aに
より加硫済タイヤが搬出されるとともに、当該タイヤ金
型開閉装置506aに付属されているローダ508aに
より未加硫タイヤが搬入される。
[0005] The tire mold assembly Mc conveyed to the mold opening / closing station 502a receives the tire mold opening / closing device 506.
a (or 506b), is opened by the tire mold opening / closing device 506a, and thereafter, the vulcanized tire is unloaded by the unloader 507a attached to the tire mold opening / closing device 506a, and the tire is unloaded. The unvulcanized tire is carried in by a loader 508a attached to the mold opening / closing device 506a.

【0006】ついで、タイヤ金型の閉工程中に未加硫タ
イヤの整形が行われるとともに、タイヤ金型組立体Mc
が閉じられた後に、タイヤ内方に加熱・加圧媒体が導入
されてタイヤの加硫が開始される。加硫を開始したタイ
ヤ金型組立体Mcは、タイヤ金型開閉装置506aとの
結合が解かれた後、再度、上記タイヤ金型運搬台車50
3aに載せられて、加硫ステーション501a,501
b,・・・まで戻される。
[0006] Then, during the closing process of the tire mold, the unvulcanized tire is shaped and the tire mold assembly Mc is formed.
Is closed, a heating / pressurizing medium is introduced into the tire, and vulcanization of the tire is started. After the tire mold assembly Mc that has started vulcanization is disengaged from the tire mold opening / closing device 506a, the tire mold transport vehicle 50 is again reopened.
3a and vulcanization stations 501a, 501
b,...

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のタイヤ
加硫設備の加硫ステーション501a,501b,・・
・においては、未加硫タイヤを加硫反応させるために、
蒸気によって金型組立体Mcを加熱するようにようにし
ている。そこで、加硫ステーション501a,501
b,・・・に蒸気発生設備および蒸気流通用配管を設け
ているが、これは、加硫設備のコストの上昇および大型
化の要因になっているばかりでなく、メンテナンスを含
めたランニングコストを上昇させる要因になっている。
The vulcanization stations 501a, 501b,... Of the above-described conventional tire vulcanization equipment.
・ In order to make the unvulcanized tire vulcanize,
The mold assembly Mc is heated by the steam. Therefore, the vulcanization stations 501a, 501
b,... are provided with steam generation equipment and steam distribution pipes. This not only causes the cost of vulcanization equipment to increase and increases the size, but also reduces running costs including maintenance. It is a factor that raises.

【0008】本発明の課題は、このような実状に鑑み、
設備コストおよび据え付けスペースを可及的に抑制し、
かつ、メンテナンスを含めたランニングコストを低減す
ることができるタイヤ加硫設備を提供することにある。
[0008] In view of such a situation, an object of the present invention is to provide:
Minimize equipment costs and installation space,
Another object of the present invention is to provide a tire vulcanizing facility capable of reducing running costs including maintenance.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、移動
可能な複数組のタイヤ金型組立体を収容してタイヤを加
硫する複数列のタイヤ加硫ステーションと、前記タイヤ
加硫ステーションに配設され、前記タイヤ金型組立体を
受入れてタイヤ金型を開閉し、加硫済タイヤの取り出し
および未加硫タイヤの挿入を行う金型開閉ステーション
と、前記金型開閉ステーションと前記タイヤ加硫ステー
ションとの間に配設され、前記タイヤ金型組立体を運搬
する第1金型運搬装置および第2金型運搬装置とを備え
たタイヤ加硫設備であって、前記金型開閉ステーション
と前記タイヤ加硫ステーションとの間に、前記未加硫タ
イヤが挿入されたタイヤ金型組立体をその外方から電気
的に加熱する加熱装置を配設している。請求項2の発明
は、請求項1の発明において、前記加熱装置が、前記タ
イヤ金型組立体の上方、側方および下方にそれぞれ進退
可能に配設された上部電磁コイル、側部電磁コイルおよ
び下部電磁コイルをそれぞれ備え、これらの電磁コイル
から発生する磁界に基づいて誘起される誘導電流によっ
て前記タイヤ金型組立体の金型を加熱するように構成さ
れている。請求項3の発明は、請求項2の発明におい
て、前記上部電磁コイルを、昇降されるボルスタープレ
ートに支持させている。請求項4の発明は,請求項3の
発明において、前記側部電磁コイルを前記金型組立体の
外周に沿って複数個配列させ、これらの側部電磁コイル
と該各電磁コイルを個別に進退させる手段とを前記ボル
スタープレートに支持させている。請求項5の発明は,
請求項2または4の発明において、前記下部電磁コイル
を、昇降される台プレートに支持させている。
According to the present invention, a plurality of rows of tire vulcanizing stations for accommodating a plurality of movable tire mold assemblies and vulcanizing a tire are provided. A mold opening / closing station that receives the tire mold assembly, opens and closes a tire mold, removes a vulcanized tire and inserts an unvulcanized tire, the mold opening / closing station, and the tire A tire vulcanization facility, provided between a vulcanization station and a first mold transportation device and a second mold transportation device for transporting the tire mold assembly, wherein the mold opening / closing station And a heating device for electrically heating the tire mold assembly in which the unvulcanized tire is inserted, from outside thereof, between the tire vulcanizing station and the tire vulcanizing station. According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the heating device is provided with an upper electromagnetic coil, a side electromagnetic coil, which are disposed above, below, and below the tire mold assembly so as to be able to advance and retreat, respectively. A lower electromagnetic coil is provided, and the die of the tire die assembly is heated by an induced current induced based on a magnetic field generated from these electromagnetic coils. According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the invention, the upper electromagnetic coil is supported by a bolster plate that is moved up and down. According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect of the invention, a plurality of the side electromagnetic coils are arranged along the outer periphery of the mold assembly, and these side electromagnetic coils and the respective electromagnetic coils are individually advanced and retracted. Means for supporting the bolster plate are supported by the bolster plate. The invention of claim 5 is
In the invention according to claim 2 or 4, the lower electromagnetic coil is supported by a base plate that is raised and lowered.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】図1は、本発明のタイヤ加硫設備
の実施形態を示した平面図である。このタイヤ加硫設備
は、移動可能な複数組のタイヤ金型組立体M(M11〜
M23)を収容してタイヤを加硫する複数列のタイヤ加
硫ステーションC11〜C23と、これら加硫ステーシ
ョンC11〜C23に配設され、タイヤ金型組立体Mを
受入れてタイヤ金型を開閉し、加硫済タイヤの取り出し
および未加硫タイヤの挿入を行う金型開閉ステーション
OP1と、この金型開閉ステーションOP1と加硫ステ
ーションC11〜C23との間に配設され、タイヤ金型
組立体Mを運搬する第1タイヤ金型運搬装置T1および
第2タイヤ金型運搬装置T2とをそれぞれ備えている。
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a tire vulcanizing facility according to the present invention. The tire vulcanizing equipment includes a plurality of movable tire mold assemblies M (M11 to M11).
M23), and a plurality of rows of tire vulcanizing stations C11 to C23 for vulcanizing the tires. The vulcanizing stations C11 to C23 are disposed in the vulcanizing stations C11 to C23, and receive the tire mold assembly M to open and close the tire mold. A mold opening / closing station OP1 for taking out a vulcanized tire and inserting an unvulcanized tire, and a tire mold assembly M disposed between the mold opening / closing station OP1 and the vulcanizing stations C11 to C23. , And a first tire mold transport device T2 and a second tire mold transport device T2, respectively.

【0011】第一列の加硫ステーションC11,C1
2,C13は、その中心が一直線になるよう並べられ、
これに平行に第二列の加硫ステーションC21,C2
2,C23が並べられている。本実施形態では、合計6
ヵ所の加硫ステーションが配設されているが、例えば、
第三列目の追加等によって加硫ステーションの数を増や
しても良い。
The first row of vulcanizing stations C11, C1
2, C13 are arranged so that their centers are aligned,
In parallel with this, vulcanization stations C21 and C2 in the second row
2, C23 are arranged. In this embodiment, a total of 6
There are two vulcanization stations, for example,
The number of vulcanizing stations may be increased by adding a third row or the like.

【0012】これら加硫ステーションC11〜C23
は、図示省略の架台上に設けられた複数組の走行案内ロ
ーラCfをそれぞれ備えており、この走行案内ローラC
fによってタイヤ金型組立M11,M12,M13,M
21,M22,M23がそれぞれの移動方向(例えば、
加硫ステーションC11からC21方向)に移動し得る
ように配設されている。
These vulcanizing stations C11 to C23
Is provided with a plurality of sets of traveling guide rollers Cf provided on a frame (not shown).
f, tire mold assembly M11, M12, M13, M
21, M22, and M23 are in respective moving directions (for example,
It is arranged so that it can move from the vulcanizing station C11 to the direction C21.

【0013】また、それぞれの加硫ステーションC11
〜C23の架台上には、移動してきた金型組立体Mの位
置決め装置(図示省略)が設けられており、該位置決め
装置によってタイヤ金型組立体Mを所定の位置に固定し
たり、或いはその固定を解除するようになっている。し
かも、各加硫ステーションC11〜C23の架台上に
は、図示しない公知の内圧供給装置(要すれば、本出願
人による特開平7−80846号公報を参照されたい)
が設けられている。
Each vulcanizing station C11
A positioning device (not shown) for the moving mold assembly M is provided on the mounts C23 to C23. The positioning device fixes the tire mold assembly M at a predetermined position, or the positioning device for the same. The fixation is released. In addition, a known internal pressure supply device (not shown) is placed on the mount of each of the vulcanization stations C11 to C23 (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-80846 by the present applicant if necessary).
Is provided.

【0014】上記加硫ステーションC11〜C23の列
の一端部側には、金型開閉装置OPが設備されている。
この金型開閉装置OPは、架台OPjに立設されたフレ
ームOPa、このフレームOPaの側面に昇降自在に、
且つ、金型開閉装置OPの中心位置(金型開閉ステーシ
ョン)OPlと待機位置との間を往復揺動可能とされた
公知な未加硫タイヤ搬入用ローダOPg、該ローダOP
gと同様の、但し、ローダOPgとは反対の側の側面に
配設された公知な加硫済タイヤ搬出用アンローダOPh
等を備えている。
A mold opening / closing device OP is provided at one end of the row of the vulcanizing stations C11 to C23.
The mold opening / closing device OP includes a frame OPa erected on a gantry OPj and a vertically movable side surface of the frame OPa.
In addition, a known unvulcanized tire loading loader OPg capable of reciprocatingly swinging between a center position (mold opening and closing station) OP1 of the mold opening and closing device OP and a standby position, and the loader OP
g, but a known vulcanized tire unloader OPh disposed on the side opposite to the loader OPg.
Etc. are provided.

【0015】上記架台OPjの上面には、加硫ステーシ
ョンC11〜C23と同様の案内ローラOPfおよび移
動してきたタイヤ金型組立体Mの位置決め装置(図示省
略)が設けられている。また、架台OPjの中央部分に
位置した金型開閉ステーションOPlには、タイヤ金型
組立体Mの中に組み込まれたブラダ組立体(図示省略)
の操作装置(図示省略)および該ブラダ組立体へ加熱・
加圧媒体を供給する内圧供給装置(図示省略)が配設さ
れている。なお、図示省略されたブラダ組立体、ブラダ
組立体の操作装置、内圧供給装置については、本出願人
による特開平7−80846号公報を参照されたい。
A guide roller OPf similar to the vulcanizing stations C11 to C23 and a positioning device (not shown) for the moved tire mold assembly M are provided on the upper surface of the gantry OPj. Further, a bladder assembly (not shown) incorporated in the tire mold assembly M is provided at the mold opening / closing station OP1 located at the center of the gantry OPj.
Heating device (not shown) and the bladder assembly
An internal pressure supply device (not shown) for supplying a pressurized medium is provided. For the bladder assembly, the operation device of the bladder assembly, and the internal pressure supply device, which are not shown, refer to Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-80846 by the present applicant.

【0016】上記加硫ステーションC11〜C23およ
び金型開閉装置OPの両側には、第1タイヤ金型運搬装
置T1および第2タイヤ金型運搬装置T2がそれぞれ設
けられている。第1タイヤ金型運搬装置T1の台車Tl
cは、前記金型開閉装置OPの前方の停止位置T10、
前記加硫ステーションC11,C12,C13のそれぞ
れの前方の停止位置T11,T12,T13間を移動
し、必要に応じて停止する。また、第2タイヤ金型運搬
装置T2の台車T2cは、前記金型開閉装置OPの前方
の停止位置T20、前記加硫ステーションC21,C2
2,C23のそれぞれの前方の停止位置T21,T2
2,T23間を移動し、必要に応じて停止するようにな
っている。
On both sides of the vulcanizing stations C11 to C23 and the mold opening and closing device OP, a first tire mold conveying device T1 and a second tire mold conveying device T2 are provided, respectively. The trolley Tl of the first tire mold transport device T1
c is a stop position T10 in front of the mold opening and closing device OP,
It moves between stop positions T11, T12, T13 in front of the respective vulcanizing stations C11, C12, C13 and stops as required. The truck T2c of the second tire mold transport device T2 includes a stop position T20 in front of the mold opening and closing device OP, the vulcanizing stations C21 and C2.
Stop positions T21, T2 in front of the respective C2, C23
2, it moves between T23 and stops as needed.

【0017】第1タイヤ金型運搬装置T1と第2タイヤ
金型運搬装置T2とは同じ構成であるので、第1タイヤ
金型運搬装置T1についてのみ説明する。第1タイヤ金
型運搬装置T1には、架台Tldが加硫ステーションC
11,C12およびC13に沿って配設されている。こ
の架台Tld上には、複数組の案内ローラCfが設けら
れ、これらの案内ローラCf上に、第1タイヤ金型運搬
台車Tlcが設置されている。この第1タイヤ金型運搬
台車Tlcは、公知な駆動装置によって前記加硫ステー
ションC11,C12,C13に沿って移動する。そし
て、第1タイヤ金型運搬台車Tlcの上面には複数組の
案内ローラTlbが設けられている。なお、案内ローラ
Tlbの上面は、金型開閉装置OPの案内ローラOPf
および加硫ステーションC11,C12,C13の案内
ローラCfと高さレベルが一致するように設定されてい
る。
Since the first tire mold transport device T1 and the second tire mold transport device T2 have the same configuration, only the first tire die transport device T1 will be described. In the first tire mold transporting device T1, a mount Tld is provided with a vulcanizing station C.
11, C12 and C13. A plurality of sets of guide rollers Cf are provided on the gantry Tld, and a first tire mold carrier Tlc is installed on these guide rollers Cf. The first tire mold carrier Tlc is moved along the vulcanizing stations C11, C12, C13 by a known driving device. A plurality of sets of guide rollers Tlb are provided on the upper surface of the first tire mold transport cart Tlc. The upper surface of the guide roller Tlb is connected to the guide roller OPf of the mold opening / closing device OP.
The height level is set so as to match the height level of the guide rollers Cf of the vulcanizing stations C11, C12, C13.

【0018】第1タイヤ金型運搬台車Tlcには、金型
開閉装置OPや加硫ステーションC11,C12,C1
3との間の金型組立体の移動に使用される図示省略の金
型移動装置が設けられている。この図示省略の金型移動
装置については、本出願人による特開平8−19242
9号公報を参照されたい。また、タイヤ組立体の詳細に
ついては、本出願人による特開平8−47928号公報
や特開平9−29746号公報を参照されたい。
The first tire mold carrier Tlc includes a mold opening / closing device OP and vulcanizing stations C11, C12, C1.
3 is provided with a mold moving device (not shown) used for moving the mold assembly between the mold moving device 3 and the mold moving device 3. The mold moving device (not shown) is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-192242 by the present applicant.
See No. 9 publication. For details of the tire assembly, refer to JP-A-8-47928 and JP-A-9-29746 by the present applicant.

【0019】図1における加硫ステーションC11〜C
23は2列で示されているが、本発明はこれに限定され
るものではなく、三列、四列等としても良い。また、金
型開閉装置OPは、加硫ステーションの中間部分に配置
することも可能である。
Vulcanization stations C11 to C in FIG.
Although 23 is shown in two rows, the present invention is not limited to this, and may be three rows, four rows, or the like. Further, the mold opening / closing device OP can be arranged at an intermediate portion of the vulcanizing station.

【0020】前記停止位置T10には、加熱ステーショ
ンKが設けられている。そして、この加熱ステーション
には、図1〜図8に示すような金型加熱装置が設けられ
ている。図2および図3は、この加熱装置の正面図およ
び平面図である。また、図4は図2のA矢視側面図であ
る。この加熱装置は、タイヤ金型組立体Mを外方から加
熱するための上部電磁コイル2、側部電磁コイル3およ
び下部電磁コイル4を備えている。
A heating station K is provided at the stop position T10. The heating station is provided with a mold heating device as shown in FIGS. 2 and 3 are a front view and a plan view of the heating device. FIG. 4 is a side view of FIG. This heating device includes an upper electromagnetic coil 2, a side electromagnetic coil 3, and a lower electromagnetic coil 4 for heating the tire mold assembly M from outside.

【0021】タイヤ金型組立体Mは、ムービングモール
ドタイプのものであり、ボトムプレート5と、周方向に
分割されて、径方向への移動が可能となる態様でボトム
プレート5の上面に配設された複数個のセグメント6
と、該各セグメント6の外側傾斜面に係合する内側傾斜
面を有するアウターリング7と、ボトムプレート5に対
向して設けられたトッププレート8とを備えている。
The tire mold assembly M is a moving mold type, and is disposed on the upper surface of the bottom plate 5 so as to be divided in the circumferential direction and movable in the radial direction. Multiple segments 6
And an outer ring 7 having an inner inclined surface engaged with an outer inclined surface of each segment 6, and a top plate 8 provided opposite to the bottom plate 5.

【0022】ボトムプレート5の上面には下金型9が固
定され、また、トッププレート8の下面には、上金型1
0が固定されている。そして、上記各セグメント6の内
周面には、該セグメント6と同数に分割されたトレッド
型部11がそれぞれ固定されている。
A lower mold 9 is fixed to the upper surface of the bottom plate 5, and an upper mold 1 is fixed to the lower surface of the top plate 8.
0 is fixed. A tread portion 11 divided into the same number as the segments 6 is fixed to the inner peripheral surface of each segment 6.

【0023】この金型組立体Mにおいては、アウターリ
ング7の上下動に伴う案内作用によって上記各セグメン
ト6が径方向へ移動し、それによって、トレッド型部1
1が開閉される。なお、下金型9、上金型10およびト
レッド型部11で構成されるタイヤ金型は、該トレッド
型部11が上記のように開閉されることから、割金型と
称されている。
In the mold assembly M, each segment 6 is moved in the radial direction by the guide action accompanying the vertical movement of the outer ring 7, whereby the tread mold portion 1 is moved.
1 is opened and closed. The tire mold including the lower mold 9, the upper mold 10, and the tread mold 11 is referred to as a split mold because the tread mold 11 is opened and closed as described above.

【0024】次に、上部電磁コイル2、側部電磁コイル
3および下部電磁コイル4の取付け態様について説明す
る。金型組立体Mの上方には、ボルスタープレート12
が位置している。このボルスタープレート12は、べー
ス13上に立設された支柱14によって昇降可能に支持
されており、その下面側に上記上部電磁コイル2が配設
されている。したがって、上部電磁コイル2は、ボルス
タープレート12の下降に伴ってトッププレート8側に
進行する。
Next, the manner of mounting the upper electromagnetic coil 2, the side electromagnetic coil 3, and the lower electromagnetic coil 4 will be described. A bolster plate 12 is provided above the mold assembly M.
Is located. The bolster plate 12 is supported by a support 14 erected on a base 13 so as to be able to move up and down, and the upper electromagnetic coil 2 is disposed on the lower surface thereof. Therefore, the upper electromagnetic coil 2 moves toward the top plate 8 as the bolster plate 12 moves down.

【0025】上記上部電磁コイル2は、図3に示すよう
に、2個を1組として円周上に複数組(この例では、6
組)配設されている。なお、この上部電磁コイル2は、
中心軸線がボルスタープレート12に直交する態様で設
けられている。ボルスタープレート12の下面周縁部か
らは複数枚(この例では、24枚)の支持プレート15
が垂下されている。これらの支持プレート15は、ボル
スタープレート12の周方向に沿って均等な間隔で放射
状に配列し、それらの下端によって環状の台プレート1
6をトッププレート8に対して平行かつ同心となる態様
で支持している。
As shown in FIG. 3, a plurality of the upper electromagnetic coils 2 are formed on the circumference as two sets (in this example, 6 sets).
Pairs) are arranged. In addition, this upper electromagnetic coil 2
The central axis is provided so as to be orthogonal to the bolster plate 12. A plurality (24 in this example) of support plates 15 are provided from the lower peripheral edge of the bolster plate 12.
Is drooping. These support plates 15 are arranged radially at equal intervals along the circumferential direction of the bolster plate 12, and the lower ends thereof form an annular base plate 1.
6 is supported parallel to and concentric with the top plate 8.

【0026】図5に拡大して示すように、上記台プレー
ト16の周縁部上面における上記各支持プレート15間
には、可動ブラケット17がそれぞれ立設されている。
この可動ブラケット17は、LMガイド18によって台
プレート16の径方向に所定距離往復動することが可能
であり、金型組立体M側に面した前方部位に前記側部電
磁コイル3が固定されるとともに、後方部位に駆動用ア
クチュエータであるシリンダ19の作動ロッドが連結さ
れている。
As shown in an enlarged view in FIG. 5, movable brackets 17 are respectively provided upright between the support plates 15 on the upper surface of the peripheral portion of the base plate 16.
The movable bracket 17 can reciprocate a predetermined distance in the radial direction of the base plate 16 by the LM guide 18, and the side electromagnetic coil 3 is fixed to a front portion facing the mold assembly M side. In addition, an operating rod of a cylinder 19, which is a driving actuator, is connected to a rear portion.

【0027】側部電磁コイル3は、その軸線が台プレー
ト16の径方向に向く態様でブラケット17に上下一対
設けてある。したがって、台プレート16には、合計4
8個の側部電磁コイル3が配設されている。シリンダ1
9は、図5のB矢視図である図6に示すように、支持プ
レート15の外側面に巻着した支持リング20に固定し
てあり、その伸縮動作によって対応する可動ブラケット
17およびそれに取付けられた一対の側部電磁コイル3
が進退する。
The side electromagnetic coils 3 are provided on a bracket 17 in a pair in such a manner that the axis thereof is directed in the radial direction of the base plate 16. Therefore, a total of 4
Eight side electromagnetic coils 3 are provided. Cylinder 1
9 is fixed to a support ring 20 wound around the outer surface of the support plate 15 as shown in FIG. 6 which is a view taken in the direction of arrow B in FIG. Pair of side electromagnetic coils 3
Goes back and forth.

【0028】下部電磁コイル4は、図7に拡大して示す
ように、複数のシリンダ22によって昇降可能かつ水平
に支持された環状の台プレート23上に垂直に取り付け
られている。図7のC矢視図である図8に示すように、
この下部電磁コイル4も、図3に示した上部電磁コイル
2と同様に、2個を1組として円周に沿って6組配設さ
れている。
The lower electromagnetic coil 4 is vertically mounted on an annular base plate 23 which can be moved up and down by a plurality of cylinders 22 and which is horizontally supported, as shown in an enlarged view in FIG. As shown in FIG. 8, which is a view taken in the direction of arrow C in FIG.
As in the case of the upper electromagnetic coil 2 shown in FIG. 3, the lower electromagnetic coil 4 is also provided in six sets along the circumference with two being one set.

【0029】なお、下部中心機構30は、ブラダ31を
介してタイヤ32の内方に加圧媒体または加熱媒体を給
排出する通路、ならびに、ブラダ31の上下両端部を把
持してタイヤ32の内方に出入するブラダ操作機構を含
んでいる。
The lower center mechanism 30 includes a passage for supplying and discharging a pressurized medium or a heating medium to the inside of the tire 32 through the bladder 31 and the upper and lower ends of the bladder 31 to hold the inside of the tire 32. Includes a bladder operating mechanism to enter and exit.

【0030】図2に示すように、上部電磁コイル2は、
ボルスタープレート12を実線で示す位置まで下降する
ことによってトッププレート8の上面に当接し、側部電
磁コイル3は、このボルスタープレート12の下降位置
でシリンダ19を伸張作動することによってアウターリ
ング7の外周面に当接する。また、下部電磁コイル4
は、シリンダ22を鎖線で示すように伸張作動すること
によってボトムプレート5の下面に当接する。
As shown in FIG. 2, the upper electromagnetic coil 2
By lowering the bolster plate 12 to the position shown by the solid line, it comes into contact with the upper surface of the top plate 8, and the side electromagnetic coil 3 operates by extending the cylinder 19 at the lower position of the bolster plate 12, thereby causing the outer circumference of the outer ring 7 to move. Touch the surface. Also, the lower electromagnetic coil 4
Is brought into contact with the lower surface of the bottom plate 5 by extending the cylinder 22 as indicated by a chain line.

【0031】このように、当接した電磁コイル2,3お
よび4に図示していない交流電源から交流電流を供給す
ると、これらのコイル2,3および4の発生磁界に基づ
いて誘起される誘導電流によって金型組立体Mが加熱さ
れる。すなわち、例えば、図5に示す上下1組の側部電
磁コイル3は、矢印で例示したような交番磁界を発生す
るので、金型組立体Mの側部がこの磁界に基づく誘導電
流によって加熱される。なお、上部電磁コイル2および
下部電磁コイル4も、同様に対をなすもの同士が同様の
交番磁界を発生して、金型組立体Mの上部および下部を
それぞれ加熱する。
When an alternating current is supplied from an AC power supply (not shown) to the electromagnetic coils 2, 3 and 4 in contact with each other, an induced current induced on the basis of the magnetic field generated by these coils 2, 3 and 4 Thereby, the mold assembly M is heated. That is, for example, the pair of upper and lower side electromagnetic coils 3 shown in FIG. 5 generates an alternating magnetic field as exemplified by the arrow, and the side of the mold assembly M is heated by the induced current based on this magnetic field. You. The upper electromagnetic coil 2 and the lower electromagnetic coil 4 also generate a similar alternating magnetic field in a pair, and heat the upper and lower portions of the mold assembly M, respectively.

【0032】かくして、この実施形態に係る加熱装置に
よれば、蒸気を使用することなく、かつ、金型組立体M
に追加加工を施すことなく、該金型組立体M全体を加熱
することができる。
Thus, according to the heating device of this embodiment, the mold assembly M is used without using steam.
The entire mold assembly M can be heated without performing any additional processing on the mold assembly M.

【0033】次に、本発明に係るタイヤ加硫設備の作用
を説明する。 (1) 加硫ステーションC21のタイヤ金型組立体内
でのタイヤ加硫が終了間近になると、第2タイヤ金型運
搬台車T2cがその加硫ステーションC21の前方の停
止位置T21まで移動して、停止する。 (2) そして、加硫ステーションC21での図示しな
い内圧供給装置の連結が解除される一方、第2タイヤ金
型運搬台車T2cのテーブル上の金型引き取りアーム
(図示省略)が加硫ステーションC21の方向に伸ばさ
れて、タイヤ金型組立体M21の下部に連結される。 (3) 前記金型引き取りアームが引き込まれる。これ
により、タイヤ金型組立体M21が加硫ステーションC
21の案内ローラCf群上を滑走し、次いで、第2タイ
ヤ金型運搬台車T2c上の案内ローラ群に乗り移って滑
走し、所定の位置まで来ると停止する。 (4) タイヤ金型組立体M21が停止すると、該タイ
ヤ金型組立体M21の下部が第2タイヤ金型運搬台車T
2cに固定される。一方、第2タイヤ金型運搬台車T2
cは金型開閉装置OPの前方の停止位置T20まで移動
して停止する。 (5) その停止後、第2タイヤ金型運搬台車T2cの
金型引き取りアームが金型開閉装置OPの中心方向に伸
ばされる。そして、金型引き取りアームは、タイヤ金型
組立体M21の下部との連結を解除されて第2タイヤ金
型運搬台車T2cの方向に引き込まれる。その後、第2
タイヤ金型運搬台車T2cは、次に加硫が終わる予定の
加硫ステーションの前方の停止位置(T21、T22ま
たはT23)へ移動して待機することになる。 (6) また、金型開閉装置OPの上部可動板OPc
は、移動してくるタイヤ金型組立体M21の移動を妨げ
ないように、該タイヤ金型組立体M21よりも若干高い
位置で待機している。 (7) タイヤ金型組立体M21が停止すると、同タイ
ヤ金型組立体M21の下部が固定される一方、上部可動
板OPcが下降してタイヤ金型組立体M21の上部に連
結される。 (8) 次いで、金型開動作が行われ、上金型が開き始
める。上部可動板OPcが上昇を続けると、上部金型が
完全に開かれると共に、最上限位置に到達する。下金型
上には、加硫済タイヤが残されており、タイヤ金型組立
体M21の中央部に設けられたブラダ組立体(図示省
略)が、金型開閉装置OPの下部中心に設けられたブラ
ダ駆動装置(図示省略)で操作されてタイヤ内部からブ
ラダが剥離される。 (9) 適当な時期に、アンローダOPhが進入して下
降し、下金型上の加硫済タイヤの上ビード部が把持さ
れ、上昇して加硫済タイヤが搬出される。この搬出され
た加硫済タイヤは、搬出コンベア(図示省略)等で次の
工程へ運ばれる。 (10) また、適当な時期にローダOPgが未加硫タ
イヤを把持しながら進入して下降し、下金型上に未加硫
タイヤが設置され、その後、前記ブラダ駆動装置が作動
して、ブラダが未加硫タイヤ内へ挿入される。 (11) さらに、適当な時期にローダOPgが未加硫
タイヤの把持を解放し、上昇して退出し、次いで上部可
動板OPcが下降して、開かれていた上金型が閉鎖位置
に移動する。 (12) 金型の閉鎖終了後、上部可動板OPcと上金
型との連結が解除され、上部可動板OPcがタイヤ金型
組立体M21の通過を許す高さまで上昇する一方、金型
組立体M21の下部の固定が解除される。上記金型開閉
装置OPでの作業中に、第1タイヤ金型運搬台車Tlc
は金型開閉装置OPの出口側停止位置T10(加熱ステ
ーションK)で待機している。 (13) 第1タイヤ金型運搬台車Tlcから金型引き
取りアームが伸ばされ、タイヤ金型組立体M21の下部
に連結される。次いで、前記アームが引き込まれ、タイ
ヤ金型組立体M21は金型開閉装置OPの案内ローラO
Pf群上を滑走し、更に、第1タイヤ金型運搬台車Tl
c上の案内ローラTlb群に乗り移って滑走する。そし
て、加熱ステーションK内の所定位置まで来ると停止す
る。 (14) 加熱ステーションKに搬入されたタイヤ金型
組立体M21は、その下部が第1タイヤ金型運搬台車T
lcに固定された後、該加熱ステーションKに設けられ
た前記電磁式加熱装置によって加熱される。 (15) 加熱されたタイヤ金型組立体M21は、第1
タイヤ金型運搬台車Tlcによって加硫ステーションに
沿って移動し停止する。その停止する位置は、前記作用
説明(1)、(2)および(3)項で移動していったタ
イヤ金型組立体M21に並んで配置されているタイヤ金
型組立体M11の前方の停止位置Tl1である。タイヤ
金型組立体M21が第2タイヤ金型運搬台車T2cに引
き取られた後、その後の空となった加硫ステーションC
21には、隣接する加硫ステーションC11から加硫中
のタイヤ金型組立体M11が移される。したがって、第
1タイヤ金型運搬台車Tlc側の加硫ステーションC1
1は、空の状態となっている。つまり、加硫ステーショ
ンC11は、加熱ステーションKで加熱されたタイヤ金
型組立体M21を受け入れることができる態勢が整って
いる。 (16) 第1タイヤ金型運搬台車Tlcが、当該加硫
ステーションC11の前方の停止位置T11に停止する
と、タイヤ金型組立体M21の固定が解除され、次い
で、第1タイヤ金型運搬台車Tlcのアームが伸ばされ
る。これにより、タイヤ金型組立体M21は、台車上の
案内ローラT1b群上を滑走した後、加硫ステーション
C11の案内ローラCf群に乗り移って滑走し、停止す
る。 (17) 停止後、前記アームは運搬台車方向に引き込
まれ、運搬台車は金型開閉装置位置まで移動して停止
し、待機する。一方、加硫ステーションに停止した加熱
処理済みのタイヤ金型組立体M21には、内圧供給装置
および外圧供給装置が連結され、加熱・加圧媒体が供給
されてタイヤの加硫が継続される。
Next, the operation of the tire vulcanizing equipment according to the present invention will be described. (1) When the tire vulcanization in the tire mold assembly of the vulcanizing station C21 is almost completed, the second tire mold transport vehicle T2c moves to the stop position T21 in front of the vulcanizing station C21 and stops. I do. (2) Then, the connection of the internal pressure supply device (not shown) at the vulcanizing station C21 is released, while the mold take-up arm (not shown) on the table of the second tire mold transport vehicle T2c is connected to the vulcanizing station C21. And connected to the lower part of the tire mold assembly M21. (3) The mold take-up arm is retracted. As a result, the tire mold assembly M21 is
The vehicle slides on the group of 21 guide rollers Cf, then slides on the group of guide rollers on the second tire mold transport vehicle T2c, and stops when it reaches a predetermined position. (4) When the tire mold assembly M21 stops, the lower part of the tire mold assembly M21 is moved to the second tire mold transport vehicle T.
2c. On the other hand, the second tire mold carrier T2
c moves to the stop position T20 in front of the mold opening / closing device OP and stops. (5) After the stop, the mold take-up arm of the second tire mold carrier T2c is extended toward the center of the mold opening / closing device OP. Then, the mold take-up arm is released from the connection with the lower portion of the tire mold assembly M21, and is pulled in the direction of the second tire mold carrier T2c. Then the second
The tire mold carrier T2c moves to the stop position (T21, T22 or T23) in front of the vulcanization station where vulcanization is to be finished next, and stands by. (6) The upper movable plate OPc of the mold opening / closing device OP.
Is waiting at a position slightly higher than the tire mold assembly M21 so as not to hinder the movement of the moving tire mold assembly M21. (7) When the tire mold assembly M21 stops, the lower portion of the tire mold assembly M21 is fixed, while the upper movable plate OPc descends and is connected to the upper portion of the tire mold assembly M21. (8) Next, the mold opening operation is performed, and the upper mold starts to open. When the upper movable plate OPc continues to rise, the upper mold is completely opened and reaches the uppermost position. The vulcanized tire is left on the lower mold, and a bladder assembly (not shown) provided at the center of the tire mold assembly M21 is provided at the lower center of the mold opening / closing device OP. The bladder is peeled from the inside of the tire by operating the bladder driving device (not shown). (9) At an appropriate time, the unloader OPh enters and descends, the upper bead of the vulcanized tire on the lower mold is gripped, and the vulcanized tire is lifted and carried out. The transported vulcanized tire is transported to the next step by a transport conveyor (not shown) or the like. (10) Also, at an appropriate time, the loader OPg enters and descends while grasping the unvulcanized tire, and the unvulcanized tire is installed on the lower mold. Thereafter, the bladder driving device operates, A bladder is inserted into the unvulcanized tire. (11) Further, at an appropriate time, the loader OPg releases the grip of the unvulcanized tire, rises and retreats, then lowers the upper movable plate OPc, and moves the opened upper mold to the closed position. I do. (12) After the closing of the mold, the connection between the upper movable plate OPc and the upper mold is released, and the upper movable plate OPc rises to a height that allows the tire mold assembly M21 to pass through, while the mold assembly is moved. The fixation of the lower part of M21 is released. While working with the mold opening / closing device OP, the first tire mold carrier Tlc is used.
Are waiting at the exit side stop position T10 (heating station K) of the mold opening / closing device OP. (13) The mold take-up arm is extended from the first tire mold carrier Tlc, and is connected to the lower part of the tire mold assembly M21. Next, the arm is retracted, and the tire mold assembly M21 is guided by the guide roller O of the mold opening / closing device OP.
Sliding on the Pf group, and further, the first tire mold carrier Tl
c) Transfers to the group of guide rollers Tlb on c and slides. Then, when it reaches a predetermined position in the heating station K, it stops. (14) The lower part of the tire mold assembly M21 carried into the heating station K is the first tire mold carrier T
After being fixed at 1c, it is heated by the electromagnetic heating device provided at the heating station K. (15) The heated tire mold assembly M21 is
The tire mold carrier Tlc moves along the vulcanizing station and stops. The stop position is the stop in front of the tire mold assembly M11 that is arranged alongside the tire mold assembly M21 that has been moved in the explanations of the above operations (1), (2) and (3). Position Tl1. After the tire mold assembly M21 has been picked up by the second tire mold carrier T2c, the vulcanizing station C that has become empty thereafter.
The vulcanized tire mold assembly M11 is transferred from 21 to the adjacent vulcanization station C11. Therefore, the vulcanization station C1 on the first tire mold carrier Tlc side is used.
1 is empty. That is, the vulcanizing station C11 is ready to receive the tire mold assembly M21 heated at the heating station K. (16) When the first tire mold carrier Tlc stops at the stop position T11 in front of the vulcanizing station C11, the fixing of the tire mold assembly M21 is released, and then the first tire mold carrier Tlc. Arm is extended. As a result, the tire mold assembly M21 slides on the guide rollers T1b on the trolley, then moves on to the guide rollers Cf of the vulcanizing station C11, slides, and stops. (17) After stopping, the arm is retracted in the direction of the carriage, and the carriage moves to the mold opening / closing device position, stops and stands by. On the other hand, the internal pressure supply device and the external pressure supply device are connected to the heat-treated tire mold assembly M21 stopped at the vulcanization station, and a heating / pressurizing medium is supplied to continue vulcanization of the tire.

【0034】タイヤを生産するときは、上記作用の説明
で示すように、加硫の終了したタイヤ金型組立体Mは加
硫ステーション(C11〜C23)の出口側から第2タ
イヤ金型運搬台車T2cで金型開閉装置まで運ばれ、そ
こで所定の作業を終えた後、第1タイヤ金型運搬装置で
加硫ステーションの入り口側に戻されて加硫を継続する
ようになっている。
When producing a tire, as shown in the above description of the operation, the tire mold assembly M after vulcanization is loaded from the exit side of the vulcanization station (C11 to C23) to the second tire mold carrier. At T2c, it is transported to the mold opening / closing device, and after performing a predetermined operation there, it is returned to the entrance side of the vulcanization station by the first tire mold transport device to continue vulcanization.

【0035】なお、上記実施形態に係るタイヤ加硫設備
では、割金型である下金型9、上金型10およびトレッ
ド型部11を備えた金型組立体Mが使用されているが、
もちろん、この加硫設備において、いわゆる2ピースモ
ールドを使用することも可能である。
In the tire vulcanizing equipment according to the above-described embodiment, a mold assembly M having a lower mold 9, an upper mold 10, and a tread mold portion 11, which are split molds, is used.
Of course, it is also possible to use a so-called two-piece mold in this vulcanization facility.

【0036】[0036]

【発明の効果】本発明によれば、移動可能な複数組のタ
イヤ金型組立体を収容してタイヤを加硫する複数列のタ
イヤ加硫ステーションと、前記タイヤ加硫ステーション
に配設され、前記タイヤ金型組立体を受入れてタイヤ金
型を開閉し、加硫済タイヤの取り出しおよび未加硫タイ
ヤの挿入を行う金型開閉ステーションと、前記金型開閉
ステーションと前記タイヤ加硫ステーションとの間に配
設され、前記タイヤ金型組立体を運搬する第1金型運搬
装置および第2金型運搬装置とを備えたタイヤ加硫設備
において、前記金型開閉ステーションと前記タイヤ加硫
ステーションとの間に、前記未加硫タイヤが挿入された
タイヤ金型組立体をその外方から電気的に加熱する加熱
装置を配設している。したがって、各加硫ステーション
毎にタイヤ金型組立体蒸気発生設備および蒸気流通用配
管を設ける必要がなく、これによって、設備のコストの
低減および小型化を図ることができ、また、メンテナン
スを含めたランニングコストを抑制することができる。
また、本発明によれば、上記加熱装置が、タイヤ金型の
上方、側方および下方にそれぞれ上部電磁コイル、側部
電磁コイルおよび下部電磁コイルをそれぞれ進退可能に
配設し、これらの電磁コイルから発生する磁界に基づい
て誘起される誘導電流によって前記金型を加熱するよう
に構成されている。したがって、金型組立体に加工を施
すことなく該金型を加熱することができる。
According to the present invention, a plurality of rows of tire vulcanizing stations for accommodating a plurality of movable tire mold assemblies and vulcanizing the tire are provided, and the tire vulcanizing stations are provided with the plurality of rows. A mold opening / closing station that receives the tire mold assembly, opens and closes the tire mold, removes a vulcanized tire and inserts an unvulcanized tire, and a mold opening / closing station and the tire vulcanizing station. A tire vulcanizing facility, which is provided between a first mold carrier and a second mold carrier for carrying the tire mold assembly, wherein the mold opening / closing station and the tire vulcanizing station A heating device for electrically heating the tire mold assembly, into which the unvulcanized tire is inserted, from outside thereof is disposed between the tire mold assemblies. Therefore, it is not necessary to provide a tire mold assembly steam generation facility and a steam distribution pipe for each vulcanization station, thereby reducing the cost and size of the facility and including maintenance. Running costs can be reduced.
Further, according to the present invention, the heating device arranges an upper electromagnetic coil, a side electromagnetic coil, and a lower electromagnetic coil respectively above and below the tire mold so as to be able to advance and retreat, and these electromagnetic coils are provided. The mold is heated by an induced current induced based on a magnetic field generated from the mold. Therefore, the mold can be heated without processing the mold assembly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るタイヤ加硫設備の実施形態を示し
た平面図。
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a tire vulcanizing facility according to the present invention.

【図2】加熱装置の構成を示す断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a configuration of a heating device.

【図3】図2の加熱装置の平面図。FIG. 3 is a plan view of the heating device of FIG. 2;

【図4】図2のA矢視側面図。FIG. 4 is a side view of FIG.

【図5】側部電磁コイルの配置態様を示した拡大図。FIG. 5 is an enlarged view showing an arrangement of side electromagnetic coils.

【図6】図4のB矢視図。FIG. 6 is a view taken in the direction of arrow B in FIG. 4;

【図7】下部電磁コイルの配置態様を示した拡大図。FIG. 7 is an enlarged view showing an arrangement mode of a lower electromagnetic coil.

【図8】図6のC矢視図。FIG. 8 is a view taken in the direction of arrow C in FIG. 6;

【図9】従来のタイヤ加硫設備を示す平面図。FIG. 9 is a plan view showing a conventional tire vulcanizing facility.

【図10】従来のタイヤ加硫設備を示す正面図。FIG. 10 is a front view showing a conventional tire vulcanizing facility.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

OP,OPーA 金型開閉装置 OPa フレーム OPb 昇降シリンダ OPg タイヤローダ OPh タイヤアンローダ C11〜C23 加硫ステーション M11〜M23 タイヤ金型組立体 OP1 金型開閉ステーション T1 第1タイヤ金型運搬装置 T10〜T13 第1タイヤ金型運搬台車の停止位置 T2 第2タイヤ金型運搬装置 T20〜T23 第2タイヤ金型運搬台車の停止位置 2,3,4 電磁コイル 5 ボトムプレート 6 セグメント 7 アウターリング 8 トッププレート 9 下金型 10 上金型 11 トレッド型部 12 ボルスタープレート 15 支持プレート 16,23 台プレート 17 可動ブラケット 19,22 シリンダ OP, OP-A Mold opening / closing device OPa frame OPb Lifting cylinder OPg Tire loader OPh Tire unloader C11-C23 Vulcanizing station M11-M23 Tire mold assembly OP1 Mold opening / closing station T1 First tire mold transport device T10-T13 Stop position of the first tire mold carrier T2 Second tire mold carrier T20 to T23 Stop position of the second tire mold carrier 2, 3, 4 Electromagnetic coil 5 Bottom plate 6 Segment 7 Outer ring 8 Top plate 9 Lower mold 10 Upper mold 11 Tread mold part 12 Bolster plate 15 Support plate 16,23 Base plate 17 Movable bracket 19,22 Cylinder

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 4F202 AH20 CA21 CB01 CU01 CY10 CY30 CZ02 CZ04 4F203 AH20 DA11 DB01 DC15 DL10 DM16 DN01 DN10  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 4F202 AH20 CA21 CB01 CU01 CY10 CY30 CZ02 CZ04 4F203 AH20 DA11 DB01 DC15 DL10 DM16 DN01 DN10

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 移動可能な複数組のタイヤ金型組立体を
収容してタイヤを加硫する複数列のタイヤ加硫ステーシ
ョンと、前記タイヤ加硫ステーションに配設され、前記
タイヤ金型組立体を受入れてタイヤ金型を開閉し、加硫
済タイヤの取り出しおよび未加硫タイヤの挿入を行う金
型開閉ステーションと、前記金型開閉ステーションと前
記タイヤ加硫ステーションとの間に配設され、前記タイ
ヤ金型組立体を運搬する第1金型運搬装置および第2金
型運搬装置とを備えたタイヤ加硫設備であって、 前記金型開閉ステーションと前記タイヤ加硫ステーショ
ンとの間に、前記未加硫タイヤが挿入されたタイヤ金型
組立体をその外方から電気的に加熱する加熱装置を配設
したことを特徴とするタイヤ加硫設備。
1. A tire vulcanizing station comprising a plurality of rows of tire vulcanizing stations for accommodating a plurality of movable tire mold assemblies and vulcanizing a tire, the tire vulcanizing station being disposed at the tire vulcanizing station. A mold opening and closing station that receives and opens and closes a tire mold, removes a vulcanized tire and inserts an unvulcanized tire, and is disposed between the mold opening and closing station and the tire vulcanizing station, A tire vulcanizing facility comprising a first mold transport device and a second mold transport device for transporting the tire mold assembly, wherein a tire vulcanizing station is provided between the mold opening / closing station and the tire vulcanizing station. A tire vulcanizing facility, comprising a heating device for electrically heating a tire mold assembly into which the unvulcanized tire is inserted, from outside thereof.
【請求項2】 前記加熱装置が、前記タイヤ金型組立体
の上方、側方および下方にそれぞれ進退可能に配設され
た上部電磁コイル、側部電磁コイルおよび下部電磁コイ
ルをそれぞれ備え、これらの電磁コイルから発生する磁
界に基づいて誘起される誘導電流によって前記タイヤ金
型組立体の金型を加熱するように構成されていることを
特徴とするタイヤ金型加硫設備。
2. The heating device includes an upper electromagnetic coil, a side electromagnetic coil, and a lower electromagnetic coil which are disposed above, beside, and below the tire mold assembly, respectively. A tire mold vulcanizing facility, wherein a mold of the tire mold assembly is heated by an induced current induced based on a magnetic field generated from an electromagnetic coil.
【請求項3】 前記上部電磁コイルを、昇降されるボル
スタープレートに支持させたことを特徴とする請求項2
に記載のタイヤ加硫設備。
3. The apparatus according to claim 2, wherein the upper electromagnetic coil is supported by a bolster plate that is raised and lowered.
The tire vulcanizing equipment according to 1.
【請求項4】 前記側部電磁コイルが、前記金型組立体
の外周に沿って複数個配列され、これらの側部電磁コイ
ルと該各電磁コイルを個別に進退させる手段とを前記ボ
ルスタープレートに支持させたことを特徴とする請求項
3に記載のタイヤ加硫設備。
4. A plurality of said side electromagnetic coils are arranged along the outer periphery of said mold assembly, and said side electromagnetic coils and means for individually moving said respective electromagnetic coils are provided on said bolster plate. The tire vulcanizing equipment according to claim 3, wherein the tire vulcanizing equipment is supported.
【請求項5】 前記下部電磁コイルを、昇降される台プ
レートに支持させたことを特徴とする請求項2または4
に記載のタイヤ加硫設備。
5. The apparatus according to claim 2, wherein the lower electromagnetic coil is supported on a base plate that is moved up and down.
The tire vulcanizing equipment according to 1.
JP2000021457A 2000-01-31 2000-01-31 Tire vulcanizing equipment Pending JP2001205637A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000021457A JP2001205637A (en) 2000-01-31 2000-01-31 Tire vulcanizing equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000021457A JP2001205637A (en) 2000-01-31 2000-01-31 Tire vulcanizing equipment

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001205637A true JP2001205637A (en) 2001-07-31

Family

ID=18547864

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000021457A Pending JP2001205637A (en) 2000-01-31 2000-01-31 Tire vulcanizing equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001205637A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10220584B2 (en) 2014-12-30 2019-03-05 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc System and apparatus for heating molds

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10220584B2 (en) 2014-12-30 2019-03-05 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc System and apparatus for heating molds

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3236752B2 (en) Tire assembly and vulcanization
JP2009160949A (en) Tire molding system, tire production system equipped with the same, and tire producing method
KR0145259B1 (en) Tire vulcanizing system
US7883595B2 (en) Tire manufacturing method
US4197065A (en) System for feeding raw elastomer products to vulcanizing autoclaves
JP3961700B2 (en) Tire vulcanizer
JP3872589B2 (en) Mold opening / closing and vulcanization station
JPH11245231A (en) Facility for vulcanization of tire
US6610238B1 (en) Tire curing system and method
JP2001205637A (en) Tire vulcanizing equipment
JPH08164528A (en) Tire vulcanizing equipment
JP2000317943A (en) Tire vulcanizer and tire vulcanizing installation
JP3999331B2 (en) Tire vulcanization equipment
JP2703170B2 (en) Tire vulcanizing equipment
JP4119576B2 (en) Tire vulcanization equipment
KR100382826B1 (en) Tire vulcanizing equipment
JP3095591B2 (en) Tire vulcanizing equipment
JPH08164527A (en) Tire vulcanizing equipment
JP4623892B2 (en) Tire vulcanization system
WO2020170353A1 (en) Tire vulcanization system, and vulcanized tire manufacturing method
JP3340560B2 (en) How to transport vulcanized tires
JP4571347B2 (en) Tire vulcanization system
WO1999025542A1 (en) Tire curing system and method
JP3569140B2 (en) Vulcanizer and tire vulcanizer equipped with the vulcanizer
JP2002337148A (en) Tire manufacturing method and vulcanization system

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060206

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20071228

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080111

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080530