JP2001193711A - Cushion device for hydraulic cylinder - Google Patents

Cushion device for hydraulic cylinder

Info

Publication number
JP2001193711A
JP2001193711A JP2000016834A JP2000016834A JP2001193711A JP 2001193711 A JP2001193711 A JP 2001193711A JP 2000016834 A JP2000016834 A JP 2000016834A JP 2000016834 A JP2000016834 A JP 2000016834A JP 2001193711 A JP2001193711 A JP 2001193711A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cushion
hydraulic cylinder
seal
collar
holder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2000016834A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3877480B2 (en
Inventor
Maki Dojo
真樹 堂上
Norikazu Tamenaga
憲和 為永
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kayaba Industry Co Ltd filed Critical Kayaba Industry Co Ltd
Priority to JP2000016834A priority Critical patent/JP3877480B2/en
Publication of JP2001193711A publication Critical patent/JP2001193711A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3877480B2 publication Critical patent/JP3877480B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/22Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
    • F15B15/222Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke having a piston with a piston extension or piston recess which throttles the main fluid outlet as the piston approaches its end position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To restrain variation in cushion property and the generation of an abnormal high pressure, and prevent damage to a hydraulic cylinder, by adding simple means of processing with simple structure. SOLUTION: This cushion device for hydraulic cylinder comprises a cushion ring 6 having a tapered surface 5 arranged on an outer peripheral surface of a base end of a piston rod 2, and a cushion seal 24 arranged to be capable of relative displacement in an axial direction with respect to the cushion ring 6, herein, a cushion effect is generated such that the cushion ring 6 is fitted into the cushion seal 24 accompanied with an extending operation in the vicinity of the most extended state of the hydraulic cylinder 1, to gradually reduce an area of a slit 31 formed by both an inner diameter surface of the cushion seal 24 and the tapered surface 5 of the cushion ring 6. In this device, the length of the tapered surface 5 of the cushion ring 6 is previously set so that the slit 31 is closed before the hydraulic cylinder 1 reaches the most extended state, and a hydraulic fluid chamber 16 at a rod side and a supply/discharge port 27 communicate with each other via an orifice 33 which serves as a restricted oil passage for ensuring a minimum passage area.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、油圧シリンダの
端末動作時におけるクッション装置に関し、さらに詳し
くは、油圧シリンダの最伸長近傍における伸長動作に伴
ってロッド側の作動油室と給排ポートを連通する制限用
油路のスリット面積を漸減することによってクッション
効果を与える油圧シリンダのクッション装置の改良に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cushion device at the time of terminal operation of a hydraulic cylinder, and more particularly, to communication between a hydraulic oil chamber on the rod side and a supply / discharge port in accordance with an extension operation near the maximum extension of the hydraulic cylinder. The present invention relates to an improvement in a cushion device for a hydraulic cylinder that provides a cushioning effect by gradually reducing a slit area of a restricting oil passage.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の端末クッション装置を備
えた油圧シリンダ1aとしては、図7にみられるよう
に、ピストン4に接してピストンロッド2の基端外周面
にテーパ面5をもつクッションリング6を配置し、この
クッションリング6と対向してシリンダヘッド10に接
しカラー18とホルダ19でクッションシール24を軸
方向へと変位可能に保持している。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a hydraulic cylinder 1a provided with this kind of terminal cushion device, as shown in FIG. 7, a cushion having a tapered surface 5 at the base outer peripheral surface of a piston rod 2 in contact with a piston 4 is shown. The ring 6 is arranged, and the cushion seal 24 is displaced in the axial direction by the collar 18 and the holder 19 in contact with the cylinder head 10 so as to face the cushion ring 6.

【0003】これにより、油圧シリンダ1aの最伸長端
近傍における伸長動作に伴い、ピストンロッド2側のク
ッションリング6をシリンダヘッド10側におけるクッ
ションシール24に嵌入させ、当該クッションシール2
4の内径面とクッションリング6のテーパ面5とで形成
されるスリット31の面積を漸減させることで、油圧シ
リンダ1aの最伸長端近傍における伸長動作にクッショ
ン効果を与えるようにしている。
With the extension operation near the most extended end of the hydraulic cylinder 1a, the cushion ring 6 on the piston rod 2 side is fitted into the cushion seal 24 on the cylinder head 10 side.
By gradually reducing the area of the slit 31 formed by the inner diameter surface of the cylinder 4 and the tapered surface 5 of the cushion ring 6, a cushion effect is provided to the extension operation near the most extended end of the hydraulic cylinder 1a.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】このように、上記した
端末クッション装置を備えた従来の油圧シリンダ1aに
あっては、最伸長端近傍における伸長動作に伴いロッド
側の作動油室16から排出される作動油に流動抵抗を加
えてクッション効果を発揮する制限用油路がクッション
リング6のテーパ面5とクッションシール24の内径面
とで形成されるスリット31の面積のみとなっている。
As described above, in the conventional hydraulic cylinder 1a provided with the terminal cushion device described above, the hydraulic cylinder 1a is discharged from the hydraulic oil chamber 16 on the rod side with the extension operation near the most extended end. The restricting oil passage that exerts a cushion effect by adding flow resistance to the working oil is only the area of the slit 31 formed by the tapered surface 5 of the cushion ring 6 and the inner diameter surface of the cushion seal 24.

【0005】しかも、このクッションリング6のテーパ
面5とクッションシール24の内径面とで形成されるス
リット31の面積は、油圧シリンダ1aの最伸長端近傍
における伸長動作に際して漸減しつつ、しかも、ピスト
ン4がホルダ19に当って止められる最伸長の状態まで
ロッド側の作動油室16がロック状態にならないように
テーパ面5の長さを設定してやる必要がある。
In addition, the area of the slit 31 formed by the tapered surface 5 of the cushion ring 6 and the inner diameter surface of the cushion seal 24 is gradually reduced during the extension operation near the most extended end of the hydraulic cylinder 1a. It is necessary to set the length of the tapered surface 5 so that the hydraulic oil chamber 16 on the rod side is not locked until the rod 4 reaches the most extended state in which it is stopped by hitting the holder 19.

【0006】そうとは言っても、テーパ面5の長さや幅
方向の寸法に加工誤差が生じたとすると、それが直ちに
クッションの作動時間や減速性能のバラツキに繋がるば
かりでなく、場合によっては、スリット31の面積が充
分に確保できなくなってロッド側の作動油室16がロッ
ク状態或いはそれに近い状態となる。
Nevertheless, if a machining error occurs in the length or width dimension of the tapered surface 5, this not only immediately leads to variations in cushion operating time and deceleration performance, but also in some cases, When the area of the slit 31 cannot be sufficiently secured, the hydraulic oil chamber 16 on the rod side is in a locked state or a state close thereto.

【0007】そのために、ロッド側の作動油室16に異
常高圧が発生し、この異常高圧の発生によってシリンダ
ヘッド10やシリンダチューブ11等を損傷するという
恐れをも有していた。
For this reason, an abnormally high pressure is generated in the hydraulic oil chamber 16 on the rod side, and the occurrence of the abnormally high pressure may damage the cylinder head 10, the cylinder tube 11, and the like.

【0008】したがって、この発明の目的は、簡単な構
成で加工の容易な手段を追加するだけでクッション性能
のバラツキは勿論のこと、異常高圧の発生を抑えて油圧
シリンダ自体の損傷防止をも図ることのできる新規のク
ッション装置を備えた油圧シリンダを提供することであ
る。
Therefore, an object of the present invention is to add not only a simple structure but also an easy-to-work means, not only to vary the cushion performance, but also to suppress the occurrence of abnormally high pressure and to prevent the hydraulic cylinder itself from being damaged. To provide a hydraulic cylinder with a new cushion device.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記したこの発明の目的
は、ピストンロッドの基端外周面に配置したテーパ面を
もつクッションリングと、当該クッションリングに対し
て軸方向へと相対変位可能に配設したクッションシール
とを有し、油圧シリンダの最伸長近傍における伸長動作
に伴ってクッションリングをクッションシールへと嵌入
させ、クッションシールの内径面とクッションリングの
テーパ面とで形成されるスリットの面積を漸減すること
でクッション効果を与える油圧シリンダのクッション装
置において、油圧シリンダが最伸長の状態に達する以前
に上記スリットが閉じられるようにクッションリングの
テーパ面の長さを予め設定しておくと共に、ロッド側の
作動油室と給排ポートを必要最小限の通路面積を確保す
るオリフィスや切欠溝等からなる制限通路を通して連通
してやることにより達成される。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a cushion ring having a tapered surface disposed on an outer peripheral surface of a base end of a piston rod and an axially displaceable cushion ring relative to the cushion ring. The cushion ring is fitted into the cushion seal with the extension operation in the vicinity of the maximum extension of the hydraulic cylinder, and the area of the slit formed by the inner diameter surface of the cushion seal and the tapered surface of the cushion ring In a cushion device of a hydraulic cylinder that provides a cushioning effect by gradually decreasing the length of the tapered surface of the cushion ring, the length of the cushion ring is set in advance so that the slit is closed before the hydraulic cylinder reaches the maximum extension state, The hydraulic fluid chamber on the rod side and the supply / discharge port have an orifice or It is achieved by'll communicating through restricting passage consisting of the groove and the like.

【0010】すなわち、油圧シリンダが最伸長の状態に
達する前の所定の位置、言い換えるならば、クッション
リングのテーパ面の内端がクッションシールの内径面に
入り込んで塞がれるまでの伸長動作に際しては、これら
クッションシールの内径面とクッションリングのテーパ
面とで形作られるところの通路面積を漸減していくスリ
ットと、当該スリットに並行するオリフィスや切欠溝で
の作動油の流動抵抗とでクッション効果を高めていく。
That is, in the elongating operation until the hydraulic cylinder reaches a predetermined position before reaching the most extended state, in other words, the inner end of the tapered surface of the cushion ring enters the inner diameter surface of the cushion seal and is closed. The cushion effect is achieved by the slit that gradually reduces the passage area formed by the inner diameter surface of the cushion seal and the tapered surface of the cushion ring, and the flow resistance of the hydraulic oil in the orifice or notch groove parallel to the slit. I will raise it.

【0011】そのために、この間のクッション効果は、
クッションリングのテーパ面とクッションシールの内径
面とによるスリットの面積だけでなく、オリフィスや切
欠溝による流動抵抗も併せて関与することから、当該ス
リットを構成するテーパ面の長さや幅方向の寸法の加工
誤差が直接クッションの作動時間や減速性能のバラツキ
に繋がるのを和らげて抑えることができる。
[0011] Therefore, the cushion effect during this time,
Not only the area of the slit due to the tapered surface of the cushion ring and the inner diameter surface of the cushion seal, but also the flow resistance due to the orifice or the notch groove is involved. It is possible to mitigate and suppress the processing error from directly leading to variations in the operation time and deceleration performance of the cushion.

【0012】しかも、油圧シリンダが最伸長の状態に達
するまでは、少なくともロッド側の作動油室がオリフィ
スや切欠溝を通して給排ポートへと通じているために、
ロッド側の作動油室が油圧ロックの状態或いはそれに近
い状態となって当該ロッド側の作動油室に異常高圧が生
じ、シリンダチューブやシリンダヘッド等を損傷すると
いう恐れをも除去することが可能になるのである。
Moreover, at least until the hydraulic cylinder reaches the maximum extension state, at least the hydraulic oil chamber on the rod side communicates with the supply / discharge port through the orifice or the notch groove.
It is also possible to eliminate the possibility that the hydraulic oil chamber on the rod side becomes a hydraulic lock state or a state close thereto and an abnormally high pressure is generated in the hydraulic oil chamber on the rod side, thereby damaging the cylinder tube and the cylinder head. It becomes.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態であ
るクッション装置付き油圧シリンダを、先づ添付した図
1に基いて説明していくことにする。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A hydraulic cylinder with a cushion device according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.

【0014】図1において、この発明の実施の形態であ
るクッション装置付き油圧シリンダ1は、先に述べた図
7における従来例のクッション装置付き油圧シリンダ1
aと同様に、ピストンロッド2の基端にピストンナット
3でピストン4を締着し、かつ、ピストン4に接して表
面にテーパ面5をもつクッションリング6をピストンロ
ッド2の外周面に設けている。
In FIG. 1, a hydraulic cylinder 1 with a cushion device according to an embodiment of the present invention is the same as the hydraulic cylinder 1 with a cushion device of the prior art shown in FIG.
Similarly to a, the piston 4 is fastened to the base end of the piston rod 2 with the piston nut 3, and a cushion ring 6 having a tapered surface 5 on the surface in contact with the piston 4 is provided on the outer peripheral surface of the piston rod 2. I have.

【0015】ピストンロッド2には、内周面に設けたベ
アリング7とメインシール8およびダストシール9を介
してシリンダヘッド10を挿通し、このシリンダヘッド
10をシリンダチューブ11へとシール12を介装して
ねじ込むことにより、ピストン4と共働してピストンロ
ッド2をシリンダチューブ11に対しガイドしつつ当該
シリンダチューブ11の一方の開放端を塞いでいる。
A cylinder head 10 is inserted into the piston rod 2 through a bearing 7 provided on the inner peripheral surface, a main seal 8 and a dust seal 9, and the cylinder head 10 is inserted into a cylinder tube 11 with a seal 12. By screwing in, the piston rod 2 is cooperated with the piston 4 to guide the piston rod 2 with respect to the cylinder tube 11 while closing one open end of the cylinder tube 11.

【0016】ピストン4の外周面には、内面側にシール
リング13を重ねて設けたピストンシール14と、当該
ピストンシール14を間に挟んで両側に配置した単体構
造のピストンリング15,15とを設け、これらピスト
ンシール14とピストンリング15とを介してシリンダ
チューブ11の内壁面へとピストン4を摺接させること
により、当該ピストン4でシリンダチューブ11の内部
をロッド側の作動油室16とボトム側の作動油室17と
に区画している。
On the outer peripheral surface of the piston 4, there is provided a piston seal 14 provided with a seal ring 13 superposed on the inner surface, and a single-piece piston ring 15, 15 disposed on both sides with the piston seal 14 interposed therebetween. The piston 4 slides on the inner wall surface of the cylinder tube 11 via the piston seal 14 and the piston ring 15, so that the interior of the cylinder tube 11 is moved by the piston 4 to the hydraulic oil chamber 16 on the rod side and the bottom. And the working oil chamber 17 on the side.

【0017】ロッド側における作動油室16の内部に
は、カラー18を挿し込んで固定したホルダ19をシリ
ンダチューブ11の内周面との間にシール20を介装し
て配置し、このホルダ19をシリンダヘッド10で押し
てシリンダチューブ11に設けたテーパ面21へと押し
付けることにより固定してある。
Inside the hydraulic oil chamber 16 on the rod side, a holder 19 into which the collar 18 is inserted and fixed is disposed with a seal 20 interposed between the holder 19 and the inner peripheral surface of the cylinder tube 11. Is fixed by being pressed by a cylinder head 10 and being pressed against a tapered surface 21 provided on a cylinder tube 11.

【0018】ホルダ19は、図2の拡大図(最伸長の状
態を示す)にみられるように、先端に形成した鍔部22
と上記ホルダ19の内面に嵌着して固定したカラー18
とで両者の間に所定の幅を有する環状の溝23を形成
し、この溝23の内部に軸方向へと向いクッションシー
ル24を移動可能に嵌装している。
As shown in the enlarged view of FIG. 2 (showing the most extended state), the holder 19 has a flange 22 formed at the tip.
And a collar 18 fitted and fixed to the inner surface of the holder 19
An annular groove 23 having a predetermined width is formed between them, and a cushion seal 24 is movably fitted inside the groove 23 in the axial direction.

【0019】クッションシール24は、外周面とホルダ
19側の溝23の底との間に間隔を置いて環状の軸方向
油路25を確保し、しかも、鍔部22と対向する側面に
径方向へと向う縦溝を設けることで常に軸方向油路25
へと通じる径方向油路26を確保するようにしている。
The cushion seal 24 secures an annular axial oil passage 25 at a distance between the outer peripheral surface and the bottom of the groove 23 on the holder 19 side. By providing a vertical groove toward the
A radial oil passage 26 leading to the oil passage is secured.

【0020】シリンダチューブ11には、ヘッド側の作
動油室17に通じる給排ポート(図示省略)と対応して
ロッド側の作動油室16へと通じる給排ポート27が設
けてあり、当該給排ポート27は、シリンダヘッド10
との間の環状油路28からシリンダヘッド10に穿った
油孔29とピストンロッド2との間の油路30を通して
ロッド側の作動油室16へと通じている。
The cylinder tube 11 has a supply / discharge port 27 communicating with the hydraulic oil chamber 16 on the rod side in correspondence with a supply / discharge port (not shown) communicating with the hydraulic oil chamber 17 on the head side. The discharge port 27 is connected to the cylinder head 10.
An oil passage 29 formed between the annular oil passage 28 between the piston rod 2 and the oil hole 29 formed in the cylinder head 10 communicates with the hydraulic oil chamber 16 on the rod side.

【0021】そして、この油路30のロッド側の作動油
室16へと開口する部分に上記したクッションシール2
4をカラー18の側面とホルダ19の鍔部22とで軸方
向への動きを制限して配置したのである。
The above-described cushion seal 2 is provided at a portion of the oil passage 30 which opens to the hydraulic oil chamber 16 on the rod side.
4 is arranged by limiting the movement in the axial direction by the side surface of the collar 18 and the flange portion 22 of the holder 19.

【0022】以上述べた構成は、先に図7で説明した従
来のクッション装置付き油圧シリンダ1aと同等であ
り、したがって、これだけの構成では依然として先の場
合と同様にロッド側の作動油室16に異常高圧が発生
し、この異常高圧の発生によってシリンダヘッド10や
シリンダチューブ11等を損傷するという恐れを除去す
ることはできない。
The configuration described above is equivalent to the conventional hydraulic cylinder 1a with a cushion device described above with reference to FIG. 7, and therefore, with this configuration alone, the hydraulic oil chamber 16 on the rod side is still provided in the same manner as the previous case. It is not possible to eliminate the possibility that an abnormally high pressure is generated and the cylinder head 10 and the cylinder tube 11 are damaged by the generation of the abnormally high pressure.

【0023】そこで、この発明による油圧シリンダのク
ッション装置にあっては、当該油圧シリンダ1が最伸長
状態に達する以前にクッションリング6のテーパ面5が
クッションシール24の内周面を通り過ぎて両者の間に
作られるスリット31が閉じられるように、予めピスト
ン4からクッションリング6のテーパ面5までの寸法と
ピストン4からクッションシール24までの寸法とを決
めて設定しておく。
Therefore, in the hydraulic cylinder cushion device according to the present invention, the tapered surface 5 of the cushion ring 6 passes through the inner peripheral surface of the cushion seal 24 before the hydraulic cylinder 1 reaches the most extended state. The dimensions from the piston 4 to the tapered surface 5 of the cushion ring 6 and the dimensions from the piston 4 to the cushion seal 24 are determined and set in advance so that the slit 31 formed therebetween is closed.

【0024】しかも、これと併せて、図3の斜視図から
分かるように、ホルダ19に対するカラー18の装着を
容易にするために当該カラー18の装着端側の外周面に
設けておいたガイド用のテーパ部32を利用して制限油
路としての径方向に向うオリフィス33を穿設してお
く。
In addition, as can be seen from the perspective view of FIG. 3, a guide for guide provided on the outer peripheral surface on the mounting end side of the collar 18 in order to facilitate the mounting of the collar 18 on the holder 19. The orifice 33 is formed by using the tapered portion 32 of the above.

【0025】そして、このオリフィス33でテーパ面5
とクッションシール24によって作られるスリット31
の消滅後におけるロッド側の作動油室16と給排ポート
27の最小限の連通を確保するようにしたのである。
The orifice 33 forms the tapered surface 5.
And slit 31 made by cushion seal 24
Therefore, the minimum communication between the hydraulic oil chamber 16 on the rod side and the supply / discharge port 27 after the disappearance of the rod is ensured.

【0026】なお、上記オリフィス33は、ホルダ19
に対するカラー18の装着端側である外周面に設けたガ
イド用のテーパ部32を利用して径方向に穿設したが、
図4の斜視図で示したように、カラー18の該当する部
分に対して軸方向油路25へと開口する座ぐり部34を
設け、この座ぐり部34を通して径方向に向いロッド側
の作動油室16と給排ポート27を連通状態に保つ制限
油路としてのオリフィス33を穿設するようにしてもよ
い。
The orifice 33 is provided in the holder 19
The hole 18 is pierced in the radial direction using the tapered portion 32 for guide provided on the outer peripheral surface on the mounting end side of the collar 18 with respect to
As shown in the perspective view of FIG. 4, a counterbore portion 34 that opens to the oil passage 25 in the axial direction is provided for a corresponding portion of the collar 18, and the rod-side operation that faces radially through the counterbore portion 34. An orifice 33 may be formed as a restricted oil passage that keeps the oil chamber 16 and the supply / discharge port 27 in communication.

【0027】特に、このようにすれば、座ぐり部34の
底面に対しドリルを直角に保ってオリフィス33を穿設
することができることから、当該オリフィス33の加工
が極めて容易になるのである。
In particular, this makes it possible to drill the orifice 33 while keeping the drill at right angles to the bottom surface of the counterbore portion 34, so that the machining of the orifice 33 becomes extremely easy.

【0028】かくして、上記の構成に基づく油圧シリン
ダのクッション装置によれば、ボトム側の作動油室17
へと圧力作動油を供給してピストン4を伸長側へと押し
てやると、ピストンロッド2を伴ってピストン4がロッ
ド側の作動油室16の作動油をピストンロッド2の外面
とクッションシール24の内面との間の開口部から油路
30を通し、ここから油孔29と環状油路28および給
排ポート27を通して外部へと排出しつつ油圧シリンダ
1が伸長動作する。
Thus, according to the hydraulic cylinder cushion device having the above configuration, the hydraulic oil chamber 17 on the bottom side is provided.
When the hydraulic fluid is supplied to the piston and the piston 4 is pushed toward the extension side, the piston 4 moves the hydraulic fluid in the hydraulic fluid chamber 16 on the rod side together with the piston rod 2 and the outer surface of the piston rod 2 and the cushion seal 24. The hydraulic cylinder 1 extends while passing through the oil passage 30 from the opening between the inner surface and the outside through the oil hole 29, the annular oil passage 28, and the supply / discharge port 27.

【0029】続いて、ピストンロッド2のクッションリ
ング6がクッションシール24へと達して嵌入し始める
ようになると、クッションリング6とクッションシール
24の摺接により両者の間の開口部が塞がれ、当該開口
部から油路30へと向う作動油の流れが断たれる。
Subsequently, when the cushion ring 6 of the piston rod 2 reaches the cushion seal 24 and begins to be fitted therein, the sliding portion between the cushion ring 6 and the cushion seal 24 closes the opening therebetween. The flow of the hydraulic oil from the opening toward the oil passage 30 is cut off.

【0030】これにより、ロッド側の作動油室16に加
わる作動油圧力が上昇してクッションシール24を押
し、当該クッションシール24をカラー18の側面に押
し付けて径方向油路26から軸方向油路25を通して油
路30へと向う作動油の流れをも阻止する。
As a result, the hydraulic oil pressure applied to the hydraulic oil chamber 16 on the rod side rises and pushes the cushion seal 24, and the cushion seal 24 is pressed against the side surface of the collar 18 to move from the radial oil passage 26 to the axial oil passage. The flow of the hydraulic oil toward the oil passage 30 through 25 is also prevented.

【0031】その結果、ロッド側の作動油室16から油
路30に向う作動油の流れは、クッションリング6のテ
ーパ面5とクッションシール24の内径面とで形成され
るスリット31と、シリンダチューブ11側のカラー1
8に穿ったオリフィス33を通る油路のみとなる。
As a result, the flow of the hydraulic oil from the hydraulic oil chamber 16 on the rod side toward the oil passage 30 is caused by the slit 31 formed by the tapered surface 5 of the cushion ring 6 and the inner diameter surface of the cushion seal 24, and the cylinder tube 11 side color 1
Only the oil passage passing through the orifice 33 drilled in 8 is provided.

【0032】したがって、クッションリング6がクッシ
ョンシール24へと達して嵌入し始めてから、クッショ
ンリング6のテーパ面5の内端がクッションシール24
の内径面へと入り込んで塞がれるまでの伸長動作に際し
ては、次第に面積を漸減していくスリット31と、当該
スリット31に並行するオリフィス33を通る作動油の
流動抵抗とでクッション効果を高めていくことになる。
Therefore, after the cushion ring 6 reaches the cushion seal 24 and starts to be fitted, the inner end of the tapered surface 5 of the cushion ring 6 is
In the elongation operation until it enters into the inner diameter surface and is closed, the cushion effect is enhanced by the slit 31 whose area gradually decreases and the flow resistance of the hydraulic oil passing through the orifice 33 parallel to the slit 31. Will go.

【0033】加えて、上記したように、この間のクッシ
ョン効果については、スリット31の面積だけでなくオ
リフィス33による流動抵抗も併せて関与することか
ら、当該スリット31を構成するテーパ面5の長さや幅
方向の寸法の加工誤差が直ちにクッションの作動時間や
減速性能のバラツキに繋がるのを和らげて低く抑えるこ
とができる。
In addition, as described above, since the cushion effect during this time involves not only the area of the slit 31 but also the flow resistance due to the orifice 33, the length of the tapered surface 5 constituting the slit 31 is reduced. It is possible to reduce and suppress the processing error of the dimension in the width direction immediately leading to the variation in the operation time and deceleration performance of the cushion.

【0034】しかも、油圧シリンダ1が最伸長の状態に
達するまでは、少なくとも、ロッド側の作動油室16が
オリフィス33を通して給排ポート27へと通じている
ために、ロッド側の作動油室16が油圧ロックの状態或
いはそれに近い状態となって当該ロッド側の作動油室1
6に異常高圧が生じ、シリンダチューブ11やシリンダ
ヘッド10等を損傷するという恐れをも除去することが
可能になる。
In addition, until the hydraulic cylinder 1 reaches the maximum extension state, at least the rod-side hydraulic oil chamber 16 communicates with the supply / discharge port 27 through the orifice 33 until the rod-side hydraulic oil chamber 16 Is in or close to the state of the hydraulic lock, and the hydraulic oil chamber 1 on the rod side
It is also possible to eliminate the fear that an abnormally high pressure is generated in the cylinder 6 and the cylinder tube 11 and the cylinder head 10 are damaged.

【0035】なお、上記とは逆に、給排ポート27から
環状油路28と油孔29および油路30を通してロッド
側の作動油室16へと圧力作動油を供給して油圧シリン
ダ1を圧縮動作させる場合には、クッションシール24
が供給された圧力作動油により押されてホルダ19の鍔
部22に押し付けられる。
Contrary to the above, the hydraulic cylinder 1 is compressed by supplying pressure hydraulic oil from the supply / discharge port 27 to the hydraulic oil chamber 16 on the rod side through the annular oil passage 28, the oil hole 29 and the oil passage 30. When operating, the cushion seal 24
Is pressed by the supplied pressure hydraulic oil and pressed against the flange portion 22 of the holder 19.

【0036】これによって、クッションシール24は、
径方向油路26をもつ側面がホルダ19の鍔部22に押
し付けられ、給排ポート27から供給された圧力作動油
を当該ホルダ19の径方向油路26を通してロッド側の
作動油室16に供給し、図示しない給排ポートを通して
ヘッド側の作動油室17内の作動油を押し出しつつピス
トンロッド2を伴ってピストン4が圧縮動作することに
なるのである。
Thus, the cushion seal 24 is
The side surface having the radial oil passage 26 is pressed against the flange 22 of the holder 19, and the pressure hydraulic oil supplied from the supply / discharge port 27 is supplied to the rod-side hydraulic oil chamber 16 through the radial oil passage 26 of the holder 19. Then, the piston 4 is compressed with the piston rod 2 while the hydraulic oil in the hydraulic oil chamber 17 on the head side is pushed out through a supply / discharge port (not shown).

【0037】ただし、これまで述べてきた実施の形態に
あっては、カラー18にオリフィス33を設けて油圧シ
リンダ1の伸長端近傍における排出油の最小流れを制限
するようにしてきた。
However, in the above-described embodiment, the orifice 33 is provided in the collar 18 so as to limit the minimum flow of the discharged oil near the extension end of the hydraulic cylinder 1.

【0038】このことから、使用作動油の汚れなどによ
りごみ等がオリフィス33に引っ掛かって目詰まりを起
し、作動油圧力が異常に高くなって所望のクッション特
性が得られないばかりでなく、密封部分から油洩れを起
したりひどい場合にはシリンダチューブ11が破損する
等の虞が考えられる。
As a result, dust or the like is caught by the orifice 33 due to dirt or the like of the working oil used, causing clogging, and the pressure of the working oil becomes abnormally high, so that not only the desired cushioning property cannot be obtained, but also the sealing property. If the oil leaks from the portion or is severe, the cylinder tube 11 may be damaged.

【0039】しかも、このようにして一旦オリフィス3
3に目詰まりが生じると、油圧シリンダ1を分解してオ
リフィス33に詰まったごみ等を取り除いてやらなけれ
ばならず、これに多大な手数と費用を要することにな
る。
Moreover, once the orifice 3
If clogging occurs, the hydraulic cylinder 1 must be disassembled to remove dust or the like clogged in the orifice 33, which requires a lot of trouble and cost.

【0040】そこで、図5および図6に示した他の実施
の形態は、これらの点をも考慮に入れて構成したもの
で、先に述べた図1から図4に示す各実施の形態でのオ
リフィス33に代え、クッションシール24と対面する
カラー18の先端面にロッド側の作動油室16と給排ポ
ート27を連通状態に保つ制限油路としての切欠溝35
を開穿して構成したのである。
Therefore, the other embodiments shown in FIGS. 5 and 6 are configured in consideration of these points, and are different from the above-described embodiments shown in FIGS. Notch groove 35 as a restricting oil passage that keeps the hydraulic oil chamber 16 on the rod side and the supply / discharge port 27 in communication with the tip end surface of the collar 18 facing the cushion seal 24 in place of the orifice 33 of FIG.
It was constructed by drilling.

【0041】このものによれば、油圧シリンダ1の伸長
動作に際し、伸長端近傍でクッションリング6のテーパ
面5とクッションシール24で形成されるスリット31
が塞がれ、それに伴い、クッションシール24がカラー
18に押し付けられたときにカラー18の切欠溝35の
開口側面がクッションシール24により塞がれて先の実
施の形態におけるオリフィス33と同様の作用を果す。
According to this, when the hydraulic cylinder 1 is extended, the slit 31 formed by the tapered surface 5 of the cushion ring 6 and the cushion seal 24 near the extended end.
Is closed, and when the cushion seal 24 is pressed against the collar 18, the opening side surface of the cutout groove 35 of the collar 18 is closed by the cushion seal 24, and the same operation as the orifice 33 in the previous embodiment. To fulfill.

【0042】また、油圧シリンダ1の圧縮動作時にはク
ッションシール24がカラー18から離れるために、ク
ッションシール24でオリフィスを構成していたカラー
18の切欠溝35の側面が開いて元の溝形状に戻る。
When the hydraulic cylinder 1 is compressed, the cushion seal 24 separates from the collar 18, so that the side surface of the cutout groove 35 of the collar 18 forming the orifice with the cushion seal 24 opens and returns to the original groove shape. .

【0043】このことから、カラー18の切欠溝35に
ごみ等が詰まったとしても、油圧シリンダ1の圧縮動作
時の作動油の流れにより容易に洗い流されて除去され、
目詰まりにより所望のクッション特性が得られないと
か、密封部分から油洩れを起したりシリンダチューブ1
1が破損する等の虞をも除去し得ることになる。
Therefore, even if dirt or the like is clogged in the notch groove 35 of the collar 18, it is easily washed away and removed by the flow of hydraulic oil during the compression operation of the hydraulic cylinder 1, and
The desired cushioning characteristics cannot be obtained due to clogging.
This also eliminates the possibility that the device 1 may be damaged.

【0044】なお、以上説明してきた各実施の形態にあ
っては、制限油路としてのオリフィス33または切欠溝
35をカラー18側に設けた場合について述べてきた
が、これらオリフィス33または切欠溝35をクッショ
ンシール24側に設てやけるなり、或いは、カラー18
とクッションシール24の両方に対して設けても同様の
作用を行い得ることは明らかである。
In each of the embodiments described above, the case where the orifice 33 or the notch groove 35 as the restriction oil passage is provided on the collar 18 side has been described. Can be provided on the cushion seal 24 side, or the collar 18
Obviously, the same effect can be obtained by providing both the and the cushion seal 24.

【0045】したがって、上記のような構成の変更は、
少なくともこの発明の範疇に属することは言うまでもな
い、
Therefore, the change in the configuration as described above is
Needless to say, at least belongs to the category of the present invention,

【0046】[0046]

【発明の効果】以上述べたように、請求項1の発明によ
れば、油圧シリンダが最伸長の状態に達する以前におい
て、クッションリングのテーパ面とクッションシールの
内径面とで形作られるスリットが閉じられるように、予
め、クッションリングのテーパ面の長さを設定しておく
と共に、併せて、ロッド側の作動油室と給排ポートを必
要最小限の通路面積をもつ制限油路のみで連通するよう
にしたことにより、クッションリングのテーパ面の内端
がクッションシールの内径面に入り込んで塞がれるまで
の伸長動作に際しては、これらクッションシールの内径
面とクッションリングのテーパ面とで形作られるところ
の面積を漸減していくスリットと、当該スリットに並行
する制限油路での作動油の流動抵抗とでクッション効果
を高めていくことができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, before the hydraulic cylinder reaches the maximum extension state, the slit formed by the tapered surface of the cushion ring and the inner diameter surface of the cushion seal is closed. So that the length of the tapered surface of the cushion ring is set in advance, and at the same time, the hydraulic oil chamber on the rod side and the supply / discharge port communicate only with the restricted oil passage having the minimum necessary passage area. By doing so, during the elongation operation until the inner end of the tapered surface of the cushion ring enters the inner diameter surface of the cushion seal and is closed, a portion formed by the inner diameter surface of the cushion seal and the tapered surface of the cushion ring. The cushion effect by the slit that gradually reduces the area of the oil and the flow resistance of the hydraulic oil in the restricted oil passage parallel to the slit It can be.

【0047】加えて、上記したクッション効果に際して
は、クッションリングのテーパ面とクッションシールの
内径面とによるスリットの面積だけでなく制限油路によ
る流動抵抗も併せて関与することから、当該スリットを
構成するテーパ面の長さや幅方向の寸法の加工誤差が直
接クッションの作動時間や減速性能のバラツキに繋がる
のを和らげて抑えることもできる。
In addition, in the above-described cushion effect, not only the area of the slit formed by the tapered surface of the cushion ring and the inner diameter surface of the cushion seal but also the flow resistance due to the restricted oil passage is involved. It is also possible to mitigate that the machining error in the length or width dimension of the tapered surface directly leads to variations in the cushion operating time or deceleration performance.

【0048】しかも、油圧シリンダが最伸長の状態に達
するまでは、少なくとも、ロッド側の作動油室が制限油
路を通して給排ポートへと通じているために、ロッド側
の作動油室が油圧ロックの状態或いはそれに近い状態と
なって当該ロッド側の作動油室に異常高圧が生じ、シリ
ンダチューブやシリンダヘッド等を損傷するという恐れ
をも除去することが可能になるのである。
Further, until the hydraulic cylinder reaches the maximum extension state, at least the hydraulic oil chamber on the rod side is in communication with the supply / discharge port through the restricted oil passage, so that the hydraulic oil chamber on the rod side is This state or a state close to the above state can eliminate the fear that an abnormally high pressure is generated in the hydraulic oil chamber on the rod side and damage the cylinder tube, the cylinder head, and the like.

【0049】請求項2の発明によれば、請求項1の発明
の効果に加えて、ホルダの端部内面側に設けた鍔部とホ
ルダに嵌着したカラーとで制限してクッションシールを
軸方向へと変位可能に配設し、かつ、ホルダに対するカ
ラーの装着端側の外周面に設けたテーパ部に対して径方
向に向いロッド側の作動油室と給排ポートを連通状態に
保つ制限油路としてのオリフィスを穿ったことにより、
ホルダに対するカラーの装着を容易にするために元々設
けられている当該カラーのテーパ部を利用してロッド側
の作動油室と給排ポートを連通状態に保つオリフィスを
容易に設置することができる。
According to the second aspect of the invention, in addition to the effects of the first aspect, the cushion seal is limited by the collar provided on the inner surface of the end of the holder and the collar fitted to the holder. To keep the hydraulic oil chamber on the rod side and the supply / discharge port radially facing the tapered part provided on the outer peripheral surface on the mounting end side of the collar with respect to the holder. By drilling an orifice as an oil passage,
An orifice for keeping the hydraulic oil chamber on the rod side and the supply / discharge port in communication with each other can be easily installed by utilizing the taper portion of the collar originally provided for facilitating the attachment of the collar to the holder.

【0050】また、請求項3の発明によれば、上記した
請求項1の発明の効果に加えて、ホルダの端部内面側に
設けた鍔部とホルダに嵌着したカラーとで制限してクッ
ションシールを軸方向へと変位可能に配設し、かつ、ホ
ルダに対するカラーの装着端側の外周面に座ぐり部を設
けてロッド側の作動油室と給排ポートを連通状態に保つ
制限油路としてのオリフィスを穿ったことにより、当該
座ぐり部の底面に対しドリルを直角に保って制限油路で
あるオリフィスを穿つことができ、これによって、制限
油路の加工が極めて容易となるのである。
According to the third aspect of the present invention, in addition to the effect of the first aspect of the present invention, a collar provided on the inner surface of the end of the holder and a collar fitted to the holder are limited. Restrictive oil that disposes a cushion seal in the axial direction and that has a counterbore on the outer peripheral surface of the collar on the mounting end side of the holder to keep the hydraulic oil chamber on the rod side and the supply / discharge port in communication. By drilling the orifice as a passage, it is possible to drill the orifice, which is a restricted oil passage, by keeping the drill at a right angle to the bottom surface of the counterbore portion, which makes it extremely easy to process the restricted oil passage. is there.

【0051】さらに、請求項4の発明によれば、同じく
請求項1の発明の効果に加えて、ホルダの端部内面側に
設けた鍔部とホルダに嵌着したカラーとで制限してクッ
ションシールを軸方向へと変位可能に配設し、かつ、ク
ッションシールとカラーの対向面間にロッド側の作動油
室と給排ポートを連通状態に保つ制限油路としての切欠
溝を開穿して設けたことにより、油圧シリンダの伸長動
作時にクッションシールがカラーに押し付けられたとき
にのみ切欠溝の側部開放面が塞がれてオリフィスとな
り、圧縮動作時にはクッションシールがカラーから離れ
るために切欠溝の側面が開いて元の溝形状に戻るため
に、オリフィスを構成する切欠溝にごみ等が詰まったと
しても、圧縮動作時の作動油の流れにより容易に洗い流
されて除去され、目詰まりによって所望のクッション特
性が得られないとか、密封部分から油洩れを起したりシ
リンダチューブが破損する等の虞をも除去し得ることに
なるのである。
Further, according to the invention of claim 4, in addition to the effect of the invention of claim 1, the cushion is limited by the collar provided on the inner surface of the end of the holder and the collar fitted to the holder. The seal is displaceable in the axial direction, and a cut-out groove is formed between the cushion seal and the facing surface of the collar as a restricted oil passage that keeps the hydraulic oil chamber on the rod side and the supply / discharge port in communication. When the cushion is pressed against the collar during the extension operation of the hydraulic cylinder, the side opening surface of the cutout groove is closed and becomes an orifice. Even if dirt or the like is clogged in the cutout groove that constitutes the orifice because the side of the groove opens to return to the original groove shape, it is easily washed away and removed by the flow of hydraulic oil during compression operation, and clogging Riniyotte Toka desired cushioning characteristics can not be obtained, it is the cylinder tube or cause leakage oil from the sealing portion so that can be removed the risk of such damage.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明による油圧シリンダの要部であるクッ
ション装置の部分を縦断して示した正面図である。
FIG. 1 is a front view of a portion of a cushion device, which is a main part of a hydraulic cylinder according to the present invention, which is cut longitudinally.

【図2】同上、この発明の要部である油圧シリンダのク
ッション装置を最伸長状態に達した時点の状態をもって
示した拡大部分正面図である。
FIG. 2 is an enlarged partial front view showing a state at the time when a cushion device for a hydraulic cylinder, which is a main part of the present invention, reaches a most extended state.

【図3】この発明による油圧シリンダのクッション装置
において用いられるカラーを取り出して示した斜視図で
ある。
FIG. 3 is a perspective view showing a collar used in the cushion device for a hydraulic cylinder according to the present invention.

【図4】同じく、この発明による油圧シリンダのクッシ
ョン装置において用いられるカラーの他の実施の形態を
示した斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing another embodiment of a collar used in a cushion device for a hydraulic cylinder according to the present invention.

【図5】さらに、この発明の要部である油圧シリンダの
クッション装置の他の実施の形態を最伸長状態に達した
時点の状態をもって示した拡大部分正面図である。
FIG. 5 is an enlarged partial front view showing another embodiment of the cushion device for a hydraulic cylinder, which is a main part of the present invention, in a state at the time when the cushion device has reached a maximum extension state.

【図6】同上の油圧シリンダのクッション装置において
用いられるカラーを取り出して示した斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing a collar used in the cushion device of the hydraulic cylinder according to the first embodiment.

【図7】従来から用いられている油圧シリンダのクッシ
ョン装置の部分を縦断して示した正面図である。
FIG. 7 is a front view of a conventionally used hydraulic cylinder cushion device in a longitudinal section.

【符号の説明】 1 油圧シリンダ 2 ピストンロッド 4 ピストン 5 テーパ面 6 クッションリング 10 シリンダヘッド 11 シリンダチューブ 16 ロッド側の作動油室 17 ボトム側の作動油室 18 カラー 19 ホルダ 22 鍔部 23 環状の溝 24 クッションシール 25 軸方向油路 26 径方向油路 27 給排ポート 31 スリット 32 テーパ部 33 オリフィス 34 座ぐり部 35 切欠溝[Description of Signs] 1 Hydraulic cylinder 2 Piston rod 4 Piston 5 Tapered surface 6 Cushion ring 10 Cylinder head 11 Cylinder tube 16 Hydraulic oil chamber on rod side 17 Bottom hydraulic oil chamber 18 Collar 19 Holder 22 Flange 23 Ring groove 24 Cushion seal 25 Axial oil passage 26 Radial oil passage 27 Supply / discharge port 31 Slit 32 Tapered part 33 Orifice 34 Counterbore part 35 Notch groove

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3H081 AA03 BB02 CC15 DD39 EE30 FF19 3J069 AA50 CC05  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3H081 AA03 BB02 CC15 DD39 EE30 FF19 3J069 AA50 CC05

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ピストンロッドの基端外周面に配置した
テーパ面をもつクッションリングと、当該クッションリ
ングに対して軸方向へと相対変位可能に配設したクッシ
ョンシールとを有し、油圧シリンダの最伸長近傍におけ
る伸長動作に伴ってクッションリングをクッションシー
ルへと嵌入し、クッションシールの内径面とクッション
リングのテーパ面とで形成されるスリットの面積を漸減
することでクッション効果を与える油圧シリンダのクッ
ション装置において、油圧シリンダが最伸長の状態に達
する以前に上記スリットが閉じられるように、クッショ
ンリングのテーパ面の長さを予め設定しておくと共に、
ロッド側の作動油室と給排ポートを必要最小限の通路面
積を確保する制限油路で連通するようにしたことを特徴
とする油圧シリンダのクッション装置。
1. A hydraulic cylinder, comprising: a cushion ring having a tapered surface disposed on an outer peripheral surface of a base end of a piston rod; and a cushion seal disposed so as to be axially displaceable relative to the cushion ring. The hydraulic cylinder provides a cushioning effect by fitting the cushion ring into the cushion seal with the extension operation near the maximum extension, and gradually reducing the area of the slit formed by the inner surface of the cushion seal and the tapered surface of the cushion ring. In the cushion device, the length of the tapered surface of the cushion ring is set in advance so that the slit is closed before the hydraulic cylinder reaches the maximum extension state,
A cushion device for a hydraulic cylinder, wherein a hydraulic oil chamber on a rod side and a supply / discharge port communicate with each other through a restricted oil passage that secures a minimum required passage area.
【請求項2】 ホルダに設けた鍔部と当該ホルダに嵌着
したカラーとで制限してクッションシールをクッション
リングの外周面に沿い軸方向へと変位可能に配設し、か
つ、このクッションシールと対面するカラーの外周面に
テーパ部を形成し、このテーパ部を通してロッド側の作
動油室と給排ポートを連通状態に保つ制限油路としての
オリフィスを穿設した請求項1記載の油圧シリンダのク
ッション装置。
2. A cushion seal, which is limited by a collar provided on a holder and a collar fitted to the holder, is disposed so as to be axially displaceable along the outer peripheral surface of the cushion ring, and the cushion seal is provided. 2. The hydraulic cylinder according to claim 1, wherein a tapered portion is formed on an outer peripheral surface of the collar facing the oil passage, and an orifice is formed as a restriction oil passage through which the hydraulic oil chamber on the rod side communicates with the supply / discharge port through the tapered portion. Cushion device.
【請求項3】 ホルダに設けた鍔部と当該ホルダに嵌着
したカラーとで制限してクッションシールをクッション
リングの外周面に沿い軸方向へと変位可能に配設し、か
つ、このクッションシールと対面するカラーの外周面に
ホルダとクッションシールとの間の軸方向油路へと開口
する座ぐり部を設け、この座ぐり部を通してロッド側の
作動油室と給排ポートを連通状態に保つ制限油路として
のオリフィスを穿設した請求項1記載の油圧シリンダの
クッション装置。
3. A cushion seal, which is limited by a collar provided on the holder and a collar fitted to the holder, is disposed so as to be axially displaceable along the outer peripheral surface of the cushion ring, and the cushion seal is provided. A counterbore that opens to the axial oil passage between the holder and the cushion seal is provided on the outer peripheral surface of the collar facing the counterpart, and the hydraulic oil chamber on the rod side and the supply / discharge port are kept in communication through this counterbore. 2. The hydraulic cylinder cushion device according to claim 1, wherein an orifice is formed as a restriction oil passage.
【請求項4】 ホルダに設けた鍔部と当該ホルダに嵌着
したカラーとで制限してクッションシールをクッション
リングの外周面に沿い軸方向へと変位可能に配設し、か
つ、クッションシールとカラーの対向面間にロッド側の
作動油室と給排ポートを連通状態に保つ制限油路として
の切欠溝を開穿して設けた請求項1記載の油圧シリンダ
のクッション装置。
4. A cushion seal, which is limited by a collar provided on the holder and a collar fitted to the holder, is disposed along the outer peripheral surface of the cushion ring so as to be displaceable in the axial direction. 2. The cushion device for a hydraulic cylinder according to claim 1, wherein a cutout groove is provided between the opposed surfaces of the collar as a restriction oil passage for keeping the hydraulic oil chamber on the rod side and the supply / discharge port in communication with each other.
JP2000016834A 1999-11-05 2000-01-26 Hydraulic cylinder cushion device Expired - Fee Related JP3877480B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000016834A JP3877480B2 (en) 1999-11-05 2000-01-26 Hydraulic cylinder cushion device

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP31449899 1999-11-05
JP11-314498 1999-11-05
JP2000016834A JP3877480B2 (en) 1999-11-05 2000-01-26 Hydraulic cylinder cushion device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2001193711A true JP2001193711A (en) 2001-07-17
JP3877480B2 JP3877480B2 (en) 2007-02-07

Family

ID=26567967

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000016834A Expired - Fee Related JP3877480B2 (en) 1999-11-05 2000-01-26 Hydraulic cylinder cushion device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3877480B2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013012057A1 (en) * 2013-07-18 2015-01-22 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Piston / cylinder unit
KR101947735B1 (en) * 2016-12-20 2019-02-14 디와이파워 주식회사 Cushion apparatus for hydraulic cylinder
CN113969914A (en) * 2020-07-22 2022-01-25 Smc 株式会社 Fluid pressure cylinder

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4851992B2 (en) * 2007-05-22 2012-01-11 カヤバ工業株式会社 Cushion ring and fluid pressure cylinder

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013012057A1 (en) * 2013-07-18 2015-01-22 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Piston / cylinder unit
KR101947735B1 (en) * 2016-12-20 2019-02-14 디와이파워 주식회사 Cushion apparatus for hydraulic cylinder
CN113969914A (en) * 2020-07-22 2022-01-25 Smc 株式会社 Fluid pressure cylinder
JP2022021612A (en) * 2020-07-22 2022-02-03 Smc株式会社 Fluid pressure cylinder
JP7323103B2 (en) 2020-07-22 2023-08-08 Smc株式会社 hydraulic cylinder
CN113969914B (en) * 2020-07-22 2024-04-12 Smc株式会社 Fluid pressure cylinder

Also Published As

Publication number Publication date
JP3877480B2 (en) 2007-02-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2001193711A (en) Cushion device for hydraulic cylinder
US3027877A (en) Fluid pressure motor
GB2099085A (en) Engine fuel pump pressure valve
KR102414133B1 (en) work support
US4865079A (en) High pressure hydraulic flow control valve
JP3813399B2 (en) Hydraulic cylinder cushion device
JP2000240609A (en) Method for forming flow path of fluid pressure cylinder
CN214888060U (en) Compact height-adjustable oil cylinder and coal mining machine
US5540258A (en) Holding check control valve
JPH07269519A (en) Cushioning structure for hydraulic cylinder
JP2001082415A (en) Cushion device for cylinder
JP4476688B2 (en) Single cylinder type hydraulic shock absorber
US6817177B2 (en) Replenishing device for a closed circuit
US20180051719A1 (en) Accumulator and fluid material discharge system
KR19990003344U (en) Cushion device for hydraulic cylinder
JP7437182B2 (en) fluid pressure cylinder
JPH11230101A (en) Accumulator structure
KR102646024B1 (en) Pilot check valve
JP2002005118A (en) Cushion device
JP4048079B2 (en) Hydraulic shock absorber
JP3795836B2 (en) Valve distribution structure in a hydraulic cylinder
JP3585784B2 (en) Fuel injection pump
JPH0835504A (en) Cushion device of fluid pressure cylinder
JPH08121412A (en) Dust preventing device of oil pressure cylinder
JP3109526B2 (en) Flow control valve

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20041224

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060620

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060627

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060823

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20061017

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20061031

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 3877480

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091110

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101110

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111110

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111110

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121110

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131110

Year of fee payment: 7

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees