JP2001193706A - Hydraulic circuit for hydraulic driving device - Google Patents

Hydraulic circuit for hydraulic driving device

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JP2001193706A
JP2001193706A JP2000000014A JP2000000014A JP2001193706A JP 2001193706 A JP2001193706 A JP 2001193706A JP 2000000014 A JP2000000014 A JP 2000000014A JP 2000000014 A JP2000000014 A JP 2000000014A JP 2001193706 A JP2001193706 A JP 2001193706A
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JP
Japan
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hydraulic
pump
pump unit
discharge
hydraulic pumps
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JP2000000014A
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Japanese (ja)
Inventor
Saburo Sakauchi
三郎 坂内
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Shibaura Machine Co Ltd
Original Assignee
Toshiba Machine Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To shorten the rising time of discharge pressure of a pump unit after switching from a stop state to a driving state, when a plurality of pump units are used as an oil pressure supply source, and a method for appropriately driving or stopping some of the pump units depending on operational conditions is adopted. SOLUTION: The plural pump units are used as the oil pressure supply source. Each pump unit is constituted of a motor and a plurality of hydraulic pumps. A constantly driven hydraulic pump PF11 among the hydraulic pumps is provided with a branch portion on its discharge side, and a pilot line connection pipe 30 is connected to the branch portion. The pilot line connection pipe 30 is connected to a pilot pressure supply line of hydraulic pumps PF21, PF22, PF24 belonging to other pump unit PF2X and a pressure supply line of hydraulic pump PF31, PF32, PF34 belonging to other pump unit PF3X. Thereby, even if the other pump units PF2X, PF3X are in a stop state, the pilot pressure for operation is constantly supplied to each of the hydraulic pumps.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧供給源として
複数のポンプユニットを組み合わせて使用する油圧駆動
装置に係り、特に、各ポンプユニットに属する油圧ポン
プの操作用のパイロット圧供給ラインの構成に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic drive device using a plurality of pump units in combination as a hydraulic supply source, and more particularly to a configuration of a pilot pressure supply line for operating a hydraulic pump belonging to each pump unit. .

【0002】[0002]

【従来の技術】射出成形機などの油圧駆動装置において
は、射出プランジャ、原料計量用のスクリュ、型の開閉
機構などの動作部分に油圧駆動機構が使用されている。
それぞれの油圧駆動機構の油圧供給源は、通常、複数の
ポンプユニットによって構成され、それらのポンプユニ
ットは、吐出側で互いに結合された状態で使用される。
なお、各ポンプユニットは、一台の電動機、及びこの電
動機によって駆動される単数または複数の油圧ポンプか
ら構成されている。
2. Description of the Related Art In a hydraulic drive device such as an injection molding machine, a hydraulic drive mechanism is used for operating parts such as an injection plunger, a screw for measuring a raw material, and a mechanism for opening and closing a mold.
The hydraulic supply source of each hydraulic drive mechanism is usually constituted by a plurality of pump units, and these pump units are used in a state where they are connected to each other on the discharge side.
Each pump unit includes one electric motor and one or more hydraulic pumps driven by the electric motor.

【0003】射出条件などの運転条件の変更に対応し
て、油圧供給ラインに供給すべき油量が変動する。この
ため、従来は、上記の結合部の下流側にリリーフバルブ
及び比例電磁弁をこの順に設け、比例電磁弁を用いて油
圧供給ラインに供給する油量を制御するとともに、余剰
の作動油をリリーフバルブを介してタンクに戻してい
た。
[0003] The amount of oil to be supplied to the hydraulic supply line fluctuates in response to changes in operating conditions such as injection conditions. For this reason, conventionally, a relief valve and a proportional solenoid valve are provided in this order on the downstream side of the above-mentioned connecting portion, and the amount of oil supplied to the hydraulic supply line is controlled using the proportional solenoid valve, and excess hydraulic oil is relieved. It was returned to the tank via a valve.

【0004】これに対して、特開平5−338000号
公報には、省エネルギー化を目的として、設定された運
転条件に応じて一部のポンプユニットの運転を停止させ
る様にした運転方法が提案されている。即ち、この運転
方法によれば、設定された運転条件(例えば、射出速
度)に応じて、必要な油圧ポンプの組み合わせを選択
し、その結果、1射出サイクル中において全く使用され
ることがないポンプユニットが現れた場合には、そのポ
ンプユニットの運転、従って、それを駆動する電動機が
停止される。
On the other hand, Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-338000 proposes an operation method for stopping the operation of some pump units in accordance with set operation conditions for the purpose of energy saving. ing. That is, according to this operation method, a combination of necessary hydraulic pumps is selected according to set operation conditions (for example, injection speed), and as a result, a pump that is not used at all during one injection cycle is selected. When a unit appears, the operation of the pump unit, and therefore the motor driving it, is stopped.

【0005】上記の運転方法について、更に、図3及び
図4を用いて説明する。
The above operation method will be further described with reference to FIGS.

【0006】図3は、複数のアクチュエータを備えた油
圧供給ラインの一例である。この例においては、油圧供
給源として、3組のポンプユニット(PF1X,PF2
X,PF3X)が設けられ、各ポンプユニットは、それ
ぞれ、一台のモータ(モータ1,モータ2,モータ3)
と、このモータによって駆動される3台の油圧ポンプ
(PF11,PF12,PF14;PF21,PF2
2,PF24;PF31,PF32,PF34)から構
成されている。
FIG. 3 is an example of a hydraulic supply line having a plurality of actuators. In this example, three pump units (PF1X, PF2
X, PF3X), and each pump unit has one motor (motor 1, motor 2, motor 3)
And three hydraulic pumps (PF11, PF12, PF14; PF21, PF2) driven by this motor.
2, PF24; PF31, PF32, PF34).

【0007】各ポンプユニットに属する3台の油圧ポン
プは、互いに吐出容量が異なっており、大容量の油圧ポ
ンプ(PF14,PF24,PF34)は、小容量の油
圧ポンプ(PF11,PF21,PF31)の4倍の容
量を備え、中容量の油圧ポンプ(PF12,PF22,
PF32)は、小容量の油圧ポンプ(PF11,PF2
1,PF31)の2倍の容量を備えている。
The three hydraulic pumps belonging to each pump unit have different discharge capacities, and the large capacity hydraulic pumps (PF14, PF24, PF34) are different from the small capacity hydraulic pumps (PF11, PF21, PF31). Medium capacity hydraulic pumps (PF12, PF22,
PF32) are small capacity hydraulic pumps (PF11, PF2).
1, PF31).

【0008】これにより、例えば、PF1Xのポンプユ
ニットにおいて、PF11、PF12、PF12+PF
11、PF14、PF14+PF11、PF14+PF
12、PF14+PF12+PF11、の7種類の油圧
ポンプの組み合わせが可能であり、最小の吐出容量(小
容量の油圧ポンプPF11のみを使用する場合)から最
大の吐出容量(3台の油圧ポンプの全てを使用する場
合)まで、7段階で吐出容量を調整することができる。
Thus, for example, in a PF1X pump unit, PF11, PF12, PF12 + PF
11, PF14, PF14 + PF11, PF14 + PF
A combination of seven types of hydraulic pumps, 12, and PF14 + PF12 + PF11, is possible. From the minimum discharge capacity (when only the small-capacity hydraulic pump PF11 is used) to the maximum discharge capacity (all three hydraulic pumps are used) ), The discharge capacity can be adjusted in seven stages.

【0009】図4に、図3中のポンプ駆動油圧回路1の
構成を示す。なお、ポンプ駆動油圧回路2及び3も同様
な構成を備えている。
FIG. 4 shows the configuration of the pump drive hydraulic circuit 1 in FIG. The pump drive hydraulic circuits 2 and 3 have the same configuration.

【0010】図4において、設定された運転条件に対応
して、例えば、油圧ポンプの組み合わせ「PF12+P
F11」が選択されたときには、電磁弁11及び電磁弁
12が励磁され、電磁弁14が消磁される。これによっ
て、油圧ポンプPF11及び油圧ポンプPF12から吐
出された作動油は、それぞれ電磁弁11及び電磁弁12
を通り、方向・流量・圧力制御回路を経由して、アクチ
ュエータ(図3)に送られる。一方、油圧ポンプPF1
4から吐出された作動油は、電磁弁14を介してアンロ
ードされ、タンクに戻される。
In FIG. 4, for example, the combination of hydraulic pumps “PF12 + P
When "F11" is selected, the solenoid valves 11 and 12 are excited, and the solenoid valve 14 is demagnetized. As a result, the hydraulic oil discharged from the hydraulic pumps PF11 and PF12 becomes the electromagnetic valves 11 and 12 respectively.
To the actuator (FIG. 3) via the direction / flow / pressure control circuit. On the other hand, the hydraulic pump PF1
The hydraulic oil discharged from 4 is unloaded via the electromagnetic valve 14 and returned to the tank.

【0011】以上の様な構成を備えた油圧供給ラインに
おいて、設定された運転条件に基づいて、必要な油圧ポ
ンプの組み合わせが選択され、次いで、選択された油圧
ポンプの組み合わせに対応するポンプユニットが選択さ
れる。その結果、あるポンプユニットに属する各油圧ポ
ンプが、1射出サイクルの間でいずれも使用されること
がない場合には、そのポンプユニットの駆動用のモータ
の運転が停止される。
In the hydraulic supply line having the above configuration, a required combination of hydraulic pumps is selected based on set operating conditions, and then a pump unit corresponding to the selected combination of hydraulic pumps is provided. Selected. As a result, when none of the hydraulic pumps belonging to a certain pump unit is used during one injection cycle, the operation of the motor for driving the pump unit is stopped.

【0012】(従来の運転制御方法の問題点)射出成形
機において、上記の様に、設定された運転条件に基づい
てポンプユニットの駆動及び停止を繰り返す運転制御方
法を採用した場合、次の様な問題が発生することが判明
した。即ち、ポンプユニットを停止状態から駆動状態に
切換えるとき、そのポンプユニットの駆動用のモータに
駆動指令を送信しても、実際に、そのポンプユニットか
ら吐出される作動油が所定の圧力及び流量に到達するま
でに、大きな時間遅れが生ずる。
(Problems of the conventional operation control method) When the operation control method of repeating the driving and stopping of the pump unit based on the set operation conditions is adopted in the injection molding machine as described above, It turns out that a problem arises. That is, when the pump unit is switched from the stop state to the drive state, even if a drive command is transmitted to the drive motor of the pump unit, the hydraulic oil actually discharged from the pump unit reaches a predetermined pressure and flow rate. There is a large time delay before reaching.

【0013】その理由について、ベーンポンプの場合を
例に取って説明する。
The reason will be described by taking the case of a vane pump as an example.

【0014】図5にベーンポンプの断面図を示す。この
ベーンポンプは、カムリング55、カムリング55の中
で回転するロータ51、及び、カムリング55の両側面
に固定された側板57などから構成されている。
FIG. 5 is a sectional view of the vane pump. The vane pump includes a cam ring 55, a rotor 51 rotating in the cam ring 55, and side plates 57 fixed to both side surfaces of the cam ring 55.

【0015】カムリング55の内周面には、二つの大円
弧部55aと二つの小円弧部55bが、それぞれ対称に
形成されている。ロータ51の外周には、放射状に多数
の溝52が形成されており、これらの溝52の中にベー
ン(羽根)53が自由に進退できる状態で挿入されてい
る。ロータ51に回転に伴ない、遠心力によってベーン
53が外側に飛び出し、ベーン53の先端がカムリング
55の内周面に接触して摺動する。
On the inner peripheral surface of the cam ring 55, two large arc portions 55a and two small arc portions 55b are respectively formed symmetrically. A large number of grooves 52 are radially formed on the outer periphery of the rotor 51, and vanes (blades) 53 are inserted into these grooves 52 in a state in which the vanes 53 can freely advance and retreat. As the rotor 51 rotates, the vane 53 jumps out due to centrifugal force, and the tip of the vane 53 comes into contact with the inner peripheral surface of the cam ring 55 and slides.

【0016】側板57には、(時計回りに見て)カムリ
ング55の小円弧部55bから大円弧部55aに移る境
界部分の近傍に、二つの吸込みポート58が対称に形成
され、大円弧部55aから小円弧部55bに移る境界部
分の近傍にも、二つの吐出しポート59が対称に設けら
れている。吸込みポート58には吸込みライン61が接
続され、吐出しポート59には吐出ライン62が接続さ
れている。
In the side plate 57, two suction ports 58 are formed symmetrically in the vicinity of a boundary portion (when viewed clockwise) from the small arc portion 55b of the cam ring 55 to the large arc portion 55a, and the large arc portion 55a is formed. Two discharge ports 59 are also provided symmetrically in the vicinity of the boundary part where the discharge port moves to the small arc portion 55b. A suction line 61 is connected to the suction port 58, and a discharge line 62 is connected to the discharge port 59.

【0017】ロータ51の回転に伴ない、ベーン53、
ロータ51、カムリング55及び側板57によって取り
囲まれた小区画の容積が拡大、縮小する。これによっ
て、作動油が、吸込みライン61から吸込みポート58
を介して、上記の小区画内に吸い込まれ、吐出しポート
59を介して吐出ライン62に送り出される。
With the rotation of the rotor 51, the vanes 53,
The volume of the small section surrounded by the rotor 51, the cam ring 55, and the side plate 57 expands and contracts. As a result, the hydraulic oil flows from the suction line 61 to the suction port 58.
, And is sucked into the above-mentioned small section, and sent out to the discharge line 62 through the discharge port 59.

【0018】ベーン53の先端には、ポンプ内の圧力が
作用するので、ベーン53を溝52の中に押し込む力が
発生する。この力に対抗するため、ベーン53の元端
に、次の様に背圧(パイロット圧)を加えている。即
ち、ロータ51の内部には、リング状の背圧供給経路5
4が形成され、背圧供給経路54は、パイロットライン
65を介して吐出ライン62に接続されている。各溝5
2の奥は、この背圧供給経路54に開口している。この
様にベーン53の元端に背圧を加えて、ベーン53の先
端に作用する圧力に対抗させ、これにより、ベーン53
が遠心力によって外側に飛び出す様にしている。
Since the pressure in the pump acts on the tip of the vane 53, a force for pushing the vane 53 into the groove 52 is generated. To counter this force, a back pressure (pilot pressure) is applied to the base end of the vane 53 as follows. That is, the ring-shaped back pressure supply path 5 is provided inside the rotor 51.
4 are formed, and the back pressure supply path 54 is connected to the discharge line 62 via the pilot line 65. Each groove 5
The back of 2 opens into this back pressure supply path 54. In this way, a back pressure is applied to the base end of the vane 53 so as to oppose the pressure acting on the tip of the vane 53, whereby the vane 53
Is made to fly outward by centrifugal force.

【0019】以上の様なベーンポンプにおいて、ベーン
ポンプの運転を開始すると、当初はパイロットライン6
5内の圧力が低いので、ベーン53が確実に外側に飛び
出さず、このため、吐出側ライン62側の圧力及び流量
が所定の値に到達するまでに時間がかかる。
In the above vane pump, when the operation of the vane pump is started, the pilot line 6
Since the pressure in the inside 5 is low, the vane 53 does not reliably jump out, so that it takes time until the pressure and flow rate on the discharge side line 62 side reach predetermined values.

【0020】また、斜板式(あるいは斜軸式)ピストン
ポンプの場合にも、運転の開始の際には、斜板(あるい
はシリンダブロック)の傾角を制御するパイロット圧が
発生していないので、同様に、吐出流量が不安定にな
る。
Also, in the case of a swash plate (or swash shaft) piston pump, pilot pressure for controlling the inclination of the swash plate (or cylinder block) is not generated at the start of operation. In addition, the discharge flow rate becomes unstable.

【0021】[0021]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上の様
な、複数のポンプユニットを油圧供給源として使用する
油圧駆動装置において、運転条件に応じて一部のポンプ
ユニットを適宜、駆動または停止する方式を採用した場
合の問題点に鑑み成されたもので、本発明の目的は、こ
の様な方式を採用した場合に、停止状態から駆動状態に
切換えたポンプユニットの吐出圧の立ち上がりを早め、
それによって、当該油圧供給源に接続されている油圧駆
動装置を確実に動作させることにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic drive system using a plurality of pump units as a hydraulic supply source as described above. The object of the present invention is to speed up the rise of the discharge pressure of the pump unit switched from the stopped state to the driving state when such a method is employed. ,
Thereby, the hydraulic drive device connected to the hydraulic supply source is reliably operated.

【0022】[0022]

【課題を解決するための手段】本発明の油圧駆動装置の
油圧回路は、一台の電動機とこの電動機によって駆動さ
れる単数または複数の油圧ポンプから構成されるポンプ
ユニットを複数組備え、設定された運転条件に応じて、
その内の一部のポンプユニットを運転し、他のポンプユ
ニットを停止することによって、作動油の供給流量の切
換えを行う油圧駆動装置の油圧回路において、全ての油
圧ポンプの内、常時使用される油圧ポンプの内の少なく
とも一台の吐出側に分岐部を設け、この分岐部に他のポ
ンプユニットに属する油圧ポンプのパイロット圧供給ラ
インを接続したことを特徴とする。
The hydraulic circuit of the hydraulic drive system according to the present invention is provided with a plurality of sets of pump units each including one electric motor and one or more hydraulic pumps driven by the electric motor. Depending on the operating conditions
Some of the hydraulic pumps are constantly used in the hydraulic circuit of the hydraulic drive device that switches the supply flow rate of hydraulic oil by operating some of the pump units and stopping other pump units. A branch is provided on at least one discharge side of the hydraulic pump, and a pilot pressure supply line of a hydraulic pump belonging to another pump unit is connected to the branch.

【0023】本発明の油圧駆動装置の油圧回路によれ
ば、油圧回路が稼働中であれば、各油圧ポンプのパイロ
ット圧供給ライン内は所定の圧力で維持されている。従
って、停止中のポンプユニットの電動機に駆動指令が送
られたとき、そのポンプユニットに属する油圧ポンプ
を、速やかに、所定の吐出圧及び吐出流量まで到達させ
ることができる。
According to the hydraulic circuit of the hydraulic drive device of the present invention, the pilot pressure supply line of each hydraulic pump is maintained at a predetermined pressure while the hydraulic circuit is operating. Therefore, when the drive command is sent to the electric motor of the pump unit that is stopped, the hydraulic pump belonging to the pump unit can quickly reach the predetermined discharge pressure and discharge flow rate.

【0024】即ち、本発明の油圧駆動装置の油圧回路に
よれば、ポンプユニットを停止状態から駆動状態に切換
えたとき、吐出圧及び吐出流量の立ち上がりが速やかに
行われる。
That is, according to the hydraulic circuit of the hydraulic drive device of the present invention, when the pump unit is switched from the stopped state to the driven state, the discharge pressure and the discharge flow rate rise quickly.

【0025】なお、上記の様な油圧回路において、常時
使用される油圧ポンプがない場合には、全ての油圧ポン
プの内、最も使用頻度が高い油圧ポンプの吐出側に分岐
部を設け、この分岐部に他のポンプユニットに属する油
圧ポンプのパイロット圧供給ラインを接続する。
In the above-described hydraulic circuit, when there is no hydraulic pump that is constantly used, a branch is provided on the discharge side of the most frequently used hydraulic pump among all the hydraulic pumps. Section is connected to a pilot pressure supply line of a hydraulic pump belonging to another pump unit.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】図1に、本発明に基づく射出成形
機の油圧回路の例を示す。
FIG. 1 shows an example of a hydraulic circuit of an injection molding machine according to the present invention.

【0027】この油圧回路は、複数のアクチュエータを
備え、油圧供給源として、3組のポンプユニット(PF
1X,PF2X,PF3X)が設けられている。各ポン
プユニットは、それぞれ、一台のモータ(モータ1,モ
ータ2,モータ3)と、このモータによって駆動される
互いに吐出容量が異なる3台の油圧ポンプ(PF11,
PF12,PF14;PF21,PF22,PF24;
PF31,PF32,PF34)から構成されている。
なお、図中、パイロットライン接続配管30の部分を除
く油圧回路の構成は、先に、「従来の技術」の項で説明
した図3と共通なので、その説明は省略する。
This hydraulic circuit has a plurality of actuators and three sets of pump units (PF
1X, PF2X, PF3X). Each pump unit has one motor (motor 1, motor 2, motor 3) and three hydraulic pumps (PF11, PF11,
PF12, PF14; PF21, PF22, PF24;
PF31, PF32, PF34).
In the figure, the configuration of the hydraulic circuit excluding the portion of the pilot line connection pipe 30 is the same as that of FIG. 3 described earlier in the section of "Prior Art", and therefore the description thereof is omitted.

【0028】この例では、ポンプユニットPF1Xに属
する小容量の油圧ポンプPF11の吐出側に分岐部を設
け、そこにパイロットライン接続配管30を接続してい
る。パイロットライン接続配管30は、他のポンプユニ
ット(PF2X、PF3X)に属する各油圧ポンプ(P
F21,PF22,PF24;PF31,PF32,P
F34)のパイロット圧供給ライン(図示せず)に接続
されている。
In this example, a branch portion is provided on the discharge side of the small-capacity hydraulic pump PF11 belonging to the pump unit PF1X, and the pilot line connection pipe 30 is connected thereto. The pilot line connection pipe 30 is connected to each hydraulic pump (P) belonging to another pump unit (PF2X, PF3X).
F21, PF22, PF24; PF31, PF32, P
F34) is connected to a pilot pressure supply line (not shown).

【0029】なお、上記の油圧ポンプPF1と同じポン
プユニットPF1Xに属する他の油圧ポンプ(PF1
2,PF13)には、パイロットライン接続配管30を
接続する必要はない。そのポンプユニットPF1Xに属
するモータ1が駆動状態であれば、油圧ポンプ(PF1
2,PF13)がアンロード状態であっても、それぞれ
のパイロット圧供給ライン内においてパイロット圧が維
持されているからである。
It should be noted that another hydraulic pump (PF1) belonging to the same pump unit PF1X as the above-described hydraulic pump PF1
2, PF13) does not need to connect the pilot line connection pipe 30. If the motor 1 belonging to the pump unit PF1X is in a driving state, the hydraulic pump (PF1X
2, PF13) is in the unloaded state, the pilot pressure is maintained in each pilot pressure supply line.

【0030】以上の様に、パイロットライン接続配管3
0を設けることによって、油圧ポンプPF11が使用さ
れている間は、他のポンプユニット(PF2X,PF3
X)に属する油圧ポンプのパイロット圧供給ライン内に
おいてもパイロット圧が維持されている。従って、停止
中の他のポンプユニットの駆動用モータに駆動信号が送
られたとき、そのポンプユニットに属する油圧ポンプ
は、速やかに、所定の吐出圧及び吐出流量まで到達す
る。
As described above, the pilot line connection piping 3
0, while the hydraulic pump PF11 is in use, the other pump units (PF2X, PF3
The pilot pressure is also maintained in the pilot pressure supply line of the hydraulic pump belonging to X). Therefore, when a drive signal is sent to the drive motor of another stopped pump unit, the hydraulic pump belonging to that pump unit quickly reaches the predetermined discharge pressure and discharge flow rate.

【0031】即ち、上記の射出成形機の油圧回路によれ
ば、ポンプユニットを停止状態から駆動状態に切換えた
とき、吐出圧及び吐出流量の立ち上がりを速やかに行わ
せることができる。
That is, according to the hydraulic circuit of the injection molding machine, when the pump unit is switched from the stopped state to the driven state, the discharge pressure and the discharge flow rate can be quickly raised.

【0032】図2に、本発明を斜板式ピストンポンプに
適用した例を示す。
FIG. 2 shows an example in which the present invention is applied to a swash plate type piston pump.

【0033】図2において、可変容量型ポンプユニット
PF11は、それぞれ、モータM1、斜板式ピストンポ
ンプ3(本体部分)、操作用アクチュエータ4、安全弁
6、比例電磁三方制御弁5、制御アンプ装置9などから
構成されている。なお、他の可変容量型ポンプユニット
PF12も、可変容量型ポンプユニットPF11と同様
の構成を備えている。
In FIG. 2, a variable displacement pump unit PF11 includes a motor M1, a swash plate type piston pump 3 (main body), an operation actuator 4, a safety valve 6, a proportional electromagnetic three-way control valve 5, a control amplifier device 9, and the like. It is composed of The other variable displacement pump unit PF12 has the same configuration as the variable displacement pump unit PF11.

【0034】斜板式ピストンポンプ3は、駆動軸2を介
してモータM1(またはM2)に結合されている。斜板
式ピストンポンプ3には、その内部に組み込まれた斜板
(図示せず)の傾角を変更して吐出流量を制御するため
の操作用アクチュエータ4が取り付けられている。操作
用アクチュエータ4は、一方をピストンによって区画さ
れた油室を有し、ピストンの後方の油室内に供給される
油圧と、ピストンの前方に配置されているバネの反力と
のバランスによってピストンの位置が移動し、斜板式ピ
ストンポンプ3の吐出流量を制御する。油室内の油圧を
上げてピストンを前進させると、吐出流量が減少する。
油室内の油圧を下げてピストンを後退させると、吐出流
量が増大する。操作用アクチュエータ4の変位量(ピス
トンの位置)は、変位検出器7によって検出され、制御
アンプ装置9に送られる。
The swash plate type piston pump 3 is connected to the motor M1 (or M2) via the drive shaft 2. The swash plate type piston pump 3 is provided with an operation actuator 4 for changing a tilt angle of a swash plate (not shown) incorporated therein to control a discharge flow rate. The operation actuator 4 has an oil chamber one of which is partitioned by a piston, and the piston of the piston is controlled by a balance between a hydraulic pressure supplied to an oil chamber behind the piston and a reaction force of a spring disposed in front of the piston. The position moves, and the discharge flow rate of the swash plate type piston pump 3 is controlled. When the hydraulic pressure in the oil chamber is increased to advance the piston, the discharge flow rate decreases.
Reducing the oil pressure in the oil chamber and retracting the piston increases the discharge flow rate. The displacement (position of the piston) of the operation actuator 4 is detected by the displacement detector 7 and sent to the control amplifier device 9.

【0035】操作用アクチュエータ4の油室内へは、斜
板式ピストンポンプ3の吐出ライン18に設けられた分
岐部から導入された作動油が、比例電磁三方制御弁5及
び安全弁6を介して供給される。分岐部と比例電磁三方
制御弁5との間には、圧力センサ8が配置されている。
この圧力センサ8は、吐出ライン18の圧力を検出して
いる。
The hydraulic oil introduced from the branch provided in the discharge line 18 of the swash plate type piston pump 3 is supplied into the oil chamber of the operation actuator 4 via the proportional electromagnetic three-way control valve 5 and the safety valve 6. You. A pressure sensor 8 is arranged between the branch and the proportional electromagnetic three-way control valve 5.
This pressure sensor 8 detects the pressure of the discharge line 18.

【0036】安全弁6は、通常の状態では、比例電磁三
方制御弁5の出側ポートと操作用アクチュエータ4の油
室の間を連絡している。吐出ライン18内の圧力が過圧
状態になったときには、比例電磁三方制御弁5から操作
用アクチュエータ4への作動油の供給を遮断するととも
に、吐出ライン18から直接、作動油を操作用アクチュ
エータ4に導き、斜板式ピストンポンプ3の吐出量を減
少させる。
In a normal state, the safety valve 6 communicates between the outlet port of the proportional electromagnetic three-way control valve 5 and the oil chamber of the operation actuator 4. When the pressure in the discharge line 18 becomes excessive, the supply of hydraulic oil from the proportional electromagnetic three-way control valve 5 to the operation actuator 4 is cut off, and the hydraulic oil is supplied directly from the discharge line 18 to the operation actuator 4. And the discharge amount of the swash plate type piston pump 3 is reduced.

【0037】制御アンプ装置9は、第一アンプ9a、第
二アンプ9b、及び出力アンプ9cの三つのアンプを備
えている。第一アンプ9aには、吐出圧の設定値(設定
圧力17)が入力され、第二アンプ9bには、吐出流量
の設定値(設定流量)が入力される。出力アンプ9cの
出力側は、比例電磁三方制御弁5のソレノイド15に接
続されている。制御アンプ装置9は、圧力センサ8の出
力及び変位検出器7の出力に基づいて、比例電磁三方制
御弁5の開度を制御することにより操作用アクチュエー
タ4の変位量を制御し、それによって、当該可変容量型
ポンプユニットPF11(またはPF21)の吐出圧及
び吐出流量を制御する。
The control amplifier device 9 has three amplifiers: a first amplifier 9a, a second amplifier 9b, and an output amplifier 9c. A set value of discharge pressure (set pressure 17) is input to the first amplifier 9a, and a set value (set flow rate) of discharge flow is input to the second amplifier 9b. The output side of the output amplifier 9c is connected to the solenoid 15 of the proportional electromagnetic three-way control valve 5. The control amplifier device 9 controls the amount of displacement of the operation actuator 4 by controlling the opening of the proportional electromagnetic three-way control valve 5 based on the output of the pressure sensor 8 and the output of the displacement detector 7, whereby The discharge pressure and the discharge flow rate of the variable displacement pump unit PF11 (or PF21) are controlled.

【0038】以上の様な可変容量型ポンプユニットを複
数組備えた油圧供給ラインに本発明を適用する場合、一
方の可変容量型ポンプユニットPF11の吐出ラインか
らパイロットライン接続配管30を分岐させ、このパイ
ロットライン接続配管30を、他方の可変容量型ポンプ
ユニットPF21の操作用アクチュエータ4のパイロッ
ト圧供給ラインに接続する。
When the present invention is applied to a hydraulic supply line provided with a plurality of sets of variable displacement pump units as described above, the pilot line connection pipe 30 is branched from the discharge line of one of the variable displacement pump units PF11. The pilot line connection pipe 30 is connected to the pilot pressure supply line of the operating actuator 4 of the other variable displacement pump unit PF21.

【0039】上記の様にパイロットライン接続配管30
を設けることによって、モータM2が停止され可変容量
型ポンプユニットPF21が停止状態にあるときにも、
斜板式ピストンポンプ3内の斜板を駆動する操作用アク
チュエータ4にはパイロット圧が与えられている。従っ
て、モータM2を停止状態から駆動状態に切換えたとき
に、吐出流量が不安定になることがない。
As described above, the pilot line connection piping 30
When the motor M2 is stopped and the variable displacement pump unit PF21 is in the stopped state,
A pilot pressure is applied to the operation actuator 4 for driving the swash plate in the swash plate type piston pump 3. Therefore, when the motor M2 is switched from the stopped state to the driven state, the discharge flow rate does not become unstable.

【0040】[0040]

【発明の効果】本発明の油圧駆動装置の油圧回路によれ
ば、ポンプユニットを停止状態から駆動状態に切換えた
とき、吐出圧及び吐出流量が速やかに立ち上がり、それ
らが不安定になることがない。
According to the hydraulic circuit of the hydraulic drive system of the present invention, when the pump unit is switched from the stop state to the drive state, the discharge pressure and the discharge flow rate rise quickly and do not become unstable. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明を射出成形機の油圧供給ラインに適用し
た例を示す図。
FIG. 1 is a diagram showing an example in which the present invention is applied to a hydraulic supply line of an injection molding machine.

【図2】本発明を斜板式ピストンポンプを使用するポン
プユニットに適用した例を示す図。
FIG. 2 is a diagram showing an example in which the present invention is applied to a pump unit using a swash plate type piston pump.

【図3】従来の射出成形機の油圧供給ラインの例を示す
図。
FIG. 3 is a diagram showing an example of a hydraulic supply line of a conventional injection molding machine.

【図4】図3中のポンプ駆動油圧回路の構成を示す図。FIG. 4 is a diagram showing a configuration of a pump drive hydraulic circuit in FIG. 3;

【図5】ベーンポンプの構造を示す図。FIG. 5 is a diagram showing a structure of a vane pump.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

M1,M2・・・モータ、 2・・・駆動軸、 3・・・斜板式ピストンポンプ(本体部分)、 4・・・操作用アクチュエータ、 5・・・比例三方電磁制御弁、 6・・・安全弁、 7・・・変位検出器、 8・・・圧力センサ、 9・・・制御アンプ装置、 9a・・・第一アンプ、 9b・・・第二アンプ、 9c・・・出力アンプ、 15・・・ソレノイド、 16・・・設定流量、 17・・・設定圧力、 18・・・吐出ライン、 19・・・パイロット圧供給ライン、 30・・・パイロットライン接続配管30。 M1, M2: motor, 2: drive shaft, 3: swash plate type piston pump (main body), 4: actuator for operation, 5: proportional three-way electromagnetic control valve, 6: Safety valve, 7: Displacement detector, 8: Pressure sensor, 9: Control amplifier, 9a: First amplifier, 9b: Second amplifier, 9c: Output amplifier, 15. ··· Solenoid, 16: set flow rate, 17: set pressure, 18: discharge line, 19: pilot pressure supply line, 30: pilot line connection pipe 30

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 一台の電動機とこの電動機によって駆動
される単数または複数の油圧ポンプから構成されるポン
プユニットを複数組備え、設定された運転条件に応じ
て、その内の一部のポンプユニットを運転し、他のポン
プユニットを停止することによって、作動油の供給流量
の切換えを行う油圧駆動装置の油圧回路において、 全ての油圧ポンプの内、常時使用される油圧ポンプの内
の少なくとも一台の吐出側に分岐部を設け、この分岐部
に他のポンプユニットに属する油圧ポンプのパイロット
圧供給ラインを接続したことを特徴とする油圧駆動装置
の油圧回路。
An electric motor and a plurality of pump units each including one or a plurality of hydraulic pumps driven by the electric motor are provided, and some of the pump units are provided according to set operating conditions. In the hydraulic circuit of the hydraulic drive device that switches the supply flow rate of the hydraulic oil by operating the other pump unit and stopping other pump units, at least one of the hydraulic pumps that are constantly used among all the hydraulic pumps A hydraulic circuit for a hydraulic drive device, characterized in that a branch portion is provided on the discharge side of a hydraulic pump, and a pilot pressure supply line of a hydraulic pump belonging to another pump unit is connected to the branch portion.
【請求項2】 一台の電動機とこの電動機によって駆動
される単数または複数の油圧ポンプから構成されるポン
プユニットを複数組備え、設定された運転条件に応じ
て、その内の一部のポンプユニットを運転し、他のポン
プユニットを停止することによって、作動油の供給流量
の切換えを行う油圧駆動装置の油圧回路において、 全ての油圧ポンプの内、最も使用頻度が高い油圧ポンプ
の吐出側に分岐部を設け、この分岐部に他のポンプユニ
ットに属する油圧ポンプのパイロット圧供給ラインを接
続したことを特徴とする油圧駆動装置の油圧回路。
2. A plurality of pump units each including one motor and one or more hydraulic pumps driven by the motor, and some of the pump units are selected according to set operating conditions. In the hydraulic circuit of the hydraulic drive unit that switches the supply flow rate of hydraulic oil by operating the other pump unit and stopping other pump units, branches to the discharge side of the most frequently used hydraulic pump among all hydraulic pumps A hydraulic circuit for a hydraulic drive device, wherein a pilot pressure supply line of a hydraulic pump belonging to another pump unit is connected to the branch portion.
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