JP2001182096A - 土砂の長距離圧送方法および装置 - Google Patents
土砂の長距離圧送方法および装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 土砂の長距離圧送方法および装置を提供す
る。 【解決手段】 圧縮空気流と浚渫土砂Ｓを圧送路１１に
投入し、圧送路１１を介して土砂を長距離圧送する土砂
の長距離圧送方法において、先ず、圧送路１１の途中空
間に追加圧縮空気流を送り込み、圧縮空気流と追加圧縮
空気流とによる圧送空気流を形成し、次に、圧送空気流
が形成された圧送路１１に浚渫土砂Ｓを投入し、圧送空
気流により浚渫土砂Ｓを圧送する。
る。 【解決手段】 圧縮空気流と浚渫土砂Ｓを圧送路１１に
投入し、圧送路１１を介して土砂を長距離圧送する土砂
の長距離圧送方法において、先ず、圧送路１１の途中空
間に追加圧縮空気流を送り込み、圧縮空気流と追加圧縮
空気流とによる圧送空気流を形成し、次に、圧送空気流
が形成された圧送路１１に浚渫土砂Ｓを投入し、圧送空
気流により浚渫土砂Ｓを圧送する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、土砂の長距離圧
送方法および装置に関し、特に、多段階空気圧送による
軟弱な浚渫土砂の長距離圧送方法および装置に関する。
送方法および装置に関し、特に、多段階空気圧送による
軟弱な浚渫土砂の長距離圧送方法および装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、管路内に送り込まれた圧縮空気の
膨張エネルギを利用して、管路内の軟弱な浚渫土砂を吐
出口へと送り出す空気圧送方法が知られている。空気圧
送中の浚渫土砂は、管路内に空気と土砂が塊（プラグ）
状になって交互に並んだプラグ流を形成する。
膨張エネルギを利用して、管路内の軟弱な浚渫土砂を吐
出口へと送り出す空気圧送方法が知られている。空気圧
送中の浚渫土砂は、管路内に空気と土砂が塊（プラグ）
状になって交互に並んだプラグ流を形成する。
【０００３】この空気圧送方法においては、管路内のプ
ラグ状の土砂が圧縮空気の圧力で圧送されるため、圧送
距離が長くなると吐出口付近は圧力低下により充分な圧
力が得られず、浚渫土砂の圧送が困難になる。
ラグ状の土砂が圧縮空気の圧力で圧送されるため、圧送
距離が長くなると吐出口付近は圧力低下により充分な圧
力が得られず、浚渫土砂の圧送が困難になる。
【０００４】そこで、送り込む圧縮空気の量を増やした
り圧力を高めたりすることにより、圧送距離を長くする
ことが考えられるが、それにも限度がある。一般的な空
気圧送において用いられる圧縮空気発生装置は、５ｋｇ
ｆ／ｃｍ2 程度の圧縮空気を発生するものであり、空気
圧送距離は最大で２〜３ｋｍである。
り圧力を高めたりすることにより、圧送距離を長くする
ことが考えられるが、それにも限度がある。一般的な空
気圧送において用いられる圧縮空気発生装置は、５ｋｇ
ｆ／ｃｍ2 程度の圧縮空気を発生するものであり、空気
圧送距離は最大で２〜３ｋｍである。
【０００５】これに対し、圧送路の中継地点で圧送中の
土砂を一旦大気開放し、その後、別な圧送手段を用いて
再度空気圧送することが考えられる。
土砂を一旦大気開放し、その後、別な圧送手段を用いて
再度空気圧送することが考えられる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、一旦大
気開放して再度空気圧送する場合、圧送路の途中で大気
開放を行い再度圧送を継続させるための特殊な中継装置
を用いる必要がある。このような特殊な中継装置を用い
た場合、圧送路の構造が複雑化すると共に圧送装置のコ
スト上昇が避けられず、距離が長くなればなる程より大
きな影響をもたらす。
気開放して再度空気圧送する場合、圧送路の途中で大気
開放を行い再度圧送を継続させるための特殊な中継装置
を用いる必要がある。このような特殊な中継装置を用い
た場合、圧送路の構造が複雑化すると共に圧送装置のコ
スト上昇が避けられず、距離が長くなればなる程より大
きな影響をもたらす。
【０００７】この発明の目的は、特殊な中継装置等を使
用しないで圧縮空気により土砂等の長距離圧送が可能と
なる土砂の長距離圧送方法および装置を提供することで
ある。
用しないで圧縮空気により土砂等の長距離圧送が可能と
なる土砂の長距離圧送方法および装置を提供することで
ある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明に係る土砂の長距離圧送方法は、圧縮空気
流と土砂を圧送路に投入し、前記圧送路を介して前記土
砂を長距離圧送する土砂の長距離圧送方法において、先
ず、前記圧送路の途中空間に追加圧縮空気流を送り込
み、前記圧縮空気流と前記追加圧縮空気流とによる圧送
空気流を形成し、次に、前記圧送空気流が形成された前
記圧送路に前記土砂を投入し、前記圧送空気流により前
記土砂を圧送することを特徴としている。
め、この発明に係る土砂の長距離圧送方法は、圧縮空気
流と土砂を圧送路に投入し、前記圧送路を介して前記土
砂を長距離圧送する土砂の長距離圧送方法において、先
ず、前記圧送路の途中空間に追加圧縮空気流を送り込
み、前記圧縮空気流と前記追加圧縮空気流とによる圧送
空気流を形成し、次に、前記圧送空気流が形成された前
記圧送路に前記土砂を投入し、前記圧送空気流により前
記土砂を圧送することを特徴としている。
【０００９】上記構成を有することにより、圧縮空気流
と土砂を圧送路に投入し、圧送路を介して土砂を長距離
圧送する土砂の長距離圧送方法において、先ず、圧送路
の途中空間に追加圧縮空気流が送り込まれて、圧縮空気
流と追加圧縮空気流とによる圧送空気流が形成される。
次に、圧送空気流が形成された圧送路に土砂が投入さ
れ、この圧送空気流により土砂が圧送される。これによ
り、特殊な中継装置等を使用しないで圧縮空気により土
砂等の長距離圧送が可能となる。
と土砂を圧送路に投入し、圧送路を介して土砂を長距離
圧送する土砂の長距離圧送方法において、先ず、圧送路
の途中空間に追加圧縮空気流が送り込まれて、圧縮空気
流と追加圧縮空気流とによる圧送空気流が形成される。
次に、圧送空気流が形成された圧送路に土砂が投入さ
れ、この圧送空気流により土砂が圧送される。これによ
り、特殊な中継装置等を使用しないで圧縮空気により土
砂等の長距離圧送が可能となる。
【００１０】また、この発明に係る土砂の長距離圧送装
置により、上記土砂の長距離圧送方法を実現することが
できる。
置により、上記土砂の長距離圧送方法を実現することが
できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面を参照して説明する。
いて図面を参照して説明する。
【００１２】図１は、この発明の実施の形態に係る土砂
の長距離圧送装置の構成を示す説明図である。図１に示
すように、土砂の長距離圧送装置１０は、圧送路１１
と、圧送路１１の途中に所定間隔を開けて複数個設けら
れた空気入力部１２とを有し、圧送路１１には、加圧装
置１３及び圧縮空気吹き込み部１４を介して軟弱な浚渫
土砂Ｓ等が送り込まれる。
の長距離圧送装置の構成を示す説明図である。図１に示
すように、土砂の長距離圧送装置１０は、圧送路１１
と、圧送路１１の途中に所定間隔を開けて複数個設けら
れた空気入力部１２とを有し、圧送路１１には、加圧装
置１３及び圧縮空気吹き込み部１４を介して軟弱な浚渫
土砂Ｓ等が送り込まれる。
【００１３】圧送路１１は、所望とする圧送距離を得る
のに必要な複数の圧送管１１ａを連結して形成されてお
り、一端の投入口から他端の吐出口まで貫通する圧送空
間ａを有している。この圧送空間ａを介して、投入口か
ら投入された浚渫土砂Ｓ等が圧送空気流により吐出口ま
で送り出される。
のに必要な複数の圧送管１１ａを連結して形成されてお
り、一端の投入口から他端の吐出口まで貫通する圧送空
間ａを有している。この圧送空間ａを介して、投入口か
ら投入された浚渫土砂Ｓ等が圧送空気流により吐出口ま
で送り出される。
【００１４】空気入力部１２は、例えば、空気入力管及
び入力空気供給部（何れも図示しない）を有しており、
圧送管１１ａに取り付けられた空気入力管を介して、入
力空気供給部から供給された追加圧縮空気を圧送路１１
の圧送空間ａへ送り込むことができる。
び入力空気供給部（何れも図示しない）を有しており、
圧送管１１ａに取り付けられた空気入力管を介して、入
力空気供給部から供給された追加圧縮空気を圧送路１１
の圧送空間ａへ送り込むことができる。
【００１５】空気入力管は、圧送空間ａを投入口から吐
出口へ向かって流れる圧送空気流の流れを妨げず、且
つ、継続的な浚渫土砂Ｓの圧送が助長されるように追加
圧縮空気を送り込むことが可能な、例えば、圧送空気流
の流れ方向に対してほぼ０〜４５度の角度範囲で（望ま
しくは、圧送空気流とほぼ並行に）取り付けられてい
る。圧送路１１の圧送空間ａへ追加圧縮空気流を送り込
むことにより、圧送空間ａ内の圧送空気流の圧力を高め
ると共に空気流量を増加させることができる。
出口へ向かって流れる圧送空気流の流れを妨げず、且
つ、継続的な浚渫土砂Ｓの圧送が助長されるように追加
圧縮空気を送り込むことが可能な、例えば、圧送空気流
の流れ方向に対してほぼ０〜４５度の角度範囲で（望ま
しくは、圧送空気流とほぼ並行に）取り付けられてい
る。圧送路１１の圧送空間ａへ追加圧縮空気流を送り込
むことにより、圧送空間ａ内の圧送空気流の圧力を高め
ると共に空気流量を増加させることができる。
【００１６】圧送路１１に投入されるのは、例えば、海
底や河床等の軟弱な浚渫土砂Ｓである。この浚渫土砂Ｓ
は、ホッパ１５を介して貯泥槽１６に一旦貯められた
後、貯泥槽１６で撹拌装置１７により撹拌流動化されな
がらスクリューコンベア１８に取り込まれ、スクリュー
コンベア１８から加圧装置１３、更に、圧縮空気吹き込
み部１４を経て、圧送路１１に送り出される。
底や河床等の軟弱な浚渫土砂Ｓである。この浚渫土砂Ｓ
は、ホッパ１５を介して貯泥槽１６に一旦貯められた
後、貯泥槽１６で撹拌装置１７により撹拌流動化されな
がらスクリューコンベア１８に取り込まれ、スクリュー
コンベア１８から加圧装置１３、更に、圧縮空気吹き込
み部１４を経て、圧送路１１に送り出される。
【００１７】ところで、一般的な空気圧送においては、
圧送路１１の投入口から、５ｋｇｆ／ｃｍ2 程度の圧力
で圧送空間ａに圧縮空気が送り込まれるが、送り込まれ
た圧縮空気流は、徐々に圧力を低下させながら圧送空間
ａを吐出口に向かって流れ、吐出口で圧力が解放され
る。
圧送路１１の投入口から、５ｋｇｆ／ｃｍ2 程度の圧力
で圧送空間ａに圧縮空気が送り込まれるが、送り込まれ
た圧縮空気流は、徐々に圧力を低下させながら圧送空間
ａを吐出口に向かって流れ、吐出口で圧力が解放され
る。
【００１８】この浚渫土砂Ｓの長距離圧送をする場合、
圧送空間ａに圧縮空気流が送り込まれている圧送状態に
おいて、更に、圧送路１１の途中から圧送空間ａへ追加
圧縮空気流を送り込む。これら圧縮空気流と追加圧縮空
気流とにより、圧送空間ａに、圧縮空気流のみの場合よ
りも圧力を高めると共に量を増加させた圧送空気流が形
成されることになり、圧送効率を高めると共に圧送距離
を延伸させることが可能となる。
圧送空間ａに圧縮空気流が送り込まれている圧送状態に
おいて、更に、圧送路１１の途中から圧送空間ａへ追加
圧縮空気流を送り込む。これら圧縮空気流と追加圧縮空
気流とにより、圧送空間ａに、圧縮空気流のみの場合よ
りも圧力を高めると共に量を増加させた圧送空気流が形
成されることになり、圧送効率を高めると共に圧送距離
を延伸させることが可能となる。
【００１９】ここで、圧送空間ａへ追加圧縮空気流を送
り込んだ場合、一般的には、圧縮空気が追加された部分
の圧力が上昇して、圧送空間ａの吐出口方向と共に圧送
元である投入口方向へも同時に圧力が伝搬すると考えら
れる。この結果、圧送空間ａの圧力差が減少し圧送効率
が低下することがある。このため、圧送路１１の任意の
位置に設けた中継部から吐出口或いは次の中継部に向か
って、圧送空間ａに常に圧送空気流が発生する状態を形
成すると共に、圧送空気流の圧力が圧送元（投入口）か
ら吐出口に向かって低くなる圧力勾配を有する必要があ
る。
り込んだ場合、一般的には、圧縮空気が追加された部分
の圧力が上昇して、圧送空間ａの吐出口方向と共に圧送
元である投入口方向へも同時に圧力が伝搬すると考えら
れる。この結果、圧送空間ａの圧力差が減少し圧送効率
が低下することがある。このため、圧送路１１の任意の
位置に設けた中継部から吐出口或いは次の中継部に向か
って、圧送空間ａに常に圧送空気流が発生する状態を形
成すると共に、圧送空気流の圧力が圧送元（投入口）か
ら吐出口に向かって低くなる圧力勾配を有する必要があ
る。
【００２０】そこで、浚渫土砂Ｓの長距離圧送に際し、
先ず、圧送空間ａの全域に圧縮空気流を送り込むと共
に、複数個の空気入力部１２から追加圧縮空気流をそれ
ぞれ送り込んで、圧送空間ａの圧送空気流の圧力が圧送
元から吐出口に向かって低くなる圧力勾配を形成する。
先ず、圧送空間ａの全域に圧縮空気流を送り込むと共
に、複数個の空気入力部１２から追加圧縮空気流をそれ
ぞれ送り込んで、圧送空間ａの圧送空気流の圧力が圧送
元から吐出口に向かって低くなる圧力勾配を形成する。
【００２１】このように、空気入力部１２から圧送空間
ａへの追加圧縮空気流の送り込みを所定間隔で複数回繰
り返す、多段階空気圧送を行うことにより、送り込まれ
た部分の圧力を上昇させこれが平均化されると共にこの
状態が継続されるため、圧送空間ａ全体として圧力が０
（外気圧と同じ）になるのが、追加圧縮空気流を送り込
まない従来の空気圧送における場合よりも更に遠くな
る。
ａへの追加圧縮空気流の送り込みを所定間隔で複数回繰
り返す、多段階空気圧送を行うことにより、送り込まれ
た部分の圧力を上昇させこれが平均化されると共にこの
状態が継続されるため、圧送空間ａ全体として圧力が０
（外気圧と同じ）になるのが、追加圧縮空気流を送り込
まない従来の空気圧送における場合よりも更に遠くな
る。
【００２２】従って、追加圧縮空気流が送り込まれるこ
とにより、圧送空間ａには、到達距離が延長された圧送
空気流が形成され、この圧送空気流により圧送距離が延
びて、今までより更に遠くへ浚渫土砂Ｓを圧送すること
ができる。
とにより、圧送空間ａには、到達距離が延長された圧送
空気流が形成され、この圧送空気流により圧送距離が延
びて、今までより更に遠くへ浚渫土砂Ｓを圧送すること
ができる。
【００２３】次に、追加圧縮空気流が送り込まれて全体
の圧送空気流が形成された圧送空間ａに、投入口から浚
渫土砂Ｓが投入される。浚渫土砂Ｓ投入時、圧送空間ａ
には既に圧送空気流ができており圧力バランスが取れて
いる。投入された浚渫土砂Ｓは、圧送空気流により圧送
空間ａを吐出口へ向けて圧送される。
の圧送空気流が形成された圧送空間ａに、投入口から浚
渫土砂Ｓが投入される。浚渫土砂Ｓ投入時、圧送空間ａ
には既に圧送空気流ができており圧力バランスが取れて
いる。投入された浚渫土砂Ｓは、圧送空気流により圧送
空間ａを吐出口へ向けて圧送される。
【００２４】つまり、追加圧縮空気流を送り込むことに
より、予め、圧送空間ａ全体に圧力が０になる位置がよ
り遠くなる圧送空気流を作っておき、その後、全体的に
圧力差が形成された状態の圧送空間ａへ浚渫土砂Ｓを投
入する。それ以後は、既に圧送空気流ができており圧力
バランスが取れているところへ、追加圧縮空気流が送り
込まれる。
より、予め、圧送空間ａ全体に圧力が０になる位置がよ
り遠くなる圧送空気流を作っておき、その後、全体的に
圧力差が形成された状態の圧送空間ａへ浚渫土砂Ｓを投
入する。それ以後は、既に圧送空気流ができており圧力
バランスが取れているところへ、追加圧縮空気流が送り
込まれる。
【００２５】この結果、浚渫土砂Ｓの投入時に空気圧力
が全体的に若干低下するが、圧送空間ａに予め形成され
た圧送空気の流れが保持されて、投入された浚渫土砂Ｓ
はその空気の流れに乗って継続的に圧送され、スムーズ
な圧送が妨げられることなくより遠くへと浚渫土砂Ｓを
圧送することができる。
が全体的に若干低下するが、圧送空間ａに予め形成され
た圧送空気の流れが保持されて、投入された浚渫土砂Ｓ
はその空気の流れに乗って継続的に圧送され、スムーズ
な圧送が妨げられることなくより遠くへと浚渫土砂Ｓを
圧送することができる。
【００２６】図２は、追加圧縮空気を送り込んだ場合と
送り込まない場合の圧送空気流の圧力勾配をグラフで示
す説明図である。図２に示すように、追加圧縮空気を送
り込んだ場合の圧送空気流の圧力勾配ｂは、追加圧縮空
気流を送り込まない従来の空気圧送における場合の圧送
空気流の圧力勾配ｃより、圧力が０になる位置がより遠
くなって圧送空気流の到達距離を延長することができ
る。
送り込まない場合の圧送空気流の圧力勾配をグラフで示
す説明図である。図２に示すように、追加圧縮空気を送
り込んだ場合の圧送空気流の圧力勾配ｂは、追加圧縮空
気流を送り込まない従来の空気圧送における場合の圧送
空気流の圧力勾配ｃより、圧力が０になる位置がより遠
くなって圧送空気流の到達距離を延長することができ
る。
【００２７】このため、中継部での追加圧縮空気流の送
り込み方法を工夫し、圧送路１１の吐出口に向かって常
に圧送空気流が発生するようにすることで、浚渫土砂Ｓ
を吐出口に向けて移動させることができる。
り込み方法を工夫し、圧送路１１の吐出口に向かって常
に圧送空気流が発生するようにすることで、浚渫土砂Ｓ
を吐出口に向けて移動させることができる。
【００２８】追加圧縮空気流の送り込みは、圧送元であ
る投入口から圧送空間ａへ圧縮空気流を送り込む前に行
い、圧送空間ａの圧力が、常に、中継部より吐出口側が
低い状態（圧力勾配を安定させた状態）で圧送空気を流
しておき、その後に、圧送元から圧送空間ａに浚渫土砂
Ｓを投入することにより、浚渫土砂Ｓが中継部をスムー
ズに通過する。
る投入口から圧送空間ａへ圧縮空気流を送り込む前に行
い、圧送空間ａの圧力が、常に、中継部より吐出口側が
低い状態（圧力勾配を安定させた状態）で圧送空気を流
しておき、その後に、圧送元から圧送空間ａに浚渫土砂
Ｓを投入することにより、浚渫土砂Ｓが中継部をスムー
ズに通過する。
【００２９】このときの圧送空間ａでの浚渫土砂Ｓの流
れは、圧送空間ａを部分的に閉塞状態にしながら流れる
プラグ（栓）流ではなく、圧送空間ａ上部に空気層が存
在して波打つように流れていくスラグ流であると考えら
れる。スラグ流になるのは、浚渫土砂Ｓに対する空気の
混合割合によるものと思われ、圧送空間ａに圧縮空気を
追加することにより、予め、圧送空間ａに形成した圧送
空気流を維持すると共に、圧送される浚渫土砂Ｓの空気
含有割合を常に高い状態にしているものと考えられる。
れは、圧送空間ａを部分的に閉塞状態にしながら流れる
プラグ（栓）流ではなく、圧送空間ａ上部に空気層が存
在して波打つように流れていくスラグ流であると考えら
れる。スラグ流になるのは、浚渫土砂Ｓに対する空気の
混合割合によるものと思われ、圧送空間ａに圧縮空気を
追加することにより、予め、圧送空間ａに形成した圧送
空気流を維持すると共に、圧送される浚渫土砂Ｓの空気
含有割合を常に高い状態にしているものと考えられる。
【００３０】この場合、圧送空間ａ上部の空気層は圧送
空間ａ全域に通じているので、圧送空気流が止められる
ことはなく浚渫土砂Ｓを継続して送り出す定常状態が保
持される。
空間ａ全域に通じているので、圧送空気流が止められる
ことはなく浚渫土砂Ｓを継続して送り出す定常状態が保
持される。
【００３１】なお、追加圧縮空気流を送り込む空気入力
部１２は、浚渫土砂Ｓのスムーズな圧送を阻害しないよ
うに、追加圧縮空気流の圧力、量、送り込む位置、送り
込む方向（圧送空気流に対する角度）等、種々の要素に
おける最適値を求めて、個数及び設置位置を決定する。
部１２は、浚渫土砂Ｓのスムーズな圧送を阻害しないよ
うに、追加圧縮空気流の圧力、量、送り込む位置、送り
込む方向（圧送空気流に対する角度）等、種々の要素に
おける最適値を求めて、個数及び設置位置を決定する。
【００３２】このように、この発明によれば、追加圧縮
空気流を送り込むことにより、予め、圧縮空気流と追加
圧縮空気流による、圧送空間ａ全体に圧力が０になる位
置がより遠くなる圧送空気流を作っておき、その後、全
体的に圧力差が形成された状態の圧送空間ａへ浚渫土砂
Ｓを投入する。これにより、圧送空間ａに予め形成され
た圧送空気流が保持されて、投入された浚渫土砂Ｓはそ
の空気の流れに乗って継続的に圧送され、スムーズな圧
送が妨げられることなくより遠くへと浚渫土砂Ｓを圧送
することができる。即ち、特殊な中継装置等を使用しな
いで圧縮空気による土砂等の長距離圧送が可能となる。
空気流を送り込むことにより、予め、圧縮空気流と追加
圧縮空気流による、圧送空間ａ全体に圧力が０になる位
置がより遠くなる圧送空気流を作っておき、その後、全
体的に圧力差が形成された状態の圧送空間ａへ浚渫土砂
Ｓを投入する。これにより、圧送空間ａに予め形成され
た圧送空気流が保持されて、投入された浚渫土砂Ｓはそ
の空気の流れに乗って継続的に圧送され、スムーズな圧
送が妨げられることなくより遠くへと浚渫土砂Ｓを圧送
することができる。即ち、特殊な中継装置等を使用しな
いで圧縮空気による土砂等の長距離圧送が可能となる。
【００３３】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、圧縮空気流と土砂を圧送路に投入し、圧送路を介し
て土砂を長距離圧送する土砂の長距離圧送方法におい
て、先ず、圧送路の途中空間に追加圧縮空気流が送り込
まれて、圧縮空気流と追加圧縮空気流とによる圧送空気
流が形成され、次に、圧送空気流が形成された圧送路に
土砂が投入され、この圧送空気流により土砂が圧送され
るので、特殊な中継装置等を使用しないで圧縮空気によ
る土砂等の長距離圧送が可能となる。
ば、圧縮空気流と土砂を圧送路に投入し、圧送路を介し
て土砂を長距離圧送する土砂の長距離圧送方法におい
て、先ず、圧送路の途中空間に追加圧縮空気流が送り込
まれて、圧縮空気流と追加圧縮空気流とによる圧送空気
流が形成され、次に、圧送空気流が形成された圧送路に
土砂が投入され、この圧送空気流により土砂が圧送され
るので、特殊な中継装置等を使用しないで圧縮空気によ
る土砂等の長距離圧送が可能となる。
【００３４】また、この発明に係る土砂の長距離圧送装
置により、上記土砂の長距離圧送方法を実現することが
できる。
置により、上記土砂の長距離圧送方法を実現することが
できる。
【図１】この発明の実施の形態に係る土砂の長距離圧送
装置の構成を示す説明図である。
装置の構成を示す説明図である。
【図２】追加圧縮空気を送り込んだ場合と送り込まない
場合の圧送空気流の圧力勾配をグラフで示す説明図であ
る。
場合の圧送空気流の圧力勾配をグラフで示す説明図であ
る。
１０ 長距離圧送装置 １１ 圧送路 １１ａ 圧送管 １２ 空気入力部 １３ 加圧装置 １４ 圧縮空気吹き込み部 １５ ホッパ １６ 貯泥槽 １７ 撹拌装置 １８ スクリューコンベア Ｓ 浚渫土砂 ａ 圧送空間 ｂ，ｃ 圧力勾配
Claims (3)
- 【請求項１】圧縮空気流と土砂を圧送路に投入し、前記
圧送路を介して前記土砂を長距離圧送する土砂の長距離
圧送方法において、 先ず、前記圧送路の途中空間に追加圧縮空気流を送り込
み、前記圧縮空気流と前記追加圧縮空気流とによる圧送
空気流を形成し、 次に、前記圧送空気流が形成された前記圧送路に前記土
砂を投入し、前記圧送空気流により前記土砂を圧送する
ことを特徴とする土砂の長距離圧送方法。 - 【請求項２】前記圧送空気流は、前記追加圧縮空気流が
送り込まれることにより到達距離を延長する空気流であ
ることを特徴とする請求項１に記載の土砂の長距離圧送
方法。 - 【請求項３】圧縮空気流と土砂が投入される圧送路を有
し、前記圧送路を介して前記土砂を長距離圧送する土砂
の長距離圧送装置において、 前記圧送路の圧送空間に追加圧縮空気流を送り込み、前
記圧縮空気流と前記追加圧縮空気流とにより圧力が圧送
元から吐出口に向かって低くなる圧力勾配を有する圧送
空気流を形成する空気入力部を有することを特徴とする
土砂の長距離圧送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36901399A JP2001182096A (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 土砂の長距離圧送方法および装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36901399A JP2001182096A (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 土砂の長距離圧送方法および装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001182096A true JP2001182096A (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=18493337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36901399A Pending JP2001182096A (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 土砂の長距離圧送方法および装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001182096A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2042397A1 (fr) * | 2007-09-25 | 2009-04-01 | Peugeot Citroen Automobiles SA | Dispositif de stabilisation de vehicule |
| CN105672392A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-15 | 河南省中原水利水电工程集团有限公司 | 长距离输沙淤筑方法及装备 |
| JP2021021219A (ja) * | 2019-07-25 | 2021-02-18 | 大成建設株式会社 | 土砂回収システム |
-
1999
- 1999-12-27 JP JP36901399A patent/JP2001182096A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2042397A1 (fr) * | 2007-09-25 | 2009-04-01 | Peugeot Citroen Automobiles SA | Dispositif de stabilisation de vehicule |
| CN105672392A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-15 | 河南省中原水利水电工程集团有限公司 | 长距离输沙淤筑方法及装备 |
| JP2021021219A (ja) * | 2019-07-25 | 2021-02-18 | 大成建設株式会社 | 土砂回収システム |
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