JP2001170206A - 単軸式自転車運動器具 - Google Patents
単軸式自転車運動器具Info
- Publication number
- JP2001170206A JP2001170206A JP35628199A JP35628199A JP2001170206A JP 2001170206 A JP2001170206 A JP 2001170206A JP 35628199 A JP35628199 A JP 35628199A JP 35628199 A JP35628199 A JP 35628199A JP 2001170206 A JP2001170206 A JP 2001170206A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load control
- fitted
- hole
- driving device
- rotating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 全体構造が簡素化され、コストを有効に低減
できる単軸式自転車運動器具を提供する。 【解決手段】 フレーム１０と、負荷コントロールホイ
ール２０と、ワンウェイ駆動装置と、回転軸と、二つの
回転軸固定装置とを備える。負荷コントロールユニット
２０は円盤で構成され、その円盤の中心部位に中空円柱
が設けられている。ワンウェイ駆動装置は、中空円柱の
外側に嵌められ、負荷コントロールホイール２０にワン
ウェイ駆動機能を実行させる中空ユニットで構成されて
いる。回転軸は、丸形ロッドを有し、その丸形ロッドに
ワンウェイ駆動装置と結合する同軸カップリングが設け
られ、回転軸の両端は回転軸固定装置によってフレーム
１０を越えるように配置されるので、固定ナットで回転
軸の両端はねじ付けられ、回転軸の両端にフットペダル
４５がねじ付けられ、負荷コントロールホイール２０の
外側には負荷コントロール装置６０が設けられる。
できる単軸式自転車運動器具を提供する。 【解決手段】 フレーム１０と、負荷コントロールホイ
ール２０と、ワンウェイ駆動装置と、回転軸と、二つの
回転軸固定装置とを備える。負荷コントロールユニット
２０は円盤で構成され、その円盤の中心部位に中空円柱
が設けられている。ワンウェイ駆動装置は、中空円柱の
外側に嵌められ、負荷コントロールホイール２０にワン
ウェイ駆動機能を実行させる中空ユニットで構成されて
いる。回転軸は、丸形ロッドを有し、その丸形ロッドに
ワンウェイ駆動装置と結合する同軸カップリングが設け
られ、回転軸の両端は回転軸固定装置によってフレーム
１０を越えるように配置されるので、固定ナットで回転
軸の両端はねじ付けられ、回転軸の両端にフットペダル
４５がねじ付けられ、負荷コントロールホイール２０の
外側には負荷コントロール装置６０が設けられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、単軸式自転車運動
器具に関し、特に単軸駆動方式で直接負荷コントロール
ホイールを駆動することにより自転車運動を行う単軸式
自転車運動器具に関する。
器具に関し、特に単軸駆動方式で直接負荷コントロール
ホイールを駆動することにより自転車運動を行う単軸式
自転車運動器具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の自転車運動器具は大部分は二軸の
駆動構造を有する。例えば図１に示す自転車運動器具
は、まずフットペダル１で第１回転軸２を踏むことによ
って、大きなベルトホイール３を駆動して回転させ、ま
た、連結ベルト４によって、大きなベルトホイール３の
動力を第２回転軸５の小さなベルトホイール６に伝達す
る。その小さなベルトホイール６は、ワンウェイブレー
キ装置（図示なし）によって負荷コントロールホイール
７と結び付けられ一体となっているので、フットペダル
１を順方向に踏み込んだ場合、負荷コントロールホイー
ル７が順方向に同調回転の機能を呈する。別に設けられ
た抵抗コントロール装置（図示なし）と組み合わせれ
ば、自転車を負荷コントロールして運動の効果を達成で
きる。逆に、フットペダル１を逆方向に踏み込んだ場
合、ワンウェイブレーキ装置の作用によって、空転の状
態が形成される。
駆動構造を有する。例えば図１に示す自転車運動器具
は、まずフットペダル１で第１回転軸２を踏むことによ
って、大きなベルトホイール３を駆動して回転させ、ま
た、連結ベルト４によって、大きなベルトホイール３の
動力を第２回転軸５の小さなベルトホイール６に伝達す
る。その小さなベルトホイール６は、ワンウェイブレー
キ装置（図示なし）によって負荷コントロールホイール
７と結び付けられ一体となっているので、フットペダル
１を順方向に踏み込んだ場合、負荷コントロールホイー
ル７が順方向に同調回転の機能を呈する。別に設けられ
た抵抗コントロール装置（図示なし）と組み合わせれ
ば、自転車を負荷コントロールして運動の効果を達成で
きる。逆に、フットペダル１を逆方向に踏み込んだ場
合、ワンウェイブレーキ装置の作用によって、空転の状
態が形成される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の自転車運動器具
は確かに自転車の運動効果を達成できるが、負荷コント
ロール運動器に不可欠な負荷コントロールホイールを有
する以外に別に大きなベルトホイールが設けられ、その
大きなベルトホイールは、動力を負荷コントロールホイ
ールに伝達する場合に連結ベルトを使用しなければなら
ないので、より複雑な構造を有し、取付作業を実施する
ときは、取付時間が長くかかり時間を浪費する状況が発
生する。また、構造ユニットが増設されるため、コスト
ダウンができず、いかに製造作業のプロセスならびに取
付時間を有効に節約し、いかに有効にコストダウンする
かがこの技術分野における無視できない問題である。
は確かに自転車の運動効果を達成できるが、負荷コント
ロール運動器に不可欠な負荷コントロールホイールを有
する以外に別に大きなベルトホイールが設けられ、その
大きなベルトホイールは、動力を負荷コントロールホイ
ールに伝達する場合に連結ベルトを使用しなければなら
ないので、より複雑な構造を有し、取付作業を実施する
ときは、取付時間が長くかかり時間を浪費する状況が発
生する。また、構造ユニットが増設されるため、コスト
ダウンができず、いかに製造作業のプロセスならびに取
付時間を有効に節約し、いかに有効にコストダウンする
かがこの技術分野における無視できない問題である。
【０００４】また、ある製造者が軽い単軸自転車練習器
を開発したことがあるが、この練習器は、逆方向の空転
機能を提供できない。すなわち、この練習器は順方向へ
回転しても逆方向へ回転しても同じ程度の回転負荷を呈
するので、一般の人が練習器を踏んでいるときに生じる
逆方向の踏む現象を調和できず、この構造は負荷コント
ロール式の自転車運動器具に実際に適用できない。
を開発したことがあるが、この練習器は、逆方向の空転
機能を提供できない。すなわち、この練習器は順方向へ
回転しても逆方向へ回転しても同じ程度の回転負荷を呈
するので、一般の人が練習器を踏んでいるときに生じる
逆方向の踏む現象を調和できず、この構造は負荷コント
ロール式の自転車運動器具に実際に適用できない。
【０００５】したがって、本発明の目的は、自転車全体
の構造が大変簡素化されて部分的な構造ユニットが省略
され、コストを有効的に低減できる単軸式自転車運動器
具を提供することにある。
の構造が大変簡素化されて部分的な構造ユニットが省略
され、コストを有効的に低減できる単軸式自転車運動器
具を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの本発明の請求項１に記載の単軸式自転車運動器具
は、フレームと、負荷コントロールホイールと、ワンウ
ェイ駆動装置と、回転軸と、二つの回転軸固定装置とを
備える。前記フレームは、クッションおよびハンドルが
設けられたサポートフレームから構成され、そのサポー
トフレームに左右に相対する二個のコンベックスラグが
設けられ、その二個のコンベックスラグには所定の大き
さを有し互いに相対する回転軸サポートスロットがそれ
ぞれ設けられている。
めの本発明の請求項１に記載の単軸式自転車運動器具
は、フレームと、負荷コントロールホイールと、ワンウ
ェイ駆動装置と、回転軸と、二つの回転軸固定装置とを
備える。前記フレームは、クッションおよびハンドルが
設けられたサポートフレームから構成され、そのサポー
トフレームに左右に相対する二個のコンベックスラグが
設けられ、その二個のコンベックスラグには所定の大き
さを有し互いに相対する回転軸サポートスロットがそれ
ぞれ設けられている。
【０００７】前記負荷コントロールホイールは、センタ
ーホールが貫通している円盤状であって、前記センター
ホールの前端にはベアリングが固定されたホールスロッ
トが設けられ、前記センターホールの後端には前記セン
ターホールと同軸で後方に延伸し所定の長さを有する中
空円柱が設けられている。前記ワンウェイ駆動装置は、
前記中空円柱の外側に嵌められた中空ユニットを有し、
順方向に回転した場合、その回転に同調して前記負荷コ
ントロールホイールが連動して回転し、逆方向に回転し
た場合、前記負荷コントロールホイールが連動しない空
転状態を呈する。
ーホールが貫通している円盤状であって、前記センター
ホールの前端にはベアリングが固定されたホールスロッ
トが設けられ、前記センターホールの後端には前記セン
ターホールと同軸で後方に延伸し所定の長さを有する中
空円柱が設けられている。前記ワンウェイ駆動装置は、
前記中空円柱の外側に嵌められた中空ユニットを有し、
順方向に回転した場合、その回転に同調して前記負荷コ
ントロールホイールが連動して回転し、逆方向に回転し
た場合、前記負荷コントロールホイールが連動しない空
転状態を呈する。
【０００８】前記回転軸は、所定の外径および長さを有
する丸形ロッドを有し、その丸形ロッドに同軸カップリ
ングが設けられ、前記丸形ロッドの一端が前記ワンウェ
イ駆動装置および前記センターホールを貫通した場合前
記同軸カップリングにより前記ワンウェイ駆動装置に結
合され、前記丸形ロッドの両端にそれぞれ所定の長さを
有するケーシングが嵌められることにより前記丸形ロッ
ドが前記回転軸サポートスロットを通過し、前記丸形ロ
ッドの外側に雄ねじ部とフットペダルが固定された固定
コンベックススロットとが設けられている。
する丸形ロッドを有し、その丸形ロッドに同軸カップリ
ングが設けられ、前記丸形ロッドの一端が前記ワンウェ
イ駆動装置および前記センターホールを貫通した場合前
記同軸カップリングにより前記ワンウェイ駆動装置に結
合され、前記丸形ロッドの両端にそれぞれ所定の長さを
有するケーシングが嵌められることにより前記丸形ロッ
ドが前記回転軸サポートスロットを通過し、前記丸形ロ
ッドの外側に雄ねじ部とフットペダルが固定された固定
コンベックススロットとが設けられている。
【０００９】前記二つの回転軸固定装置は、ともにベア
リングが嵌められた中空短柱を有し、その中空短柱の壁
を縦方向に貫通する複数のホールが形成され、前記中空
短柱に嵌められたベアリングにより前記回転軸の両端が
内部に嵌められている。前記中空短柱にはめられたベア
リングの内側が前記ケーシングの外端と接触したとき、
前記ホールをねじが貫通して前記回転軸固定装置は前記
コンベックスラグの外側にねじ付けられ、前記雄ねじ部
に固定ナットがねじ付けられ、前記固定コンベックスス
ロットに前記フットペダルがねじ付けられ、前記負荷コ
ントロールホイールに磁力抵抗機能を有する負荷コント
ロール装置が設けられる。
リングが嵌められた中空短柱を有し、その中空短柱の壁
を縦方向に貫通する複数のホールが形成され、前記中空
短柱に嵌められたベアリングにより前記回転軸の両端が
内部に嵌められている。前記中空短柱にはめられたベア
リングの内側が前記ケーシングの外端と接触したとき、
前記ホールをねじが貫通して前記回転軸固定装置は前記
コンベックスラグの外側にねじ付けられ、前記雄ねじ部
に固定ナットがねじ付けられ、前記固定コンベックスス
ロットに前記フットペダルがねじ付けられ、前記負荷コ
ントロールホイールに磁力抵抗機能を有する負荷コント
ロール装置が設けられる。
【００１０】本発明の請求項２に記載の単軸式自転車運
動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記ワンウェイ駆動装置の中空ユニットは、前記負
荷中空円柱に嵌められたワンウェイベアリングを有し、
そのワンウェイベアリングに後方に延伸して内部にベア
リングが嵌められた外箱が設けられ、その外箱に複数の
対称の固定孔が形成されている。
動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記ワンウェイ駆動装置の中空ユニットは、前記負
荷中空円柱に嵌められたワンウェイベアリングを有し、
そのワンウェイベアリングに後方に延伸して内部にベア
リングが嵌められた外箱が設けられ、その外箱に複数の
対称の固定孔が形成されている。
【００１１】前記同軸カップリングは、前記ワンウェイ
駆動装置の外側に嵌められ、前記丸形ロッドに同調して
回転可能な中空ブッシュを有し、その中空ブッシュに前
記固定孔に対応する貫通孔が形成され、その貫通孔およ
び前記固定孔にねじが通されることにより前記ワンウェ
イ駆動装置と結合される。本発明の請求項３に記載の単
軸式自転車運動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運
動器具であって、前記ワンウェイ駆動装置の中空ユニッ
トは、前記中空円柱に嵌められギアが設けられたワンウ
ェイチェーンホイールを有し、前記センターホールの外
端に近い所にベアリングが嵌められている。
駆動装置の外側に嵌められ、前記丸形ロッドに同調して
回転可能な中空ブッシュを有し、その中空ブッシュに前
記固定孔に対応する貫通孔が形成され、その貫通孔およ
び前記固定孔にねじが通されることにより前記ワンウェ
イ駆動装置と結合される。本発明の請求項３に記載の単
軸式自転車運動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運
動器具であって、前記ワンウェイ駆動装置の中空ユニッ
トは、前記中空円柱に嵌められギアが設けられたワンウ
ェイチェーンホイールを有し、前記センターホールの外
端に近い所にベアリングが嵌められている。
【００１２】前記同軸カップリングは、前記丸形ロッド
に同調して回転可能な円盤を有し、その円盤に前記ギア
の間隔に対応して貫通孔が形成され、その貫通孔と前記
ワンウェイチェーンホイールの二つの相対するギアとに
コントロールロッドが通されることにより前記ワンウェ
イ駆動装置と結合される。本発明の請求項４に記載の単
軸式自転車運動器具は、請求項３記載の単軸式自転車運
動器具であって、前記中空円柱の外周面に雄ねじが設け
られ、前記ワンウェイチェーンホイールに雌ねじが設け
られ、前記雄ねじは前記雌ねじにねじ付けられ固定され
ている。
に同調して回転可能な円盤を有し、その円盤に前記ギア
の間隔に対応して貫通孔が形成され、その貫通孔と前記
ワンウェイチェーンホイールの二つの相対するギアとに
コントロールロッドが通されることにより前記ワンウェ
イ駆動装置と結合される。本発明の請求項４に記載の単
軸式自転車運動器具は、請求項３記載の単軸式自転車運
動器具であって、前記中空円柱の外周面に雄ねじが設け
られ、前記ワンウェイチェーンホイールに雌ねじが設け
られ、前記雄ねじは前記雌ねじにねじ付けられ固定され
ている。
【００１３】本発明の請求項５に記載の単軸式自転車運
動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記負荷コントロール装置は、磁力抵抗コントロー
ル機能を有する装置である。本発明の請求項６に記載の
単軸式自転車運動器具は、請求項１記載の単軸式自転車
運動器具であって、前記負荷コントロール装置は、クラ
ンプタイプブレーキである。
動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記負荷コントロール装置は、磁力抵抗コントロー
ル機能を有する装置である。本発明の請求項６に記載の
単軸式自転車運動器具は、請求項１記載の単軸式自転車
運動器具であって、前記負荷コントロール装置は、クラ
ンプタイプブレーキである。
【００１４】本発明の請求項７に記載の単軸式自転車運
動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記負荷コントロール装置は、前記負荷コントロー
ルホイールの外縁を取り囲む抵抗摩擦帯である。本発明
の請求項８に記載の単軸式自転車運動器具は、請求項１
〜６のいずれか一項記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記負荷コントロールホイールの外縁には、階段形
状の構造が設けられ、その階段形状の構造の間にその階
段形状と同心ならびに外側へ延伸したアルミ製の薄いリ
ングプレートが固定されている。
動器具は、請求項１記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記負荷コントロール装置は、前記負荷コントロー
ルホイールの外縁を取り囲む抵抗摩擦帯である。本発明
の請求項８に記載の単軸式自転車運動器具は、請求項１
〜６のいずれか一項記載の単軸式自転車運動器具であっ
て、前記負荷コントロールホイールの外縁には、階段形
状の構造が設けられ、その階段形状の構造の間にその階
段形状と同心ならびに外側へ延伸したアルミ製の薄いリ
ングプレートが固定されている。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。本発明の一実施例による単軸式自転車
運動器具は、図２〜図４に示すように、主に、フレーム
１０、負荷コントロールホイール２０、ワンウェイ駆動
装置３０、回転軸４０ならびに二つの回転軸固定装置５
０を備える。フレーム１０は、適当な位置にクッション
およびハンドル（図示なし）がそれぞれ設けられたサポ
ートフレーム１１で構成されている。そのサポートフレ
ーム１１の適当な位置に左右に相対する二個のコンベッ
クスラグ１２、１３が設けられ、また、その二個のコン
ベックスラグ１２、１３には適当な大きさがあって互い
に相対する回転軸サポートスロット１４、１５がそれぞ
れ設けられている。
づいて説明する。本発明の一実施例による単軸式自転車
運動器具は、図２〜図４に示すように、主に、フレーム
１０、負荷コントロールホイール２０、ワンウェイ駆動
装置３０、回転軸４０ならびに二つの回転軸固定装置５
０を備える。フレーム１０は、適当な位置にクッション
およびハンドル（図示なし）がそれぞれ設けられたサポ
ートフレーム１１で構成されている。そのサポートフレ
ーム１１の適当な位置に左右に相対する二個のコンベッ
クスラグ１２、１３が設けられ、また、その二個のコン
ベックスラグ１２、１３には適当な大きさがあって互い
に相対する回転軸サポートスロット１４、１５がそれぞ
れ設けられている。
【００１６】負荷コントロールホイール２０は、主に外
縁に階段形状の構造２１を呈する円盤で構成され、その
円盤は、外縁の階段形状の構造２１の所に同心または外
側へ延伸したアルミ製の薄いリングプレート２２が設け
られ、中心部位を貫通するセンターホール２３が形成さ
れ、そのセンターホール２３は、前端にベアリング２４
を固定するホールスロット２５が設けられ、その後端は
後方へ伸びて適当な長さを有する同軸中空円柱２６が形
成されている。
縁に階段形状の構造２１を呈する円盤で構成され、その
円盤は、外縁の階段形状の構造２１の所に同心または外
側へ延伸したアルミ製の薄いリングプレート２２が設け
られ、中心部位を貫通するセンターホール２３が形成さ
れ、そのセンターホール２３は、前端にベアリング２４
を固定するホールスロット２５が設けられ、その後端は
後方へ伸びて適当な長さを有する同軸中空円柱２６が形
成されている。
【００１７】ワンウェイ駆動装置３０は、中空円柱２６
の外側に嵌められる中空ユニットで構成され、ワンウェ
イ駆動装置３０と中空円柱２６との結合機能により負荷
コントロールホイール２０が単方向だけに回転する機能
を達成できる。すなわち、ワンウェイ駆動装置３０が順
方向へ回転した場合、その回転に同調して負荷コントロ
ールホイール２０は連動して回転し、一方逆方向に回転
した場合、負荷コントロールホイール２０と相対して空
転する現象を生じる。
の外側に嵌められる中空ユニットで構成され、ワンウェ
イ駆動装置３０と中空円柱２６との結合機能により負荷
コントロールホイール２０が単方向だけに回転する機能
を達成できる。すなわち、ワンウェイ駆動装置３０が順
方向へ回転した場合、その回転に同調して負荷コントロ
ールホイール２０は連動して回転し、一方逆方向に回転
した場合、負荷コントロールホイール２０と相対して空
転する現象を生じる。
【００１８】回転軸４０は、適当な外径および長さを有
する丸形ロッド４１で構成され、その丸形ロッド４１の
適当な位置に同軸カップリング４２が設けられ、丸形ロ
ッド４１の一端をワンウェイ駆動装置３０ならびに負荷
コントロールホイール２０のセンターホール２３に嵌め
て貫通させた場合、同軸カップリング４２によって、回
転軸４０およびそのワンウェイ駆動装置３０は結び付い
て一体となる。また、丸形ロッド４１は、その両端にそ
れぞれ適当な長さを有するケーシング４３が嵌められる
ことによって、フレーム１０に設けられたコンベックス
ラグ１２、１３の回転軸サポートスロット１４、１５を
越え、その外側の適当な位置に雄ねじ部４４とフットペ
ダル４５が固定される固定コンベックススロット４６と
がそれぞれ設けられている。
する丸形ロッド４１で構成され、その丸形ロッド４１の
適当な位置に同軸カップリング４２が設けられ、丸形ロ
ッド４１の一端をワンウェイ駆動装置３０ならびに負荷
コントロールホイール２０のセンターホール２３に嵌め
て貫通させた場合、同軸カップリング４２によって、回
転軸４０およびそのワンウェイ駆動装置３０は結び付い
て一体となる。また、丸形ロッド４１は、その両端にそ
れぞれ適当な長さを有するケーシング４３が嵌められる
ことによって、フレーム１０に設けられたコンベックス
ラグ１２、１３の回転軸サポートスロット１４、１５を
越え、その外側の適当な位置に雄ねじ部４４とフットペ
ダル４５が固定される固定コンベックススロット４６と
がそれぞれ設けられている。
【００１９】図３および図４に示すように、ワンウェイ
駆動装置３０の中空ユニットは、負荷コントロールホイ
ール２０に設けられた中空円柱２６に嵌められるワンウ
ェイベアリング３１で構成され、そのワンウェイベアリ
ング３１に設けられた外箱３２は、後方へ伸びてベアリ
ング３３が内部に嵌められ、適当な位置に数個の対称の
固定孔３４が形成されている。回転軸４０に設けられた
同軸カップリング４２は、ワンウェイ駆動装置３０の外
側に嵌められ、丸形ロッド４１と同調して回転できる中
空ブッシュ４２１で構成されている。その中空ブッシュ
４２１の適当な位置にワンウェイ駆動装置３０に形成さ
れた固定孔３４と対応する貫通孔４２２が数個形成され
ているので、数個のねじ４７をそれぞれ貫通孔４２２お
よび固定孔３４の中に入れることにより、同軸カップリ
ング４２およびワンウェイ駆動装置３０は結び付いて一
体となる。
駆動装置３０の中空ユニットは、負荷コントロールホイ
ール２０に設けられた中空円柱２６に嵌められるワンウ
ェイベアリング３１で構成され、そのワンウェイベアリ
ング３１に設けられた外箱３２は、後方へ伸びてベアリ
ング３３が内部に嵌められ、適当な位置に数個の対称の
固定孔３４が形成されている。回転軸４０に設けられた
同軸カップリング４２は、ワンウェイ駆動装置３０の外
側に嵌められ、丸形ロッド４１と同調して回転できる中
空ブッシュ４２１で構成されている。その中空ブッシュ
４２１の適当な位置にワンウェイ駆動装置３０に形成さ
れた固定孔３４と対応する貫通孔４２２が数個形成され
ているので、数個のねじ４７をそれぞれ貫通孔４２２お
よび固定孔３４の中に入れることにより、同軸カップリ
ング４２およびワンウェイ駆動装置３０は結び付いて一
体となる。
【００２０】また、図５〜図７に示すように、ワンウェ
イ駆動装置の中空ユニットは、負荷コントロールホイー
ル２０に設けられた中空円柱２６’に嵌められるワンウ
ェイチェーンホイール３１’で構成してもよい。そのワ
ンウェイチェーンホイール３１’が中空円柱２６’に嵌
められる構造は、中空円柱２６’の外周面に設けられた
雄ねじ６１’がワンウェイチェーンホイール３１’に設
けられた雌ねじ３１１’にねじ付けられることにより連
結されるものである。また、ワンウェイチェーンホイー
ル３１’には、中空円柱２６’に形成されたセンターホ
ール２３の外端に近い所にベアリング３３’が嵌められ
ている。回転軸４０に設けられた同軸カップリング４
２’は、丸形ロッド４１と同調して回転できる円盤４２
１’で構成され、その円盤４２１’の適当な位置にワン
ウェイチェーンホイール３１’に設けられたギアの間隔
に対応して貫通孔４２２’が数個形成されているので、
コントロールロッド４８をワンウェイベアリング３１に
設けられた二つの相対するギアの中に置くことで、同軸
カップリング４２’およびワンウェイ駆動装置３０は結
び付いて一体となる。
イ駆動装置の中空ユニットは、負荷コントロールホイー
ル２０に設けられた中空円柱２６’に嵌められるワンウ
ェイチェーンホイール３１’で構成してもよい。そのワ
ンウェイチェーンホイール３１’が中空円柱２６’に嵌
められる構造は、中空円柱２６’の外周面に設けられた
雄ねじ６１’がワンウェイチェーンホイール３１’に設
けられた雌ねじ３１１’にねじ付けられることにより連
結されるものである。また、ワンウェイチェーンホイー
ル３１’には、中空円柱２６’に形成されたセンターホ
ール２３の外端に近い所にベアリング３３’が嵌められ
ている。回転軸４０に設けられた同軸カップリング４
２’は、丸形ロッド４１と同調して回転できる円盤４２
１’で構成され、その円盤４２１’の適当な位置にワン
ウェイチェーンホイール３１’に設けられたギアの間隔
に対応して貫通孔４２２’が数個形成されているので、
コントロールロッド４８をワンウェイベアリング３１に
設けられた二つの相対するギアの中に置くことで、同軸
カップリング４２’およびワンウェイ駆動装置３０は結
び付いて一体となる。
【００２１】二つの回転軸固定装置５０は、ともにベア
リング５１が嵌められている中空短柱５２で構成され、
その中空短柱５２の壁を縦方向に貫通するホール５３が
数個形成されているので、二個の回転軸固定装置５０
は、それぞれベアリング５１の間に回転軸４０の両端を
嵌めている。また、ベアリング５１の内側がケーシング
４３の外端と接触したとき、数個のねじ５４が回転軸固
定装置５０に形成されたホール５３に貫通して、回転軸
固定装置５０はフレーム１０に設けられたコンベックス
ラグ１２、１３の外側にねじ付けられ、回転軸４０の両
端に設けられた雄ねじ部４４の上に固定ナット５５がね
じ付けられ、また、固定コンベックススロット４６にフ
ットペダル４５がねじ付けられ、同時に、負荷コントロ
ールホイール２０の外側の適当な位置に、磁力抵抗機能
のある負荷コントロール装置６０が設けられる、一単軸
式自転車運動器具を形成する。
リング５１が嵌められている中空短柱５２で構成され、
その中空短柱５２の壁を縦方向に貫通するホール５３が
数個形成されているので、二個の回転軸固定装置５０
は、それぞれベアリング５１の間に回転軸４０の両端を
嵌めている。また、ベアリング５１の内側がケーシング
４３の外端と接触したとき、数個のねじ５４が回転軸固
定装置５０に形成されたホール５３に貫通して、回転軸
固定装置５０はフレーム１０に設けられたコンベックス
ラグ１２、１３の外側にねじ付けられ、回転軸４０の両
端に設けられた雄ねじ部４４の上に固定ナット５５がね
じ付けられ、また、固定コンベックススロット４６にフ
ットペダル４５がねじ付けられ、同時に、負荷コントロ
ールホイール２０の外側の適当な位置に、磁力抵抗機能
のある負荷コントロール装置６０が設けられる、一単軸
式自転車運動器具を形成する。
【００２２】本実施例の作動方式については、使用者が
順方向にフットペダル４５を踏んで、回転軸４０に設け
られた丸形ロッド４１が同調して順方向の回転現象を生
じた場合、回転軸４０に設けられた同軸カップリング４
２は、ワンウェイ駆動装置３０と結び付いて一体となる
ので、ワンウェイ駆動装置３０は同調して順方向に回転
できる。それによって、負荷コントロールホイール２０
も順方向に回転する運動を生じ、負荷コントロールホイ
ール２０および抵抗コントロール装置６０の調和によっ
て、自転車運動器具の負荷コントロールした運動効果を
達成できる。逆に、使用者がフットペダル４５を逆方向
に踏み込んだ場合、ワンウェイ駆動装置が回転軸４０の
逆方向の回転機能に同調して逆方向の回転を生じ、ワン
ウェイ駆動装置４０は負荷コントロールホイール２０と
相対して空転の現象を生じるので、単軸で自転車運動器
具の効果を達成できる。
順方向にフットペダル４５を踏んで、回転軸４０に設け
られた丸形ロッド４１が同調して順方向の回転現象を生
じた場合、回転軸４０に設けられた同軸カップリング４
２は、ワンウェイ駆動装置３０と結び付いて一体となる
ので、ワンウェイ駆動装置３０は同調して順方向に回転
できる。それによって、負荷コントロールホイール２０
も順方向に回転する運動を生じ、負荷コントロールホイ
ール２０および抵抗コントロール装置６０の調和によっ
て、自転車運動器具の負荷コントロールした運動効果を
達成できる。逆に、使用者がフットペダル４５を逆方向
に踏み込んだ場合、ワンウェイ駆動装置が回転軸４０の
逆方向の回転機能に同調して逆方向の回転を生じ、ワン
ウェイ駆動装置４０は負荷コントロールホイール２０と
相対して空転の現象を生じるので、単軸で自転車運動器
具の効果を達成できる。
【００２３】上述の負荷コントロール機能は、負荷コン
トロール装置６０を負荷コントロール２０に設けられた
アルミ製の薄いリングプレート２２の周縁に嵌めること
によって達成される。図８に示す負荷コントロールホイ
ール２０’は、適当な大きさの外縁を有する円盤で構成
されている。すなわち、負荷コントロールホイール２
０’の外縁にアルミ製の薄いリングプレートを増設され
ておらず、この場合、磁力抵抗機能を有する負荷コント
ロール装置６０は、負荷コントロールホイール２０’の
外縁との間隔の大きさで、負荷コントロールホイール２
０’が受ける抵抗力の大きさを調整し、負荷コントロー
ル装置６０’と負荷コントロールホイール２０’の外縁
との間隔調整機能によって、自転車に負荷コントロール
運動の効果を提供する。
トロール装置６０を負荷コントロール２０に設けられた
アルミ製の薄いリングプレート２２の周縁に嵌めること
によって達成される。図８に示す負荷コントロールホイ
ール２０’は、適当な大きさの外縁を有する円盤で構成
されている。すなわち、負荷コントロールホイール２
０’の外縁にアルミ製の薄いリングプレートを増設され
ておらず、この場合、磁力抵抗機能を有する負荷コント
ロール装置６０は、負荷コントロールホイール２０’の
外縁との間隔の大きさで、負荷コントロールホイール２
０’が受ける抵抗力の大きさを調整し、負荷コントロー
ル装置６０’と負荷コントロールホイール２０’の外縁
との間隔調整機能によって、自転車に負荷コントロール
運動の効果を提供する。
【００２４】なお、摩擦抵抗によっても負荷コントロー
ル機能を達成できる。この場合は、図９に示すように、
負荷コントロールホイール２０’の外縁を抵抗摩擦帯７
０で構成された負荷コントロール装置で取り囲む。抵抗
摩擦帯７０の一端は固定され、もう一端は引っ張られる
構造を呈することで、抵抗摩擦帯７０と負荷コントロー
ルホイール２０’との間での抵抗の大きさを調整でき
る。それによって、自転車に負荷コントロール運動の効
果を提供する。
ル機能を達成できる。この場合は、図９に示すように、
負荷コントロールホイール２０’の外縁を抵抗摩擦帯７
０で構成された負荷コントロール装置で取り囲む。抵抗
摩擦帯７０の一端は固定され、もう一端は引っ張られる
構造を呈することで、抵抗摩擦帯７０と負荷コントロー
ルホイール２０’との間での抵抗の大きさを調整でき
る。それによって、自転車に負荷コントロール運動の効
果を提供する。
【００２５】また、図１０に示すように、負荷コントロ
ール装置は普通の自転車のクランプタイプブレーキ８０
で構成してもよい。この場合、クランプタイプブレーキ
８０と負荷コントロールホイールの外縁の両側との摩擦
抵抗の大きさによって、自転車に負荷コントロール運動
の効果を提供する。以上のように、本実施例で示した単
軸式自転車運動器具は、直接フットペダルで回転軸を駆
動して回転させ、回転軸に設けられた同軸カップリング
によって、ワンウェイ駆動装置が負荷コントロールホイ
ールに順方向の駆動ならびに逆方向の空転の機能を与
え、負荷コントロールホイールが負荷コントロール装置
と調和して負荷コントロール自転車としての運動効果を
達成できる。したがって、自転車全体の構造を大変簡素
化でき、部分的な構造ユニットが省略されるので、コス
トを有効的に低減できる。
ール装置は普通の自転車のクランプタイプブレーキ８０
で構成してもよい。この場合、クランプタイプブレーキ
８０と負荷コントロールホイールの外縁の両側との摩擦
抵抗の大きさによって、自転車に負荷コントロール運動
の効果を提供する。以上のように、本実施例で示した単
軸式自転車運動器具は、直接フットペダルで回転軸を駆
動して回転させ、回転軸に設けられた同軸カップリング
によって、ワンウェイ駆動装置が負荷コントロールホイ
ールに順方向の駆動ならびに逆方向の空転の機能を与
え、負荷コントロールホイールが負荷コントロール装置
と調和して負荷コントロール自転車としての運動効果を
達成できる。したがって、自転車全体の構造を大変簡素
化でき、部分的な構造ユニットが省略されるので、コス
トを有効的に低減できる。
【図１】従来の二軸式自転車運動器具を示す斜視図であ
る。
る。
【図２】本発明の実施例による単軸式自転車運動器具を
示す側面図である。
示す側面図である。
【図３】本発明の実施例による負荷コントロールホイー
ル、ワンウェイ駆動装置および回転軸を示す分解斜視図
である。
ル、ワンウェイ駆動装置および回転軸を示す分解斜視図
である。
【図４】本発明の実施例による単軸式自転車運動器具を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図５】本発明の実施例による負荷コントロールホイー
ル、ワンウェイ駆動装置および回転軸を示す分解斜視図
である。
ル、ワンウェイ駆動装置および回転軸を示す分解斜視図
である。
【図６】本発明の実施例による負荷コントロールホイー
ルを示す斜視図である。
ルを示す斜視図である。
【図７】本発明の実施例による単軸式自転車運動器具を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図８】本発明の実施例による単軸式自転車運動器具を
示す側面図である。
示す側面図である。
【図９】本発明の実施例による単軸式自転車運動器具を
示す側面図である。
示す側面図である。
【図１０】本発明の実施例による単軸式自転車運動器具
を示す断面図である。
を示す断面図である。
１０ フレーム １１ サポートフレーム １２、１３ コンベックスラグ １４、１５ 回転軸サポートスロット ２０、２０’ 負荷コントロールホイール ２３ センターホール ２４ ベアリング ２５ ホールスロット ２６、２６’ 中空円柱 ３０ ワンウェイ駆動装置 ４０ 回転軸 ４１ 丸形ロッド ４２、４２’ 同軸カップリング ４３ ケーシング ４４ 雄ねじ部 ４５ フットペダル ４６ 固定コンベックススロット ５０ 回転軸固定装置 ５１ ベアリング ５２ 中空短柱 ５３ ホール ５４ ねじ ５５ 固定ナット ６０、６０’ 負荷コントロール装置
Claims (8)
- 【請求項１】 フレームと、負荷コントロールホイール
と、ワンウェイ駆動装置と、回転軸と、二つの回転軸固
定装置とを備え、 前記フレームは、クッションおよびハンドルが設けられ
たサポートフレームから構成され、そのサポートフレー
ムに左右に相対する二個のコンベックスラグが設けら
れ、その二個のコンベックスラグには所定の大きさを有
し互いに相対する回転軸サポートスロットがそれぞれ設
けられ、 前記負荷コントロールホイールは、センターホールが貫
通している円盤状であって、前記センターホールの前端
にはベアリングが固定されたホールスロットが設けら
れ、前記センターホールの後端には前記センターホール
と同軸で後方に延伸し所定の長さを有する中空円柱が設
けられ、 前記ワンウェイ駆動装置は、前記中空円柱の外側に嵌め
られた中空ユニットを有し、順方向に回転した場合、そ
の回転に同調して前記負荷コントロールホイールが連動
して回転し、逆方向に回転した場合、前記負荷コントロ
ールホイールが連動しない空転状態を呈し、 前記回転軸は、所定の外径および長さを有する丸形ロッ
ドを有し、その丸形ロッドに同軸カップリングが設けら
れ、前記ワンウェイ駆動装置および前記センターホール
を貫通した前記丸形ロッドの一端が前記同軸カップリン
グにより前記ワンウェイ駆動装置に結合され、前記丸形
ロッドの両端にそれぞれ所定の長さを有するケーシング
が嵌められることにより前記丸形ロッドが前記回転軸サ
ポートスロットを通過し、前記丸形ロッドの外側に雄ね
じ部とフットペダルが固定された固定コンベックススロ
ットとが設けられ、 前記二つの回転軸固定装置は、ともにベアリングが嵌め
られた中空短柱を有し、その中空短柱の壁を縦方向に貫
通する複数のホールが形成され、前記中空短柱に嵌めら
れたベアリングにより前記回転軸の両端が内部に嵌めら
れ、 前記中空短柱にはめられたベアリングの内側が前記ケー
シングの外端と接触し、前記ホールをねじが貫通して前
記回転軸固定装置は前記コンベックスラグの外側にねじ
付けられ、前記雄ねじ部に固定ナットがねじ付けられ、
前記固定コンベックススロットに前記フットペダルがね
じ付けられ、前記負荷コントロールホイールに磁力抵抗
機能を有する負荷コントロール装置が設けられることを
特徴とする単軸式自転車運動器具。 - 【請求項２】 前記ワンウェイ駆動装置の中空ユニット
は、前記中空円柱に嵌められたワンウェイベアリングを
有し、そのワンウェイベアリングに後方に延伸して内部
にベアリングが嵌められた外箱が設けられ、その外箱に
複数の対称の固定孔が形成され、 前記同軸カップリングは、前記ワンウェイ駆動装置の外
側に嵌められ、前記丸形ロッドに同調して回転可能な中
空ブッシュを有し、その中空ブッシュに前記固定孔に対
応する貫通孔が形成され、その貫通孔および前記固定孔
にねじが通されることにより前記ワンウェイ駆動装置と
結合されることを特徴とする請求項１記載の単軸式自転
車運動器具。 - 【請求項３】 前記ワンウェイ駆動装置の中空ユニット
は、前記中空円柱に嵌められギアが設けられたワンウェ
イチェーンホイールを有し、前記センターホールの外端
に近い所にベアリングが嵌められ、 前記同軸カップリングは、前記丸形ロッドに同調して回
転可能な円盤を有し、その円盤に前記ギアの間隔に対応
して貫通孔が形成され、その貫通孔と前記ワンウェイチ
ェーンホイールの二つの相対するギアとにコントロール
ロッドが通されることにより前記ワンウェイ駆動装置と
結合されることを特徴とする請求項１記載の単軸式自転
車運動器具。 - 【請求項４】 前記中空円柱の外周面に雄ねじが設けら
れ、前記ワンウェイチェーンホイールに雌ねじが設けら
れ、前記雄ねじは前記雌ねじにねじ付けられ固定されて
いることを特徴とする請求項３記載の単軸式自転車運動
器具。 - 【請求項５】 前記負荷コントロール装置は、磁力抵抗
コントロール機能を有する装置であることを特徴とする
請求項１記載の単軸式自転車運動器具。 - 【請求項６】 前記負荷コントロール装置は、クランプ
タイプブレーキであることを特徴とする請求項１記載の
単軸式自転車運動器具。 - 【請求項７】 前記負荷コントロール装置は、前記負荷
コントロールホイールの外縁を取り囲む抵抗摩擦帯であ
ることを特徴とする請求項１記載の単軸式自転車運動器
具。 - 【請求項８】 前記負荷コントロールホイールの外縁に
は、階段形状の構造が設けられ、その階段形状の構造の
間にその階段形状と同心ならびに外側へ延伸したアルミ
製の薄いリングプレートが固定されていることを特徴と
する請求項１〜６のいずれか一項記載の単軸式自転車運
動器具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35628199A JP2001170206A (ja) | 1999-12-15 | 1999-12-15 | 単軸式自転車運動器具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35628199A JP2001170206A (ja) | 1999-12-15 | 1999-12-15 | 単軸式自転車運動器具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001170206A true JP2001170206A (ja) | 2001-06-26 |
Family
ID=18448251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35628199A Pending JP2001170206A (ja) | 1999-12-15 | 1999-12-15 | 単軸式自転車運動器具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001170206A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022055263A1 (ko) * | 2020-09-09 | 2022-03-17 | 엘지전자 주식회사 | 프리휠 조절형 바퀴 및 이를 구비하는 헬스 자전거 |
-
1999
- 1999-12-15 JP JP35628199A patent/JP2001170206A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022055263A1 (ko) * | 2020-09-09 | 2022-03-17 | 엘지전자 주식회사 | 프리휠 조절형 바퀴 및 이를 구비하는 헬스 자전거 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5879273A (en) | Wheel-type resistance device for a bicycle exerciser | |
| US7740565B2 (en) | Compact driving and resistance device for stationary bikes | |
| US5407409A (en) | Exerciser with friction-type resistance device | |
| TWI688421B (zh) | 用於健身器材之內磁式阻力系統 | |
| TWI635022B (zh) | 離合式自行車電力驅動裝置 | |
| KR20170003645U (ko) | 다기능 팔 회전 손잡이 운동기 | |
| TW202224725A (zh) | 飛輪可調式輪及具有該輪的健身腳踏車 | |
| KR20160069192A (ko) | 다목적 자전거 운동기구 | |
| JP2001170206A (ja) | 単軸式自転車運動器具 | |
| TWI684474B (zh) | 用於健身器材之雙向傳動機構 | |
| TWI702068B (zh) | 可調整阻力之風扇車 | |
| US20100230976A1 (en) | Self-Generating Device for Exercising Equipment | |
| WO2022222381A1 (zh) | 一种集成变速机构的轮毂电机 | |
| JPH08113180A (ja) | 自転車 | |
| KR100857414B1 (ko) | 연속 수평 메커니즘의 가변속 트레이닝 장치 | |
| TWI691666B (zh) | 具重疊雙離合器之自行車電力驅動裝置 | |
| TWI222371B (en) | Training apparatus | |
| US7458444B2 (en) | Braking device for cycling exerciser | |
| US11554283B2 (en) | Exercise machine and dual resistance structure combining wind resistance and magnetic resistance thereof | |
| EP3508411A1 (en) | Tube-type electric driving device for bicycle | |
| KR200325882Y1 (ko) | 정역구동 싸이클링 머신 | |
| US20240140556A1 (en) | Coaxial mid-drive power device of bicycle | |
| JPH0553381A (ja) | ドラム駆動機構 | |
| CN219231349U (zh) | 健身车带自发电飞轮的踩踏驱动装置 | |
| US20220227453A1 (en) | Effort-saving crank structure and assembly of bicycle |