JP2001153208A - 丸凹凸先太型の歯車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】双方が丸凹凸型の歯車は、回転時の摩擦抵抗は
小さく、接触部分の摩耗も少なくて破損しない。又、双
方が先太型の歯車は、回転時の伝動効率は低下しない。
よって、、自転車等はチェーンとの伝動効率は低下せ
ず、チェーンと後輪歯車との伝動効率も低下しない為、
ペタルに踏む脚力は軽減されずに後輪に伝わる。歯車が
円滑に回転する事で、機械、自動車、単車、自転車等と
応用範囲は広くて省エネ効果は非常に大きい、丸凹凸先
太型の歯車を提供する。 【解決手段】 主歯車（１）の外周を丸凹凸先太型
（２）に成型し、同様に成型された従歯車（３）やチェ
ーン（４）等と組み合わせると、歯車の噛み合わせが容
易になって円滑に回転する、丸凹凸先太型の歯車であ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、丸凹凸先太型の
歯車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の歯車の外周は、おおむね角凹凸先
細型である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】これらには次のような
欠点があった。 （イ）双方が角凹凸型の歯車では、回転時の摩擦抵抗は
大きく、接触部分の摩耗も多くて破損する場合もある。 （ロ）よって、歯車の材質は制限され、焼き入れ加減も
最善を必要とする。 （ハ）双方が先細型の歯車では、回転時の伝動効率は低
下する。 （ニ）よって、エネルギーの消費は多くなる。 （ホ）自転車等の先細型の歯車では、チェーンとの伝動
効率は低下し、チェーンと後輪歯車との伝動効率も低下
する。 （ヘ）よって、ペタルに踏む脚力は軽減されて後輪に伝
わる。 以上の欠点を解決するためになされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】主歯車（１）の外周を丸
凹凸先太型（２）に成型し、同様に成型された従歯車
（３）やチェーン（４）等と組み合わせると、歯車の噛
み合わせが容易になって円滑に回転する、丸凹凸先太型
の歯車である。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。 （イ）主歯車（１）の外周を丸凹凸先太型（２）に成型
する。 （ロ）同様に成型された従歯車（３）やチェーン（４）
等と組み合わせる。

【０００６】

【発明の効果】（イ）双方が丸凹凸型の歯車は、回転時
の摩擦抵抗は小さく、接触部分の摩耗も少なくて破損し
ない。 （ロ）よって、歯車の材質は制限されず、焼き入れを必
要としない場合もある。 （ハ）双方が先太型の歯車は、回転時の伝動効率は低下
しない。 （ニ）よって、エネルギーの消費は少なくなる。 （ホ）自転車等の先太型の歯車は、チェーンとの伝動効
率は低下せず、チェーンと後輪歯車との伝動効率も低下
しない。 （ヘ）よって、ペタルに踏む脚力は軽減されずに後輪に
伝わる。 （ト）機械、自動車、単車、自転車等と応用範囲は広く
て省エネ効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の歯車の正面図

【図２】本発明の実施状態を示す歯車と歯車の平面図

【図３】本発明の実施状態を示す歯車とチェーンの平面
図

【符号の説明】

１ 主歯車 ２ 丸凹凸先太型 ３ 従歯車 ４ チェーン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主歯車（１）の外周を丸凹凸先太型
   （２）に成型し、同様に成型された従歯車（３）やチェ
   ーン（４）等と組み合わせると、歯車の噛み合わせが容
   易になって円滑に回転する、丸凹凸先太型の歯車。