JP2001138926A - Agricultural chemical sprinkling vehicle - Google Patents

Agricultural chemical sprinkling vehicle

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JP2001138926A
JP2001138926A JP32160499A JP32160499A JP2001138926A JP 2001138926 A JP2001138926 A JP 2001138926A JP 32160499 A JP32160499 A JP 32160499A JP 32160499 A JP32160499 A JP 32160499A JP 2001138926 A JP2001138926 A JP 2001138926A
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steering
steering wheel
steering column
tilt
column
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Tadashi Ishino
忠 石野
Hirofumi Aizawa
宏文 相沢
Kenichi Ide
健一 井手
Shinsuke Ozaki
愼右 尾崎
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Yanmar Agribusiness Co Ltd
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Seirei Industry Co Ltd
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  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the running operability of an agricultural chemical sprinkling vehicle. SOLUTION: In the agricultural sprinkling vehicle in which a steering wheel spindle is passed through a steering column 10, a steering-input device forming a part of a power steering mechanism is coupled-connected to the lower end part of the steering wheel spindle, while a steering wheel 11 is installed on the upper end part of the steering wheel spindle, and the operation of the power steering mechanism is interlocked with a turning operation of the steering wheel through the steering-input device, the base end part of the steering column is installed to a steering column supporting member so that it can be freely tilted around the axis in the lateral direction, a tilt-adjusting body is provided between the steering column and the steering column supporting member, and thus the tilt adjustment of the steering column by the tilt-adjusting body becomes possible.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、農薬散布車に関す
る。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to an agricultural chemical sprayer.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、農薬散布車の一形態として、 前・
後車輪を具備する車体フレーム上において、 最前部の位
置に運転部を配設すると共に、 同運転部は、 車体フレー
ムの前部に張設した床部上にステアリングホイールや座
席等の運転操作用部材を設け、運転操作用部材を下面開
放の箱形に形成したキャビンにより被覆して構成したも
のがある。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a form of agricultural sprayer,
On the body frame equipped with rear wheels, an operating unit is provided at the forefront position, and the operating unit is used for operating steering wheels, seats, etc. on the floor stretched in front of the body frame. There is a configuration in which a member is provided, and a driving operation member is covered with a cabin formed in a box shape with an open bottom surface.

【0003】そして、 運転操作用部材の一部は、ステア
リングコラム中にステアリングホイール支軸を挿通し、
同ステアリングホイール支軸の下端部にパワーステアリ
ング機構の一部を形成する操舵入力装置を連動連結する
一方、 同ステアリングホイール支軸の上端部にステアリ
ングホイールを取り付けて、 同ステアリングホイールの
回動操作に、上記操舵入力装置を介してパワーステアリ
ング機構の作動を連動させるようにしている。
[0003] A part of the driving operation member is inserted through a steering wheel support shaft into a steering column.
A steering input device that forms a part of the power steering mechanism is interlocked to the lower end of the steering wheel spindle, and a steering wheel is attached to the upper end of the steering wheel spindle to rotate the steering wheel. The operation of the power steering mechanism is linked via the steering input device.

【0004】また、 左右一対の後車輪の間にデフ装置を
設け、 同デフ装置を運転部に配設したデフロック操作具
によりデフロック操作して、 左右側の車輪を強制的に同
速回転させることができるようにしている。
In addition, a differential device is provided between a pair of left and right rear wheels, and the differential device is differential-locked by a differential lock operating tool provided in an operation unit to forcibly rotate the right and left wheels at the same speed. I can do it.

【0005】ここで、 デフロック操作具は、運転部に配
設した座席の直前下方位置に配置している。
[0005] Here, the differential lock operation tool is disposed immediately below a seat provided in the driving section.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した農
薬散布車は、 未だ、 次のような課題を有している。
ステアリングコラムが固定状態であるため、 同ステアリ
ングコラムにステアリングホイール支軸を介して取り付
けたステアリングホイールの高さが、 オペレータの体格
に適合していないことがあり、 オペレータにとって操作
がしづらい。 オペレータの乗降時に、 ステアリング
ホイールが支障となることがある。 キャビン全体を
開放することができないために、 キャビン内のメンテナ
ンス等が行いにくい。 キャビンの天井面の清掃等が
行いにくい。 座席を前方へ位置調節した際に、 デフ
ロック操作具が座席の下方に隠れてしまうことがあり、
この場合、 同デフロック操作具の操作がしづらい。
However, the agricultural chemical sprayer described above still has the following problems.
Since the steering column is fixed, the height of the steering wheel attached to the steering column via the steering wheel support shaft may not match the operator's physique, making it difficult for the operator to operate. When the operator gets on and off, the steering wheel may interfere. Since the entire cabin cannot be opened, maintenance inside the cabin is difficult to perform. It is difficult to clean the cabin ceiling. When the seat is adjusted forward, the diff lock operating device may be hidden under the seat,
In this case, it is difficult to operate the differential lock operating tool.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】そこで、 本発明では、 ス
テアリングコラム中にステアリングホイール支軸を挿通
し、同ステアリングホイール支軸の下端部にパワーステ
アリング機構の一部を形成する操舵入力装置を連動連結
する一方、 同ステアリングホイール支軸の上端部にステ
アリングホイールを取り付けて、 同ステアリングホイー
ルの回動操作に、上記操舵入力装置を介してパワーステ
アリング機構の作動を連動させるようにした農薬散布車
において、 ステアリングコラムの基端部をステアリング
コラム支持部材に左右方向の軸線廻りにチルト自在に取
り付けると共に、 ステアリングコラムとステアリングコ
ラム支持部材との間にチルト調節体を介設して、 同チル
ト調節体によりステアリングコラムのチルト調節を可能
としたことを特徴とする農薬散布車を提供せんとするも
のである。
Therefore, according to the present invention, a steering input device, which forms a part of a power steering mechanism at the lower end of the steering wheel support shaft, is inserted into a steering column. On the other hand, in the pesticide dispersing vehicle, the steering wheel is attached to the upper end of the steering wheel support shaft, and the operation of the power steering mechanism is linked to the turning operation of the steering wheel via the steering input device. The base end of the steering column is attached to the steering column support member so as to be tiltable around the left-right axis, and a tilt adjuster is interposed between the steering column and the steering column support member. That the steering column tilt can be adjusted. It is intended to provide a pesticide-dispersed vehicle.

【0008】また、 本発明は、 以下の構成にも特徴を有
するものである。
[0008] The present invention also has the following features.

【0009】ステアリングホイール支軸に連動連結し
ている操舵入力装置を、 同ステアリングホイール支軸を
挿通しているステアリングコラムに一体的に取り付け
て、 同操舵入力装置もステアリングコラム及びステアリ
ングホイール支軸と一体的にチルト調節するようにした
こと。
A steering input device operatively connected to the steering wheel support shaft is integrally mounted on a steering column through which the steering wheel support shaft is inserted, and the steering input device is also connected to the steering column and the steering wheel support shaft. The tilt adjustment was made integrally.

【0010】前・ 後車輪を具備する車体フレーム上に
おいて、 最前部の位置に運転部を配設すると共に、 同運
転部は、 車体フレームの前部に張設した床部上にステア
リングホイールや座席等の運転操作用部材を設け、 同運
転操作用部材を下面開放の箱形に形成したキャビンによ
り被覆して構成し、 キャビンは、 前端部を床部の前端部
に枢支して、 運転操作用部材を被覆した閉塞位置と、 枢
支部を中心に前方へ回動させて運転操作用部材を開放し
た開放位置との間で開閉可能としたこと。
[0010] An operating section is provided at the foremost position on a body frame having front and rear wheels, and the operating section includes a steering wheel and a seat on a floor stretched at the front of the body frame. Etc., which are covered by a box-shaped cabin with an open bottom surface. The cabin has a front end pivotally supported by the front end of the floor, The operation member can be opened and closed between a closed position where the operation member is covered and an open position where the operation member is opened by pivoting forward around the pivot.

【0011】左右一対の前車輪の間と左右一対の後車
輪の間の少なくともいずれか一方にデフ装置を設け、 同
デフ装置を運転部に配設したデフロック操作具によりデ
フロック操作して、 左右側の車輪を強制的に同速回転さ
せることができるようにした農薬散布車において、 運転
部に座席を前後位置調節可能に配置し、 同座席の直前下
方位置にデフロック操作具を配置すると共に、 同デフロ
ック操作具は座席と一体的に前後位置調節可能としたこ
と。
A differential device is provided in at least one of between the pair of left and right front wheels and between the pair of right and left rear wheels, and the differential device is subjected to a differential lock operation by a differential lock operating tool provided in an operation unit, and the left and right sides are operated. In the agricultural chemical sprayer, the wheels can be forcibly rotated at the same speed, the seats are arranged in the driving section so that the front and rear positions can be adjusted, and the differential lock operating device is arranged immediately below the seats. The diff lock operating device can be adjusted in the front and rear position integrally with the seat.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下に、 本発明の実施の形態につ
いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below.

【0013】すなわち、 本発明にかかる農薬散布車は、
基本的構造として、ステアリングコラム中にステアリン
グホイール支軸を挿通し、同ステアリングホイール支軸
の下端部にパワーステアリング機構の一部を形成する操
舵入力装置を連動連結する一方、 同ステアリングホイー
ル支軸の上端部にステアリングホイールを取り付けて、
同ステアリングホイールの回動操作に、上記操舵入力装
置を介してパワーステアリング機構の作動を連動させる
ようにしている。
That is, the agricultural chemical sprayer according to the present invention comprises:
As a basic structure, a steering wheel spindle is inserted into a steering column, and a steering input device forming a part of a power steering mechanism is interlockedly connected to a lower end of the steering wheel spindle. Attach the steering wheel to the upper end,
The operation of the power steering mechanism is linked to the turning operation of the steering wheel via the steering input device.

【0014】そして、特徴的構造として、ステアリング
コラムの基端部をステアリングコラム支持部材に左右方
向の軸線廻りにチルト自在に取り付けると共に、 ステア
リングコラムとステアリングコラム支持部材との間にチ
ルト調節体を介設して、 同チルト調節体によりステアリ
ングコラムのチルト調節を可能としている。
As a characteristic structure, the base end of the steering column is attached to the steering column support member so as to be tiltable around a left-right axis, and a tilt adjuster is provided between the steering column and the steering column support member. The tilt adjustment body enables tilt adjustment of the steering column.

【0015】このようにして、 ステアリングコラムをチ
ルト調節体によりチルト調節可能としているため、 オペ
レータは、 自分の体格に合わせてステアリングコラムを
チルト調節することにより、ステアリングホイールの高
さ調節を行って、 楽な姿勢でステアリングホイールを操
作することができる。その結果、 走行操作性を向上させ
ることができる。
Since the steering column is tilt-adjustable by the tilt adjusting body in this manner, the operator adjusts the tilt of the steering column according to his or her physique, thereby adjusting the height of the steering wheel. The steering wheel can be operated in a comfortable position. As a result, traveling operability can be improved.

【0016】そして、 オペレータの乗降時にも、 必要に
応じてステアリングコラムをチルト調節体によりチルト
調節することにより、 ステアリングホイールが乗降の支
障とならないようにすることができて、オペレータはス
ムーズに乗降することができる。
Also, when the operator gets on and off the vehicle, the steering column can be tilt-adjusted by the tilt adjusting body as necessary, so that the steering wheel does not hinder the getting on and off, and the operator can get on and off the vehicle smoothly. be able to.

【0017】また、 ステアリングホイール支軸に連動連
結している操舵入力装置を、 同ステアリングホイール支
軸を挿通しているステアリングコラムに一体的に取り付
けて、 同操舵入力装置もステアリングコラム及びステア
リングホイール支軸と一体的にチルト調節するようにし
ている。
Also, a steering input device, which is connected to the steering wheel support shaft, is integrally attached to a steering column through which the steering wheel support shaft is inserted, and the steering input device is also mounted on the steering column and the steering wheel support. The tilt is adjusted integrally with the shaft.

【0018】このようにして、 操舵入力装置とステアリ
ングホイール支軸とを、 ステアリングコラムに一体的に
支持させているため、 ステアリングコラム自体がチルト
するにもかかわらず、 両者を簡単かつ確実に連動連結す
ることができて、 パワーステアリング機能を良好に確保
することができる。
Since the steering input device and the steering wheel support shaft are integrally supported on the steering column in this manner, the two can be easily and reliably interlocked even if the steering column itself tilts. The power steering function can be secured well.

【0019】また、前・ 後車輪を具備する車体フレーム
上において、 最前部の位置に運転部を配設すると共に、
同運転部は、 車体フレームの前部に張設した床部上にス
テアリングホイールや座席等の運転操作用部材を設け、
同運転操作用部材を下面開放の箱形に形成したキャビン
により被覆して構成し、 キャビンは、 前端部を床部の前
端部に枢支して、 運転操作用部材を被覆した閉塞位置
と、 枢支部を中心に前方へ回動させて運転操作用部材を
開放した開放位置との間で開閉可能としている。
Further, on the body frame having the front and rear wheels, the driving unit is disposed at the foremost position.
The driving section is provided with driving operation members such as steering wheels and seats on the floor stretched in front of the body frame,
The driving member is covered by a cabin formed in a box shape with an open bottom, and the cabin is pivotally supported at the front end to the front end of the floor to cover the driving member with a closed position; The driving operation member can be opened and closed between an open position in which the driving operation member is opened by pivoting forward about the pivot portion.

【0020】このようにして、 キャビン全体を枢支部を
中心に前方へ回動させることにより、 運転操作用部材を
開放することができるため、 キャビン内の運転操作用部
材等のメンテナンス等を楽に行うことができる。
In this manner, the operation member can be opened by rotating the entire cabin forward about the pivot, so that maintenance of the operation member in the cabin can be easily performed. be able to.

【0021】そして、 キャビンの天井面の清掃等も楽に
行うことができる。
In addition, the ceiling surface of the cabin can be easily cleaned.

【0022】また、 左右一対の前車輪の間と左右一対の
後車輪の間の少なくともいずれか一方にデフ装置を設
け、 同デフ装置を運転部に配設したデフロック操作具に
よりデフロック操作して、 左右側の車輪を強制的に同速
回転させることができるようにした農薬散布車におい
て、 運転部に座席を前後位置調節可能に配置し、 同座席
の直前下方位置にデフロック操作具を配置すると共に、
同デフロック操作具は座席と一体的に前後位置調節可能
としている。
Further, a differential device is provided in at least one of between the pair of left and right front wheels and between the pair of right and left rear wheels, and the differential device is subjected to a differential lock operation by a differential lock operating tool provided in an operation unit. In the agricultural chemical sprayer that can rotate the left and right wheels at the same speed, the seats are arranged in the driving section so that the front and rear positions can be adjusted, and the differential lock operating tool is located just below the seats. ,
The differential lock operating tool can adjust the front and rear position integrally with the seat.

【0023】このようにして、 デフロック操作具は座席
と一体的に前後位置調節可能としているため、 座席を前
方へ位置調節した際には、 デフロック操作具も前方へ移
動して座席との相対的な位置関係は一定状態にて変わら
ないことから、 同デフロック操作具の操作性を良好に確
保することができる。
As described above, since the differential lock operating tool can be adjusted in the front-rear position integrally with the seat, when the seat is adjusted forward, the differential lock operating tool also moves forward to move relative to the seat. Since the positional relationship does not change in a constant state, the operability of the differential lock operating tool can be ensured satisfactorily.

【0024】[0024]

【実施例】以下に、本発明の実施例を、図面を参照しな
がら説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0025】図1 に示すAは、本発明に係る農薬散布車
であり、 同農薬散布車Aは、 左右一対の前車輪6,6 と左
右一対の後車輪7,7 とを具備する車体フレーム1上にお
いて、 最前部の位置に運転部2を配置する一方、 最後部
の位置に薬液散布部5を配置して、 これら運転部2と薬
剤散布部5との間に薬液タンク3と原動機部4とを配置
している。
A shown in FIG. 1 is an agricultural chemical sprayer according to the present invention. The agricultural chemical sprayer A has a body frame having a pair of left and right front wheels 6,6 and a pair of left and right rear wheels 7,7. 1, the operation unit 2 is arranged at the forefront position, while the chemical solution spraying unit 5 is arranged at the last position, and the chemical solution tank 3 and the motor unit are disposed between the operation unit 2 and the medicine spraying unit 5. 4 are arranged.

【0026】そして、 原動機部4 は、 エンジンEと薬液
噴霧用ポンプ8 とを具備している。
The motor unit 4 includes an engine E and a chemical spray pump 8.

【0027】このようにして、 農薬散布車Aは、 車体を
走行させながら、 薬液タンク3 内に貯溜している薬液を
薬液散布用ポンプ8により薬液散布部5に圧送して、 同
薬液散布部5より周囲に薬液を散布するようにしてい
る。
In this way, the pesticide sprayer A sends the chemical stored in the chemical tank 3 to the chemical sprayer 5 by the chemical spray pump 8 while running the vehicle body. A chemical solution is sprayed around from No. 5.

【0028】この際、 運転部2 は、 車体フレーム1上の
最前部に配置する一方、 薬液散布部5は、 車体フレーム
1上の最後部に配置しているため、 薬液散布部5 より散
布された薬液が運転部2に付着することが少なくなり、
付着薬液による運転の支障をなくすことができる。
At this time, the operating unit 2 is disposed at the forefront on the vehicle body frame 1, while the chemical spraying unit 5 is disposed at the rearmost position on the vehicle body frame 1, so that the chemical spraying unit 5 is sprayed from the chemical spraying unit 5. The chemical solution that adheres to the driving unit 2 is reduced,
Operational hindrance due to the attached chemical liquid can be eliminated.

【0029】しかも、 車体フレーム1の中央部寄り位置
に、 比較的重量物である薬液タンク3と原動機部4とを
配置しているため、 車体の安定性も良好に確保すること
ができて、走行性を向上させることができる。
Moreover, since the relatively heavy chemical liquid tank 3 and the prime mover unit 4 are arranged near the center of the vehicle body frame 1, the stability of the vehicle body can be secured well. Drivability can be improved.

【0030】運転部2は、 車体フレーム1の前部に張設
した床部42上に運転操作用部材43を設け、 同運転操作用
部材43を下面開放の箱形に形成したキャビン9 により被
覆して構成している。
The driving section 2 is provided with a driving operation member 43 on a floor section 42 stretched in front of the body frame 1, and the driving operation member 43 is covered with a cabin 9 formed in a box shape having an open lower surface. It is composed.

【0031】そして、 運転操作用部材43は、 床部42の前
端部にステアリングコラム10を立設し、 同ステアリング
コラム10の上端部にステアリングホイール11をステアリ
ングホイール支軸12を介して取り付け、 同ステアリング
ホイール11の直後方位置に座席13を配置して構成してお
り、ステアリングホイール11には後述する操向操作機構
14を連動連結している。44 はブレーキペダルである。
In the driving operation member 43, the steering column 10 is erected at the front end of the floor 42, and the steering wheel 11 is attached to the upper end of the steering column 10 via the steering wheel support shaft 12. A seat 13 is arranged at a position immediately behind the steering wheel 11, and the steering wheel 11 includes a steering operation mechanism described later.
14 are linked. 44 is a brake pedal.

【0032】ここで、 図2 及び図3 に示すように、 左右
一対の前車輪6,6 は、 車体フレーム1 の前部に配設した
前部デフ装置15に左右一対の前部アクスルケース16,16
を介して連動連結する一方、 左右一対の後車輪7,7 は、
車体フレーム1 の後部に配設した後部デフ装置17に左右
一対の後部アクスルケース18,18 を介して連動連結し、
両デフ装置15,17 の間に、 エンジンEと連動連結したミ
ッションケース19を配設すると共に、 同ミッションケー
ス19と各デフケース15,17 とを前・ 後側伝動シャフト2
0,21 とを介して連動連結している。
Here, as shown in FIGS. 2 and 3, a pair of left and right front wheels 6, 6 are connected to a pair of left and right front axle cases 16 by a front differential device 15 disposed at the front of the body frame 1. , 16
While the left and right rear wheels 7,7 are
A rear differential device 17 disposed at the rear of the body frame 1 is interlocked and connected via a pair of left and right rear axle cases 18 and 18,
A transmission case 19 interlockingly connected to the engine E is disposed between the two differential devices 15 and 17, and the transmission case 19 and the differential cases 15 and 17 are connected to the front and rear transmission shafts 2.
0,21 and interlocking connection.

【0033】また、 操向操作機構14は、 図2に示すよう
に、 左右一対の前車輪6,6 に、 両前車輪6,6 を操向操作
する前側ステアリング機構22を連動連結する一方、 左右
一対の後車輪7,7 に、 両後車輪7,7 を操向操作する後側
ステアリング機構23を連動連結し、 両ステアリング機構
22,23 の間には操舵方式を切り替える操舵方式切替機構
24を介設して、 同操舵方式切替機構24をステアリングホ
イール11に連動連結して構成している。
As shown in FIG. 2, the steering operation mechanism 14 is connected to a pair of left and right front wheels 6, 6 with a front steering mechanism 22 for steering the front wheels 6, 6, and A pair of right and left rear wheels 7,7 are linked to a rear steering mechanism 23 for steering the two rear wheels 7,7 in an interlocking manner.
A steering system switching mechanism that switches the steering system between 22,23
The steering system switching mechanism 24 is interlocked and connected to the steering wheel 11 with the intermediary of the steering system switching mechanism 24.

【0034】前側ステアリング機構22は、 前側ベルクラ
ンク25と左右一対の前側タイロッド26,26 と左右一対の
前側ナックルアーム27,27 とを具備しており、28 は前側
ベルクランク支軸である。
The front steering mechanism 22 includes a front bell crank 25, a pair of left and right front tie rods 26, 26, and a pair of left and right front knuckle arms 27, 27, and 28 is a front bell crank support shaft.

【0035】後側ステアリング機構23は、 後側ベルクラ
ンク29と左右一対の後側タイロッド30,30 と左右一対の
後側ナックルアーム31,31 とを具備しており、32 は後側
ベルクランク支軸である。
The rear steering mechanism 23 includes a rear bell crank 29, a pair of left and right rear tie rods 30, 30, and a pair of left and right rear knuckle arms 31, 31, and 32 is a rear bell crank support. Axis.

【0036】操舵方式切替機構24は、 左右幅方向に円弧
状に伸延させて形成して、 中央部を上下方向に軸心廻り
に枢支した揺動ケース33と、 同揺動ケース33を揺動させ
る揺動用油圧シリンダ34と、 上記揺動ケース33内にスラ
イド自在に配置したラック35と、 同ラック35に噛合する
ピニオンギヤ36と、 同ピニオンギヤ36を回動させるピニ
オン回動用モータ37と、 上記揺動ケース33の右側部と前
側ベルクランク25とを連結する前側リレーロッド38と、
上記ラック35の中央部と後側ベルクランク29とを連結す
る後側リレーロッド39とを具備している。
The steering system switching mechanism 24 is formed by extending in an arc shape in the left-right width direction, and swings a swing case 33 having a central portion pivotally supported about the axis in the vertical direction. A swing hydraulic cylinder 34 to be moved, a rack 35 slidably disposed in the swing case 33, a pinion gear 36 meshing with the rack 35, a pinion rotation motor 37 for rotating the pinion gear 36, A front relay rod 38 connecting the right side of the swing case 33 and the front bell crank 25,
A rear relay rod 39 for connecting the center of the rack 35 and the rear bell crank 29 is provided.

【0037】そして、 ステアリングホイール11に、 上記
揺動用油圧シリンダ34を、 パワーステアリング機構40の
一部を構成する操舵入力装置41を介して接続している。
ここで、操舵入力装置41としては、例えば、方向制御バ
ルブを使用することができる。
The swing hydraulic cylinder 34 is connected to the steering wheel 11 via a steering input device 41 which forms a part of a power steering mechanism 40.
Here, as the steering input device 41, for example, a direction control valve can be used.

【0038】このようにして、 ステアリングホイール11
を回動操作すると、 それに連動して揺動用油圧シリンダ
34が伸縮作動し、 それに連動して揺動ケース33が前後方
向に揺動されて、前側リレーロッド38を介して前側ステ
アリング機構22が左右方向に摺動作動して、 前車輪6,6
を操舵することができるようにしている。
Thus, the steering wheel 11
When the rotary operation is performed, the hydraulic cylinder for swinging
34 extend and retract, the swing case 33 swings in the forward and backward directions in conjunction therewith, and the front steering mechanism 22 slides in the left and right direction via the front relay rod 38 to move the front wheels 6, 6
To be able to steer.

【0039】この際、 ラック35が揺動ケース33内の中央
部に配置されている場合には、 後車輪7,7 は直進状態を
保持して、 前車輪6,6 のみの前側二輪操舵方式となる。
At this time, when the rack 35 is disposed at the center in the swing case 33, the rear wheels 7, 7 keep the straight running state, and the front two-wheel steering system of only the front wheels 6, 6 is used. Becomes

【0040】また、 ラック35をピニオン回動用モータ37
によりピニオンギヤ36を介して左右方向にスライド偏倚
させることにより、 後車輪7,7 を前車輪6,6 と同位相又
は逆位相のいずれかに操舵することができる四輪操舵方
式となる。
The rack 35 is connected to a pinion rotation motor 37.
As a result, the rear wheels 7, 7 are steered to the same phase or opposite phases to the front wheels 6, 6 by sliding in the left-right direction via the pinion gear 36, thereby providing a four-wheel steering system.

【0041】上記のような構成において、 本発明の要旨
は、 図4に示すように、 キャビン9の前端部を、 床部42
の前端部に、 キャビン側ブラケット50と床部側ブラケッ
ト51とを介して左右方向に軸線を向けた枢軸52により枢
支して、 運転操作用部材43を被覆した閉塞位置(a) と、
枢軸52を中心に前方へ回動させて運転操作用部材43を開
放した開放位置(b) との間で開閉可能としたことにあ
る。
In the above-described configuration, the gist of the present invention is that, as shown in FIG.
A closed position (a) that is pivotally supported by a pivot 52 whose axis is oriented in the left-right direction via a cabin side bracket 50 and a floor side bracket 51 at the front end of the
That is, the driving operation member 43 can be opened and closed between an open position (b) in which the operation operation member 43 is opened by rotating the pivot 52 forward.

【0042】このようにして、 キャビン9全体を枢軸52
を中心に前方へ回動させることにより、 運転操作用部材
43を開放することができるため、 キャビン9内の運転操
作用部材43等のメンテナンス等を楽に行うことができ
る。
In this way, the entire cabin 9 is
By driving the robot forward about the
Since the opening 43 can be opened, maintenance of the driving operation member 43 in the cabin 9 and the like can be easily performed.

【0043】そして、 キャビン9の天井面9aの清掃等も
楽に行うことができる。
The ceiling surface 9a of the cabin 9 can be easily cleaned.

【0044】また、 ステアリングコラム10中にステアリ
ングホイール支軸11を挿通し、同ステアリングホイール
支軸11の下端部にパワーステアリング機構40の一部を形
成する操舵入力装置41を連動連結する一方、 同ステアリ
ングホイール支軸11の上端部にステアリングホイール12
を取り付けて、 同ステアリングホイール12の回動操作
に、上記操舵入力装置41を介してパワーステアリング機
構40の作動が連動するようにしている。
Further, a steering wheel support shaft 11 is inserted into the steering column 10 and a steering input device 41 forming a part of a power steering mechanism 40 is interlockedly connected to a lower end of the steering wheel support shaft 11. The steering wheel 12 is attached to the upper end of the steering wheel support shaft 11.
The operation of the power steering mechanism 40 is interlocked with the turning operation of the steering wheel 12 via the steering input device 41.

【0045】そして、 ステアリングコラム10は、 図5及
び図6に示すように、 前記操舵入力装置41を囲繞状態に
て支持する筒状のバルブ支持用コラム形成体10a と、 同
バルブ支持用コラム形成体10a の上端部に連通連設して
ステアリングホイール支軸12を囲繞状態にて支持する支
軸支持用コラム形成体10b とから形成している。
As shown in FIGS. 5 and 6, the steering column 10 includes a cylindrical valve supporting column forming body 10a for supporting the steering input device 41 in a surrounding state, and a valve supporting column forming body 10a. And a supporting column forming body 10b which is provided in communication with the upper end of the body 10a and which supports the steering wheel support shaft 12 in a surrounding state.

【0046】しかも、 ステアリングコラム支持部材とし
ての操作ボックス5 3内にバルブ支持用コラム形成体10
a を収容すると共に、 同バルブ支持用コラム形成体10a
を、操作ボックス53中に左右方向に貫通状態に横架した
枢支軸54に、 ボス部58を介してチルト( 上下揺動) 自在
に枢支し、 同バルブ支持用コラム形成体10a の上端部に
支軸支持用コラム形成体10b の下端部を連通連設すると
共に、 同支軸支持用コラム形成体10b を操作ボックス53
の天井部53a に形成した開口部55を通して上方へ立ち上
げている。56は蛇腹状カバー体、57 は油圧ホースであ
る。
Further, a valve support column forming body 10 is provided in an operation box 53 as a steering column support member.
a and the valve support column forming body 10a
Of the valve support column forming body 10a is freely tilted (vertically oscillated) via a boss 58 on a pivot shaft 54 laterally penetrated in the operation box 53 in the left-right direction. The lower end of the supporting shaft support column forming body 10b is connected and connected to the section, and the supporting shaft supporting column forming body 10b is connected to the operation box 53.
And rises upward through an opening 55 formed in the ceiling 53a. 56 is a bellows-like cover body, and 57 is a hydraulic hose.

【0047】このようにして、 操舵入力装置41を収容・
支持しているバルブ支持用コラム形成体10a と、 ステア
リングホイール支軸12を収容・ 支持している支軸支持用
コラム形成体10b とを、 枢支軸54を中心に一体的にチル
ト可能としている。
In this way, the steering input device 41 is accommodated and
The supporting column forming body 10a for supporting and the supporting column forming body 10b for accommodating and supporting the steering wheel support shaft 12 can be integrally tilted about the pivot shaft 54. .

【0048】また、 バルブ支持用コラム形成体10a の右
側上部と操作ボックス53の右側上部との間には、 チルト
調節体60を介設して、 同チルト調節体60によりステアリ
ングコラム10のチルト調節を可能としている。
A tilt adjuster 60 is provided between the upper right side of the valve support column forming body 10a and the upper right side of the operation box 53, and the tilt adjuster 60 adjusts the tilt of the steering column 10. Is possible.

【0049】すなわち、 チルト調節体60は、 バルブ支持
用コラム形成体10a の右側上部に、チルト操作レバー61
の基端部を、 前後方向に軸線を向けたレバー支軸62によ
り枢支して、 同チルト操作レバー61を上下揺動自在とな
す一方、 操作ボックス53の右側壁上部にチルト調節用ガ
イド溝63を形成して、 同チルト調節用ガイド溝63中に上
記チルト操作レバー61を挿通して、 同チルト操作レバー
61の先端部に形成した操作把持部61a を操作ボックス53
の右側外方に突出させている。
That is, the tilt adjusting member 60 is provided on the upper right side of the valve support column forming member 10a with the tilt operating lever 61.
The tilt control lever 61 is pivotally supported by a lever support shaft 62 whose axis is oriented in the front-rear direction, so that the tilt operation lever 61 can swing up and down. 63 is formed, and the tilt operation lever 61 is inserted into the tilt adjustment guide groove 63, and the tilt operation lever
The operation gripper 61a formed at the tip of the
To the right outside.

【0050】そして、 チルト調節用ガイド溝63は、 上側
にレバー摺動部63a を形成すると共に、 同レバー摺動部
63a の下端縁部に連通させて四個の係合凹部63b をチル
ト中心となる枢支軸54を中心とする仮想円弧上に一定の
間隔を開けて形成している。
The guide groove 63 for tilt adjustment has a lever sliding portion 63a formed on the upper side and the lever sliding portion 63a.
The four engagement recesses 63b are formed at regular intervals on an imaginary arc centered on the pivot shaft 54 serving as a tilt center so as to communicate with the lower edge of the 63a.

【0051】しかも、 チルト操作レバー61の基端部と操
作ボックス53の内壁との間には引っ張りスプリング64を
介設して、 同引っ張りスプリング64によりチルト操作レ
バー61を係合凹部63b に係合させる方向に弾性付勢して
いる。
Further, a tension spring 64 is provided between the base end of the tilt operation lever 61 and the inner wall of the operation box 53, and the tilt operation lever 61 is engaged with the engagement recess 63b by the tension spring 64. It is elastically biased in the direction in which it is caused.

【0052】このようにして、 ステアリングコラム10を
チルト操作する際には、 いずれかの係合凹部63b に係合
しているチルト操作レバー61を、 引っ張りスプリング64
の弾性付勢力に抗してレバー摺動部63a 側に回動させる
ことにより係合を解除し、 同状態にてステアリングコラ
ム10を所望の角度にチルトさせ、 その後、 チルト操作レ
バー61を所望の係合凹部63b に係合させるようにしてい
る。
When the steering column 10 is tilted in this manner, the tilt operation lever 61 engaged with one of the engagement recesses 63b is pushed by the tension spring 64.
The engagement is released by rotating to the lever sliding portion 63a side against the elastic biasing force of the above, the steering column 10 is tilted to a desired angle in the same state, and then the tilt operation lever 61 is moved to the desired position. The engagement recess 63b is engaged.

【0053】また、 本実施例では、 左右一対の後車輪7,
7 の間に介設した後部デフ装置17を、 同後部デフ装置17
を運転部2に配設したデフロック操作具70によりデフロ
ック操作して、 左右側の後車輪7,7 を強制的に同速回転
させることができるようにしている。
In this embodiment, a pair of left and right rear wheels 7,
7 and the rear differential 17
Is differential-locked by a differential lock operating tool 70 provided in the driving section 2 so that the left and right rear wheels 7, 7 can be forcibly rotated at the same speed.

【0054】そして、 図7及び図8に示すように、 運転
部2の床部42上に座席13をスライド位置調節体71を介し
て前後方向にスライド位置調節可能に配置し、 同座席13
の直前下方位置にデフロック操作具70を配置すると共
に、 同デフロック操作具70は座席13にレバー支持体72を
介して取り付けて、 同座席13と一体的に前後位置調節可
能としている。
As shown in FIGS. 7 and 8, the seat 13 is arranged on the floor 42 of the driving section 2 via a slide position adjuster 71 so that the slide position can be adjusted in the front-rear direction.
A differential lock operating tool 70 is arranged at a position immediately below and the differential lock operating tool 70 is attached to the seat 13 via a lever support 72 so that the front and rear position can be adjusted integrally with the seat 13.

【0055】スライド位置調節体71は、 床部42上に固定
した固定側機枠73と、 同固定側機枠73上に前後スライド
自在に取り付けた可動側機枠74と、 同可動側機枠74を任
意の位置に固定する固定操作部75とから構成している。7
3aはスライドレール、75aは固定操作レバー、75bはレバー
固定用係止片である。
The slide position adjuster 71 includes a fixed machine frame 73 fixed on the floor 42, a movable machine frame 74 slidably mounted on the fixed machine frame 73, and a movable machine frame 74. It comprises a fixing operation section 75 for fixing the 74 to an arbitrary position. 7
3a is a slide rail, 75a is a fixed operation lever, and 75b is a locking piece for fixing the lever.

【0056】レバー支持体72は、 座席13の下面右側部に
取り付けた取付片72a と、 同取付片72a の前端縁より下
方へ向けて垂下状に伸延させて形成したレバー支持片72
b と、 取付片72a の後端縁より下方へ向けて突出状に形
成したワイヤ支持片72c とから形成している。
The lever support 72 includes a mounting piece 72a attached to the right side of the lower surface of the seat 13, and a lever supporting piece 72 formed to extend downward from the front edge of the mounting piece 72a.
b, and a wire support piece 72c protruding downward from the rear edge of the mounting piece 72a.

【0057】そして、 レバー支持片72b に左右方向に伸
延する軸支持用ボス部76を取り付け、 同軸支持用ボス部
76中にレバー支軸77を挿通して、 同レバー支軸77の右側
端部にデフロック操作具70の基端部を取り付ける一方、
同レバー支軸77の左側部にワイヤ作動レバー78の基端部
を取り付け、 同ワイヤ作動レバー78の先端部と後部デフ
装置17に設けたデフロック部( 図示せず) との間に押し
引きワイヤ79を介設して、 デフロック操作具70を操作す
ることにより押し引きワイヤ79を介してデフロック部を
操作することができるようにしている。
A shaft supporting boss 76 extending in the left-right direction is attached to the lever supporting piece 72b.
The lever support shaft 77 is inserted into the shaft 76, and the base end of the differential lock operating tool 70 is attached to the right end of the lever support shaft 77,
A proximal end of a wire operating lever 78 is attached to the left side of the lever support shaft 77, and a push-pull wire is inserted between a distal end of the wire operating lever 78 and a differential lock portion (not shown) provided in the rear differential device 17. The differential lock portion can be operated via the push-pull wire 79 by operating the differential lock operating tool 70 with the intervening member 79.

【0058】このように、 デフロック操作具70は座席13
と一体的に前後位置調節可能としているため、 座席13を
前方へ位置調節した際には、 デフロック操作具70も前方
へ移動して座席13との相対的な位置関係は変わらないこ
とから、 同デフロック操作具70の操作性を良好に確保す
ることができる。
As described above, the differential lock operating tool 70 is
Since the front and rear position can be adjusted integrally with the seat 13, when the seat 13 is adjusted forward, the differential lock operating device 70 also moves forward and the relative positional relationship with the seat 13 does not change. The operability of the differential lock operating tool 70 can be favorably secured.

【0059】なお、 本実施例では、 デフロック操作具70
により後部デフ装置17のデフロック部を操作するように
しているが、 前部デフ装置15のデフロック部を操作する
ようにすることも、 また、 両方のデフロック部を同時に
操作するようにすることもできる。
In this embodiment, the differential lock operating tool 70
Operates the differential lock portion of the rear differential device 17, but the differential lock portion of the front differential device 15 can be operated, or both the differential lock portions can be operated simultaneously. .

【0060】[0060]

【発明の効果】本発明によれば、次のような効果が得ら
れる。
According to the present invention, the following effects can be obtained.

【0061】請求項1記載の本発明では、 ステアリン
グコラム中にステアリングホイール支軸を挿通し、同ス
テアリングホイール支軸の下端部にパワーステアリング
機構の一部を形成する操舵入力装置を連動連結する一
方、 同ステアリングホイール支軸の上端部にステアリン
グホイールを取り付けて、 同ステアリングホイールの回
動操作に、上記操舵入力装置を介してパワーステアリン
グ機構の作動を連動させるようにした農薬散布車におい
て、 ステアリングコラムの基端部をステアリングコラム
支持部材に左右方向の軸線廻りにチルト自在に取り付け
ると共に、 ステアリングコラムとステアリングコラム支
持部材との間にチルト調節体を介設して、同チルト調節
体によりステアリングコラムのチルト調節を可能として
いる。
According to the first aspect of the present invention, the steering wheel support shaft is inserted into the steering column, and the steering input device forming a part of the power steering mechanism is interlockingly connected to the lower end of the steering wheel support shaft. A steering wheel attached to an upper end portion of the steering wheel support shaft, and an operation of a power steering mechanism is interlocked with a rotation operation of the steering wheel via the steering input device; The base end of the steering column is attached to the steering column support member so as to be tiltable around an axis in the left-right direction, and a tilt adjustment body is interposed between the steering column and the steering column support member. Tilt adjustment is possible.

【0062】このようにして、 ステアリングコラムをチ
ルト調節体によりチルト調節可能としているため、 オペ
レータは、 自分の体格に合わせてステアリングコラムを
チルト調節することにより、ステアリングホイールの高
さ調節を行って、 楽な姿勢でステアリングホイールを操
作することができる。その結果、 走行操作性を向上させ
ることができる。
As described above, since the tilt adjustment of the steering column is made possible by the tilt adjusting body, the operator adjusts the tilt of the steering column according to his or her physique, thereby adjusting the height of the steering wheel. The steering wheel can be operated in a comfortable position. As a result, traveling operability can be improved.

【0063】そして、 オペレータの乗降時にも、 必要に
応じてステアリングコラムをチルト調節体によりチルト
調節することにより、 ステアリングホイールが乗降の支
障とならないようにすることができて、オペレータはス
ムーズに乗降することができる。
Also, when the operator gets on and off the vehicle, the steering column can be tilt-adjusted by the tilt adjuster as necessary, so that the steering wheel does not hinder the getting on and off, and the operator can get on and off smoothly. be able to.

【0064】請求項2記載の本発明では、 ステアリン
グホイール支軸に連動連結している操舵入力装置を、 同
ステアリングホイール支軸を挿通しているステアリング
コラムに一体的に取り付けて、 同操舵入力装置もステア
リングコラム及びステアリングホイール支軸と一体的に
チルト調節するようにしている。
According to the second aspect of the present invention, the steering input device, which is connected to the steering wheel support shaft, is integrally attached to the steering column through which the steering wheel support shaft is inserted. Also, the tilt is adjusted integrally with the steering column and the steering wheel support shaft.

【0065】このようにして、 操舵入力装置とステアリ
ングホイール支軸とを、 ステアリングコラムに一体的に
支持させているため、 ステアリングコラム自体がチルト
するにもかかわらず、 両者を簡単かつ確実に連動連結す
ることができて、 パワーステアリング機能を良好に確保
することができる。
In this manner, the steering input device and the steering wheel support shaft are integrally supported on the steering column, so that the two can be easily and reliably interlocked even though the steering column itself tilts. The power steering function can be secured well.

【0066】請求項3記載の本発明では、 前・ 後車輪
を具備する車体フレーム上において、 最前部の位置に運
転部を配設すると共に、 同運転部は、 車体フレームの前
部に張設した床部上にステアリングホイールや座席等の
運転操作用部材を設け、 同運転操作用部材を下面開放の
箱形に形成したキャビンにより被覆して構成し、 キャビ
ンは、 前端部を床部の前端部に枢支して、 運転操作用部
材を被覆した閉塞位置と、 枢支部を中心に前方へ回動さ
せて運転操作用部材を開放した開放位置との間で開閉可
能としている。
According to the third aspect of the present invention, on the vehicle body frame having the front and rear wheels, an operating unit is disposed at the foremost position, and the operating unit is attached to the front of the vehicle body frame. A driving operation member such as a steering wheel and a seat is provided on the floor, and the driving operation member is covered with a box-shaped cabin having an open bottom surface, and the front end of the cabin has a front end of the floor. The driving operation member can be opened and closed between a closed position in which the driving operation member is covered and an opening position in which the driving operation member is opened by pivoting forward about the pivot portion.

【0067】このようにして、 キャビン全体を枢支部を
中心に前方へ回動させることにより、 運転操作用部材を
開放することができるため、 キャビン内の運転操作用部
材等のメンテナンス等を楽に行うことができる。
By rotating the entire cabin forward about the pivot portion in this way, the driving operation member can be opened, so that maintenance of the driving operation member and the like in the cabin can be performed easily. be able to.

【0068】そして、 キャビンの天井面の清掃等も楽に
行うことができる。
Then, the ceiling of the cabin can be easily cleaned.

【0069】請求項4記載の本発明では、 左右一対の
前車輪の間と左右一対の後車輪の間の少なくともいずれ
か一方にデフ装置を設け、 同デフ装置を運転部に配設し
たデフロック操作具によりデフロック操作して、 左右側
の車輪を強制的に同速回転させることができるようにし
た農薬散布車において、 運転部に座席を前後位置調節可
能に配置し、 同座席の直前下方位置にデフロック操作具
を配置すると共に、 同デフロック操作具は座席と一体的
に前後位置調節可能としている。
According to a fourth aspect of the present invention, a differential lock device is provided in at least one of a pair of left and right front wheels and a pair of right and left rear wheels, and the differential device is provided in a driving unit. In a pesticide spraying vehicle that is capable of forcibly rotating the left and right wheels at the same speed by a differential lock operation with a tool, the seat is arranged in the driving section so that the front and rear position can be adjusted, and A differential lock operating device is arranged, and the differential lock operating device can be adjusted in the front-rear position integrally with the seat.

【0070】このようにして、 デフロック操作具は座席
と一体的に前後位置調節可能としているため、 座席を前
方へ位置調節した際には、 デフロック操作具も前方へ移
動して座席との相対的な位置関係は一定状態にて変わら
ないことから、 同デフロック操作具の操作性を良好に確
保することができる。
As described above, since the differential lock operating tool can be adjusted in the front-rear position integrally with the seat, when the seat is adjusted forward, the differential lock operating tool also moves forward to move relative to the seat. Since the positional relationship does not change in a constant state, the operability of the differential lock operating tool can be ensured satisfactorily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る農薬散布車の側面図。FIG. 1 is a side view of an agricultural sprayer according to the present invention.

【図2】同農薬散布車の操向操作機構の側面説明図。FIG. 2 is an explanatory side view of a steering operation mechanism of the agricultural chemical sprayer.

【図3】同農薬散布車の操向操作機構の平面説明図。FIG. 3 is an explanatory plan view of a steering operation mechanism of the agricultural chemical sprayer.

【図4】キャビンの開放状態を示す側面説明図。FIG. 4 is an explanatory side view showing an open state of the cabin.

【図5】ステアリングコラムの一部切欠側面図。FIG. 5 is a partially cutaway side view of the steering column.

【図6】同ステアリングコラムの断面正面図。FIG. 6 is a sectional front view of the steering column.

【図7】デフロック操作具の一部切欠側面図。FIG. 7 is a partially cutaway side view of the differential lock operating tool.

【図8】同デフロック操作具の平面図。FIG. 8 is a plan view of the differential lock operating tool.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A 農薬散布車 1 車体フレーム 2 運転部 3 薬液タンク 4 原動機部 5 薬液散布部 6 前車輪 7 後車輪 8 薬液噴霧用ポンプ 9 キャビン A Agricultural sprayer 1 Body frame 2 Operating part 3 Chemical tank 4 Motor unit 5 Chemical sprayer 6 Front wheel 7 Rear wheel 8 Chemical spray pump 9 Cabin

フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) B62D 33/073 B62D 33/06 G // A01B 69/00 302 (72)発明者 尾崎 愼右 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工業 株式会社内 Fターム(参考) 2B043 AA03 AB07 AB11 BA02 BB08 DB04 DC03 2B121 CB04 CB33 FA02 3D030 DD06 DD18 DD24 3D036 GB08 GD01 GF02 GH16 GJ12Continuation of the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (reference) B62D 33/073 B62D 33/06 G // A01B 69/00 302 (72) Inventor Shinozaki Ozaki Enami, Okayama City, Okayama Prefecture No. 428 F-term (reference) in Seirei Industry Co., Ltd. 2B043 AA03 AB07 AB11 BA02 BB08 DB04 DC03 2B121 CB04 CB33 FA02 3D030 DD06 DD18 DD24 3D036 GB08 GD01 GF02 GH16 GJ12

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ステアリングコラム(10)中にステアリン
グホイール支軸(12)を挿通し、同ステアリングホイール
支軸(12)の下端部にパワーステアリング機構(40)の一部
を形成する操舵入力装置(41)を連動連結する一方、 同ス
テアリングホイール支軸(12)の上端部にステアリングホ
イール(11)を取り付けて、 同ステアリングホイール(11)
の回動操作に、上記操舵入力装置(41)を介してパワース
テアリング機構(40)の作動を連動させるようにした農薬
散布車において、 ステアリングコラム(10)の基端部を
ステアリングコラム支持部材に左右方向の軸線廻りにチ
ルト自在に取り付けると共に、 ステアリングコラム(10)
とステアリングコラム支持部材との間にチルト調節体(6
0)を介設して、 同チルト調節体(60)によりステアリング
コラム(10)のチルト調節を可能としたことを特徴とする
農薬散布車。
A steering input device for inserting a steering wheel support shaft (12) into a steering column (10) and forming a part of a power steering mechanism (40) at a lower end portion of the steering wheel support shaft (12). (41) and the steering wheel (11) is attached to the upper end of the steering wheel support shaft (12).
In the agricultural chemical sprayer, the operation of the power steering mechanism (40) is interlocked with the rotation operation of the power steering mechanism (40) via the steering input device (41), the base end of the steering column (10) is used as a steering column support member. It can be freely tilted around the horizontal axis and the steering column (10)
Between the tilt column and the steering column support (6
A pesticide spraying vehicle characterized in that the tilt adjusting body (60) enables the tilt adjustment of the steering column (10) to be interposed therebetween.
【請求項2】 ステアリングホイール支軸(12)に連動連
結している操舵入力装置(41)を、 同ステアリングホイー
ル支軸(12)を挿通しているステアリングコラム(10)に一
体的に取り付けて、 同操舵入力装置(41)もステアリング
コラム(10)及びステアリングホイール支軸(12)と一体的
にチルト調節するようにしたことを特徴とする請求項1
記載の農薬散布車。
2. A steering input device (41) interlockingly connected to a steering wheel support shaft (12) is integrally attached to a steering column (10) through which the steering wheel support shaft (12) is inserted. The tilt input of the steering input device (41) is integrally adjusted with the steering column (10) and the steering wheel support shaft (12).
The pesticide sprayer described.
【請求項3】 前・ 後車輪(6,6,7,7) を具備する車体フ
レーム(1) 上において、 最前部の位置に運転部(2) を配
設すると共に、 同運転部(2) は、 車体フレーム(1) の前
部に張設した床部(42)上にステアリングホイール(11)や
座席(13)等の運転操作用部材(43)を設け、 同運転操作用
部材(43)を下面開放の箱形に形成したキャビン(9) によ
り被覆して構成し、 キャビン(9) は、 前端部を床部(4
2)の前端部に枢支して、 運転操作用部材(43)を被覆した
閉塞位置(a) と、 枢支部を中心に前方へ回動させて運転
操作用部材(43)を開放した開放位置(b) との間で開閉可
能としたことを特徴とする請求項1又は2記載の農薬散
布車。
3. An operation unit (2) is provided at a foremost position on a body frame (1) having front and rear wheels (6, 6, 7, 7), and the operation unit (2 ) Is provided with a driving operation member (43) such as a steering wheel (11) and a seat (13) on a floor (42) stretched in front of the body frame (1), and the driving operation member (43) is provided. 43) is covered by a cabin (9) formed in a box shape with an open bottom, and the cabin (9) has a floor (4
The closed position (a) pivotally supported at the front end of (2) and covering the driving member (43), and the open position where the driving member (43) is opened by pivoting forward around the pivot. 3. The agricultural chemical sprayer according to claim 1, wherein the vehicle can be opened and closed between the position (b).
【請求項4】 左右一対の前車輪(6,6) の間と左右一対
の後車輪(7,7) の間の少なくともいずれか一方にデフ装
置を設け、 同デフ装置を運転部に配設したデフロック操
作具(70)によりデフロック操作して、 左右側の車輪を強
制的に同速回転させることができるようにした農薬散布
車において、 運転部(2) に座席(13)を前後位置調節可
能に配置し、 同座席(13)の直前下方位置にデフロック操
作具(70)を配置すると共に、 同デフロック操作具(70)は
座席(13)と一体的に前後位置調節可能としたことを特徴
とする請求項1〜3のいずれか1 項に記載の農薬散布
車。
4. A differential device is provided between at least one of a pair of left and right front wheels (6, 6) and at least one of a pair of right and left rear wheels (7, 7), and the differential device is provided in an operation unit. The front and rear position of the seat (13) is adjusted to the driving section (2) in the agricultural chemical sprayer that can force the left and right wheels to rotate at the same speed by the differential lock operation using the differential lock operating tool (70) The differential lock operating device (70) is located just below the seat (13) and the differential lock operating device (70) can be adjusted forward and backward integrally with the seat (13). The agricultural chemical sprayer according to any one of claims 1 to 3, characterized in that:
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