JP2001124002A - 予圧式増圧器 - Google Patents
予圧式増圧器Info
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- JP2001124002A JP2001124002A JP30078099A JP30078099A JP2001124002A JP 2001124002 A JP2001124002 A JP 2001124002A JP 30078099 A JP30078099 A JP 30078099A JP 30078099 A JP30078099 A JP 30078099A JP 2001124002 A JP2001124002 A JP 2001124002A
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- Japan
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- oil
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- chamber
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 空油変換器の設置スペースを別途確保する必
要がないとともに、増圧器と空油変換器とを接続する配
管工数も不要になる予圧式増圧器を提供する。 【解決手段】 増圧用エアーシリンダ１と空油変換用シ
リンダ２とを一体に直結し、この空油変換用シリンダ２
中に、増圧用エアーシリンダ１のピストンロッド５を受
け入れて油を増圧しながら油圧取出用ポート１３から排
出する円筒形の増圧室１１を区画形成するとともに、こ
の増圧室１１の周りに、予圧用空気圧ポート１８から供
給されるエアーにて油を加圧して増圧室１１へ送り込む
ため、空油変換部として、エアー室１６と油室１５とを
ベロフラム１４又はフリーピストンにて区画形成する。
要がないとともに、増圧器と空油変換器とを接続する配
管工数も不要になる予圧式増圧器を提供する。 【解決手段】 増圧用エアーシリンダ１と空油変換用シ
リンダ２とを一体に直結し、この空油変換用シリンダ２
中に、増圧用エアーシリンダ１のピストンロッド５を受
け入れて油を増圧しながら油圧取出用ポート１３から排
出する円筒形の増圧室１１を区画形成するとともに、こ
の増圧室１１の周りに、予圧用空気圧ポート１８から供
給されるエアーにて油を加圧して増圧室１１へ送り込む
ため、空油変換部として、エアー室１６と油室１５とを
ベロフラム１４又はフリーピストンにて区画形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気圧を油圧に増
圧（空油変換）して油圧アクチュエータを駆動させるた
めの増圧器、特に、予圧行程として低圧駆動させてか
ら、増圧して高圧駆動に切り換えることができる予圧式
増圧器に関する。
圧（空油変換）して油圧アクチュエータを駆動させるた
めの増圧器、特に、予圧行程として低圧駆動させてか
ら、増圧して高圧駆動に切り換えることができる予圧式
増圧器に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、２段階の空油変換により油圧アク
チュエータを予圧行程として低圧駆動させてから、増圧
して高圧駆動に切り換えるには、増圧器の他に予圧用の
空油変換器を必要としていた。
チュエータを予圧行程として低圧駆動させてから、増圧
して高圧駆動に切り換えるには、増圧器の他に予圧用の
空油変換器を必要としていた。
【０００３】図１〜図３は、例えば締付金具の油圧シリ
ンダＡを駆動する場合の従来例で、増圧器Ｂに予圧用の
空油変換器Ｃを配管接続して使用し、先ず予圧行程とし
て図１に示すように空油変換器Ｃによって低圧の空気圧
を１対１の圧力で油圧に変換し、油圧シリンダＡのピス
トンロッドＡ１をあるストロークだけ押し出す。次に、
図２に示すように、第１の切換弁Ｄを切り換えて増圧器
Ｂに空気圧を供給し、増圧した油圧（高圧油）を油圧シ
リンダＡに導き、ピストンロッドＡ１にてワークを加圧
する。作業完了後、図３に示すように第１及び第２の切
換弁Ｄ、Ｅを切り換えて、増圧器Ｂ及び油圧シリンダＡ
を空気圧にて復動させ、元の位置に復帰させる。
ンダＡを駆動する場合の従来例で、増圧器Ｂに予圧用の
空油変換器Ｃを配管接続して使用し、先ず予圧行程とし
て図１に示すように空油変換器Ｃによって低圧の空気圧
を１対１の圧力で油圧に変換し、油圧シリンダＡのピス
トンロッドＡ１をあるストロークだけ押し出す。次に、
図２に示すように、第１の切換弁Ｄを切り換えて増圧器
Ｂに空気圧を供給し、増圧した油圧（高圧油）を油圧シ
リンダＡに導き、ピストンロッドＡ１にてワークを加圧
する。作業完了後、図３に示すように第１及び第２の切
換弁Ｄ、Ｅを切り換えて、増圧器Ｂ及び油圧シリンダＡ
を空気圧にて復動させ、元の位置に復帰させる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような従
来技術では、空油変換器Ｃの設置スペースが別途必要で
あるとか、増圧器Ｂと空油変換器Ｃとを外部配管接続す
るための工数が必要である等の問題があった。
来技術では、空油変換器Ｃの設置スペースが別途必要で
あるとか、増圧器Ｂと空油変換器Ｃとを外部配管接続す
るための工数が必要である等の問題があった。
【０００５】本発明の目的は、増圧器と空油変換器とを
一体化したコンパクトな構造とすることにより、空油変
換器の設置スペースを別途確保する必要がないととも
に、増圧器と空油変換器とを接続する配管工数も不要に
なる予圧式増圧器を提供することにある。
一体化したコンパクトな構造とすることにより、空油変
換器の設置スペースを別途確保する必要がないととも
に、増圧器と空油変換器とを接続する配管工数も不要に
なる予圧式増圧器を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明による予圧式増圧
器は、増圧用エアーシリンダと空油変換用シリンダとを
一体に直結し、この空油変換用シリンダ中に、増圧用エ
アーシリンダのピストンロッドを受け入れて油を増圧し
ながら油圧取出用ポートから排出する円筒形の増圧室を
区画形成するとともに、この増圧室の周りに、予圧用空
気圧ポートから供給されるエアーにて油を加圧して増圧
室へ送り込む空油変換部を形成したものである。
器は、増圧用エアーシリンダと空油変換用シリンダとを
一体に直結し、この空油変換用シリンダ中に、増圧用エ
アーシリンダのピストンロッドを受け入れて油を増圧し
ながら油圧取出用ポートから排出する円筒形の増圧室を
区画形成するとともに、この増圧室の周りに、予圧用空
気圧ポートから供給されるエアーにて油を加圧して増圧
室へ送り込む空油変換部を形成したものである。
【０００７】空油変換用シリンダの空油変換部の形態と
しては、エアー室と油室とをベロフラムにて区画したも
の、又はエアー室と油室とをフリーピストンにて区画し
たもの、或いはエアー室と油室とを単に上下に形成した
ものが考えられる。
しては、エアー室と油室とをベロフラムにて区画したも
の、又はエアー室と油室とをフリーピストンにて区画し
たもの、或いはエアー室と油室とを単に上下に形成した
ものが考えられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、この発明の実施の形態を図
面に従って詳細に説明する。
面に従って詳細に説明する。
【０００９】図４は本発明の第１実施例を示す。この予
圧式増圧器は、増圧用エアーシリンダ１に空油変換用シ
リンダ２を直列に合体した構造、つまり増圧用エアーシ
リンダ１と空油変換用シリンダ２とを共通カバー３にて
一体に直結した構造となっている。図の例では、これら
増圧用エアーシリンダ１と空油変換用シリンダ２とは同
径の円筒形で、軸線も同一線となっている。
圧式増圧器は、増圧用エアーシリンダ１に空油変換用シ
リンダ２を直列に合体した構造、つまり増圧用エアーシ
リンダ１と空油変換用シリンダ２とを共通カバー３にて
一体に直結した構造となっている。図の例では、これら
増圧用エアーシリンダ１と空油変換用シリンダ２とは同
径の円筒形で、軸線も同一線となっている。
【００１０】増圧用エアーシリンダ１自体は、共通カバ
ー３をロッド側カバーとする通常のエアーシリンダ構造
で、ピストン４を摺動自在に嵌装しているとともに、こ
れにピストンロッド５を突設し、また共通カバー３（ロ
ッド側カバー）にロッド側空気圧ポート６、ヘッド側カ
バー７にヘッド側空気圧ポート８を設けている。
ー３をロッド側カバーとする通常のエアーシリンダ構造
で、ピストン４を摺動自在に嵌装しているとともに、こ
れにピストンロッド５を突設し、また共通カバー３（ロ
ッド側カバー）にロッド側空気圧ポート６、ヘッド側カ
バー７にヘッド側空気圧ポート８を設けている。
【００１１】空油変換用シリンダ２は、その軸線と一致
する円筒形の内筒９を共通カバー３と油圧取出側カバー
１０とで保持することにより、この内筒９の内側を増圧
室１１として円筒形に区画形成している。内筒９は、そ
の一端部を共通カバー３の凹部３ａに嵌合させてこの共
通カバー３に保持され、また他端部を油圧取出側カバー
１０の孔１０ａに嵌合させてこの油圧取出側カバー１０
に保持されるとともに、更にその孔１０ａに嵌合させた
固定片１２にて固定されている。この固定片１２には、
増圧室１１からの油圧を取り出すための油圧取出用ポー
ト１３が設けられている。
する円筒形の内筒９を共通カバー３と油圧取出側カバー
１０とで保持することにより、この内筒９の内側を増圧
室１１として円筒形に区画形成している。内筒９は、そ
の一端部を共通カバー３の凹部３ａに嵌合させてこの共
通カバー３に保持され、また他端部を油圧取出側カバー
１０の孔１０ａに嵌合させてこの油圧取出側カバー１０
に保持されるとともに、更にその孔１０ａに嵌合させた
固定片１２にて固定されている。この固定片１２には、
増圧室１１からの油圧を取り出すための油圧取出用ポー
ト１３が設けられている。
【００１２】また、空油変換用シリンダ２内には、それ
自体の内周面と内筒９の外周面との間にベロフラム１４
が張設され、空油変換用シリンダ２自体の内周面と内筒
９の外周面との間の空間は、このベロフラム１４によっ
て共通カバー３側の油室１５とその反対側のエアー室１
６とに区画されている。
自体の内周面と内筒９の外周面との間にベロフラム１４
が張設され、空油変換用シリンダ２自体の内周面と内筒
９の外周面との間の空間は、このベロフラム１４によっ
て共通カバー３側の油室１５とその反対側のエアー室１
６とに区画されている。
【００１３】油室１５は、共通カバー３に設けられた油
通路１７を通じて増圧室１１の一端に連通しており、油
室１５内の油を増圧室１１の一端からその内部に導入で
きるようになっている。また、油圧取出側カバー１０に
は、エアー室１６に空気圧を供給するための予圧用空気
圧ポート１８が設けられている。
通路１７を通じて増圧室１１の一端に連通しており、油
室１５内の油を増圧室１１の一端からその内部に導入で
きるようになっている。また、油圧取出側カバー１０に
は、エアー室１６に空気圧を供給するための予圧用空気
圧ポート１８が設けられている。
【００１４】このような構成において、空油変換用シリ
ンダ２の予圧用空気圧ポート１８から低圧の空気圧をエ
アー室１６内に供給すると、その空気圧が油室１５内の
油にベロフラム１４を介してそのまま作用し、油室１５
内の油が油通路１７を通じて増圧室１１内に入り、油圧
取出用ポート１３から排出される。これにより空気圧
は、１対１の圧力にて油圧に変換されて油圧取出用ポー
ト１３から出力されるので、この油圧取出用ポート１３
に接続された図示しない油圧アクチュエータは、低圧の
油圧によって加圧（予圧）されることになる。
ンダ２の予圧用空気圧ポート１８から低圧の空気圧をエ
アー室１６内に供給すると、その空気圧が油室１５内の
油にベロフラム１４を介してそのまま作用し、油室１５
内の油が油通路１７を通じて増圧室１１内に入り、油圧
取出用ポート１３から排出される。これにより空気圧
は、１対１の圧力にて油圧に変換されて油圧取出用ポー
ト１３から出力されるので、この油圧取出用ポート１３
に接続された図示しない油圧アクチュエータは、低圧の
油圧によって加圧（予圧）されることになる。
【００１５】次に、増圧用エアーシリンダ１のヘッド側
空気圧ポート８から増圧用エアーシリンダ１内に空気圧
を供給すると、ピストン４が共通カバー３側へ移動（往
動）し、ピストンロッド５が増圧室１１の入口付近のパ
ッキン１９に摺接しながら（油室１５との間を遮断す
る）増圧室１１中に突入するので、増圧室１１中の油は
増圧されて高圧油となって油圧取出用ポート１３から押
し出され、この油圧取出用ポート１３に接続された外部
の油圧アクチュエータ（図示せず）を駆動する。
空気圧ポート８から増圧用エアーシリンダ１内に空気圧
を供給すると、ピストン４が共通カバー３側へ移動（往
動）し、ピストンロッド５が増圧室１１の入口付近のパ
ッキン１９に摺接しながら（油室１５との間を遮断す
る）増圧室１１中に突入するので、増圧室１１中の油は
増圧されて高圧油となって油圧取出用ポート１３から押
し出され、この油圧取出用ポート１３に接続された外部
の油圧アクチュエータ（図示せず）を駆動する。
【００１６】次に、ロッド側空気圧ポート６から増圧用
エアーシリンダ１内に空気圧を供給すると、ピストン４
がヘッド側カバー７側へ移動（復動）し、ピストンロッ
ド５が増圧室１１から引き出されていくので、外部の油
圧アクチュエータからの油が増圧室１１へ返流する。
エアーシリンダ１内に空気圧を供給すると、ピストン４
がヘッド側カバー７側へ移動（復動）し、ピストンロッ
ド５が増圧室１１から引き出されていくので、外部の油
圧アクチュエータからの油が増圧室１１へ返流する。
【００１７】図５は本発明の第２実施例を示す。この予
圧式増圧器は、図４の第１実施例におけるベロフラム１
４に代えてドーナツ形のフリーピストン２０を用い、こ
のフリーピストン２０を空油変換用シリンダ２自体の内
周面と内筒９の外周面との間に摺動自在に嵌装したもの
で、動作は第１実施例と同様である。
圧式増圧器は、図４の第１実施例におけるベロフラム１
４に代えてドーナツ形のフリーピストン２０を用い、こ
のフリーピストン２０を空油変換用シリンダ２自体の内
周面と内筒９の外周面との間に摺動自在に嵌装したもの
で、動作は第１実施例と同様である。
【００１８】図６は本発明の第３実施例を示す。この予
圧式増圧器は、全体を水平に設置して使用するという条
件で、空油変換用シリンダ２における上記のようなベロ
フラム１４やフリーピストン２０を不要とし、空油変換
用シリンダ２自体の内周面と内筒９の外周面との間の空
間に単に油を入れて、エアー室２１と油室２２とを仕切
無く上下に形成したものである。
圧式増圧器は、全体を水平に設置して使用するという条
件で、空油変換用シリンダ２における上記のようなベロ
フラム１４やフリーピストン２０を不要とし、空油変換
用シリンダ２自体の内周面と内筒９の外周面との間の空
間に単に油を入れて、エアー室２１と油室２２とを仕切
無く上下に形成したものである。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明による予圧式
増圧器は、増圧器と空油変換器とを一体化したコンパク
トな構造であるので、空油変換器の設置スペースを別途
確保する必要がないとともに、増圧器と空油変換器とを
接続する配管工数も不要になる。
増圧器は、増圧器と空油変換器とを一体化したコンパク
トな構造であるので、空油変換器の設置スペースを別途
確保する必要がないとともに、増圧器と空油変換器とを
接続する配管工数も不要になる。
【図１】従来例の予圧行程の動作状態を示す概要図であ
る。
る。
【図２】従来例の加圧行程の動作状態を示す概要図であ
る。
る。
【図３】従来例の戻し行程の動作状態を示す概要図であ
る。
る。
【図４】本発明の第１実施例の一部切欠側面図である。
【図５】本発明の第２実施例の一部切欠側面図である。
【図６】本発明の第３実施例の一部切欠側面図である。
１ 増圧用エアーシリンダ ２ 空油変換用シリンダ ３ 共通カバー ３ａ 凹部 ４ ピストン ５ ピストンロッド ６ ロッド側空気圧ポート ７ ヘッド側カバー ８ ヘッド側空気圧ポート ９ 内筒 １０ 油圧取出側カバー １０ａ 孔 １１ 増圧室 １２ 固定片 １３ 油圧取出用ポート １４ ベロフラム １５ 油室 １６ エアー室 １７ 油通路 １８ 予圧用空気圧ポート １９ パッキン ２０ フリーピストン ２１ エアー室 ２２ 油室
Claims (4)
- 【請求項１】増圧用エアーシリンダと空油変換用シリン
ダとを一体に直結し、この空油変換用シリンダ中に、増
圧用エアーシリンダのピストンロッドを受け入れて油を
増圧しながら油圧取出用ポートから排出する円筒形の増
圧室を区画形成するとともに、この増圧室の周りに、予
圧用空気圧ポートから供給されるエアーにて油を加圧し
て前記増圧室へ送り込む空油変換部を形成したことを特
徴とする予圧式増圧器。 - 【請求項２】空油変換部は、エアー室と油室とをベロフ
ラムにて区画したものである請求項１記載の予圧式増圧
器。 - 【請求項３】空油変換部は、エアー室と油室とをフリー
ピストンにて区画したものである請求項１記載の予圧式
増圧器。 - 【請求項４】空油変換部は、エアー室と油室とを上下に
形成したものである請求項１記載の予圧式増圧器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30078099A JP2001124002A (ja) | 1999-10-22 | 1999-10-22 | 予圧式増圧器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30078099A JP2001124002A (ja) | 1999-10-22 | 1999-10-22 | 予圧式増圧器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001124002A true JP2001124002A (ja) | 2001-05-08 |
Family
ID=17889015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30078099A Withdrawn JP2001124002A (ja) | 1999-10-22 | 1999-10-22 | 予圧式増圧器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001124002A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109454798A (zh) * | 2019-01-05 | 2019-03-12 | 广东星联精密机械有限公司 | 一种建立压塑成型动模板锁模力的增压机构 |
-
1999
- 1999-10-22 JP JP30078099A patent/JP2001124002A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109454798A (zh) * | 2019-01-05 | 2019-03-12 | 广东星联精密机械有限公司 | 一种建立压塑成型动模板锁模力的增压机构 |
| CN109454798B (zh) * | 2019-01-05 | 2024-04-02 | 广东星联精密机械有限公司 | 一种建立压塑成型动模板锁模力的增压机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20070109 |