JP2001123760A - 扉全周締め込み構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 操作箇所が１箇所でありながら、安定した高
い密閉性能を確保できる大型通信機器筐体などの扉全周
締め込み構造を提供する。 【解決手段】 扉閉鎖の終局段階において扉１が筐体６
に向かって平行移動または近似平行移動するようにした
ヒンジ１００によって筐体６に連結し、扉１の各辺に配
置した垂直ロッド２と水平ロッド３を連鎖状に接続し、
各垂直ロッド２と水平ロッド３に固着したフック金具８
に、扉閉鎖時に筐体６に固着された受けローラ７を引寄
せるフック部８ａと、扉１に固着されたガイドローラ９
が挿入されるスロット８ｂを設け、単一のロックハンド
ル装置１０に連動装備したピニオン１１とラック１２の
駆動によって、垂直ロッド２と水平ロッド３を移動さ
せ、扉１と筐体６の間にパッキング１６を締め込み圧縮
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】 本発明は、大型通信機器筐
体などに使用される扉全周締め込み構造に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】 通常の大型通信機器筐体では、ロック
ハンドル装置のロック棒による密閉方式が主流である。
この方式では、扉の左右一側に装着したヒンジによって
扉を筐体に回転可能に連結し、扉の左右他側の１箇所に
装着したロックハンドル装置の施錠軸にロック棒を連動
装備し、ヒンジ軸を中心に扉を閉鎖回転させた後、施錠
軸を操作ハンドルで回してロック棒を筐体側の受金部に
迫り合い係合させ、これによって扉と筐体間に装着した
パッキングを締め込み圧縮している。しかしながら、こ
の密閉方式では、扉に反りや捻れが発生した場合、ロッ
ク棒と受金部の迫り合い係合が不十分となり、これがパ
ッキングの圧縮不足となって密閉性能が低下する懸念が
ある。扉の反りや捻れに対抗するために扉にロックハン
ドル装置を多数箇所に装着することも考えられるが、多
数のロックハンドル装置を操作するのは非常に煩わしい
ばかりか、どれか一つ又は幾つかの操作忘れによって所
期の密閉性能が得られないことがある。また、多数個の
ロックハンドル装置を設けた場合には、全てのロックハ
ンドル装置による締め込み操作は同時に実行されなけれ
ばならない。その、理由は、一部のロックハンドル装置
のロック棒が先に操作されると、未操作のロックハンド
ル装置のロック棒が担当する個所にあるパッキングが、
既操作箇所の圧縮変形の逃げとして膨らんでしまうた
め、扉が斜めに浮き出てしまい、未操作のロック棒が筐
体側の対応する受金部から係合不可能な程度に離れてし
まうからである。このような多数箇所のロックハンドル
装置を同時に締め込み操作するには、一人の作業員では
不可能であり、複数の作業員を担当させる必要がある。

【０００３】そこで、コーナー部に変向伝動ユニットを
配置して垂直ロッドと水平ロッドを扉の全周にわたって
連鎖状に連結し、垂直ロッドや水平ロッドの数箇所にフ
ック金具を設け、扉閉鎖時に筐体に固着された受けロー
ラを同時にフック金具に引寄せ係合させることによっ
て、パッキングを圧縮する方法が提案されている。しか
しながら、パッキングを潰した時の大きな力がフック金
具に負荷されるため、フック金具が固着されている垂直
ロッドや水平ロッドを大きく撓ませたり、フック金具そ
れ自体が歪曲変形してしまう問題があり、繰返し返し利
用していくうちに垂直ロッドや水平ロッドの撓みが戻ら
なくなり、この変形状態によって正しく締め込み施錠で
きなくなってしまう。

【０００４】通常の形態では、扉を筐体に回転可能に連
結するヒンジは、回転軸の位置が筐体に対して何ら移動
しない固定単軸型であるが、このようなヒンジでは、扉
閉鎖の終局段階でヒンジ側に近い方のパッキング部分が
先に圧縮されるため、ヒンジから遠い方のパッキング部
分が先行圧縮部分の変形逃げとして膨らんでしまうこと
になる。そのため、圧縮量の大きいパッキングや弾性の
高いパッキングでは、扉が斜めに浮き出てしまい、扉の
全閉操作が困難となることがある。固定単軸型ヒンジを
用いた左右回転扉では、このヒンジ部分における密閉性
能の低下問題は、なかなかクリアできない問題であっ
た。

【０００５】また、扉の開放中に連鎖状に連結された垂
直ロッドと水平ロッドが誤って締め込みロック成立方向
へと前進移動させられ、フック金具が締め付けロック位
置に戻されてしまった場合には、扉をそのまま閉鎖させ
たとき、閉鎖動作の終端においてフック金具が受けロー
ラに衝突することになり、受けローラやフック金具など
の損傷を招くことがある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】 したがって本発明の
目的は、操作箇所が１箇所であるにもかかわらず、安定
した密閉性能を確保することができる扉全周締め込み構
造を提供することである。本発明の別の目的は、左右回
転扉の回転軸であるヒンジ部分における密閉性能の低下
（パッキングの圧縮不足）を的確に補うことができ、ま
た、重量の重い扉に対しても充分な強度をもって安定に
作動する扉全周締め込み構造を提供することである。本
発明のさらに別の目的は、フック金具を固着した垂直ロ
ッドや水平ロッドが閉鎖操作において撓み変形したり、
フック金具８が剪断ないし歪曲変形することなしに、パ
ッキングを扉の全周にわたってほぼ均等かつ的確に締め
付けできる扉全周締め込み構造を提供することである。
また、本発明の他の目的は、垂直ロッドと水平ロッドを
締め込みロック解除位置に的確に留め置くことができ、
受けローラやフック金具などの損傷事故を防止できる扉
全周締め込み構造を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 以下、添付図面中の参
照符号を用いて説明すると、請求項１の発明の扉全周締
め込み構造では、扉閉鎖の終局段階において扉１が筐体
６に向かって平行移動または近似平行移動するようにし
たヒンジ１５（１００）によって扉１を筐体６に連結
し、扉１の左右の垂直辺と上下の水平辺に沿って配置し
た垂直した垂直ロッド２と水平ロッド３を、扉１のコー
ナー部に装着した変向伝動ユニット４の伝動部材５を介
して連鎖状に接続し、各垂直ロッド２と水平ロッド３に
フック金具８を固着し、フック金具８に扉閉鎖時に筐体
６に固着された受けローラ７を引寄せるカム面８ｃを有
するフック部８ａと、扉１に固着されたガイドローラ９
が挿入されるスロット８ｂを設け、垂直ロッド２または
水平ロッド３の途中に、単一のロックハンドル装置１０
のピニオン１１より力が伝達されるラック１２を設け
る。

【０００８】この扉全周締め込み構造では、ロックハン
ドル装置１０の施錠軸の回転によってピニオン１１を回
転操作すると、ピニオンとラック１２の協働作用によっ
て連鎖状に連結された垂直ロッド２と水平ロッド３が締
め付けロック成立方向に前進移動させられる。この垂直
ロッド２と水平ロッド３の前進移動に伴い、垂直ロッド
２および水平ロッド３のフック金具９が、スロット８ｂ
に係合しているガイドローラ９に案内されながら、ボッ
クス本体６の受けローラに接近する方向に移動する。こ
の移動の終端近くにおいて、受けローラ７はフック金具
８のカム面８Ｃによって引寄せられ、移動終端において
受けローラ７がフック金具８のフック部８ａに深く係合
する。このように受けローラ７がフック金具８に見掛け
上引寄せ係合させられる終局段階において、前記ヒンジ
１５（１００）の働きによって扉１が筐体６に対して平
行移動しながら引寄せられ、扉１と筐体６の間にパッキ
ング１６を全周にわたって均等にほぼ締め込み圧縮す
る。

【０００９】請求項２の発明の扉全周締め込み構造で
は、上記構成に加えて、垂直ロッド２または水平ロッド
３の途中に停止ピン１７を設け、チェックレバー１９を
軸ピン１８によって扉１に枢着し、チェックレバー１９
の先端部１９ａが停止ピン１７の側面に突き当たり係合
するようにバネ２０によってチェックレバー１９を回転
付勢し、扉１の閉鎖動作の終端においてチェックレバー
１９の側面を押して停止ピン１７との係合を解除させる
解除ピン２１をボックス本体６に固着する。

【００１０】この扉全周締め込み構造では、ロックハン
ドル装置１０によってピニオン１１を逆回転させ、ピニ
オン１１とラック１２の協働作用によって垂直ロッド２
と水平ロッドを締め込みロック解除方向に後退移動させ
る。フック金具３のフック部８ａから受けローラ７が脱
出して、フック金具８が受けローラ７から一定距離離れ
た段階において、バネ２０の付勢によって回転したチェ
ックレバー１９の先端部１９ａが停止ピン１７の側面に
突き当たり係合する。これによって垂直ロッド２と水平
ロッド３の締め込みロック成立方向（矢印方向）への前
進移動が阻止され、フック金具８は締め込みロック解除
位置に留め置かれる。

【００１１】扉１の開放中は、連鎖状に連結された垂直
ロッド２と水平ロッド３は停止ピン１７とチェックレバ
ー１９によって移動を制止されている。扉１を閉鎖した
とき、閉鎖動作の終端において解除ピン２１がチェック
レバー１９の側面を押し、バネ２０の付勢に抗して軸ピ
ン１８を中心にチェックレバー１９を回転させる。この
回転によって停止ピン１７とチェックレバー１９の係合
を解除されるため、垂直ロッド２と水平ロッド３は締め
込みロック成立方向への前進移動を許され、ロックハン
ドル装置１０の使用が可能となる。

【００１２】

【発明の実施の形態】 図１から図１４に示した実施例
では、左右の垂直ロッド２と上下の水平ロッド３は扉１
の内面側に配置され、引き出し回転操作型のロックハン
ドル装置１０は扉１の正面側に埋め込み固着されてい
る。ロックハンドル装置１の施錠軸に連動装備されたピ
ニオン１１は、垂直ロッド２の途中に挿入固着したラッ
ク１２の歯に係合している。ラック１２の歯はピニオン
１１のピッチに合わせて開口した横長のスロットの連続
によって構成されている。フック金具８のスロット８ｂ
は、垂直ロッド２や水平ロッド３の移動方向に沿って長
くなるように形成されている。

【００１３】垂直ロッド２と水平ロッド３と変向伝動ユ
ニット４の伝動部材５は弛みのないように緊張して一連
に接続されている。変向伝動ユニット４は滑車によって
構成され、伝動部材５は金属帯材などの非伸縮性ベルト
によって構成されている。水平ロッド３には１個のガイ
ド金具１３が嵌められ、垂直ロッド２には２個のガイド
金具１３が嵌められ、ガイド金具１３は扉１の内側面に
固着されている。これによって水平ロッド３は前後上下
に振れないように動きを規制され、垂直ロッド２は前後
左右に振れないように動きを規制されている。

【００１４】筐体６の前面壁６ａの開口部を取り巻くフ
ランジ１４は、前面壁６ａより突出して形成されてい
る。扉１は筐体本体６の前面外郭線と同形同大の正面壁
１ａと、正面壁１ａの各辺部に連続して折り曲げられた
周縁壁１ｂとによって、内面側が開口する平箱状に形成
されている。扉１は筐体本体６の右縁面に沿って配置し
た上下２個のヒンジ１５によって支持されている。本実
施例で使用したヒンジ１５は請求項３に記載された構成
をそなえるものである。すなわち、ヒンジ１５は可動単
軸型のヒンジであり、筐体本体６に固着されたベース部
材１５ａと、ベース部材１５ａに前後動可能に挿通され
た支軸１５ｂと、支軸１５ｂの前端部に固着されたアー
ム部材１５ｃと、アーム部材１５ｃの基端筒部に挿通さ
れた軸ピン１５ｄと、軸ピン１５ｄを支持する軸受ベー
ス１５ｅと、ベース部材１５ａとアーム部材１５ｃの前
端部との間において支軸１５ｂに嵌められた圧縮コイル
バネ１５ｆとで構成されている。そのため、軸ピン１５
ｄを中心に扉１を閉鎖回転した後、フック金具８と受け
ローラ７を引寄せ係合させる終局段階において、扉１は
筐体６に向かって平行移動することができる。

【００１５】図１５から図２４に示した実施例は、請求
項４および請求項５に対応したものである。ここで使用
されているヒンジ１００は多軸歯車型のヒンジであり、
このヒンジ１００は、筐体６の上部と下部に取り付けら
れ、先端部が筐体６の開口部前面側に張り出したベ−ス
板１０２と；ア−ム板１０６の一端に回転可能に支持さ
れ、軸をベ−ス板１０２の張り出し部に固定された固定
歯車１０７と；ア−ム板１０６に回転可能に支持され、
固定歯車１０７と噛み合った中間歯車１０８と；ア−ム
板１０６に回転可能に支持され、中間歯車１０８と噛み
合った回転歯車１０９と；一端に回転歯車１０９の軸を
固着し、他端に第一軸ピン１１３を固着した第一リンク
板１１０と；ア−ム板１０６の他端に回転可能に支持さ
れた第三軸ピン１１５と；第三軸ピン１１５を一端に固
着し、他端に第二軸ピン１１４を固着した第二リンク板
１１１とからなり、第一軸ピン１１３と第二軸ピン１１
４を扉１に固着して使用する。第二リンク板１１１の長
さを第一リンク板１１０よりも長く設定し、回転歯車１
０９の軸と第三軸ピン１１５との間の間隔を第一軸ピン
１１３と第二軸ピン１１４との間の間隔よりも長く設定
してあるため、扉閉鎖の終局段階において、ヒンジ取付
端の対極にある扉端は極めて大きい半径をもって回動す
ることになり、平行移動に近似した運動軌跡を描いて筐
体６に接近して行くことができる。

【００１６】この多軸歯車型ヒンジ１００の作動につい
て説明すると、図２１に示したように扉１が筐体６に対
して閉鎖されている時には、第一リンク板１１０と第二
リンク板１１１はいずれもア−ム板１１６の平面輪郭線
内に折り畳まれている。扉１を図２１において時計回り
方向に開放駆動すると、強化ア−ム板６に支持された固
定歯車１０７によって駆動された中間歯車１０８が時計
回り方向に回転し、中間歯車１０８に駆動された回転歯
車１０９が反時計回り方向に駆動されることになる。そ
のため、回転歯車１０９の軸に固着された第一リンク板
１０も反時計回り方向に回転駆動され、ア−ム板６の平
面輪郭線内から突出する。その際、第一軸ピン１１３と
第二軸ピン１１４は扉１に固定されており、両者の間隔
が一定であるため、第一リンク板１１０の突出に付随し
て第二リンク板１１１も第三軸ピン１１５を中心に反時
計回り方向に回転し、ア−ム板１０６の平面輪郭線外に
突出することになる。このような開放動作は、図１５と
図１６に示した扉上部と下部において同様に行われる。

【００１７】図１５から図２４に示した多軸歯車型ヒン
ジ１００を更に詳細に説明すると、ベース板１０２の先
端部にはベ−ス用リング板１０３が固設され、ベ−ス板
１０２には補強ベ−ス板１０４が重ねて固着されてい
る。厚肉形成によって強化されたアーム板１０６の一端
部は、ベ−ス板１０２と補強ベ−ス板１０４の張り出し
部によって挟まれており、強化ア−ム板１０６の上面と
下面には蓋部材として補強アーム板１０５がビス２０に
よって固着されている。固定歯車１０７は強化ア−ム板
１０６の歯車挿入部１０６ａに挿入され、軸の両端をベ
−ス板１０２と補強ベ−ス板１０４の張り出し部に固定
されている。中間歯車１０８は強化ア−ム板１０６の歯
車挿入部１０６ｂに挿入され、回転歯車１０９は強化ア
−ム板１０６の歯車挿入部１０６ｃに挿入されている。
第一リンク板１１０の一端部にはリンク用リング板１１
２が固設され、回転歯車１０９の軸が嵌め込み固着され
ている。第三軸ピン１１５は強化ア−ム板１０６の第三
軸ピン挿入部１０６ｄに挿入され、スラストワッシャ−
１１８を挟んで止め輪１１７で補強ア−ム板１１５に接
合されている。このように構成された多軸歯車型ヒンジ
１００は、機械的強度が大きく、相当大きな重量負荷に
耐えるものである。そのため、大型の重量扉に適用した
場合においても歪曲変形することなく円滑に作動し、信
頼性の高い扉全周締め込み構造が提供される。

【００１８】フランジ１４の端部前面にはゴム製のパッ
キング１６を全周にわたって貼り付け固定してある。パ
ッキング１６は扉１の側にも設けることができる。筐体
６と扉１はそれぞれ鋼板で作製されている。チェックレ
バー１９の付勢用バネ２０は捻りコイルバネで構成さ
れ、バネ２０コイル部２０ａは軸ピン２２に嵌められ、
一方の直線端部２０ｂは扉１側のバネ受け部２４に当接
し、他方の直線端部２０ｃはチェックレバー１９の基端
部に固定したバネ受けピン２３に当接している。

【００１９】

【発明の効果】 以上のように請求項１の発明の扉全周
締め込み構造では、単一のロックハンドル装置１０に連
動装備したピニオン１１とラック１２によって駆動され
る垂直ロッド２と水平ロッド３を、扉１に連鎖状に装備
し、該垂直ロッド２と水平ロッド３に複数個のフック金
具８を設け、扉１に固着したガイドローラー９をフック
金具８のスロット８ｂに係合させた状態において、フッ
ク金具８のカム面８ｃで誘導しながら、フック金具８の
フック部８ａに筐体６に設けた複数個の受けローラー７
に引き寄せ係合させるので、前記ヒンジ１５またはヒン
ジ１００の働きによって筐体６に向かって平行移動また
は近似平行移動する扉１と筐体６との間に位置するパッ
キング１６は、全周にわたってほぼ均等に必要十分に圧
縮変形されることになり、操作箇所が１箇所でありなが
ら、扉の反りや捻れに関係なく、安定した高い密閉性能
を確保することができる。

【００２０】また、このようなヒンジ１５またはヒンジ
１００の構造のために、扉１が筐体６に対して平行移動
または近似平行移動しながら接近することによって、従
来の固定単軸型ヒンジのようにヒンジ部分におけるパッ
キングの圧縮不足がなんら発生せず、パッキング１６は
扉全周にわたって片寄りなくほぼ同時に圧縮されるた
め、充分に高い密閉性能を容易に得ることができる。更
にまた、フック部８ａに係合した受けローラ７とスロッ
ト８ｂに係合したガイドローラ９による両持ちの支持構
造であり、垂直ロッド２と水平ロッド３に負荷される剪
断方向の力が軽減されるため、垂直ロッド２と水平ロッ
ド３が撓み変形したり、フック金具８それ自体が剪断な
いし歪曲撓み変形することなしに扉を必要十分に締め込
みロックすることができる。

【００２１】請求項２の発明の扉全周締め込み構造で
は、垂直ロッド２または水平ロッド３の途中に設けた停
止ピン１７に、扉１に枢着したチェックレバー１９の先
端部１９ａを突き当たり係合させることによって、垂直
ロッド２と水平ロッド３の締め込みロック成立方向への
前進移動を阻止したので、扉閉鎖時の受けローラとフッ
ク金具の衝突による損傷事故を的確に防止できる。ま
た、扉閉鎖動作の終端において、筐体６に設けた解除ピ
ン２１がチェックレバー１９の側面を押してチェックレ
バー１９を回転させ、停止ピン１７とチェックレバー１
９の係合を自動的に解除するため、操作性が良い。

【００２２】請求項３と請求項４の発明の各扉全周締め
込み構造では、筐体６に対する扉１の移動が平行運動ま
たは平行運動に近似した形態でより確実に行われるか
ら、パッキング１６の全周締め付けがより均等に行なえ
る。請求項５の発明の扉全周締め込み構造では、多軸歯
車型ヒンジ１００の機械的強度が増強されているため、
重量負荷の大きい扉にも作動の信頼性高く適用すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例に係る扉全周締め込み構造
を適用した大型通信機筐体の正面図である。

【図２】 図１のＡ−Ａ線断面図であり、締め込みロッ
クの成立状態を示している。

【図３】 図１のＡ−Ａ線断面図であり、扉の閉鎖直後
の状態を示し、締め込みロックは未成立である。

【図４】 図１のＡ−Ａ線断面図であり、扉は開放途中
にある。

【図５】 図２のＢ−Ｂ線断面図であり、扉は除外され
ている。

【図６】 図１のＣ−Ｃ線断面図であり、締め込みロッ
クの成立状態を示している。

【図７】 図１のＣ−Ｃ線断面図であり、扉の閉鎖直後
の状態を示し、締め込みロックは未成立である。

【図８】 図１のＤ−Ｄ線断面図であり、締め込みロッ
クの成立状態を示している。

【図９】 図１のＤ−Ｄ線断面図であり、扉の閉鎖直後
の状態を示し、締め込みロックは未成立である。

【図１０】 図１の扉全周締め込み構造に使用した垂直
ロッドと水平ロッドと変向伝動ユニットおよびフック金
具の斜視図である。

【図１１】 図１の扉全周締め込み構造に使用したピニ
オンとラックの斜視図である。

【図１２】 図１の扉全周締め込み構造に使用したヒン
ジの斜視図である。

【図１３】 図１の扉全周締め込み構造に使用したチェ
ックレバーと停止ピンと解除ピン部分の斜視図であり、
締め付けロック成立方向への前進移動を制止した状態を
示している。

【図１４】 図１３のチェックレバーと停止ピンと解除
ピン部分の斜視図であり、締め込みロック成立方向への
前進移動を可能にした状態を示している。

【図１５】 本発明の別の実施例に係る扉全周締め込み
構造を適用した筐体の上方部分の縦断面図であり、締め
込みロックの成立状態を示している。

【図１６】 図１５の筐体の下方部分の縦断面図であ
り、締め込みロックの成立状態を示している。

【図１７】 図１５の筐体の下方部分に使用したヒンジ
の分解斜視図である。

【図１８】 図１５の筐体の上方部分に使用したヒンジ
の分解斜視図である。

【図１９】 図１７のヒンジの側面図である。

【図２０】 図１７のヒンジの正面図である。

【図２１】 図１７のヒンジの平面図であり、扉の締め
込みロックは成立状態にある。

【図２２】 図２０のＥ−Ｅ線断面図である。

【図２３】 図２１のＦ−Ｆ線断面図である。

【図２４】 図１５の筐体の扉開放状態の要部平面図で
ある。

【符号の説明】

１ 扉 ２ 垂直ロッド ３ 水平ロッド ４ 変向伝動ユニット ５ 伝動部材 ６ 筐体 ７ 受けローラ ８ フック金具 ８ａ フック部 ８ｂ スロット ８ｃ カム面 ９ ガイドローラ １０ ロックハンドル装置 １１ ピニオン １２ ラック １３ ガイド金具 １４ フランジ １５ ヒンジ １６ パッキング １７ 停止ピン １８ 軸ピン １９ チェックレバー １８ 軸ピン １９ チェックレバー ２０ チェックレバー付勢用バネ ２１ 解除ピン １００ ヒンジ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 瀬川 志朗 東京都品川区西五反田１丁目24番４号 タ キゲン製造株式会社内 Ｆターム(参考） 2E036 BA00 CA01 DA02 EB07 GA02 HA01 HB14 HC03 HC06

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 扉閉鎖の終局段階において扉１が筐体６
   に向かって平行移動または近似平行移動するようにした
   ヒンジ１５（１００）によって、扉１を筐体６に連結
   し、扉１の左右の垂直辺と上下の水平辺に沿って配置し
   た垂直ロッド２と水平ロッド３を、扉１のコーナー部に
   装着した変向伝動ユニット４の伝動部材５を介して連鎖
   状に接続し、各垂直ロッド２と水平ロッド３にフック金
   具８を固着し、フック金具８に扉閉鎖時に筐体６に固着
   された受けローラ７を引寄せるカム面８ｃを有するフッ
   ク部８ａと、扉１に固着されたガイドローラ９が挿入さ
   れるスロット８ｂを設け、垂直ロッド２または水平ロッ
   ド３の途中に、単一のロックハンドル装置１０に連動し
   たピニオン１１より力が伝達されるラック１２を設け、
   ピニオン１１の回転操作によって垂直ロッド２と水平ロ
   ッド３を移動させ、フック金具９のフック部８ａに受け
   ローラ７を引寄せ係合させて、扉１と筐体６の間にパッ
   キング１６を圧縮するようにした扉全周締め込み構造。
2. 【請求項２】 垂直ロッド２または水平ロッド３の途中
   に停止ピン１７を設け、チェックレバー１９を軸ピン１
   ８によって扉１に枢着し、チェックレバー１９の先端部
   １９ａが停止ピン１７の側面に突き当たり係合するよう
   にバネ２０によってチェックレバー１９を回転付勢し、
   扉１の閉鎖動作の終端においてチェックレバー１９の側
   面を押して停止ピン１７との係合を解除させる解除ピン
   ２１を筐体６に固着した請求項１に記載の扉全周締め込
   み構造。
3. 【請求項３】 筐体６に固着されたベース部材１５ａ
   と、ベース部材１５ａに前後動可能に挿通された支軸１
   ５ｂと、支軸１５ｂの前端部に固着されたアーム部材１
   ５ｃと、アーム部材１５ｃの基端筒部に挿通された軸ピ
   ン１５ｄと、軸ピン１５ｄを支持する軸受ベース１５ｅ
   と、ベース部材１５ａとアーム部材１５ｃの前端部との
   間において支軸１５ｂに嵌められた圧縮コイルバネ１５
   ｆとによって構成された可動単軸型ヒンジ１５を用いる
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の扉全
   周締め込み構造。
4. 【請求項４】 筐体６の上部と下部に取り付けられ、先
   端部が筐体６の開口部前面側に張り出したベ−ス板１０
   ２と；ア−ム板１０６の一端に回転可能に支持され、軸
   をベ−ス板１０２の張り出し部に固定された固定歯車１
   ０７と；ア−ム板１０６に回転可能に支持され、固定歯
   車１０７と噛み合った中間歯車１０８と；ア−ム板１０
   ６に回転可能に支持され、中間歯車１０８と噛み合った
   回転歯車１０９と；一端に回転歯車１０９の軸を固着
   し、他端に第一軸ピン１１３を固着した第一リンク板１
   １０と；ア−ム板１０６の他端に回転可能に支持された
   第三軸ピン１１５と；第三軸ピン１１５を一端に固着
   し、他端に第二軸ピン１１４を固着した第二リンク板１
   １１とからなり、第一軸ピン１１３と第二軸ピン１１４
   を扉１に固着し、第二リンク板１１１の長さを第一リン
   ク板１１０よりも長く設定し、回転歯車１０９の軸と第
   三軸ピン１１５との間の間隔を第一軸ピン１１３と第二
   軸ピン１１４との間の間隔よりも長く設定してなる多軸
   歯車型ヒンジ１００を用いることを特徴とする請求項１
   または請求項２に記載の扉全周締め込み構造。
5. 【請求項５】 筐体６の上部と下部に取り付けられ、先
   端部が筐体本体６の開口部前面側に張り出し、先端部に
   はベ−ス用リング板１０３が固設されたベ−ス板１０２
   と；ベ−ス板１０２に固着された補強ベ−ス板１０４
   と；ベ−ス板１０２と補強ベ−ス板１０４の張り出し部
   によって一端が挟まれた強化ア−ム板１０６と；強化ア
   −ム板１０６の上面と下面に蓋としてビス２０で取り付
   けられた補強ア−ム板１０５と；強化ア−ム板１０６の
   歯車挿入部１０６ａに挿入され、軸の両端をベ−ス板１
   ０２と補強ベ−ス板１０４の張り出し部に固定された固
   定歯車１０７と；強化ア−ム板１０６の歯車挿入部１０
   ６ｂに挿入され、固定歯車１０７と噛み合った中間歯車
   １０８と；強化ア−ム板１０６の歯車挿入部１０６ｃに
   挿入され、中間歯車１０８と噛み合った回転歯車１０９
   と；リンク用リング板１１２が固設された一端に、回転
   歯車１０９の軸を固着し、他端に第一軸ピン１１３を固
   着した第一リンク板１１０と；強化ア−ム板１０６の第
   三軸ピン挿入部１０６ｄに挿入され、スラストワッシャ
   −１１８を挟んで止め輪１１７で補強ア−ム板１１５に
   接合された第三軸ピン１１５と；第三軸ピン１１５の他
   端に一端を固着し、他端に第二軸ピン１１４を固着した
   第二リンク板１１１とからなり、第一軸ピン１１３と第
   二軸ピン１１４を扉１に固着し、第二リンク板１１１の
   長さを第一リンク板１１０よりも長く設定し、回転歯車
   １０９の軸と第三軸ピン１１５との間の間隔を第一軸ピ
   ン１１３と第二軸ピン１１４との間の間隔よりも長く設
   定してなる多軸歯車型ヒンジ１００を用いることを特徴
   とする請求項１または請求項２に記載の扉全周締め込み
   構造。