JP2001115424A - 雪の堆積した坂道を打ち固めるための圧搾装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 信頼性が高く、長い寿命を有する、雪の堆積
した坂道を打ち固めるための圧搾装置を提供する。 【解決手段】 中央部分（１２ａ）には、ヒンジによっ
て、２つの側面部分（１２ｂ）が揺動可能に接続され
る。牽引車両の後部に接続したツールホルダに接続する
２つのフック要素（２０）と、反対の側に雪を固めるた
めのくま手とがある。各側方部分（１２ｂ）の内部には
側方圧搾機（６２）があり、中央部分（１２ａ）の内部
には中央圧搾機（６４）があり、側方圧搾機（６２）は
少なくとも１つのモータ（５１）によって回転駆動さ
れ、各側方圧搾機（６２）は定速ジョイントによって中
央圧搾機（６４）に接続される。上記ヒンジの軸は中央
圧搾機（６４）および側方圧搾機（６２）の軸（８４）
に関して傾斜している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】本発明は、雪の堆積した坂道を打ち固める
ための圧搾装置に関する。

【０００２】雪が降り出して、地表に堆積すると、スキ
ーのゲレンデを準備するにあたり、スキーの初心者でも
安全に滑走できるように、雪の堆積した地表を充分に固
めなければならないという問題が発生する。

【０００３】上記の問題は、通常、適切なツールホルダ
によって、牽引車両の後部に接続された圧搾装置を用い
ることによって、解決される。圧搾装置は、雪を圧搾し
て、その後、圧搾した雪を打ち固め、固く締まった均一
な雪の層にして、地表に固着する。

【０００４】従来の圧搾装置は、通常、地表の凹凸に適
合できるように、すべて一緒にヒンジ結合された３つの
構成要素からなる構造を包含する。この構造において、
３つの構成要素とは、通常、３つの圧搾機に対応する。
圧搾機は、この構造における２つの側方要素内に含まれ
る２つの側方歯付シリンダからなる。このシリンダは、
一方の端が、この構造の側壁によって支持され、それぞ
れ、油圧モータに接続されて、動作する。側方シリンダ
の他方の端は、圧搾装置の構造と一体化したループによ
って、支持されている。

【０００５】さらに、側方圧搾機のこれらの２つの端
は、中央圧搾機に関節連結されたジョイントで接続され
ている。この中央の圧搾機もまた、この構造の中央構成
要素内に含まれる歯付シリンダからなる。

【０００６】従来の圧搾機内では、この圧搾機の軸と、
本構造を形成する３つの構成要素間の接続ヒンジの軸と
は、一体化している。より正確に言えば、本装置の３つ
の圧搾機の間の関節連結ジョイントと交差している。

【０００７】このような構造は、構造内で雪が摺動する
のを防止する。このため、本装置が前進しようとする
際、本装置を振動させたり、高い抵抗を発生させる。通
常、このようなことは、従来の圧搾装置の信頼性や寿命
に影響を与えている。

【０００８】さらに、本構造のヒンジ結合された構成要
素における連結要素間に雪が流出して、それによって、
本構造によって得られる相互振動が正しく行われなくな
る。これによって、雪が堆積した坂道の表面に凹凸が発
生するため、この坂道は、スキーヤにとって危険なもの
になってしまう。

【０００９】従って、技術的および機能的な視点から、
操作者の要求に合うような、構造を単純化した、雪の堆
積した坂道を打ち固めるための圧搾装置が求められてき
た。

【００１０】従って、本発明の目的は、信頼性が高く、
数年という長い寿命を有する、雪の堆積した坂道を打ち
固めるための圧搾装置を形成することによって、報告さ
れている技術的な問題を解決することにある。

【００１１】本発明の他の目的は、操作中に、振動を発
生させず、およびまたは、前進しようとする牽引車両に
高い抵抗をおよぼさないような圧搾装置を提供すること
にある。

【００１２】本発明のさらなる目的は、本構造のヒンジ
結合された構成要素における連結要素間に、確実かつ適
切に雪を流出させる圧搾装置を提供することにある。

【００１３】本発明のさらなる目的は、中級レベルのス
キーヤにとって、ほぼ安全な坂道を作成できる圧搾装置
を提供することにある。

【００１４】本発明のさらなる目的は、該して、単純か
つ安全で、経済的である、雪の堆積した坂道を打ち固め
るための圧搾装置を提供することにある。本発明の目的
は、これらに限定されるわけではない。

【００１５】本発明の上記および他の目的は、特許請求
の範囲第１項に従って雪の堆積した坂道を打ち固める圧
搾装置を製作することによって、達成される。

【００１６】さらに、本発明の他の特徴は、特許請求の
範囲の他の項に定義されている。

【００１７】本発明による雪の堆積した坂道を打ち固め
るための圧搾装置の特徴および利点は、添付図面を参照
して、非限定的な例として、下記の説明から明らかとな
るであろう。

【００１８】雪が堆積した坂道を打ち固めるための圧搾
装置は、上記の図で、参照番号１１として表されてい
る。

【００１９】圧搾装置１１は、ヒンジ結合によって、そ
れぞれ揺動可能に接続された３つの部分からなる箱型構
造からなる。

【００２０】本構造の中央部分１２ａは、棒が接続され
ている方形セクションチューブ１４に、接続されてい
る。この棒は、上記中央部分１２ａの横対称軸に沿っ
て、チューブ１４とほぼ直角をなすように設けられてい
る。

【００２１】棒１６は、その自由端において、ピン２０
が固着される一対のハンドル１８を有する。このピン
は、図示しないツールホルダへのフック要素を構成す
る。

【００２２】しかしながら、チューブ２２は、方形セク
ションチューブ１４の２つの両端部それぞれに固着され
る。チューブ１４は、ツールホルダへの他のフック要素
としてのループ２４を支持している。

【００２３】本構造の中央部分１２ａと棒１６の間に
は、さらなる棒２６がある。棒２６は、本構造を締めつ
ける以外に、ボルトによって固着される油圧制御装置２
８のための支持体を形成する。

【００２４】本構造の端部分１２ａは、他のチューブ３
０を有する。このチューブの隣りには、雪を打ち固める
ために、雪をかきあつめるためのくま手である２つのブ
ロックシート３２が設けられている。このくま手では、
歯付作用面３４と、フォーク形フック部分３６を有して
いる。このフォーク形フック部分３６は、チューブ３０
を包含し、２つのシート３２内で塞がれている。

【００２５】本構造の中央部分１２ａの各端部に対し、
側方部分１２ｂがフック結合されている。接続部では、
それぞれ貫通孔を有する一対のハンドル３８は、チュー
ブ１４の各端部から突出する。

【００２６】一対のハンドル３８の外側に向かってカラ
ーを取り付けたブッシュ４０は、各貫通孔に挿入され
る。ブッシュ４０の間では、球状ジョイント接続部４４
は、他のハンドル４６に固着される。他のハンドル４６
は、２つの側方部分１２ｂのうちの一方の一部分を形成
するチューブ４８と一体化している。箱型構造の側方構
造部分１２ｂは、プレート５０によって閉鎖される側壁
を有している。

【００２７】各プレート５０は、モータ５１を有してい
る。このモータ５１は、通常、油圧式で、軸５２を回転
駆動させる。球状のボール５６を取り付けたブッシュ５
４は、軸５２に結合される。この球状のボールは、シー
ト５８内に配置される。シート５８は２つの構成要素か
らなり、プレート６０に固着されている。プレート６０
は、歯付チューブからなる側方圧搾機６２の内部に固着
され、箱型構造の側方部分１２ｂ内に配置される。圧搾
機６２は、圧搾機６２自体が振動できるように距離を残
して、モータ５１の端部を部分的に覆うようになるまで
真上に延びている。

【００２８】各側方圧搾機６２の他端部は、中央圧搾機
６４と関節連結される。中央圧搾機６４は、箱型構造の
中央部分１２ａ内に設置されている。特に、図５に示す
ように、各側方部分１２ｂと中央部分１２ａとの隣接す
る端部は、それぞれ、チューブ６８が固着されるプレー
ト６６を有している。一方のチューブ６８は、側方圧搾
機６２の間に挿入され、他方のチューブは、中央圧搾機
６４に挿入されている。どちらの場合であっても、両チ
ューブ６８は、２つの圧搾機６２および６４とは接触し
ておらず、空間を置いて設置されている。

【００２９】軸受７０は、チューブ６８のそれぞれに挿
入され、圧搾機６２、６４のそれぞれに固着されたディ
スク７４と一体化したスリーブ７２を支持する。

【００３０】他方、スリーブ７２のそれぞれは、定速ジ
ョイント７６に固着される。好適には、定速ジョイント
７６は円形の歯を有し、それぞれスリーブ７２の１つに
固着された２つの部分７８をもち、定速軸８０によって
２つの部分７８を接続する。

【００３１】図５が明示するように、中央構造部分１２
ａと各側方構造部分１２ｂとの間のヒンジ結合の軸８２
は、定速ジョイント７６の対応する軸８４を通過せず、
定速軸８０と整合していない。軸８２と８４は、特に、
軸８４に対して傾いている。軸８４は、圧搾装置１１の
方向を正しくするために、軸８２の上に位置している。

【００３２】折り畳み式シャベル８６は、側方構造部分
１２ｂそれぞれの２つの端部にヒンジ結合され、各コー
スにおいて打ち固める表面積を増加させるために、広げ
ることができる。

【００３３】シャベル８６は、側方構造部分１２ｂと同
様に、油圧制御装置２８によって駆動する複動油圧シリ
ンダ８８および９０によって、回転可能に制御される。
制御装置２８およびシリンダ８８、９０は、フレキシブ
ルチューブによって接続されている。ここでは、図を簡
略化するために、このチューブについては図示を省略し
ている。

【００３４】さらに、各側方構造部分１２ｂには、雪除
け９２が取り付けられている。

【００３５】本発明による、雪の堆積した坂道を打ち固
めるための圧搾装置の動作については、概して、以下に
述べる通りである。

【００３６】圧搾装置１１は、ツールホルダ（図示せ
ず）にフック結合される。このツールホルダは、スノー
キャットのような牽引車両の後部にフック結合される。

【００３７】特に、ツールホルダは、ループ２４にフッ
ク結合され、さらに、ツールホルダの支持材の１つは、
ピン２０にフック結合される。

【００３８】牽引車両を発進させた後、圧搾機６２およ
び６４が駆動され、圧搾装置１１は坂道に沿って牽引さ
れる。

【００３９】この時点で、圧搾機６２および６４は、雪
を圧搾する一方、くま手の作用面３４は、地表に均一で
固い雪の層を生成することによって、雪を再度固める。
こうすることによって、熟達していないスキーヤであっ
ても、実際、相当安全な状態でスキーをすることができ
るようになる。

【００４０】このツールホルダは、種々の操作方法、す
なわち、支持圧力によって用いる方法、変動する位置で
用いる方法、対抗圧力によって用いる方法、によって用
いることが可能である。

【００４１】これらの操作方法は、ツールホルダと牽引
車両の後部との間に挿入されたシリンダを種々の方法で
位置決めし、シリンダ９０上で駆動することによって、
得られる。

【００４２】さらに、シリンダ９０は、圧搾装置１１の
構造の側方部分１２ｂによって、雪に圧力を加えること
ができる。この圧力は、中央部分１２ａの圧力に匹敵す
るものである。中央部分１２ａの圧力は、ツールホルダ
と車両の後部との間に設けられたシリンダによって調節
される。

【００４３】雪は、地表に対する側方圧搾機の位置によ
って、様々な方向に搬送される。実際、方向付け可能な
軸の位置（走行方向に対する取付角をもつ圧搾機の中央
部の上部）のため、側方圧搾機が下方に方向付けること
によって、雪はスノーキャットの中央部に向かって搬送
される。しかしながら、側方部分を上方に方向付けるこ
とによって、雪はスノーキャットの外部に搬送される。
この効果は、取付角によってもたらされ、また、切断角
度によってももたらされる。

【００４４】さらに、本発明による圧搾装置１１の油圧
回路は、シリンダ９０を用いることによって、中央部分
１２ａに関する構造の側方部分１２ｂを塞ぐことがで
き、その中央部分１２ａの軸の上には動かなくなる。本
発明によれば、運転者は、このようにして、圧搾装置
を、例えば望ましくないこぶを平坦にするために、固定
の装置として用いることができる。

【００４５】本発明による、雪の堆積した坂道を打ち固
めるための圧搾装置が、特に、雪をよく流動させ、効率
良く移動させる点において利点を有することを述べてき
た。この利点は、圧搾装置の信頼性および寿命という特
徴を改良しているものである。さらに、構造の中央部分
と２つの側方部分との間に配置したジョイントで雪が流
出する点において、はるかに改良されている。

【００４６】このように考慮された、雪の堆積した坂道
を打ち固める圧搾装置は、本発明の範囲に含まれるすべ
ての修正および変形をなしうる。これらの実施例はすべ
て、ていなければならない。さらに、すべての詳細事項
は、技術的に同等な要素によって置き換え可能である。

【００４７】実際、この装置に用いられる材料および大
きさは、技術的な要求に応じて、いかようであってもよ
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による圧搾装置の部分的に断面による正
面図である。

【図２】図１の圧搾装置の平面図である。

【図３】図１の圧搾装置の拡大側面図である。

【図４】図１の直線ＩＶ−ＩＶに沿った拡大断面図であ
る。

【図５】側方圧搾機と中央圧搾機との接続を示す図１の
拡大図である。

【図６】側方圧搾機の端部分を示す図１の詳細図であ
る。

【図７】図１の直線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った拡大断面図
である。

【符号の説明】

１１ 圧搾装置 １２ａ 中央部分 １２ｂ 側方部分 １４ 方形セクションチューブ １６ 棒 １８ ハンドル ２０ ピン ２２ チューブ ２４ ループ ２６ 棒 ２８ 油圧制御装置 ３０ チューブ ３２ ブロックシート ３４ 歯付作用面 ３６ フォーク形フック部分 ３８ ハンドル ４０ ブッシュ ４４ 球状ジョイント接続部 ４６ ハンドル ４８ チューブ ５０ プレート ５１ モータ ５２ 軸 ５４ ブッシュ ５６ ボール ５８ シート ６０ プレート ６２ 側方圧搾機 ６４ 中央圧搾機 ６６ プレート ６８ チューブ ７０ 軸受 ７２ スリーブ ７４ ディスク ７６ 定速ジョイント ７８ 部分 ８０ 定速軸 ８２，８４ 軸 ８６ 折り畳み式シャベル ８８，９０ 複動油圧シリンダ ９２ 雪除け

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 500436569 ＶＩＡ ＢＲＥＮＮＥＲＯ 34 − ＶＩ ＰＩＴＥＮＯ， ＢＯＬＺＡＮＯ， ＩＴ ＡＬＹ

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】少なくとも１つの中央部分（１２ａ）から
   なる箱型構造を包含し、上記中央部分（１２ａ）には、
   ヒンジによって、少なくとも２つの側方部分（１２ｂ）
   が揺動可能に接続されており、上記構造は、牽引車両の
   後部に接続したツールホルダに接続する２つのフック要
   素（２０、２４）を有し、反対の側には、雪を固めるた
   めのくま手（３４、３６）を有し、上記構造の各側方部
   分（１２ｂ）の内部には、側方圧搾機（６２）が設けら
   れ、上記中央構造部分（１２ａ）の内部には、中央圧搾
   機（６４）が設けられ、上記側方圧搾機（６２）は、少
   なくとも１つのモータ（５１）によって回転駆動され、
   上記側方圧搾機（６２）の各々は、少なくとも定速ジョ
   イント（７６）によって、上記中央圧搾機（６４）に接
   続されている、雪の堆積した坂道を打ち固めるための圧
   搾装置（１１）において、上記ヒンジの軸（８２）は、
   上記中央圧搾機（６４）および上記側方圧搾機（６２）
   の軸（８４）に関して傾斜していることを特徴とする圧
   搾装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の圧搾装置（１１）におい
   て、上記ツールホルダへの上記フック要素（２０、２
   ４）は、少なくとも２つのループ（２４）からなり、各
   ループは、上記構造における上記中央部分（１２ａ）の
   両端のそれぞれに支持されることを特徴とする圧搾装
   置。
3. 【請求項３】請求項２記載の圧搾装置（１１）におい
   て、上記フック要素（２０、２４）が、上記構造の上記
   中央部分（１２ａ）に対してその横対称軸に沿って配置
   され、さらに、上記ツールホルダに固着され、上記ツー
   ルホルダは、少なくとも１つのピン（２０）が固着され
   た幾つかのハンドル（１８）を、その自由端に有する少
   なくとも１つの棒（１６）からなることを特徴とする圧
   搾装置。
4. 【請求項４】請求項１記載の圧搾装置（１１）におい
   て、油圧制御装置（２８）は、上記構造の上記中央部分
   （１２ａ）上に支持されて、上記圧搾装置（１１）の油
   圧制御シリンダ（８８、９０）を駆動させることを特徴
   とする圧搾装置。
5. 【請求項５】請求項１記載の圧搾装置（１１）におい
   て、上記くま手（３４、３６）は、歯付作用面（３４）
   とフォーク形フック部分（３６）を有し、上記フォーク
   形部分（３６）が、上記構造の上記中央部分（１２ａ）
   および上記側方部分（１２ｂ）と一体化したチューブ
   （３０）を包含し、シート（３２）において塞がれてい
   ることを特徴とする圧搾装置。
6. 【請求項６】請求項１記載の圧搾装置（１１）におい
   て、上記構造の上記中央部分（１２ａ）と上記側方部分
   （１２ｂ）の各々との間に設けられた上記フック、上記
   中央部分（１２ａ）の端部から突出する一対のハンドル
   （３８）からなり、上記ハンドル（３８）は、ブッシュ
   （４０）が挿入する各貫通孔を有し、上記ブッシュ（４
   ０）の中で、球状の接続ジョイント（４４）が、上記各
   側方部分（１２ｂ）の各々と一体化した他のハンドル
   （４６）に固着されていることを特徴とする圧搾装置。
7. 【請求項７】請求項６記載の圧搾装置（１１）におい
   て、上記ブッシュ（４０）は、上記一対のハンドル（３
   ８）の外側に向かうカラーを取り付けていることを特徴
   とする圧搾装置。
8. 【請求項８】請求項１記載の圧搾装置（１１）におい
   て、上記側方圧搾機（６２）は、歯付チューブからなる
   ことを特徴とする圧搾装置。
9. 【請求項９】請求項８記載の圧搾装置（１１）におい
   て、上記モータ（５１）は、上記構造の上記側方部分
   （１２ｂ）のプレート（５０）と一体化し、上記モータ
   （５１）は軸（５２）を回転駆動させ、この際、第２の
   ブッシュ（５４）は球状のボール（５６）に結合され、
   上記球状のボール（５６）は、第２のプレート（６０）
   に固着されたシート（５８）内に配置され、第２のプレ
   ート（６０）は、上記側方圧搾機（６２）の内部に固着
   し、少なくとも上記モータ（５１）の端部を部分的に覆
   うが、上記側方圧搾機（６２）が振動できるように距離
   を残して延在することを特徴とする圧搾装置。
10. 【請求項１０】請求項１記載の圧搾装置（１１）におい
    て、上記構造の上記各側方部分（１２ｂ）と上記中央部
    分（１２ａ）との隣接する端部は、少なくとも１つのチ
    ューブ（６８）が固着されるプレート（６６）を有し、
    上記チューブ（６８）の各々は、上記中央圧搾機（６
    ４）に挿入され、さらに、少なくとも１つの軸受（７
    ０）は、上記チューブ（６８）の各々に挿入され、上記
    側方圧搾機（６２）の各々および上記中央圧搾機（６
    ４）に固着されたディスク（７４）と一体化したスリー
    ブ（７２）を支持し、上記スリーブ（７２）の各々は、
    定速球状ジョイント（７６）に固着されることを特徴と
    する圧搾装置。
11. 【請求項１１】請求項１０記載の圧搾装置（１１）にお
    いて、上記チューブ（６８）の両方が、上記中央圧搾機
    （６４）および上記側方圧搾機（６２）に対して離間し
    て設けられることを特徴とする圧搾装置。
12. 【請求項１２】請求項１０記載の圧搾装置（１１）にお
    いて、上記定速球状ジョイント（７６）は、円形の歯を
    有し、望ましくない角加速度を回避することを特徴とす
    る圧搾装置。
13. 【請求項１３】請求項１記載の圧搾装置（１１）におい
    て、折り畳み式シャベル（８６）は、各コースにおいて
    打ち固められる表面積を増加させるために広げられ、上
    記側方構造部分（１２ｂ）の各々の２つの側面に、ヒン
    ジ結合されていることを特徴とする圧搾装置。