JP2001089779A - Lubricating oil composition - Google Patents

Lubricating oil composition

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JP2001089779A
JP2001089779A JP27193499A JP27193499A JP2001089779A JP 2001089779 A JP2001089779 A JP 2001089779A JP 27193499 A JP27193499 A JP 27193499A JP 27193499 A JP27193499 A JP 27193499A JP 2001089779 A JP2001089779 A JP 2001089779A
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lubricating oil
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雅久 後藤
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a lubricating oil for automatic transmissions or continuously variable transmissions each with a long shudder life. SOLUTION: The lubricating oil composition contains a base oil (e.g. highly refined mineral oil and/or synthetic oil) with an evaporation loss of <=75 wt.% at 250 deg.C determined by Noack test, %CA of <1.0 determined by ring analysis and viscosity index of >=95.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、潤滑油組成物に関
し、詳しくはシャダー寿命の長い自動変速機又は無段変
速機用潤滑油組成物に関する。
The present invention relates to a lubricating oil composition, and more particularly to a lubricating oil composition for an automatic transmission or a continuously variable transmission having a long shudder life.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、日本国内の自動車は、自動変速機
(AT)装着率が約90%程度にまで上昇してきてい
る。一方、省エネルギーを計るために、できるだけ動力
損失を低減する必要が生じており、そのひとつの実現手
段として動力を伝達するトルクコンバーターにロックア
ップ機構が採用されてきている。しかしながら、自動変
速機油(ATF)の劣化及びロックアップクラッチの損
傷から、シャダー(摩擦特性の悪化によって生ずる自励
振動に起因する音)が早期に発生するという問題が生
じ、その対策、即ちシャダー防止寿命(シャダー寿命)
の延長が望まれている。ところで、近年のATFは、寒
冷地対応などの使用地域の拡大や低温特性付与などの乗
り心地の向上を目的として、低温粘度が低下してきてお
り、その結果、低粘度基油の使用頻度が増大してきてい
る。そのため、ATFの蒸発性が悪化し(つまり、蒸発
しやすくなり)、シャダー寿命が短くなるという問題が
ある。
2. Description of the Related Art In recent years, the mounting rate of automatic transmissions (AT) in automobiles in Japan has increased to about 90%. On the other hand, in order to save energy, it is necessary to reduce power loss as much as possible, and a lock-up mechanism has been employed in a torque converter for transmitting power as one means for realizing the power loss. However, deterioration of the automatic transmission fluid (ATF) and damage to the lock-up clutch cause a problem that shudder (sound caused by self-excited vibration caused by deterioration of frictional characteristics) occurs early. Life (shudder life)
It is hoped that this will be extended. By the way, in recent years, the ATF has been decreasing in low-temperature viscosity for the purpose of improving ride comfort such as expansion of a use area in cold regions and provision of low-temperature characteristics, and as a result, the use frequency of low-viscosity base oils has increased. Have been doing. Therefore, there is a problem that the evaporability of the ATF is deteriorated (that is, the ATF is easily evaporated), and the life of the shudder is shortened.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
状況下で、寒冷地から温暖地、さらには熱帯地域にわた
る広い地域において、乗り心地性が良好でシャダー寿命
の長い、自動変速機や無段変速機に適した潤滑油を提供
することを目的とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION Under such circumstances, the present invention provides an automatic transmission and a vehicle having a good ride comfort and a long shudder life in a wide area ranging from a cold region to a warm region and even a tropical region. It is an object of the present invention to provide a lubricating oil suitable for a continuously variable transmission.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明者らは、前記の課
題を解決するために鋭意研究を重ねた結果、シャダー寿
命が短くなる原因のひとつとして、基油中に不飽和炭化
水素分が多いと、酸化劣化により劣化酸が副生し、それ
が添加剤の作用を阻害することがわかった。したがっ
て、前記の課題を解決するには、潤滑油に配合すべき添
加剤の種類のみならず、基油そのものの選定が非常に重
要であることがわかった。本発明者らは、このような着
眼の下に、さらに研究を続けたところ、酸化安定性に優
れる(つまり、炭化水素鎖に不飽和結合をできる限り含
まないこと)とともに蒸発性の抑制された(つまり、ナ
ローカットあるいは高粘度指数を有する)高度精製基
油、具体的には250℃におけるNoack 試験での蒸発量
が75%以下、環分析による%CA が1.0未満及び粘度
指数が95以上である基油が、その目的を達成しうるも
のであることを見出した。本発明はかかる知見に基いて
完成したものである。すなわち、本発明は、250℃に
おけるNoack 試験での蒸発量が75%以下、環分析によ
る%CA が1.0未満及び粘度指数が95以上である基油
を含有することを特徴とする自動変速機又は無段変速機
用潤滑油組成物を提供するものである。
Means for Solving the Problems The inventors of the present invention have conducted intensive studies in order to solve the above-mentioned problems, and as a result of one of the causes of shortening the shudder life, the unsaturated hydrocarbon content in the base oil is one of the reasons. When the amount was too large, it was found that a degraded acid was produced as a by-product due to oxidative deterioration, which inhibited the action of the additive. Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, it was found that not only the type of the additive to be blended into the lubricating oil but also the selection of the base oil itself was very important. The inventors of the present invention continued their research from this viewpoint. As a result, they were found to have excellent oxidative stability (that is, contain as few unsaturated bonds as possible in the hydrocarbon chain) and to suppress evaporation. (i.e., narrow a cut or high viscosity index) highly refined base oil, the amount of evaporation in Noack test specifically at 250 ° C. is 75% or less,% C a measured by a ring analysis is 1.0 less than and viscosity index It has been found that a base oil of 95 or more can achieve its purpose. The present invention has been completed based on such findings. That is, the present invention is automatic, characterized in that the amount of evaporation in the Noack test at 250 ° C. is 75% or less,% C A measured by a ring analysis is 1.0 less than and viscosity index contains a base oil is 95 or more It is intended to provide a lubricating oil composition for a transmission or a continuously variable transmission.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】まず、本発明の潤滑油組成物にお
ける基油は、次の〜の性状を有するものである。 250℃におけるNoack 試験での蒸発量が75%以
下、好ましくは55%以下であること。また場合によ
り、さらに200℃におけるNoack 試験での蒸発量が1
0%以下、特に7%以下であることが好ましい。 環分析による%CA が1.0未満、好ましくは0.8以下
であること。ここで環分析による%CA とは、環分析n
−d−M法にて算出した芳香族分の割合(百分率)であ
る。 粘度指数が95以上、好ましくは100以上であるこ
と。本発明における基油としては、上記性状を有するも
のであれば鉱油,合成油を問わず使用することができ
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS First, the base oil in the lubricating oil composition of the present invention has the following properties. Evaporation in the Noack test at 250 ° C. should be 75% or less, preferably 55% or less. In some cases, the amount of evaporation in the Noack test at 200 ° C is 1
It is preferably 0% or less, particularly preferably 7% or less. % By ring analysis C A is less than 1.0, it is preferably 0.8 or less. Here, the ring analysis% C A, ring analysis n
It is a ratio (percentage) of the aromatic content calculated by the -dM method. The viscosity index is 95 or more, preferably 100 or more. As the base oil in the present invention, any mineral oil or synthetic oil can be used as long as it has the above properties.

【0006】ここで鉱油としては、上記性状を有するも
のであれば各種のものがあるが、詳しくは、ATFや無
段変速機油(CVTF)として規定の粘度特性を得るた
め、留分は主として60〜150ニュートラル、粘度指
数は95以上の高粘度指数、精製度は炭化水素鎖中の不
飽和分を極力除去した%CA 1.0未満の高精製度(高度
水素化)であって、250℃におけるNoack 試験での蒸
発量が75%以下である蒸発性の抑制された鉱油、即ち
高度精製鉱油が好適である。250℃におけるNoack 試
験での蒸発量が75%を超えるものでは、短時間で油量
不足となりやすく、その結果シャダー寿命が短くなり本
発明の目的を達成することができない。また、環分析に
よる%CA が1.0以上のものでは、基油が酸化劣化しや
すく、そのためシャダー寿命が短くなるという不都合を
生ずる。さらに、粘度指数が95未満のものでは、粘度
の温度依存性が大きく、特に寒冷地での性能が不十分で
あって、ATFやCVTFとしては不適当である。ちな
みに、本発明におけるシャダー寿命とは、LVFA(lo
w velocity friction apparatus)試験で摩擦係数(μ)
とすべり速度(V)の特性(μ−V特性)において、摩
擦係数の変化(dμ)がすべり速度の変化(dV)に対
して正勾配(つまりdμ/dV>0)を保持する時間を
意味する。
Here, there are various mineral oils as long as they have the above-mentioned properties, but in detail, in order to obtain the specified viscosity characteristics as ATF or continuously variable transmission oil (CVTF), the fraction is mainly 60%. 150150 neutral, viscosity index of 95 or more, high viscosity index of 95 or more, and purification degree of high purity degree (highly hydrogenated) of less than% C A 1.0, in which unsaturated components in the hydrocarbon chain are removed as much as possible. Mineral oils with reduced volatility in the Noack test at 75 ° C. of 75% or less, ie highly refined mineral oils, are preferred. If the amount of evaporation in the Noack test at 250 ° C. exceeds 75%, the amount of oil tends to be insufficient in a short time, and as a result, the life of the shudder is shortened and the object of the present invention cannot be achieved. Moreover, those% by ring analysis C A is 1.0 or more, the base oil tends to deteriorate oxidation, resulting in inconvenience Therefore shudder life is shortened. Further, if the viscosity index is less than 95, the viscosity has a large temperature dependency, and the performance in a cold region is particularly insufficient, so that it is unsuitable as ATF or CVTF. Incidentally, the shudder life in the present invention is defined as LVFA (lo
w velocity friction apparatus) Friction coefficient in test (μ)
And the sliding speed (V) characteristic (μ-V characteristic) means the time during which the change in friction coefficient (dμ) maintains a positive gradient (that is, dμ / dV> 0) with respect to the sliding speed change (dV). I do.

【0007】このような鉱油としては、溶剤精製や水添
精製などの精製法により高度に精製されたパラフィン基
系鉱油,中間基系鉱油又はナフテン基系鉱油などがあげ
られ、具体的には、軽質ニュートラル油,中質ニュート
ラル油,重質ニュートラル油,ブライトストックなどを
挙げることができる。また、合成油としては、例えば、
ポリブテン,ポリオレフィン〔α−オレフィン単独重合
体や共重合体(例えばエチレン−α−オレフィン共重合
体)など〕,各種のエステル(例えば、ポリオールエス
テル,二塩基酸エステル,リン酸エステルなど),各種
のエーテル(例えば、ポリフェニルエーテルなど),ポ
リグリコール,アルキルベンゼン,アルキルナフタレン
などが挙げられる。これらのうち、特にポリオレフィ
ン,ポリオールエステルが好ましい。本発明において
は、基油として、上記鉱油を一種用いてもよく、二種以
上を組み合わせて用いてもよい。また、上記合成油を一
種用いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよ
い。さらには、鉱油一種以上と合成油一種以上とを組み
合わせて用いてもよい。
Examples of such mineral oils include paraffinic mineral oils, intermediate mineral oils, and naphthenic mineral oils that have been highly refined by a refining method such as solvent refining or hydrogenation refining. Examples thereof include light neutral oil, medium neutral oil, heavy neutral oil, and bright stock. Further, as a synthetic oil, for example,
Polybutene, polyolefin [α-olefin homopolymer or copolymer (eg, ethylene-α-olefin copolymer), etc.], various esters (eg, polyol ester, dibasic acid ester, phosphate ester, etc.), various Ether (for example, polyphenyl ether), polyglycol, alkylbenzene, alkylnaphthalene and the like can be mentioned. Of these, polyolefins and polyol esters are particularly preferred. In the present invention, as the base oil, one kind of the above mineral oils may be used, or two or more kinds may be used in combination. Further, one kind of the above synthetic oils may be used, or two or more kinds may be used in combination. Further, one or more mineral oils and one or more synthetic oils may be used in combination.

【0008】本発明の潤滑油組成物は、上記基油を含有
するものであればよいが、さらにリン酸エステル化合物
類及び/又は亜リン酸エステル化合物類(以下、単に
(亜)リン酸エステル化合物類ということがある。)を
適量、好ましくは組成物全体の0.01〜3.0重量%、特
に好ましくは0.01〜2.5重量%の割合で含有させるこ
ともできる。この(亜)リン酸エステル化合物類は極圧
剤として機能するものであり、潤滑油のμ−V特性を調
整する上で有効であり、その配合量を上記範囲で選定す
ることによって、μ−V特性を好適な値に定めることが
できる。ここで(亜)リン酸エステル化合物類として
は、各種のものが使用可能であるが、具体的には、トリ
ブチルホスフェート,トリ−2−エチルヘキシルホスフ
ェート,トリブトキシホスフェートなどの脂肪族リン酸
エステル、トリクレジルホスフェート,トリフェニルホ
スフェート,トリキシレニルホスフェート,クレジルジ
フェニルホスフェート,2−エチルヘキシルジフェニル
ホスフェートなどの芳香族リン酸エステル、モノ又はジ
−ブチルアシッドホスフェート,モノ又はジ−2−エチ
ルヘキシルアシッドホスフェート,モノ又はジ−イソデ
シルアシッドホスフェート,モノ又はジ−ラウリルアシ
ッドホスフェート,モノ又はジ−オレイルアシッドホス
フェート及びこれらのアミン塩化合物などの酸性リン酸
エステル、トリブチルホスファイト,トリオクチルホス
ファイト,トリスデシルホスファイト,トリストリデシ
ルホスファイト,トリオレイルホスファイトなどの脂肪
族亜リン酸エステル、トリフェニルホスファイト,トリ
クレジルホスファイト,トリスノニルフェニルホスファ
イト,ジフェニルモノ−2−エチルヘキシルホスファイ
ト,ジフェニルモノトリデシルホスファイトなどの芳香
族亜リン酸エステル、ジブチルハイドロジェンホスファ
イト,ジ−2−エチルヘキシルハイドロジェンホスファ
イト,ジラウリルハイドロジェンホスファイト,ジオレ
イルハイドロジェンホスファイトなどの脂肪族ハイドロ
ジェンホスファイト、ジフェニルハイドロジェンホスフ
ァイト,ジクレジルハイドロジェンホスファイトなどの
芳香族ハイドロジェンホスファイト、トリフェニルホス
ホロチオネート,トリスノニルフェニルホスホロチオネ
ート,トリラウリルチオホスファイト,S−オクチルチ
オエチルハイドロジェンホスファイト,S−ドデシルチ
オエチルハイドロジェンホスファイトなどの硫黄含有リ
ン化合物などを挙げることができる。これらは単独で使
用してもよく、二種以上を適宜組み合わせて使用しても
よい。
The lubricating oil composition of the present invention may contain any of the above base oils, and may further contain a phosphate compound and / or a phosphite compound (hereinafter simply referred to as (phosphite) May be contained in an appropriate amount, preferably 0.01 to 3.0% by weight, particularly preferably 0.01 to 2.5% by weight of the whole composition. These (sub) phosphoric acid ester compounds function as extreme pressure agents and are effective in adjusting the μ-V characteristics of lubricating oils. The V characteristic can be set to a suitable value. Here, as the (sub) phosphoric acid ester compounds, various compounds can be used. Specifically, aliphatic phosphoric acid esters such as tributyl phosphate, tri-2-ethylhexyl phosphate, and tributoxy phosphate; Aromatic phosphates such as cresyl phosphate, triphenyl phosphate, trixylenyl phosphate, cresyl diphenyl phosphate, 2-ethylhexyl diphenyl phosphate, mono- or di-butyl acid phosphate, mono- or di-2-ethylhexyl acid phosphate, mono Acid phosphates such as di-isodecyl acid phosphate, mono- or di-lauryl acid phosphate, mono- or di-oleyl acid phosphate, and amine salt compounds thereof; Aliphatic phosphites such as iron, trioctyl phosphite, tris decyl phosphite, tris tridecyl phosphite, trioleyl phosphite, triphenyl phosphite, tricresyl phosphite, tris nonyl phenyl phosphite, diphenyl mono Aromatic phosphites such as -2-ethylhexyl phosphite and diphenyl monotridecyl phosphite, dibutyl hydrogen phosphite, di-2-ethylhexyl hydrogen phosphite, dilauryl hydrogen phosphite, and dioleyl hydrogen phosphite Aliphatic hydrogen phosphites such as phytite, aromatic hydrogen phosphites such as diphenyl hydrogen phosphite, dicresyl hydrogen phosphite, and triphenyl And sulfur-containing phosphorus compounds such as triphosphorothionate, trisnonylphenylphosphorothionate, trilaurylthiophosphite, S-octylthioethyl hydrogen phosphite, and S-dodecylthioethyl hydrogen phosphite. it can. These may be used alone or in appropriate combinations of two or more.

【0009】また、本発明の潤滑油組成物は、上記基油
と(亜)リン酸エステル化合物類に、さらにコハク酸イ
ミド化合物類を適量、好ましくは組成物全体の0.01〜
10重量%、特に好ましくは0.01〜8重量%の割合で
含有させることもできる。このコハク酸イミド化合物類
は分散剤(無灰系分散剤)として機能するものであり、
その配合量を上記範囲で選定することによって、摩擦係
数(μ)の絶対値を好適な値にまで上昇させることがで
きる。コハク酸イミド化合物類としては、通常はアルキ
ルコハク酸イミド又はアルケニルコハク酸イミドが挙げ
られ、このうちアルキル又はアルケニルの分子量は、1
00〜2500の範囲が好ましく、アミン1モルに対し
てアルキル又はアルケニルコハク酸無水物を1〜3モル
反応させた化合物である。なお、このコハク酸イミド化
合物類には、ホウ酸又はホウ酸誘導体で酸処理したもの
も含まれる。さらに、無灰系分散剤として、上記コハク
酸イミド化合物類以外に、ベンジルアミン化合物類を用
いることも可能である。このベンジルアミン化合物類と
しては、通常はアルキル置換又はアルケニル置換ベンジ
ルアミンが挙げられ、このうちアルキル又はアルケニル
の分子量は、100〜2500の範囲が好ましく、アミ
ン1モルに対してアルキル又はアルケニルフェノールを
1〜3モルでマンニッヒ反応させた化合物である。な
お、このベンジルアミン化合物類には、ホウ酸又はホウ
酸誘導体で酸処理したものも含まれる。
In the lubricating oil composition of the present invention, an appropriate amount of the succinimide compound is added to the above-described base oil and the (phosphite) phosphate compound, preferably from 0.01 to 0.01% of the total composition.
It may be contained in an amount of 10% by weight, particularly preferably 0.01 to 8% by weight. This succinimide compound functions as a dispersant (ashless dispersant).
By selecting the compounding amount in the above range, the absolute value of the friction coefficient (μ) can be increased to a suitable value. Examples of the succinimide compounds include usually alkyl succinimides or alkenyl succinimides.
The compound is preferably a compound obtained by reacting 1 to 3 moles of an alkyl or alkenyl succinic anhydride with 1 mole of an amine. The succinimide compounds include those subjected to an acid treatment with boric acid or a boric acid derivative. Further, besides the above-mentioned succinimide compounds, benzylamine compounds can be used as the ashless dispersant. Examples of the benzylamine compounds include alkyl- or alkenyl-substituted benzylamines. Among them, the molecular weight of the alkyl or alkenyl is preferably in the range of 100 to 2500. It is a compound subjected to a Mannich reaction at 33 mol. The benzylamine compounds include those treated with boric acid or a boric acid derivative with an acid.

【0010】また、本発明の潤滑油組成物は、上記基油
と(亜)リン酸エステル化合物類とコハク酸イミド化合
物類に、さらにカルシウムスルホネート,カルシウムフ
ェネート,カルシウムサリチレート,マグネシウムスル
ホネート,マグネシウムフェネート及びマグネシウムサ
リチレートよりなる群から選ばれた少なくとも一種の金
属塩類を含有させることもできる。ここで前記金属塩類
には、アルカリ土類金属化合物で過塩基化されたものも
含み、過塩素酸法による塩基価が10〜500mgKO
H/gのものが好適である。この金属塩類は、金属系清
浄剤として機能するものであり、シャダー寿命に悪影響
を与えるおそれがあるので、その配合量は少なめにすべ
きである。また、この金属塩類の配合量を減らすことに
よって低下する摩擦係数(μ)の絶対値を補う(上昇さ
せる)ために、コハク酸イミド化合物類をやや多めに配
合することが有効である。このような観点から、基油
に、(亜)リン酸エステル化合物類とコハク酸イミド化
合物類と上記金属塩類を含有させる場合には、その配合
量は、組成物全体に対して、(亜)リン酸エステル化合
物類0.01〜3.0重量%、好ましくは0.01〜2.5重量
%、コハク酸イミド化合物類0.01〜10重量%、好ま
しくは0.01〜8重量%、及び金属塩類0.01〜4.0重
量%、好ましくは0.01〜3.0重量%の割合とすべきで
ある。
[0010] The lubricating oil composition of the present invention further comprises calcium sulfonate, calcium phenate, calcium salicylate, magnesium sulfonate, and the above-mentioned base oil, (sub) phosphoric acid ester compounds and succinimide compounds. At least one metal salt selected from the group consisting of magnesium phenate and magnesium salicylate can be contained. Here, the metal salts include those overbased with an alkaline earth metal compound, and have a base number of 10 to 500 mg KO by a perchloric acid method.
H / g is preferred. Since these metal salts function as a metal-based detergent and may adversely affect the life of the shudder, the amount of the metal salt should be reduced. In order to compensate (increase) the absolute value of the friction coefficient (μ) which is reduced by reducing the amount of the metal salt, it is effective to add a slightly larger amount of the succinimide compound. From such a viewpoint, when the base oil contains the (sub) phosphoric acid ester compound, the succinimide compound and the above-mentioned metal salt, the compounding amount thereof is (sub) Phosphate ester compounds 0.01 to 3.0% by weight, preferably 0.01 to 2.5% by weight, succinimide compounds 0.01 to 10% by weight, preferably 0.01 to 8% by weight, And 0.01 to 4.0% by weight, preferably 0.01 to 3.0% by weight, of metal salts.

【0011】本発明の潤滑油組成物には、本発明の目的
が損なわれない範囲で、さらに所望により、その他の添
加剤、例えば酸化防止剤、摩擦調整剤、更には銅不活性
化剤、消泡剤、流動点降下剤等を加えることができる。
また、各種ポリマー、例えばポリメタアクリレート(P
MA)あるいは窒素含有分散型PMA等を配合すること
もできる。上記酸化防止剤としては、例えばアミン系
(ジフェニルアミン類,ナフチルアミン類)、フェノー
ル系、硫黄系の酸化防止剤などが挙げられる。また摩擦
調整剤としては、例えばカルボン酸、カルボン酸エステ
ル、油脂、カルボン酸アミド(ポリアルキレンポリアミ
ン,アルカノールアミン,アルキルアミン等のアミン類
とカルボン酸との反応物)、アルキルアミン、N−アル
キルアルカノールアミン、カルボン酸と多価アルコール
の部分エステルなどが挙げられる。
The lubricating oil composition of the present invention may further contain, if desired, other additives such as an antioxidant, a friction modifier, a copper deactivator, as long as the object of the present invention is not impaired. Defoamers, pour point depressants and the like can be added.
Also, various polymers such as polymethacrylate (P
MA) or nitrogen-containing dispersed PMA, etc. can also be blended. Examples of the antioxidant include amine-based (diphenylamines, naphthylamines), phenol-based, and sulfur-based antioxidants. Examples of the friction modifier include carboxylic acids, carboxylic esters, oils and fats, carboxylic amides (reacted products of amines such as polyalkylene polyamines, alkanolamines and alkylamines with carboxylic acids), alkylamines, N-alkylalkanols Examples include amines, partial esters of carboxylic acids and polyhydric alcohols, and the like.

【0012】[0012]

【実施例】以下に実施例により本発明を更に具体的に説
明するが、本発明はこれらの例によってなんら限定され
るものではない。 実施例1〜8及び比較例1〜7 第1表に示す基油を用い、第2表に示す成分組成よりな
る潤滑油組成物についてJASO M349に準拠して
LVFA試験を下記の条件で行った。その結果を第2表
に示す。ならし条件 油温:80℃ 面圧:1MPa すべり速度:0.6m/秒 時間:30分耐久試験条件 摩擦材:セルロース系ディスク 油量:100ml 油温:120℃ 面圧:1MPa すべり速度:0.9m/秒 すべり時間:30分 休止時間:1分 性能測定時間:0時間以降24時間おきにμ−V特性を
測定 シャダー防止寿命の評価:50rpmでのdμ/dV<
0になるまでの時間を算出し、実施例1のシャダー防止
寿命の対する比で表す。
EXAMPLES The present invention will be described in more detail with reference to the following Examples, which should not be construed as limiting the present invention. Examples 1 to 8 and Comparative Examples 1 to 7 Using the base oils shown in Table 1, a lubricating oil composition having the composition shown in Table 2 was subjected to an LVFA test under the following conditions in accordance with JASO M349. . Table 2 shows the results. Conditioning conditions Oil temperature: 80 ° C Surface pressure: 1 MPa Sliding speed: 0.6 m / sec Time: 30 minutes Endurance test condition Friction material: Cellulose disc Oil amount: 100 ml Oil temperature: 120 ° C Surface pressure: 1 MPa Sliding speed: 0 .9 m / sec Sliding time: 30 minutes Pause time: 1 minute Performance measurement time: Measure μ-V characteristics every 24 hours after 0 hour Evaluation of anti-shudder life: dμ / dV at 50 rpm <
The time until it reaches 0 is calculated and expressed as a ratio to the anti-shudder life of the first embodiment.

【0013】[0013]

【表1】 [Table 1]

【0014】[0014]

【表2】 [Table 2]

【0015】*1:単位はmm2 /秒である。 *2:250℃におけるNoack 試験での蒸発量を示す。
単位は%である。
* 1: The unit is mm 2 / sec. * 2: Indicates the amount of evaporation in the Noack test at 250 ° C.
The unit is%.

【0016】[0016]

【表3】 [Table 3]

【0017】[0017]

【表4】 [Table 4]

【0018】*1:ホスフェートは、トリクレジルホス
フェートを使用。 *2:ホスファイトは、アルキルハイドロジェンホスフ
ァイト及びアルキルホスファイトを使用。 *3:その他添加剤は、酸化防止剤(フェノール系及び
アミン系)、銅不活性化剤、流動点降下剤、摩擦調整剤
及び消泡剤を各例とも同一化合物で同一添加量配合 *4:200℃におけるNoack 試験での蒸発量を示す。
単位は%である。
* 1: Tricresyl phosphate is used as the phosphate. * 2: As the phosphite, alkyl hydrogen phosphite and alkyl phosphite are used. * 3: Other additives are the same compound and the same addition amount of antioxidant (phenol type and amine type), copper deactivator, pour point depressant, friction modifier and defoamer * 4 : Indicates the amount of evaporation in the Noack test at 200 ° C.
The unit is%.

【0019】[0019]

【発明の効果】本発明によれば、シャダー寿命を大幅に
延長することができ、そのため本発明の潤滑油組成物
は、寒冷地から温暖地、さらには炎暑地域にわたる広範
な地域において良好な乗り心地を与える自動変速機又は
無段変速機用の潤滑油としてその利用価値は高い。
According to the present invention, the life of a shudder can be greatly extended. Therefore, the lubricating oil composition of the present invention can be used in a wide range of areas from cold to warm, and even hot and hot. Its utility value is high as lubricating oil for automatic transmissions or continuously variable transmissions that provide comfort.

フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) C10M 135/08 C10M 135/08 137/04 137/04 159/22 159/22 159/24 159/24 // C10N 10:04 C10N 10:04 20:00 20:00 A 20:02 20:02 30:00 30:00 Z 30:04 30:04 40:04 40:04 Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (reference) C10M 135/08 C10M 135/08 137/04 137/04 159/22 159/22 159/24 159/24 // C10N 10 : 04 C10N 10:04 20:00 20:00 A 20:02 20:02 30:00 30:00 Z 30:04 30:04 40:04 40:04

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 250℃におけるNoack 試験での蒸発量
が75%以下、環分析による%CA が1.0未満及び粘度
指数が95以上である基油を含有することを特徴とする
自動変速機又は無段変速機用潤滑油組成物。
1. A evaporation amount in Noack test at 250 ° C. is 75% or less, the automatic transmission of% C A is less than 1.0 and viscosity index by ring analysis is characterized by containing a base oil is 95 or more Oil composition for gearboxes or continuously variable transmissions.
【請求項2】 基油が、高度精製鉱油及び/又は合成油
である請求項1記載の潤滑油組成物。
2. The lubricating oil composition according to claim 1, wherein the base oil is a highly refined mineral oil and / or a synthetic oil.
【請求項3】 さらにリン酸エステル化合物類及び/又
は亜リン酸エステル化合物類を含有する請求項1又は2
記載の潤滑油組成物。
3. The method according to claim 1, further comprising a phosphate compound and / or a phosphite compound.
The lubricating oil composition according to the above.
【請求項4】 リン酸エステル化合物類及び/又は亜リ
ン酸エステル化合物類を0.01〜3.0重量%含有する請
求項3記載の潤滑油組成物。
4. The lubricating oil composition according to claim 3, which contains 0.01 to 3.0% by weight of a phosphate compound and / or a phosphite compound.
【請求項5】 さらにリン酸エステル化合物類及び/又
は亜リン酸エステル化合物類とコハク酸イミド化合物類
とを含有する請求項1記載の潤滑油組成物。
5. The lubricating oil composition according to claim 1, further comprising a phosphate compound and / or a phosphite compound and a succinimide compound.
【請求項6】 リン酸エステル化合物類及び/又は亜リ
ン酸エステル化合物類を0.01〜3.0重量%及びコハク
酸イミド化合物類を0.01〜10重量%含有する請求項
5記載の潤滑油組成物。
6. The composition according to claim 5, which contains 0.01 to 3.0% by weight of a phosphoric acid ester compound and / or a phosphite compound and 0.01 to 10% by weight of a succinimide compound. Lubricating oil composition.
【請求項7】 さらにリン酸エステル化合物類及び/又
は亜リン酸エステル化合物類とコハク酸イミド化合物類
とカルシウムスルホネート,カルシウムフェネート,カ
ルシウムサリチレート,マグネシウムスルホネート,マ
グネシウムフェネート及びマグネシウムサリチレートよ
りなる群から選ばれた少なくとも一種の金属塩類とを含
有する請求項1記載の潤滑油組成物。
7. Phosphate compound and / or phosphite compound and succinimide compound and calcium sulfonate, calcium phenate, calcium salicylate, magnesium sulfonate, magnesium phenate and magnesium salicylate. The lubricating oil composition according to claim 1, comprising at least one metal salt selected from the group consisting of:
【請求項8】 リン酸エステル化合物類及び/又は亜リ
ン酸エステル化合物類を0.01〜3.0重量%、コハク酸
イミド化合物類を0.01〜10重量%及び金属塩類を0.
01〜4.0重量%含有する請求項7記載の潤滑油組成
物。
8. A phosphoric acid ester compound and / or a phosphite compound are 0.01 to 3.0% by weight, a succinimide compound is 0.01 to 10% by weight and a metal salt is 0.1 to 10% by weight.
The lubricating oil composition according to claim 7, which is contained in an amount of from 0.01 to 4.0% by weight.
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