JP2001047499A - Blow-molded product made by using multilayer resin molding waste material - Google Patents

Blow-molded product made by using multilayer resin molding waste material

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JP2001047499A
JP2001047499A JP2000155881A JP2000155881A JP2001047499A JP 2001047499 A JP2001047499 A JP 2001047499A JP 2000155881 A JP2000155881 A JP 2000155881A JP 2000155881 A JP2000155881 A JP 2000155881A JP 2001047499 A JP2001047499 A JP 2001047499A
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blow
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molded product
waste material
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Akira Ota
彰 大田
Shinji Imamura
伸二 今村
Tsutomu Kaneda
勉 金田
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Nippon Steel Corp
Nippon Steel Chemical and Materials Co Ltd
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Nippon Steel Corp
Nippon Steel Chemical Co Ltd
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    • Y02A40/80Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production in fisheries management
    • Y02A40/81Aquaculture, e.g. of fish

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To simply and inexpensively manufacture a molding having a light weight, high rigidity and long lifetime by recycling a waste material of a multilayer resin blow-molded product containing a highly molecular weight high-density polyethylene and polyamide, and blow molding a thermoplastic resin having a specified ratio of the recycled resin and a specified weight ratio of respective components. SOLUTION: A waste material of a multilayer resin blown molding containing a highly molecular weight high-density polyethylene(HMHDPE) and polyamide(PA) is recycled. A thermoplastic resin containing 70 wt.% of the recycle resin and setting to 3 to 10% of weight ratio of the PA component to the HMHDPE component is blow method, thereby manufacturing a blow-molded product for a fuel tank or the like of an automobile. For example, a float of a culturing raft having a curved surface closed by a groove and a semi-sphere at both ends of a cylindrical part is blow-molded. According to this, the blown molding can be weight-lightened, and lifetime-prolonged. Further, its rigidity and operability can be improved. Its cost can be reduced, and an environmental disruption in association with a damage can be prevented.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は自動車用燃料タンク用な
どの多層樹脂吹込成形品の廃材を活用した成形品に関す
る。詳しくは牡蛎、帆立貝等の養殖用筏のフロート用成
形品および成形品の使用方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a molded article utilizing a waste material of a multilayer resin blow molded article such as a fuel tank for an automobile. More particularly, the present invention relates to a molded product for float of a culture raft such as oysters and scallops, and a method of using the molded product.

【0002】[0002]

【従来の技術】樹脂製の中空容器の成形方法として、吹
込成形(ブロー成形)すなわち、押出成形により形成さ
れた中空管(パイプ状)になった可塑化プラスチック
(パリソンと称する)を、成形型のキャビティに配置し
た後、このパリソン内に加圧気体を吹き込んで成形を行
う成形方法が知られている。
2. Description of the Related Art As a method for molding a hollow container made of resin, blow molding (blow molding), that is, a plasticized plastic (referred to as a parison) formed into a hollow tube (pipe shape) formed by extrusion molding is used. There is known a molding method in which a pressurized gas is blown into the parison after forming the mold in a cavity of a mold to perform molding.

【0003】近年、車両用燃料タンク等においても、ブ
ロー成形により形成された樹脂製のものが提案され実用
化されつつある。その材質としては、成形性、強度、コ
スト等の観点より高分子高密度ポリエチレン樹脂(HM
HDPE)が一般に知られている。しかしながら、ポリ
エチレンはガソリン等に対して親和性を有するため、高
密度ポリエチレン樹脂製の燃料タンク等の容器にガソリ
ン等を収容した状態で長期間放置しておくと、ガソリン
等が徐々にではあるが容器の周壁に浸透して透過してし
まうという問題がある。
[0003] In recent years, resin fuel tanks and the like formed by blow molding have also been proposed and put into practical use as fuel tanks for vehicles. As the material, from the viewpoints of moldability, strength, cost, etc., a high-density polyethylene resin (HM
HDPE) is generally known. However, since polyethylene has an affinity for gasoline and the like, if the gasoline and the like are stored in a container such as a fuel tank made of a high-density polyethylene resin for a long period of time, the gasoline and the like gradually increase. There is a problem that it penetrates and penetrates the peripheral wall of the container.

【0004】このため、例えば特公昭58−23212
号公報、特開昭62−138227号公報に開示されて
いるように、高密度ポリエチレン樹脂により形成される
樹脂層と、ガソリン等の透過を阻止することのできるポ
リアミド樹脂等により形成される樹脂層とを、高密度ポ
リエチレン樹脂層が両側に位置するようにしてサンドイ
ッチ状に積層してなる多層パリソンを用いてブロー成形
することにより多層中空成形容器(燃料タンク)を形成
する工夫がなされている。
For this reason, for example, Japanese Patent Publication No. 58-23212
And JP-A-62-138227, a resin layer formed of a high-density polyethylene resin and a resin layer formed of a polyamide resin or the like capable of preventing gasoline and the like from permeating. Are blow-molded using a multilayer parison formed by sandwiching high-density polyethylene resin layers on both sides so as to form a multilayer hollow molded container (fuel tank).

【0005】このように、複数の樹脂層が積層されてな
る多層パリソンを用いてブロー成形を行うようにした場
合には、このブロー成形により成形品とともに形成され
るバリ等の廃材樹脂も前記複数の樹脂層を形成していた
複数の樹脂を含むものとなるため、この廃材樹脂を再生
材樹脂として不用意に再利用した場合には、次のような
不都合を生ずることとなる。
As described above, when blow molding is performed using a multilayer parison in which a plurality of resin layers are laminated, a plurality of waste resin such as burrs formed together with a molded product by the blow molding are also formed. Therefore, if this waste material resin is inadvertently reused as a recycled material resin, the following inconvenience will occur.

【0006】すなわち、多層パリソンを構成する各樹脂
層はそれぞれ所定の特性を得るべく設けられるものであ
るため、廃材樹脂を特定の樹脂層内に混入させた場合に
は、その樹脂層の有すべき特性を低下させることにな
る。例えば、前記の例において、高密度ポリエチレン樹
脂層内に廃材樹脂を混入させた場合には、該廃材樹脂中
のポリアミド樹脂等が燃料タンクの外面あるいは内面に
出てしまうため、解氷剤(塩化カルシウム)あるいはア
ルコール含有ガソリン等によって、燃料タンクが劣化し
てしまうことが考えられる。
That is, since each resin layer constituting the multi-layer parison is provided to obtain predetermined characteristics, when a waste resin is mixed into a specific resin layer, the resin layer has Characteristics to be reduced. For example, in the above-described example, when waste material resin is mixed in the high-density polyethylene resin layer, the polyamide resin or the like in the waste material resin comes out on the outer surface or the inner surface of the fuel tank. It is conceivable that the fuel tank is degraded by (calcium) or alcohol-containing gasoline.

【0007】特開平2−227210号公報には、この
ような問題を解決するために、互いに接着性を有する2
種類の樹脂により2つの樹脂層を形成し、これらの樹脂
層間に廃材樹脂層を形成するようにした多層パリソンの
成形方法が開示されている。また、特開平4−3418
05号公報には、廃材樹脂の重量比率を50%以下、よ
り好ましくは30%以下に制限した上で高密度ポリエチ
レンと混合したものを成形に供することを特徴とする成
形体の製造方法が開示されている。
In order to solve such a problem, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-227210 discloses two adhesives which have an adhesive property to each other.
There is disclosed a method of forming a multilayer parison in which two resin layers are formed from different kinds of resins, and a waste resin layer is formed between these resin layers. Also, JP-A-4-3418
No. 05 discloses a method for producing a molded article characterized by limiting the weight ratio of waste resin to 50% or less, more preferably 30% or less, and then subjecting the mixture to high-density polyethylene for molding. Have been.

【0008】一方、一般にフロートと呼ばれるものは、
旧来より数多く知られている。その中で、熱可塑性合成
樹脂から作られる比較的大型のフロートには次のような
ものがある。
On the other hand, what is generally called a float is
Many have been known since ancient times. Among them, relatively large floats made of thermoplastic synthetic resins include the following.

【0009】漁網用フロートは沖合に漁網を仕掛けてお
くためのフロートで、漁網の上端部に多数取り付けら
れ、それらが水面付近に浮いていることによって、漁網
が沈んでしまうのを防いでいる。大きさは30〜100
リットル程度、形は略球状でHMHDPEを原料として
ブロー成形法で作られた中空体構造のものが多い。この
種のフロートには、インジェクション成形法で作った2
個の半球状成形品を溶着しているものもある。
The fishing net floats are used to set fishing nets offshore, and are attached to the upper end of the fishing nets in large numbers. These float around the water surface to prevent the fishing nets from sinking. The size is 30-100
In many cases, the shape is approximately spherical, and the shape is substantially spherical, and a hollow body structure is formed by blow molding using HMHDPE as a raw material. This type of float has 2 parts made by injection molding.
Some hemispherical molded articles are welded.

【0010】水田用農機具用フロートは、例えば田植え
等に用いられる農機具が、水田や沼地等で沈まないよう
に浮かせておくためのフロートである。大きさは様々で
あるが、形は橇状または略円筒状でHMHDPEを原料
としてブロー成形法で作られた中空体構造のものが多
い。
[0010] The float for paddy field agricultural equipment is a float for keeping agricultural equipment used for rice planting or the like so as not to sink in paddy fields or marshes. Although the size is various, the shape is often a sled shape or a substantially cylindrical shape and has a hollow body structure formed by blow molding using HMHDPE as a raw material.

【0011】牡蛎や帆立貝等の貝類の養殖は、貝を多数
紐に通したものを筏から海中に吊るすか、網籠の中に帆
立貝の子貝を入れた籠を筏から海中に吊るすことによっ
て行われる。このフロートは、そうした筏を海面上に浮
かせておくためのものである。大きさはさまざまである
が、形は略円筒状で発泡ポリスチレンで作られたものが
多い。この発泡ポリスチレン製のフロートは中空体構造
ではなく、全体が一つの塊になっているものである。ま
た牡蛎養殖用筏用フロートには、略円筒状をした形状の
側面部分と両端の略半球状部分とをそれぞれ別々にポリ
オレフィン樹脂を原料としてインジェクション成形法で
つくってそれらを溶着して作られているものもある。
[0011] Shellfish such as oysters and scallops are cultivated by hanging a large number of shells through a raft from the raft or hanging a basket containing scallops in a net basket from the raft into the sea. Done. This float is for keeping such a raft above the sea surface. Although they vary in size, they are mostly cylindrical and made of expanded polystyrene. This float made of expanded polystyrene is not a hollow body structure but a whole lump. Also, the oyster culture raft float is made by injection molding using a polyolefin resin as the raw material, and then welding them together, each having a substantially cylindrical side portion and approximately hemispherical portions at both ends. Some are.

【0012】フロートは部分的に水面下に沈んで大きな
浮力を発生させるのが目的であるから、本来中空体構造
であるか、または材料自体が著しく軽い(比重が1より
かなり小さい)ものでなければならない。発泡ポリスチ
レンは後者に属するものである。しかし、一般に電化製
品の梱包等に用いられている発泡ポリスチレンを見れば
わかるように、発泡率が高くなればなるほど脆くなり、
簡単にポロポロと壊れてしまう。フロートの材料である
発泡ポリスチレンはこれほど脆いものではないが、そう
した基本的性質は同じで、長い間筏に組付けられて波間
に揉まれていると、次第にボロボロになり周りから壊れ
ていってしまう。このことによりフロートの浮力が減少
し、養殖筏に随時フロートを追加することが必要とな
る。またフロートを筏に固定するためのロープが徐々に
フロートに食い込んでいくため、随時ロープの増し締め
を行なう必要がある等養殖作業を煩雑なものとしてい
た。さらに発泡ポリスチレンが壊れる際に生じる微粉末
が周囲に四散し、環境汚染の問題になりかねない状態に
ある。また発泡ポリスチレンのフロートは製品寿命自体
が他のものに比べてかなり短いという欠点もある。
Since the purpose of the float is to partially sink below the surface of the water to generate large buoyancy, the float must be originally hollow or have a very light material (having a specific gravity significantly less than 1). Must. Expanded polystyrene belongs to the latter. However, as can be seen from expanded polystyrene, which is generally used for packing electrical appliances, the higher the expansion ratio, the more brittle,
It breaks easily. Expanded polystyrene, which is the material of the float, is not so brittle, but its basic properties are the same, and when it is assembled on a raft for a long time and rubbed in the waves, it gradually breaks down and breaks from around I will. This reduces the buoyancy of the float and necessitates the addition of a float to the culture raft as needed. Moreover, since the rope for fixing the float to the raft gradually penetrates into the float, it is necessary to retighten the rope at any time, which makes the cultivation work complicated. Furthermore, the fine powder generated when the expanded polystyrene is broken is scattered around, which may cause a problem of environmental pollution. Also, foamed polystyrene floats have the disadvantage that the product life itself is much shorter than others.

【0013】牡蛎養殖用筏用として、ブロー成形で作ら
れた円筒状のフロートが試みられたことがある。高分子
高密度ポリエチレン(HMHDPE)を原料とするフロ
ートについては、この樹脂はブロー成形性良好で、引張
強度もかなり高く、また耐候性も良好で塩水にも弱くな
く、更に価格も比較的廉価であるために、これまで、こ
うしたフロートの材料としてよく使用されている。しか
し、HMHDPE樹脂は成形品の表面平滑性が悪く、加
えて耐摩耗性及び自己潤滑性に乏しいという欠点を持っ
ている。この欠点のために漁網用フロートの場合、長く
波間に揉まれているうちに波との間および網との間で揉
まれて削られて薄くなり、ついに潰れてしまうという不
具合が発生していた。
[0013] A blown cylindrical float has been tried for oyster culture rafts. As for the float made from high-molecular-weight high-density polyethylene (HMHDPE), this resin has good blow moldability, quite high tensile strength, good weather resistance, is not weak against salt water, and is relatively inexpensive. For some reason, it is often used as a material for such floats. However, the HMHDPE resin has the disadvantage that the surface smoothness of the molded article is poor, and in addition, the abrasion resistance and the self-lubricating property are poor. Due to this drawback, in the case of a fishing net float, while it was rubbed between the waves for a long time, there was a problem that it was rubbed and cut between the waves and the net and thinned and finally collapsed .

【0014】インジェクション成形法では中空体構造の
ものを同時一体的に作ることは原理的に不可能である。
従って上記のように少なくとも2個の部分に分けて製造
し、それらを後から溶着しなければならない。これでは
著しいコスト高になってしまう。すなわち中空体構造の
ものをインジェクション成形法で作ることはブロー成形
法で作るのに比べて本質的にコスト高になるという欠点
がある。また接着部分は一体成形と比べて強度が低下す
るため、強度を確保するために必要以上の肉厚が必要に
なり、フロート全体の重量が大きくなり、筏への取り付
け作業性が悪く浮力も重量増の分だけ小さくなるという
欠点がある。
In the injection molding method, it is impossible in principle to simultaneously produce a hollow body structure integrally.
Therefore, it must be manufactured in at least two parts as described above, and these must be welded later. This leads to a significant increase in cost. That is, there is a drawback that the production of the hollow body structure by the injection molding method is essentially higher in cost than the production by the blow molding method. In addition, since the strength of the adhesive part is lower than that of the integral molding, it is necessary to have an extra thickness to secure the strength, the whole float becomes heavy, the workability of attaching to the raft is bad, and the buoyancy is also heavy There is a drawback that it becomes smaller by the increase.

【0015】一般に、多層パリソンの各層を構成する樹
脂同士はかなり異なる物性を有する組み合わせであるこ
とが多い。これは成形品に複数の異なる物性的特徴を持
たせるために多層にするという要請が生まれることから
必然的な事である。この事が災いして、こうした多層パ
リソンによる成形品の廃材を再生利用する事は技術的に
もかなり困難な事柄になっている。すなわち、再生した
樹脂の物性がいわゆる唐ヌっちつかず狽ネものになってし
まい、結局元のどちらの樹脂の代替としても使用不可能
なものになってしまうからである。従って、こうした再
生樹脂はいきおい最低グレードの樹脂として二束三文に
扱われるのが普通である。(二束三文でも流通すればま
だしもいいほうである。)
In general, the resins constituting each layer of the multilayer parison are often combinations having considerably different physical properties. This is inevitable because there is a demand for a molded article to have multiple layers in order to have a plurality of different physical characteristics. As a result of this disaster, it is technically very difficult to recycle the waste material of such multi-layer parison molded articles. In other words, the physical properties of the regenerated resin become so-called tangy, and eventually become unusable as a substitute for either of the original resins. Therefore, such a recycled resin is usually treated as a two-bundle three-piece as the lowest grade resin. (It is still better if you can distribute even two bundles and three sentences.)

【0016】こうした不具合を避けるためには、多層製
品の廃品をあらかじめそれぞれの層に分離して再生する
必要があるが、この事自体現在の技術では不可能に近
く、仮に可能であったとしても経済的にとても見合うも
のではないのが現状である。
In order to avoid such a problem, it is necessary to separate and recycle waste products of a multi-layer product into respective layers in advance. However, this is almost impossible with the current technology itself. At present it is not very economical.

【0017】特開平2−227210号公報に開示され
ている技術はこうした問題の解決方法の一つを示したも
のであるが、あくまで多層パリソン廃材の再生樹脂を該
多層パリソンの中間層だけに入れて結果的に人目に触れ
る事がないよう、また最終的な製品物性に及ぼす影響が
極力少なくなるようにして利用しようとするもので、再
生樹脂単独で付加価値の高い一つの製品を生産しようと
するものではない。また、特開平4−341805号公
報に開示されている技術も廃材樹脂の再生利用の方法の
一つを示すものであるが、これはあくまで未使用の高密
度ポリエチレンが主体であって、それに廃材樹脂をいわ
ゆる増量剤的に添加混合するもので、廃材樹脂そのもの
を主体にして積極的に使用しようとするものではない。
ブロー成形で作られた円筒状フロートは、成形は容易で
コストも低く、発泡ポリスチレンで作られたフロートの
様に使用中にボロボロになって行く問題点は起らない。
しかし、形状が円筒形のみのため、台風の接近時など養
殖筏が大きく揺れてフロートが海中に沈んだ時に、水圧
と筏からの荷重に耐えられず大きく変形し、フロートが
筏から外れて筏を失ってしまうことがある等の大きな問
題点を有し、使用に耐えなかった。
The technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 2-227210 shows one of the solutions to such a problem. However, the recycled resin of the multilayer parison waste material is put into the intermediate layer of the multilayer parison only. In order to produce a single product with high added value using recycled resin alone, the product is intended to be used in such a way that it is not exposed to the public as a result and the effect on the final product properties is minimized. It does not do. The technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-341805 also shows one of the methods for recycling waste material resin, which is mainly composed of unused high-density polyethylene, The resin is added and mixed as a so-called extender, and is not intended to be actively used mainly with waste resin itself.
Cylindrical floats made by blow molding are easy and inexpensive to mold and do not have the problem of crumbled during use as floats made of expanded polystyrene.
However, because the shape is only cylindrical, the culture raft shakes greatly, such as when a typhoon approaches, and the float sinks into the sea. However, there is a serious problem that the toner may be lost, and the product cannot be used.

【0018】[0018]

【発明が解決しようとする課題】本発明の第1の目的
は、多層パリソン廃材の再生樹脂単独でブロー成形して
製造した成形品及びその用途を提供することである。本
発明の第2の目的は軽量で作業性が良く高剛性、長寿
命、低コスト、壊れによる環境破壊のないブロー成形に
より作ったフロートを提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is a first object of the present invention to provide a molded article produced by blow molding a regenerated resin of a multi-layer parison waste material alone and its use. A second object of the present invention is to provide a float made by blow molding that is lightweight, has good workability, has high rigidity, has a long life, is low in cost, and has no environmental damage due to breakage.

【0019】[0019]

【課題を解決するための手段】本発明者らは、前記の課
題を解決するために鋭意工夫を重ねた結果、本発明を完
成した。
Means for Solving the Problems The present inventors have made intensive efforts to solve the above-mentioned problems, and as a result, completed the present invention.

【0020】すなわち本発明は、 (1)自動車用燃料タンクとして生産され、高分子量高
密度ポリエチレン(HMHDPE)及びポリアミド(P
A)を含有する多層樹脂吹込成形品の廃材を再生して得
られる原料を70重量%以上含み、HMHDPE成分に
対するPA成分の重量比率が3〜10%である熱可塑性
樹脂をブロー成形して得られたことを特徴とするブロー
成形品。
That is, the present invention relates to (1) a high-molecular-weight high-density polyethylene (HMHDPE) and a polyamide (P
A) is obtained by blow molding a thermoplastic resin containing 70% by weight or more of a raw material obtained by reclaiming waste material of a multilayer resin blow-molded article containing A) and having a PA component weight ratio of 3 to 10% to HMHDPE component. A blow-molded product characterized by being performed.

【0021】(2)養殖用筏のフロートとして使用する
請求項1記載のブロー成形品。
(2) The blow-molded article according to claim 1, which is used as a float for a culture raft.

【0022】一般に多層パリソン廃材の主要樹脂として
は、価格が比較的安価で、しかも強度を有し、極性基を
有しない高分子高密度ポリエチレン樹脂が用いられるこ
とが多く、その他の配合樹脂としては、これと異なる物
性を有する樹脂が用いられることが多い。従ってHMH
DPEに対しては有極性で炭化水素系樹脂でない樹脂が
配合されることが多い。この様な樹脂の代表としてポリ
アミド樹脂を考えてみる。
In general, high-density high-molecular-weight polyethylene resin which is relatively inexpensive, has strength and does not have a polar group is often used as a main resin of the multilayer parison waste material. In many cases, a resin having different physical properties is used. Therefore HMH
A resin that is polar and is not a hydrocarbon resin is often blended with DPE. Consider a polyamide resin as a representative of such resins.

【0023】HMHDPE樹脂の欠点は、成形品の表面
平滑性が悪く、耐摩耗性及び自己潤滑性に乏しいことで
ある。一方ポリアミド樹脂は、価格は高いが表面平滑性
が良好で、表面硬度も高く、また耐摩耗性及び自己潤滑
性に富んでおり、しかも耐熱性が高い。従ってHMHD
PEとポリアミド樹脂は欠点を互いに相補う関係にあ
る。
Disadvantages of HMHDPE resin are that the molded article has poor surface smoothness and poor abrasion resistance and self-lubricating property. On the other hand, polyamide resin is expensive, but has good surface smoothness, high surface hardness, and is excellent in wear resistance and self-lubricating property, and also has high heat resistance. Therefore HMHD
PE and polyamide resin have a complementary relationship with each other.

【0024】自動車用燃料タンクとして生産され、ポリ
アミド樹脂を一つの層として含む多層ブロー成形品の廃
材は、丁度このHMHDPEにポリアミド樹脂を3〜1
0重量%程度含む配合になっている。
The waste material of a multilayer blow molded product produced as a fuel tank for automobiles and containing a polyamide resin as one layer is obtained by adding 3-1 to polyamide resin to this HMHDPE.
The composition contains about 0% by weight.

【0025】ポリアミド樹脂には、一般に加水分解性が
あることが知られているが、成形品になった場合にはさ
ほどではなく、逆に漁網自体の材料の大半がポリアミド
樹脂の繊維(通称ナイロン繊維)であることからもわか
る通り塩水に対しては強い樹脂である。
Polyamide resins are generally known to be hydrolyzable, but not so much when formed into molded articles. Conversely, most of the material of the fishing net itself is made of polyamide resin fibers (commonly known as nylon). As can be seen from the fact that it is a fiber, it is a strong resin against salt water.

【0026】そこでポリアミド樹脂を一つの層として含
む自動車用燃料タンクの多層ブロー成形品の廃材は、H
MHDPEの欠点である表面平滑性の悪さ、耐摩耗性、
自己潤滑性に乏しい欠点を、ポリアミド樹脂がその表面
平滑性が良好で、耐摩耗性及び自己潤滑性に富む性質で
補った成形材料である。
Therefore, the waste material of a multilayer blow-molded product of an automobile fuel tank containing a polyamide resin as one layer is H
The disadvantages of MHDPE are poor surface smoothness, abrasion resistance,
This is a molding material in which a polyamide resin has a disadvantage of poor self-lubricating property and is compensated for by a polyamide resin having good surface smoothness and excellent wear resistance and self-lubricating property.

【0027】この成形材料でブロー成形した成形品の用
途としては、前記の牡蛎、帆立貝用等の養殖用の筏のフ
ロートが挙げられる。この成形品で、製作したフロート
は、HMHDPE樹脂単味の場合の表面平滑性の悪さ、
耐摩耗性及び自己潤滑性の低さが補われて、従来のフロ
ートの不具合であった擦れて削られて薄くなり潰れてし
まうという問題が解決した。またポリアミド樹脂が混入
したということが原因で塩水に対して弱くなるという問
題は発生しない。
The molded article blow-molded with this molding material may be used as a raft for aquaculture such as oysters and scallops. The float produced with this molded product has poor surface smoothness when using only HMHDPE resin,
The low wear resistance and low self-lubricating property were compensated for, and the problem of the conventional float, which was rubbed, scraped, thinned and crushed, was solved. In addition, there is no problem that the polyamide resin is weakened against salt water due to contamination.

【0028】ポリアミド樹脂の価格は一般的にHMHD
PE樹脂より高価である。そのために、いかに性能に優
れる樹脂であろうとポリアミド樹脂だけでフロートを生
産する事はコスト高になって経済性に合わない。またH
MHDPE樹脂に混入するポリアミド樹脂の比率をむや
みに増やす事も同じ理由で不可である。本発明によるポ
リアミド樹脂の混入比率が3〜10%というのは、フロ
ートの表面平滑性を良くし耐摩耗性及び自己潤滑性を高
めることで従来発生していた不具合をなくすという技術
的要請に応え、しかも製品価格をほとんど上げることな
く生産できるという経済的要求をも満たすという二律背
反する課題を同時に解決できる最適比率範囲である。
The price of polyamide resin is generally HMHD
More expensive than PE resin. Therefore, no matter how excellent the performance of the resin, it is costly to produce a float using only a polyamide resin, which is not economically suitable. Also H
It is impossible to increase the ratio of the polyamide resin mixed into the MHDPE resin unnecessarily for the same reason. The mixing ratio of the polyamide resin according to the present invention of 3 to 10% satisfies the technical requirement of improving the surface smoothness of the float and improving the wear resistance and the self-lubricating property to eliminate the problems which have conventionally occurred. In addition, it is the optimum ratio range that can simultaneously solve the conflicting problem of satisfying the economical requirement that production can be performed with little increase in product price.

【0029】自動車用燃料タンクとして生産されている
多層ブロー成形品は、一般に3種5層の構成で、使用さ
れている樹脂は外層及び内層が高分子量高密度ポリエチ
レン樹脂(HMHDPE)で、これに対し重量比で、全
体の約5%のポリアミド樹脂(PA)がガソリンのバリ
ヤー層として中間層に存在し、外層と中間層の間及び内
層と中間層の間にトータルで重量比約2〜3%の接着性
樹脂の層が付加されている。
[0029] Multilayer blow molded products produced as fuel tanks for automobiles generally have three types and five layers, and the resin used is an outer layer and an inner layer of high molecular weight high density polyethylene resin (HMHDPE). On the other hand, about 5% by weight of the polyamide resin (PA) is present in the middle layer as a gasoline barrier layer, and the total weight ratio between the outer layer and the middle layer and between the inner layer and the middle layer is about 2-3%. % Of an adhesive resin layer is added.

【0030】従って、この自動車用燃料タンクの廃材は
まさにそれそのものが本発明の目指すフロート用の原料
樹脂に適合している。若干量混在している接着性樹脂は
その量が少ないがゆえに成形品であるフロートの物性に
影響を及ぼすことはない。すなわち、本発明では自動車
用燃料タンクの廃材の再生樹脂をそのまま使用すること
により物性的にも全く劣ることのないフロートを極めて
廉価な価格で生産する事ができた。ただし、廃材の再生
樹脂を70重量%以上使用する限り、再生樹脂でない新
しい樹脂や添加剤を配合しても差支えない。(70重量
%未満使用して、残りをタルク又はタルク+ポリプロピ
レンとした場合の図14参照。)
Therefore, the waste material of the fuel tank for an automobile is exactly the same as the raw material resin for a float aimed at by the present invention. Since the amount of the adhesive resin mixed in a small amount is small, it does not affect the physical properties of the float as a molded product. That is, in the present invention, by using the recycled resin as the waste material of the fuel tank for an automobile as it is, it was possible to produce a float with no inferior physical properties at an extremely low price. However, as long as the recycled resin as waste material is used in an amount of 70% by weight or more, a new resin or an additive which is not a recycled resin may be added. (See FIG. 14 when less than 70% by weight is used and the remainder is talc or talc + polypropylene.)

【0031】図1に従って本発明の形状を以下に説明す
る。円筒状フロートでは水中に沈んだ時に受ける水圧に
より両端が大きく変形するため、この変形を最小とする
ために両端の形状を球面を含む曲面とした。この球面の
半径は円筒の半径と同じ場合には最も水圧による変形が
小さくなるが、フロートの作業性や意匠等のため、球面
の半径は円筒の半径以上とした。
The shape of the present invention will be described below with reference to FIG. Since both ends of a cylindrical float are greatly deformed by water pressure received when submerged in water, the shape of both ends is a curved surface including a spherical surface in order to minimize this deformation. When the radius of the spherical surface is the same as the radius of the cylinder, the deformation due to water pressure is the smallest, but the radius of the spherical surface is set to be equal to or larger than the radius of the cylinder because of the workability of the float and the design.

【0032】また球面の半径が円筒の半径の3倍以上大
きい場合には、球面の丸みが小さくなって来るため圧力
に対して極端に弱くなり、図2に示す様に球面を有さな
い円筒のみで構成されるフロートの場合と同様に水圧に
より両端が大きく変形する。従って球面の半径Rを円筒
の半径rを用い r≦R≦3r とすることにより、変形を抑制することが出来る。
When the radius of the spherical surface is larger than the radius of the cylinder by three times or more, the roundness of the spherical surface becomes smaller and becomes extremely weak against the pressure. As shown in FIG. Both ends are greatly deformed by water pressure as in the case of the float composed of only the float. Therefore, by setting the radius R of the spherical surface to r ≦ R ≦ 3r using the radius r of the cylinder, deformation can be suppressed.

【0033】また球面の半径が円筒の半径より大きくな
った場合にはフロートの球面と円筒部分の繋目に角が出
来、ブロー成形法でこの様な形状に成形すると角の部分
が肉薄になる可能性がある為、両端の球面を含む曲面部
分(円筒部分以外)と胴体の円筒部分とは滑らかにつな
がることが望ましい。従って、球面は両端の曲面の一部
となるが、図3に示される様に、球面の大きさは曲面部
分(円筒部分以外)の面積の50%以上あれば水圧によ
る変形を抑えるのに十分である。
When the radius of the spherical surface is larger than the radius of the cylinder, a corner is formed at the joint between the spherical surface and the cylindrical portion of the float, and when formed into such a shape by the blow molding method, the corner portion becomes thin. Because of the possibility, it is desirable that a curved portion (other than the cylindrical portion) including the spherical surfaces at both ends and the cylindrical portion of the body be smoothly connected. Therefore, the spherical surface is a part of the curved surface at both ends, but as shown in FIG. 3, the size of the spherical surface is sufficient to suppress deformation due to water pressure if the area is 50% or more of the area of the curved surface portion (other than the cylindrical portion). It is.

【0034】養殖筏にフロートを取り付ける際には、筏
を構成する柱に対して平行にフロートを接触させて固定
する場合が多い。この状態でフロートが水中に沈んだ場
合には、フロートに発生する浮力に対抗してフロートと
接触しているフロートと平行な柱から力を受ける。この
とき、フロートの胴体の両端に近い部分が最も変形が大
きくなる。本発明においては変形を小さくするために、
最も変形が大きくなる胴体の両端に近い部分に円周に沿
った溝構造を設けた。図4、図5に示す様に溝の深さd
はフロートの平均肉厚をtとして t≦d≦10t とし、溝の幅wは w≦3d とすることにより筏からの荷重によるフロートの変形を
最小限に抑えることが可能となる。
When attaching a float to a culture raft, the float is often fixed by contacting the float in parallel with a pillar constituting the raft. When the float sinks in the water in this state, the float receives a force from a column parallel to the float in contact with the float against the buoyancy generated in the float. At this time, the portion near the both ends of the body of the float undergoes the largest deformation. In the present invention, in order to reduce the deformation,
A groove structure along the circumference is provided in a portion near both ends of the body where deformation is greatest. As shown in FIG. 4 and FIG.
By setting the average thickness of the float to t, t ≦ d ≦ 10t, and the width w of the groove to w ≦ 3d, deformation of the float due to the load from the raft can be minimized.

【0035】また、溝の位置は円筒と球面を含む曲面の
境から離れすぎるとその効果は小さくなることから、曲
面と円筒の境から溝の中心までの距離Lを円筒の半径を
rとして 0≦L≦r/5 の範囲とすることにより有効な溝の補強効果を保つこと
が図6の実験結果から明らかになった。
Further, if the position of the groove is too far from the boundary between the cylinder and the curved surface including the spherical surface, the effect will be reduced. It has been clarified from the experimental results in FIG. 6 that the effective groove reinforcing effect is maintained by setting the range of ≦ L ≦ r / 5.

【0036】溝の個数は上記の条件を満足すれば図7に
示す様に1個以上あれば良い。尚、溝の替わりに同じ深
さdで肉厚2tのリブで代用することも可能である。ま
た、意匠上やロープ架けの目標等の目的で上記範囲以外
に溝やリブを付けてもかまわない。
The number of grooves may be one or more as shown in FIG. 7 if the above condition is satisfied. Note that a rib having the same depth d and a thickness of 2t can be used instead of the groove. Further, grooves or ribs may be provided in addition to the above-mentioned range for the purpose of design or a purpose of hanging a rope.

【0037】図2〜図7の基準データは、球面のRは、
1.25rであり、球面の面積は両側の閉じられた曲面
(円筒部分以外)の80%、溝については、肉厚t=5
mmで溝深さd=3tで、溝の幅w=2.7d、曲面と
円筒の境から溝の中心までの距離L=0rでそれぞれの
条件を変更したものである。
The reference data in FIGS. 2 to 7 indicate that R of the spherical surface is
1.25r, the area of the spherical surface is 80% of the closed curved surface (other than the cylindrical portion) on both sides, and the thickness t = 5 for the groove.
mm, the groove depth d = 3t, the groove width w = 2.7d, the distance L = 0r from the boundary between the curved surface and the cylinder to the center of the groove, and the respective conditions were changed.

【0038】[0038]

【作用】これまでに存在したフロートでは発泡成形品で
あれ、射出成形品であれ、ブロー成形品であれ、軽量で
高剛性、長寿命、低コストの全ての条件を満足するフロ
ートは、存在しなかった。本発明では、自動車用燃料タ
ンクの廃材の再生樹脂をそのまま使用し、円筒形の両端
を円筒の半径の1倍以上3倍以下の半径の球面を円筒部
分以外の部分の面積の50%以上含む曲面で閉じられた
形状により水圧によって大きく変形したり、壊れたりし
ない様にした。これに加え、円筒部分に両端の曲面との
接合部から円筒の半径の1/5以内の所に深さが肉厚の
1倍以上10倍以下で幅が深さの3倍以下の円周にそっ
た溝を円筒部分の両端に1個以上設けることにより筏に
よる荷重と浮力に対して剛性の向上を図り、大きく変形
したり、壊れたりしない様にした。これらの構造を持つ
フロートをブロー成形により作った。
[Function] In the existing floats, there are floats that satisfy all the conditions of light weight, high rigidity, long life, and low cost, whether they are foam molded products, injection molded products, or blow molded products. Did not. In the present invention, the recycled resin of the waste material of the fuel tank for an automobile is used as it is, and both ends of the cylindrical shape include a spherical surface having a radius of 1 to 3 times the radius of the cylinder and 50% or more of the area of the portion other than the cylindrical portion. Due to the closed shape of the curved surface, it was prevented from being greatly deformed or broken by water pressure. In addition to this, the circumference of the cylindrical part whose depth is 1 to 10 times the wall thickness and whose width is 3 times or less the depth is within 1/5 of the radius of the cylinder from the joint with the curved surface at both ends. By providing one or more grooves along both ends of the cylindrical portion, rigidity against the load and buoyancy of the raft was improved, so that the raft was not largely deformed or broken. Floats with these structures were made by blow molding.

【0039】これにより、剛性を大幅に向上でき、一体
成形に加え、上記の構造のため高剛性のための肉厚を薄
く出来て、軽量化出来、低コスト化が図れ、更に作業性
にも優れる。又、寿命についても変形が小さくなる様に
したため、応力が分散して架かるので、長寿命になる。
又、発泡成形品の様な屑も発生せず環境的にもクリーン
である。これに加え、細かな発泡品の凹凸のある発泡成
形品より貝等の付着は少なく、貝落とし作業も少なくな
る。
As a result, the rigidity can be greatly improved, and in addition to the integral molding, the thickness for high rigidity can be reduced due to the above structure, the weight can be reduced, the cost can be reduced, and the workability can be improved. Excellent. In addition, as for the life, since the deformation is reduced, the stress is dispersed and bridged, and the life is extended.
In addition, it is environmentally clean without generating debris like a foam molded product. In addition to this, the adhesion of shells and the like is smaller than that of the foamed molded product having fine irregularities of the fine foamed product, and the shelling work is also reduced.

【0040】[0040]

【実施例】以下本発明の実施例について説明する。 (実施例1)図8は、円筒部分両端に本発明に基づく溝
と半球で閉じられた曲面を有するブロー成形によるフロ
ートの実施例である。この時、球面のRは1.25rで
あり、球面の面積は、両側の閉じられた曲面(円筒部分
以外)の80%であった。尚、中心部分の3本の溝はロ
ープ架けの目標として取り付けたもので剛性上は無くて
も良い。
Embodiments of the present invention will be described below. (Embodiment 1) FIG. 8 shows an embodiment of a float formed by blow molding having a groove and a curved surface closed by a hemisphere according to the present invention at both ends of a cylindrical portion. At this time, R of the spherical surface was 1.25r, and the area of the spherical surface was 80% of the closed curved surface (other than the cylindrical portion) on both sides. Note that the three grooves in the center portion are attached as targets for hanging a rope, and may not have rigidity.

【0041】溝については、肉厚t=5mmで溝深さd
=3tで、溝の幅w=2.7d、曲面と円筒の境から溝
の中心までの距離L=0rであった。この実施例では、
同一強度の従来の射出成形品が27Kg、ブロー成形品
が25Kgであったものを15Kgまで軽量化出来た。
また、本実施例では、従来品の発泡成形品やブロー成形
品の寿命が2〜3年程度、射出成形品で5〜6年程度で
あったものが10年と2〜3倍に延ばすことが出来た。
尚、この10年間屑等の発生もなかった。
The groove has a thickness t = 5 mm and a depth d.
= 3t, the width w of the groove was 2.7d, and the distance L from the boundary between the curved surface and the cylinder to the center of the groove was L = 0r. In this example,
A conventional injection-molded product having the same strength of 27 kg and a blow-molded product of 25 kg can be reduced in weight to 15 kg.
In this embodiment, the life of a conventional foam molded product or blow molded product is about 2 to 3 years, and that of an injection molded product which is about 5 to 6 years is extended to 10 years by 2 to 3 times. Was completed.
Note that there was no generation of debris and the like for the last 10 years.

【0042】(実施例2)図9は図8の溝の深さdを3
tから8tに変更したものであり、図4に示した様な剛
性の上昇(変位が小さくなる)があった実施例である。
(Embodiment 2) FIG. 9 shows that the depth d of the groove in FIG.
In this example, the rigidity is increased (displacement is reduced) as shown in FIG. 4.

【0043】(実施例3)図10は図8の溝の剛性に関
係ない本発明の曲面と円筒の境から溝の中心までの距離
Lの範囲外の溝(ロープ架けの目標溝)を省略したもの
で、曲面と円筒の境から溝の中心までの距離Lを0rか
ら0.17rに変更したもので、図6に示される様に図
10の製品の剛性は図8の製品の剛性より、低下した
(変位が大きくなる)が、寿命等の性能は、図8の製品
と大差はなかった。
(Embodiment 3) FIG. 10 omits a groove (target groove for rope) outside the range of distance L from the boundary between the curved surface and the cylinder of the present invention to the center of the groove irrespective of the rigidity of the groove in FIG. 8, the distance L from the boundary between the curved surface and the cylinder to the center of the groove was changed from 0r to 0.17r. As shown in FIG. 6, the rigidity of the product of FIG. However, the performance such as the life was not much different from the product of FIG.

【0044】(実施例4)図11は図8の球面の半径R
を2rにし、溝の剛性に関係ない本発明の曲面と円筒の
境から溝の中心までの距離Lの範囲外の溝(ロープ架け
の目標等)の位置を変更したもので、図2に従って、図
8の製品に比べ図11の製品の剛性は低下していた(変
位が大きくなる)が、寿命等の性能は、図8の製品と大
差はなかった実施例である。
(Embodiment 4) FIG. 11 shows the radius R of the spherical surface of FIG.
Is changed to 2r, and the position of a groove (a target for rope hanging, etc.) outside the range of the distance L from the boundary between the curved surface and the cylinder of the present invention to the center of the groove irrespective of the rigidity of the groove is changed. Although the rigidity of the product of FIG. 11 is lower than that of the product of FIG. 8 (displacement is larger), the performance such as the life is not much different from that of the product of FIG.

【0045】(実施例5)図12は図8の溝の剛性に関
係ない本発明の曲面と円筒の境から溝の中心までの距離
Lの範囲外の溝(ロープ架けの目標等)の位置を本発明
の範囲内で変更したものであるが、図7に示される様に
溝は、片側に1個以上あれば剛性に関係しないので剛性
は図12の製品と図8の製品と差がなかった実施例であ
る。
(Embodiment 5) FIG. 12 shows the distance from the boundary between the curved surface and the cylinder of the present invention to the center of the groove irrespective of the rigidity of the groove in FIG.
The position of the groove outside the range of L (such as a rope-hanging target) is changed within the scope of the present invention. However, as shown in FIG. 7, if there is at least one groove on one side, it does not affect rigidity. Therefore, in this embodiment, the rigidity did not differ between the product of FIG. 12 and the product of FIG.

【0046】(実施例6)図13に本発明の牡蛎養殖用
筏用フロートの斜視図が示されている。 原料は100%自動車用燃料タンクの廃材を再生した
樹脂である。 形状は両端が略半球状をした中空円筒状である。 寸法は長さが1250mm、直径が700mmで、平均肉
厚5mmである。原料自体の比重がほぼ1g/cm3である
ので、製品としてのNET重量は約15kgで、最大浮力
は約400kgである。 強度は水深5mの水圧に耐えるよう計算されている。 製品の胴体部分に円周状に設けられている3本の溝
は、両端の2本が剛性を向上するための溝であり、真中
の1本が本フロートを筏に縛り付けて固定するためのロ
ープをかけるためのものである。
(Embodiment 6) FIG. 13 is a perspective view of a float for oyster cultivation raft of the present invention. The raw material is a resin which is 100% recycled from the waste material of the automobile fuel tank. The shape is a hollow cylindrical shape having substantially hemispherical ends. The dimensions are 1250 mm in length, 700 mm in diameter and 5 mm in average wall thickness. Since the specific gravity of the raw material itself is approximately 1 g / cm 3 , the NET weight as a product is about 15 kg, and the maximum buoyancy is about 400 kg. The strength is calculated to withstand the water pressure at a depth of 5 m. The three grooves provided circumferentially on the body of the product are grooves for improving the rigidity at the two ends, and the middle one for binding and fixing the float to the raft. It is for hanging a rope.

【0047】(実施例7)ガソリンタンク再生材の重量
割合を変えて、図13に示された実施例の形状の成形品
を5年間使用した結果を図14に示す。図に示される様
に再生材の重量割合が70%以下になると割れや破れが
発生し、フロートが使用できなくなる割合、即ち不良率
が急激に上昇する。このことから、再生材の重量割合
は、70%以上が望ましい。なお、図14の●は、タル
クのみを混ぜた場合で、□は、タルクとPPを2対1の
重量比で混ぜた場合であり、ほぼ同様に再生材の重量割
合が70%以下になると不良率が急激に上昇する。例え
ば、ガソリンタンク再生材の割合(wt%)が65%と
なった場合残りの35wt%をタルク(●印)とした場
合、不良率が1.5%、3%、5.5%の場合があり、
タルク+ポリプロピレン(PP)とした場合、不良率が
0.5%と2.5%の場合があったことを示す。
(Example 7) FIG. 14 shows the results of using the molded article having the shape of the example shown in FIG. 13 for 5 years while changing the weight ratio of the gasoline tank recycled material. As shown in the figure, when the weight ratio of the recycled material is 70% or less, cracking or tearing occurs, and the ratio at which the float cannot be used, that is, the defective rate sharply increases. For this reason, the weight ratio of the recycled material is desirably 70% or more. In FIG. 14, ● represents the case where only talc was mixed, and □ represents the case where talc and PP were mixed at a weight ratio of 2: 1. In a similar manner, when the weight ratio of the recycled material became 70% or less. The failure rate rises sharply. For example, when the ratio (wt%) of the recycled gasoline tank material is 65%, when the remaining 35 wt% is talc (marked with ●), when the defective rate is 1.5%, 3%, and 5.5% There is
When talc + polypropylene (PP) was used, the defective rate was 0.5% and 2.5% in some cases.

【0048】[0048]

【発明の効果】ポリアミド樹脂を一つの層として含むH
MHDPEを主成分とする自動車用燃料タンクの多層吹
込成形品の廃材は丁度ポリアミド樹脂を3〜10重量%
含み、HMHDPE樹脂の表面平滑性、耐摩耗性及び自
己潤滑性の低いことが、補われて、表面平滑性、耐摩耗
性及び自己潤滑性に優れた成形品を作ることができた。
特に貝類の養殖用筏のフロートとして用いると最適であ
る。これにより生産コストを著しく軽減することができ
ると共に、これまで再利用の困難であった自動車用燃料
タンクの廃材の有効利用を可能にした。これはプラスチ
ック廃棄物による地球環境汚染を防止することにも貢献
するもので一石二鳥の効果をもたらす。
According to the present invention, H containing polyamide resin as one layer
The waste material of the multilayer blow-molded product of the automotive fuel tank containing MHDPE as the main component is just 3 to 10% by weight of polyamide resin.
In addition, the low surface smoothness, abrasion resistance and self-lubricating property of the HMHDPE resin were compensated for, and a molded article having excellent surface smoothness, abrasion resistance and self-lubricating property could be produced.
In particular, it is most suitable for use as a float for shellfish cultivation rafts. As a result, the production cost can be remarkably reduced, and the effective use of the waste material of the automobile fuel tank, which has been difficult to reuse until now, has been enabled. This also contributes to the prevention of global environmental pollution by plastic waste, and has the effect of two birds per stone.

【0049】円筒部分と球面を含む曲面構造により水圧
に対し高剛性となり、溝構造により浮力と筏等の荷重に
対して高剛性となるフロートをブロー成形により作れる
ため、従来品に比べて、高剛性で一体成形のため肉厚を
薄く出来軽量化出来、低コスト化が図れ、更に作業性に
も優れる。又、寿命についても変形が小さくなる様にし
たため、応力が分散して架かるので、長寿命となる。
又、発泡成形品の様な屑も発生せず環境的にもクリーン
である。これに加え、細かな発泡品の凹凸のある発泡成
形品より貝等の付着は少なく、貝落とし作業も少なくで
きる。
A float having high rigidity against water pressure due to the curved surface structure including the cylindrical portion and the spherical surface, and a float having high rigidity against buoyancy and the load of a raft or the like can be made by blow molding due to the groove structure. It is rigid and integrated, so it can be made thinner and lighter, cost can be reduced, and workability is excellent. In addition, as for the life, since the deformation is reduced, the stress is dispersed and bridged, resulting in a longer life.
In addition, it is environmentally clean without generating debris like a foam molded product. In addition to this, the adhesion of shells and the like is smaller than that of a foamed article having fine irregularities of a foamed article, and the shelling operation can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のブロー成形品フロートを模式的に示す
断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing a blow molded product float of the present invention.

【図2】最大変位量と球面半径Rの関係である。FIG. 2 is a relation between a maximum displacement amount and a spherical radius R;

【図3】最大変位と両端の曲面に占める球面の面積の割
合である。
FIG. 3 shows the maximum displacement and the ratio of the area of the spherical surface to the curved surfaces at both ends.

【図4】最大変位と溝の深さdの関係である。FIG. 4 shows the relationship between the maximum displacement and the depth d of the groove.

【図5】最大変位と溝の幅wの関係である。FIG. 5 is a relationship between a maximum displacement and a groove width w.

【図6】最大変位と円筒の境から溝の中心までの距離L
の関係である。
FIG. 6 shows the maximum displacement and the distance L from the boundary of the cylinder to the center of the groove.
The relationship is

【図7】最大変位と円筒の境から溝の数の関係である。FIG. 7 shows the relationship between the maximum displacement and the number of grooves from the boundary of the cylinder.

【図8】本発明のブロー成形品フロートの実施例を模式
的に示す断面図である。
FIG. 8 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the blow molded product float of the present invention.

【図9】本発明のブロー成形品フロートの実施例を模式
的に示す断面図である。
FIG. 9 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the blow molded product float of the present invention.

【図10】本発明のブロー成形品フロートの実施例を模
式的に示す断面図である。
FIG. 10 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the blow molded product float of the present invention.

【図11】本発明のブロー成形品フロートの実施例を模
式的に示す断面図である。
FIG. 11 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the blow molded product float of the present invention.

【図12】本発明のブロー成形品フロートの実施例を模
式的に示す断面図である。
FIG. 12 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the blow molded product float of the present invention.

【図13】牡蛎養殖用筏に使用するフロートの斜視図で
あり、本発明の廃材を活用した成形品の一例を示したも
のである。
FIG. 13 is a perspective view of a float used for a raft for oyster culture, showing an example of a molded product utilizing the waste material of the present invention.

【図14】成形樹脂中のガソリンタンク再生材の重量比
率とフロートのブロー成形品における不良率の関係を示
すグラフである。
FIG. 14 is a graph showing a relationship between a weight ratio of a recycled gasoline tank material in a molding resin and a defective rate in a blow molded product of a float.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) C08L 77:00) B29K 23:00 77:00 105:26 B29L 22:00 31:00 31:30 (72)発明者 今村 伸二 千葉県富津市新富20−1 新日本製鐵株式 会社技術本部内 (72)発明者 金田 勉 千葉県富津市新富20−1 新日本製鐵株式 会社技術本部内──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme court ゛ (Reference) C08L 77:00) B29K 23:00 77:00 105: 26 B29L 22:00 31:00 31:30 (72 Inventor Shinji Imamura 20-1 Shintomi, Futtsu City, Chiba Prefecture Nippon Steel Corporation Technology Headquarters (72) Inventor Tsutomu Kaneda 20-1 Shintomi, Futtsu City, Chiba Prefecture Nippon Steel Corporation Technology Headquarters

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車用燃料タンクとして生産され、高
分子量高密度ポリエチレン(HMHDPE)及びポリア
ミド(PA)を含有する多層樹脂吹込成形品の廃材を再
生して得られる再生樹脂の割合が70重量%以上含み、
HMHDPE成分に対するPA成分の重量比率が3〜1
0%である熱可塑性樹脂をブロー成形して得られたこと
を特徴とするブロー成形品。
1. A recycled resin produced as a fuel tank for automobiles and containing 70% by weight of a recycled resin obtained by recycling waste material of a multilayer resin blow-molded article containing high molecular weight high density polyethylene (HMHDPE) and polyamide (PA). Including
The weight ratio of the PA component to the HMHDPE component is 3 to 1
A blow-molded article obtained by blow-molding 0% thermoplastic resin.
【請求項2】 養殖用筏のフロートとして使用する請求
項1記載のブロー成形品。
2. The blow-molded article according to claim 1, which is used as a float for a culture raft.
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