JP2001037134A - 誘導モーター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 誘導モーターは、ステーターのスロット部に
ステーターコイルを挿入した後、ステーターコイルと非
充電金属部との絶縁を確保するため、ステーターコイル
のエンド部を１次プレスコイル成型・コイルバインド・
２次プレスコイル成型・目視検査手直し作業を行い、数
百本以上ある銅線コイルを内径・外径・高さ寸法が、寸
法内に満足するようにしており、作業工数がかかるとと
もに、ステーターコイルに傷がつきやすく、絶縁不良の
原因となっている。 【解決手段】 ステーターの負荷側および反負荷側にモ
ーターカバーＡ５・Ｂ６を備えた開放型の誘導モーター
であって、ステーターコイル１０のエンド部を覆う形状
で、かつ、前記エンド部とモーターカバーＡ５およびロ
ーターファン３間に位置するステーター絶縁カバー１６
を設けた誘導モーターとし、ステーターコイル１０と非
充電金属部との絶縁が確保され、作業工数を減少させ得
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は循環ポンプ等に使用
される開放型の誘導モーターであって、詳しくは、ステ
ーター絶縁カバーを有する誘導モーターに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の誘導モーターは、図７に
示すように構成されている。すなわち、シャフト１には
ローター２が圧入されて取り付けられている。そのロー
ター２の負荷側および反負荷側部には、アルミダイカス
トで一体成型されたローターファン３を設けている。前
記のローター２の外周側には、エアギャップをあけてス
テーターコア４を配置してあり、ローターファン３およ
びステーターコイル１０のエンド部が表出するモーター
本体の負荷側および反負荷側部には容器状のモーターカ
バーＡ５とモーターカバーＢ６を嵌合させ、このモータ
ーカバーＡ５とモーターカバーＢ６をステーターコア４
に４本のカシメピン７でカシメて取り付けている。前記
シャフト１の両端には軸受Ａ８と軸受Ｂ９が圧入され、
その軸受Ａ８，Ｂ９はモーターカバーＡ５，Ｂ６にて支
持されていて、ローター付きのシャフト１が軽く回転で
きる構成になっている。

【０００３】前記ステーターコア４におけるスロット部
にはスロット絶縁紙１３を介在させてステーターコイル
１０が挿入されている。また、ステーターコイル１０の
温度を感知し、温度が高くなりすぎると電源を遮断して
加熱防止をするために、ステーターコイル１０上にサー
モスタット１１を糸でバインドして取り付けている。

【０００４】上記構成において、ステーターコイル１０
に駆動電流を流すと、ローター付きのシャフト１が回転
してモーター動作する。ここで連続運転すると、ステー
ターコイル１０が発熱していくため、ローター２に一体
に成型されたローターファン３でステーターコイル１０
部に風を当て、冷却している。なお、空気はモーターカ
バーＡ５，Ｂ６に明けた吸込口１４から吸い込まれ、ロ
ーターファン３の回転で風となってステーターコイル１
０を通り、モーターカバーＡ５，Ｂ６の吐出口１５から
吐き出されるようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来の誘導モー
ターは、ステーター完成品を製作する際、電磁鋼板をプ
レスで打ち抜いてつくられたステーターコア積層品のス
ロット部に、樹脂フイルムでできたスロット絶縁紙１３
を挿入し、その内部に銅線を巻いてつくったステーター
コイル１０を挿入し、そのステーターコイル１０と非充
電金属部の絶縁距離を確保するため、ステーターコア積
層品のスロット部にステーターコイル１０を挿入した
後、ステーターコイル１０がステーターコア積層品から
出ている部分であるエンド部を１次プレスコイル成型・
コイルバインド・２次プレスコイル成型・目視検査手直
し作業を行い、数百本以上ある銅線コイルを内径・外径
・高さ寸法が、寸法内に満足するようにしなければなら
ない。また、その後、サーモスタット１１をステーター
コイル１０上に取り付けるために、糸でバインドをしな
ければならない。そのため、作業工数がかかるととも
に、ステーターコイル１０に何回も力をかけるため、ス
テーターコイル１０に傷がつきやすく、絶縁不良の原因
となっている。

【０００６】本発明は前記従来の問題に留意し、簡単な
構成でステーターコイルと非充電金属部の絶縁距離を確
保でき、しかも作業工数を削減することができ、また、
品質のよい誘導モーターを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、ステーターコイルとモーター本体の負荷
側および反負荷側のモーターカバーＡ，Ｂおよびロータ
ーファンの間に、前記ステーターコイルのエンド部を覆
う形状のステーター絶縁カバーを配置した誘導モーター
の構成とする。

【０００８】本発明によればステーター絶縁カバーによ
り絶縁距離を確保できるため、コイルバインド・２次コ
イルプレス成型・サーモスタットのバインド作業が廃止
できる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、ステーターの負荷側および反負荷側の端面にステー
ターコイルのエンド部が表出し、ローターの負荷側およ
び反負荷側の端面にローターファンを設け、ステーター
の負荷側および反負荷側に容器状のモーターカバーＡ・
Ｂを備えた開放型の誘導モーターであって、前記ステー
ターコイルのエンド部を覆う形状で、かつ、前記エンド
部とモーターカバーおよびローターファン間に配置され
たステーター絶縁カバーを設けた誘導モーターであり、
ステーター絶縁カバーによりステーターコイルとモータ
ーカバーおよびローターファン間の絶縁距離を確保でき
るため、コイルバインド・２次コイルプレス成型・サー
モスタットのバインド作業が廃止でき、その工数を削減
し、ステーターコイルの傷つきも少なくなり、絶縁不良
を低減できるという作用を有する。

【００１０】本発明の請求項２に記載の発明は、請求項
１に記載の誘導モーターにおいて、ステーター絶縁カバ
ーは、環状で、かつ、断面Ｕ字状に形成され、内側板部
にコイル表出窓を有する構成としたものであり、ステー
ター絶縁カバーがあるにもかかわらず、ローターファン
で発生した風がステーターコイルへ直接に当たり、有効
的にステーターコイルの冷却ができ、ステーターコイル
温度上昇を低減できるという作用を有する。

【００１１】本発明の請求項３に記載の発明は、請求項
２に記載の誘導モーターにおいて、ステーター絶縁カバ
ーは、内側板部の下縁に、ステーターのスロット部に挿
入する複数の突起部を有する構成としたものであり、ス
テーター絶縁カバーをステーターに簡単に、かつ、確実
に取り付けできるという作用を有する。

【００１２】本発明の請求項４に記載の発明は、請求項
１に記載の誘導モーターにおいて、ステーター絶縁カバ
ーが、コイル温度過昇防止用のサーモスタットを、反負
荷側のステーターコイルのエンド部に押さえて固定した
構成としたものであり、サーモスタットをステーターコ
イルにバインドして取り付ける作業をなくし、作業工数
を削減するとともにステーターコイルの傷つきを少なく
し、絶縁不良を低減できるという作用を有する。

【００１３】以下、本発明の実施の形態を図面を参照し
て説明する。

【００１４】（実施の形態１）図１は、本発明の実施の
形態１の誘導モーターの横断面図、図２は、同誘導モー
ターにおけるステーターコイル部の断面図、図３は、同
誘導モーターにおけるステーター絶縁カバー取り付け前
のステーター完成品の斜視図、図４は、同ステーター絶
縁カバー取り付け前のステーター完成品の要部斜視図、
図５は、同誘導モーターにおけるステーター絶縁カバー
取り付け後のステーター完成品の斜視図、図６は、同ス
テーター絶縁カバー取り付け後のステーター完成品の要
部斜視図である。なお、各図において、前記従来の技術
のものと同じ構成部には従来の技術と同一符号を付与し
ている。

【００１５】前記各図において、１はシャフト、２はロ
ーター、３はローターファン、４はステーターコア、
５，６はモーター本体の前後部の容器状のモーターカバ
ーＡ，モーターカバーＢ、７はカシメピン、８，９は軸
受Ａ，軸受Ｂ、１０はステーターコイル、１１はサーモ
スタット、１３はスロット絶縁紙、１４は吸込口、１５
は吐出口であり、これらは前記従来の技術と同じ構成で
あるので、その説明は省略する。

【００１６】本発明の実施の形態１の特徴は、ステータ
ーコイル１０とモーターカバーＡ５およびローターファ
ン３の間にステーター絶縁カバー１６を配置した構成に
ある。なお、反負荷側のモーターカバーＢ６およびロー
ターファン３についても、同じステーター絶縁カバー１
６を配置している。

【００１７】前記のステーター絶縁カバー１６は、ステ
ーターの端面に全体として環状に突出するステーターコ
イル１０のエンド部を覆うことから、環状形状で、断面
Ｕ字状をしており、また、電気的絶縁をすることから、
絶縁性の樹脂を成形して構成されている（図１参照）。
また、断面Ｕ字状をしたステーター絶縁カバー１６は、
その内側板部の下縁にステーターコア４のスロット部に
挿入可能な複数の突起部１２を突設している。本実施の
形態１では突起部１２を８ヶ所に設けている。さらに、
断面Ｕ字状をしたステーター絶縁カバー１６は、その内
側板部にコイル表出窓を形成している。この実施の形態
では、内側板部を格子状にして前記コイル表出窓を形成
している（図２，図３，図４参照）。

【００１８】前記のように形成されたステーター絶縁カ
バー１６は、その突起部１２を図４に示すようにステー
ターコア４のスロット部におけるスロット絶縁紙１３と
コアの間に挿入し固定する。このステーター絶縁カバー
１６の取り付けにおいて、ステーター絶縁カバー１６は
ローターファン３に当たることなく、また、外側板部は
モーターカバーＡ５・Ｂ６で押さえられ、その固定を確
実なものとすることができる。図５および図６は、前記
ステーター絶縁カバー１６をステーターコア４に取り付
けた状態を示している。

【００１９】また、サーモスタット１１も、ステーター
絶縁カバー１６でステーターコイルのエンド部との間に
挟んで固定できるため、サーモスタット１１をステータ
ーコイル１０にバインドする必要もなくなる。

【００２０】さらに、ステーター絶縁カバー１６はコイ
ル表出窓を有していることから、ローターファン３で発
生した風がステーターコイル１０へ直接に当たり、有効
的にステーターコイル１０の冷却ができ、コイル温度上
昇を低減できる。

【００２１】なお、ステーターコイル１０とモーターカ
バーＡ５，Ｂ６およびローターファン３との間に、ステ
ーター絶縁カバー１６を挟み込まれる構成となるが、ス
テーター絶縁カバー１６がコイル表出窓をもつことか
ら、絶縁空間距離を確保する必要が生じる。その策とし
ては、コイル表出窓のリブ高さを高くして、ステーター
コイル１０と非充電金属部の空間距離を確保している。

【００２２】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
は、誘導モーターのステーターコイルのエンド部に、前
記エンド部を覆う形状のステーター絶縁カバーを配置し
たため、ステーターコイルと非充電金属部の絶縁距離を
簡単な構造で確保でき、コイルバインド・２次コイルプ
レス成型・サーモスタット取り付けバインドを廃止で
き、その作業工数を削減することができる。さらに、ス
テーターコイルに何回も力を加えなくてもすむため、ス
テーターコイルの傷つきも少なくなり、絶縁不良を低減
でき、品質のよい誘導モーターとすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１の誘導モーターの横断面
図

【図２】同誘導モーターにおけるステーターコイル部の
断面図

【図３】同誘導モーターにおけるステーター絶縁カバー
取り付け前のステーター完成品の斜視図

【図４】同ステーター絶縁カバー取り付け前のステータ
ー完成品の要部斜視図

【図５】同誘導モーターにおけるステーター絶縁カバー
取り付け後のステーター完成品の斜視図

【図６】同ステーター絶縁カバー取り付け後のステータ
ー完成品の要部斜視図

【図７】従来の誘導モーターの横断面図

【符号の説明】

１ シャフト ２ ローター ３ ローターファン ４ ステーターコア ５ モーターカバーＡ ６ モーターカバーＢ ７ カシメピン ８ 軸受Ａ ９ 軸受Ｂ １０ ステーターコイル １１ サーモスタット １２ ステーター絶縁カバーの内側板部の突起部 １３ スロット絶縁紙 １４ 吸込口 １５ 吐出口 １６ ステーター絶縁カバー

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ステーターの負荷側および反負荷側の端面
   にステーターコイルのエンド部が表出し、ローターの負
   荷側および反負荷側の端面にローターファンを設け、ス
   テーターの負荷側および反負荷側に容器状のモーターカ
   バーＡ・Ｂを備えた開放型の誘導モーターであって、前
   記ステーターコイルのエンド部を覆う形状で、かつ、前
   記エンド部とモーターカバーおよびローターファン間に
   配置されたステーター絶縁カバーを設けたことを特徴と
   する誘導モーター。
2. 【請求項２】ステーター絶縁カバーは、環状で、かつ、
   断面Ｕ字状に形成され、内側板部にコイル表出窓を有す
   ることを特徴とする請求項１記載の誘導モーター。
3. 【請求項３】ステーター絶縁カバーは、内側板部の下縁
   に、ステーターのスロット部に挿入する複数の突起部を
   有することを特徴とする請求項２記載の誘導モーター。
4. 【請求項４】ステーター絶縁カバーが、コイル温度過昇
   防止用のサーモスタットを、反負荷側のステーターコイ
   ルのエンド部に押さえて固定したことを特徴とする請求
   項１記載の誘導モーター。