JP2001030799A - 車両用計器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 表示部の表示を反射ミラーにより反射させて
反射ミラー上に遠方表示される表示部の虚像を視認させ
るようにした車両用計器において、表示部からの像光に
よって照らされる計器のハウジングの内面部分の虚像が
表示部の虚像とダブって反射ミラー上で視認されてしま
うのを、低コストでかつ確実に防止する。 【解決手段】 ハウジング３内に収容した表示デバイス
５の表示面５ａに表示される計器像の像光が照射される
ハウジング３の底面３ｂのうち、そこで計器像が反射さ
れるとその反射光が反射ミラー７に向かうような、ハウ
ジング３の後部寄り部分に、計器像の像光を反射してそ
の光路を変更させる光路変更部１１をハウジング３と一
体に膨出形成し、この光路変更部１１により計器像の像
光を、開口部３ａを介してハウジング３の内部から外部
のアイポイントＩ以外の部分に向かうように変更させる
構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、走行速度
計やエンジン回転数計といった車両の走行状態に関する
各種情報を表示する車両用計器に係り、詳しくは、表示
部に表示された各種情報の虚像を反射ミラー上にて視認
させる車両用計器に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗用車等の車両のインストルメントパネ
ルに設けられる、走行速度計やエンジン回転数計、燃料
計、水温計等の計器が集約化されたコンビネーションメ
ータにおいては、フロントガラスを透した前方視界から
計器の表示に視線を移した際に、距離感があまり違うと
焦点が合わせにくくなってしまうので、運転者の目の位
置であるアイポイントから表示部までの距離をできるだ
け長くすることが好ましい。

【０００３】しかし、ダッシュボードの奥行きをさほど
確保できないという車両の構造上、表示部をダッシュボ
ードの奥深くに配置してアイポイントとの距離を長くす
るには限界がある。

【０００４】そこで実際には、図５に断面図で示すよう
に、車両のダッシュボードＤ内に組み込んだ計器２１の
ハウジング２３の内部に、反射面２５ａをアイポイント
Ｉ側に向けて反射ミラー２５を配置すると共に、車両の
走行状態に関する各種情報が表示される表示部２７の表
示面２７ａをアイポイントＩ側とは反対側に向けて配置
し、表示部２７の表示を反射ミラー２５の反射面２５ａ
により反射させて、反射ミラー２５の後方に遠方表示さ
れる、図５中破線で示す表示部２７の虚像Ｘを視認させ
るようにしている。

【０００５】これにより、図５中細線で示すように、ア
イポイントＩから表示部２７までの光路を、アイポイン
トＩと表示部２７との実際の直線距離よりも長くして、
前方視界から視線を移す際の焦点合わせを容易に行える
ようにすることができる。

【０００６】ところで、上述したように反射ミラー２５
上の表示部２７の虚像を視認させる計器２１において
は、表示部２７からの像光が一般に拡散光であることか
ら、表示部２７からの像光が、図５中一点鎖線や二点鎖
線で光路を示すように、反射ミラー２５ではなく周辺の
ハウジング２３の内面２３ａにも照射されることがあ
り、さらに、図５中二点鎖線で示す光路のように、その
ような像光がハウジング２３の内面２３ａで反射して反
射ミラー２５の反射面２５ａに照射され、さらに反射ミ
ラー２５により反射されてアイポイントＩに達すること
がある。

【０００７】そして、このようなことが生じると、アイ
ポイントＩから反射ミラー２５に視線を向けた際に、表
示部２７からの像光によって照らされたハウジング２３
の内面２３ａ部分の虚像が、表示部２７から反射ミラー
２５に直接照射された像光による表示部２７の本来の虚
像にダブって、反射ミラー２５上で視認されてしまい、
表示部２７の本来の虚像の視認性を損わせる原因になっ
てしまうので、問題である。

【０００８】そこで従来は、表示部２７からの像光が照
射されるとその反射光が反射ミラー２５に到達してしま
うような部分が計器のハウジング２３の内面２３ａにあ
る場合に、その内面２３ａ部分に、植毛シート（図示せ
ず）を貼着したり、艶消し塗装（図示せず）を施したり
して、この植毛シートや艶消し塗装によって、表示部２
７からの像光が反射ミラー２５に向けて反射されてしま
うのを防ぐようにしていた。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ハウジ
ング２３の内面に植毛シートを貼着する従来技術には、
植毛シートとその貼着作業とを必要とする分コスト高に
なってしまうという不具合があり、また、ハウジング２
３の内面２３ａに艶消し塗装を施す従来技術には、完璧
な艶消し面を塗装で仕上げることが事実上不可能なこと
から、反射ミラー２５に向かう表示部２７からの像光の
反射を完全に無くすことができないという不具合があっ
た。

【００１０】本発明は前記事情に鑑みなされたもので、
本発明の目的は、アイポイントから表示部までの光路を
長くするために、表示部の表示を反射ミラーにより反射
させて反射ミラー上に遠方表示される表示部の虚像を視
認させるようにした車両用計器において、表示部からの
像光によって照らされる計器のハウジングの内面部分の
虚像が、表示部の虚像とダブって反射ミラー上で視認さ
れてしまうのを、低コストでかつ確実に防止することが
できる車両用計器を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
請求項１に記載した本発明の車両用計器は、ハウジング
内に収容した表示部に表示される車両の走行状態に関す
る各種情報の像光を、前記ハウジング内に収容した反射
ミラーにより反射させ、前記ハウジングの開口部を介し
て該ハウジングの外部のアイポイントから、前記反射ミ
ラー上の前記各種情報の虚像を視認させる車両用計器に
おいて、前記各種情報の像光が照射される前記ハウジン
グの内面のうち、該内面に照射された後に前記反射ミラ
ーに向かって反射する像光成分が照射されるハウジング
内面部分に、光路変更部を一体に形成し、前記光路変更
部により、前記ハウジング内面部分に照射される前記像
光成分の光路を、少なくとも、該光路が最終的に前記開
口部を介して前記ハウジングの内部から外部に出射し前
記アイポイントに向かうようになる方向とは異なる方向
に変更させるようにしたことを特徴とする。

【００１２】また、請求項２に記載した本発明の車両用
計器は、請求項１に記載した本発明の車両用計器におい
て、前記光路変更部が、前記ハウジング内面部分に照射
される前記像光成分の光路を、前記開口部を介して前記
ハウジングの外部のうち前記アイポイントを除く箇所に
直接向かう方向に変更させるものとした。

【００１３】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用計器は、請求項１又は２に記載した本発明の車両用計
器において、前記光路変更部が、前記表示部に対して接
近離間する方向に沿って複数の第１反射面と複数の第２
反射面とを交互に配列して構成されており、前記第１反
射面が、該第１反射面に照射された前記表示部からの前
記各種情報の像光を、前記第１反射面の前記表示部側に
隣接する前記第２反射面に向けて反射させるように構成
されており、前記第２反射面が、少なくとも、最終的に
前記開口部を介して前記ハウジングの内部から外部に向
けて出射する方向が、前記アイポイントに向かう方向と
は異なる方向となるように、前記第２反射面に照射され
た前記第１反射面からの前記各種情報の像光の光路を変
更させるように構成されており、前記表示部からの前記
各種情報の像光の光路に対する前記第２反射面の角度
が、前記表示部からの前記各種情報の像光が直接照射不
能な値に設定されているものとした。

【００１４】また、請求項４に記載した本発明の車両用
計器は、請求項３に記載した本発明の車両用計器におい
て、前記アイポイントから前記第１反射面に向かう視線
に対する該第１反射面の角度が、該視線が前記第１反射
面により反射された後に前記表示部に向かうことのない
値に設定されているものとした。

【００１５】さらに、前記目的を達成するため請求項５
に記載した本発明の車両用計器は、ハウジング内に収容
した表示部に表示される車両の走行状態に関する各種情
報の像光を、前記ハウジング内に収容した反射ミラーに
より反射させ、前記ハウジングの開口部を介して該ハウ
ジングの外部のアイポイントから、前記反射ミラー上の
前記各種情報の虚像を視認させる車両用計器において、
前記各種情報の像光が照射される前記ハウジングの内面
のうち、該内面に照射された後に前記反射ミラーに向か
って反射する像光成分が照射されるハウジング内面部分
に、遮光片を立設し、前記遮光片により、前記ハウジン
グ内面部分のうち、前記表示部に対して接近離間する方
向において前記遮光片よりも前記反射ミラー側に位置す
る第１領域に対して前記表示部から向かう前記像光成分
を遮ると共に、前記ハウジング内面部分のうち、前記表
示部に対して接近離間する方向において前記遮光片より
も前記表示部側に位置する第２領域に前記表示部から照
射されて前記反射ミラーに向けて反射される前記像光成
分を遮るようにしたことを特徴とする。

【００１６】また、請求項６に記載した本発明の車両用
計器は、請求項５に記載した本発明の車両用計器におい
て、前記遮光片が、前記表示部に対して接近離間する方
向に間隔をおいて前記ハウジング内面部分に複数立設さ
れており、各遮光片が前記表示部から向かう前記像光成
分を遮る前記第１領域と、各遮光片の前記反射ミラー側
に配置された隣りの遮光片が前記表示部から照射されて
前記反射ミラーに向けて反射される前記像光成分を遮る
前記第２領域とが、前記表示部に対して接近離間する方
向において少なくとも連続するように、各遮光片が構成
されているものとした。

【００１７】さらに、請求項７に記載した本発明の車両
用計器は、請求項５又は６に記載した本発明の車両用計
器において、前記遮光片の先端部が、前記表示部に臨む
第１斜面を有しており、前記ハウジング内面部分に対す
る前記第１斜面のなす角度は、前記遮光片の立設方向に
おける前記反射ミラーの前記ハウジング内面部分から最
も離間した箇所と前記遮光片の先端とを結ぶ線の、前記
ハウジング内面部分に対してなす角度よりも、大きい角
度に設定されているものとした。

【００１８】また、請求項８に記載した本発明の車両用
計器は、請求項５、６又は７に記載した本発明の車両用
計器において、前記遮光片の先端部が、前記反射ミラー
に臨む第２斜面を有しており、前記ハウジング内面部分
に対する前記第２斜面のなす角度は、前記遮光片の立設
方向における前記表示部の前記ハウジング内面部分から
最も離間した箇所と前記遮光片の先端とを結ぶ線の、前
記ハウジング内面部分に対してなす角度よりも、大きい
角度に設定されているものとした。

【００１９】請求項１に記載した本発明の車両用計器に
よれば、表示部を内部に収容するハウジングの内面のう
ち光路変更部が形成された内面部分に、表示部に表示さ
れた車両の走行状態に関する各種情報の像光のうち一部
の像光成分が照射されると、この光路変更部がなければ
本来、このハウジング内面部分により反射されて、最終
的に開口部を介してハウジングの内部から外部に出射し
アイポイントに向かってしまうはずの、その像光成分の
光路が、実際には光路変更部により変更されて、最終的
にその像光成分が反射ミラーで反射された後にアイポイ
ントに到達することがなくなる。

【００２０】また、請求項２に記載した本発明の車両用
計器によれば、請求項１に記載した本発明の車両用計器
において、光路変更部が形成されたハウジング内面部分
に照射される表示部からの各種情報の像光成分の光路
が、開口部を介してハウジングの外部のうちアイポイン
トを除く箇所に直接向かう方向に変更されることから、
ハウジング内面部分、開口部、及び、アイポイントの３
つの相対位置のみによって、光路変更部が設計されるこ
とになる。

【００２１】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用計器によれば、請求項１又は２に記載した本発明の車
両用計器において、光路変更部が形成されたハウジング
内面部分に照射される像光成分の光路の光路変更部によ
る変更が、第１反射面による第２反射面への反射と、第
２反射面によるアイポイント以外の箇所への反射とによ
って行われるようにした場合、この第２反射面に表示部
からの各種情報の像光が直接照射されることがないこと
から、表示部からの各種情報の像光が第２反射面により
反射されて反射ミラーに達し、この反射ミラーによりさ
らに反射されてアイポイントに向かうこともない。

【００２２】また、請求項４に記載した本発明の車両用
計器によれば、請求項３に記載した本発明の車両用計器
において、表示部からの各種情報の像光を第２反射面に
向けて反射させる第１反射面にアイポイントからの視線
を向けても、この第１反射面により反射されてその視線
が表示部に向かうことがないことから、アイポイントか
ら反射ミラーに向けた視線の視野内に第１反射面が位置
しているとしても、表示部からの各種情報の像光が第１
反射面により反射されてアイポイントに向かうこともな
い。

【００２３】さらに、請求項５に記載した本発明の車両
用計器によれば、表示部を内部に収容するハウジングの
内面のうち遮光片が立設された内面部分に、表示部に表
示された車両の走行状態に関する各種情報の像光のうち
一部の像光成分が照射されると、この遮光片がなければ
本来、このハウジング内面部分により反射されて反射ミ
ラーに達し、この反射ミラーでの反射により最終的に開
口部を介してハウジングの内部から外部に出射しアイポ
イントに向かってしまうはずの、その像光成分のうち、
各遮光片よりも反射ミラー側に位置する第１領域に向か
う像光成分が、実際には遮光片により遮られて第１領域
に照射されず、かつ、各遮光片よりも表示部側に位置す
る第２領域に照射されて反射ミラーに向けて反射される
像光成分が、実際には遮光片により遮られて反射ミラー
に達しなくなるので、遮光片が立設されたハウジングの
内面部分で反射された表示部からの像光成分が、反射ミ
ラーで反射されて最終的に開口部を介してハウジングの
内部から外部に出射しアイポイントに向かうことがな
い。

【００２４】また、請求項６に記載した本発明の車両用
計器によれば、請求項５に記載した本発明の車両用計器
において、表示部からの像光成分が照射されると反射ミ
ラーに向けて反射されてしまうハウジング内面部分に、
表示部に対して接近離間する方向に間隔をおいて複数立
設された各遮光片により、表示部からの像光成分が、ハ
ウジング内面部分のうちその遮光片よりも反射ミラー側
に位置する第１領域に照射される前に遮光されると共
に、この第１領域と表示部に対して接近離間する方向に
おいて少なくとも連続する第２領域で反射されて反射ミ
ラーに達する前に、その遮光片の反射ミラー側に配置さ
れた隣りの遮光片により遮光されることになる。

【００２５】さらに、請求項７に記載した本発明の車両
用計器によれば、請求項５又は６に記載した本発明の車
両用計器において、表示部に臨む遮光片の第１斜面に表
示部からの像光成分が照射されても、第１斜面で反射さ
れた後の像光成分は反射ミラーに達しないので、遮光片
の第１斜面に照射された表示部からの像光成分が、反射
ミラーで反射されて最終的に開口部を介してハウジング
の内部から外部に出射しアイポイントに向かうことがな
い。

【００２６】また、請求項８に記載した本発明の車両用
計器によれば、請求項５、６又は７に記載した本発明の
車両用計器において、表示部からの像光成分は遮光片の
第２斜面に照射されないので、遮光片の第２斜面が反射
ミラーに臨んでいても、表示部からの像光成分が、第２
斜面及び反射ミラーで反射されて最終的に開口部を介し
てハウジングの内部から外部に出射しアイポイントに向
かうことがない。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用計器の実施
形態を図面に基づいて説明する。

【００２８】図１は本発明の第１実施形態に係る車両用
計器の断面図であり、図１中引用符号１で示す第１実施
形態の車両用計器は、車両のステアリングホイール（図
示せず）の後方のダッシュボードＤ箇所に組み込まれ
て、運転席（図示せず）に座った運転者（図示せず）の
目の位置であるアイポイントＩから表示が見えるように
配置されている。

【００２９】そして、第１実施形態の車両用計器１は、
発光表示型の表示デバイス５（表示部に相当）と、この
表示デバイス５により表示される像の像光を反射させる
反射ミラー７と、これら表示デバイス５及び反射ミラー
７が内部に収容されるハウジング３等を備えている。

【００３０】前記ハウジング３の前部には、ダッシュボ
ードＤに露出するように開口部３ａが形成されており、
この開口部３ａは、例えばスモーク等の暗色に着色され
た半透明の前面カバー９により覆われている。

【００３１】そして、開口部３ａを透してアイポイント
Ｉからハウジング３の内部に向かう視線上に位置するハ
ウジング３内の部分が、普通の明るさ程度では、開口部
３ａを覆う前面カバー９による減光作用により、暗くて
見通せなくなるように、ハウジング３の内面は黒色等の
暗色系に着色されている。

【００３２】前記表示デバイス５は、開口部３ａの真下
のハウジング３箇所に配置されていて、その表示面５ａ
をハウジング３の後部側に向けており、表示デバイス５
が作動することで、走行速度計やエンジン回転数計、燃
料計、水温計といった車両の走行状態に関する各種情報
を表示する計器の像が、表裏反転させたネガティブ状態
で表示面５ａ上に発光表示される。

【００３３】前記反射ミラー７は、ハウジング３の後部
寄り箇所に配置されていて、少なくとも上下方向が凹状
に若干湾曲したその反射面７ａをハウジング３の前部側
に向けており、表示デバイス５からの計器像が反射面７
ａに直接照射されると、その反射光がハウジング３の開
口部３ａを介してアイポイントＩに到達するように構成
されている。

【００３４】そして、前記ハウジング３の底面３ｂのう
ち後部寄りの部分には、略フレネルレンズ型の光路変更
部１１が一体に膨出形成されており、この光路変更部１
１は、詳しくは、ハウジング３の前後方向（表示部に対
して接近離間する方向に相当）に沿って複数の第１反射
面１１ａと複数の第２反射面１１ｂとを交互に配列して
構成されている。

【００３５】そして、第１反射面１１ａは、図１中二点
鎖線で光路を示す、第１反射面１１ａに照射された表示
デバイス５からの計器像の像光を、図２に説明図で示す
ように、第１反射面１１ａの表示デバイス５側に隣接す
る第２反射面１１ｂに向けて反射させるように構成され
ている。

【００３６】また、第２反射面１１ｂは、図１に示すよ
うに、この第２反射面１１ｂにより反射された後に開口
部３ａを介してハウジング３の内部から外部に向けて出
射する計器像の像光の光路が、少なくともアイポイント
Ｉ以外の部分に向かうように、図２に示すように、第２
反射面１１ｂに照射された第１反射面１１ａからの計器
像の像光の光路を変更させるように構成されている。

【００３７】尚、アイポイントＩから第１反射面１１ａ
に向かう視線に対するこの第１反射面１１ａの角度は、
その視線が第１反射面１１ａにより反射された後に表示
デバイス５の表示面５ａに向かうことのない値に設定さ
れており、表示デバイス５からの計器像の像光の光路に
対するこの第２反射面１１ｂの角度は、表示デバイス５
からの計器像の像光が直接照射不能な値に設定されてい
る。

【００３８】次に、上述のように構成された第１実施形
態の車両用計器１の、特に、表示デバイス５の表示面５
ａに計器像が発光表示された際の作用について説明す
る。

【００３９】表示デバイス５の表示面５ａに計器像が発
光表示されると、その像光は拡散光となってハウジング
３の後部側に出射し、大半の像光は反射ミラー７の反射
面７ａに達しここで反射されて、ハウジング３の開口部
３ａを覆う前面カバー９を透過してアイポイントＩに達
する。

【００４０】そして、反射ミラー７の反射面７ａが鏡面
であり、ここでの反射に際して計器像の像光が殆ど減衰
しないことから、反射面７ａに映る表示デバイス５の虚
像Ｘの光量は、前面カバー９により減衰されても十分ア
イポイントＩから透視可能な光量となり、したがって、
アイポイントＩから前面カバー９を透して反射ミラー７
の反射面７ａに視線を向けると、図１中破線で示すよう
に、反射ミラー７の後方に遠方表示される表示デバイス
５やその計器像の虚像Ｘが視認されることになる。

【００４１】また、表示デバイス５の表示面５ａに発光
表示されて拡散光となりハウジング３の後部側に出射し
た計器像の像光の一部は、図１中一点鎖線や二点鎖線で
光路を示すように、反射ミラー７ではなくその手前に位
置するハウジング３の底面３ｂにも照射される。

【００４２】この底面３ｂに照射される計器像の像光の
うち、図１中一点鎖線で光路を示す、ハウジング３の前
部寄りの底面３ｂ部分に照射された像光成分は、この底
面３ｂ部分で反射して、アイポイントＩからは直接視認
できないハウジング３の天井面３ｃに向かい、反射ミラ
ー７の反射面７ａには達しない。

【００４３】また、底面３ｂに照射される計器像の像光
のうち、図１中二点鎖線で光路を示す、ハウジング３の
後部寄りの底面３ｂ部分に向かう光路成分は、光路変更
部１１の各第１反射面１１ａに照射されて、これら各第
１反射面１１ａから表示デバイス５側に隣接する各第２
反射面１１ｂに向けて反射され、さらに、これら各第２
反射面１１ｂにより反射されて、アイポイントＩとは異
なる方向に向けて、開口部３ａを介してハウジング３の
内部から外部に出射し、これもまた、反射ミラー７の反
射面７ａには達しない。

【００４４】尚、ハウジング３の底面３ｂは、その後部
寄り部分に膨出形成された光路変更部１１を含んで、黒
色等の暗色系に着色されており、表示デバイス５の表示
面５ａに発光表示された計器像の像光がハウジング３の
底面３ｂに照射されても、この底面３ｂでの反射に際し
て像光が減衰することから、前面カバー９を透してアイ
ポイントＩからハウジング３の底面３ｂが直接視認され
ることはない。

【００４５】また、光路変更部１１の第２反射面１１ｂ
に表示デバイス５からの計器像の像光が直接照射されな
いことから、この第２反射面１１ｂで反射された計器像
の像光が反射ミラー７の反射面７ａで反射されてアイポ
イントＩに達することがない。

【００４６】したがって、アイポイントＩから反射ミラ
ー７に視線を向けた際に、表示デバイス５からの像光に
よって照らされた第２反射面１１ｂの虚像が、表示デバ
イス５から反射ミラー７に直接照射された像光による表
示デバイス５の本来の虚像Ｘにダブって、反射ミラー７
上で視認されてしまい、表示デバイス５の本来の虚像Ｘ
の視認性を損わせることもない。

【００４７】さらに、光路変更部１１の第１反射面１１
ａにアイポイントＩから視線を向けても、その視線が第
１反射面１１ａで反射されて表示デバイス５に向かうこ
とがないことから、アイポイントＩから第１反射面１１
ａに視線を向けても表示デバイス５の虚像が第１反射面
１１ａ上で視認されることがない。

【００４８】したがって、アイポイントＩから前面カバ
ー９に視線を向けた際に第１反射面１１ａがその視界上
に入ったとしても、反射ミラー７上で視認される表示デ
バイス５の本来の虚像Ｘとは別に、第１反射面１１ａ上
で表示デバイス５の虚像が視認されて、表示デバイス５
の本来の虚像Ｘの視認性を損わせることはない。

【００４９】このように第１実施形態によれば、ハウジ
ング３内に収容した表示デバイス５の表示面５ａに表示
される計器像の像光を、ハウジング３内に収容した反射
ミラー７により反射させ、ハウジング３の前部に設けた
開口部３ａを介してこのハウジング３の外部のアイポイ
ントＩから、反射ミラー７上の計器像の虚像Ｘを視認さ
せる車両用計器１において、次のような構成を採用し
た。

【００５０】即ち、計器像の像光が照射されるハウジン
グ３の底面３ｂのうち、そこで計器像が反射されるとそ
の反射光が反射ミラー７に向かうような、ハウジング３
の後部寄り部分に、計器像の像光を反射してその光路を
変更させる光路変更部１１をハウジング３と一体に膨出
形成し、この光路変更部１１により計器像の像光を、開
口部３ａを介してハウジング３の内部から外部のアイポ
イントＩ以外の部分に向かうように変更させる構成とし
た。

【００５１】このため、表示デバイス５の表示面５ａか
ら拡散光となって出射された計器像の像光が、ハウジン
グ３の後部寄りの底面３ｂ部分に照射されても、光路変
更部１１による計器像の像光の光路の変更により、その
底面３ｂ部分で計器像の像光が反射されて反射ミラー７
の反射面７ａに照射されるのが防止される。

【００５２】したがって、アイポイントＩから反射ミラ
ー７に視線を向けた際に、表示デバイス５の本来の虚像
Ｘとは異なる虚像が反射ミラー７上でダブって視認され
るのを防ぎ、ハウジング３の後部寄りの底面３ｂ部分に
艶消し塗装を施す従来に比べて、表示デバイス５の表示
面５ａから直接照射された計器像の像光による表示デバ
イス５の本来の虚像Ｘのみを確実に、反射ミラー７上で
視認性良く表示させることができる。

【００５３】しかも、光路変更部１１がハウジング３に
一体に膨出形成されていることから、ハウジング３の後
部寄りの底面３ｂ部分に植毛シートを貼着する従来に比
べて、部品コスト並びに貼着作業に伴う製造コストをい
ずれも不要として、不要な虚像が表示デバイス５の本来
の虚像Ｘにダブって反射ミラー７上で視認されてしまう
のを防ぐ構造を、安価に実現することができる。

【００５４】尚、アイポイントＩから第１反射面１１ａ
に向かう視線に対するこの第１反射面１１ａの角度を、
その視線が第１反射面１１ａにより反射された後に表示
デバイス５の表示面５ａに向かうことのない値に設定す
るという構成は、採用しなくてもよい。

【００５５】しかし、第１実施形態のようにこの構成を
採用すれば、アイポイントＩから反射ミラー７に向けた
視線の視野内に第１反射面１１ａが位置していても、第
１反射面１１ａ上で表示デバイス５の虚像が視認される
ことがなく、そのため、反射ミラー７上で視認される表
示デバイス５の本来の虚像Ｘとは別に、第１反射面１１
ａ上で表示デバイス５の虚像が視認されてしまうのを防
ぎ、表示デバイス５の本来の虚像Ｘの視認性が損われな
いようにすることができるので、有利である。

【００５６】また、表示デバイス５からの計器像の像光
が直接照射不能なように第２反射面１１ｂを構成するの
は、採用しなくてもよいが、第１実施形態のようにこの
構成を採用すれば、表示デバイス５からの計器像の像光
が第２反射面１１ｂで反射されて反射ミラー７に照射さ
れることがなく、そのため、表示デバイス５から直接照
射された計器像の像光による表示デバイス５の本来の虚
像Ｘと、表示デバイス５からの計器像の像光によって照
らされた第２反射面１１ｂの不要な虚像とが、反射ミラ
ー７上でダブって視認されてしまうのを防ぎ、表示デバ
イス５の本来の虚像Ｘの視認性が損われないようにする
ことができるので、有利である。

【００５７】さらに、表示デバイス５の表示部５ａから
出射された計器像の像光の光路を光路変更部１１により
変更させる方向は、開口部３ａを介してハウジング３の
内部から外部のアイポイントＩ以外の部分に向かう方向
に限らず、反射ミラー７の反射面７ａで反射された計器
像の像光が最終的に、ハウジング３の外部のアイポイン
トＩ以外の部分に向かうのであれば、反射ミラー７の反
射面７ａに向けて計器像の像光を反射させるような、ハ
ウジング３の天井面３ｃ等の方向であってもよい。

【００５８】しかし、第１実施形態のように、開口部３
ａを介してハウジング３の内部から外部のアイポイント
Ｉ以外の部分に向かう方向に計器像の像光の光路を変更
させるように光路変更部１１を構成すれば、光路変更部
１１を、ハウジング３の後部寄りの底面３ｂ部分、開口
部３ａ、及び、アイポイントＩの３つの相対位置のみに
よって設計することができ、例えば、ハウジング３の天
井面３ｃ等、その他の部分を考慮に入れる必要がない分
だけ、光路変更部１１の設計を容易にすることができる
ので、有利である。

【００５９】また、光路変更部１１は、第１実施形態の
ような、表示デバイス５の表示部５ａから出射された計
器像の像光を反射させる複数の第１反射面１１ａと、各
第１反射面１１ａで反射された計器像の像光をさらに反
射させる複数の第２反射面１１ｂとを、ハウジング３の
前後方向に交互に配列した、略フレネルレンズ型のもの
に限らず、表示デバイス５の表示部５ａから直接照射さ
れた計器像の像光の光路を、アイポイントＩに向けて反
射されるような角度で反射ミラー７の反射面７ａに向け
て反射させないように変更させるものであれば、任意で
ある。

【００６０】次に、本発明の第２実施形態に係る車両用
計器を、図３及び図４を参照して説明する。

【００６１】図３は本発明の第２実施形態に係る車両用
計器の断面図であり、図３中引用符号１Ａで示す第２実
施形態の車両用計器は、ハウジング３の反射ミラー７よ
りも表示デバイス５側の底面３ｂ部分に、ハウジング３
の前後方向（表示部に対して接近離間する方向に相当）
に間隔をおいて複数の遮光リブ１３，１３，…（遮光片
に相当）が立設されている点において、図１に示す第１
実施形態の車両用計器１とは構成が異なっており、その
他の点については第１実施形態の車両用計器１と同様に
構成されている。

【００６２】そして、前記各遮光リブ１３は、図４に説
明図で示すように、自身の反射ミラー７側に位置する第
１領域３ｂ₁ に向かう表示デバイス５からの計器像の像
光成分を照射前に遮光すると共に、自身の表示デバイス
５側に位置する第２領域３ｂ ₂ に照射されて反射された
表示デバイス５からの計器像の像光成分を遮光するよう
に構成されている。

【００６３】ちなみに、前記第１領域３ｂ₁ とは、そこ
に表示デバイス５からの計器像の像光が照射されると反
射ミラー７に向けて反射されてしまう領域のことであ
り、前記第２領域３ｂ₂ とは、そこに照射された表示デ
バイス５からの計器像の像光の反射光が反射ミラー７に
向かってしまう領域のことである。

【００６４】尚、各遮光リブ１３の前後間隔及び立設高
さは、各遮光リブ１３が、照射前に表示デバイス５から
の計器像の像光成分を遮光する第１領域３ｂ₁ と、その
遮光リブ１３の反射ミラー７側に配置された隣の遮光リ
ブ１３が、反射後の反射ミラー７に向かう表示デバイス
５からの計器像の像光成分を遮光する第２領域３ｂ₂と
が連続するように設定されている。

【００６５】また、各遮光リブ１３の先端は、前後方向
の中間を頂点とする表示デバイス５側及び反射ミラー７
側の２つの斜面１３ａ，１３ｂによって構成されてお
り、ハウジング３の底面３ｂに対する遮光リブ１３の斜
面１３ａ（第１斜面に相当）の傾斜角θ_C （ハウジング
内面部分に対する第１斜面のなす角度に相当）は、その
遮光リブ１３に対応する第２領域３ｂ₂ と、その遮光リ
ブ１３の表示デバイス５側に配置された隣の遮光リブ１
３に対応する第１領域３ｂ₁ との境界箇所に照射され
た、表示デバイス５からの計器像の像光の反射光の、ハ
ウジング３の底面３ｂに対する傾斜角θ_A よりも、大き
い角度に設定されている。

【００６６】この傾斜角θ_A は、換言すると、ハウジン
グ３の底面３ｂから遮光リブ１３の立設方向において最
も離間した反射ミラー７の図３中上端と、各遮光リブ１
３の先端とを結ぶ線の、ハウジング３の底面３ｂに対す
る傾斜角でもある。

【００６７】一方、図４に示すように、ハウジング３の
底面３ｂに対する遮光リブ１３の斜面１３ｂ（第２斜面
に相当）の傾斜角θ_D （ハウジング内面部分に対する第
２斜面のなす角度に相当）は、その遮光リブ１３に対応
する第１領域３ｂ₁ と、その遮光リブ１３の反射ミラー
７側に配置された隣の遮光リブ１３に対応する第２領域
３ｂ₂ との境界箇所に照射された、表示デバイス５から
の計器像の像光の反射光の、ハウジング３の底面３ｂに
対する傾斜角θ_B よりも、大きい角度に設定されてい
る。

【００６８】この傾斜角θ_B は、換言すると、ハウジン
グ３の底面３ｂから遮光リブ１３の立設方向において最
も離間した表示デバイス５の図３中上端と、各遮光リブ
１３の先端とを結ぶ線の、ハウジング３の底面３ｂに対
する傾斜角でもある。

【００６９】上述のように構成された第２実施形態の車
両用計器１Ａでは、第１実施形態の車両用計器１と同様
に、表示デバイス５の表示面５ａに計器像が発光表示さ
れると、拡散光となってハウジング３の後部側に出射す
るその像光の大半は、反射ミラー７の反射面７ａで反射
されて前面カバー９を透過しアイポイントＩに達するの
で、アイポイントＩから反射ミラー７の反射面７ａに視
線を向けると、図３中破線で示すように、反射ミラー７
の後方に遠方表示される表示デバイス５やその計器像の
虚像Ｘが視認されることになる。

【００７０】一方、表示デバイス５の表示面５ａから拡
散光となってハウジング３の後部側に出射し、図３中二
点鎖線で光路を示すように、反射ミラー７の手前に位置
するハウジング３の底面３ｂ部分に照射される計器像の
像光の一部は、各遮光リブ１３により遮光されてその遮
光リブ１３の反射ミラー７側に位置する第１領域３ｂ ₁
には照射されず、第１領域３ｂ₁ よりもさらに反射ミラ
ー７側に位置する第２領域３ｂ₂ にのみ照射されて反射
される。

【００７１】しかし、第２領域３ｂ₂ で反射された計器
像の像光は、第２領域３ｂ₂ の反射ミラー７側に配置さ
れた遮光リブ１３により遮光されて反射ミラー７の反射
面７ａには達しない。

【００７２】尚、ハウジング３の底面３ｂは、遮光リブ
１３を含んで、黒色等の暗色系に着色されており、表示
デバイス５の表示面５ａに発光表示された計器像の像光
がハウジング３の底面３ｂに照射されても、この底面３
ｂでの反射に際して像光が減衰することから、前面カバ
ー９を透してアイポイントＩからハウジング３の底面３
ｂが直接視認されることはない。

【００７３】また、ハウジング３の底面３ｂに対する遮
光リブ１３の斜面１３ａの傾斜角θ _C が、その遮光リブ
１３の先端と反射ミラー７の図３中上端とを結ぶ線の、
ハウジング３の底面３ｂに対する傾斜角θ_A よりも、大
きい角度に設定されていることから、表示デバイス５の
表示面５ａからの計器像の像光が照射される遮光リブ１
３の斜面１３ａでの反射光は、反射ミラー７の反射面７
ａには到達せず、したがって、反射面７ａで反射されて
前面カバー９を透過しアイポイントＩに達することがな
い。

【００７４】さらに、ハウジング３の底面３ｂに対する
遮光リブ１３の斜面１３ｂの傾斜角θ_D が、その遮光リ
ブ１３の先端と表示デバイス５の図３中上端とを結ぶ線
の、ハウジング３の底面３ｂに対する傾斜角θ_B より
も、大きい角度に設定されていることから、反射ミラー
７の反射面７ａに写り込んでアイポイントＩから反射ミ
ラー７に向けた視線上に虚像が表示される遮光リブ１３
の斜面１３ｂに、表示デバイス５の表示面５ａからの計
器像の像光が照射されて、斜面１３ｂの虚像が目立って
視認されることがない。

【００７５】このように第２実施形態によれば、ハウジ
ング３内に収容した表示デバイス５の表示面５ａに表示
される計器像の像光を、ハウジング３内に収容した反射
ミラー７により反射させ、ハウジング３の前部に設けた
開口部３ａを介してこのハウジング３の外部のアイポイ
ントＩから、反射ミラー７上の計器像の虚像Ｘを視認さ
せる車両用計器１Ａにおいて、次のような構成を採用し
た。

【００７６】即ち、ハウジング３の反射ミラー７よりも
表示デバイス５側の底面３ｂ部分に、ハウジング３の前
後方向に間隔をおいて複数の遮光リブ１３，１３，…を
立設し、各遮光リブ１３，１３間に位置する底面３ｂ部
分のうち、そこで計器像が反射されるとその反射光が反
射ミラー７に向かうような、自身の反射ミラー７側に位
置する第１領域３ｂ₁ に向かう表示デバイス５からの計
器像の像光成分を、照射前に遮光すると共に、そこに表
示デバイス５からの計器像の像光が照射されると反射ミ
ラー７に向けて反射されてしまうような、自身の表示デ
バイス５側に位置する第２領域３ｂ₂ に照射された表示
デバイス５からの計器像の像光成分の反射光を、遮光す
る構成とした。

【００７７】このため、表示デバイス５の表示面５ａか
ら拡散光となって出射された計器像の像光が、ハウジン
グ３の反射ミラー７よりも表示デバイス５側の底面３ｂ
部分に照射されても、各遮光リブ１３，１３による計器
像の像光の遮光により、その底面３ｂ部分で計器像の像
光が反射されて反射ミラー７の反射面７ａに照射される
のが防止される。

【００７８】したがって、アイポイントＩから反射ミラ
ー７に視線を向けた際に、表示デバイス５の本来の虚像
Ｘとは異なる虚像が反射ミラー７上でダブって視認され
るのを防ぎ、ハウジング３の反射ミラー７よりも表示デ
バイス５側の底面３ｂ部分に艶消し塗装を施す従来に比
べて、表示デバイス５の表示面５ａから直接照射された
計器像の像光による表示デバイス５の本来の虚像Ｘのみ
を確実に、反射ミラー７上で視認性良く表示させること
ができる。

【００７９】尚、ハウジング３の底面３ｂに対する遮光
リブ１３の斜面１３ａの傾斜角θ_Cを、その遮光リブ１
３の先端と反射ミラー７の図３中上端とを結ぶ線の、ハ
ウジング３の底面３ｂに対する傾斜角θ_A よりも、大き
い角度に設定するという構成は、採用しなくてもよい。

【００８０】しかし、第２実施形態のようにこの構成を
採用すれば、アイポイントＩから向けた視線上の反射ミ
ラー７の反射面７ａに、遮光リブ１３の斜面１３ａが写
って虚像として視認されることがなく、そのため、反射
ミラー７上で視認される表示デバイス５の本来の虚像Ｘ
とは別に斜面１３ａの虚像が視認されてしまうのを防
ぎ、表示デバイス５の本来の虚像Ｘの視認性が損われな
いようにすることができるので、有利である。

【００８１】また、ハウジング３の底面３ｂに対する遮
光リブ１３の斜面１３ｂの傾斜角θ _D を、その遮光リブ
１３の先端と表示デバイス５の図３中上端とを結ぶ線
の、ハウジング３の底面３ｂに対する傾斜角θ_B より
も、大きい角度に設定するという構成は、採用しなくて
もよい。

【００８２】しかし、第２実施形態のようにこの構成を
採用すれば、アイポイントＩから反射ミラー７に向けた
視線上の反射ミラー７の反射面７ａに写り込んで虚像が
表示される遮光リブ１３の斜面１３ｂが、表示デバイス
５の表示面５ａからの計器像の像光の照射により目立っ
て視認されることがなく、そのため、反射ミラー７上で
視認される表示デバイス５の本来の虚像Ｘとは別に斜面
１３ｂの虚像が視認されてしまうのを防ぎ、表示デバイ
ス５の本来の虚像Ｘの視認性が損われないようにするこ
とができるので、有利である。

【００８３】さらに、上述した第１及び第２の各実施形
態では、前面カバー９を暗色に着色された半透明のもの
とした、所謂、ブラックフェースメータを構成する車両
用計器１，１Ａを例に取って説明したが、本発明は、発
光表示型でありかつ反射ミラーを用いた虚像表示型であ
る限り、車両の各種状態を計器表示する種々の車両用計
器に適用可能であるのは勿論のことである。

【００８４】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載した
本発明の車両用計器によれば、ハウジング内に収容した
表示部に表示される車両の走行状態に関する各種情報の
像光を、前記ハウジング内に収容した反射ミラーにより
反射させ、前記ハウジングの開口部を介して該ハウジン
グの外部のアイポイントから、前記反射ミラー上の前記
各種情報の虚像を視認させる車両用計器において、前記
各種情報の像光が照射される前記ハウジングの内面のう
ち、該内面に照射された後に前記反射ミラーに向かって
反射する像光成分が照射されるハウジング内面部分に、
光路変更部を一体に形成し、前記光路変更部により、前
記ハウジング内面部分に照射される前記像光成分の光路
を、少なくとも、該光路が最終的に前記開口部を介して
前記ハウジングの内部から外部に出射し前記アイポイン
トに向かうようになる方向とは異なる方向に変更させる
構成とした。

【００８５】このため、表示部に表示された車両の走行
状態に関する各種情報の像光のうち一部の像光成分が照
射されて反射されることにより、本来ならば、最終的に
開口部を介してハウジングの内部から外部に出射しアイ
ポイントに向かってしまうはずの、ハウジング内面部分
に照射される像光成分の光路を、光路変更部により変更
させて、最終的にその像光成分がアイポイントに到達し
ないようにし、表示部から直接照射されて反射ミラー上
でアイポイントから視認される本来の各種情報の虚像
に、各種情報の像光によって照らされたハウジング内面
部分の虚像が、アイポイントからダブって視認されるの
を、低コストでかつ確実に防止することができる。

【００８６】また、請求項２に記載した本発明の車両用
計器によれば、請求項１に記載した本発明の車両用計器
において、前記光路変更部が、前記ハウジング内面部分
に照射される前記像光成分の光路を、前記開口部を介し
て前記ハウジングの外部のうち前記アイポイントを除く
箇所に直接向かう方向に変更させる構成とした。

【００８７】このため、ハウジング内面部分、開口部、
及び、アイポイントの３つの相対位置のみによって光路
変更部が設計されるようにして、その他の部分を考慮せ
ずに設計できる分だけ、光路変更部の設計を容易にする
ことができる。

【００８８】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用計器によれば、請求項１又は２に記載した本発明の車
両用計器において、前記光路変更部が、前記表示部に対
して接近離間する方向に沿って複数の第１反射面と複数
の第２反射面とを交互に配列して構成されており、前記
第１反射面が、該第１反射面に照射された前記表示部か
らの前記各種情報の像光を、前記第１反射面の前記表示
部側に隣接する前記第２反射面に向けて反射させるよう
に構成されており、前記第２反射面が、少なくとも、最
終的に前記開口部を介して前記ハウジングの内部から外
部に向けて出射する方向が、前記アイポイントに向かう
方向とは異なる方向となるように、前記第２反射面に照
射された前記第１反射面からの前記各種情報の像光の光
路を変更させるように構成されており、前記表示部から
の前記各種情報の像光の光路に対する前記第２反射面の
角度が、前記表示部からの前記各種情報の像光が直接照
射不能な値に設定されている構成とした。

【００８９】このため、反射ミラーに表示部から直接照
射された像光による各種情報の本来の虚像と、表示部か
らの各種情報の像光により照らされた第２反射面の不要
な虚像とが、反射ミラー上でダブって視認されてしまう
のを防ぎ、表示部により表示された各種情報の本来の虚
像の視認性が損われないようにすることができる。

【００９０】また、請求項４に記載した本発明の車両用
計器によれば、請求項３に記載した本発明の車両用計器
において、前記アイポイントから前記第１反射面に向か
う視線に対する該第１反射面の角度が、該視線が前記第
１反射面により反射された後に前記表示部に向かうこと
のない値に設定されている構成とした。

【００９１】このため、アイポイントから反射ミラーに
向けた視線の視野内に第１反射面が位置しているとして
も、表示部から照射される像光による各種情報の虚像が
第１反射面上で視認されることがなく、そのため、反射
ミラー上で視認される各種情報の本来の虚像とは別に、
第１反射面上で各種情報の虚像が視認されてしまうのを
防ぎ、表示部により表示された各種情報の本来の虚像の
視認性が損われないようにすることができる。

【００９２】さらに、請求項５に記載した本発明の車両
用計器によれば、ハウジング内に収容した表示部に表示
される車両の走行状態に関する各種情報の像光を、前記
ハウジング内に収容した反射ミラーにより反射させ、前
記ハウジングの開口部を介して該ハウジングの外部のア
イポイントから、前記反射ミラー上の前記各種情報の虚
像を視認させる車両用計器において、前記各種情報の像
光が照射される前記ハウジングの内面のうち、該内面に
照射された後に前記反射ミラーに向かって反射する像光
成分が照射されるハウジング内面部分に、遮光片を立設
し、前記遮光片により、前記ハウジング内面部分のう
ち、前記表示部に対して接近離間する方向において前記
遮光片よりも前記反射ミラー側に位置する第１領域に対
して前記表示部から向かう前記像光成分を遮ると共に、
前記ハウジング内面部分のうち、前記表示部に対して接
近離間する方向において前記遮光片よりも前記表示部側
に位置する第２領域に前記表示部から照射されて前記反
射ミラーに向けて反射される前記像光成分を遮る構成と
した。

【００９３】このため、表示部に表示された車両の走行
状態に関する各種情報の像光のうち一部の像光成分が照
射されて反射されることにより、本来ならば、最終的に
開口部を介してハウジングの内部から外部に出射しアイ
ポイントに向かってしまうはずの、ハウジング内面部分
に照射される像光成分のうち、各遮光片よりも反射ミラ
ー側に位置する第１領域に向かう像光成分が、実際には
遮光片により遮られて第１領域に照射されず、かつ、各
遮光片よりも表示部側に位置する第２領域に照射されて
反射ミラーに向けて反射される像光成分が、実際には遮
光片により遮られて反射ミラーに達しなくなるように
し、表示部から直接照射されて反射ミラー上でアイポイ
ントから視認される本来の各種情報の虚像に、各種情報
の像光によって照らされたハウジング内面部分の虚像
が、アイポイントからダブって視認されるのを、低コス
トでかつ確実に防止することができる。

【００９４】また、請求項６に記載した本発明の車両用
計器によれば、請求項５に記載した本発明の車両用計器
において、前記遮光片が、前記表示部に対して接近離間
する方向に間隔をおいて前記ハウジング内面部分に複数
立設されており、各遮光片が前記表示部から向かう前記
像光成分を遮る前記第１領域と、各遮光片の前記反射ミ
ラー側に配置された隣りの遮光片が前記表示部から照射
されて前記反射ミラーに向けて反射される前記像光成分
を遮る前記第２領域とが、前記表示部に対して接近離間
する方向において少なくとも連続するように、各遮光片
を構成した。

【００９５】このため、請求項５に記載した本発明の車
両用計器において、ハウジング内面部分に立設する遮光
片の数と、表示部に対して接近離間する方向における隣
り合う遮光片どうしの間隔とを適切に設定することで、
各遮光片の立設高さを極力抑制して、遮光片により表示
部から反射ミラーに直接向かう像光成分が遮られてアイ
ポイントから反射ミラーを介して表示部の表示を視認す
る際の妨げとなるのを防ぐことができる。

【００９６】さらに、請求項７に記載した本発明の車両
用計器は、請求項５又は６に記載した本発明の車両用計
器において、前記遮光片の先端部が、前記表示部に臨む
第１斜面を有しており、前記ハウジング内面部分に対す
る前記第１斜面のなす角度は、前記遮光片の立設方向に
おける前記反射ミラーの前記ハウジング内面部分から最
も離間した箇所と前記遮光片の先端とを結ぶ線の、前記
ハウジング内面部分に対してなす角度よりも、大きい角
度に設定されている構成とした。

【００９７】このため、請求項５又は６に記載した本発
明の車両用計器において、遮光片の第１斜面が表示部に
臨んでいるとしても、反射ミラーに表示部から直接照射
された像光による各種情報の本来の虚像と、表示部から
の各種情報の像光により照らされた遮光片の第１斜面の
不要な虚像とが、反射ミラー上でダブって視認されてし
まうのを防ぎ、表示部により表示された各種情報の本来
の虚像の視認性が損われないようにすることができる。

【００９８】また、請求項８に記載した本発明の車両用
計器は、請求項５、６又は７に記載した本発明の車両用
計器において、前記遮光片の先端部が、前記反射ミラー
に臨む第２斜面を有しており、前記ハウジング内面部分
に対する前記第２斜面のなす角度は、前記遮光片の立設
方向における前記表示部の前記ハウジング内面部分から
最も離間した箇所と前記遮光片の先端とを結ぶ線の、前
記ハウジング内面部分に対してなす角度よりも、大きい
角度に設定されている構成とした。

【００９９】このため、請求項５、６又は７に記載した
本発明の車両用計器において、遮光片の第２斜面が反射
ミラーに臨んでいるとしても、表示部からの各種情報の
像光により遮光片の第２斜面が照らされてしまうのを防
ぎ、ひいては、遮光片の第２斜面の不要な虚像が、反射
ミラーに表示部から直接照射された像光による各種情報
の本来の虚像と、反射ミラー上でダブって視認されてし
まうのを防いで、表示部により表示された各種情報の本
来の虚像の視認性が損われないようにすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係る車両用計器の断面
図である。

【図２】図１の光路変更部の説明図である。

【図３】本発明の第２実施形態に係る車両用計器の断面
図である。

【図４】図３の遮光片の構成を拡大して示す説明図であ
る。

【図５】一般的な発光表示型の虚像表示式車両用計器の
断面図である。

【符号の説明】

１ 車両用計器 ３ ハウジング ３ａ ハウジング開口部 ３ｂ ハウジング底面（ハウジング内面部分） ３ｂ₁ 第１領域 ３ｂ₂ 第２領域 ５ 表示デバイス（表示部） ７ 反射ミラー １１ 光路変更部 １１ａ 第１反射面 １１ｂ 第２反射面 １３ 遮光リブ（遮光片） １３ａ 第１斜面 １３ｂ 第２斜面 Ｉ アイポイント Ｘ 虚像 θ_A 傾斜角（遮光片の立設方向における反射ミラーの
ハウジング内面部分から最も離間した箇所と遮光片の先
端とを結ぶ線の、ハウジング内面部分に対してなす角
度） θ_B 傾斜角（遮光片の立設方向における表示部のハウ
ジング内面部分から最も離間した箇所と遮光片の先端と
を結ぶ線の、ハウジング内面部分に対してなす角度） θ_C 傾斜角（ハウジング内面部分に対する第１斜面の
なす角度） θ_D 傾斜角（ハウジング内面部分に対する第２斜面の
なす角度）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０２Ｆ 1/1333 Ｇ０２Ｆ 1/1333

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジング内に収容した表示部に表示さ
   れる車両の走行状態に関する各種情報の像光を、前記ハ
   ウジング内に収容した反射ミラーにより反射させ、前記
   ハウジングの開口部を介して該ハウジングの外部のアイ
   ポイントから、前記反射ミラー上の前記各種情報の虚像
   を視認させる車両用計器において、 前記各種情報の像光が照射される前記ハウジングの内面
   のうち、該内面に照射された後に前記反射ミラーに向か
   って反射する像光成分が照射されるハウジング内面部分
   に、光路変更部を一体に形成し、 前記光路変更部により、前記ハウジング内面部分に照射
   される前記像光成分の光路を、少なくとも、該光路が最
   終的に前記開口部を介して前記ハウジングの内部から外
   部に出射し前記アイポイントに向かうようになる方向と
   は異なる方向に変更させるようにした、 ことを特徴とする車両用計器。
2. 【請求項２】 前記光路変更部は、前記ハウジング内面
   部分に照射される前記像光成分の光路を、前記開口部を
   介して前記ハウジングの外部のうち前記アイポイントを
   除く箇所に直接向かう方向に変更させる請求項１記載の
   車両用計器。
3. 【請求項３】 前記光路変更部は、前記表示部に対して
   接近離間する方向に沿って複数の第１反射面と複数の第
   ２反射面とを交互に配列して構成されており、前記第１
   反射面は、該第１反射面に照射された前記表示部からの
   前記各種情報の像光を、前記第１反射面の前記表示部側
   に隣接する前記第２反射面に向けて反射させるように構
   成されており、前記第２反射面は、少なくとも、最終的
   に前記開口部を介して前記ハウジングの内部から外部に
   向けて出射する方向が、前記アイポイントに向かう方向
   とは異なる方向となるように、前記第２反射面に照射さ
   れた前記第１反射面からの前記各種情報の像光の光路を
   変更させるように構成されており、前記表示部からの前
   記各種情報の像光の光路に対する前記第２反射面の角度
   は、前記表示部からの前記各種情報の像光が直接照射不
   能な値に設定されている請求項１又は２記載の車両用計
   器。
4. 【請求項４】 前記アイポイントから前記第１反射面に
   向かう視線に対する該第１反射面の角度は、該視線が前
   記第１反射面により反射された後に前記表示部に向かう
   ことのない値に設定されている請求項３記載の車両用計
   器。
5. 【請求項５】 ハウジング内に収容した表示部に表示さ
   れる車両の走行状態に関する各種情報の像光を、前記ハ
   ウジング内に収容した反射ミラーにより反射させ、前記
   ハウジングの開口部を介して該ハウジングの外部のアイ
   ポイントから、前記反射ミラー上の前記各種情報の虚像
   を視認させる車両用計器において、 前記各種情報の像光が照射される前記ハウジングの内面
   のうち、該内面に照射された後に前記反射ミラーに向か
   って反射する像光成分が照射されるハウジング内面部分
   に、遮光片を立設し、 前記遮光片により、前記ハウジング内面部分のうち、前
   記表示部に対して接近離間する方向において前記遮光片
   よりも前記反射ミラー側に位置する第１領域に対して前
   記表示部から向かう前記像光成分を遮ると共に、前記ハ
   ウジング内面部分のうち、前記表示部に対して接近離間
   する方向において前記遮光片よりも前記表示部側に位置
   する第２領域に前記表示部から照射されて前記反射ミラ
   ーに向けて反射される前記像光成分を遮るようにした、 ことを特徴とする車両用計器。
6. 【請求項６】 前記遮光片は、前記表示部に対して接近
   離間する方向に間隔をおいて前記ハウジング内面部分に
   複数立設されており、各遮光片が前記表示部から向かう
   前記像光成分を遮る前記第１領域と、各遮光片の前記反
   射ミラー側に配置された隣りの遮光片が前記表示部から
   照射されて前記反射ミラーに向けて反射される前記像光
   成分を遮る前記第２領域とが、前記表示部に対して接近
   離間する方向において少なくとも連続するように、各遮
   光片が構成されている請求項５記載の車両用計器。
7. 【請求項７】 前記遮光片の先端部は、前記表示部に臨
   む第１斜面を有しており、前記ハウジング内面部分に対
   する前記第１斜面のなす角度は、前記遮光片の立設方向
   における前記反射ミラーの前記ハウジング内面部分から
   最も離間した箇所と前記遮光片の先端とを結ぶ線の、前
   記ハウジング内面部分に対してなす角度よりも、大きい
   角度に設定されている請求項５又は６記載の車両用計
   器。
8. 【請求項８】 前記遮光片の先端部は、前記反射ミラー
   に臨む第２斜面を有しており、前記ハウジング内面部分
   に対する前記第２斜面のなす角度は、前記遮光片の立設
   方向における前記表示部の前記ハウジング内面部分から
   最も離間した箇所と前記遮光片の先端とを結ぶ線の、前
   記ハウジング内面部分に対してなす角度よりも、大きい
   角度に設定されている請求項５、６又は７記載の車両用
   計器。