JP2001023087A

JP2001023087A - 信号機の除雪装置

Info

Publication number: JP2001023087A
Application number: JP11197106A
Authority: JP
Inventors: Kazuo Komata; 一夫古俣
Original assignee: NTT ME Corp
Current assignee: NTT ME Corp
Priority date: 1999-07-12
Filing date: 1999-07-12
Publication date: 2001-01-26

Abstract

(57)【要約】【課題】人手により信号機の除雪を行う必要がなく、
しかも除雪を確実に行うことができる信号機の除雪装置
を提供する。【解決手段】信号機３０の表示灯３２の上方を覆う庇
１２の上の雪を除雪する信号機の除雪装置であって、庇
１２の上の雪を掃き落とす掃き落とし手段１０が設けら
れていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、信号機の表示灯の
上方を覆う庇の上の雪を除雪する信号機の除雪装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】北日本や北陸地方など冬期間に積雪が多
い地方では、信号機に積もる雪が大変な問題となってい
る。このような地方においては、信号機の上に余りに大
量の雪が積もるので、積雪の重量によって信号機を支え
る柱が折れたりするなどの信号機の破損が多かった。そ
こで、信号機に積もる雪を減らすために信号機の表示灯
を縦に並べて縦長の信号機に形成し、信号機の上面側の
面積を少なくするようなことが行われている。

【０００３】確かに、信号機を縦長に形成すれば、信号
機の上面側への積雪量は横長の信号機よりは少なくな
り、積雪の重量の軽減を図ることはできる。しかし、積
雪の重量の軽減を図ったとしても、表示灯に設けられて
いる庇に大量の積雪があった場合、これが雪庇となって
しまい、表示灯が見えなくなるほど垂れ下がったりする
ような問題もある。かかる場合は、交通標識としての信
号の機能が果たせなくなるため、即座に雪を落とさなく
てはならない。このような庇の上の積雪を落とす場合、
従来は人手によって積雪を落下させていた。つまり、人
が信号機まで届く長い竿状の部材を持ち、これにより庇
の上の積雪をたたき落とすようにしているのである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】庇の上の積雪が問題と
なる場合は、大抵が吹雪の日等の降雪の激しい日であ
る。従来のように、このような吹雪の日に作業者が長い
竿を持って雪を落とすのは除雪の効率が悪く、しかも吹
雪の日での道路上では視界も悪く作業者が車に轢かれる
危険性もあるという課題があった。

【０００５】したがって、本発明は上記課題を解決すべ
くなされ、その目的とするところは、人手により信号機
の除雪を行う必要がなく、且つ除雪を確実に行うことが
できる信号機の除雪装置を提供するにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために次の構成を備える。すなわち、本発明にかか
る信号機の除雪装置によれば、信号機の表示灯の上方を
覆う庇の上の雪を除雪する信号機の除雪装置であって、
前記庇の上の雪を掃き落とす掃き落とし手段が設けられ
ていることを特徴としている。この構成を採用すること
によって、人手により信号機の除雪を行う必要がなくな
る。また、前記庇の上の積雪を検出したときに前記掃き
落とし手段を作動させるセンサを備えるようにすれば、
センサが積雪を観測したら自動的に庇の上の雪を除雪す
ることができ、常時掃き落とし手段が駆動していること
がなくなり電力の節約ができる。同様に、気温が所定の
温度以下になったときに前記掃き落とし手段を作動させ
る温度センサを備えるようにしても、常時掃き落とし手
段が駆動していることがなくなり電力の節約ができる。
さらに、前記掃き落とし手段を所定時間おきに作動させ
るタイマーを備えるようにしても、常時掃き落とし手段
が駆動していることがなくなり電力の節約ができる。

【０００７】前記掃き落とし手段は、前記庇に当接して
雪を掃き落とす弾性体と、前記庇に対向する対向面に前
記弾性体が設けられ、前記庇の上で回転するアームと、
該アームを回転させる駆動手段とを具備することを特徴
とする。また、前記庇は、信号機正面からみて円弧状に
形成され、前記アームは、中途部で折り曲げ可能に分割
されると共に分割された先端側が庇に接近するように付
勢されていることによって、庇の円弧に合わせてアーム
が回転可能となる。つまり、庇は通常、信号機の表示灯
の輪郭に合わせて正面視略半円形に形成されているので
アームの回転している位置に合わせてアームが中途部で
曲折して弾性体が常時庇に接触するようにして、弾性体
の庇への接触効率を上げることができる。さらに、前記
アームの先端部が尖鋭に形成されていることにより、ア
ームが庇の後方側へ回転した場合に、信号機本体から庇
側へ落ちてきた積雪を削り取るので効率よく積雪を除雪
することができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
を添付図面に基づいて詳細に説明する。図１に信号機の
除雪装置の斜視図を、図２に信号機の除雪装置の正面図
を、図３に信号機の除雪装置の平面図を示す。本実施形
態による信号機の除雪装置１０（以下、単に除雪装置と
いう）は、信号機の表示灯の上部に元々取り付けられて
いる庇１２の上に設置されるものである。なお、この庇
１２は通常、表示灯３２の上部に沿って形成されるため
に、正面からみて上面側に円弧が位置する半円状に形成
されている。言い換えると、円筒を二つ割にして円弧が
上を向くように設けたものである。

【０００９】除雪装置１０は、庇１２の上を回転するア
ーム１４と、アーム１４を駆動する駆動装置たるモータ
１６とから構成されている。モータ１６は、庇１２の上
面において回転軸１７がほぼ鉛直方向を向くように設け
られている。また、モータ１６は、庇１２の上面の略中
央部に台座２２を介して取り付けられる。台座２２の庇
１２への取り付け方法としては、ここでは図示していな
いが、ネジ止め等によって行われる。また、本実施形態
ではモータ１６と回転軸１７とが直結して図示されてい
るが、実際にはモータ１６の回転出力を減速するための
減速ギアを設けることが必要となる。

【００１０】アーム１４の下面側には弾性体の一例であ
るブラシ２４が取り付けられている。ブラシ２４は、合
成樹脂製の繊維を複数本まとめて束ねられて形成された
ものである。かかる弾性体の例としてはブラシ２４に限
られることはなく、ゴム板等であってもよい。ブラシ２
４は、庇１２の上面に接するようにアーム１４に設けら
れており、アーム１４の回転によって庇１２の上に積も
った雪を庇１２の上から掃き落とす。

【００１１】上述したブラシ２４に例示される弾性体の
アーム１４からの突出長さは、アーム１４が庇１２上を
回転した際に、アーム１４と庇１２との間の距離が最も
大きくなったところで弾性体が庇１２に接することがで
きるような長さに形成されている。なぜなら、アーム１
４は、円筒状の庇１２の表面に垂直な軸線を中心に回転
するので、アーム１４と庇１２との距離が回転した位置
によって異なってくるので、弾性体の長さを最も広がっ
た位置に対応する長さに設定しておけば、アームと庇と
の間の距離が縮まった場合であっても、弾性体が回転力
により庇１２上を引きずられていくように折れ曲がり、
庇１２の上を良好に掃き出すことができるのである。逆
にいうと、円弧の上面に形成されている庇１２の上でア
ームを回転中、常時庇に接することができるのは、弾性
体のように変形可能なものでなくてはならず、変形しな
い材質のもので雪の掃き落としを行おうとしても、庇１
２とアーム１４との間の距離が近づいた場合に変形しな
い材質のものがアーム１４と庇１２との間に挟まれてア
ーム１４の回転が停止してしまうという事態が生じる。

【００１２】アーム１４は、水平方向に延びる水平部１
４ａの中心にモータ１６の回転軸１７が軸着され、水平
部１４ａはモータ１６の駆動により水平面上を回転す
る。かかる水平部１４ａの両端は、下方に折れ曲げられ
た鉛直部１４ｂに形成されている。鉛直部１４ｂの下端
から外方に向けて、鉛直部１４ｂの下端から水平方向に
折れ曲げられた水平腕部１４ｃが形成されている。水平
腕部１４ｃの下面には、ブラシ２４ａが取り付けられて
いる。ブラシ２４ａの長さは、水平腕部２４ｃと庇１２
との間の距離が最も開いた位置で、庇１２に当接する長
さに形成されている。すなわち、図２のように正面から
見てアーム１４が左右方向に延びている場合に水平腕部
１４ｃと庇１２との間の距離が最も遠くなるので、水平
腕部１４ｃに取り付けられるブラシ２４の長さは、アー
ム１４が図２に示した位置において庇１２に届く長さに
形成されている。

【００１３】水平腕部１４ｃの先端には、腕部１４ｄが
ヒンジ２６を介して取り付けられている。ヒンジ２６が
設けられていることにより、水平腕部２４ｃと腕部１４
ｄとの間において水平腕部１４ｃに対して腕部１４ｄが
上下方向に回動可能となる。また腕部１４ｄの下面側に
も水平腕部１４ｃに取り付けられたブラシ２４ａと同様
に、腕部１４ｄと庇１２との間の距離が最も広くなった
位置で庇１２に当接する長さのブラシ２４ｂが取り付け
られている。なお、腕部１４ｄに取り付けられている２
４ｂについては、腕部１４ｄ全体にわたって複数カ所に
取り付けられているが、これは腕部１４ｄと庇１２との
間の距離が一定ではないために、ブラシ２４ｂを各位置
において適応する長さに調節しているためである。

【００１４】ヒンジ２６の下面側には、該ヒンジ２６を
跨いで水平腕部２４ｃと腕部２４ｄとを繋いでいる付勢
手段の一例としてのバネ２７が取り付けられている。バ
ネ２７は、水平腕部１４ｃに腕部１４ｄが引き寄せられ
るように腕部２４ｄを付勢して取り付けられているの
で、腕部１４ｄが庇１２の側面部分の位置（図３の位置
Ａ）にある場合には、腕部１４ｄはバネ２７の付勢力に
よって庇１２の円弧の上下方向の曲率に倣ってヒンジ２
６部分で曲げられる。また、アーム１４の回転により、
腕部１４ｄが徐々に庇１２の上面側へ上昇していくと、
庇１２の斜面に沿って腕部１４ｄはバネ２７の付勢力に
逆らって徐々に、庇１２によって水平方向に持ち上げら
れる。こうして、アーム１４の長さ方向が庇１２の前後
方向に一致した場合（図３の位置Ｂ）では、腕部１４ｄ
は水平腕部１４ｃと同一平面上に位置して水平となる。
アーム１４がさらに回転すると、腕部１４ｄはバネ２７
の付勢力により庇１２の上下方向の曲率に倣って水平か
ら徐々に下降していき、図３の位置Ａに再び到達する。

【００１５】なお、このような庇１２の後方側には、信
号機本体３０に積もった雪が滑り落ちてきたり雪庇状に
なった雪が落下するので雪が溜まりやすい状態となる。
溜まってしまった雪は固くなりやすく、ブラシ等の弾性
体のみで固くなった雪を掃き落とすのは難しい。しか
も、アーム１４の回転中にアーム１４の先端部が庇１２
の後方側に位置したときに固くなった雪に当接して回転
が停止してしまうようなおそれもある。そこで、アーム
１４の先端部１５を回転方向に向けて突出させて尖鋭に
形成しておくことにより、アーム１４の先端部の尖鋭な
部分１５が固くなった雪を削り取り、固くなった雪がア
ームに当接して回転が停止してしまうといった事態も防
止することができる。

【００１６】除雪装置の作動回路の一例を図４に示す。
モータ１６の電源は、ＡＣ１００ＶをＤＣ変換する電源
回路３１から供給される。つまり、電源回路３１は、ス
イッチ回路３３に接続され、モータ１６への電源をスイ
ッチ回路３３を介して供給している。また、タイマー３
４は、所定間隔おきに除雪装置１０を駆動することがで
きるように、スイッチ回路３３に接続されている。例え
ば、タイマー３４は、３０分間隔で１０秒間づつ除雪装
置が作動するように、スイッチ回路３３をオン−オフし
てモータ１６を駆動させるのである。この程度の間隔を
おいてモータ１６を駆動させることによって、いくら激
しく雪が降っていても十分に庇１２の上の雪を落下させ
ることができる。このように、モータ１６の駆動をタイ
マー３４によって制御することによって、雪を除雪した
直後で雪が無いような状態で除雪装置を駆動させるよう
な無駄な駆動を防止することができ、電気代を節約でき
る。

【００１７】なお、タイマー３４の後段側には、温度セ
ンサ３６を設けるとさらに好適である。温度センサ３６
は、気温が所定の温度以下である場合のみモータ１６が
駆動するように、タイマー３４からスイッチ回路３３へ
出力されるオン−オフ信号をさらに制御するのである。
例えば、温度センサ３６は、気温が＋１℃以下の場合の
みタイマー３４の信号をスイッチ回路３３へ伝達するよ
うにし、かかる場合のみモータ１６がタイマー３４の設
定通りに駆動するようにする。気温がそれ以上ある場合
には、タイマー３４がいくらスイッチ回路３３をオンに
しようとしてもスイッチ回路３３がオンしないようにし
ている。このような回路構成を採用することによって、
気温が高くて雪が溶けていたり、雪が雨やみぞれに変わ
っている場合であっても、タイマー３４によってモータ
１６が駆動することがなく、タイマー３４のみでモータ
１６を駆動する場合よりも電気代を節約することがで
き、省エネにも寄与する。

【００１８】上述してきた実施形態では、掃き落とし手
段として弾性体を取り付けたアームを回転させる例につ
いてのみ説明してきた。しかし、掃き落とし手段として
は、弾性体を取り付けたアームを庇の上面で回転させる
ことだけでなく、他の実施形態も考えられる。例えば、
車に設けられているワイパーのようにアームの一端側を
中心として揺動させることによっても、庇の上面に積も
った雪を除雪できる。さらに、アームの動作については
回転、揺動に限られるものではなく、庇の前後方向に沿
った往復運動や庇の平面から見て幅方向（正面視円弧の
一端から他端）に沿った往復運動などであってもよい。
さらに、センサとしては上述したような温度センサに限
られることはなく、庇の上の積雪を検出するセンサであ
ってもよい。この場合には、例えば送受信式の光センサ
等を用いることができる。

【００１９】以下、図５に基づいて、除雪装置を信号機
に取り付けた場合について説明する信号機３０そのもの
は公知のものであって、赤、黄、青の３色の各表示灯３
２ａ，３２ｂ，３２ｃが上下方向に沿って並ぶように設
けられたものである。このような信号機３０は、主に積
雪の多い地方において見られるものであって、信号機３
０の上面側３３に積もる雪の量を減らすために各表示灯
３２ａ，３２ｂ，３２ｃを縦に並べたのである。なお、
本実施例では信号機３０の最上部の表示灯３２ａの庇に
除雪装置１０が設けられている。つまり、表示灯が縦に
並んでいる場合には、上部の表示灯３２ａにさえ除雪装
置２０が設けられていれば、元々殆ど積雪がない下方の
表示灯３２ｂ，３２ｃには除雪装置２０が必要ないと考
えたためである。ただし、最上部の表示灯３２ａのみに
除雪装置１０を取り付けるだけでなく、すべての表示灯
に除雪装置１０を取り付けて用いてもよいのはいうまで
もない。さらに、縦長の信号機のみならず、横長の信号
機に除雪装置を取り付けてもよい（図示せず）。この場
合には、各表示灯の庇全てに除雪装置１０を取り付ける
必要がある。

【００２０】以上本発明につき好適な実施例を挙げて種
々説明したが、本発明はこの実施例に限定されるもので
はなく、発明の精神を逸脱しない範囲内で多くの改変を
施し得るのはもちろんである。

【００２１】

【発明の効果】本発明に係る信号機の除雪装置によれ
ば、信号機の表示灯の上方を覆う庇の上の雪を除雪する
信号機の除雪装置であって、前記庇の上の雪を掃き出す
掃き出し手段が設けられているので、人手により信号機
の除雪を行う必要がなく、しかも除雪が確実に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる信号機の除雪装置の斜視図であ
る。

【図２】本発明にかかる信号機の除雪装置の正面図であ
る。

【図３】本発明にかかる信号機の除雪装置の平面図であ
る。

【図４】除雪装置を駆動するための接続を示すブロック
図である。

【図５】信号機の除雪装置を信号機に取り付けたところ
を示す信号機全体の正面図である。

【符号の説明】

１０信号機の除雪装置１２庇１４アーム１５先端部１６モータ１７回転軸２２基台２４ブラシ２６ヒンジ２７バネ３０信号機３１電源回路３２表示灯３３スイッチ回路３４タイマー３６温度センサ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】信号機の表示灯の上方を覆う庇の上の雪
を除雪する信号機の除雪装置であって、前記庇の上の雪を掃き落とす掃き落とし手段が設けられ
ていることを特徴とする信号機の除雪装置。
【請求項２】前記庇の上の積雪を検出したときに前記
掃き落とし手段を作動させるセンサを備えることを特徴
とする請求項１記載の信号機の除雪装置。
【請求項３】気温が所定の温度以下になったときに前
記掃き落とし手段を作動させる温度センサを備えること
を特徴とする請求項１または２記載の信号機の除雪装
置。
【請求項４】前記掃き落とし手段を所定時間おきに
作動させるタイマーを備えることを特徴とする請求項
１、２または３記載の信号機の除雪装置。
【請求項５】前記掃き落とし手段は、前記庇に当接して雪を掃き落とす弾性体と、前記庇に対向する対向面に前記弾性体が設けられ、前記
庇の上で回転するアームと、該アームを回転させる駆動手段とを具備することを特徴
とする請求項１、２、３または４記載の信号機の除雪装
置。
【請求項６】前記庇は、信号機正面からみて円弧状に
形成され、前記アームは、中途部で折り曲げ可能に分割されると共
に分割された先端側が庇に接近するように付勢されてい
ることを特徴とする請求項５記載の信号機の除雪装置。
【請求項７】前記アームの先端部が尖鋭に形成されて
いることを特徴とする請求項５または６記載の信号機の
除雪装置。