CN219825067U - 一种高速公路除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路除雪装置，包括安装板和第二从动轮，所述安装板的底部两端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有连接板，所述连接板的底端固定安装有刮刀，所述连接板的后表面底端固定安装有钢丝刷，所述钢丝刷包括刷毛；本实用新型提供的技术方案中，通过设置的钢丝刷上的刷毛可以尽可能的将路面上的冰进行刷掉，并通过钢丝刷的刷洗，可以给予刮刀一个很好的借力点，通过刮刀将路面剩余的冰霜进行刮除，尽可能的将路面上的冰霜进行清理干净。

Description

一种高速公路除雪装置

技术领域

本实用新型涉及路政设备技术领域，具体为一种高速公路除雪装置。

背景技术

每到冬天天气寒冷下雪的时候，高速公路的路面也会堆积许多积雪，同时由于高速公路上汽车的行驶速度较快，路面的积雪会造成车轮打滑，容易引发安全事故，为了保障车辆的行驶安全，需要使用除雪装置将高速公路上的积雪清除。

现有技术存在以下缺陷或问题：

但是现有的高速公路积雪清理设备在进行清理积雪时多使用推车将路面上的积雪进行清理，但是对于路面上的冰来讲，并不具备很好的清理功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种高速公路除雪装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路除雪装置，包括安装板和第二从动轮，所述安装板的底部两端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有连接板，所述连接板的底端固定安装有刮刀，所述连接板的后表面底端固定安装有钢丝刷，所述钢丝刷包括刷毛。

可选的，所述安装板的顶端固定安装有安装组件，所述安装组件包括安装架，所述安装架的正表面顶部固定连接有安装块，所述安装块的内部设置有阻尼轴，且所述阻尼轴的两端固定连接有连接架。

可选的，所述安装板的顶端中部固定安装有第一传动箱，所述第一传动箱的内部固定安装有第一电机，位于所述安装板顶端与所述第一电机底端之间的所述安装板顶端设置有转轴，所述第一电机的输出端贯穿所述转轴并延伸至所述安装板的底端，所述第一电机的输出端固定连接有第一主动轮，所述第一主动轮的中部套设置有两组第一传动带，所述第一传动带的远离所述第一主动轮的一端套接有第一从动轮，所述第一从动轮的底端贯穿所述连接板设置并固定连接于所述刮刀。

可选的，所述连接板的两端均固定连接有防护板，所述防护板的底端固定安装有转盘。

可选的，所述安装板的后表面顶端固定安装有第二传动组件，所述第二传动组件的内部固定安装有第二电机，位于所述安装板顶端与所述第二电机底端之间的所述安装板顶端设置有转轴，所述第二电机的输出端贯穿所述转轴并延伸至所述安装板的底端，所述第二电机的输出端固定连接有第二主动轮，所述第二主动轮的中部套设有两组第二传动带，且所述第二传动带远离所述第二主动轮的一端套接于所述第二从动轮，所述第二从动轮的底端贯穿所述安装板设置并固定连接于所述钢丝刷。

可选的，所述刷毛的材质为钢丝。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路除雪装置，具备以下

有益效果：

本实用新型通过设置的钢丝刷上的刷毛可以尽可能的将路面上的冰进行刷掉，并通过钢丝刷的刷洗，可以给予刮刀一个很好的借力点，通过刮刀将路面剩余的冰霜进行刮除，尽可能的将路面上的冰霜进行清理干净。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型后视视结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构示意图。

图中：1、安装板；2、安装组件；3、第一传动箱；4、电动伸缩杆；5、连接板；6、防护板；7、转盘；8、第一主动轮；9、第一传动带；10、第一从动轮；11、刮刀；12、第一电机；13、安装块；14、阻尼轴；15、连接架；16、第二传动组件；17、第二主动轮；18、第二传动带；19、第二从动轮；20、钢丝刷；21、刷毛。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种高速公路除雪装置，包括安装板1和第二从动轮19，安装板1的底部两端固定安装有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的输出端固定连接有连接板5，连接板5的底端固定安装有刮刀11，连接板5的后表面底端固定安装有钢丝刷20，钢丝刷20包括刷毛21；通过设置的钢丝刷20上的刷毛21可以尽可能的将路面上的冰进行刷掉，并通过钢丝刷20的刷洗，可以给予刮刀11一个很好的借力点，通过刮刀11将路面剩余的冰霜进行刮除，尽可能的将路面上的冰霜进行清理干净，并通过电动伸缩杆4来控制连接板5的升降。

进一步的，安装板1的顶端固定安装有安装组件2，安装组件2包括安装架，安装架的正表面顶部固定连接有安装块13，安装块13的内部设置有阻尼轴14，且阻尼轴14的两端固定连接有连接架15，通过设置的安装组件2上的安装块13安装阻尼轴14，并通过连接架15连接阻尼轴14来便于调整安装板1整体的角度，通过连接架15将安装组件2整体与车辆进行连接。

进一步的，安装板1的顶端中部固定安装有第一传动箱3，第一传动箱3的内部固定安装有第一电机12，位于安装板1顶端与第一电机12底端之间的安装板1顶端设置有转轴，第一电机12的输出端贯穿转轴并延伸至安装板1的底端，第一电机12的输出端固定连接有第一主动轮8，第一主动轮8的中部套设置有两组第一传动带9，第一传动带9的远离第一主动轮8的一端套接有第一从动轮10，第一从动轮10的底端贯穿连接板5设置并固定连接于刮刀11；通过设置的第一传动箱3内部的第一电机12带动第一主动轮8转动，从而通过第一传动带9将第一从动轮10与刮刀11进行转动。

进一步的，连接板5的两端均固定连接有防护板6，防护板6的底端固定安装有转盘7，通过安装防护板6来安装转盘7，并通过转盘7在碰到护栏上时，便于连接板5的通过。

进一步的，安装板1的后表面顶端固定安装有第二传动组件16，第二传动组件16的内部固定安装有第二电机，位于安装板1顶端与第二电机底端之间的安装板1顶端设置有转轴，第二电机的输出端贯穿转轴并延伸至安装板1的底端，第二电机的输出端固定连接有第二主动轮17，第二主动轮17的中部套设有两组第二传动带18，且第二传动带18远离第二主动轮17的一端套接于第二从动轮19，第二从动轮19的底端贯穿安装板1设置并固定连接于钢丝刷20；通过设置的第二传动组件16内部的第二电机带动第二主动轮17转动，从而通过第二传动带18将第二从动轮19与钢丝刷20进行转动。

进一步的，刷毛21的材质为钢丝，通过刷毛21的材质为钢丝来尽可能保证刷毛21的弹性。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，使用者通过设置的安装组件2上的安装块13安装阻尼轴14，并通过连接架15连接阻尼轴14来便于调整安装板1整体的角度，通过连接架15将安装组件2整体与车辆进行连接，通过设置的第一传动箱3内部的第一电机12带动第一主动轮8转动，从而通过第一传动带9将第一从动轮10与刮刀11进行转动，通过设置的第二传动组件16内部的第二电机带动第二主动轮17转动，从而通过第二传动带18将第二从动轮19与钢丝刷20进行转动，通过设置的钢丝刷20上的刷毛21可以尽可能的将路面上的冰进行刷掉，并通过钢丝刷20的刷洗，可以给予刮刀11一个很好的借力点，通过刮刀11将路面剩余的冰霜进行刮除，尽可能的将路面上的冰霜进行清理干净，并通过电动伸缩杆4来控制连接板5的升降。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种高速公路除雪装置，包括安装板(1)和第二从动轮(19)，其特征在于：所述安装板(1)的底部两端固定安装有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的输出端固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的底端固定安装有刮刀(11)，所述连接板(5)的后表面底端固定安装有钢丝刷(20)，所述钢丝刷(20)包括刷毛(21)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪装置，其特征在于：所述安装板(1)的顶端固定安装有安装组件(2)，所述安装组件(2)包括安装架，所述安装架的正表面顶部固定连接有安装块(13)，所述安装块(13)的内部设置有阻尼轴(14)，且所述阻尼轴(14)的两端固定连接有连接架(15)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪装置，其特征在于：所述安装板(1)的顶端中部固定安装有第一传动箱(3)，所述第一传动箱(3)的内部固定安装有第一电机(12)，位于所述安装板(1)顶端与所述第一电机(12)底端之间的所述安装板(1)顶端设置有转轴，所述第一电机(12)的输出端贯穿所述转轴并延伸至所述安装板(1)的底端，所述第一电机(12)的输出端固定连接有第一主动轮(8)，所述第一主动轮(8)的中部套设置有两组第一传动带(9)，所述第一传动带(9)的远离所述第一主动轮(8)的一端套接有第一从动轮(10)，所述第一从动轮(10)的底端贯穿所述连接板(5)设置并固定连接于所述刮刀(11)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪装置，其特征在于：所述连接板(5)的两端均固定连接有防护板(6)，所述防护板(6)的底端固定安装有转盘(7)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路除雪装置，其特征在于：所述安装板(1)的后表面顶端固定安装有第二传动组件(16)，所述第二传动组件(16)的内部固定安装有第二电机，位于所述安装板(1)顶端与所述第二电机底端之间的所述安装板(1)顶端设置有转轴，所述第二电机的输出端贯穿所述转轴并延伸至所述安装板(1)的底端，所述第二电机的输出端固定连接有第二主动轮(17)，所述第二主动轮(17)的中部套设有两组第二传动带(18)，且所述第二传动带(18)远离所述第二主动轮(17)的一端套接于所述第二从动轮(19)，所述第二从动轮(19)的底端贯穿所述安装板(1)设置并固定连接于所述钢丝刷(20)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路除雪装置，其特征在于：所述刷毛(21)的材质为钢丝。