JP2001020986A - 摩擦材 - Google Patents
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- friction
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Compositions of linings; Methods of manufacturing
- F16D69/025—Compositions based on an organic binder
- F16D69/026—Compositions based on an organic binder containing fibres
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/0082—Production methods therefor
- F16D2200/0086—Moulding materials together by application of heat and pressure
Abstract
(57)【要約】
【課題】 摩擦材の繊維として作業環境衛生上好ましく
ないチタン酸カリウム繊維を使用することなく、それで
いて同繊維を使用した場合と同等の摩擦作用と強度を摩
擦材に与える無機物質を使用した摩擦材を得て、作業環
境衛生的に向上させる。 【解決手段】 補強繊維、摩擦調整材及び結合材よりな
る摩擦材において、チタン酸カリウム繊維を含まず、チ
タン酸カリウム粉末を摩擦成分として配合したことを特
徴とする摩擦材。前記粉末はシランカップリング剤又は
フェノール樹脂等で表面処理されていること、前記粉末
が摩擦材全体の０．５〜３０ｗｔ％配合されているこ
と、前記粉末は粒径が０．１〜２０μｍであることが好
ましい。
ないチタン酸カリウム繊維を使用することなく、それで
いて同繊維を使用した場合と同等の摩擦作用と強度を摩
擦材に与える無機物質を使用した摩擦材を得て、作業環
境衛生的に向上させる。 【解決手段】 補強繊維、摩擦調整材及び結合材よりな
る摩擦材において、チタン酸カリウム繊維を含まず、チ
タン酸カリウム粉末を摩擦成分として配合したことを特
徴とする摩擦材。前記粉末はシランカップリング剤又は
フェノール樹脂等で表面処理されていること、前記粉末
が摩擦材全体の０．５〜３０ｗｔ％配合されているこ
と、前記粉末は粒径が０．１〜２０μｍであることが好
ましい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、摩擦材に関するも
のであり、特に産業機械、鉄道車両、荷物車両、乗用車
などに用いられる摩擦材に関するものであり、より具体
的には前記の用途に使用されるブレーキパッド、ブレー
キライニング、クラッチフェーシング等に関するもので
ある。
のであり、特に産業機械、鉄道車両、荷物車両、乗用車
などに用いられる摩擦材に関するものであり、より具体
的には前記の用途に使用されるブレーキパッド、ブレー
キライニング、クラッチフェーシング等に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】主としてブレーキなどに用いる摩擦材
は、その強度を高めるために材料の一つに補強繊維が使
用され、補強繊維としてはアスベスト代替繊維としてガ
ラス繊維、スチール繊維、アラミド繊維、チタン酸カリ
ウム繊維などが使用され、これらはそれぞれの特性があ
るため、数種混合して使用されている。これらの繊維の
中でもチタン酸カリウム繊維は、研磨性硬質無機繊維と
して、摩擦材全体の強度、耐熱性を高め、耐摩耗性を向
上させるだけでなく、その研磨性により摩擦材の摩擦係
数を高め、特に高速制動等の高負荷時の高い摩擦係数を
確保できるものとして高く評価されている。
は、その強度を高めるために材料の一つに補強繊維が使
用され、補強繊維としてはアスベスト代替繊維としてガ
ラス繊維、スチール繊維、アラミド繊維、チタン酸カリ
ウム繊維などが使用され、これらはそれぞれの特性があ
るため、数種混合して使用されている。これらの繊維の
中でもチタン酸カリウム繊維は、研磨性硬質無機繊維と
して、摩擦材全体の強度、耐熱性を高め、耐摩耗性を向
上させるだけでなく、その研磨性により摩擦材の摩擦係
数を高め、特に高速制動等の高負荷時の高い摩擦係数を
確保できるものとして高く評価されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、アスベ
ストの代替繊維として利用されてきたチタン酸カリウム
繊維は、ウイスカーと呼ばれる直径が０．５〜１μｍ、
長さが１０〜２０μｍの針状単結晶からなるものであ
り、作業環境衛生上、使用することは好ましくない。本
発明は、摩擦材として、作業環境衛生上好ましくないチ
タン酸カリウム系無機繊維を使用することなく、それで
いて前記無機繊維を使用した場合と同等の摩擦作用と強
度を与える摩擦材を得ることを課題とするものである。
ストの代替繊維として利用されてきたチタン酸カリウム
繊維は、ウイスカーと呼ばれる直径が０．５〜１μｍ、
長さが１０〜２０μｍの針状単結晶からなるものであ
り、作業環境衛生上、使用することは好ましくない。本
発明は、摩擦材として、作業環境衛生上好ましくないチ
タン酸カリウム系無機繊維を使用することなく、それで
いて前記無機繊維を使用した場合と同等の摩擦作用と強
度を与える摩擦材を得ることを課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明者等は、前記の課
題により、作業環境衛生上好ましくないチタン酸カリウ
ム系無機繊維を使用することなく、それでいて前記無機
繊維を使用した場合と同等の摩擦作用と強度を摩擦材に
与える無機物質の材質や形態について種々研究した。チ
タン酸カリウム系無機繊維が作業環境衛生上問題となる
のは、その形態が繊維状であることによるものである。
そして、同じチタン酸カリウム系無機物質でも粉末状の
ものを用いると前記繊維状物を使用した場合と同等の摩
擦作用と強度を得ることができることに着目して、本発
明に到達した。
題により、作業環境衛生上好ましくないチタン酸カリウ
ム系無機繊維を使用することなく、それでいて前記無機
繊維を使用した場合と同等の摩擦作用と強度を摩擦材に
与える無機物質の材質や形態について種々研究した。チ
タン酸カリウム系無機繊維が作業環境衛生上問題となる
のは、その形態が繊維状であることによるものである。
そして、同じチタン酸カリウム系無機物質でも粉末状の
ものを用いると前記繊維状物を使用した場合と同等の摩
擦作用と強度を得ることができることに着目して、本発
明に到達した。
【０００５】すなわち、本発明は、下記の手段により前
記の課題を解決した。 （１）補強繊維、摩擦調整材及び結合材よりなる摩擦材
において、チタン酸カリウム繊維を含まずチタン酸カリ
ウム粉末を摩擦材成分として配合したことを特徴とする
摩擦材。 （２）前記チタン酸カリウム粉末が摩擦材全体の０．５
〜３０ｗｔ％配合されていることを特徴とする前記
（１）記載の摩擦材。 （３）前記チタン酸カリウム粉末はシランカップリング
剤又はフェノール樹脂等で表面処理されていることを特
徴とする前記（１）記載の摩擦材。
記の課題を解決した。 （１）補強繊維、摩擦調整材及び結合材よりなる摩擦材
において、チタン酸カリウム繊維を含まずチタン酸カリ
ウム粉末を摩擦材成分として配合したことを特徴とする
摩擦材。 （２）前記チタン酸カリウム粉末が摩擦材全体の０．５
〜３０ｗｔ％配合されていることを特徴とする前記
（１）記載の摩擦材。 （３）前記チタン酸カリウム粉末はシランカップリング
剤又はフェノール樹脂等で表面処理されていることを特
徴とする前記（１）記載の摩擦材。
【０００６】
【発明の実施の形態】摩擦材は、補強繊維、摩擦調整材
及び結合材などから構成されるが、本発明では、補強繊
維としてアスベストは勿論のこと、作業環境衛生上好ま
しくないチタン酸カリウム繊維を使用することはせず、
その代わりに前記チタン酸カリウム繊維と同一な材質を
持つ粉末を使用するものである。本発明に使用されるチ
タン酸カリウム粉末は、出発原料の酸化チタンとして、
特に高純度の工業用精製酸化チタンを使用する必要はな
く、一般の工業用純度の酸化チタンを使用して、焼成
法、ＫＤＣ法、融剤法、溶融法等の条件と工程とにより
製造することができる。そして、その化学的組成として
八チタン酸カリウム（Ｋ2 Ｏ・８ＴｉＯ2 ）、六チタン
酸カリウム（Ｋ2 Ｏ・６ＴｉＯ2 ）、四チタン酸カリウ
ム（Ｋ2 Ｏ・４ＴｉＯ2 ）等が挙げられるが、前二者が
好ましく、八チタン酸カリウムが特に好ましい。
及び結合材などから構成されるが、本発明では、補強繊
維としてアスベストは勿論のこと、作業環境衛生上好ま
しくないチタン酸カリウム繊維を使用することはせず、
その代わりに前記チタン酸カリウム繊維と同一な材質を
持つ粉末を使用するものである。本発明に使用されるチ
タン酸カリウム粉末は、出発原料の酸化チタンとして、
特に高純度の工業用精製酸化チタンを使用する必要はな
く、一般の工業用純度の酸化チタンを使用して、焼成
法、ＫＤＣ法、融剤法、溶融法等の条件と工程とにより
製造することができる。そして、その化学的組成として
八チタン酸カリウム（Ｋ2 Ｏ・８ＴｉＯ2 ）、六チタン
酸カリウム（Ｋ2 Ｏ・６ＴｉＯ2 ）、四チタン酸カリウ
ム（Ｋ2 Ｏ・４ＴｉＯ2 ）等が挙げられるが、前二者が
好ましく、八チタン酸カリウムが特に好ましい。
【０００７】その粉末の粒径は、０．１〜２０μｍの範
囲のものを使用するのがよく、粒径が２０μｍより大き
いと研磨作用が大きすぎて相手材を傷つけすぎるため
に、それよりも小さい方がよいが、好ましくは粒径が１
〜１５μｍのものを使用するのがよい。その粉末の摩擦
材中の使用量は、摩擦材全体の０．５〜３０重量％とす
るが、０．５重量％未満では混合攪拌時に均一に分散さ
せることが困難で所望の効果が得られなく、一方３０重
量％よりも多い場合は効力が向上するが、摩耗特性が悪
化するので、３０重量％以下とする。好ましくは５〜１
５重量％とすることがよい。また、この粉末としては、
シランカップリング剤又はフェノール樹脂により表面処
理したものを用いることが好ましく、この表面処理した
ものは摩擦材の製造において他の材料との混合が容易
で、熱成形による製品の強度が大きくなる利点がある。
シランカップリング剤又はフェノール樹脂の使用量は、
粉末の０．３〜５重量％とすることが好ましい。
囲のものを使用するのがよく、粒径が２０μｍより大き
いと研磨作用が大きすぎて相手材を傷つけすぎるため
に、それよりも小さい方がよいが、好ましくは粒径が１
〜１５μｍのものを使用するのがよい。その粉末の摩擦
材中の使用量は、摩擦材全体の０．５〜３０重量％とす
るが、０．５重量％未満では混合攪拌時に均一に分散さ
せることが困難で所望の効果が得られなく、一方３０重
量％よりも多い場合は効力が向上するが、摩耗特性が悪
化するので、３０重量％以下とする。好ましくは５〜１
５重量％とすることがよい。また、この粉末としては、
シランカップリング剤又はフェノール樹脂により表面処
理したものを用いることが好ましく、この表面処理した
ものは摩擦材の製造において他の材料との混合が容易
で、熱成形による製品の強度が大きくなる利点がある。
シランカップリング剤又はフェノール樹脂の使用量は、
粉末の０．３〜５重量％とすることが好ましい。
【０００８】従来、摩擦材には、通常摩擦調整材の１種
にＡｌ2 Ｏ3 、ＭｇＯ等金属酸化物が添加されている
が、本発明では、前記の粉末にこれらを併用しても良
い。勿論、前記の粉末だけを使用しても目的とする効果
が得られる。本発明の摩擦材を製造するには、補強繊
維、摩擦調整材、潤滑材、結合材からなる摩擦材におい
て、前記原料の粉末を配合し、その配合物を通常の製法
に従って予備成形し、熱成形することにより製造するこ
とができる。
にＡｌ2 Ｏ3 、ＭｇＯ等金属酸化物が添加されている
が、本発明では、前記の粉末にこれらを併用しても良
い。勿論、前記の粉末だけを使用しても目的とする効果
が得られる。本発明の摩擦材を製造するには、補強繊
維、摩擦調整材、潤滑材、結合材からなる摩擦材におい
て、前記原料の粉末を配合し、その配合物を通常の製法
に従って予備成形し、熱成形することにより製造するこ
とができる。
【０００９】本発明の摩擦材において、補強繊維として
は、例えば芳香族ポリアミド繊維、耐炎性アクリル繊維
等の有機繊維や銅繊維、スチール繊維等の金属繊維が挙
げられる。無機充填材としては、例えば銅やアルミニウ
ム、亜鉛等の金属粒子、バーミキュライトやマイカ等の
鱗片状無機物、硫酸バリウムや炭酸カルシウム等が挙げ
られる。熱硬化性樹脂結合材としては、例えばフェノー
ル樹脂（ストレートフェノール樹脂、ゴム等による各種
変性フェノール樹脂を含む）、メラミン樹脂、エポキシ
樹脂、シアン酸エステル樹脂等を挙げることができる。
また、摩擦調整材としては、例えばアルミナやシリカ、
マグネシア、ジルコニア、酸化クロム、石英等の金属酸
化物、合成ゴムやカシュー樹脂等の有機摩擦調整材を、
固体潤滑剤としては、例えば黒鉛や二流化モリブデン等
を挙げることができる。摩擦材の組成としては、種々の
組成割合を採ることができる。すなわち、これらは、製
品に要求される摩擦特性、例えば、摩擦係数、耐摩耗
性、振動特性、鳴き等に応じて、単独でまたは２種以上
を組み合わせて配合すればよい。
は、例えば芳香族ポリアミド繊維、耐炎性アクリル繊維
等の有機繊維や銅繊維、スチール繊維等の金属繊維が挙
げられる。無機充填材としては、例えば銅やアルミニウ
ム、亜鉛等の金属粒子、バーミキュライトやマイカ等の
鱗片状無機物、硫酸バリウムや炭酸カルシウム等が挙げ
られる。熱硬化性樹脂結合材としては、例えばフェノー
ル樹脂（ストレートフェノール樹脂、ゴム等による各種
変性フェノール樹脂を含む）、メラミン樹脂、エポキシ
樹脂、シアン酸エステル樹脂等を挙げることができる。
また、摩擦調整材としては、例えばアルミナやシリカ、
マグネシア、ジルコニア、酸化クロム、石英等の金属酸
化物、合成ゴムやカシュー樹脂等の有機摩擦調整材を、
固体潤滑剤としては、例えば黒鉛や二流化モリブデン等
を挙げることができる。摩擦材の組成としては、種々の
組成割合を採ることができる。すなわち、これらは、製
品に要求される摩擦特性、例えば、摩擦係数、耐摩耗
性、振動特性、鳴き等に応じて、単独でまたは２種以上
を組み合わせて配合すればよい。
【００１０】ディスクブレーキ用摩擦パッドの製造工程
は、板金プレスにより所定の形状に成形され、脱脂処理
及びプライマー処理が施され、そして、接着剤が塗布さ
れたプレッシャープレートと、耐熱性有機繊維や金属繊
維等の補強繊維と、無機・有機充填材、摩擦調整材及び
熱硬化性樹脂結合材等の粉末原料とを配合し、攪拌によ
り十分に均質化した原材料を常温にて所定の圧力で成形
（予備成形）して作成した予備成形体とを、熱成形工程
において所定の温度及び圧力で熱成形して両部材を一体
に固着し、アフタキュアを行い、最終的に仕上げ処理を
施すことからなるが、それまでの工程は従来法と同一で
ある。
は、板金プレスにより所定の形状に成形され、脱脂処理
及びプライマー処理が施され、そして、接着剤が塗布さ
れたプレッシャープレートと、耐熱性有機繊維や金属繊
維等の補強繊維と、無機・有機充填材、摩擦調整材及び
熱硬化性樹脂結合材等の粉末原料とを配合し、攪拌によ
り十分に均質化した原材料を常温にて所定の圧力で成形
（予備成形）して作成した予備成形体とを、熱成形工程
において所定の温度及び圧力で熱成形して両部材を一体
に固着し、アフタキュアを行い、最終的に仕上げ処理を
施すことからなるが、それまでの工程は従来法と同一で
ある。
【００１１】
【実施例】以下実施例により本発明を具体的に説明す
る。ただし、本発明はこれらの実施例のみに限定される
ものではない。
る。ただし、本発明はこれらの実施例のみに限定される
ものではない。
【００１２】実施例 （摩擦材試料の材料）摩擦材の試料を製造する際の摩擦
材の材料として次のものを用い、試料として作成する際
にはそれらの材料から選択して、試料の配合を変えるよ
うにした。 結合材 ・・フェノール樹脂 有機摩擦調整材 ・・フリクションダスト 充填材 ・・硫酸バリウム 研磨材 ・・酸化ジルコニウム 固体潤滑材 ・・黒鉛 補強繊維 ・・銅繊維／アラミド繊維 研磨材 ・・８チタン酸カリウム粉末 各種表面処理 ６チタン酸カリウム粉末
材の材料として次のものを用い、試料として作成する際
にはそれらの材料から選択して、試料の配合を変えるよ
うにした。 結合材 ・・フェノール樹脂 有機摩擦調整材 ・・フリクションダスト 充填材 ・・硫酸バリウム 研磨材 ・・酸化ジルコニウム 固体潤滑材 ・・黒鉛 補強繊維 ・・銅繊維／アラミド繊維 研磨材 ・・８チタン酸カリウム粉末 各種表面処理 ６チタン酸カリウム粉末
【００１３】（摩擦材試料の組成）摩擦材の試料を製造
する際の摩擦材の組成として、配合割合を以下の第１表
に示すとおりのものとして、実施例１〜１０を作製し
た。なお、比較のために、８チタン酸カリウムウイスカ
ーを使用したもの（比較例１）及び８チタン酸カリウム
粉末を適量を超えて使用したもの（比較例２）も作製し
た。 （摩擦材の試料作製）上記した組成の試料のパッドを従
来の製法により作成した。
する際の摩擦材の組成として、配合割合を以下の第１表
に示すとおりのものとして、実施例１〜１０を作製し
た。なお、比較のために、８チタン酸カリウムウイスカ
ーを使用したもの（比較例１）及び８チタン酸カリウム
粉末を適量を超えて使用したもの（比較例２）も作製し
た。 （摩擦材の試料作製）上記した組成の試料のパッドを従
来の製法により作成した。
【００１４】
【表１】
【００１５】（試験方法）ロータを用いるディスクブレ
ーキを用いて次の試験を行った。 （１）ＪＡＳＯ効力評価 初速５０ｋｍ／ｈ、初速１００ｋｍ／ｈ、初速１３０ｋ
ｍ／ｈ、減速度α＝０．６Ｇの条件で、ＪＡＳＯ効力評
価を行った。 （２）ＪＡＳＯ第１フェード最低μ （３）フルサイズ剪断強度 （４）７２時間放置での吸湿量 （５）パッド摩耗 速度５０ｋｍ／ｈ、減速度０．３Ｇ、２００℃、１００
０回当たりのパッド摩耗。 （試験結果）試験結果を第２表に示す。
ーキを用いて次の試験を行った。 （１）ＪＡＳＯ効力評価 初速５０ｋｍ／ｈ、初速１００ｋｍ／ｈ、初速１３０ｋ
ｍ／ｈ、減速度α＝０．６Ｇの条件で、ＪＡＳＯ効力評
価を行った。 （２）ＪＡＳＯ第１フェード最低μ （３）フルサイズ剪断強度 （４）７２時間放置での吸湿量 （５）パッド摩耗 速度５０ｋｍ／ｈ、減速度０．３Ｇ、２００℃、１００
０回当たりのパッド摩耗。 （試験結果）試験結果を第２表に示す。
【００１６】
【表２】
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば、チタン酸カリウム繊維
を使用せずにチタン酸カリウム繊維と同じ組成の粉末を
使用することより、チタン酸カリウム繊維を使用した場
合と同じ効果が得られるので、前記繊維を使用する場合
に生じる作業環境衛生上の問題点を回避することがで
き、それでいて十分な摩擦効果を得ることができる。さ
らに前記チタン酸カリウム粉末として、シランカップリ
ング剤、フェール樹脂等による表面処理を施したものを
用いるときには、摩擦材の強度向上も可能である。
を使用せずにチタン酸カリウム繊維と同じ組成の粉末を
使用することより、チタン酸カリウム繊維を使用した場
合と同じ効果が得られるので、前記繊維を使用する場合
に生じる作業環境衛生上の問題点を回避することがで
き、それでいて十分な摩擦効果を得ることができる。さ
らに前記チタン酸カリウム粉末として、シランカップリ
ング剤、フェール樹脂等による表面処理を施したものを
用いるときには、摩擦材の強度向上も可能である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 引地 明宏 東京都中央区日本橋小網町19番５号 曙ブ レーキ工業株式会社内 (72)発明者 渡辺 真二 東京都中央区日本橋小網町19番５号 曙ブ レーキ工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3J058 BA73 BA78 EA32 GA04 GA26 GA68 GA81 4G047 CA06 CC03 CD03
Claims (3)
- 【請求項１】 補強繊維、摩擦調整材及び結合材よりな
る摩擦材において、チタン酸カリウム繊維を含まず、チ
タン酸カリウム粉末を摩擦材成分として配合したことを
特徴とする摩擦材。 - 【請求項２】 前記チタン酸カリウム粉末が摩擦材全体
の０．５〜３０ｗｔ％配合されていることを特徴とする
請求項１記載の摩擦材。 - 【請求項３】 前記チタン酸カリウム粉末はシランカッ
プリング剤又はフェノール樹脂等で表面処理されている
ことを特徴とする請求項１記載の摩擦材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19322499A JP2001020986A (ja) | 1999-07-07 | 1999-07-07 | 摩擦材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19322499A JP2001020986A (ja) | 1999-07-07 | 1999-07-07 | 摩擦材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001020986A true JP2001020986A (ja) | 2001-01-23 |
Family
ID=16304393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19322499A Pending JP2001020986A (ja) | 1999-07-07 | 1999-07-07 | 摩擦材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001020986A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7326741B2 (en) | 2003-07-18 | 2008-02-05 | Akebono Brake Industry Co., Ltd. | Friction material |
| JP2011105864A (ja) * | 2009-11-18 | 2011-06-02 | Akebono Brake Ind Co Ltd | 熱硬化性樹脂組成物 |
| WO2012056716A1 (en) | 2010-10-29 | 2012-05-03 | Nisshinbo Brake Inc. | Friction material |
-
1999
- 1999-07-07 JP JP19322499A patent/JP2001020986A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7326741B2 (en) | 2003-07-18 | 2008-02-05 | Akebono Brake Industry Co., Ltd. | Friction material |
| CN100572843C (zh) * | 2003-07-18 | 2009-12-23 | 曙制动器工业株式会社 | 摩擦材料 |
| JP2011105864A (ja) * | 2009-11-18 | 2011-06-02 | Akebono Brake Ind Co Ltd | 熱硬化性樹脂組成物 |
| WO2012056716A1 (en) | 2010-10-29 | 2012-05-03 | Nisshinbo Brake Inc. | Friction material |
| JP2012107205A (ja) * | 2010-10-29 | 2012-06-07 | Nisshinbo Brake Inc | 摩擦材 |
| CN103221502A (zh) * | 2010-10-29 | 2013-07-24 | 日清纺制动器株式会社 | 摩擦材料 |
| CN103221502B (zh) * | 2010-10-29 | 2015-04-15 | 日清纺制动器株式会社 | 摩擦材料 |
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