JP2000302044A - ハンドカート及びそれに使用される籠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】収納時はコンパクトかつ軽量で持ち運びに便利
で車載や機内への持ち込み等もできるにも関わらず大き
な荷物を取り付けることができるハンドカートであると
ともに、一方、普段のショッピング等でも自分専用のハ
ンドカートとしてスーパー等で備え付けられた買い物籠
を上方に乗せて使用することができるハンドカートを提
供すること 【解決手段】下段載置部２０と、該下段載置部２０に軸
支された車輪３０と、該下段載置部２０から上方に凸設
された支柱部１０と、該支柱部１０に取着された連結部
材と、該連結部材に支柱部１０と平行にスライド可能に
取着された上段載置部形成枠４０とを備えたハンドカー
トであり、上段載置部形成枠４０が連結部材を支点に回
動自在に形成して、上段載置部形成枠４０を折り畳み自
在に形成し、上段載置部４５を任意に形成したり又は閉
じたりすることができるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、荷物等を運ぶため
のハンドカートに関し、特に、旅行、アウトドア等で手
荷物を運ぶ場合やスーパー等で買い物をするときに商品
を運ぶ場合に使用されるとともに、車のトランクに載置
でき、又は飛行機の機内にも持ち込むことができるハン
ドカートに関する。

【０００２】

【従来の技術】手荷物等を運ぶ際に使用されるハンドカ
ートとしては、従来から、目的や用途に応じて種々のも
のが提案されている。特によく使用されているハンドカ
ートとしては旅行用の手荷物等を運ぶために使用された
り、アウトドアにおいて道具を運んだりするためのハン
ドカートがある。また、スーパーや百貨店などのショッ
ピング等で商品を運ぶときに使用されるショッピングカ
ートがある。こうしたハンドカートは、それぞれの目的
から以下のような形態、又は機能が要求されている。

【０００３】旅行用に使用される手荷物用のハンドカー
トやアウトドア等で使用されるハンドカートは、比較的
重い荷物であるバッグ等をハンドカートに紐等で確実に
固定して運ぶことが多いので重心を低く形成し安定させ
る必要がある、また大きさも相当のものとなるので荷物
上方のスペースも確保する必要がある。従って、載置部
はなるべく下方に形成されることが好ましく、また載置
部の上方に、別の載置部等を設けることは荷物が干渉す
るために好ましくない。また、旅行用に用いる場合には
ハンドカート自体を飛行機内に運んだり、車のトランク
内に収容したりする必要があるため、要求されるサイズ
や重量にも制限があり、片手で十分に持ち運ぶことがで
きる重量であるとともに、車のトランク等に収納でき、
また航空機等の機内に持ち込むことができる程度の大き
さのものでなければならない。

【０００４】一方、ショッピング用のハンドカートでは
商品を頻繁に出し入れするので、買い物籠の搭載場所
は、立った状態で手が容易に届く程度の比較的上方の位
置に形成される必要がある。

【０００５】このようにハンドカートは、荷物を運ぶと
いう同様の目的を持っていながら、それぞれの要求機能
の相違から全く別々に専用品として開発され、いずれの
目的にも適用することができるハンドカートは作製され
ていなかったのである。

【０００６】さらに、ショッピングカートにおいては、
以下のような問題点もあった。すなわち、ショッピング
においては、従来はスーパー等に備え付けてあるものカ
ートを使用し、かつ備えつけの買い物籠を使用してい
た。従って、買い物が終了するごとにレジカウンターで
違う買い物籠に入れ替え、さらに買い物用のビニール袋
に入れ換える必要があった。また、ショッピングカート
は備え付けの場所に再度返さなければならないため面倒
であった。特に、最近は、自家用車により買い物をする
場合が非常に多いにも関わらず、駐車場までショッピン
グカートで運ぶことができず、結局重い荷物を手で運ば
なければならないことになったり、たとえ、駐車場まで
運ぶことができたとしても結局備え付けの場所にショッ
ピングカートを返しに行く必要があるため非常に面倒な
ものとなっていたのである。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明では以
上のような相反する要求を満たすハンドカートとするた
めになされたものであり、本発明者が解決しようとする
課題は、収納時はコンパクトかつ軽量で持ち運びに便利
で車載や機内への持ち込み等もできるにも関わらず大き
な荷物を取り付けることができるハンドカートであると
ともに、一方、普段のショッピング等でも自分専用のハ
ンドカートとしてスーパー等で備え付けられた買い物籠
を上方に乗せて使用することができるハンドカートを提
供することにある。

【０００８】

【課題を解決する手段】以上のような問題を解決するた
めに請求項１に記載された発明が採った手段は、下段載
置部２０と、該下段載置部２０の後方に軸支された車輪
３０と、該下段載置部２０から上方に凸設された支柱部
１０と、該支柱部１０に形成された連結部材６０と、上
段載置部４５を形成するための上段載置部形成枠４０と
を備え、前記上段載置形成枠４０は前記連結部材６０に
回動自在に軸支されていること、をその要旨とするハン
ドカート１００とするものである。すなわち、上段載置
部４５を折りたたみ自在に形成して、下段にある載置部
のみで１段の載置部を有するハンドカート１００とした
り、上段載置部４５を形成して二段の載置部を有するハ
ンドカート１００を適宜選択することができるようにし
たものである。

【０００９】さらに、請求項２に記載された発明が採っ
た手段は、上段載置部形成枠４０は、略Ｕ字形状を有す
るとともに、下段載置部２０の後方の両側方上面に凸設
された２本の支柱部１０に、略Ｕ字形状の端部が回動自
在に軸支されていること、をその要旨とする請求項１記
載のハンドカート１００とするものである。すなわち、
上段載置部４５を略Ｕ字形状のパイプ等で形成して、簡
易で安価に上段載置部４５を形成することができるよう
にしたものである。

【００１０】さらに、請求項３に記載された発明が採っ
た手段は、前記上段載置部形成枠４０は、該支柱部１０
に取着された連結部材６０に支柱部１０と平行にスライ
ド自在に取着又は嵌挿されるとともに、該連結部材６０
を支点に回動自在に軸支されていること、をその要旨と
する請求項１又は２記載のハンドカート１００とするも
のである。

【００１１】さらに、請求項４に記載された発明が採っ
た手段は、前記上段載置部形成枠４０は該支柱部１０に
取着又は嵌挿された連結部材６０に回動自在に軸支さ
れ、前記上段載置部形成枠４０と連結部材６０より下方
の支柱部１０の一部との間に、それぞれ上段載置部形成
枠４０と連結部材６０とに回動自在であるとともに屈曲
自在に形成された上段載置部支持枠７０が形成されてい
ること、をその要旨とする請求項１又は２記載のハンド
カート１００とするものである。すなわち、前段載置部
４５を形成した上段載置部形成枠４０を支持するための
上段載置部支持枠７０を形成して安定化を図ったもので
ある。

【００１２】さらに、請求項５に記載された発明が採っ
た手段は、前記上段載置部形成枠４０は、支柱部１０に
取着又は嵌挿された連結部材６０に回動自在に軸支さ
れ、該上段載置部形成枠４０には回動自在に上段載置部
支持枠７１が形成されるとともに、上段載置部支持枠７
１を係止するための係止棒８０が連結部材６０より下方
の支柱部１０間に架設されていること、をその要旨する
請求項１又は２記載のハンドカート１００とするもので
ある。さらに別の構成で上段載置部を支持するものであ
る。さらに、請求項６に記載された発明が採った手段
は、前記上段載置部形成枠４０は、連結部材６０より下
方で支柱部１０にスライド自在に形成された第２連結部
材６２に回動自在に軸支され、該上段載置部形成枠４０
には、前後方向に回動自在に上段載置部支持枠７２が形
成されるとともに、第２連結部材６２の下方の支柱部１
０にスライド自在に形成された第３連結部６３に回動自
在に軸支されていること、をその要旨とする請求項１又
は２記載のハンドカート１００とするものである。さら
に別の構成で上段載置部を支持するものである。さら
に、請求項７に記載された発明が採った手段は、前記下
段載置部２０の前方に軸支された車輪３０を備えたこ
と、をその要旨とする請求項１から７のいずれかに記載
のハンドカート１００とするものである。ハンドカート
１００を前方に押す場合であっても容易に押すことがで
きるようにしたものである。

【００１３】さらに、請求項８に記載された発明が採っ
た手段は、前記支柱部１０と平行にスライド自在に形成
された可動支柱５０が前記連結部材６０に取着又は嵌挿
されていること、をその要旨とする請求項１から７のい
ずれかに記載のハンドカート１００とするものである。
可動支柱５０を連結部材６０内をスライドさせて上方に
伸ばすことにより上段載置部４５の背面部５１に籠受け
を形成するとともに、ハンドカート１００を前方に押し
やすい高さにハンドアーム部５２を形成することができ
るようにしたものである。

【００１４】さらに、請求項９に記載された発明が採っ
た手段は、前記可動支柱５０には、上段載置部４５に載
置される籠９０を固定するための固定用フック６１が形
成されていること、をその要旨とする請求項１から３の
いずれかに記載のハンドカート１００とするものであ
る。上段載置部４５に載置された籠９０を安定して載置
するため固定用フック６１を形成したものである。

【００１５】さらに、請求項１０に記載された発明が採
った手段は、前記下段載置部２０が折り畳み自在に形成
されていること、をその要旨とする請求項１から９の何
れかに記載のハンドカート１００とするものである。下
段載置部２０を折り畳み自在とすることにより、非使用
時はコンパクトに収納することができる。

【００１６】さらに、請求項１１に記載された発明が採
った手段は、前記下段載置部２０には、下段載置部２０
の面積を拡張するための載置補助部２１を備えているこ
と、をその要旨とする請求項１から１０の何れかに記載
のハンドカート１００とするものである。すなわち、持
ち運びが容易であるハンドカート１００とする必要性か
ら載置部２０自体の面積はできる限り小さく形成されて
いる方がよいが、面積が小さいと籠９１や手荷物を載置
したときの安定が損なわれ落下しやすくなるので、これ
を補うために載置部２０周囲に補助用の載置部２１を形
成したものである。

【００１７】さらに、請求項１２に記載された発明が採
った手段は、前記下段載置部２０には、籠取付用の係止
部２２が形成されていること、をその要旨とする請求項
１から１１に何れか記載のハンドカート１００とするも
のである。すなわち、下段に載置された籠９１がズレた
り、落下したりしないようにしたものである。

【００１８】さらに、請求項１３に記載された発明が採
った手段は、下段載置部２０と、該下段載置部２０の後
方に軸支された車輪３０と、該下段載置部２０から上方
に凸設された支柱部１０と、該支柱部１０に形成された
連結部材６０と、上段載置部４５を形成するための上段
載置部形成枠４０とを備え、前記上段載置部形成枠４０
は、前記連結部材６０に回動自在に軸支され、前記下段
載置部２０に、籠取付用の係止部２２が形成されたハン
ドカートの前記係止部２２に係合して使用されること、
をその要旨とする折り畳み籠９１としたものである。す
なわち、本発明のハンドカート専用の籠９１として籠取
付用の係止部２２と係合して使用される籠９１としても
のである。

【００１９】さらに、請求項１４に記載された発明が採
った手段は、折り畳まれた下段載置部２０と支柱部１０
との間に前記籠９１が挟持収納されること、をその要旨
とする請求項１から１２の何れかに記載のハンドカート
１００とするものである。一体的に収納し、持ち運び
性、収納性を向上させたものである。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図に示す実施例に
従って説明する。図１には、第１実施例のハンドカート
の側面図が、図２には、斜視図が示されている。図１
４、図１６は、実際に籠や荷物を載置した状態を示す斜
視図である。なお、本明細書で使用される前後方向とは
図１におけるＡの方向をいい、上下方向とはＢの方向を
いうものとする。

【００２１】実施例１のハンドカート１００は、下方に
載置部を形成するとともに折り畳み自在に形成された下
段載置部２０と、この下段載置部２０の後方かつ両脇に
回転自在に軸支された車輪３０と、下段載置部２０の後
方かつ両側方の上面から上方に凸設されている２本の支
柱部１０とを備えている。なお、実施例１においては、
支柱部１０は全体的に逆略Ｕ字形状になるよう上方で連
結されているが、特にこれに限られるものではなく、単
に直線状の支柱部１０が２本凸設されているのみであっ
ても構わない。この支柱部１０には、それぞれ同一の高
さに連結部材６０が取着又は嵌挿されていて、支柱部１
０に沿ってスライド自在に形成され任意の位置で固定す
ることができる。そして、この連結部材６０には上段載
置部形成枠４０が形成されている。この上段載置部形成
枠４０は、略Ｕ字形状を有しており、両端部が下方にく
るように支柱部１０に沿って上下方向に自在にスライド
できるように支柱部１０の前方に取着又は嵌挿されてい
る。さらに上段載置部形成枠４０は連結部材６０を支点
に前後上下方向に回動することができるように形成され
ている。

【００２２】上段載置部形成枠４０は、下段載置部２０
の上方に二段目の上段載置部４５を形成するためのもの
である。以下、図１、図３、図４に従って、上段載置部
４５の形成方法を説明する。まず、収納されている状態
においては、図１に示すように上段載置部形成枠４０が
もっとも下方にスライドした状態になっている。この状
態から図３に示すように、上段載置部形成枠４０を上方
にスライドしていく。そして、上段載置部形成枠４０が
上方までスライドした状態、すなわち、上段載置部形成
枠４０が上段載置部４５を形成するのに十分な長さ分を
スライドさせた後、図４に示すように、連結部材６０を
支点として上段載置部形成枠４０が前方に倒れるように
回動する。そして、上段載置部形成枠４０が平行の状態
になった時点で固定して平行の上段載置部４５を形成す
る。なお、このときに平行の状態で固定するため、図
１、２に示すように上段載置部形成枠４０の下端部４１
を屈曲させてその部分をスライドの限界位置にしてお
き、そして、左右に形成された連結部材６０間に下端部
４１を係止するための係止棒１１を架設しておけば、こ
の係止棒１１に下端部４１が係止することにより、平行
位置で固定することができる。

【００２３】一方、支柱部１０の後方には、支柱部１０
と平行に上下方向にスライドするように、連結部材６０
に可動支柱５０が取着又は嵌挿されている。可動支柱５
０も連結部材６０により任意の位置で固定することがで
きるようになっている。この可動支柱５０は、連結部材
６０の下方に位置し前後上下方向の可動を防止する防止
部材５２に取着又は嵌挿されている。この防止部材５２
は、支柱部１０にスライド自在に形成してもよいし、支
柱部の一定の場所に固定しておいてもよい。可動支柱５
０の下端部に固定し、かつ支柱部１０とスライド自在に
形成しておけば、可動支柱５０を伸ばすときにそのまま
可動支柱５０が上方から取り外されるのを防止すること
ができる。可動支柱５０を上方に伸ばすことにより、上
段載置部４５の後方に背面部５１が形成され、載置され
た籠９０の後方からの落下を防止することができる。さ
らに、ショッピング用のハンドカート１００として使用
する場合には、後方から押して移動させることが多いの
であるが、このように形成すれば、ハンドカート１００
を押すのに容易な高さにハンドアーム部５２を設定する
ことができるようになる。

【００２４】次に、別の構成による上段載置部４５の形
成方法について図５から図７に示す実施例２に従って説
明する。これは、略Ｕ字形状の上段載置部形成枠４０の
端部が支柱部両側の連結部材６０に前後上下方向に回動
自在に軸支されている。そして、この軸支された上段載
置部形成枠４０の一部と連結部材６０の下方の支柱部１
０の一部との間に上段載置部支持枠７０が回動自在に軸
支されていて、その一部が屈曲することができるように
形成されている。この屈曲部は二本の棒体を軸着したも
のであり、屈曲状態から直線状態まで自在に回動するこ
とができて、略直線になった後はそれ以上逆に屈曲しな
いように鈎が形成されている。なお、この屈曲方向は、
実施例２においては、下方に膨らむように屈曲されてい
る図が示されているが、勿論上方に屈曲されるものであ
っても構わないし、その屈曲させる方法も本実施例に限
定されるものではない。また、一定の屈曲を防止する方
法も特に鈎に限定されるものではなく、種々の形態を採
りうるものである。このように形成された上段載置部形
成枠４０は、上前方向に押し上げていくことにより上段
載置部４５を形成することができる。

【００２５】さらに、別の実施例３を図８から図１０に
示す。この実施例３においても同様に、略Ｕ字形状の上
段載置部形成枠４０の端部が支柱部１０両側の連結部材
６０に回動自在に軸支されている。さらに、その内側に
一回り小さい略Ｕ字形状の上段載置部支持枠７１の両端
部が上段載置部形成枠４０の前後上下方向に回動自在に
軸支されている。一方、支柱部１０には、連結部材６０
より下方部分に双方の支柱部１０を架設するように載置
棒８０が架設されている。そして、上段載置部形成枠４
０が水平になるまで前上方向に押し上げ、その後、上段
載置部支持枠７１を下方に移動して前述した載置棒８０
の載置することにより上段載置部４５が形成される。

【００２６】さらに、別の実施例４が図１１から図１３
に示してある。これは略Ｕ字形状の上段載置部形成枠４
０が連結部材６０の下方に形成された第２連結部材６１
に前後上下方向に回動自在に軸支されている。この第２
連結部材６１は、前述の防止部材５２の役目も果たして
いる。さらに、その内側に一回り小さい略Ｕ字形状の上
段載置部支持枠７２の両端部が上段載置部形成枠４０に
前後上下方向回動自在に軸支されている。さらに、上段
載置部支持枠７２は、第２連結部材６１より下方でかつ
支柱部１０にスライド自在に嵌挿されている第３連結部
材６２に前後上下方向に回動自在に形成されている。こ
の実施例４では、可動支柱５０の最下端に形成された第
３連結部材６１と一体的に形成されることになる。この
ように形成された上段載置部形成枠４０は、可動支柱５
０を上方に引き上げることにより、第２連結部材６１及
びそれと連結された上段載置部形成枠４０、上段載置部
支持枠７２、第３連結部材６２とともに上方に移動す
る。そして、上段載置部形成枠４０の上方を前下方に押
し倒すことにより、上段載置部４５が形成される。この
ときに、図１３に示すように、第３連結部材６２の下端
の移動を抑止する抑止部６４を形成しておけば、水平の
位置で確実に止めることができるようになる。

【００２７】さて、以上のように形成されたハンドカー
ト１００は、ショッピングに使用される場合には、図１
４に示すように、上段載置部４５にショッピングセンタ
ーに備え付けられている買い物籠９０を載置して使用さ
れる。このときに籠９０が落下しないように、図１に示
すように、可動支柱５０にスライド自在のフック６１を
形成しておけば、種々の買い物籠９０をフック６１に引
っかけることができ、買い物籠９０の落下を防止するこ
とができ、安定した載置を行うことができる。なお、シ
ョッピングに使用する場合には、後方から前に押して使
用する場合が多いので、図１５のように下方載置部２０
の前方にも車輪を設けておくことが好ましい。

【００２８】一方、下段載置部２０には、上段と同様に
ショッピングセンター等に備え付けられている買い物籠
９０を使用してもよいが、図５に示すように、本ハンド
カート１００専用の折り畳み籠９１を使用することが望
ましい。この折り畳み籠９１は、ハンドカート１００の
下段載置部２０の上面に形成された係止部２２と折り畳
み籠９１の下面に形成された被係止部（図示しない）と
で下段載置部２０に確実に固定することができるように
なっている。このような専用の折り畳み籠９１を使用す
れば、レジカウンターで購入した商品を下端部の専用の
折り畳み籠９１に入れてもらえば、買い物袋に商品を詰
め変える必要がなく便利であり、環境保全に役立つもの
とすることができる。また、この状態でハンドカートに
乗せて車まで運ぶことができ、商品の入った折り畳み籠
９１ごと車のトランク等に乗せることができて便利であ
るとともに、ハンドカート自体も車に乗せることができ
るので、従来のように、いちいちカートを所定の位置に
返しにいく必要がなくなり便利である。

【００２９】一方、旅行用のハンドカート１００として
使用する場合には、図１６に示すように上段載置部４５
を形成することなく下段載置部２０のみを開き、例えば
旅行用かばん等をこの下段載置部２０に載置して使用さ
れる。このような用途で用いられるハンドカートにおい
ては、ショッピング用のハンドカートとして使用する場
合と異なり、後方へ引いて移動することが多いので、可
動支柱５０を伸ばすことなくそのままの状態で使用する
ことができる。勿論可動支柱５０を伸ばして使用するこ
とは構わない。

【００３０】以上のように、ショッピングや旅行等本ハ
ンドカートを使用した後は、可動支柱５０を最下端まで
収納し、上段載置部４５も先述した上段載置部４５形成
の工程と逆の工程を行うことにより収納する。そして最
後に下段載置部２０を図１７のように折り畳むことによ
って、いわゆる一枚の板状となって収納されることにな
る。このときの下段載置部の折り畳み位置は、適宜設定
することができるが、下段載置部２０の折り畳み位置を
先述した折り畳み籠９１を畳んだ状態の厚さ分をだけ前
方にすれば、図１８のように支柱部１０と折り畳まれた
下端載置部２０との間で折り畳み箱９１が挟持されるよ
うに収納することができ、一体品として持ち運びにも非
常に便利なものとなる。

【００３１】なお、持ち運びが容易な個人用のハンドカ
ート１００を目的としたことから、その載置部２０の面
積は、できるだけ小さく形成されている。しかし、先述
した買い物籠９０を載置する場合や、旅行かばん９１を
載置する場合には、幅が少なく落下する危険性を有する
場合がある。そこで、この下段載置部２０または上段載
置部４５の側方に、載置部の面積拡張のため、載置補助
部２１が形成されるようになっている。載置補助部２１
は別体品を取り付けられるような構造にしても構わない
し、図１９のように、折り畳み式の載置補助部２１をあ
らかじめ載置部２１、４５に取り付けておいても構わな
い。勿論、必ずしも平面板で形成する必要はなく図２０
のように載置補助部２１をパイプ等で簡易に形成しても
構わない。そして、適宜載置補助部２１を開いて載置面
積を拡張して使用することができる。

【００３２】なお、以上の説明においては、主としてシ
ョッピング用及び旅行用を主として説明しているが、勿
論用途としては、これらに限定されるものではなく、あ
らゆる場合に応じて荷物を運ぶのを目的とした用途に使
用することができるものである。また、家庭用、個人用
を目的としたものではあるものの、業務用として使用す
ることも差し支えない。

【００３３】

【発明の効果】以上のように、本発明請求項１に係るハ
ンドカートによれば、上段載置部を任意の位置に適宜形
成することができるのでその用途に応じて二段式のハン
ドカートと一段式のハンドカートを選択することがで
き、ショッピング及び旅行用等種々の目的に使用するこ
とができるハンドカートとすることができる。また、折
りたたみ式とすることで、収納時も非常にコンパクトに
することができて、持ち運びやハンドカート自体を収納
する場合にも非常に容易なものとすることができる。

【００３４】さらに、本発明請求項２に係るハンドカー
トによれば、上段載置形成枠をパイプ形状にしたことに
より、より容易かつ安価に上段載置部を形成することが
できるようにすることができる。さらに、本発明請求項
３に係るハンドカートによれば、二段のハンドカートを
パイプによって、より簡易に作製することができる。

【００３５】さらに、本発明請求項４から６に記載した
発明によれば、上段載置部に上段載置部支持枠を形成し
たことにより、上段載置部の安定性及び強化を図ること
ができる。さらに、本発明請求項７記載の発明によれ
ば、前方に車輪を設けることにより、後方から前方にハ
ンドカートを押す場合にも容易である。

【００３６】さらに、本発明請求項８記載の発明によれ
ば、上段載置部の背面部に籠受けを形成することがで
き、上段載置部に載置された籠を安定させることができ
るとともに、ハンドカートを前方に押すためのハンドア
ーム部が自分の取扱い易さに応じて任意の高さに設定す
ることができる。

【００３７】さらに、本発明請求項９に係るハンドカー
トは、下段載置部が折り畳み自在に形成されているの
で、非使用時はコンパクトに収納することができ、ハン
ドカート自体を収納したり、持ち運んだりするのに非常
に便利なものとすることができる。

【００３８】さらに、本発明請求項１０に係るハンドカ
ート及び請求項７に係る籠は、前記下段載置部の籠取付
用の係止部が形成され、籠にもこの係止部に係合するす
るように形成されていることから、下段載置部に載置さ
れた籠がズレたり、落下したりにすることがなく、安定
したものとすることができる。

【００３９】さらに、本発明請求項１１に係るハンドカ
ートは、持ち運びが容易である必要最小限の大きさのハ
ンドカートとすることができるとともに、ハンドカート
として使用する場合には、載置部周囲に補助用の載置部
を形成することにより、載置部の面積を大きくでき、安
定した載置部を形成することができる。

【００４０】さらに、本発明請求項１２に係るハンドカ
ートは、上段載置部に載置された籠を固定するためのフ
ックを形成したことにより、上段における籠の安定性を
確保することができる。

【００４１】さらに、本発明請求項１３に係るハンドカ
ートは、折りたたんだ下段載置部と支柱部との間に、請
求項１２記載の籠が挟持収納することにより、籠もコン
パクトに一体に収納することができ、籠と同時にハンド
カートを収納することができるとともに、持ち運びの際
を籠と同時に運ぶことができるので非常に便利である。

【００４２】

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るハンドカートの実施例１を示す
側面図である。

【図２】 本発明に係るハンドカートの実施例１を示す
斜視図である。

【図３】 本発明に係るハンドカートの実施例１の上段
載置部を形成する工程の一部を示す側面図である。

【図４】 本発明に係るハンドカートの実施例１の上段
載置部を形成する工程の一部を示す側面図である。

【図５】 本発明に係るハンドカートの実施例２の上段
載置部を形成する工程の一部を示す側面図である。

【図６】 本発明に係るハンドカートの実施例２の上段
載置部を形成する工程の一部を示す側面図である。

【図７】 本発明に係るハンドカートの実施例２の上段
載置部を形成する工程の一部を示す側面図である。

【図８】 本発明に係るハンドカートの実施例３の上段
載置部を形成する工程の一部を示す斜視図である。

【図９】 本発明に係るハンドカートの実施例３の上段
載置部を形成する工程の一部を示す斜視図である。

【図１０】 本発明に係るハンドカートの実施例３の上
段載置部を形成する工程の一部を示す斜視図である。

【図１１】 本発明に係るハンドカートの実施例４の上
段載置部を形成する工程の一部を示す斜視図である。

【図１２】 本発明に係るハンドカートの実施例４の上
段載置部を形成する工程の一部を示す斜視図である。

【図１３】 本発明に係るハンドカートの実施例４の上
段載置部を形成する工程の一部を示す斜視図である。

【図１４】 本発明に係るハンドカートに買い物籠を乗
せた状態の実施例を示す斜視図である。

【図１５】 本発明に係るハンドカートの下段載置部の
前方に車輪を乗せた状態の実施例を示す側面図である。

【図１６】 本発明に係るハンドカートに旅行用かばん
を乗せた状態の実施例を示す斜視図である。

【図１７】 本発明に係るハンドカートの下段載置部を
折り畳んだ状態の実施例を示す側面図である。

【図１８】 本発明に係るハンドカートを収納した状態
の実施例を示す側面図である。

【図１９】 本発明に係るハンドカートの補助載置部を
示した斜視図である。

【図２０】 本発明に係るハンドカートの補助載置部を
示した斜視図である。

【符号の説明】

１０ 支柱 ２０ 下段載置部 ２２ 籠取付用の係止部 ３０ 車輪 ４０ 上段載置部形成枠 ４５ 上段載置部 ５０ 可動支柱 ５２ ハンドアーム部 ６０ 連結部材 ７０ 上段載置部支持枠 ６１ フック ９０ 籠 ９１ 折り畳み籠

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 耕平 岐阜県羽島郡笠松町北及1682番地 株式会 社大和内 Ｆターム(参考） 3D050 AA01 BB02 CC05 DD03 EE06 EE08 EE13 EE15 GG04 KK11

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下段載置部と、該下段載置部の後方に軸
   支された車輪と、該下段載置部から上方に凸設された支
   柱部と、該支柱部に形成された連結部材と、上段載置部
   を形成するための上段載置部形成枠とを備え、 前記上段載置部形成枠は、前記連結部材に回動自在に軸
   支されていることを特徴とするハンドカート。
2. 【請求項２】 上段載置部形成枠は、略Ｕ字形状を有す
   るとともに、下段載置部の後方の両側方上面に凸設され
   た２本の支柱部に、略Ｕ字形状の端部が回動自在に軸支
   されていることを特徴とする請求項１記載のハンドカー
   ト。
3. 【請求項３】 上段載置部形成枠は、支柱部に取着され
   た連結部材に支柱部と平行にスライド自在に取着又は嵌
   挿されるとともに、該連結部材を支点に回動自在に形成
   されていることを特徴とする請求項１又は２記載のハン
   ドカート。
4. 【請求項４】 上段載置部形成枠は、支柱部に取着又は
   嵌挿された連結部材に回動自在に軸支され、 前記上段載置部形成枠と連結部材より下方の支柱部の一
   部との間に、それぞれ上段載置部形成枠と連結部材とに
   回動自在であるとともに屈曲自在に形成された上段載置
   部支持枠が形成されていることを特徴とする請求項１又
   は２記載にハンドカート。
5. 【請求項５】 上段載置部形成枠は、支柱部に取着又は
   嵌挿された連結部材に回動自在に軸支され、 前記上段載置部形成枠には回動自在に上段載置部支持枠
   が形成されるとともに、 前記上段載置部支持枠を係止するための係止棒が連結部
   材より下方の支柱部間に架設されていることを特徴とす
   る請求項１又は２記載のハンドカート。
6. 【請求項６】 上段載置部形成枠は、連結部材より下方
   で支柱部にスライド自在に形成された第２連結部材に回
   動自在に軸支され、 前記上段載置部形成枠には回動自在に上段載置部支持枠
   が形成されるとともに、 前記第２連結部材より下方の支柱部にスライド自在に形
   成された第３連結部に回動自在に軸支されていることを
   特徴とする請求項１又は２記載にハンドカート。
7. 【請求項７】 前記下段載置部の前方に軸支された車輪
   を備えたことを特徴とする請求項１から６のいずれかに
   記載のハンドカート。
8. 【請求項８】 前記支柱部と平行にスライド自在に形成
   された可動支柱が前記連結部材に取着又は嵌挿されてい
   ることを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載の
   ハンドカート。
9. 【請求項９】 前記可動支柱には、上段載置部に載置さ
   れる籠を固定するための固定用フックが形成されている
   ことを特徴とする請求項１から８に記載のハンドカー
   ト。
10. 【請求項１０】 前記下段載置部が折り畳み自在に形成
    されていることを特徴とする請求項１から９の何れかに
    記載のハンドカート。
11. 【請求項１１】 前記下段載置部には、下段載置部の載
    置面積を拡張するための載置補助部を備えていることを
    特徴とする請求項１から１０の何れかに記載のハンドカ
    ート。
12. 【請求項１２】 前記下段載置部には、籠取付用の係止
    部が形成されていることを特徴とする請求項１から１１
    の何れかに記載のハンドカート。
13. 【請求項１３】 下段載置部と、該下段載置部の後方に
    軸支された車輪と、該下段載置部から上方に凸設された
    支柱部と、該支柱部に形成された連結部材と、上段載置
    部を形成するための上段載置部形成枠とを備え、 前記上段載置部形成枠は、前記連結部材に回動自在に軸
    支され、 前記下段載置部に、籠取付用の係止部が形成されたハン
    ドカートの前記係止部に係合して使用されることを特徴
    とする折り畳み籠。
14. 【請求項１４】 折り畳まれた下段載置部と支柱部との
    間に、前記籠が挟持収納されることを特徴とする請求項
    １から１２のいずれかに記載のハンドカート。