JP2000291390A - Internal facing material for tunnel and manufacture therefor and cleaning method - Google Patents
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Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、煤煙などで汚れに
くい防汚性のトンネル用内装材及びその製造方法と防汚
方法および洗浄方法と基材表面に形成してトンネル用内
装材とするコーティング材に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an antifouling interior material for a tunnel which is hardly contaminated with soot and the like, a method for producing the same, an antifouling method, a cleaning method, and a coating formed on the surface of a substrate to provide an interior material for a tunnel. About materials.
【０００２】[0002]
【従来の技術】道路のトンネルの内装材は、現場打ちコ
ンクリートだけによって形成することもあるが、近年で
は、トンネル内の環境、特に景観を改善し、トンネル内
での交通事故を防止するため、少なくとも塗装を施す
か、トンネル用内装材２（ライニング）によって内張り
することが多い。トンネル用内装材２には、タイルや陶
板等のセラミック、ガラス、施釉セメント、アルミやス
テンレス鋼等の金属板、琺瑯板、メッキ鉄板、珪酸カル
シウム板、プラスチック、塗装やフィルム積層等の表面
加工がなされた金属板、コンクリート、セメントなどが
使用されている。また、非常電話用扉には、ポリカーボ
ネートなども使用されている。2. Description of the Related Art Road tunnel interior materials are sometimes made only of cast-in-place concrete, but in recent years, in order to improve the environment in the tunnel, especially the landscape, and to prevent traffic accidents in the tunnel, In many cases, at least painting is performed or the interior is covered with a tunnel interior material 2 (lining). Tunnel interior materials 2 include ceramics such as tiles and porcelain plates, glass, glazed cement, metal plates such as aluminum and stainless steel, enamel plates, plated iron plates, calcium silicate plates, plastics, surface treatments such as painting and film lamination. Made metal plates, concrete, cement, etc. are used. In addition, polycarbonate and the like are used for emergency telephone doors.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】トンネルの内装材は自
動車７の排気ガス中の煤煙やタイヤの摩耗粉や路面から
舞い上がった煤塵によって汚れる。特に、交通量の多い
高速道路のトンネルでは汚れが激しい。また、高速道路
ではトンネルの長さは長くなる傾向にあり、換気が充分
でない場合には汚れるのが速い。トンネル用内装材が煤
煙などによって薄黒く汚れると、トンネルの景観が損な
われ、暗い印象を与えるので、トンネル内での運転を苦
痛に感じさせ、或いは運転者の注意力に悪影響を与え
る。また、照明６等が多数必要となり、消費電力量を高
めることとなる。故に、必要に応じてトンネル用内装材
を洗浄するのが望ましいとされている。The interior material of the tunnel is contaminated by soot in the exhaust gas of the automobile 7, tire abrasion powder, and dust soaring from the road surface. In particular, highway tunnels with heavy traffic are heavily soiled. On a highway, the length of the tunnel tends to be long, and if the ventilation is insufficient, the tunnel gets dirty quickly. If the interior material for the tunnel is stained dark by smoke or the like, the scenery of the tunnel is impaired, giving a dark impression, which makes driving in the tunnel feel painful or adversely affects the driver's attention. In addition, a large number of lights 6 and the like are required, and the power consumption is increased. Therefore, it is desirable to wash the interior material for tunnels as needed.
【０００４】従来、トンネルの内装材はブラシ洗浄によ
り洗浄されている。内装材の洗浄には、交通規制（車線
制限など）を要するので、円滑な交通を阻害すると共
に、かなりの危険を伴う。従って、充分な頻度で洗浄す
るのが困難である。更に、トンネル用内装材の洗浄は長
時間の交通規制を要するので、危険を伴う。また、珪酸
カルシウム板のようなトンネル用内装材２は表面に凹凸
があるので、汚れやすいだけでなく、ブラシ洗浄によっ
て汚れを完全に落とすのは不可能である。ブラシ洗浄を
しても付着した汚れの一部は残るので、洗浄回数を重ね
る度に汚れが蓄積する。Conventionally, interior materials of tunnels have been cleaned by brush cleaning. Washing of interior materials requires traffic regulations (such as lane restrictions), which hinders smooth traffic and entails considerable danger. Therefore, it is difficult to wash it with sufficient frequency. In addition, cleaning of interior materials for tunnels is dangerous because it requires long-term traffic regulation. Further, the interior material 2 for a tunnel such as a calcium silicate plate has irregularities on its surface, so that it is not only easy to be stained, but also it is impossible to completely remove the stain by brush cleaning. Some of the adhered dirt remains even after brush cleaning, so that the dirt accumulates as the number of times of cleaning increases.
【０００５】本発明の目的は、汚れにくいトンネル用内
装材を提供することにある。他の観点においては、本発
明の目的は、トンネル用内装材の汚れを防止する方法を
提供することにある。他の目的として、実質的に交通規
制を行うことなく、或いは最小限の交通規制によりトン
ネル用内装材の洗浄を実施することが可能な、また、汚
れを効果的に除去することの可能なトンネル用内装材の
洗浄方法を提供することにある。An object of the present invention is to provide an interior material for a tunnel which is less likely to be stained. In another aspect, it is an object of the present invention to provide a method for preventing contamination of a tunnel interior material. As another object, a tunnel capable of cleaning interior materials for tunnels without substantially restricting traffic or with minimum traffic restrictions, and capable of effectively removing dirt. It is an object of the present invention to provide a method for cleaning interior materials for use.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明者は、基材表面温
度が１００℃から６００℃になる温度と時間での加熱ま
たは焼成により形成されたシリカゲル構造体（Ｍ1−Ｏ
−Ｍ2／Ｍ1−Ｏ−Ｍ1）が空気中の水分や洗浄水中の水
を吸着、吸湿するとシリカゲル構造体の表面がＭ−ＯＨ
になり、親水撥油化されることを発見した。シリカゲル
構造体の表面は水との接触角が３０度以下程度に親水化
されると同時に水中での油分の接触角は１００度以上の
高い角度を示す。Means for Solving the Problems The present inventor has developed a silica gel structure (M 1 -O) formed by heating or sintering at a temperature and a time at which the substrate surface temperature changes from 100 ° C. to 600 ° C.
-M 2 / M 1 -OM 1 ) adsorbs and absorbs moisture in the air and water in the washing water, and the surface of the silica gel structure becomes M-OH.
And found to be hydrophilic and oil-repellent. The surface of the silica gel structure is hydrophilized so that the contact angle with water is about 30 degrees or less, and at the same time, the contact angle of oil in water shows a high angle of 100 degrees or more.
【０００７】このように親水撥油化された表面には、排
気ガス中の煤煙やタイヤの摩耗粉のような疎水性の物質
は付着しにくい。また、親水撥油化された表面は大気中
の湿分を吸着するので、静電気帯電しにくい（表面の帯
電半減期は極端に短くなり、１０秒以下を示す）。従っ
て、浮遊煤塵を静電気的に吸着しにくい。その結果、本
発明によればトンネル用内装材は汚れにくくなる。[0007] Hydrophobic substances such as soot in exhaust gas and tire abrasion powder are unlikely to adhere to the hydrophilic oil-repellent surface. Further, since the hydrophilic oil-repellent surface adsorbs moisture in the atmosphere, it is difficult to be charged electrostatically (the charging half-life of the surface is extremely short, indicating 10 seconds or less). Therefore, it is difficult to electrostatically adsorb floating dust. As a result, according to the present invention, the interior material for a tunnel is less likely to be soiled.
【０００８】また、トンネル用内装材を、空気中の水分
と接触させて、空気中の水分を吸湿することによりトン
ネル用内装材の表面を親水撥油化させ、もって、疎水性
の汚染物質がトンネル用内装材の表面に付着するのを防
止できる。このように表面が親水撥油化されたトンネル
用内装材は、必要に応じシリカゲル構造体の表面に水を
供給することにより極めて簡単に洗浄することができ
る。即ち、親水撥油化された表面の水に対する親和力
は、燃焼生成物やタイヤの摩耗粉のような疎水性物質に
対する親和力よりも大きい（表面に形成された薄膜焼成
体の湿潤熱は、水に対する湿潤熱が油等の疎水性溶液に
対する湿潤熱よりも高い）ので、表面に水を供給する
と、表面に付着した汚れは水により表面から容易に釈放
され、水により洗い流される。走行中の作業車から水を
噴射することにより水の供給を行うことで、トンネル用
内装材の浄化が可能となり、交通規制をすることなく、
または交通規制を最小限にすることができる。Further, the surface of the tunnel interior material is made hydrophilic and oil-repellent by bringing the interior material for tunnel into contact with moisture in the air and absorbing the moisture in the air, so that hydrophobic contaminants are removed. It can be prevented from adhering to the surface of the interior material for tunnels. The interior material for a tunnel whose surface is made hydrophilic and oil-repellent as described above can be washed very easily by supplying water to the surface of the silica gel structure as required. That is, the affinity of the hydrophilic oil-repellent surface for water is higher than the affinity for hydrophobic substances such as combustion products and tire abrasion powder (the heat of wetting of the thin film fired body formed on the surface is higher than that of water). Since the heat of wetting is higher than the heat of wetting for a hydrophobic solution such as oil), when water is supplied to the surface, dirt adhering to the surface is easily released from the surface by the water and washed away by the water. By supplying water by injecting water from a traveling work vehicle, it becomes possible to purify the interior materials for tunnels, without traffic restrictions,
Or traffic regulations can be minimized.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】図１はトンネル１内の構成図、図
２は図１に示したトンネル１の内壁に配設されたトンネ
ル用内装材２の一部の拡大断面図である。図３はトンネ
ル用内装材２の洗浄方法の態様を示す模式的斜視図で、
トンネルは切欠いて示してある。図１に示すように、ト
ンネル１は例えば現場打ちコンクリートからなるアーチ
型の壁３によって周知の工法で構築することができる。
アーチ型の壁３は、基材４の表面にシリカゲル構造体５
で被覆されたトンネル用内装材２によって内張りしてあ
るが、壁３に直接シリカゲル構造体５を塗装してもよ
い。トンネル用内装材２には、従来から使用されている
耐熱性のあるセラミック製品、タイルや陶板、琺瑯板、
施釉セメント等の施釉製品、ガラス、アルミやステンレ
ス鋼等の金属板、メッキ鉄板、珪酸カルシウム板、プラ
スチック、塗装やフィルム積層等の表面加工がなされた
金属板、コンクリート、セメントなどを使用することが
できる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a structural view of a tunnel 1, and FIG. 2 is an enlarged sectional view of a part of a tunnel interior material 2 disposed on the inner wall of the tunnel 1 shown in FIG. FIG. 3 is a schematic perspective view showing an embodiment of a method of cleaning the interior material 2 for a tunnel.
The tunnel is shown cut out. As shown in FIG. 1, the tunnel 1 can be constructed by a well-known method with an arched wall 3 made of cast-in-place concrete, for example.
The arched wall 3 has a silica gel structure 5
Although it is lined with the interior material 2 for a tunnel covered with the above, the silica gel structure 5 may be directly applied to the wall 3. Tunnel interior materials 2 include conventionally used heat-resistant ceramic products, tiles, ceramic plates, enamel plates,
It is possible to use glazed products such as glazed cement, glass, metal plates such as aluminum and stainless steel, plated iron plates, calcium silicate plates, plastics, metal plates that have been subjected to surface processing such as painting and film lamination, concrete and cement. it can.
【００１０】図２に示すように、トンネル１のトンネル
用内装材２の表面はシリカゲル構造体５を含有する透明
層によって被覆されている。勿論、シリカゲル構造体５
は、トンネル用内装材２の一部だけに設けてもよい。As shown in FIG. 2, the surface of the tunnel interior material 2 of the tunnel 1 is covered with a transparent layer containing a silica gel structure 5. Of course, silica gel structure 5
May be provided only on a part of the interior material 2 for a tunnel.
【００１１】シリカゲル構造体５の膜厚は、０．１μｍ
〜１０μｍであればよく、１μｍ以下にするのが好まし
い。このような厚さにすれば、充分な透明性を確保する
ことができる。The thickness of the silica gel structure 5 is 0.1 μm
It is sufficient that the thickness be 10 μm to 10 μm, preferably 1 μm or less. With such a thickness, sufficient transparency can be ensured.
【００１２】シリカゲル構造体５としては、アルカリ珪
酸塩の焼成体が最も好ましい。アルカリ珪酸塩として
は、珪酸カリウム、珪酸リチウム、珪酸ナトリウム、が
有効で、いずれも安価に入手可能である。アルカリ珪酸
塩含有溶液は、Ｍ２Ｏ・ｎＳｉＯ２で表されるもので、
濃度が０．１ｗｔ％〜３５ｗｔ％であれば好ましい。ま
た、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3・ｎＨ2Ｏ、Ａｌ（ＯＨ）3、Ａ
ｌ2Ｏ3、有機アルミニウム、アルミニウム塩、Ｐ2Ｏ5，
Ｂ2Ｏ3，ＺｒＯ2、ＴｉＯ2の群から選ばれた１種または
２種以上含むことによりＭ1−Ｏ−Ｍ2／Ｍ1−Ｏ−Ｍ1結
合が形成されやすく、空気中の水分及び水によりシリカ
ゲル構造体表面がＭ−ＯＨになり、親水撥油化される。
さらに、アルカリ珪酸塩含有溶液に含まれる物質がアル
カリ性イオンにより安定化されていることにより、各物
質がより結合しやすくなり、前記結合形成がより進行す
ることができる。トンネル用内装材２の表面温度が１０
０℃〜６００℃になるように加熱すること、より好まし
くは１００℃〜３００℃になるように加熱することで、
特に可逆性を持つ非架橋酸素を多く有するシリカゲル構
造体５が形成され、その結果、表面が親水撥油性になる
と考えられる。The silica gel structure 5 is most preferably a fired body of an alkali silicate. As the alkali silicate, potassium silicate, lithium silicate, and sodium silicate are effective, and all are available at low cost. The alkali silicate-containing solution is represented by M2O.nSiO2,
It is preferable that the concentration is 0.1 wt% to 35 wt%. SiO 2 , Al 2 O 3 .nH 2 O, Al (OH) 3 , A
l 2 O 3 , organoaluminum, aluminum salt, P 2 O 5 ,
By containing one or more members selected from the group consisting of B 2 O 3 , ZrO 2 , and TiO 2, an M 1 -OM 2 / M 1 -OM 1 bond is easily formed and moisture in the air The water and the water make the surface of the silica gel structure M-OH, making it hydrophilic and oil repellent.
Furthermore, since the substances contained in the alkali silicate-containing solution are stabilized by the alkaline ions, the substances are more easily bonded, and the formation of the bonds can be further advanced. Surface temperature of interior material 2 for tunnel is 10
By heating to 0 ° C to 600 ° C, more preferably by heating to 100 ° C to 300 ° C,
In particular, it is considered that a silica gel structure 5 having a large amount of reversible non-crosslinked oxygen is formed, and as a result, the surface becomes hydrophilic and oil-repellent.
【００１３】トンネル用内装材２の基材４が、アスベス
ト、セラミック、タイル、鋼板、ガラスのような耐熱性
の素材で形成されている場合には、アルカリ珪酸塩を含
有する溶液を基材４に直接塗布した後、表面温度が約１
００℃〜６００℃、好ましくは約１００℃〜３００℃に
なるように加熱または焼成することにより形成すること
ができる。このようにすれば、薄膜構造中に非架橋酸素
が多量に存在し、水との接触角が３０度以下、水中の油
の接触角が１００度以上になる程度にシリカゲル構造体
５の表面を親水撥油化することができる。また、直接基
材に塗布することで基材中へ溶液が浸透し、効果の持続
性を向上させたり、汚れを付着させる表面の気孔の穴を
コーティング液で覆い、染み込み汚れを防ぐ効果があ
る。また、製造上も中間層などが必要なく安価かつ容易
である。When the substrate 4 of the interior material 2 for a tunnel is made of a heat-resistant material such as asbestos, ceramic, tile, steel plate or glass, a solution containing an alkali silicate is applied to the substrate 4. After applying directly to the surface, the surface temperature is about 1
It can be formed by heating or baking to a temperature of from 00C to 600C, preferably from about 100C to 300C. In this way, a large amount of non-crosslinked oxygen is present in the thin film structure, and the surface of the silica gel structure 5 is reduced to such an extent that the contact angle with water is 30 degrees or less and the contact angle of oil in water is 100 degrees or more. It can be made hydrophilic and oil-repellent. In addition, the solution penetrates directly into the base material by applying it to the base material, which has the effect of improving the persistence of the effect and covering the pores of the pores on the surface to which dirt is adhered with the coating liquid, thereby preventing soaking and dirt. . In addition, it is inexpensive and easy to manufacture because no intermediate layer is required.
【００１４】アルカリ珪酸塩を含有する溶液のコーティ
ング方法としては、水溶液をスプレーコーティング、フ
ローコーティング、スピンコーティング、ディップコー
ティング、ロールコーティングが利用できる。As a method for coating a solution containing an alkali silicate, spray coating, flow coating, spin coating, dip coating, and roll coating of an aqueous solution can be used.
【００１５】トンネル用内装材２の基材４が、プラスチ
ック、アスベスト、プレキャストコンクリート、若しく
はアルミニウムで形成されている場合、又は、現場打ち
コンクリートで形成されている場合、未硬化若しくは部
分的に硬化したシリコーン（オルガノポリシロキサ
ン）、又はシリコーンの前駆体からなる塗膜形成要素に
事前に２００℃〜５００℃に焼成したアルカリ珪酸塩の
微分粒子を分散させてなる塗料用組成物を用いることが
できる。この塗料用組成物を、基材４の表面に塗布させ
て、塗料の硬化させる。硬化後のトンネル用内装材２の
表面は親水撥油化する。When the base material 4 of the interior material 2 for a tunnel is made of plastic, asbestos, precast concrete, or aluminum, or is made of cast-in-place concrete, it is uncured or partially cured. A coating composition obtained by dispersing differential particles of an alkali silicate previously baked at 200 ° C. to 500 ° C. in a film forming element made of silicone (organopolysiloxane) or a silicone precursor can be used. This coating composition is applied to the surface of the substrate 4 to cure the coating. The surface of the interior material 2 for a tunnel after curing becomes hydrophilic and oil-repellent.
【００１６】この塗料用組成物の塗膜形成要素として
は、メチルトリクロルシラン、メチルトリブロムシラ
ン、メチルトリメトキシシラン、メチルトリエトキシシ
ラン、メチルトリイソプロポキシシラン、メチルトリｔ
−ブトキシシラン；エチルトリクロルシラン、エチルト
リブロムシラン、エチルトリメトキシシラン、エチルト
リエトキシシラン、エチルトリイソプロポキシシラン、
エチルトリｔ−ブトキシシラン；ｎ−プロピルトリクロ
ルシラン、ｎ−プロピルトリブロムシラン、ｎ−プロピ
ルトリメトキシシラン、ｎ−プロピルトリエトキシシラ
ン、ｎ−プロピルトリイソプロポキシシラン、ｎ−プロ
ピルトリｔ−ブトキシシラン；ｎ−ヘキシルトリクロル
シラン、ｎ−ヘキシルトリブロムシラン、ｎ−ヘキシル
トリメトキシシラン、ｎ−ヘキシルトリエトキシシラ
ン、ｎ−ヘキシルトリイソプロポキシシラン、ｎ−ヘキ
シルトリｔ−ブトキシシラン；ｎ−デシルトリクロルシ
ラン、ｎ−デシルトリブロムシラン、ｎ−デシルトリメ
トキシシラン、ｎ−デシルトリエトキシシラン、ｎ−デ
シルトリイソプロポキシシラン、ｎ−デシルトリｔ−ブ
トキシシラン；ｎ−オクタデシルトリクロルシラン、ｎ
−オクタデシルトリブロムシラン、ｎ−オクタデシルト
リメトキシシラン、ｎ−オクタデシルトリエトキシシラ
ン、ｎ−オクタデシルトリイソプロポキシシラン、ｎ−
オクタデシルトリｔ−ブトキシシラン；フェニルトリク
ロルシラン、フェニルトリブロムシラン、フェニルトリ
メトキシシラン、フェニルトリエトキシシラン、フェニ
ルトリイソプロポキシシラン、フェニルトリｔ−ブトキ
シシラン；テトラクロルシラン、テトラブロムシラン、
テトラメトキシシラン、テトラエトキシシラン、テトラ
ブトキシシラン、ジメトキシジエトキシシラン；ジメチ
ルジクロルシラン、ジメチルジブロムシラン、ジメチル
ジメトキシシラン、ジメチルジエトキシシラン；ジフェ
ニルジクロルシラン、ジフェニルジブロムシラン、ジフ
ェニルジメトキシシラン、ジフェニルジエトキシシラ
ン；フェニルメチルジクロルシラン、フェニルメチルジ
ブロムシラン、フェニルメチルジメトキシシラン、フェ
ニルメチルジエトキシシラン；トリクロルヒドロシラ
ン、トリブロムヒドロシラン、トリメトキシヒドロシラ
ン、トリエトキシヒドロシラン、トリイソプロポキシヒ
ドロシラン、トリｔ−ブトキシヒドロシラン；ビニルト
リクロルシラン、ビニルトリブロムシラン、ビニルトリ
メトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、ビニルト
リイソプロポキシシラン、ビニルトリｔ−ブトキシシラ
ン；トリフルオロプロピルトリクロルシラン、トリフル
オロプロピルトリブロムシラン、トリフルオロプロピル
トリメトキシシラン、トリフルオロプロピルトリエトキ
シシラン、トリフルオロプロピルトリイソプロポキシシ
ラン、トリフルオロプロピルトリｔ−ブトキシシラン；
γ−グリシドキシプロピルメチルジメトキシシラン、γ
−グリシドキシプロピルメチルジエトキシシラン、γ−
グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、γ−グリシ
ドキシプロピルトリエトキシシラン、γ−グリシドキシ
プロピルトリイソプロポキシシラン、γ−グリシドキシ
プロピルトリｔ−ブトキシシラン；γ−メタアクリロキ
シプロピルメチルジメトキシシラン、γ−メタアクリロ
キシプロピルメチルジエトキシシラン、γ−メタアクリ
ロキシプロピルトリメトキシシラン、γ−メタアクリロ
キシプロピルトリエトキシシラン、γ−メタアクリロキ
シプロピルトリイソプロポキシシラン、γ−メタアクリ
ロキシプロピルトリｔ−ブトキシシラン；γ−アミノプ
ロピルメチルジメトキシシラン、γ−アミノプロピルメ
チルジエトキシシラン、γ−アミノプロピルトリメトキ
シシラン、γ−アミノプロピルトリエトキシシラン、γ
−アミノプロピルトリイソプロポキシシラン、γ−アミ
ノプロピルトリｔ−ブトキシシラン；γ−メルカプトプ
ロピルメチルジメトキシシラン、γ−メルカプトプロピ
ルメチルジエトキシシラン、γ−メルカプトプロピルト
リメトキシシラン、γ−メルカプトプロピルトリエトキ
シシラン、γ−メルカプトプロピルトリイソプロポキシ
シラン、γ−メルカプトプロピルトリｔ−ブトキシシラ
ン；β−（３、４−エポキシシクロヘキシル）エチルト
リメトキシシラン、β−（３、４−エポキシシクロヘキ
シル）エチルトリエトキシシラン；および、それらの部
分加水分解物；およびそれらの混合物を使用することが
できる。トンネル用内装材２の基材４は、前記のもの以
外にも、無機材料、有機材料、金属材料及びそれらの複
合材においても適用することができる。本発明が適用可
能な基材としては、上記防曇効果を期待する場合には透
明な部材であり、その材質はガラス、プラスチック等が
好適に利用できる。適用可能な基材を用途でいえば、車
両用バックミラー、浴室用鏡、洗面所用鏡、歯科用鏡、
道路鏡のような鏡；眼鏡レンズ、光学レンズ、写真機レ
ンズ、内視鏡レンズ、照明用レンズ、半導体用レンズ、
複写機用レンズのようなレンズ；プリズム；建物や監視
塔の窓ガラス；自動車、鉄道車両、航空機、船舶、潜水
艇、雪上車、ロープウエイのゴンドラ、遊園地のゴンド
ラ、宇宙船のような乗物の窓ガラス；自動車、鉄道車
両、航空機、船舶、潜水艇、雪上車、スノーモービル、
オートバイ、ロープウエイのゴンドラ、遊園地のゴンド
ラ、宇宙船のような乗物の風防ガラス；防護用ゴーグ
ル、スポーツ用ゴーグル、防護用マスクのシールド、ス
ポーツ用マスクのシールド、ヘルメットのシールド、冷
凍食品陳列ケースのガラス；計測機器のカバーガラス、
及び上記物品表面に貼付させる(4)特開平１０−８５６
０８ためのフィルムを含む。本発明が適用可能な基材と
しては、上記表面清浄化効果を期待する場合にはその材
質は、例えば、金属、セラミックス、ガラス、プラスチ
ック、木、石、セメント、コンクリート、繊維、布帛、
それらの組合せ、それらの積層体が好適に利用できる。
適用可能な基材を用途でいえば、建材、建物外装、建物
内装、窓枠、窓ガラス、構造部材、乗物の外装及び塗
装、機械装置や物品の外装、防塵カバー及び塗装、交通
標識、各種表示装置、広告塔、道路用防音壁、鉄道用防
音壁、橋梁、ガードレールの外装及び塗装、トンネル内
装及び塗装、碍子、太陽電池カバー、太陽熱温水器集熱
カバー、ビニールハウス、車両用照明灯のカバー、住宅
設備、便器、浴槽、洗面台、照明器具、照明カバー、台
所用品、食器、食器洗浄器、食器乾燥器、流し、調理レ
ンジ、キッチンフード、換気扇、及び上記物品表面に貼
付させるためのフィルムを含む。本発明が適用可能な基
材としては、上記帯電防止効果を期待する場合にはその
材質は、例えば、金属、セラミックス、ガラス、プラス
チック、木、石、セメント、コンクリート、繊維、布
帛、それらの組合せ、それらの積層体が好適に利用でき
る。適用可能な基材を用途でいえば、ブラウン管、磁気
記録メディア、光記録メディア、光磁気記録メディア、
オーディオテープ、ビデオテープ、アナログレコード、
家庭用電気製品のハウジングや部品や外装及び塗装、Ｏ
Ａ機器製品のハウジングや部品や外装及び塗装、建材、
建物外装、建物内装、窓枠、窓ガラス、構造部材、乗物
の外装及び塗装、機械装置や物品の外装、防塵カバー及
び塗装、及び上記物品表面に貼付させるためのフィルム
を含む。The coating film forming element of the coating composition includes methyltrichlorosilane, methyltribromosilane, methyltrimethoxysilane, methyltriethoxysilane, methyltriisopropoxysilane, methyltrit
-Butoxysilane; ethyltrichlorosilane, ethyltribromosilane, ethyltrimethoxysilane, ethyltriethoxysilane, ethyltriisopropoxysilane,
Ethyl tri-t-butoxysilane; n-propyltrichlorosilane, n-propyltribromosilane, n-propyltrimethoxysilane, n-propyltriethoxysilane, n-propyltriisopropoxysilane, n-propyltri-t-butoxysilane; n-hexyltrichlorosilane, n-hexyltribromosilane, n-hexyltrimethoxysilane, n-hexyltriethoxysilane, n-hexyltriisopropoxysilane, n-hexyltri-t-butoxysilane; n-decyltrichlorosilane, n -Decyltribromosilane, n-decyltrimethoxysilane, n-decyltriethoxysilane, n-decyltriisopropoxysilane, n-decyltri-t-butoxysilane; n-octadecyltrichlorosilane, n
-Octadecyltribromosilane, n-octadecyltrimethoxysilane, n-octadecyltriethoxysilane, n-octadecyltriisopropoxysilane, n-
Octadecyltri-t-butoxysilane; phenyltrichlorosilane, phenyltribromosilane, phenyltrimethoxysilane, phenyltriethoxysilane, phenyltriisopropoxysilane, phenyltri-t-butoxysilane; tetrachlorosilane, tetrabromosilane,
Tetramethoxysilane, tetraethoxysilane, tetrabutoxysilane, dimethoxydiethoxysilane; dimethyldichlorosilane, dimethyldibromosilane, dimethyldimethoxysilane, dimethyldiethoxysilane; diphenyldichlorosilane, diphenyldibromosilane, diphenyldimethoxysilane, Diphenyldiethoxysilane; phenylmethyldichlorosilane, phenylmethyldibromosilane, phenylmethyldimethoxysilane, phenylmethyldiethoxysilane; trichlorohydrosilane, tribromohydrosilane, trimethoxyhydrosilane, triethoxyhydrosilane, triisopropoxyhydrosilane, tri-t -Butoxyhydrosilane; vinyltrichlorosilane, vinyltribromosilane, vinyltrimethoxysilane, vinyl Triethoxysilane, vinyltriisopropoxysilane, vinyltri-t-butoxysilane; trifluoropropyltrichlorosilane, trifluoropropyltribromosilane, trifluoropropyltrimethoxysilane, trifluoropropyltriethoxysilane, trifluoropropyltriisopropoxysilane , Trifluoropropyltri-t-butoxysilane;
γ-glycidoxypropylmethyldimethoxysilane, γ
-Glycidoxypropylmethyldiethoxysilane, γ-
Glycidoxypropyltrimethoxysilane, γ-glycidoxypropyltriethoxysilane, γ-glycidoxypropyltriisopropoxysilane, γ-glycidoxypropyltri-t-butoxysilane; γ-methacryloxypropylmethyldimethoxysilane Γ-methacryloxypropylmethyldiethoxysilane, γ-methacryloxypropyltrimethoxysilane, γ-methacryloxypropyltriethoxysilane, γ-methacryloxypropyltriisopropoxysilane, γ-methacryloxypropyltri t-butoxysilane; γ-aminopropylmethyldimethoxysilane, γ-aminopropylmethyldiethoxysilane, γ-aminopropyltrimethoxysilane, γ-aminopropyltriethoxysilane, γ
-Aminopropyltriisopropoxysilane, γ-aminopropyltri-t-butoxysilane; γ-mercaptopropylmethyldimethoxysilane, γ-mercaptopropylmethyldiethoxysilane, γ-mercaptopropyltrimethoxysilane, γ-mercaptopropyltriethoxysilane Γ-mercaptopropyltriisopropoxysilane, γ-mercaptopropyltri-t-butoxysilane; β- (3,4-epoxycyclohexyl) ethyltrimethoxysilane, β- (3,4-epoxycyclohexyl) ethyltriethoxysilane; And their partial hydrolysates; and mixtures thereof. The substrate 4 of the interior material 2 for a tunnel can be applied to an inorganic material, an organic material, a metal material, and a composite material thereof in addition to the above. The substrate to which the present invention can be applied is a transparent member when the above-described anti-fogging effect is expected, and glass, plastic, or the like can be suitably used as the material. Speaking of applicable base materials, there are mirrors for vehicles, mirrors for bathrooms, mirrors for toilets, dental mirrors,
Mirrors such as road mirrors; spectacle lenses, optical lenses, camera lenses, endoscope lenses, illumination lenses, semiconductor lenses,
Lenses such as copier lenses; prisms; windows of buildings and watchtowers; vehicles such as cars, railcars, aircraft, ships, submersibles, snowmobiles, ropeway gondolaes, amusement park gondolas, and spacecraft Window glass; automobiles, railway vehicles, aircraft, ships, submersibles, snowmobiles, snowmobiles,
Motorcycles, ropeway gondola, amusement park gondola, windshield for vehicles like spaceships; protective goggles, sports goggles, protective mask shield, sports mask shield, helmet shield, frozen food display case Glass; cover glass for measuring instruments,
(4) JP-A-10-856
08 film included. As a substrate to which the present invention can be applied, when the above surface cleaning effect is expected, its material is, for example, metal, ceramics, glass, plastic, wood, stone, cement, concrete, fiber, cloth,
Combinations thereof and laminates thereof can be suitably used.
Applicable base materials include building materials, building exteriors, building interiors, window frames, windowpanes, structural members, vehicle exteriors and coatings, machinery and articles exteriors, dustproof covers and coatings, traffic signs, various types of Display devices, advertising towers, noise barriers for roads, noise barriers for railways, bridges, guardrail exteriors and coatings, tunnel interiors and coatings, insulators, solar cell covers, solar water heater collector covers, plastic greenhouses, vehicle lighting Covers, housing equipment, toilets, bathtubs, washbasins, lighting fixtures, lighting covers, kitchen utensils, dishes, dishwashers, dish dryers, sinks, cooking ranges, kitchen hoods, ventilation fans, and to be attached to the surface of the above articles Including film. As a substrate to which the present invention can be applied, when the above antistatic effect is expected, the material is, for example, metal, ceramics, glass, plastic, wood, stone, cement, concrete, fiber, cloth, or a combination thereof. And their laminates can be suitably used. Speaking of applicable substrates, CRTs, magnetic recording media, optical recording media, magneto-optical recording media,
Audio tape, video tape, analog record,
Housing and parts for household appliances, exterior and coating, O
A equipment housing and parts, exterior and coating, building materials,
Includes building exteriors, building interiors, window frames, windowpanes, structural members, vehicle exteriors and coatings, machinery and articles exteriors, dustproof covers and coatings, and films for application to the article surfaces.
【００１７】シリカゲル構造体５の表面は、水との接触
角が３０度以下、水中での油の接触角が１００度以上に
なる程度に親水撥油化される。カーボンブラックやディ
ーゼルパーティキュレートのような燃焼生成物やタイヤ
の摩耗粉は基本的に疎水性であるから、親水撥油化され
たトンネル用内装材２の表面に付着しにくい。また、親
水撥油化された表面は大気中の湿分を吸着するので、静
電気帯電しにくい。従って、浮遊煤塵を静電気的に吸着
しにくい。The surface of the silica gel structure 5 is rendered hydrophilic and oil-repellent to such an extent that the contact angle with water is 30 degrees or less and the contact angle of oil in water is 100 degrees or more. Since combustion products such as carbon black and diesel particulates and tire wear powder are basically hydrophobic, they are unlikely to adhere to the surface of the interior material 2 for tunnels which has been made hydrophilic and oil repellent. In addition, the surface that has been made hydrophilic and oil-repellent adsorbs moisture in the atmosphere, and is therefore less likely to be electrostatically charged. Therefore, it is difficult to electrostatically adsorb floating dust.
【００１８】必要に応じ、図３に示したように走行中の
作業車８からトンネル用内装材に向けて水を噴射（０．
４リットル／ｍ2程度の流量）することによりトンネル
用内装材が前面水に濡れて、容易に洗浄することができ
る。親水撥油化されたトンネル用内装材２の表面の水に
対する親和力は、燃焼生成物のような疎水性物質に対す
る親和力よりも大きい（表面に形成された薄膜焼成体の
湿潤熱は、水に対する湿潤熱が油等の疎水性溶液に対す
る湿潤熱よりも高い）ので、水をかけると疎水性の汚れ
は表面から容易に釈放され、洗い流される。或いは、ト
ンネルの適宜箇所に設置したスプリンクラー（図示せ
ず）などにより連続的又は断続的にトンネル用内装材２
の表面に水を供給することにより表面を洗浄してもよ
い。If necessary, as shown in FIG. 3, water is injected from the traveling work vehicle 8 toward the interior material for the tunnel (0.
With a flow rate of about 4 liters / m 2 ), the interior material for the tunnel gets wet with the front water and can be easily washed. The affinity of the surface of the interior material 2 for a tunnel that has been made hydrophilic and oil-repellent to water is higher than the affinity to a hydrophobic substance such as a combustion product (the heat of wetting of the thin-film fired body formed on the surface is wet to water). Since the heat is higher than the heat of wetting for hydrophobic solutions such as oils), the application of water allows the hydrophobic soil to be easily released from the surface and washed away. Alternatively, the tunnel interior material 2 is continuously or intermittently provided by a sprinkler (not shown) installed at an appropriate place in the tunnel.
The surface may be cleaned by supplying water to the surface.
【００１９】（実施例１）アルカリ珪酸塩（日産化学
リチウムシリケイト３５）３％水溶液を、１５ｃｍ四角
の施釉タイル（東陶機器、ＡＢ０２Ｅ０１）の表面に直
接スプレーコーティング法により塗布し、８５０℃の雰
囲気温度で１０秒間焼成し、基材表面温度を３００℃と
した。リチウム珪酸塩からなる被膜で被覆された試料を
得た。被膜の膜厚は１μｍであった。焼成直後の試料の
水との接触角を接触角測定器（協和界面科学社製、形式
ＣＡ−Ｘ１５０、低角度側検出限界１度）により測定し
たところ、水との接触角は５度であった。接触角はマイ
クロシリンジから試料表面に水滴を滴下した後３０秒後
に測定した。試料を１週間暗所に放置した後の水との接
触角は依然５度であった。次に、このタイルにサラダオ
イルを１滴滴下し水中に浸漬した。３０秒後、水中での
油の接触角を測定した。測定器の読みは１４０度であ
り、試料の表面は親水撥油性を示した。また、このタイ
ル表面の帯電半減期は０．３秒であり、ｐＨ７における
ζ電位は−２０ｍＶであった。さらに、触針式の表面粗
さ測定機で計測した中心線平均粗さは１５ｎｍであっ
た。(Example 1) Alkali silicate (Nissan Chemical
Lithium silicate 35) A 3% aqueous solution is directly applied to the surface of a 15 cm square glazed tile (TOTOKI, AB02E01) by a spray coating method, and baked at an atmosphere temperature of 850 ° C for 10 seconds to reduce the substrate surface temperature to 300 ° C. And A sample covered with a film made of lithium silicate was obtained. The film thickness was 1 μm. The contact angle with water of the sample immediately after firing was measured with a contact angle measuring device (manufactured by Kyowa Interface Science Co., Ltd., Model CA-X150, low-angle side detection limit of 1 degree), and the contact angle with water was 5 degrees. Was. The contact angle was measured 30 seconds after a water drop was dropped on the sample surface from the micro syringe. After leaving the sample in the dark for one week, the contact angle with water was still 5 degrees. Next, one drop of salad oil was dropped on this tile and immersed in water. After 30 seconds, the contact angle of the oil in water was measured. The reading of the measuring instrument was 140 degrees, and the surface of the sample showed hydrophilic oil repellency. The charging half-life of the tile surface was 0.3 seconds, and the ζ potential at pH 7 was −20 mV. Further, the center line average roughness measured by a stylus type surface roughness measuring instrument was 15 nm.
【００２０】（実施例２）アルカリ珪酸塩（日本化学
１Ｋ珪酸カリ）０．２％、シリカゾル（日産化学スノー
テックスＯ）０．１％、アルミナゾル（日産化学 ＡＳ
５２０）０．００１％の混合溶液を１５ｃｍ四角の施釉
タイル（ＡＢ０２Ｅ０１）の表面にスプレーコーティン
グ法により塗布し、２００℃の温度で４０分間焼成し、
アルカリ珪酸塩からなる被膜で被覆された試料を得た。
被膜の膜厚は０．１μｍで、タイルの光沢は５０であっ
た。焼成直後の水との接触角は０度であった。試料を２
週間暗所に放置した後の水との接触角は３度であった。
また、サラダオイルの水中接触角は、１２０度であっ
た。Example 2 Alkali silicate (Nippon Chemical
0.2% 1K potassium silicate, 0.1% silica sol (Nissan Chemical Snowtex O), alumina sol (Nissan Chemical AS)
520) A 0.001% mixed solution is applied to the surface of a 15 cm square glazed tile (AB02E01) by a spray coating method, and baked at a temperature of 200 ° C for 40 minutes.
A sample coated with a coating made of an alkali silicate was obtained.
The thickness of the coating was 0.1 μm and the gloss of the tile was 50. The contact angle with water immediately after firing was 0 degree. Sample 2
The contact angle with water after standing in a dark place for a week was 3 degrees.
The underwater contact angle of the salad oil was 120 degrees.
【００２１】（実施例３）この実施例では基材として１
０ｃｍ四角のステンレス基板を使用した。平滑なコーテ
ィングを行うために、基材の表面を加熱し、スプレー前
の基材表面温度を８０℃とした。次に加熱された基材上
に直接、アルカリ珪酸塩（日産化学 スノーテックス
Ｋ）０．３％水溶液を塗布し、雰囲気温度７００℃（基
材表面温度２５０℃）で１０秒間焼成し、試料を得た。
この試料の表面の水との接触角を接触角測定器（ＥＲＭ
Ａ社製、形式Ｇ−Ｉ−１０００、低角度側検出限界３
゜）で測定したところ、接触角の読みは３度未満であっ
た。また、サラダオイルの水中接触角は、１２０度であ
り、親水撥油化されることが認められた。 この時、基
材の光沢度は８０であった。(Embodiment 3) In this embodiment, 1 was used as a base material.
A 0 cm square stainless steel substrate was used. In order to perform smooth coating, the surface of the substrate was heated, and the substrate surface temperature before spraying was set to 80 ° C. Next, a 0.3% aqueous solution of an alkali silicate (Nissan Chemical Snowtex K) is applied directly on the heated substrate, and baked at an atmosphere temperature of 700 ° C. (substrate surface temperature of 250 ° C.) for 10 seconds. Obtained.
The contact angle of the surface of the sample with water was measured using a contact angle measuring device (ERM).
Company A, model GI-1000, low angle side detection limit 3
As measured in 測定), the reading of the contact angle was less than 3 degrees. In addition, the underwater contact angle of the salad oil was 120 degrees, and it was confirmed that the oil was made hydrophilic and oil-repellent. At this time, the glossiness of the substrate was 80.
【００２２】（実施例４）基材として１０ｃｍ四角のポ
リカーボネート板（＃１試料）を使用した。シリコーン
ハードコートの接合性を上げるため、先ずポリカーボネ
ート板にシリコーン用プライマー塗料（信越シリコーン
製、ＰＣ−７Ａ）をスプレーコーティング法により塗布
した後、１２０℃で２０分乾燥させることにより、ポリ
カーボネート板をプライマー樹脂層で被覆し、＃２試料
を得た。次に、＃２試料にシリコーン系ハードコーティ
ング剤（信越シリコーン製、ＫＰ−８５）をスプレーコ
ーティング法により塗布した後、１２０℃で６０分乾燥
させて、＃３試料を得た。また、同様のポリカーボネー
ト板にプライマー塗料（東芝シリコーン製、ＰＨ−９
１）をスプレーコーティング法により塗布し、１２０℃
で２０分乾燥させることにより、ポリカーボネート板を
プライマー樹脂層で被覆した後、シリコーン系ハードコ
ーティング剤（東芝シリコーン製、“トスガード”）を
スプレーコーティング法により塗布し、１２０℃で６０
分乾燥させて、＃４試料を得た。Example 4 A 10 cm square polycarbonate plate (# 1 sample) was used as a substrate. In order to improve the bondability of the silicone hard coat, first, a primer coating for silicone (PC-7A, manufactured by Shin-Etsu Silicone Co., Ltd.) is applied to the polycarbonate plate by a spray coating method, and then dried at 120 ° C. for 20 minutes, so that the polycarbonate plate is primer-coated. A # 2 sample was obtained by coating with a resin layer. Next, a silicone-based hard coating agent (KP-85, manufactured by Shin-Etsu Silicone) was applied to the # 2 sample by a spray coating method, followed by drying at 120 ° C for 60 minutes to obtain a # 3 sample. In addition, a primer paint (manufactured by Toshiba Silicone, PH-9) is applied to a similar polycarbonate plate.
1) is applied by a spray coating method,
After coating the polycarbonate plate with the primer resin layer by applying a spray coating method, a silicone-based hard coating agent ("Tosgard", manufactured by Toshiba Silicone Co., Ltd.) is applied at 120 ° C. for 60 minutes.
After drying for a minute, a # 4 sample was obtained.
【００２３】次に、アルカリ珪酸塩含有シリコーン・ト
ップコートの接合性を向上させるため、コロナ表面処理
装置（春日電機製）を用いて、ワイヤー電極使用、電極
先端と試料表面とのギャップ２ｍｍ、電圧２６ｋＶ、周
波数３９ｋＨｚ、試料送り速度４．２ｍ／分の条件で高
周波コロナ放電処理することにより、＃１〜＃４試料の
表面を親水化し、＃５〜＃８試料を得た。Next, in order to improve the bondability of the alkali silicate-containing silicone top coat, using a corona surface treatment device (manufactured by Kasuga Electric), using a wire electrode, a gap of 2 mm between the electrode tip and the sample surface, and a voltage By performing high-frequency corona discharge treatment under the conditions of 26 kV, a frequency of 39 kHz, and a sample feeding speed of 4.2 m / min, the surfaces of # 1 to # 4 samples were hydrophilized, and # 5 to # 8 samples were obtained.
【００２４】次に、アルカリ珪酸塩（日産化学 珪酸リ
チウム３５）を１００℃で完全乾燥し、これを更に３０
０℃で３０分焼成し、固形物を作製した。これを、平均
粒径５μｍに微粉砕し、塗料と粉体を９０：１０の固形
分比で均一に混合した。出来上がったアルカリ珪酸塩含
有塗料用組成物をフローコーティング法により＃１、＃
５〜＃８試料に夫々塗布した後、１２０℃で３０分熱処
理して基材の表面温度が１２０℃で硬化させることによ
り、アルカリ珪酸塩含有シリコーン・トップコートで被
覆された＃９〜＃１３試料を得た。Next, the alkali silicate (Nissan Chemical Lithium Silicate 35) was completely dried at 100 ° C.
It was baked at 0 ° C. for 30 minutes to produce a solid. This was finely pulverized to an average particle size of 5 μm, and the paint and the powder were uniformly mixed at a solid content ratio of 90:10. The resulting alkali silicate-containing paint composition was subjected to flow coating to # 1, #
Each of the samples # 5 to # 8 was heat-treated at 120 ° C. for 30 minutes and cured at a surface temperature of 120 ° C., whereby # 9 to # 13 coated with an alkali silicate-containing silicone top coat were applied. A sample was obtained.
【００２５】＃９〜＃１３試料について、アルカリ珪酸
塩含有シリコーン・トップコートの耐摩耗性（剥離対抗
性）と親水撥油化の程度を測定した。耐摩耗性は、夫々
の試料表面の一端から他端までセロファンテープを貼着
した後、素早く剥がした時に、トップコートが同時に剥
がれるか否かにより評価した。また、親水撥油化の程度
は、水の接触角、水中でのサラダオイルの接触角を接触
角測定器（ＣＡ−Ｘ１５０）で測定することにより評価
した。得られた接触角は、水が１０度、水中での油の接
触角が１１０度であった。For the samples # 9 to # 13, the abrasion resistance (peeling resistance) and the degree of hydrophilic oil repellency of the alkali silicate-containing silicone topcoat were measured. The abrasion resistance was evaluated by applying a cellophane tape from one end to the other end of each sample surface and then immediately peeling off the top coat, and then evaluating whether or not the top coat was simultaneously peeled off. The degree of hydrophilic oil repellency was evaluated by measuring the contact angle of water and the contact angle of salad oil in water with a contact angle measuring device (CA-X150). The obtained contact angle was 10 degrees for water and 110 degrees for oil in water.
【００２６】（実施例５）アルカリ珪酸塩（日産化学
リチウムシリケート３５）１％、シリカゾル（日産化学
スノーテックスＯＵＰ）０．５％、チタニアゾル（多
木化学 Ａ−６）０．００１％の混合溶液を１５ｃｍ四
角の施釉タイル（ＡＢ０２Ｅ０１）の表面にスプレーコ
ーティング法により塗布し、２５０℃の温度で１０分間
焼成し、アルカリ珪酸塩含有材からなる被膜で被覆され
た試料を得た。被膜の膜厚は０．２μｍで、タイルの光
沢は７０であった。焼成直後の水との接触角は０度であ
った。試料を２週間暗所に放置した後の水との接触角は
３度であった。また、サラダオイルの水中接触角は、１
２０度であった。(Example 5) Alkali silicate (Nissan Chemical
Spray coating a mixture of 1% lithium silicate 35), 0.5% silica sol (Nissan Chemical Snowtex OUP) and 0.001% titania sol (Taki Chemical A-6) on the surface of a 15 cm square glazed tile (AB02E01) The sample was applied by a method and baked at a temperature of 250 ° C. for 10 minutes to obtain a sample covered with a coating made of an alkali silicate-containing material. The thickness of the coating was 0.2 μm and the gloss of the tile was 70. The contact angle with water immediately after firing was 0 degree. The contact angle with water after leaving the sample in the dark for two weeks was 3 degrees. The contact angle of salad oil in water is 1
20 degrees.
【００２７】（実施例６）アルカリ珪酸塩（固形分濃度
ＳｉＯ２＝２３．４９、Ｌｉ２Ｏ＝２．０、Ｎａ２Ｏ＝
２．９７％、Ｂ２Ｏ３＝０．３７％）５％水溶液を、１
５ｃｍ四角の施釉タイル（東陶機器、ＡＢ０２Ｅ０１）
の表面に直接スプレーコーティング法により塗布し、８
５０℃の雰囲気温度で１０秒間焼成し、基材表面温度を
３００℃とした。 アルカリ珪酸塩からなる被膜で被覆
された試料を得た。被膜の膜厚は１．２μｍであった。
焼成直後の試料の水との接触角を接触角測定器（協和界
面科学社製、形式ＣＡ−Ｘ１５０、低角度側検出限界１
度）により測定したところ、水との接触角は５度であっ
た。接触角はマイクロシリンジから試料表面に水滴を滴
下した後３０秒後に測定した。試料を１週間暗所に放置
した後の水との接触角は依然５度であった。次に、この
タイルにサラダオイルを１滴滴下し水中に浸漬した。３
０秒後、水中での油の接触角を測定した。測定器の読み
は１４０度であり、試料の表面は親水撥油性を示した。Example 6 Alkali silicate (solid content concentration SiO 2 = 23.49, Li 2 O = 2.0, Na 2 O =
2.97%, B2O3 = 0.37%) 5% aqueous solution
5cm square glazed tile (TOTO Kiki, AB02E01)
8 by spray coating directly on the surface of
The substrate was baked at an atmosphere temperature of 50 ° C. for 10 seconds to set the substrate surface temperature to 300 ° C. A sample coated with a coating made of an alkali silicate was obtained. The film thickness was 1.2 μm.
The contact angle of the sample with water immediately after firing was measured with a contact angle measuring instrument (manufactured by Kyowa Interface Science Co., Ltd., Model CA-X150, low angle side detection limit 1)
), The contact angle with water was 5 degrees. The contact angle was measured 30 seconds after a water drop was dropped on the sample surface from the micro syringe. After leaving the sample in the dark for one week, the contact angle with water was still 5 degrees. Next, one drop of salad oil was dropped on this tile and immersed in water. 3
After 0 seconds, the contact angle of the oil in water was measured. The reading of the measuring instrument was 140 degrees, and the surface of the sample showed hydrophilic oil repellency.
【０００２８】以下、メンテナンス性低減効果および評
価方法を述べる。高速道路のトンネル内装材の標準的な
清掃方法は、散水によるの洗浄（約1か月に1回）、散水
しながらモップによる洗浄（約半年に約1回）である。
また、汚れの激しいトンネル内の内装材には1か月で色
差（ΔE）の値で２０以上の汚れが付着する。以上の事
項を考慮し、実施例試験体に対するメンテナンス性評価
促進試験方法を以下のように決定した。なお、通常未加
工タイルを比較例試験体として用いた。[0002] The maintenance effect and the evaluation method will be described below. The standard cleaning methods for highway tunnel interior materials are watering (once a month) and watering with a mop (once every six months).
In addition, stains having a color difference (ΔE) of 20 or more adhere to the interior material in a heavily stained tunnel in one month. In consideration of the above matters, a maintenance property evaluation promotion test method for the test sample of the example was determined as follows. In addition, a normal unprocessed tile was used as a comparative example specimen.
【０００２９】 各試験体の初期の拡散反射率及び色
値を測定する。 ボックスの内側の両側面に試験体を設置し、そのボ
ックス内にディーゼル車の排気ガスを直接噴射し、試験
体表面に色差の値で約２０となるよう排気ガス汚れを付
着させる。 排気ガスの付着した試験体表面を約０．４ｌ／ｍ2
の水量で散水洗浄を行う。（実際のトンネルにおける散
水洗浄の使用水量は約０．６ｌ／ｍ2） 表面の拡散反射率および色値を測定する。拡散反射
率の回復率（式（１）で定義）が７５％を下回った場合
のみ試験体表面を水とスポンジで完全に洗浄する。（実
際のトンネルにおける約半年に１回行う散水とモップに
よる洗浄を想定） 、、を１サイクル（トンネル内１ヶ月間の汚
れ付着と洗浄に相当）とし、これを複数回繰り返し行
う。[00029] The initial diffuse reflectance and color value of each specimen are measured. Specimens are placed on both sides inside the box, and the exhaust gas of a diesel vehicle is directly injected into the box, and the exhaust gas stain is attached to the surface of the specimen so that the color difference value is about 20. Approximately 0.4 l / m 2 of the specimen surface with the exhaust gas
Perform watering and washing with the amount of water. (The amount of water used for sprinkling cleaning in an actual tunnel is about 0.6 l / m 2 ) The diffuse reflectance and color value of the surface are measured. The specimen surface is thoroughly washed with water and sponge only when the recovery of diffuse reflectance (defined by equation (1)) falls below 75%. (Assuming watering and cleaning with a mop performed about once every six months in an actual tunnel), one cycle (corresponding to one month of soiling and cleaning in the tunnel) is repeated a plurality of times.
【００３０】ここで拡散反射率の回復率を式（１）で定
義する。 拡散反射率の回復率（％）＝ 散水洗浄後の拡散反射率
／初期の拡散反射率×１００…式（１）Here, the recovery rate of the diffuse reflectance is defined by equation (1). Diffuse reflectance recovery rate (%) = Diffuse reflectance after sprinkling / washing / Initial diffuse reflectance × 100 (1)
【００３１】メンテナンス性低減の結果を図４および図
５に示す。図４は、拡散反射率の回復率の変化を示すも
のである。実施例試験体は散水洗浄後の拡散反射率の低
下が小さく、１５サイクル後においても回復率が８０％
以上の値を保っていた。一方、比較例試験体は、散水の
みの洗浄では回復率の低下が大きく、６か月相当後には
回復率が６０％を下回り、散水のみの洗浄では汚れが落
ちず、スポンジ拭きを併用した完全な洗浄が必要となっ
た。この結果より、散水にモップ等を併用した完全な洗
浄によるメンテナンス頻度は１／４〜１／６に低減可能
であると推定される。FIG. 4 and FIG. 5 show the results of the reduction of the maintainability. FIG. 4 shows a change in the recovery rate of the diffuse reflectance. The test specimen of the example had a small decrease in diffuse reflectance after watering and washing, and the recovery rate was 80% even after 15 cycles.
The above values were kept. On the other hand, in the comparative example, the recovery rate was significantly reduced by washing only with water spray, and after 6 months, the recovery rate was less than 60%. Dirt was not removed by washing only with water spray, and complete sponge wiping was also used. Cleaning was required. From this result, it is estimated that the maintenance frequency due to complete cleaning using a mop or the like in combination with watering can be reduced to 1/4 to 1/6.
【００３２】図５は色差の変化を示すものである。実施
例試験体は散水のみの洗浄により、５以下になりほぼ完
全に汚れが除去できているが、比較例試験体では時間の
経過とともに、散水のみの洗浄ではほとんど汚れが除去
できない状態となった。FIG. 5 shows a change in color difference. The test specimen of the example was reduced to 5 or less and was almost completely removed by washing with only water spraying, but with the passage of time in the comparative example test piece, almost no stain could be removed by washing only with water spray. .
【００３３】[0033]
【発明の効果】本発明によれば、トンネル用内装材（内
装材で内張りする場合は内装材、内張りしない場合には
現場打ちコンクリート壁）の表面は親水撥油化されるの
で、排気ガス中の煤煙やタイヤの摩耗粉が付着せず、ま
た、浮遊煤塵を静電気的に吸着しない。従って、特に洗
浄をしなくても、トンネルの景観が良好に維持され、快
適な環境が実現される。親水撥油化されたトンネル用内
装材に付着した汚れは水で容易に洗い流すことができる
ので、必要に応じトンネル用内装材を洗浄したい場合に
は、水を供給するだけで極めて簡単に洗浄することがで
きる。従って、従来ブラシ洗浄の度に実施されていたト
ンネル内交通規制は廃止するか最小限にすることがで
き、トンネル内交通の安全と能率を確保することができ
る。走行中の作業車から水を噴射することによりトンネ
ル用内装材を洗浄する場合には、迅速、容易かつ安全に
作業を行うことができる。According to the present invention, the surface of the interior material for tunnels (interior material when lining with an interior material, cast-in-place concrete wall when not lining) is made hydrophilic and oil-repellent. Soot and dust from tires do not adhere, and do not electrostatically adsorb floating dust. Therefore, the landscape of the tunnel is favorably maintained and a comfortable environment is realized without any particular cleaning. Dirt adhering to the hydrophilic and oil-repellent interior materials for tunnels can be easily washed away with water, so if you want to wash the interior materials for tunnels as needed, simply supply water to clean them very easily. be able to. Therefore, the traffic regulation in the tunnel, which has been conventionally implemented every time the brush is washed, can be abolished or minimized, and the safety and efficiency of the traffic in the tunnel can be secured. When washing interior materials for tunnels by injecting water from a traveling working vehicle, work can be performed quickly, easily and safely.
【図１】トンネル内の構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram inside a tunnel.
【図２】図１に示したトンネル用内装材２の一部の拡大
断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a part of the tunnel interior material 2 shown in FIG.
【図３】トンネル用内装材の洗浄方法の態様を示す模式
的斜視図で、トンネルは切欠いて示してある。FIG. 3 is a schematic perspective view showing an embodiment of a method for cleaning an interior material for a tunnel, in which the tunnel is cut away.
【図４】拡散反射率の回復率の変化を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a change in a recovery rate of diffuse reflectance.
【図５】色差の変化を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a change in color difference.
１…トンネル ２…トンネル用内装材 ３…壁 ４…基材 ５…シリカゲル構造体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Tunnel 2 ... Tunnel interior material 3 ... Wall 4 ... Base material 5 ... Silica gel structure
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｅ０１Ｈ 1/00 Ｅ０１Ｈ 1/00 Ｂ (72)発明者 中島 靖 福岡県北九州市小倉北区中島２丁目１番１ 号 東陶機器株式会社内 Ｆターム(参考） 2D055 CA04 LA16 LA17 3B116 AA36 AB51 BB22 BB57 4J038 AA011 HA211 HA441 HA451 PB05 PC02 PC03 Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification FI FI Theme Court II (Reference) E01H 1/00 E01H 1/00 B (72) Inventor Yasushi Yasushi 2-1-1 Nakajima, Kokurakita-ku, Kitakyushu-shi, Fukuoka Prefecture 2D055 CA04 LA16 LA17 3B116 AA36 AB51 BB22 BB57 4J038 AA011 HA211 HA441 HA451 PB05 PC02 PC03
Claims (50)
して得られるトンネル用内装材であって、前記表層部は
シリカゲル構造を有し、非架橋酸素を有する酸化物を含
み、前記酸化物は前記表層部の前記基材と接する部分か
ら最表面にわたり存在していることを特徴とするトンネ
ル用内装材。1. A tunnel interior material comprising a base material and a surface layer, which is obtained by heating or firing, wherein the surface layer has a silica gel structure and contains an oxide having non-crosslinked oxygen, An article is provided from the portion of the surface layer portion in contact with the base material to the outermost surface, the interior material for a tunnel.
物を含む表層部が形成されており、かつ前記層の最表面
にはＭ1−Ｏ−Ｍ2及び／またはＭ1−Ｏ−Ｍ1（Ｍ1，Ｍ2
は異なる金属種）結合が形成されていることを特徴とす
るトンネル用内装材。2. A surface layer containing an oxide composed of a plurality of metal species is formed on a surface of a base material, and M 1 -O-M 2 and / or M 1 -O 2 is formed on the outermost surface of the layer. −M 1 (M 1 , M 2
Is a different metal type). An interior material for a tunnel, wherein a bond is formed.
部が形成されていることを特徴とするトンネル用内装
材。3. An interior material for a tunnel, wherein a surface layer portion containing an alkali silicate is formed on a surface of a base material.
℃の熱処理により形成可能であることを特徴とする請求
項１から請求項３のいずれかに記載のトンネル用内装
材。4. The surface layer portion has a surface temperature of 100 to 600.
The interior material for a tunnel according to any one of claims 1 to 3, wherein the interior material for a tunnel can be formed by a heat treatment at a temperature of ° C.
して得られるトンネル用内装材であって、アルカリ金属
珪酸塩含有溶液を基材表面に適用し、前記トンネル用内
装材の表面温度が１００℃〜６００℃になる温度で加熱
または焼成することにより表層部が形成されていること
を特徴とするトンネル用内装材。5. An interior material for a tunnel, comprising a substrate and a surface layer, obtained by heating or firing, wherein a solution containing an alkali metal silicate is applied to the surface of the substrate, and the surface temperature of the interior material for the tunnel is adjusted. An interior material for a tunnel, wherein a surface layer portion is formed by heating or baking at a temperature of 100 to 600 ° C.
して得られるトンネル用内装材であって、アルカリ金属
珪酸塩含有溶液を基材表面に適用し、前記トンネル用内
装材の表面温度が１００℃〜３００℃になる温度で加熱
または焼成することにより表層部が形成されていること
を特徴とするトンネル用内装材。6. A tunnel interior material comprising a base material and a surface layer, which is obtained by heating or firing, wherein a solution containing an alkali metal silicate is applied to the surface of the substrate, and the surface temperature of the tunnel interior material is increased. The interior material for a tunnel, wherein a surface layer portion is formed by heating or baking at a temperature of 100 ° C. to 300 ° C.
の基材は、耐熱性セラミック製品であることを特徴とす
るトンネル用内装材。7. The interior material for a tunnel according to claim 1, wherein the base material is a heat-resistant ceramic product.
の基材は、タイルや陶板、琺瑯板、施釉セメント等の施
釉製品、ガラス、アルミやステンレス鋼等の金属板、メ
ッキ鉄板であることを特徴とするトンネル用内装材。8. The base material according to claim 1, wherein the base material is a tile, a porcelain plate, an enamel plate, a glazed product such as glazed cement, a glass, a metal plate such as aluminum or stainless steel, or a plated iron plate. An interior material for a tunnel, characterized in that:
り形成可能である請求項８に記載のトンネル用内装材。9. The interior material for a tunnel according to claim 8, which can be formed by heat treatment at a surface temperature of 240 to 600 ° C.
載の基材は、プラスチック、ポリカーボネート、珪酸カ
ルシウム板、塗装やフィルム積層等の表面加工がなされ
た金属板、コンクリート、セメントであることを特徴と
するトンネル用内装材。10. The substrate according to any one of claims 1 to 6, wherein the substrate is a plastic, a polycarbonate, a calcium silicate plate, a metal plate subjected to surface processing such as painting or film lamination, concrete, or cement. An interior material for tunnels, characterized by:
載のアルカリ金属珪酸塩含有溶液は、前記基材上に直接
適用されてなることを特徴とするトンネル用内装材。11. An interior material for a tunnel, wherein the alkali metal silicate-containing solution according to claim 5 is applied directly on the substrate.
記載のトンネル用内装材の表層部の膜厚は、０．１μｍ
〜１０μｍであることを特徴とするトンネル用内装材。12. The film thickness of the surface layer portion of the interior material for a tunnel according to claim 1 is 0.1 μm.
An interior material for a tunnel, wherein the thickness is 10 to 10 μm.
記載のトンネル用内装材の表層部の表面には微細な凹凸
が形成されていることを特徴とするトンネル用内装材。13. The interior material for a tunnel according to claim 1, wherein the surface of the surface layer of the interior material for a tunnel according to claim 1 has fine irregularities.
ａ，Ｋ，Ｒｂ，Ｃｓのいずれか１種以上のアルカリ金属
元素とが含有されていることを特徴とする請求項１から
請求項１３のいずれかに記載のトンネル用内装材。14. The method according to claim 14, wherein the surface layer comprises SiO 2 , Li, N
The interior material for a tunnel according to any one of claims 1 to 13, further comprising at least one of a, K, Rb, and Cs.
ｎＨ2Ｏ，Ａｌ（ＯＨ）3のいずれか１種以上が含有され
ていることを特徴とする請求項１から請求項１４のいず
れかに記載のトンネル用内装材。15. The method according to claim 15, wherein the surface layer comprises TiO 2 , Al 2 O 3.
nH 2 O, Al (OH) 3 tunnel interior material according to claim 14 that claim 1, characterized in that one or more or is contained in.
1−Ｏ−Ｍ1結合が空気中の水分や、水と反応し、Ｍ−Ｏ
Ｈの状態を形成し得ることを特徴とする請求項１から請
求項１５のいずれかに記載のトンネル用内装材。16. The M 1 -OM 2 bond and / or M
1 -O-M 1 bonds and moisture in the air, react with water, M-O
The interior material for a tunnel according to any one of claims 1 to 15, wherein a state of H can be formed.
Ｏ2のいずれか１種以上が含有されていることを特徴と
する請求項１から請求項１６のいずれかに記載のトンネ
ル用内装材。17. The method according to claim 1, wherein the surface layer comprises P 2 O 5 , B 2 O 3 , Zr
Tunnel interior material according to any one of claims 16 claim 1, any one or more of O 2 is characterized in that it is contained.
触角は、油との接触角よりも小さいことを特徴とする請
求項１から請求項１７のいずれかに記載のトンネル用内
装材。18. The interior material for a tunnel according to claim 1, wherein a contact angle of the surface of the interior material for the tunnel with water is smaller than a contact angle with oil.
触角は３０度以下で、水中での油との接触角は１００度
以上であることを特徴とする請求項１から請求項１８の
いずれかに記載のトンネル用内装材。19. The method according to claim 1, wherein a contact angle with water on the surface of the interior material for the tunnel is 30 degrees or less, and a contact angle with oil in water is 100 degrees or more. An interior material for a tunnel according to any of the above.
期が１０秒以下であることを特徴とする請求項１から請
求項１９のいずれかに記載のトンネル用内装材。20. The interior material for a tunnel according to claim 1, wherein a charging half life of the surface of the interior material for the tunnel is 10 seconds or less.
おけるζ電位が負であることを特徴とする請求項１から
請求項２０のいずれかに記載のトンネル用内装材。21. The interior material for a tunnel according to any one of claims 1 to 20, wherein the ζ potential of the surface of the interior material for a tunnel at pH 7 is negative.
面に適用する工程、基材の表面温度が１００℃〜６００
℃になる温度で加熱または焼成する工程を含むトンネル
用内装材の製造方法。22. A step of applying an alkali metal silicate-containing solution to the surface of a substrate, wherein the surface temperature of the substrate is from 100 ° C. to 600 ° C.
A method for producing an interior material for a tunnel, comprising a step of heating or firing at a temperature of ℃.
塩含有溶液を基材表面にコーティングした後に、前記基
材の表面温度と雰囲気温度とが略等しい温度で、１〜６
０分間加熱することにより、アルカリ金属珪酸塩含有物
が基材表面に固定化されたことを特徴とするトンネル用
内装材の製造方法。23. After coating the surface of the substrate with the alkali metal silicate-containing solution according to claim 22, the surface temperature of the substrate is substantially equal to the ambient temperature, and
A method for producing an interior material for a tunnel, wherein an alkali metal silicate-containing substance is fixed on a surface of a substrate by heating for 0 minutes.
塩含有溶液を基材表面にコーティングした後に、この表
面温度が１００℃以上になるように、表面温度よりも高
い雰囲気温度で５〜６０秒間急速に加熱することにより
固定化されたことを特徴とするトンネル用内装材の製造
方法。24. After coating the surface of the substrate with the alkali metal silicate-containing solution according to claim 22, the surface temperature is set to 100 ° C. or higher at an atmosphere temperature higher than the surface temperature for 5 to 60 seconds. A method for producing an interior material for a tunnel, wherein the material is fixed by rapid heating.
面に適用する工程、基材の表面温度が１００℃〜３００
℃の温度で加熱または焼成する工程を含むトンネル用内
装材の製造方法。25. A step of applying a solution containing an alkali metal silicate to the surface of a substrate, wherein the surface temperature of the substrate is 100 ° C. to 300 ° C.
A method for producing an interior material for a tunnel, comprising a step of heating or firing at a temperature of ° C.
塩含有溶液を基材表面にコーティングした後に、前記基
材の表面温度と雰囲気温度とが略等しい温度で、１〜６
０分間加熱することにより、アルカリ金属珪酸塩含有物
が基材の表面に固定化されたことを特徴とするトンネル
用内装材の製造方法。26. After coating the surface of a substrate with the alkali metal silicate-containing solution according to claim 25, the surface temperature of the substrate is substantially equal to the ambient temperature, and
A method for producing an interior material for a tunnel, wherein an alkali metal silicate-containing material is fixed on a surface of a substrate by heating for 0 minutes.
塩含有溶液を基材表面にコーティングした後に、１００
℃〜３００℃の雰囲気下で５〜６０秒間急速に加熱する
ことにより、アルカリ金属珪酸塩含有物が基材の表面に
固定化されたことを特徴とするトンネル用内装材の製造
方法。27. After coating the surface of a substrate with the alkali metal silicate-containing solution according to claim 25,
A method for producing an interior material for a tunnel, wherein an alkali metal silicate-containing material is fixed on a surface of a substrate by rapidly heating in an atmosphere at a temperature of from 0 to 300 ° C for from 5 to 60 seconds.
は、加熱または焼成後、水の湿潤熱が１００ｅｒｇ／ｃ
ｍ2以上を有する材料を含むことを特徴とする請求項２
１から請求項２７のいずれかに記載のトンネル用内装材
の製造方法。28. The solution containing alkali metal silicate has a heat of wetting of 100 erg / c after heating or calcination.
3. A material comprising a material having m2 or more.
A method for producing an interior material for a tunnel according to any one of claims 1 to 27.
は、加熱または焼成後の水との湿潤熱が、加熱または焼
成前の湿潤熱よりも１ｅｒｇ／ｃｍ2以上高くなる材料
を含むことを特徴とする請求項２１から請求項２８のい
ずれかに記載のトンネル用内装材の製造方法。29. The alkali metal silicate-containing solution contains a material having a heat of wetting with water after heating or sintering that is 1 erg / cm 2 or more higher than that before heating or sintering. The method for producing an interior material for a tunnel according to any one of claims 21 to 28.
ｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3・ｎＨ2Ｏ、Ａｌ（ＯＨ）3、Ａｌ
2Ｏ3、有機アルミニウム、アルミニウム塩、Ｐ2Ｏ5，Ｂ
2Ｏ3，ＺｒＯ2、ＴｉＯ2の群から選ばれた１種または２
種以上含むことを特徴とする請求項２１から請求項２９
のいずれかに記載のトンネル用内装材の製造方法。30. The solution containing an alkali metal silicate contains S
iO 2 , Al 2 O 3 .nH 2 O, Al (OH) 3 , Al
2 O 3 , organic aluminum, aluminum salt, P 2 O 5 , B
2 O 3, 1 kind selected from ZrO 2, TiO 2 group or 2
30-29, comprising at least one species.
The method for producing an interior material for a tunnel according to any one of the above.
まれるＳｉＯ2とＴｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3・ｎＨ2Ｏ、Ａｌ
（ＯＨ）3、Ａｌ2Ｏ3、有機アルミニウム、アルミニウ
ム塩、Ｐ2Ｏ5，Ｂ2Ｏ3，ＺｒＯ2の群から選ばれた１種
または２種以上の物質はアルカリ性イオンで安定化され
ていることを特徴とする請求項２１から請求項３０のい
ずれかに記載のトンネル用内装材の製造方法。31. SiO 2 and TiO 2 , Al 2 O 3 .nH 2 O, Al contained in the alkali metal silicate-containing solution
One or more substances selected from the group consisting of (OH) 3 , Al 2 O 3 , organoaluminum, aluminum salt, P 2 O 5 , B 2 O 3 , and ZrO 2 are stabilized by alkaline ions. The method for producing an interior material for a tunnel according to any one of claims 21 to 30, wherein:
記載のトンネル用内装材を、空気中の水分と接触させて
空気中の水分を吸湿させることにより、前記トンネル用
内装材の表面を親水撥油化させる工程を含むことを特徴
とするトンネル用内装材の汚れ防止方法。32. The surface of the tunnel interior material according to any one of claims 1 to 21 is brought into contact with moisture in the air to absorb the moisture in the air. A method for preventing contamination of an interior material for a tunnel, which comprises a step of making the surface of a tunnel oil-repellent.
記載のトンネル用内装材の表層部の表面に水を供給する
ことにより、前記表層部の表面に付着した汚染物質を洗
い流すことからなるトンネル用内装材の洗浄方法。33. By supplying water to the surface of the surface layer of the interior material for tunnel according to any one of claims 1 to 21, the contaminants attached to the surface of the surface layer are washed away. How to clean interior materials for tunnels.
表層部の表面に水を噴射することにより行うことを特徴
とする請求項３３に基づくトンネル用内装材の洗浄方
法。34. The method for cleaning a tunnel interior material according to claim 33, wherein the supply of the water is performed by spraying water onto a surface of a surface layer portion of the tunnel interior material.
行うことを特徴とする請求項３４に基づくトンネル用内
装材の洗浄方法。35. The method for cleaning an interior material for a tunnel according to claim 34, wherein the injection of the water is performed from a traveling working vehicle.
記載のトンネル用内装材は、親水、防汚、帯電防止のい
ずれか１以上の機能を有することを特徴とするトンネル
用内装材。36. The interior material for a tunnel according to claim 1, wherein the interior material for a tunnel has at least one of hydrophilic, antifouling, and antistatic functions.
成して得られるトンネル用内装材の前記表層部を形成す
るためのコーティング材であって、前記表層部はシリカ
ゲル構造を有し、非架橋酸素を有する酸化物を含み、前
記酸化物は前記表層部の前記基材と接する部分から最表
面にわたり存在していることを特徴とするトンネル用内
装材の前記表層部を形成するためのコーティング材。37. A coating material for forming the surface layer of a tunnel interior material obtained by heating or firing, comprising a base material and a surface layer, wherein the surface layer has a silica gel structure, A coating for forming the surface layer of the interior material for tunnels, comprising an oxide having cross-linking oxygen, wherein the oxide is present from a portion of the surface layer in contact with the substrate to an outermost surface. Wood.
とするコーティング材であって、前記基材表面に、複数
の金属種からなる酸化物を含む表層部が形成されてお
り、かつ前記表層部の最表面にはＭ1−Ｏ−Ｍ2及び／ま
たはＭ1−Ｏ−Ｍ1 （Ｍ1，Ｍ2は異なる金属種）結合が
形成されてなるトンネル用内装材とするコーティング
材。38. A coating material formed on a surface of a base material to be an interior material for a tunnel, wherein a surface portion containing an oxide composed of a plurality of metal species is formed on the surface of the base material, and the outermost surface of the surface layer portion M 1 -O-M 2 and / or M 1 -O-M 1 (M 1, M 2 different metal species) coating material to the tunnel interior material formed is formed bond.
とするコーティング材であって、前記Ｍ1−Ｏ−Ｍ2及び
／またはＭ1−Ｏ−Ｍ1 結合が空気中の水分や、水と反
応してＭ−ＯＨの状態を形成し得るトンネル用内装材と
するコーティング材。39. A coating material formed on the surface of a base material to form an interior material for a tunnel, wherein the M 1 -OM 2 and / or the M 1 -OM 1 bond contains moisture in the air, A coating material used as an interior material for a tunnel capable of forming an M-OH state by reacting with water.
とするコーティング材であって、前記基材表面に、アル
カリ珪酸塩を含む表層部が形成されてなるトンネル用内
装材とするコーティング材。40. A coating material formed on a surface of a base material and used as an interior material for a tunnel, wherein the surface material portion containing an alkali silicate is formed on the surface of the base material. .
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記表層部は、表面温度１００〜６００℃の熱処理
により形成可能であるトンネル用内装材とするコーティ
ング材。41. A coating material for forming the surface layer portion of a tunnel interior material comprising a base material and a surface layer portion, wherein the surface layer portion can be formed by a heat treatment at a surface temperature of 100 to 600 ° C. Coating material for interior materials
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記表層部にはＳｉＯ2と、Ｌｉ，Ｎａ，Ｋ，Ｒ
ｂ，Ｃｓのいずれか１種以上のアルカリ金属元素とが含
有されてなるトンネル用内装材とする請求項３７から請
求項４１のいずれかに記載のコーティング材。42. A coating material for forming the surface layer of a tunnel interior material comprising a base material and a surface layer, wherein the surface layer includes SiO 2 , Li, Na, K, and R.
The coating material according to any one of claims 37 to 41, wherein the coating material is a tunnel interior material containing at least one of b and Cs and an alkali metal element.
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記表層部にはＴｉＯ2，Ａｌ2Ｏ3・ｎＨ2Ｏ，Ａｌ
（ＯＨ）3のいずれか１種以上が含有されてなるトンネ
ル用内装材とする請求項３７から請求項４２のいずれか
に記載のコーティング材。43. A coating material for forming said surface layer portion of a tunnel interior material comprising a base material and a surface layer portion, wherein said surface layer portion includes TiO 2 , Al 2 O 3 .nH 2 O, Al
43. The coating material according to any one of claims 37 to 42, wherein the coating material is a tunnel interior material containing any one or more of (OH) 3 .
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記表層部にはＰ2Ｏ5，Ｂ2Ｏ3，ＺｒＯ 2のいずれ
か１種以上が含有されてなるトンネル用内装材とする請
求項３７から請求項４３のいずれかに記載のコーティン
グ材。44. Tunnel interior comprising a base material and a surface layer
A coating material for forming the surface layer of the material.
And the surface layer has PTwoOFive, BTwoOThree, ZrO TwoAny of
Or interior material for tunnels containing at least one
A coating according to any one of claims 37 to 43.
Wood.
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記コーティング材にはアルカリ金属珪酸塩を含む
ことを特徴とする請求項３７から請求項４４のいずれか
に記載のコーティング材。45. A coating material for forming the surface layer portion of a tunnel interior material comprising a substrate and a surface layer portion, wherein the coating material contains an alkali metal silicate. 45. The coating material according to claim 44.
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記コーティング材にはＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3・ｎＨ2
Ｏ、Ａｌ（ＯＨ）3、Ａｌ2Ｏ3、有機アルミニウム、ア
ルミニウム塩、Ｐ2Ｏ5、Ｂ2Ｏ3、ＺｒＯ2、ＴｉＯ2の群
から選ばれた１種または２種以上含むことを特徴とする
請求項３７から請求項４５のいずれかに記載のコーティ
ング材。46. A coating material for forming the surface layer portion of a tunnel interior material comprising a base material and a surface layer portion, wherein the coating material includes SiO 2 , Al 2 O 3 .nH 2.
O, Al (OH) 3 , Al 2 O 3 , organoaluminum, aluminum salt, P 2 O 5 , B 2 O 3 , ZrO 2 , and one or more selected from the group consisting of TiO 2. The coating material according to any one of claims 37 to 45.
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記コーティング材に含有する物質はアルカリ性イ
オンで安定化されていることを特徴とする請求項３７か
ら請求項４６のいずれかに記載のコーティング材。47. A coating material for forming the surface layer portion of a tunnel interior material comprising a base material and a surface layer portion, wherein a substance contained in the coating material is stabilized by alkaline ions. The coating material according to any one of claims 37 to 46.
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記コーティング材には、加熱または焼成後の水の
湿潤熱が１００ｅｒｇ／ｃｍ2以上を有する材料を含む
ことを特徴とする請求項３７から請求項４７のいずれか
に記載のコーティング材。48. A coating material for forming the surface layer portion of a tunnel interior material comprising a substrate and a surface layer portion, wherein the coating material has a heat of wetting of water after heating or firing of 100 erg / cm. The coating material according to any one of claims 37 to 47, comprising a material having two or more.
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記コーティング材には、加熱または焼成後の水と
の湿潤熱が、加熱または焼成前の湿潤熱よりも１ｅｒｇ
／ｃｍ2以上高くなる材料を含むことを特徴とする請求
項３７から請求項４８のいずれかに記載のコーティング
材。49. A coating material for forming the surface layer portion of a tunnel interior material comprising a base material and a surface layer portion, wherein the coating material has a heat of wetting with water after heating or firing. Or 1 erg less than the heat of wetting before firing
49. The coating material according to any one of claims 37 to 48, wherein the coating material contains a material which is higher by at least / cm 2 .
材の前記表層部を形成するためのコーティング材であっ
て、前記コーティング材は、無機材料、有機材料、金属
材料およびそれらの複合からなる基材に適応可能である
ことを特徴とする請求項３７から請求項４９のいずれか
に記載のコーティング材。50. A coating material for forming the surface layer portion of a tunnel interior material comprising a base material and a surface layer portion, wherein the coating material comprises an inorganic material, an organic material, a metal material, and a composite thereof. The coating material according to any one of claims 37 to 49, which is adaptable to a substrate.
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002338943A (en) * | 2001-05-11 | 2002-11-27 | Inax Corp | Contamination preventing layer, forming method therefor and coating liquid |
| JP2015040384A (en) * | 2013-08-20 | 2015-03-02 | 旭硝子株式会社 | White glass for interior finishing of adit or tunnel |
| CN107002626A (en) * | 2014-12-08 | 2017-08-01 | 株式会社电装 | The manufacture method of igniter and super hydrophilic film wherein used |
| CN108709873A (en) * | 2018-08-01 | 2018-10-26 | 济南大学 | A kind of tunnel high reflection interior material model assay systems and method |
| DE112015005504B4 (en) | 2014-12-08 | 2022-05-25 | Denso Corporation | Igniter and manufacturing method of a superhydrophilic membrane to be used in the igniter |
-
1999
- 1999-03-17 JP JP11072528A patent/JP2000291390A/en active Pending
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