JP2000289517A - Rotation shaft vibration preventing device - Google Patents

Rotation shaft vibration preventing device

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JP2000289517A
JP2000289517A JP11095213A JP9521399A JP2000289517A JP 2000289517 A JP2000289517 A JP 2000289517A JP 11095213 A JP11095213 A JP 11095213A JP 9521399 A JP9521399 A JP 9521399A JP 2000289517 A JP2000289517 A JP 2000289517A
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sub
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lift cylinder
lift
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晴史 山口
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SANWA UNYU KOGYO KK
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure stability of a vehicle even if the vehicle rolls at carrying a container by locking a rear elevating mechanism with a lift cylinder and a rear part supporting mechanism in a vehicular lateral direction, and to facilitate maintenance or check of a fixing means of the rear elevating mechanism with the lift cylinder and the rear part supporting mechanism by preventing the fixing means from hiding in the interior of a vehicle. SOLUTION: At front and rear positions of a rear frame behind a vehicle 1, a sub-frame 4 is horizontally elevated by elevating mechanisms 3a, 3b with a lift cylinder, and the sub-frame 4 is provided with a mount removable mechanism 6 detachably mounting a container and a rear part supporting mechanism 7 supporting a rear part of the sub-frame 4 when the sub-frame 4 is disposed at a raised position by the elevating mechanisms 3a, 3b with a lift cylinder. A lock pin fixing the elevating mechanism 3a with a lift cylinder is arranged on the rear frame 2, and a stopper locking the elevating mechanism 3b with a lift cylinder and the rear part supporting mechanism 7 in vehicular width direction to hold is arranged on a lift arm 10 of the rear part supporting mechanism 7.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、水平昇降するサ
ブフレームを用いてリヤフレームにコンテナを着脱自在
として搭載することのできるコンテナ着脱式運搬車に関
するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a container-removable transport vehicle capable of removably mounting a container on a rear frame by using a horizontally moving sub-frame.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種のコンテナ着脱式運搬車に
は、例えば特許第2622279号公報に掲載されたよ
うなダンプトラックが存在する。このダンプトラック
は、図15〜17に示すように、車体51の後方のリヤ
フレーム52の前後部にリフトシリンダ付き昇降機構5
3a、53bを介してサブフレーム54を水平昇降する
ように設けたものとしている。そして、前記サブフレー
ム54には、ベッセル(図示せず)を着脱自在として搭
載可能とした搭載着脱機構55を設けたものとしてい
る。さらに、前記リフトシリンダ付き昇降機構53a、
53bによるサブフレーム54の上昇配置時にこのサブ
フレーム54をダンプ可能としてサブフレーム54の後
部に軸支した後部支持機構56を備えたものとしてい
る。また、前部のリフトシリンダ付き昇降機構53aを
固定するロックピン57aをリヤフレーム52に配設す
ると共に、後部のリフトシリンダ付き昇降機構53b及
び後部支持機構56のリフトアーム56aを固定するロ
ックピン57bをリヤフレーム52に配設したものとし
ている。さらにまた、前記リヤフレーム52及びサブフ
レーム54間には、ダンプシリンダ58を連結したもの
としている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a dump truck as disclosed in, for example, Japanese Patent No. 262279 exists in this type of container detachable carrier. As shown in FIGS. 15 to 17, the dump truck includes an elevating mechanism 5 with a lift cylinder on front and rear portions of a rear frame 52 behind the vehicle body 51.
The sub-frame 54 is provided so as to be vertically moved up and down via 3a and 53b. The sub-frame 54 is provided with a mounting / removing mechanism 55 that allows a vessel (not shown) to be removably mounted. Further, the lifting mechanism 53a with a lift cylinder,
When the sub-frame 54 is placed in the up position by 53b, the sub-frame 54 is provided with a rear support mechanism 56 that can dump the sub-frame 54 and is supported at the rear of the sub-frame 54. In addition, a lock pin 57a for fixing the lifting mechanism 53a with the front lift cylinder is disposed on the rear frame 52, and a lock pin 57b for fixing the lifting mechanism 53b with the rear lift cylinder and the lift arm 56a of the rear support mechanism 56. Are arranged on the rear frame 52. Further, a dump cylinder 58 is connected between the rear frame 52 and the sub-frame 54.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のコンテナ着脱式運搬車では、前部のリフトシリンダ
付き昇降機構53aと、後部のリフトシリンダ付き昇降
機構53b及び後部支持機構56をそれぞれロックピン
57a、57bで固定するには、ロックピン57a、5
7bをそれぞれサブフレーム54及び後部支持機構56
に設けたピン穴58a、58bに嵌挿したものとしてい
るので、そのままでは前記リフトシリンダ付き昇降機構
53a、53b及び後部支持機構56が車両横方向に拘
束されず、車両が横揺れした場合には車両の安定性に問
題が残るという課題を有していた。また、この車両の安
定性の問題を無くそうとするには、そのための特別の構
造を装備しなければならず、車両コストが高くなるとい
う課題を有していた。
However, in the conventional container-equipped transport vehicle, the lifting mechanism 53a with the lift cylinder at the front, the lifting mechanism 53b with the lift cylinder at the rear, and the rear support mechanism 56 are each provided with a lock pin 57a. , 57b, the lock pins 57a, 5b
7b to the sub-frame 54 and the rear support mechanism 56, respectively.
In this case, the lift mechanisms 53a and 53b with the lift cylinder and the rear support mechanism 56 are not restrained in the vehicle lateral direction as they are, and when the vehicle rolls, There is a problem that a problem remains in the stability of the vehicle. Further, in order to eliminate the problem of the stability of the vehicle, it is necessary to provide a special structure for that purpose, and there is a problem that the vehicle cost is increased.

【0004】さらに、上記従来のコンテナ着脱式運搬車
では、後部のリフトシリンダ付き昇降機構53b及び後
部支持機構56を固定するロックピン57bが、リヤフ
レーム52に配設されたものとしているので、車両構造
上このリヤフレーム52にサブフレーム54及びリフト
アーム56aが覆い被さりロックピン57bが車両内部
に隠れるので、その整備や点検がし難いという課題を有
していた。
Furthermore, in the above-mentioned conventional container-equipped transport vehicle, the lock pin 57b for fixing the rear elevating mechanism 53b with the lift cylinder and the rear support mechanism 56 is provided on the rear frame 52. Due to the structure, the subframe 54 and the lift arm 56a cover the rear frame 52, and the lock pin 57b is hidden inside the vehicle. Therefore, there is a problem that the maintenance and inspection are difficult.

【0005】そこで、この発明は、上記従来の課題を解
決するものであり、後部のリフトシリンダ付き昇降機構
及び後部支持機構を車両横方向に拘束することにより、
コンテナ運搬時に車両が横揺れした場合にも車両の安定
性が確保できるようにすると共に、後部のリフトシリン
ダ付き昇降機構及び後部支持機構の固定手段を車両内部
に隠れないようにし、この固定手段の整備や点検をし易
くしたコンテナ着脱式運搬車を提供することを目的とし
てなされたものである。
In view of the above, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems. By restraining a rear lifting mechanism with a lift cylinder and a rear support mechanism in the lateral direction of the vehicle,
In addition to ensuring the stability of the vehicle even when the vehicle rolls while transporting the container, the lifting mechanism with the lift cylinder at the rear and the fixing means of the rear support mechanism are not hidden inside the vehicle. The object of the present invention is to provide a container-equipped transport vehicle that facilitates maintenance and inspection.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】そのため、この発明のコ
ンテナ着脱式運搬車は、車体1の後方のリヤフレーム2
の前後部にリフトシリンダ付き昇降機構3a、3bを介
してサブフレーム4を水平昇降するようにし、このサブ
フレーム4にコンテナ5を着脱自在として搭載可能とし
た搭載着脱機構6を備えると共に、前記リフトシリンダ
付き昇降機構3a、3bによるサブフレーム4の上昇配
置時にこのサブフレーム4の後部を支持する後部支持機
構7を備えたものとし、さらに前部のリフトシリンダ付
き昇降機構3aを固定するロックピン8をリヤフレーム
2に配設し、後部のリフトシリンダ付き昇降機構3b及
び後部支持機構7を車両横方向に拘束して保持するスト
ッパ9を、前記後部支持機構7のリフトアーム10に配
設したものとしている。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, a container detachable carrier according to the present invention includes a rear frame 2 behind a vehicle body 1.
The sub-frame 4 is horizontally moved up and down via lifting mechanisms 3a and 3b with lift cylinders at the front and rear portions of the apparatus, and a mounting / removing mechanism 6 capable of detachably mounting the container 5 on the sub-frame 4 is provided. A rear support mechanism 7 is provided for supporting the rear portion of the sub-frame 4 when the sub-frame 4 is raised and arranged by the lifting mechanisms 3a and 3b with cylinders. Further, a lock pin 8 for fixing the lifting mechanism 3a with a front lift cylinder is provided. Is provided on the rear frame 2 and a stopper 9 for restraining and holding the rear lifting mechanism 3b with the lift cylinder and the rear support mechanism 7 in the vehicle lateral direction is provided on the lift arm 10 of the rear support mechanism 7. And

【0007】そして、この発明のコンテナ着脱式運搬車
において、前記ストッパ9は、ベアリング体22にブラ
ケット体23を突設し、さらにブラケット体23にアー
ム体24を取り付けてなるものとしており、アーム体2
4が前記リフトアーム10の下部に設けられたリヤロッ
クシリンダ25のロッド25aにより揺動されてブラケ
ット体23の先端部が外方向に出っ張り、前記リヤフレ
ーム2の後端の凹部26の内側面26a、26aに設け
たポケット27、27の底部に突き当たった状態で支持
されるようにしている。
In the container detachable carrier according to the present invention, the stopper 9 comprises a bracket 23 projecting from a bearing 22 and an arm 24 attached to the bracket 23. 2
4 is swung by a rod 25a of a rear lock cylinder 25 provided at a lower portion of the lift arm 10 so that a front end portion of the bracket body 23 projects outward, and an inner side surface 26a of a concave portion 26 at a rear end of the rear frame 2, It is configured to be supported in a state where it abuts against the bottoms of the pockets 27, 27 provided in 26a.

【0008】さらに、この発明のコンテナ着脱式運搬車
は、前記リヤフレーム2及びサブフレーム4間にダンプ
シリンダ28を連結したものとし、リフトシリンダ付き
昇降機構3a、3bによるサブフレーム4の上昇配置時
に、このサブフレーム4をダンプ可能としたものとして
いる。
Further, in the container detachable carrier according to the present invention, a dump cylinder 28 is connected between the rear frame 2 and the sub-frame 4, and when the sub-frame 4 is lifted and arranged by the lifting mechanisms 3a and 3b with lift cylinders. The subframe 4 can be dumped.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、この発明のコンテナ着脱式
運搬車の一実施形態を、図面に基づいて詳細に説明す
る。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a container-equipped transport vehicle according to an embodiment of the present invention.

【0010】図に示すように、この発明のコンテナ着脱
式運搬車は、車体1の後方のリヤフレーム2の前後部に
リフトシリンダ付き昇降機構3a、3bを介してサブフ
レーム4を水平昇降するようにしたものとしている。そ
して、前記サブフレーム4には、コンテナ5を着脱自在
として搭載可能とした搭載着脱機構6を備えたものとし
ている。さらに、前記リフトシリンダ付き昇降機構3
a、3bによるサブフレーム4の上昇配置時に、このサ
ブフレーム4の後部を支持する後部支持機構7を備えた
ものとしている。また、前部のリフトシリンダ付き昇降
機構3aを固定するロックピン8をリヤフレーム2に配
設すると共に、後部のリフトシリンダ付き昇降機構3b
及び後部支持機構7を車両横方向に拘束して保持するス
トッパ9を、前記後部支持機構7のリフトアーム10に
配設したものとしている。
As shown in the drawing, the container detachable carrier according to the present invention horizontally lifts and lowers the sub-frame 4 via lifting mechanisms 3a and 3b with lift cylinders at front and rear portions of a rear frame 2 behind the vehicle body 1. It is assumed to be. The sub-frame 4 is provided with a mounting / removing mechanism 6 which allows the container 5 to be removably mounted. Further, the lifting mechanism 3 with the lift cylinder
A rear support mechanism 7 is provided to support the rear portion of the sub-frame 4 when the sub-frame 4 is disposed in the ascending position by a and 3b. In addition, a lock pin 8 for fixing the lifting mechanism 3a with the lift cylinder at the front is provided on the rear frame 2, and the lifting mechanism 3b with the lift cylinder at the rear is provided.
In addition, a stopper 9 for restraining and holding the rear support mechanism 7 in the lateral direction of the vehicle is provided on the lift arm 10 of the rear support mechanism 7.

【0011】リフトシリンダ付き昇降機構3a、3b
は、それぞれリフトシリンダ11a、11bの下端がリ
ヤフレーム2に軸支され、それぞれのリフトシリンダ1
1a、11bのロッド12a、12bの上端にリフトビ
ーム13a、13bが軸支されている。さらに、リフト
ビーム13a、13bには、それぞれ回動アーム14
a、14bの上端が軸支されると共に、これら回動アー
ム14a、14bの下端はリヤフレーム2に軸支されて
いる。なお、回動アーム14a、14bは、前記リフト
シリンダ付き昇降機構3a、3bによるサブフレーム4
の上昇配置時に、このサブフレーム4の重量を分担して
支持するためのものである。
Lifting mechanism 3a, 3b with lift cylinder
The lower ends of the lift cylinders 11a and 11b are pivotally supported by the rear frame 2, respectively.
Lift beams 13a, 13b are pivotally supported at the upper ends of rods 12a, 12b of 1a, 11b. Further, each of the lift beams 13a and 13b has a pivot arm 14 attached thereto.
The upper ends of the rotary arms 14a and 14b are supported by the rear frame 2, while the upper ends of the rotary arms 14a and 14b are supported by the rear frame 2. The rotating arms 14a and 14b are connected to the sub-frame 4 by the lift mechanisms 3a and 3b with the lift cylinder.
In the ascending arrangement, the weight of the sub-frame 4 is shared and supported.

【0012】コンテナ5は、図8、9に示すように、コ
ンテナ本体5aの両側部に支持脚5bが設けられ、支持
脚5bの前端上部寄りにクッション体15aが取り付け
られると共に、コンテナ本体5aの両側部の下端に取り
付けられたプレート16の前寄りに長穴15bが形成さ
れており、さらにコンテナ本体5aの下方をリヤフレー
ム2の進入空間Sとしている。そして、このコンテナ5
を地上に置いた場合、下降配置時のサブフレーム4がコ
ンテナ本体5aの底面下に配置される高さとし、サブフ
レーム4の上昇配置時に、コンテナ本体5aの底面が押
し上げられることによりコンテナ本体5aが上昇して支
持脚5bが浮き上がり、運搬可能となるようにしてい
る。
As shown in FIGS. 8 and 9, the container 5 has support legs 5b provided on both sides of the container body 5a, and a cushion body 15a is mounted near the upper front end of the support leg 5b. An elongated hole 15b is formed near the front of the plate 16 attached to the lower end of both sides, and the space below the container body 5a is defined as an entry space S for the rear frame 2. And this container 5
When the sub-frame 4 is placed on the ground, the height of the sub-frame 4 at the time of the descending arrangement is set to be below the bottom surface of the container body 5a. The support legs 5b are lifted up to be able to be transported.

【0013】搭載着脱機構6は、図7、10に示すよう
に、サブフレーム4の前部両側に突設されたストッパー
17と、サブフレーム4に配設されたロックシリンダ1
8のロッド18aの作動によりサブフレーム4の側部か
ら出没するロックピン19からなり、コンテナ本体5a
の底面下に配置した下降配置時のサブフレーム4を上昇
させ、前記ロックピン19をサブフレーム4の側部から
突出させ、このロックピン19をコンテナ本体5aのプ
レート16に形成された長穴15bに嵌挿して、サブフ
レーム4上にコンテナ5を固定して搭載するようにして
いる。
As shown in FIGS. 7 and 10, the mounting / removing mechanism 6 includes a stopper 17 protruding from both sides of the front portion of the sub-frame 4 and a lock cylinder 1 disposed on the sub-frame 4.
8 comprises a lock pin 19 which protrudes and retracts from the side of the sub-frame 4 by the operation of the rod 18a.
The sub-frame 4 at the time of the lowering arrangement, which is disposed under the bottom surface of the sub-frame 4, is raised to project the lock pin 19 from the side of the sub-frame 4, and the lock pin 19 is inserted into the long hole 15b The container 5 is fixedly mounted on the sub-frame 4.

【0014】後部支持機構7は、リフトアーム10の前
部上端にリフトシリンダ11bのロッド12bの先端を
軸支すると共に、その前部上端の上面にサブフレーム4
の下面を支承するようにし、リフトアーム10の後部上
端にサブフレーム4の後端を軸支したものとし、さらに
リフトアーム10の後部下端寄りに前記ストッパ9を配
設したものとしている。そのため、このストッパ9は、
車両内部に隠れることなく、その整備や点検がし易いも
のとなる。
The rear support mechanism 7 supports the tip of the rod 12b of the lift cylinder 11b on the upper end of the front part of the lift arm 10 and the sub frame 4 on the upper face of the upper end of the front part.
, The rear end of the sub-frame 4 is pivotally supported at the rear upper end of the lift arm 10, and the stopper 9 is disposed near the rear lower end of the lift arm 10. Therefore, this stopper 9
It is easy to maintain and inspect without hiding inside the vehicle.

【0015】ロックピン8は、リヤフレーム2に配設さ
れたロックシリンダ20のロッド20aの作動により、
サブフレーム4に垂設された固定プレート21に形成し
たピン穴21aに嵌挿することにより、前記リフトシリ
ンダ付き昇降機構3aを固定するようにしている。
The lock pin 8 is actuated by a rod 20a of a lock cylinder 20 arranged on the rear frame 2 to operate.
The lifting mechanism 3a with a lift cylinder is fixed by being inserted into a pin hole 21a formed in a fixing plate 21 vertically provided on the sub-frame 4.

【0016】ストッパ9は、図11〜13に示したよう
に、ベアリング体22にブラケット体23を突設し、さ
らにブラケット体23にアーム体24を取り付けてなる
もので、このアーム体24が前記リフトアーム10の後
部下端に取り付けられたリヤロックシリンダ25のロッ
ド25aの作動により揺動されて、ブラケット体23が
外側に出っ張ったり内側に引っ込んだりするようにして
いる。そして、前記リフトシリンダ付き昇降機構3a、
3bによるサブフレーム4の下降配置時には、リヤロッ
クシリンダ25のロッド25aが引っ込んでストッパ9
のブラケット体23が内側に引っ込んだ状態となるよう
にしているが、リフトシリンダ付き昇降機構3a、3b
によるサブフレーム4の上昇配置時には、リヤロックシ
リンダ25のロッド25aが突出してストッパ9のブラ
ケット体23外側に出っ張た状態となり、リヤフレーム
2の後端の凹部26の内側面26a、26aに設けたポ
ケット27、27の底部に突き当たった状態で支持さ
れ、後部のリフトシリンダ付き昇降機構3b及び後部支
持機構7を車両横方向に拘束して保持するようにしてい
る。そのため、車両が横揺れした場合にも車両の安定性
が確保できる。
As shown in FIGS. 11 to 13, the stopper 9 is formed by projecting a bracket 23 from a bearing 22 and further attaching an arm 24 to the bracket 23. The bracket body 23 is swung by the operation of the rod 25a of the rear lock cylinder 25 attached to the rear lower end of the lift arm 10 so that the bracket body 23 protrudes outward or retracts inward. And the lifting mechanism 3a with the lift cylinder,
3b, the rod 25a of the rear lock cylinder 25 is retracted and the stopper 9
The bracket body 23 is retracted inward, but the lifting mechanism 3a, 3b
When the sub-frame 4 is raised, the rod 25a of the rear lock cylinder 25 protrudes and protrudes outside the bracket body 23 of the stopper 9, and is provided on the inner side surfaces 26a, 26a of the concave portion 26 at the rear end of the rear frame 2. The pockets 27 are supported in a state where they abut against the bottoms of the pockets 27, 27, and the rear lifting mechanism 3b with a lift cylinder and the rear support mechanism 7 are restrained and held in the vehicle lateral direction. Therefore, even when the vehicle rolls, stability of the vehicle can be ensured.

【0017】さらに、この発明のコンテナ着脱式運搬車
は、前記リヤフレーム2及びサブフレーム4間にダンプ
シリンダ28を連結したものとし、リフトシリンダ付き
昇降機構3a、3bによるサブフレーム4の上昇配置時
に、このサブフレーム4をダンプ可能としたものとして
いる。
Further, in the container detachable carrier according to the present invention, a dump cylinder 28 is connected between the rear frame 2 and the sub-frame 4, and the sub-frame 4 is lifted and arranged by the lifting mechanisms 3a and 3b with lift cylinders. The subframe 4 can be dumped.

【0018】このように構成したこの発明のコンテナ着
脱式運搬車を用いて、リヤフレームにコンテナを着脱自
在として搭載するには、次のようにして行う。
Using the detachable container carrier of the present invention thus configured, the container can be detachably mounted on the rear frame as follows.

【0019】先ず、車体1を後退させ、あらかじめ荷積
みされ地上に置かれたコンテナ5の空間S内に、リフト
シリンダ付き昇降機構3a、3bによってサブフレーム
4を図1〜3に示す下降配置状態にしたリヤフレーム2
を進入させて行き、搭載着脱機構6のストッパー17に
コンテナ5の支持脚5bに取り付けたクッション体15
aが接触したところでリヤフレーム2の進入を停止させ
る。そして、リフトシリンダ付き昇降機構3a、3bに
よってサブフレーム4を図4〜6に示す上昇配置状態に
し、搭載着脱機構6のロックピン19をコンテナ本体5
aのプレート16の長穴15bに嵌挿して、サブフレー
ム4上にコンテナ5を固定して搭載する。そして、前記
サブフレーム4を上昇配置状態にしたのと同時に、ロッ
クシリンダ20のロッド20a及びリヤロックシリンダ
25のロッド25aを作動させると、前部のリフトシリ
ンダ付き昇降機構3aはロックピン8により固定され、
後部のリフトシリンダ付き昇降機構3b及び後部支持機
構7はストッパ9により車両横方向に拘束して保持され
る。したがって、この発明のコンテナ着脱式運搬車で
は、コンテナを運搬する道が悪かったりして横揺れした
場合にも、搭載したコンテナ5を目的の場所まで安定し
た状態で運搬することができる。
First, the vehicle body 1 is retracted, and the sub-frame 4 is lowered into the space S of the container 5 previously loaded and placed on the ground by the lifting mechanisms 3a and 3b with lift cylinders as shown in FIGS. Rear frame 2
The cushion body 15 attached to the support leg 5b of the container 5 is inserted into the stopper 17 of the loading / unloading mechanism 6
When "a" comes into contact, the approach of the rear frame 2 is stopped. Then, the subframe 4 is set in the raised position shown in FIGS. 4 to 6 by the lifting mechanisms 3 a and 3 b with lift cylinders, and the lock pin 19 of the mounting / removing mechanism 6 is
The container 5 is fixedly mounted on the sub-frame 4 by being inserted into the long hole 15b of the plate 16a. When the rod 20a of the lock cylinder 20 and the rod 25a of the rear lock cylinder 25 are operated at the same time when the sub-frame 4 is placed in the raised arrangement state, the lifting mechanism 3a with the lift cylinder at the front is fixed by the lock pin 8. ,
The rear lifting mechanism 3b with a lift cylinder and the rear support mechanism 7 are restrained and held in the vehicle lateral direction by a stopper 9. Therefore, in the container detachable transport vehicle according to the present invention, the loaded container 5 can be transported to a target place in a stable state even when the road for transporting the container is bad or the vehicle sways.

【0020】また、この発明のコンテナ着脱式運搬車に
おいて、リヤフレーム2に搭載したコンテナ5を降ろす
には、前記ロックピン8による前部のリフトシリンダ付
き昇降機構3aの固定を解除すると共に、ストッパ9に
よる後部のリフトシリンダ付き昇降機構3b及び後部支
持機構7の固定を解除し、リフトシリンダ付き昇降機構
3a、3bによってサブフレーム4を下降配置にした状
態で、車体1を前進させればよい。このようにすれば、
コンテナ5の空間S内からリヤフレーム2が引き出さ
れ、リヤフレーム2に搭載したコンテナ5を降ろすこと
ができる。
Further, in the container detachable carrier according to the present invention, in order to lower the container 5 mounted on the rear frame 2, the lock pin 8 is used to release the fixing of the lifting mechanism 3 a with the lift cylinder at the front and the stopper. The vehicle body 1 may be advanced in a state where the fixing of the lifting mechanism 3b with the lift cylinder at the rear and the rear support mechanism 7 by 9 is released, and the subframe 4 is lowered by the lifting mechanisms 3a and 3b with the lift cylinder. If you do this,
The rear frame 2 is pulled out from the space S of the container 5, and the container 5 mounted on the rear frame 2 can be lowered.

【0021】なお、この発明のコンテナ着脱式運搬車で
は、コンテナ5内の積み荷は前記したようにコンテナ5
ごと降ろしたり、積み荷のみクレーン等によって吊り降
ろすこともできるが、コンテナ5をサブフレーム4上に
搭載したまま、図14に示したようにダンプシリンダ2
8によりサブフレーム4を傾動させて、積み荷をコンテ
ナ5内から滑り降ろすこともできる。
In the container-equipped transport vehicle according to the present invention, the load in the container 5 is
It is possible to unload the entire container, or only the cargo can be lowered using a crane or the like. However, while the container 5 is mounted on the sub-frame 4, as shown in FIG.
The sub-frame 4 can be tilted by 8 so that the cargo can be slid down from within the container 5.

【0022】[0022]

【発明の効果】この発明のコンテナ着脱式運搬車は、以
上に述べたように構成されているので、後部のリフトシ
リンダ付き昇降機構及び後部支持機構を車両横方向に拘
束することができ、コンテナ運搬時に車両が横揺れした
場合にも車両の安定性が確保できるものとなると共に、
後部のリフトシリンダ付き昇降機構及び後部支持機構の
固定手段を車両内部に隠れないようにすることができ、
この固定手段の整備や点検がし易いものとなった。
According to the container detachable carrier of the present invention, as described above, the lifting mechanism with the lift cylinder at the rear and the rear support mechanism can be restrained in the lateral direction of the vehicle. In addition to ensuring the stability of the vehicle even if the vehicle rolls during transportation,
It is possible to prevent the lifting means with the rear lift cylinder and the fixing means of the rear support mechanism from being hidden inside the vehicle,
Maintenance and inspection of this fixing means became easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明のコンテナ着脱式運搬車の一部断面側
面図である。
FIG. 1 is a partial cross-sectional side view of a container detachable carrier according to the present invention.

【図2】この発明のコンテナ着脱式運搬車の図1中のA
−A線による断面図である。
FIG. 2 shows a container A of FIG. 1 of the container detachable carrier according to the present invention.
It is sectional drawing by the -A line.

【図3】この発明のコンテナ着脱式運搬車の図1中のB
−B線による断面図である。
FIG. 3 is a view B of FIG. 1 of the container detachable carrier according to the present invention;
It is sectional drawing by the -B line.

【図4】図1に示すこの発明のコンテナ着脱式運搬車の
サブフレームを上昇させた状態の一部断面側面図であ
る。
FIG. 4 is a partial cross-sectional side view of the container detachable carrier according to the present invention shown in FIG. 1 in a state where a subframe is raised.

【図5】この発明のコンテナ着脱式運搬車の図4中のC
−C線による断面図である。
FIG. 5 is a view showing a container C in FIG. 4 of the container detachable carrier according to the present invention;
It is sectional drawing by the -C line.

【図6】この発明のコンテナ着脱式運搬車の図4中のD
−D線による断面図である。
FIG. 6 is a view of the container detachable carrier according to the present invention, D in FIG. 4;
It is sectional drawing by the -D line.

【図7】この発明のコンテナ着脱式運搬車の一部を破断
して示す平面図である。
FIG. 7 is a partially cutaway plan view of the container detachable carrier according to the present invention.

【図8】この発明のコンテナ着脱式運搬車に搭載するコ
ンテナの側面図である。
FIG. 8 is a side view of a container mounted on the container detachable carrier according to the present invention.

【図9】この発明のコンテナ着脱式運搬車に搭載するコ
ンテナの正面図である。
FIG. 9 is a front view of a container mounted on the container detachable carrier according to the present invention.

【図10】この発明のコンテナ着脱式運搬車の図4中の
E−E線による断面図である。
FIG. 10 is a sectional view of the container detachable carrier according to the present invention taken along line EE in FIG. 4;

【図11】この発明のコンテナ着脱式運搬車のストッパ
の正面図である。
FIG. 11 is a front view of a stopper of the container detachable carrier according to the present invention.

【図12】この発明のコンテナ着脱式運搬車のストッパ
の平面図である。
FIG. 12 is a plan view of a stopper of the container detachable carrier according to the present invention.

【図13】この発明のコンテナ着脱式運搬車のストッパ
の側面図である。
FIG. 13 is a side view of a stopper of the container detachable carrier according to the present invention.

【図14】図4に示すこの発明のコンテナ着脱式運搬車
のサブフレームを傾動させた状態の側面図である。
14 is a side view of the container detachable carrier according to the present invention shown in FIG. 4 in a state where the subframe is tilted.

【図15】従来のコンテナ着脱式運搬車の側面図であ
る。
FIG. 15 is a side view of a conventional container detachable carrier.

【図16】従来のコンテナ着脱式運搬車のサブフレーム
を上昇させた状態の側面図である。
FIG. 16 is a side view of a conventional detachable container carrier in which a subframe is raised.

【図17】従来のコンテナ着脱式運搬車の一部を破断し
て示す平面図である。
FIG. 17 is a partially cutaway plan view of a conventional container-equipped transport vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2 リヤフレーム 3a リフトシリンダ付昇降機構 3b リフトシリンダ付昇降機構 4 サブフレーム 5 コンテナ 6 搭載着脱機構 7 後部支持機構 8 ロックピン 9 ストッパ 10 リフトアーム 22 ベアリング体 23 ブラケット体 24 アーム体 25 リヤロックシリンダ 25a ロッド 26 凹部 26a 内側面 27 ポケット 28 ダンプシリンダ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Rear frame 3a Lifting mechanism with lift cylinder 3b Lifting mechanism with lift cylinder 4 Subframe 5 Container 6 Mounting / removing mechanism 7 Rear support mechanism 8 Lock pin 9 Stopper 10 Lift arm 22 Bearing body 23 Bracket body 24 Arm body 25 Rear lock cylinder 25a rod 26 recess 26a inner surface 27 pocket 28 dump cylinder

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体(1)の後方のリヤフレーム(2)
の前後部にリフトシリンダ付き昇降機構(3a、3b)
を介してサブフレーム(4)を水平昇降するようにし、
このサブフレーム(4)にコンテナ(5)を着脱自在と
して搭載可能とした搭載着脱機構(6)を備えると共
に、前記リフトシリンダ付き昇降機構(3a、3b)に
よるサブフレーム(4)の上昇配置時にこのサブフレー
ム(4)の後部を支持する後部支持機構(7)を備えた
ものとし、さらに前部のリフトシリンダ付き昇降機構
(3a)を固定するロックピン(8)をリヤフレーム
(2)に配設し、後部のリフトシリンダ付き昇降機構
(3b)及び後部支持機構(7)を車両横方向に拘束し
て保持するストッパ(9)を、前記後部支持機構(7)
のリフトアーム(10)に配設したことを特徴とするコ
ンテナ着脱式運搬車。
1. A rear frame (2) behind a vehicle body (1).
Lifting mechanism with lift cylinder at front and rear part of (3a, 3b)
To move the sub-frame (4) up and down horizontally through
The sub-frame (4) is provided with a mounting / removing mechanism (6) capable of detachably mounting the container (5), and when the sub-frame (4) is raised and arranged by the lifting / lowering mechanism (3a, 3b) with the lift cylinder. A rear support mechanism (7) for supporting the rear part of the sub-frame (4) is provided. Further, a lock pin (8) for fixing a front elevation mechanism (3a) with a lift cylinder is provided on the rear frame (2). The rear support mechanism (7) is provided with a stopper (9) that restrains and holds the rear lift mechanism (3b) with a lift cylinder and the rear support mechanism (7) in the vehicle lateral direction.
A detachable container carrier, wherein the container is mounted on a lift arm (10).
【請求項2】 前記ストッパ(9)を、ベアリング体
(22)にブラケット体(23)を突設し、さらにブラ
ケット体(23)にアーム体(24)を取り付けてなる
ものとしており、アーム体(24)が前記リフトアーム
(10)の下部に設けられたリヤロックシリンダ(2
5)のロッド(25a)により揺動されてブラケット体
(23)の先端部が外方向に出っ張り、前記リヤフレー
ム(2)の後端の凹部(26)の内側面(26a、26
a)に設けたポケット(27、27)の底部に突き当た
った状態で支持されるようしたことを特徴とする請求項
1記載のコンテナ着脱式運搬車。
2. The stopper (9), wherein a bracket (23) is projected from a bearing (22), and an arm (24) is further attached to the bracket (23). (24) is a rear lock cylinder (2) provided below the lift arm (10).
The bracket (23) is swung by the rod (25a) of (5) so that the front end of the bracket (23) projects outward, and the inner side surfaces (26a, 26) of the recess (26) at the rear end of the rear frame (2).
2. The detachable transport vehicle according to claim 1, wherein the transport vehicle is supported in a state in which it abuts against the bottom of a pocket provided in a).
【請求項3】 前記リヤフレーム(2)及びサブフレー
ム(4)間にダンプシリンダ(28)を連結したものと
し、リフトシリンダ付き昇降機構(3a、3b)による
サブフレーム(4)の上昇配置時に、このサブフレーム
(4)をダンプ可能としたことを特徴とする請求項1記
載のコンテナ着脱式運搬車。
3. A dump cylinder (28) is connected between the rear frame (2) and the sub-frame (4), and when the sub-frame (4) is raised and arranged by an elevating mechanism (3a, 3b) with a lift cylinder. 2. The detachable container carrier according to claim 1, wherein said sub-frame (4) can be dumped.
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