JP2000281275A - Oil pressure control circuit for hydraulic grab bucket - Google Patents

Oil pressure control circuit for hydraulic grab bucket

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JP2000281275A
JP2000281275A JP11085747A JP8574799A JP2000281275A JP 2000281275 A JP2000281275 A JP 2000281275A JP 11085747 A JP11085747 A JP 11085747A JP 8574799 A JP8574799 A JP 8574799A JP 2000281275 A JP2000281275 A JP 2000281275A
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hydraulic
pump
pressure
discharge
hydraulic pump
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Tetsushi Okawa
哲史 大川
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Fukushima Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an oil pressure control circuit for a hydraulic grab bucket continuously operable for a long time, by suppressing temperature up caused by heating working oil due to relief actuation, etc., in setting pressure in a pressure control valve for setting conventional hydraulic cylinder working pressure when closing the bucket to grip cargoes and the like. SOLUTION: In an oil pressure control circuit for a hydraulic grab bucket equipped with a hydraulic cylinder 15 for opening/closing a bucket, a hydraulic pump for driving the cylinder 15, and an electromagnetic switch valve 11 linked to the discharge pipe of the hydraulic pump to switchingly supply pressure oil to the head and rod side chambers 15a and 15b of the cylinder 15; the hydraulic pump is adopted as a variable discharge type hydraulic pump 19 equipped with a discharge amount control mechanism for making the discharge amount Q of the hydraulic pump minimum when hydraulic pump discharge pressure is increased to set pressure PS, that is, the discharge Q is restricted to the minimum discharge amount needed to pressurize the cylinder 15.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は電動油圧式グラブバ
ケット等の油圧式グラブバケットの油圧制御回路に係
り、詳しくは例えば都市ごみ等のごみ、燃焼灰等の荷を
バケット開閉用油圧シリンダの作動によりバケットを閉
じて掴んだり、或いはバケットを開いて掴んだ荷を放つ
ときなどのバケット開閉時に、該油圧シリンダの作動油
の発熱、温度上昇等を効果的に抑制して油圧式グラブバ
ケットを連続して運転可能とし得る油圧式グラブバケッ
トの油圧制御回路に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic control circuit for a hydraulic grab bucket such as an electro-hydraulic grab bucket, and more particularly to an operation of a hydraulic cylinder for opening and closing a bucket such as garbage such as municipal refuse or combustion ash. When the bucket is opened and closed, such as when the bucket is closed and gripped, or when the bucket is opened and the gripped load is released, the heat generation of the hydraulic oil of the hydraulic cylinder, temperature rise, etc. are effectively suppressed to continuously operate the hydraulic grab bucket. The present invention relates to a hydraulic control circuit of a hydraulic grab bucket that can be operated by being operated.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から例えば清掃工場においては、都
市ごみ等のごみや焼却灰の搬送用としてグラブバケット
本体のガーダに電動機等の原動機で駆動される油圧ポン
プ、リリーフ弁等の圧力制御弁、及び、方向制御弁等の
油圧機器を備えた電動油圧ポンプユニットを組込んでグ
ラブバケットを開閉する油圧式グラブバケットが用いら
れている。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in a cleaning plant, a pressure control valve such as a hydraulic pump or a relief valve driven by a motor such as an electric motor is mounted on a girder of a grab bucket body for transporting refuse such as municipal refuse or incineration ash. In addition, a hydraulic grab bucket that incorporates an electric hydraulic pump unit including a hydraulic device such as a direction control valve and opens and closes a grab bucket is used.

【0003】この種の油圧式グラブバケットは、クレー
ン等の揚重機器で吊り下げ可能なガーダに油圧シリンダ
により開閉自在に取付けられた例えば左右一対のバケッ
トを有し、該ガーダに該油圧シリンダを駆動する油圧ポ
ンプ、該油圧ポンプを駆動する電動機等の原動機、該油
圧ポンプから吐出された圧油を該油圧シリンダに送ると
共に該油圧シリンダの駆動(作動)方向を切り換える電
磁切換弁、油圧シリンダ作動圧力を設定する圧力調整
弁、および該各機器を接続する油圧配管が内蔵されると
共に油タンクが付設されて構成された油圧ポンプユニッ
トが設置されて構成されている。
[0003] This type of hydraulic grab bucket has, for example, a pair of left and right buckets openably and closably mounted by a hydraulic cylinder on a girder that can be suspended by a lifting device such as a crane, and the hydraulic cylinder is mounted on the girder. A hydraulic pump to be driven, a prime mover such as an electric motor to drive the hydraulic pump, an electromagnetic switching valve for sending hydraulic oil discharged from the hydraulic pump to the hydraulic cylinder and switching a driving (operating) direction of the hydraulic cylinder, and a hydraulic cylinder operation A pressure adjusting valve for setting pressure and a hydraulic pump unit having a built-in hydraulic pipe for connecting the respective devices and an oil tank are provided.

【0004】そして、該グラブバケットの油圧ポンプユ
ニットは、掴み物であるごみや焼却灰の中や水中に取り
入れられて浸漬されるような場合には、該焼却灰や水等
がユニット内部に侵入しないように電動機等の原動機や
油圧ポンプ等で構成される油圧機器の周囲がパネルで覆
い囲まれてシールされ外部雰囲気に対して密閉構造とさ
れる場合もある。
[0004] When the hydraulic pump unit of the grab bucket is taken in and immersed in garbage or incineration ash which is a grasped object or in water, the incineration ash, water and the like enter the unit. In some cases, the periphery of a hydraulic device including a motor such as an electric motor, a hydraulic pump, or the like is covered with a panel and sealed so as to be sealed against the external atmosphere.

【0005】このような従来の油圧ポンプユニットの油
圧制御回路を図11に基づいて説明する。1は油タン
ク、2は吸込管、3は原動機としての電動機4で回転駆
動される油圧ポンプで大容量ポンプ3aと小容量ポンプ
3bを一体化した多連ポンプとして構成されている。5
は大容量ポンプ3aの油吐出口に接続された吐出管、6
は該吐出管5に分岐接続され末端を油タンク1に連絡さ
れた回路圧設定用、即ち、バケット開閉用油圧シリンダ
15の作動圧設定用の圧力制御弁としてのバランスピス
トン形などのリリーフ弁、7は小容量ポンプ3bの油吐
出口に接続された吐出管、8は該吐出管7とタンクライ
ン10との間を連絡し逆止弁(チェック弁)9を介装し
たバイパスラインである。逆止弁9は所定のパイロット
圧を立ち上げて後記するパイロット切換弁11Bに供給
する作用をする。
A hydraulic control circuit of such a conventional hydraulic pump unit will be described with reference to FIG. 1 is an oil tank, 2 is a suction pipe, and 3 is a hydraulic pump rotated and driven by an electric motor 4 as a prime mover, and is configured as a multiple pump in which a large capacity pump 3a and a small capacity pump 3b are integrated. 5
Is a discharge pipe connected to the oil discharge port of the large capacity pump 3a;
Is a relief valve of a balance piston type or the like as a pressure control valve for setting a circuit pressure branched from the discharge pipe 5 and connected to the oil tank 1 at an end, that is, for setting an operating pressure of the hydraulic cylinder 15 for opening and closing the bucket. Reference numeral 7 denotes a discharge pipe connected to the oil discharge port of the small capacity pump 3b, and reference numeral 8 denotes a bypass line communicating between the discharge pipe 7 and the tank line 10 and having a check valve (check valve) 9 interposed therebetween. The check valve 9 acts to raise a predetermined pilot pressure and supply it to a pilot switching valve 11B described later.

【0006】11は大容量油圧ポンプ3aで吐き出され
て吐出管5を送られる圧油を油圧シリンダ15のヘッド
側室15aとロッド側室15bに切換供給し油圧シリン
ダ15の作動方向を切り換える電磁切換弁としての電磁
パイロット切換弁であり、該電磁パイロット切換弁11
はメイン切換弁11Aとパイロット切換弁11Bで構成
されている。該メイン切換弁11Aはそのセンター部分
は図示の中立位置で前記大容量油圧ポンプ吐出管5の末
端が連結されたポンプポートPと前記タンクライン10
の末端が連結されたタンクポートTが連通状態とされ、
A、Bポートがブロック状態とされるタンデムセンター
形切換弁とされている。
Reference numeral 11 designates an electromagnetic switching valve for switching and supplying the hydraulic oil discharged from the large-capacity hydraulic pump 3a and sent to the discharge pipe 5 to the head side chamber 15a and the rod side chamber 15b of the hydraulic cylinder 15 to switch the operating direction of the hydraulic cylinder 15. The electromagnetic pilot switching valve, the electromagnetic pilot switching valve 11
Is composed of a main switching valve 11A and a pilot switching valve 11B. The main switching valve 11A has a center portion at a neutral position shown in the figure and a pump port P to which the end of the large capacity hydraulic pump discharge pipe 5 is connected and the tank line 10
Is connected to the tank port T to which the end of
A tandem center type switching valve in which ports A and B are blocked is provided.

【0007】一方、該パイロット切換弁11Bはそのセ
ンター部分は図示の中立位置で前記小容量油圧ポンプ吐
出管7の末端が連結されたポンプポートがブロック状態
とされ、タンクライン12の末端が連結されたタンクポ
ートT、Aポート、及び、Bポートが互いに連通状態と
されるプレッシャポートブロック形電磁切換弁とされて
いる。該メイン切換弁11AのAポート、Bポートには
それぞれ圧油供給管13、14の一端が連結され、該圧
油供給管13の他端は油圧シリンダ15のロッド側室1
5bに連結され、該圧油供給管14の他端は油圧シリン
ダ15のヘッド側室15aに連結されている。
On the other hand, the pilot switching valve 11B has a center portion at a neutral position shown in the drawing, and a pump port connected to an end of the small-capacity hydraulic pump discharge pipe 7 is blocked, and an end of the tank line 12 is connected. A pressure port block type solenoid-operated directional control valve in which the tank port T, the A port, and the B port are in communication with each other. One end of each of the pressure oil supply pipes 13 and 14 is connected to the A port and the B port of the main switching valve 11A, and the other end of the pressure oil supply pipe 13 is connected to the rod side chamber 1 of the hydraulic cylinder 15.
5b, and the other end of the pressure oil supply pipe 14 is connected to the head side chamber 15a of the hydraulic cylinder 15.

【0008】該パイロット切換弁11BのAポートと該
メイン切換弁11Aの一端側はパイロット圧供給管11
aで連結され、該パイロット切換弁11BのBポートは
該メイン切換弁11Aの他端側はパイロット圧供給管1
1bで連結されている。
A port of the pilot switching valve 11B and one end of the main switching valve 11A are connected to a pilot pressure supply pipe 11
a port B of the pilot switching valve 11B is connected to the pilot pressure supply pipe 1 at the other end of the main switching valve 11A.
1b.

【0009】このように構成された油圧式グラブバケッ
トの油圧制御回路において、図11の状態で電動機4を
起動すると、油圧ポンプ3が駆動され大容量ポンプ3a
から吐出された油は吐出管5を通って電磁パイロット切
換弁11のメイン切換弁11Aのセンター部でバイパス
されてタンクライン10に戻されて遊休循環される。ま
た、小容量ポンプ3bから吐出された油は吐出管7を流
れさらに逆止弁9を介装したバイパスライン8を通って
タンクライン10に戻されて遊休循環される。
In the hydraulic control circuit of the hydraulic grab bucket configured as described above, when the electric motor 4 is started in the state shown in FIG. 11, the hydraulic pump 3 is driven and the large capacity pump 3a is driven.
The oil discharged from the tank is bypassed at the center of the main switching valve 11A of the electromagnetic pilot switching valve 11 through the discharge pipe 5, returned to the tank line 10, and circulated idle. The oil discharged from the small-capacity pump 3b flows through the discharge pipe 7 and returns to the tank line 10 through the bypass line 8 with the check valve 9 interposed therebetween, and is circulated idle.

【0010】この状態から油圧式グラブバケットで掴み
物であるごみを掴む場合には、揚重機器であるクレーン
で油圧式グラブバケットを吊り下げてごみの上方に位置
させバケットを開いた状態でごみの上に着地させてバケ
ットを閉じるのであるが、このときは電磁パイロット切
換弁11のパイロット切換弁11BのSOL.b を励磁させ
る。そうすると小容量ポンプ3bから吐出された圧油は
吐出管7を通ってパイロット切換弁11BのBポートを
経てパイロット圧供給管11bへ流入しメイン切換弁1
1Aの他端側に供給され、メイン切換弁11Aが切換ら
れてそのポンプポートPとBポートが連通される。
In this state, when the garbage, which is a grasping object, is grasped by the hydraulic grab bucket, the garbage is suspended with the hydraulic grab bucket suspended by a crane as a lifting device, positioned above the garbage, and opened. , And the bucket is closed. At this time, SOL.b of the pilot switching valve 11B of the electromagnetic pilot switching valve 11 is excited. Then, the pressure oil discharged from the small capacity pump 3b flows into the pilot pressure supply pipe 11b through the discharge pipe 7 and the B port of the pilot switching valve 11B, and flows into the main switching valve 1b.
It is supplied to the other end of 1A, the main switching valve 11A is switched, and its pump port P and B port are communicated.

【0011】すると大容量ポンプ3aから吐出された油
は吐出管5を介してメイン切換弁11Aのポンプポート
PからBポートへと流され圧油供給管14を経てバケッ
ト開閉用の油圧シリンダ15のヘッド側室15aに供給
されピストンロッドが伸長されてグラブバケットが閉じ
られごみが掴まれる。このとき油圧シリンダ15のロッ
ド側室15bの油は圧油供給管13を経てメイン切換弁
11AのAポートからタンクポートTを経てタンクライ
ン10へと流されて油タンク1に戻される。
Then, the oil discharged from the large-capacity pump 3a flows from the pump port P of the main switching valve 11A to the B port via the discharge pipe 5 and passes through the hydraulic oil supply pipe 14 to the hydraulic cylinder 15 for opening and closing the bucket. The air is supplied to the head side chamber 15a, the piston rod is extended, the grab bucket is closed, and dust is grasped. At this time, the oil in the rod side chamber 15b of the hydraulic cylinder 15 flows from the A port of the main switching valve 11A to the tank line 10 via the tank port T via the pressure oil supply pipe 13, and is returned to the oil tank 1.

【0012】このようにしてごみをバケットで掴んだ後
はパイロット切換弁11BのSOL.bの励磁を解き、パイ
ロット切換弁11Bを図示のように中立にしてメイン切
換弁11Aを中立状態に戻し、クレーンで油圧式グラブ
バケットを吊り上げた後、荷降ろし点に移動させること
により搬送しバケットを開いて掴んだごみを落とし荷降
ろしする。このときは、電磁パイロット切換弁11のパ
イロット切換弁11BのSOL.a を励磁させる。そうする
と小容量ポンプ3bから吐出された圧油は吐出管7を通
ってパイロット切換弁11BのAポートを経てパイロッ
ト圧供給管11aへ流入しメイン切換弁11Aの一端側
に供給され、メイン切換弁11Aが切換られてそのポン
プポートPとAポートが連通される。
After the dust is thus grasped by the bucket, the excitation of SOL.b of the pilot switching valve 11B is released, the pilot switching valve 11B is neutralized as shown, and the main switching valve 11A is returned to the neutral state. After lifting the hydraulic grab bucket with a crane, it is transported by moving it to the unloading point, opening the bucket and dropping the grabbed garbage to unload. At this time, SOL.a of the pilot switching valve 11B of the electromagnetic pilot switching valve 11 is excited. Then, the pressure oil discharged from the small-capacity pump 3b flows through the discharge pipe 7 into the pilot pressure supply pipe 11a via the A port of the pilot switching valve 11B, and is supplied to one end of the main switching valve 11A. Is switched so that the pump port P and the A port communicate with each other.

【0013】そうすると、大容量ポンプ3aから吐出さ
れた油は吐出管5を通りメイン切換弁11Aのポンプポ
ートPからAポートへと流され圧油供給管13を経てバ
ケット開閉用の油圧シリンダ15のロッド側室15bに
供給されピストンロッドが引っ込められてグラブバケッ
トが開けられごみが荷降ろしされる。このとき油圧シリ
ンダ15のヘッド側室15aの油は圧油供給管14を経
てメイン切換弁11AのBポートからタンクポートTを
経てタンクライン10へと流されて油タンク1に戻され
る。
Then, the oil discharged from the large-capacity pump 3a flows through the discharge pipe 5 from the pump port P of the main switching valve 11A to the A port, and passes through the hydraulic oil supply pipe 13 to the hydraulic cylinder 15 for opening and closing the bucket. The piston rod is supplied to the rod side chamber 15b, the piston rod is retracted, the grab bucket is opened, and dust is unloaded. At this time, the oil in the head side chamber 15a of the hydraulic cylinder 15 flows from the B port of the main switching valve 11A to the tank line 10 via the tank port T via the pressure oil supply pipe 14, and is returned to the oil tank 1.

【0014】上記バケットでごみを掴むためにバケット
を閉じるために、また、掴んだごみを荷降ろしするとき
にバケットを開くために必要な該油圧シリンダ15への
供給圧油の油圧は圧力制御弁としてのリリーフ弁6によ
り設定された圧力以内の圧力とされる。
The hydraulic pressure of the pressure oil supplied to the hydraulic cylinder 15 necessary for closing the bucket for grasping the debris with the bucket and for opening the bucket when unloading the debris which has been grasped is controlled by a pressure control valve. The pressure is set within the pressure set by the relief valve 6.

【0015】[0015]

【考案が解決しようとする課題】上記の図11に示すよ
うな油圧制御回路を用いて油圧式グラブバケットでごみ
等の荷を掴むときに、バケットが閉じ切ったり、或い
は、バケットの間に荷が挟まったりしてそれ以上閉じる
ことができない状態になると、油圧ポンプ3の大容量ポ
ンプ3aから吐出された吐出油の圧力は上昇しリリーフ
弁6の設定圧力に達し、大容量ポンプ3aの吐出油は全
量がリリーフ弁6からリリーフされタンクライン10に
流されて油タンク1へ還流される。このリリーフ作動に
よって作動油の全エネルギーが熱に変換され、作動油が
発熱され作動油の温度上昇がもたらされる。
When a load such as dust is grasped by a hydraulic grab bucket using a hydraulic control circuit as shown in FIG. 11, the bucket is closed or the load is interposed between the buckets. Is trapped or cannot be closed any more, the pressure of the discharge oil discharged from the large-capacity pump 3a of the hydraulic pump 3 rises and reaches the set pressure of the relief valve 6, and the discharge oil of the large-capacity pump 3a The whole amount is relieved from the relief valve 6, flows to the tank line 10 and is returned to the oil tank 1. By this relief operation, the entire energy of the hydraulic oil is converted into heat, the hydraulic oil is heated, and the temperature of the hydraulic oil rises.

【0016】また、バケットで荷を掴むときのバケット
の閉じ動作は1回の動作で終了することは少なく、例え
ば荷を掴み過ぎたりするとバケットが完全に締まり切ら
ない。このようなときその1回目の閉じ動作が終了した
らクレーンで油圧式グラブバケットを少し持ち上げると
共に、電磁パイロット切換弁11のメイン切換弁11A
を中立状態にしてヘッド室側15aの加圧を止め油圧シ
リンダ15のヘッド室側15a及びロッド室側15bの
圧油を保持した状態としてバケットから荷を少しずつ落
下させる等して、その後、再度、電磁パイロット切換弁
11のパイロット切換弁11BのSOL.b を励磁してメイ
ン切換弁11Aをバケット閉じの状態に入れて油圧シリ
ンダ15の閉じ側(ヘッド室15a側)を加圧し、バケ
ットを完全に又は吊り上げて搬送可能な状態に閉じるよ
うにする。
Further, the closing operation of the bucket when the load is grasped by the bucket is rarely completed by one operation. For example, if the load is grasped too much, the bucket is not completely closed. In such a case, when the first closing operation is completed, the hydraulic grab bucket is slightly lifted by the crane and the main switching valve 11A of the electromagnetic pilot switching valve 11 is lifted.
To a neutral state, the pressurization of the head chamber side 15a is stopped, and the load is gradually dropped from the bucket while the pressure oil of the head chamber side 15a and the rod chamber side 15b of the hydraulic cylinder 15 is held, and then, again. The SOL.b of the pilot switching valve 11B of the electromagnetic pilot switching valve 11 is excited to put the main switching valve 11A into the bucket closed state, pressurize the closing side (the head chamber 15a side) of the hydraulic cylinder 15, and complete the bucket. Or lifted so that it can be transported.

【0017】このような追加の加圧動作、即ち、「追い
掴み」と言われる操作は普通は3回等、数回繰り返して
行うことが必要とされる。そして、このような追い掴み
操作においてもその都度、大容量ポンプ3aの吐出油の
リリーフ弁6によるリリーフ動作が行われ、ますます油
温が上昇されることになる。そして、該リリーフ弁6の
リリーフ動作により油圧ポンプ3の駆動原動機である電
動機4の消費電力を増やしその発熱を起こす原因ともな
る。
Such an additional pressurizing operation, that is, an operation called “grabbing”, usually needs to be repeated several times, such as three times. Each time such a catching operation is performed, the relief operation of the discharge oil of the large-capacity pump 3a by the relief valve 6 is performed, and the oil temperature is further increased. The relief operation of the relief valve 6 increases the power consumption of the electric motor 4 as the driving motor of the hydraulic pump 3 and causes heat generation.

【0018】まして、前記のように油圧ポンプユニット
が密閉構造とされている場合には、換気による放熱が良
好に行われないため該リリーフ弁6のリリーフ動作によ
る作動油の発熱や油圧ポンプ3駆動用の電動機4の発熱
を外部に放出しきれず、作動油、油圧ポンプ3、電磁パ
イロット切換弁11、配管等の油圧機器、及び、電動機
4の過度の温度上昇を招き、長時間の連続運転に支障を
来していた。
When the hydraulic pump unit has a hermetic structure as described above, heat is not satisfactorily dissipated due to ventilation, so that the release of the relief valve 6 causes the generation of hydraulic oil and the operation of the hydraulic pump 3. Heat of the motor 4 cannot be released to the outside, and the hydraulic oil such as hydraulic oil, the hydraulic pump 3, the electromagnetic pilot switching valve 11, the piping, and the hydraulic motor 4 and the temperature of the motor 4 are excessively increased. Had trouble.

【0019】なお、清掃工場における近年の都市ごみ量
の増加やダイオキシン対策としてのごみ焼却炉の連続燃
焼の導入等により、清掃工場内におけるグラブバケット
の使用頻度は増大する一方であり、これらの過酷な使用
条件下においても長時間の連続運転が可能なグラブバケ
ットが求められている。
With the recent increase in the amount of municipal solid waste in waste management plants and the introduction of continuous combustion of waste incinerators as a measure against dioxins, the frequency of use of grab buckets in waste treatment plants is increasing, and these severe conditions are increasing. There is a demand for a grab bucket that can be operated continuously for a long time even under various use conditions.

【0020】本発明は以上のような従来の油圧式グラブ
バケットの油圧制御回路の欠点をなくするためになされ
たものであり、都市ごみや燃焼灰等の荷をバケット開閉
用油圧シリンダによりバケットを閉じて掴んだり、或い
はバケットを開いて荷を放つときに、前記のような油圧
シリンダの作動圧設定用の圧力制御弁のリリーフ作動等
に起因してもたらされるような作動油の発熱による温度
上昇や該リリーフ動作よる油圧ポンプ駆動用の電動機等
の原動機の発熱等を抑制して油圧式グラブバケットを長
時間連続して運転可能とし得る油圧式グラブバケットの
油圧制御回路を提供することを目的とする。
The present invention has been made to eliminate the above-mentioned drawbacks of the conventional hydraulic control circuit of a hydraulic grab bucket, and a load such as municipal waste or combustion ash is transferred to a bucket by a bucket opening / closing hydraulic cylinder. When the load is closed and gripped, or the bucket is opened to release the load, the temperature rise due to the heat generated by the hydraulic oil caused by the relief operation of the pressure control valve for setting the operating pressure of the hydraulic cylinder as described above. And a hydraulic control circuit for a hydraulic grab bucket capable of suppressing the heat generation of a prime mover such as an electric motor for driving a hydraulic pump by the relief operation and enabling the hydraulic grab bucket to be continuously operated for a long time. I do.

【0021】[0021]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の油圧式グラブバケットの油圧制御回路は、
In order to achieve the above object, a hydraulic control circuit for a hydraulic grab bucket according to the present invention comprises:

【0022】(1)バケット開閉用の油圧シリンダ、該
油圧シリンダを駆動する油圧ポンプ、及び、該油圧ポン
プの吐出管に連結され圧油を該油圧シリンダのヘッド側
室とロッド側室に切換供給し油圧シリンダの作動方向を
切り換える電磁切換弁を備えた油圧式グラブバケットの
油圧制御回路において、該油圧ポンプを、油圧ポンプ吐
出圧力が設定圧力まで昇圧すると該油圧ポンプの吐出量
が最小となり、該油圧シリンダを加圧するに要する最小
限度の吐出量に止める吐出量制御機構を備えた可変吐出
量型油圧ポンプとした構成とした。
(1) A hydraulic cylinder for opening and closing the bucket, a hydraulic pump for driving the hydraulic cylinder, and a hydraulic oil connected to a discharge pipe of the hydraulic pump for switching and supplying hydraulic oil to the head side chamber and the rod side chamber of the hydraulic cylinder. In a hydraulic control circuit of a hydraulic grab bucket provided with an electromagnetic switching valve for switching the operation direction of a cylinder, when the hydraulic pump discharge pressure is increased to a set pressure, the discharge amount of the hydraulic pump becomes minimum, and the hydraulic cylinder The variable discharge type hydraulic pump is provided with a discharge amount control mechanism for stopping the discharge amount to a minimum necessary for pressurizing the oil.

【0023】(2)上記(1)の油圧式グラブバケット
の油圧制御回路において、油圧ポンプの吐出管に取付け
られた圧力検出器と、該圧力検出器により該油圧ポンプ
の吐出圧力が油圧ポンプの設定圧力に達したことを検知
して計時を開始し所定時間後に該電磁切換弁を中立状態
とするタイマーとを備え、該電磁切換弁を中立状態とす
ることにより油圧ポンプ吐出油をタンクとの間で遊休循
環させる構成とした。
(2) In the hydraulic control circuit of the hydraulic grab bucket of the above (1), a pressure detector attached to a discharge pipe of the hydraulic pump, and the discharge pressure of the hydraulic pump is controlled by the pressure detector. A timer for starting the timing by detecting that the set pressure has been reached and for setting the electromagnetic switching valve to a neutral state after a predetermined time, and by setting the electromagnetic switching valve to a neutral state, the hydraulic pump discharge oil is supplied to the tank. The idle circulation is performed between them.

【0024】(3)上記(1)又は(2)の油圧式グラ
ブバケットの油圧制御回路において、該電磁切換弁をメ
イン切換弁とパイロット切換弁でなる電磁パイロット切
換弁とし、該電磁パイロット切換弁の作動パイロット圧
力を確保するための専用ポンプを該油圧ポンプと同軸上
もしくは別個に取付けた構成とした。
(3) In the hydraulic control circuit for a hydraulic grab bucket according to the above (1) or (2), the electromagnetic switching valve is an electromagnetic pilot switching valve comprising a main switching valve and a pilot switching valve. A dedicated pump for securing the operating pilot pressure of the hydraulic pump is mounted coaxially with or separately from the hydraulic pump.

【0025】[0025]

【作用】前記(1)の構成では、バケット開閉用油圧シ
リンダを駆動する油圧ポンプが、例えば、可変吐出量型
油圧ポンプとしての可変容量型ピストンポンプとされ、
該可変容量型ピストンポンプは、該ポンプの吐出圧力が
設定圧力まで昇圧すると該ポンプの吐出量が最小とな
り、該油圧シリンダを加圧するに要する最小限度の吐出
量に止める制御機構を備える。従って、例えばバケット
が荷を掴んで閉じ切ったときや荷を放つときのバケット
が開き切ったときなど、ポンプ吐出圧がポンプの設定圧
力を越えるとその時点でポンプはその圧力を保持しつつ
吐出量は最小(理論上ゼロ)となり、その結果、ポンプ
の所要動力は最小(理論上ゼロ)となる。ポンプ所要動
力は吐出圧と吐出量の積であるためである。また、ポン
プからの発熱が抑制される。このため油温の上昇が効果
的に抑制される。
In the configuration of (1), the hydraulic pump for driving the hydraulic cylinder for opening and closing the bucket is, for example, a variable displacement piston pump as a variable discharge hydraulic pump,
The variable displacement type piston pump includes a control mechanism for minimizing the discharge amount of the pump when the discharge pressure of the pump is increased to a set pressure, and stopping the discharge amount to the minimum discharge amount required to pressurize the hydraulic cylinder. Therefore, when the pump discharge pressure exceeds the set pressure of the pump, for example, when the bucket grasps the load and closes or when the bucket for releasing the load opens, the pump discharges while maintaining the pressure at that point. The quantity is minimal (theoretical zero), so that the power requirement of the pump is minimal (theoretical zero). This is because the power required for the pump is the product of the discharge pressure and the discharge amount. Further, heat generation from the pump is suppressed. Therefore, an increase in the oil temperature is effectively suppressed.

【0026】前記(2)の構成では、ポンプの吐出圧力
がポンプの設定圧に達したら所定時間経過後に電磁切換
弁が中立状態に切り換えられ、ポンプ吐出油は油タンク
との間で遊休循環されるので、ポンプ吐出口から電磁切
換弁に至る管路にポンプ設定圧力で保持された圧油が作
用することがない。このため、例えば、ポンプの内部ド
レーン(漏れ)や電磁切換弁のスプール等からのドレー
ンがなくなり、該ドレーンに伴う発熱が防がれ、より一
層の作動油の発熱低減効果が得られる。
In the configuration of the above (2), when the discharge pressure of the pump reaches the set pressure of the pump, the electromagnetic switching valve is switched to the neutral state after a lapse of a predetermined time, and the oil discharged from the pump is idle-circulated to and from the oil tank. Therefore, the pressure oil held at the pump set pressure does not act on the pipeline from the pump discharge port to the electromagnetic switching valve. For this reason, for example, there is no drain from the internal drain (leakage) of the pump or the spool of the electromagnetic switching valve, so that the heat generated by the drain is prevented, and the effect of further reducing the heat generation of the hydraulic oil is obtained.

【0027】前記(3)の構成では、電磁パイロット切
換弁の作動パイロット圧を確保する専用ポンプが取付け
られるため、該専用ポンプを小容量小型ポンプとするこ
とにより、大吐出容量の可変ピストンポンプの吐出管に
該パイロット圧を確保する(立たせる)ための手段、例
えば、チェック弁(逆止弁)等、を付設する必要がなく
なり、バケット閉じ時、或いはバケット開時等において
大容量(大流量)の油が該手段のチェック弁等を通過す
ることによる発熱、即ち、チェック弁のクラッキング圧
力による発熱、が抑制される。
In the configuration of the above (3), a dedicated pump for securing the operating pilot pressure of the electromagnetic pilot switching valve is attached. It is not necessary to provide a means for securing (standing) the pilot pressure in the discharge pipe, for example, a check valve (check valve) or the like, so that a large capacity (large flow rate) can be obtained when the bucket is closed or the bucket is opened. The heat generated by the oil in (2) passing through the check valve of the means, that is, the heat generated by the cracking pressure of the check valve is suppressed.

【0028】[0028]

【発明の実施の形態】図1は本発明に適用される油圧式
グラブバケットとしての電動油圧式グラブバケットの一
実施形態の正面図、図2は当該電動油圧式グラブバケッ
トの右側面図、図3は電動油圧式グラブバケットに適用
される油圧制御回路の第1の実施形態、図4は図3の油
圧制御回路に適用される可変吐出量(可変容量)型油圧
ポンプの作動原理図、図5は本発明に適用される可変吐
出量型油圧ポンプの吐出量と吐出圧力の関係を示す制御
特性曲線、図6は本発明の油圧式グラブバケットの開閉
動作の経過による可変吐出量型油圧ポンプの吐出圧力の
変化状態を示すグラフ、図7は本発明の油圧制御回路に
よる油圧式グラブバケットの開閉動作の経過による可変
吐出量型油圧ポンプの所要動力の変化状態を示すグラ
フ、図8は従来の定吐出量型のギヤ油圧ポンプとその吐
出管にリリーフ弁を取付けた構成の油圧制御回路による
油圧式グラブバケットの開閉動作の経過によるギヤ油圧
ポンプの所要動力の変化状態を示すグラフ、図9は図7
と図8のグラフを重ね合わせて本発明と従来の油圧制御
回路とのポンプの所要動力の差を視覚的に表したグラ
フ、図10は本発明の油圧制御回路の第2の実施形態で
ある。
FIG. 1 is a front view of an embodiment of an electro-hydraulic grab bucket as a hydraulic grab bucket applied to the present invention. FIG. 2 is a right side view of the electro-hydraulic grab bucket. 3 is a first embodiment of a hydraulic control circuit applied to the electro-hydraulic grab bucket, FIG. 4 is an operation principle diagram of a variable discharge (variable displacement) type hydraulic pump applied to the hydraulic control circuit of FIG. 3, and FIG. 5 is a control characteristic curve showing the relationship between the discharge amount and the discharge pressure of the variable discharge hydraulic pump applied to the present invention, and FIG. 6 is a variable discharge hydraulic pump according to the progress of opening and closing operations of the hydraulic grab bucket of the present invention. FIG. 7 is a graph showing a change state of the required power of the variable discharge type hydraulic pump according to the progress of the opening and closing operation of the hydraulic grab bucket by the hydraulic control circuit of the present invention, and FIG. Constant FIG. 9 is a graph showing how the required power of the gear hydraulic pump changes with the passage of the opening and closing operation of the hydraulic grab bucket by the hydraulic control circuit having a discharge type gear hydraulic pump and a relief valve attached to its discharge pipe. 7
8 is a graph in which the difference in required power of the pump between the present invention and the conventional hydraulic control circuit is visually expressed by superimposing the graphs of FIG. 8 and FIG. 10. FIG. 10 is a second embodiment of the hydraulic control circuit of the present invention. .

【0029】まず、図1、図2に基づいて本発明に適用
される油圧式グラブバケットとしての一実施形態の電動
油圧式グラブバケットの全体構造について説明する。電
動油圧式グラブバケット50は、ガーダ51の下部に支
持固定された軸51aに上部を回動自在に枢支されて取
付けられた左右一対のバケット52と、該バケット52
の該軸枢支点よりも上位置のバケット52の上端部にお
いて左右のバケットの間に両端をピンにより回動自在に
枢支されて掛け渡たされたバケット開閉用の油圧シリン
ダ15と、ガーダ51の上部に設置された油圧ポンプユ
ニットPNから主要部が構成されている。
First, an overall structure of an electro-hydraulic grab bucket according to an embodiment as a hydraulic grab bucket applied to the present invention will be described with reference to FIGS. The electro-hydraulic grab bucket 50 includes a pair of left and right buckets 52, which are rotatably supported on the upper part of a shaft 51 a supported and fixed to the lower part of the girder 51.
A hydraulic cylinder 15 for opening and closing the bucket, which is pivotally supported at both ends by a pin between the left and right buckets at the upper end portion of the bucket 52 located above the pivot point of the shaft, and which opens and closes; The main part is constituted by a hydraulic pump unit PN installed on the upper part of the hydraulic pump.

【0030】1は油タンク、53は左右のバケット52
の間に両端をピンで回動自在に枢支されて取付けられ一
対のバケットを縦中心線に対して対称的に開閉させるた
めの連結バーである。52aはバケット52の底部に設
けた爪、54はバケット52の両側面に取付けられたタ
イヤ等の弾性体で構成されバケット50が壁等に衝突し
たときでも衝撃を吸収可能にしたバッファである。
1 is an oil tank, 53 is left and right buckets 52
A connection bar is mounted between the two ends and pivotally supported by pins so as to open and close a pair of buckets symmetrically with respect to a vertical center line. 52a is a claw provided at the bottom of the bucket 52, and 54 is a buffer made of an elastic body such as a tire attached to both side surfaces of the bucket 52 and capable of absorbing shock even when the bucket 50 collides with a wall or the like.

【0031】55はガーダ51に固着されて設けられた
吊下材であり、該吊下材55に取付けられるピンにチェ
ーンが連結されてクレーンによってグラブバケット50
が吊り上げられ、又は、吊り下げられる。57は油圧ポ
ンプユニットPNに内蔵された可変容量型油圧ポンプ駆
動用電動機、電磁切換弁、操作盤、制御盤へ電気を供給
するためのキャブタイヤケーブルである。油圧ポンプユ
ニットPNは外部から掴み物としてのごみ等の荷、水、
塵埃等が浸入しないように周囲をパネルPNPで密閉さ
れて囲まれている。56は該油圧ポンプユニットPN等
を周囲から保護するプロテクター(カバー)である。
Reference numeral 55 denotes a suspension member fixed to the girder 51. A chain is connected to a pin attached to the suspension member 55, and the grab bucket 50 is moved by a crane.
Is suspended or suspended. Reference numeral 57 denotes a cabtire cable for supplying electric power to a motor for driving a variable displacement hydraulic pump, an electromagnetic switching valve, an operation panel, and a control panel incorporated in the hydraulic pump unit PN. Hydraulic pump unit PN can be used to externally handle garbage,
The periphery is hermetically sealed with a panel PNP so that dust and the like do not enter. Reference numeral 56 denotes a protector (cover) for protecting the hydraulic pump unit PN and the like from the surroundings.

【0032】このような構成により、グラブバケット5
0は油圧シリンダ15を作動させることにより左右一対
のバケット52、52がそれぞれ軸51a、51aを回
動中心として縦中心線に対して対称的に回動されること
により開閉される。図1では全閉位置(状態)を実線で
示し全開位置(状態)を2点鎖線で示している。バケッ
ト52、52が完全に閉じられた状態では左右のバケッ
トの先端の爪52a同士が噛み合わされている。
With such a configuration, the grab bucket 5
The reference numeral 0 indicates that the pair of left and right buckets 52, 52 are opened and closed by rotating the pair of left and right buckets symmetrically with respect to the vertical center line about the shafts 51a, 51a by operating the hydraulic cylinder 15. In FIG. 1, the fully closed position (state) is indicated by a solid line, and the fully open position (state) is indicated by a two-dot chain line. When the buckets 52, 52 are completely closed, the claws 52a at the tips of the left and right buckets are engaged with each other.

【0033】次に、電動油圧式グラブバケット50に適
用されるバケット52の開閉用の油圧制御回路について
説明する。まず、図3に基づいて油圧制御回路の第1実
施形態を説明する。なお、図3は前記図11の従来例に
対応して示す油圧制御回路である。図3において図11
と同一又は相当する部分には同一符号を付しその説明は
省略する。
Next, a hydraulic control circuit for opening and closing the bucket 52 applied to the electrohydraulic grab bucket 50 will be described. First, a first embodiment of the hydraulic control circuit will be described with reference to FIG. FIG. 3 shows a hydraulic control circuit corresponding to the conventional example of FIG. In FIG. 3, FIG.
The same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0034】本実施形態の油圧制御回路においては、油
圧ポンプとして可変吐出量(可変容量ともいう)型油圧
ポンプ19が適用されている。また、電磁切換弁として
前記図11に示したと同様にメイン切換弁11Aとパイ
ロット切換弁11Bからなる電磁パイロット切換弁11
が適用されている。しかし、本実施形態ではこの電磁パ
イロット切換弁11のメイン切換弁11Aの該油圧ポン
プ19の吐出管5に通じるP(ポンプポート)ラインに
は逆止弁(チェック弁)18が介装されている。この逆
止弁18は前記電磁パイロット切換弁11のメイン切換
弁11Aを切り換えるためのメインスプールの作動に必
要な所定のパイロット圧を確保する(立たせる)ための
ものである。
In the hydraulic control circuit of the present embodiment, a variable discharge (also referred to as variable displacement) type hydraulic pump 19 is applied as a hydraulic pump. An electromagnetic pilot switching valve 11 composed of a main switching valve 11A and a pilot switching valve 11B as shown in FIG.
Has been applied. However, in the present embodiment, a check valve (check valve) 18 is interposed in a P (pump port) line of the main switching valve 11A of the electromagnetic pilot switching valve 11 which communicates with the discharge pipe 5 of the hydraulic pump 19. . The check valve 18 secures (establishes) a predetermined pilot pressure required for operating a main spool for switching the main switching valve 11A of the electromagnetic pilot switching valve 11.

【0035】そして、可変容量型油圧ポンプ19の吐出
管5からは管路7が分岐されて設けられ、管路7は末端
を前記パイロット切換弁11BのPポートに接続されて
いる。また、吐出管5には管路7の分岐点より上流位置
において圧力検出器としての圧力スイッチ16が取付け
られている。17は油圧ポンプのドレン管、21はタン
クライン19に介装されたラインフィルタである。
A pipe 7 is branched from the discharge pipe 5 of the variable displacement hydraulic pump 19, and the end of the pipe 7 is connected to the P port of the pilot switching valve 11B. Further, a pressure switch 16 as a pressure detector is attached to the discharge pipe 5 at a position upstream of the branch point of the pipe 7. Reference numeral 17 denotes a drain pipe of the hydraulic pump, and reference numeral 21 denotes a line filter interposed in the tank line 19.

【0036】ここで、図4、図5に基づいて本発明の油
圧制御回路に適用される可変吐出量型油圧ポンプとして
の一実施形態の可変容量型ピストンポンプ19について
説明する。可変吐出量形油圧ポンプ19は図4の作動原
理図に示すようにポンプ本体19Aと吐出量制御機構1
9Bで構成されている。図4ではポンプ本体19Aは、
構造図示を省略したが、良く知られているように、原動
機としての電動機4の出力軸が連結される駆動軸と、該
駆動軸の先端に自在継手を介して接続され軸線を該駆動
軸の軸線に対して斜めにして接続されたセンターピン
と、該センターピンに保持され、端部が該駆動軸先端に
自在継手を介して接続された複数本のピストン(プラン
ジャとも呼ばれる)が円周方向に間隔をおいて配置、内
包されてなるシリンダブロックで構成される。このよう
にシリンダブロックの軸線は駆動軸の軸線に対して斜め
に配置されており斜軸形とも呼ばれる。
Here, a variable displacement type piston pump 19 as an embodiment of a variable discharge type hydraulic pump applied to the hydraulic control circuit of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in the operation principle diagram of FIG. 4, the variable discharge type hydraulic pump 19 includes a pump body 19A and a discharge amount control mechanism 1.
9B. In FIG. 4, the pump body 19A is
Although not shown in the drawings, as is well known, a drive shaft to which the output shaft of the electric motor 4 as a prime mover is connected, and an axis line connected to the distal end of the drive shaft via a universal joint to connect the drive shaft to the drive shaft A center pin, which is obliquely connected to the axis, and a plurality of pistons (also called plungers) held by the center pin and whose ends are connected to the tip of the drive shaft via a universal joint, in a circumferential direction. It is composed of cylinder blocks arranged and included at intervals. As described above, the axis of the cylinder block is arranged obliquely with respect to the axis of the drive shaft, and is also called an oblique axis.

【0037】駆動軸を電動機4により回転駆動すると各
々のピストンがシリンダブロックのシリンダ内で摺動し
て往復動し、油の吸込み、吐出しを行なう。シリンダブ
ロックの傾斜角(傾転角)を変えることにより、ピスト
ンの移動距離(ストローク)が変わり吐出量を増減する
ことができる。即ち、シリンダブロック傾転角を大きく
するとピストンのストロークが大きくなり吐出量を大き
くすることができ、逆にシリンダブロック傾転角を小さ
くすれば吐出量を小さくすることができる。シリンダブ
ロックの軸線と駆動軸の軸線を一致させれば、即ち、傾
転角ゼロとすれば、吐出量はゼロとすることができる。
When the drive shaft is driven to rotate by the electric motor 4, each piston slides in the cylinder of the cylinder block and reciprocates to suck and discharge oil. By changing the tilt angle (tilt angle) of the cylinder block, the moving distance (stroke) of the piston changes, and the discharge amount can be increased or decreased. That is, when the cylinder block tilt angle is increased, the stroke of the piston is increased and the discharge amount can be increased. Conversely, when the cylinder block tilt angle is reduced, the discharge amount can be reduced. If the axis of the cylinder block coincides with the axis of the drive shaft, that is, if the tilt angle is zero, the discharge amount can be zero.

【0038】また、ポンプ本体にはシリンダブロックの
傾転角の位置調整を行なうための最小傾転調整ネジと最
大傾転調整ネジが設けられており、この両調整ネジ間で
シリンダブロックの傾転角を変えることにより、吐出量
を最大と最小の範囲で無段階で変えることができる。
The pump body is provided with a minimum tilt adjustment screw and a maximum tilt adjustment screw for adjusting the position of the tilt angle of the cylinder block, and the tilt of the cylinder block is adjusted between the two adjustment screws. By changing the angle, the discharge amount can be changed steplessly between the maximum and minimum ranges.

【0039】しかして、図4に示すように、ポンプ内部
にはポンプ本体19Aに付設して吐出量制御機構19B
が設けられている。吐出量制御機構19Bは制御ピスト
ン30、スプリング31、コンロッド32、制御ブッシ
ュ40、制御ブッシュ40に摺動自在に嵌合されたパイ
ロットピストン41、制御スプリング42、それらの間
の連絡管路35、36、37、38で構成される。制御
ピストン30はポンプ内部に摺動自在に設けられ、制御
ピストン30にはコンロッド(連結棒)32が連結され
て設けられ、該コンロッド32の端部はさらに該シリン
ダブロックの端部に接続され、制御ピストン30が変位
移動することによりコンロッド32を介してシリンダブ
ロックの傾転角を変え得るように構成されている。
As shown in FIG. 4, the discharge amount control mechanism 19B is attached to the pump body 19A inside the pump.
Is provided. The discharge amount control mechanism 19B includes a control piston 30, a spring 31, a connecting rod 32, a control bush 40, a pilot piston 41 slidably fitted to the control bush 40, a control spring 42, and communication conduits 35, 36 therebetween. , 37, 38. The control piston 30 is slidably provided inside the pump, a connecting rod (connection rod) 32 is connected to the control piston 30, and an end of the connecting rod 32 is further connected to an end of the cylinder block. The control piston 30 is configured to be able to change the tilt angle of the cylinder block via the connecting rod 32 by displacing and moving.

【0040】スプリング31はコンロッド32を介して
シリンダブロックを最大傾転角に保つように(保つ方向
に)付勢している。即ち、シリンダブロックはポンプ吐
出圧がポンプの設定圧力以下のときにはスプリング31
の荷重を受けて最大傾転角調整ネジによって停止して最
大傾転角に保たれる。ポンプ設定圧力はポンプ内部で制
御ブッシュ40に嵌装され摺動自在に設けられたパイロ
ットピストン41を付勢する制御スプリング42の撓み
を調整することにより設定される。
The spring 31 urges the cylinder block via the connecting rod 32 so as to maintain the cylinder block at the maximum tilt angle (in the direction in which the cylinder block is maintained). That is, when the pump discharge pressure is lower than the set pressure of the pump, the cylinder block
The load is stopped by the maximum tilt angle adjusting screw to maintain the maximum tilt angle. The pump set pressure is set by adjusting the deflection of a control spring 42 that urges a slidably provided pilot piston 41 that is fitted into a control bush 40 inside the pump.

【0041】このような構成の可変容量型ピストンポン
プ19において、ポンプ吐出側の圧油は管路35を通っ
て制御ピストン30の小径側30bに作用し、さらにこ
の制御ピストン30の小径側の圧油は管路36を通って
制御ブッシュ40の一次側Fとパイロットピストン41
の頭部へ作用する。制御ブッシュ40の二次側Sは管路
37を介して制御ピストン30の大径側30aに接続さ
れており、さらに絞り38aを経てタンクに接続されて
いる。
In the variable displacement piston pump 19 having such a configuration, the pressure oil on the pump discharge side acts on the small diameter side 30b of the control piston 30 through the pipe line 35, and the pressure oil on the small diameter side of the control piston 30 further increases. The oil passes through the line 36 and the primary side F of the control bush 40 and the pilot piston 41.
Acts on the head of The secondary side S of the control bush 40 is connected to the large-diameter side 30a of the control piston 30 via a conduit 37, and further connected to the tank via a throttle 38a.

【0042】しかして、例えばバケット52が閉じる途
中や開く途中など、ポンプ吐出圧が設定圧力以下の場合
は、図4の原理図の状態のように、制御ブッシュの一次
側Fと二次側Sは遮断されており、ポンプ吐出側の圧油
は管路35を通って制御ピストン30の小径側30bの
みに作用し、ポンプはそのシリンダブロックが最大傾転
角位置に保持され、最大吐出量に保たれる。
When the pump discharge pressure is equal to or lower than the set pressure, for example, when the bucket 52 is closing or opening, as shown in the principle diagram of FIG. Is shut off, and the pressure oil on the pump discharge side passes through the pipe line 35 and acts only on the small-diameter side 30b of the control piston 30, so that the pump keeps its cylinder block at the maximum tilt angle position and the maximum discharge amount. Will be kept.

【0043】一方、例えばバケット52が閉じ切ったと
きや開き切ったときなど、ポンプ吐出圧が設定圧力以上
になると、管路35を介して管路36に導通している圧
油がパイロットピストン41の制御スプリングの押圧力
に打ち勝ちパイロットピストン41が制御ブッシュ40
内を移動しパイロットピストン41の41aが41bの
位置に移動し、制御ブッシュ40の一次側Fと二次側S
が導通する。これにより制御ピストン30の大径側30
aにも管路37を通してパイロット圧が作用し、スプリ
ング31の付勢力に抗して力の平衡位置まで制御ピスト
ン30が移動し、この結果、シリンダブロックの傾転角
が減少し、吐出量が減少させられる。
On the other hand, when the pump discharge pressure becomes equal to or higher than the set pressure, for example, when the bucket 52 is completely closed or fully opened, the pressure oil which is conducted to the pipe 36 via the pipe 35 is released by the pilot piston 41. The pilot piston 41 overcomes the pressing force of the control spring of FIG.
And the pilot piston 41a moves to the position 41b, and the primary side F and the secondary side S of the control bush 40 move.
Becomes conductive. Thereby, the large diameter side 30 of the control piston 30
The pilot pressure also acts on line a through the pipe 37, and the control piston 30 moves to the force equilibrium position against the urging force of the spring 31. As a result, the tilt angle of the cylinder block decreases, and the discharge amount decreases. Be reduced.

【0044】しかして、このようにポンプ本体19Aと
吐出量制御機構19Bで構成された可変容量型油圧ポン
プ19は、図5に示されるような制御特性、即ち、一定
圧力保持制御特性を有している。即ち、可変容量型油圧
ポンプ19はシリンダブロックの最大傾転角度に応じた
最大油量を油圧回路に送り込み[(a)点]、ポンプ吐
出圧、即ち、バケット開閉用の油圧シリンダ15の作動
圧力がポンプの設定圧力PSを越える[(b)点]とシ
リンダブロックは自動的に傾転角度を小さくする方向に
作動し、ポンプ吐出圧(運転圧力)が設定圧力値を保持
するように、吐出量Qを減少させられ吐出量がゼロとな
る[(c)点]。
Thus, the variable displacement hydraulic pump 19 composed of the pump body 19A and the discharge amount control mechanism 19B has a control characteristic as shown in FIG. 5, that is, a constant pressure holding control characteristic. ing. That is, the variable displacement hydraulic pump 19 sends the maximum oil amount according to the maximum tilt angle of the cylinder block to the hydraulic circuit [point (a)], and the pump discharge pressure, that is, the operating pressure of the hydraulic cylinder 15 for opening and closing the bucket. When the pressure exceeds the set pressure PS of the pump [point (b)], the cylinder block automatically operates in the direction of decreasing the tilt angle, and the pump discharge pressure (operating pressure) is maintained so as to maintain the set pressure value. The amount Q is reduced and the ejection amount becomes zero [point (c)].

【0045】さらに詳述すると、図5において、点
(a)ではポンプ19はシリンダブロックが最大傾転角
度にされて最大吐出量で運転され、制御ピストン30及
びシリンダブロックはスプリング力を受けて最大傾転角
調整ネジによって停止されている。そして、バケット5
2が荷を掴み始めて油圧シリンダ15の作動負荷が上昇
すると、ポンプ吐出圧Pは点(a)から点(b)へ向か
って上昇し、例えばバケット52が閉じ切ったり荷を掴
み過ぎたりすると、ついには点(b)で設定圧力PSに
達する。この点(b)ではポンプ19のシリンダブロッ
クは最大傾転位置に止まっており、その後、ポンプ吐出
圧(運転圧力)Pはわずかに上昇はするがほぼ一定に保
たれながら吐出量Qは点(c)へ向かって減少し、点
(c)においてポンプ3は吐出量Qがほぼゼロの状態で
運転されるようになる。
More specifically, in FIG. 5, at point (a), the pump 19 is operated at the maximum discharge amount with the cylinder block at the maximum tilt angle, and the control piston 30 and the cylinder block receive the spring force to reach the maximum. Stopped by the tilt angle adjustment screw. And bucket 5
When the operation load of the hydraulic cylinder 15 rises after 2 starts grasping the load, the pump discharge pressure P rises from the point (a) to the point (b). For example, when the bucket 52 is closed or the load is excessively grasped, Eventually, the pressure reaches the set pressure PS at the point (b). At this point (b), the cylinder block of the pump 19 is stopped at the maximum tilt position. Thereafter, the pump discharge pressure (operating pressure) P slightly increases, but the discharge amount Q is increased to a point ( c), and at the point (c), the pump 3 is operated with the discharge amount Q substantially zero.

【0046】以上のような図3、図4、及び、図5に示
した構成の電動油圧式グラブバケットの油圧制御回路の
作動を図6及び図7に示したグラフとともに説明する。
運転開始時には電磁パイロット切換弁11は図3の状態
とされており、電動機4を起動すると可変容量型油圧ポ
ンプ19が駆動され、吐出管5に油が流される。吐出管
5を流れる油は逆止弁18を通過した後、電磁パイロッ
ト切換弁11のメイン切換弁11Aのセンター部を通
り、タンクライン10に戻されて遊休循環される。
The operation of the hydraulic control circuit of the electrohydraulic grab bucket having the structure shown in FIGS. 3, 4 and 5 will be described with reference to the graphs shown in FIGS.
At the start of the operation, the electromagnetic pilot switching valve 11 is in the state shown in FIG. 3. When the electric motor 4 is started, the variable displacement hydraulic pump 19 is driven, and oil flows through the discharge pipe 5. After passing through the check valve 18, the oil flowing through the discharge pipe 5 passes through the center of the main switching valve 11 </ b> A of the electromagnetic pilot switching valve 11, returns to the tank line 10, and is circulated idle.

【0047】前記遊休循環の状態からバケット52を閉
じて荷であるごみを掴む場合には、クレーンでグラブバ
ケット50を吊り下げてごみの上方に位置させバケット
を開いた状態でごみの上に着地させてバケットを閉じる
のであるが、このとき電磁パイロット切換弁11のパイ
ロット切換弁11BのSOL.b を励磁させる。そうすると
油圧ポンプ19から吐出された圧油の一部は逆止弁18
のクラッキング圧プラスαの圧力で管路7を通ってパイ
ロット切換弁11BのBポートを経てパイロット圧供給
管11bへ流入しメイン切換弁11Aの他端側に供給さ
れ、メイン切換弁11Aが切換られてそのポンプポート
PとBポートが連通される。
When the bucket 52 is closed from the idle circulation state to grab garbage as a load, the grab bucket 50 is hung by a crane, positioned above the garbage, and lands on the garbage with the bucket open. At this time, SOL.b of the pilot switching valve 11B of the electromagnetic pilot switching valve 11 is excited. Then, a part of the pressure oil discharged from the hydraulic pump 19 is returned to the check valve 18.
At the pressure of the cracking pressure plus α, flows into the pilot pressure supply pipe 11b through the B port of the pilot switching valve 11B through the pipe 7, and is supplied to the other end side of the main switching valve 11A, and the main switching valve 11A is switched. The pump port P and the B port communicate with each other.

【0048】そうすると、油圧ポンプ19から吐出され
て吐出管5を流れる油はメイン切換弁11AのPポート
からBポートへと流され圧油供給管14を経てバケット
開閉用の油圧シリンダ15のヘッド側室15aに供給さ
れ、ピストンロッドが伸長されてグラブバケットが閉じ
られ、ごみが掴まれ始める。このとき、油圧ポンプ19
は、設定圧力以下で運転され、シリンダブロックは最大
傾転角に保たれており、吐出量Qは図5の吐出量・吐出
圧特性曲線の(a)点の最大吐出量とされている。油圧
シリンダ15のロッド側室15bの油は圧油供給管13
を経てメイン切換弁11AのAポートからタンクポート
Tを経てタンクライン10へと流されて油タンク1に戻
される。
Then, the oil discharged from the hydraulic pump 19 and flowing through the discharge pipe 5 flows from the P port to the B port of the main switching valve 11A, passes through the pressure oil supply pipe 14, and the head side chamber of the hydraulic cylinder 15 for opening and closing the bucket. 15a, the piston rod is extended, the grab bucket is closed, and debris begins to be grabbed. At this time, the hydraulic pump 19
Is operated at a set pressure or less, the cylinder block is maintained at the maximum tilt angle, and the discharge amount Q is the maximum discharge amount at the point (a) of the discharge amount / discharge pressure characteristic curve in FIG. The oil in the rod side chamber 15 b of the hydraulic cylinder 15 is
And flows from the A port of the main switching valve 11A to the tank line 10 via the tank port T and returns to the oil tank 1.

【0049】バケット52が図6において時刻t1 にて
閉じ始めゴミを掴み始めると、図6に示すように油圧ポ
ンプ19の吐出圧力は上昇する。即ち、ポンプ吐出圧力
は図5の(a)点から(b)点に向かって上昇する。そ
して、時刻t2 においてバケット52がごみを掴んで閉
じ切ったり、バケット52がゴミを掴み過ぎたりして、
それ以上閉じることができなくなると、油圧シリンダ1
5の作動負荷が大きくなり、油圧ポンプ19の吐出量制
御機構19Bにより設定された圧力、所謂、ポンプ設定
圧力PS(シリンダブロック傾転開始圧力でもある)に
達し[図5の制御特性の点(b)]、油圧ポンプ19の
吐出油量は、その圧力を保持しつつ図5の点(b)から
(c)へと変化し、点(c)において最小のほぼゼロと
なる(この状態をデッドヘッド状態と称する)。
When the bucket 52 starts closing at time t1 in FIG. 6 and begins to grab dust, the discharge pressure of the hydraulic pump 19 increases as shown in FIG. That is, the pump discharge pressure increases from point (a) to point (b) in FIG. Then, at time t2, the bucket 52 grasps the dust and closes, or the bucket 52 grasps the garbage too much,
If it can no longer be closed, the hydraulic cylinder 1
5 increases, and reaches a pressure set by the discharge amount control mechanism 19B of the hydraulic pump 19, that is, a so-called pump set pressure PS (which is also a cylinder block tilting start pressure) [point of the control characteristic (FIG. b)], the discharge oil amount of the hydraulic pump 19 changes from the point (b) in FIG. 5 to (c) while maintaining the pressure, and reaches a minimum of almost zero at the point (c) (this state Dead head condition).

【0050】この時刻t2 に到達した時点においてポン
プ吐出量がほぼゼロとなることにより、図7のグラフに
示すようにポンプ所要動力はほぼゼロとなる。ポンプ所
要動力は吐出量と吐出圧の積で算出されるからである。
これにより電動機4の所要動力が抑制されると共に油圧
ポンプ19の発熱が抑制される。
When the pump discharge amount becomes substantially zero at the time t2, the required power of the pump becomes substantially zero as shown in the graph of FIG. This is because the required pump power is calculated by the product of the discharge amount and the discharge pressure.
Thereby, the required power of the electric motor 4 is suppressed and the heat generation of the hydraulic pump 19 is suppressed.

【0051】このデッドヘッド状態に達した時刻t2か
ら時間T1だけ経たときの時刻t3 に電磁パイロット切
換弁11のパイロット切換弁11Bの励磁を解き、メイ
ン切換弁11Aを中立状態とし、油圧シリンダ15のヘ
ッド側室15aの加圧を中止し、油圧ポンプ19の吐出
油を遊休循環させる。このとき、メイン切換弁11Aの
ポートA、Bがブロックされていることにより、油圧シ
リンダ15のヘッド側室15a及びロッド側室15bの
油圧は保持される。
At time t3 when a time T1 has elapsed from time t2 when the dead head state is reached, the excitation of the pilot switching valve 11B of the electromagnetic pilot switching valve 11 is released, the main switching valve 11A is set to the neutral state, and the hydraulic cylinder 15 The pressurization of the head side chamber 15a is stopped, and the oil discharged from the hydraulic pump 19 is circulated idle. At this time, since the ports A and B of the main switching valve 11A are blocked, the hydraulic pressure of the head side chamber 15a and the rod side chamber 15b of the hydraulic cylinder 15 is maintained.

【0052】この遊休循環状態に入ると油圧ポンプ19
は、吐出圧Pは吐出管5等の管路抵抗や逆止弁18のク
ラッキング圧程度の低い抵抗に相当する圧力でもって、
吐出量Qは図5の(a)点のほぼ最大吐出量として運転
される。本実施形態において、前記時刻t2に到達する
と圧力検出器としての圧力スイッチ16により油圧ポン
プ19の吐出圧がデッドヘッド圧力に達したことを検知
し、それにより図示していない第1のタイマーによって
計時を開始し、該第1のタイマーで前記時間T1が設定
される。この時間T1は例えば1〜2秒に設定される。
When the idle circulation state is entered, the hydraulic pump 19
The discharge pressure P is a pressure corresponding to a resistance of a pipe such as the discharge pipe 5 or a resistance as low as the cracking pressure of the check valve 18.
The operation is performed with the discharge amount Q being substantially the maximum discharge amount at the point (a) in FIG. In the present embodiment, when the time t2 is reached, the pressure switch 16 serving as a pressure detector detects that the discharge pressure of the hydraulic pump 19 has reached the dead head pressure, and accordingly, a first timer (not shown) measures the time. Is started, and the time T1 is set by the first timer. This time T1 is set to, for example, 1 to 2 seconds.

【0053】このように、本実施形態では油圧ポンプ1
9の吐出圧が設定圧力に達した所定時間後にメイン切換
弁11AのP−Tポートを通してポンプ吐出油を遊休循
環させるので、ポンプ吐出口からメイン切換弁11Aに
至る管路にポンプ設定圧力で保持された圧油が作用する
ことがない。このため、例えば、ポンプ19の内部ドレ
ーン(漏れ)や電磁パイロット切換弁11のスプール等
からのドレーンがなくなり、該ドレーンに伴う発熱が防
がれ、より一層の作動油の発熱低減効果を得ることがで
きる。
As described above, in this embodiment, the hydraulic pump 1
After a predetermined time when the discharge pressure of No. 9 reaches the set pressure, the pump discharge oil is circulated through the PT port of the main switching valve 11A in an idle state. The pressurized oil does not act. For this reason, for example, the drain from the internal drain (leakage) of the pump 19 and the drain from the spool of the electromagnetic pilot switching valve 11 are eliminated, and the heat generation accompanying the drain is prevented, and the effect of further reducing the heat generation of the hydraulic oil is obtained. Can be.

【0054】バケット閉じによる上記のごみの掴みは上
記の1回目の掴み動作のみで終了されることは稀であ
り、大抵の場合はごみを掴み過ぎたりしてバケットが完
全閉まらず、バケットを吊り上げて搬送可能な状態とな
らない。このようなとき前記1回目の掴み動作が終了し
て、即ち、時刻t3 に到った時点の遊休循環開始とほぼ
同時にクレーンでグラブバケット50を少し吊り上げて
ごみを少しずつ落下させる等し、バケットが全閉にでき
る状態に掴み負荷を調整し、バケット閉じ動作、即ち、
油圧シリンダ15のヘッド側室15aの加圧を再度行う
ようにする。
It is rare that the above-described grasping of the dust by closing the bucket is completed only by the first grasping operation. In most cases, the bucket is not completely closed due to excessive grasping of the dust, and the bucket is lifted. It cannot be transported. In such a case, the grab bucket 50 is slightly lifted by a crane to drop garbage little by little, for example, at the same time as the start of the idle circulation at the time t3 when the first gripping operation is completed. Adjusts the grip load so that it can be fully closed, and the bucket closing operation, that is,
The pressurization of the head side chamber 15a of the hydraulic cylinder 15 is performed again.

【0055】また、該1回目の掴み動作で全閉状態を達
成できたとしてもクレーン運転者(グラブバケット操作
者)は遠方に位置するバケットを完全に確認することが
できない場合もあること等によりバケット閉の完全を期
するため油圧シリンダ15の閉じ側室15aの加圧を繰
り返して行う必要がある。このような動作は追い掴みと
も言われる。
Also, even if the fully closed state can be achieved by the first gripping operation, the crane operator (grab bucket operator) may not be able to completely confirm the distant bucket in some cases. It is necessary to repeatedly pressurize the closing side chamber 15a of the hydraulic cylinder 15 in order to complete the closing of the bucket. Such an operation is also called catching.

【0056】即ち、時刻t4 に到ると、この追い掴みが
開始され、前述と同様に電磁弁式パイロット切換弁11
のパイロット切換弁11BのSOL.b を励磁させ、バケッ
ト52を閉じる方向に油圧シリンダ15のヘッド側室1
5aを加圧する。この加圧開始(時刻t4)とほぼ同時
に油圧ポンプ19はデッドヘッド状態に達する。そし
て、時刻t4から時間T1だけ経たとき、即ち、時刻t5
に電磁パイロット切換弁11のパイロット切換弁11B
の励磁を解き、メイン切換弁11Aを中立状態とし、油
圧シリンダ15のヘッド側室15aの加圧を中止し、油
圧ポンプ19の吐出油を遊休循環させる。このような追
い掴み動作は通常1〜5回繰り返される。
That is, at time t4, this catching is started, and the solenoid-operated pilot switching valve 11 is started as described above.
SOL.b of the pilot switching valve 11B is excited, and the head side chamber 1 of the hydraulic cylinder 15 is moved in the direction to close the bucket 52.
5a is pressurized. Almost simultaneously with the start of pressurization (time t4), the hydraulic pump 19 reaches a dead head state. When time T1 has elapsed from time t4, that is, at time t5
The pilot switching valve 11B of the electromagnetic pilot switching valve 11
Is released, the main switching valve 11A is set to the neutral state, the pressurization of the head side chamber 15a of the hydraulic cylinder 15 is stopped, and the discharge oil of the hydraulic pump 19 is circulated idle. Such a catching operation is usually repeated 1 to 5 times.

【0057】追い掴み操作が終了すると、油圧回路は遊
休循環状態とされ、グラブバケット50はクレーンで吊
り上げられて所定の荷降ろし位置に搬送され、時刻t6
に到るとバケットを開いて荷降ろしが開始される。
When the catching operation is completed, the hydraulic circuit is brought into an idle circulation state, the grab bucket 50 is lifted by the crane and transported to a predetermined unloading position, and the time t6 is reached.
, The bucket is opened and unloading is started.

【0058】このバケットを開いて荷降ろしするときに
は、電磁パイロット切換弁11のパイロット切換弁11
BのSOL.a を励磁させる。そうすると、油圧ポンプ19
から吐出された圧油は吐出管7を通ってパイロット切換
弁11BのAポートを経てパイロット圧供給管11aへ
流入し、メイン切換弁11Aの一端側に供給され、メイ
ン切換弁11が切換られてそのポンプポートPとAポー
トが連通される。
When the bucket is opened for unloading, the pilot switching valve 11 of the electromagnetic pilot switching valve 11
Excite B SOL.a. Then, the hydraulic pump 19
The pressure oil discharged from the tank flows through the discharge pipe 7 into the pilot pressure supply pipe 11a through the A port of the pilot switching valve 11B, is supplied to one end of the main switching valve 11A, and the main switching valve 11 is switched. The pump port P and the A port are communicated.

【0059】そうすると、油圧ポンプ19から吐出され
て吐出管5を流れる圧油は、メイン切換弁11Aのポン
プポートPからAポートへと流され、圧油供給管13を
経てバケット開閉用油圧シリンダ15のロッド側室15
bに供給され、ピストンロッドが引っ込められてグラブ
バケットが開けられ、ごみが荷降ろしされる。このと
き、油圧シリンダ15のヘッド側室15aの油は圧油供
給管14を経てメイン切換弁11AのBポートからタン
クポートTを経てタンクライン10へと流されて油タン
ク1に戻される。
Then, the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 19 and flowing through the discharge pipe 5 flows from the pump port P of the main switching valve 11A to the A port, passes through the hydraulic oil supply pipe 13, and opens and closes the hydraulic cylinder 15 for opening and closing the bucket. Rod side chamber 15
b, the piston rod is retracted, the grab bucket is opened, and refuse is unloaded. At this time, the oil in the head side chamber 15a of the hydraulic cylinder 15 flows from the B port of the main switching valve 11A to the tank line 10 via the tank port T via the pressure oil supply pipe 14, and is returned to the oil tank 1.

【0060】このような作動によるバケット開動作で時
刻t7に到ると、バケット52は全開状態(開き切った
状態)になり、油圧ポンプ19の吐出圧力Pは油圧ポン
プ19の吐出量制御機構19Bの設定圧力PS(傾転開
始圧力)に達し[図5の(b)点]、油圧ポンプ19の
吐出油量Qはその設定圧力を保持しつつ最小(デッドヘ
ッド状態)となり[図5の(c)点]、電動機4の所要
動力を抑制すると共に油圧ポンプ19からの発熱を抑制
する。
When the bucket opening operation by such an operation reaches time t7, the bucket 52 is fully opened (opened completely), and the discharge pressure P of the hydraulic pump 19 is controlled by the discharge amount control mechanism 19B of the hydraulic pump 19. 5 (point (b) in FIG. 5), the discharge oil amount Q of the hydraulic pump 19 becomes the minimum (dead head state) while maintaining the set pressure [((heading state in FIG. 5)). c) point], the required power of the electric motor 4 is suppressed, and the heat generation from the hydraulic pump 19 is suppressed.

【0061】そして、このデッドヘッド状態に達した時
刻t7から時間T2だけ経た時刻t8に電磁パイロット切
換弁11のパイロット切換弁11Bの励磁を解き、メイ
ン切換弁11Aを中立に戻して、油圧シリンダ15のヘ
ッド側室15aの加圧を中止し、油圧ポンプ19の吐出
油を遊休循環状態として荷降ろしが終了する。このと
き、メイン切換弁11AのポートA、Bはブロックされ
ていることにより油圧シリンダ15のヘッド側室15a
及びロッド側室15bの油圧力は保持される。
At a time t8, which is a time T2 after the time t7 when the dead head state is reached, the excitation of the pilot switching valve 11B of the electromagnetic pilot switching valve 11 is released, and the main switching valve 11A is returned to the neutral state. The pressurization of the head side chamber 15a is stopped, and the discharge oil of the hydraulic pump 19 is put into an idle circulation state, and the unloading is completed. At this time, since the ports A and B of the main switching valve 11A are blocked, the head side chamber 15a of the hydraulic cylinder 15 is
The hydraulic pressure of the rod side chamber 15b is maintained.

【0062】本実施形態において、前記時間T2は例え
ば0.3〜0.5秒とされ、図示しない第2のタイマー
にて設定される。このT2時間設定用の第2のタイマー
の計時の開始は、本実施形態においては前記バケット閉
じ時のT1時間設定用の第1のタイマーと同様に圧力ス
イッチ16により、油圧ポンプ3の吐出圧力がデッドヘ
ッド圧力に到達したことを検知して行う。
In the present embodiment, the time T2 is, for example, 0.3 to 0.5 seconds and is set by a second timer (not shown). In this embodiment, the discharge pressure of the hydraulic pump 3 is controlled by the pressure switch 16 in the present embodiment, similarly to the first timer for setting the T1 time when the bucket is closed, in the present embodiment. This is performed by detecting that the dead head pressure has been reached.

【0063】このように、本実施形態では、バケット開
き動作時にも、油圧ポンプ19の吐出圧が設定圧力に達
した所定時間後にメイン切換弁11AのP−Tポートを
通してポンプ吐出油を遊休循環させるので、ポンプ吐出
口からメイン切換弁11Aに至る管路にポンプ設定圧力
で保持された圧油が作用することがない。このため、例
えば、ポンプ19の内部ドレーン(漏れ)や電磁パイロ
ット切換弁11のスプール等からのドレーンがなくな
り、該ドレーンに伴う発熱が防がれ、より一層の作動油
の発熱低減効果を得ることができる。以降、グラブバケ
ット50をクレーンで荷掴み位置に戻して前記と同様な
荷掴み操作(バケットの開閉動作)繰り返し行わせる。
As described above, in this embodiment, even during the bucket opening operation, the pump discharge oil is circulated through the PT port of the main switching valve 11A after a predetermined time when the discharge pressure of the hydraulic pump 19 reaches the set pressure. Therefore, the pressure oil held at the pump set pressure does not act on the pipeline from the pump discharge port to the main switching valve 11A. For this reason, for example, the drain from the internal drain (leakage) of the pump 19 and the drain from the spool of the electromagnetic pilot switching valve 11 are eliminated, and the heat generation accompanying the drain is prevented, and the effect of further reducing the heat generation of the hydraulic oil is obtained. Can be. Thereafter, the grab bucket 50 is returned to the load gripping position by the crane, and the same gripping operation (opening / closing operation of the bucket) as described above is repeatedly performed.

【0064】しかして、以上のとおり、本実施形態の油
圧制御回路は、吐出量制御機構19Bを備えた可変容量
型油圧ポンプ19を採用し、バケット52の開閉動作に
おいてデッドヘッド状態での運転を行わせることによ
り、従来の固定(定吐出容量)ポンプと圧力制御弁とし
てのリリーフ弁を採用した油圧制御回路に比して、閉じ
切り時、開き切り時の作動油の発生熱量を大幅に削減さ
せることができる。
Thus, as described above, the hydraulic control circuit of the present embodiment employs the variable displacement hydraulic pump 19 provided with the discharge amount control mechanism 19B, and operates in the dead head state in the opening and closing operation of the bucket 52. By doing so, the amount of heat generated by the hydraulic oil when closing and opening is greatly reduced compared to a conventional hydraulic control circuit that employs a fixed (constant discharge capacity) pump and a relief valve as a pressure control valve. Can be done.

【0065】ここで、前記従来の固定ポンプとリリーフ
弁を組合せた方式のポンプ所要動力は図8のグラフのよ
うになり、この図8のグラフと、前記図7の吐出量制御
機構19Bを備えた可変容量型油圧ポンプ19を採用し
た本実施形態の油圧ポンプ19の所要動力のグラフとを
重ね合わせると、図9のグラフのようになる。図9のグ
ラフから明らかなように、本実施形態では油圧ポンプ1
9の所要動力を従来形態に比べてハッチングを施した部
分を削減させることができる。
Here, the required power of the pump in the system in which the conventional fixed pump and the relief valve are combined is as shown in the graph of FIG. 8, and includes the graph of FIG. 8 and the discharge amount control mechanism 19B of FIG. When the graph of the required power of the hydraulic pump 19 of the present embodiment employing the variable displacement hydraulic pump 19 is superimposed, a graph shown in FIG. 9 is obtained. As is clear from the graph of FIG. 9, in this embodiment, the hydraulic pump 1
The required power of No. 9 can be reduced in the hatched portion compared to the conventional embodiment.

【0066】このように、本実施形態の油圧制御回路で
は、バケット52の閉じ切り時や開き切り時等におい
て、従来の固定ポンプとリリーフ弁を採用した油圧制御
回路のようなリリーフ弁のリリーフ動作は全くなく、ま
た、設定圧力PSに達すると所定圧力は保持しつつポン
プ吐出量が略ゼロ(デッドヘッド状態)とされ、ポンプ
所要動力も略ゼロにすることができるため、油温上昇を
効果的に削減することができ、また、油圧ポンプ19の
駆動用電動機4の過度の温度上昇を削減することができ
る。従って、油圧ポンプユニットPNが密閉構造とされ
ていても油圧ユニットの連続運転が可能となり電動油圧
式グラブバケット50の連続運転ができるようになる。
As described above, in the hydraulic control circuit of the present embodiment, when the bucket 52 is closed or opened, the relief operation of the relief valve as in the conventional hydraulic control circuit employing the fixed pump and the relief valve is performed. When the pressure reaches the set pressure PS, the pump discharge amount is made substantially zero (dead head state) while maintaining the predetermined pressure, and the power required for the pump can be made substantially zero. In addition, it is possible to reduce the temperature rise of the drive motor 4 of the hydraulic pump 19 excessively. Therefore, even if the hydraulic pump unit PN has a closed structure, continuous operation of the hydraulic unit becomes possible, and continuous operation of the electrohydraulic grab bucket 50 becomes possible.

【0067】つぎに、図10に基づいて本発明の電動油
圧式グラブバケットの油圧制御回路の第2実施形態を説
明する。図10において前記第1実施形態の図3の回路
と同一部分又は相当する部分には同一符号を付し、その
説明を省略する。この実施形態は、電磁切換弁11のメ
イン切換弁11Aのスプール切換用の作動圧力(所謂、
パイロット圧)を確保するために、油圧ポンプ20を、
バケット開閉用の主ポンプとしての可変容量形油圧ポン
プ20aと、該油圧ポンプ20aと同軸上に装備したパ
イロット専用小容量ポンプ20bとで構成したものであ
る。
Next, a second embodiment of the hydraulic control circuit of the electrohydraulic grab bucket according to the present invention will be described with reference to FIG. 10, the same reference numerals are given to the same or corresponding portions as those of the circuit of FIG. 3 of the first embodiment, and description thereof will be omitted. In this embodiment, the operating pressure for spool switching of the main switching valve 11A of the electromagnetic switching valve 11 (so-called,
To ensure the pilot pressure), the hydraulic pump 20
It comprises a variable displacement hydraulic pump 20a as a main pump for opening and closing the bucket, and a pilot-dedicated small displacement pump 20b mounted coaxially with the hydraulic pump 20a.

【0068】電磁パイロット切換弁11の構成は第1実
施形態の図3と同一とされている。パイロット専用小容
量ポンプ20bの吐出管7の管端は電磁パイロット切換
弁11のパイロット切換弁11BのポンプポートPに接
続されている。吐出管7はタンクライン10との間を逆
止弁7bを介装した管路7aで結ばれている。逆止弁7
bにより主回路の油圧シリンダ15からの戻り油や主ポ
ンプ20aの遊休循環時の油の逆流が防がれる。その他
の構成は図3の第1実施形態と同様とされている。
The structure of the electromagnetic pilot switching valve 11 is the same as that of the first embodiment shown in FIG. The pipe end of the discharge pipe 7 of the small pilot pump 20 b is connected to the pump port P of the pilot switching valve 11 B of the electromagnetic pilot switching valve 11. The discharge pipe 7 is connected to the tank line 10 by a pipe 7a provided with a check valve 7b. Check valve 7
The b prevents the return oil from the hydraulic cylinder 15 of the main circuit and the backflow of the oil during the idle circulation of the main pump 20a. Other configurations are the same as those of the first embodiment in FIG.

【0069】このような構成とすると、図3の回路のよ
うに主ポンプの吐出管5にパイロット圧を立たせる(確
保する)ための逆止弁18を設ける必要がなくなり、従
って、図3の回路において生じるような主ポンプ20a
の大吐出流量によるチェック弁からの発熱、即ちチェッ
ク弁のクラッキング圧力に打ち勝って油を流すことによ
り生じる発熱、がなくなり、油温の上昇をより一層抑制
することができる。
With such a configuration, it is not necessary to provide the check valve 18 for establishing (securing) pilot pressure in the discharge pipe 5 of the main pump as in the circuit of FIG. Main pump 20a as occurs in the circuit
The heat generated from the check valve due to the large discharge flow rate, that is, the heat generated by flowing the oil by overcoming the cracking pressure of the check valve is eliminated, and the rise in the oil temperature can be further suppressed.

【0070】以上は、パイロット専用小容量ポンプ20
bは、主ポンプ20aと同軸上に設けた態様を示した
が、主ポンプ20aとは別個に単独の電動機を備えたポ
ンプ20bとしてもよい。
The above is the description of the pilot-use small capacity pump 20.
Although b shows the aspect provided coaxially with the main pump 20a, it may be a pump 20b provided with a single electric motor separately from the main pump 20a.

【0071】以上の第1、第2の実施形態では、電磁パ
イロット切換弁11のメイン切換弁11Aは中立ポート
をP−T接続とし、遊休循環時の油圧ポンプ19(主油
圧ポンプ20a)のデッドヘッド運転を不要として、よ
り一層の発熱低減効果を計ることとしたが、本発明で
は、電磁パイロット切換弁11のメイン切換弁11Aを
中立状態でポンプポートPがブロックとなる形式のメイ
ン切換弁11Aとして、バケット開閉動作中に油圧ポン
プ19、20aがデッドヘッド状態に達したら、遊休循
環させないで該デッドヘッド状態を保持させておくよう
にしてもよい。この方式としてもデッドヘッド状態では
ポンプの吐出量はほぼゼロであるので所要動力もほぼゼ
ロとされるため、油温上昇抑制効果及びポンプ駆動用電
動機の発熱量の低減効果を得ることができる。
In the first and second embodiments described above, the main switching valve 11A of the electromagnetic pilot switching valve 11 has a neutral port with PT connection, and the dead time of the hydraulic pump 19 (main hydraulic pump 20a) during idle circulation. Although the head operation is not required and the heat generation reducing effect is further measured, in the present invention, the main switching valve 11A of the type in which the pump port P is blocked while the main switching valve 11A of the electromagnetic pilot switching valve 11 is in a neutral state. Alternatively, when the hydraulic pumps 19 and 20a reach the dead head state during the opening and closing operation of the bucket, the dead head state may be maintained without idle circulation. Also in this method, in the dead head state, the discharge amount of the pump is substantially zero, and the required power is also substantially zero. Therefore, the effect of suppressing the oil temperature rise and the effect of reducing the amount of heat generated by the pump driving motor can be obtained.

【0072】本発明では、可変容量型油圧ポンプを、設
定圧力以下の吐出圧力範囲において馬力(吐出圧力×吐
出流量がほぼ一定)となる制御機構を備えた可変容量型
油圧ポンプとしてもよい。即ち、可変容量形油圧ポンプ
の一制御方式として、馬力一定の圧力、流量特性を有す
るものを用い、これにシーケンスバルブを付加すること
により、シーケンスバルブの設定圧力未満では通常の馬
力一定特性を有し、シーケンスバルブの設定圧力に達す
ると吐出流量を最小とすることができる。
In the present invention, the variable displacement type hydraulic pump may be a variable displacement type hydraulic pump provided with a control mechanism that provides a horsepower (discharge pressure × discharge flow rate is substantially constant) in a discharge pressure range equal to or lower than a set pressure. That is, as one control method of the variable displacement hydraulic pump, a pump having a constant horsepower and a flow rate characteristic is used, and by adding a sequence valve to this, a normal horsepower constant characteristic is obtained below the set pressure of the sequence valve. However, when the set pressure of the sequence valve is reached, the discharge flow rate can be minimized.

【0073】このようにした場合は、第1実施形態と同
じく油や電動機の発熱を抑制しながら、バケット開閉速
度を負荷に見合った開閉速度とすることができ、掴み物
(荷)が軽い場合などに作業効率を向上させることがで
きる。即ち、例えば軟らかい荷や軽い荷を掴むときなど
には、バケットの掴み負荷が小さいため、可変容量形油
圧ポンプの吐出圧力は低く、ポンプは馬力一定であるた
め、この分、吐出量が上げられるため、バケットの開閉
速度を速くすることができ、荷掴み作業のサイクルタイ
ムを短縮することができる。
In this case, the bucket opening / closing speed can be adjusted to the load while suppressing the heat generated by the oil and the electric motor, as in the first embodiment. Work efficiency can be improved. That is, for example, when gripping a soft load or a light load, the discharge pressure of the variable displacement hydraulic pump is low because the bucket gripping load is small, and the pump is constant in horsepower, so the discharge amount can be increased accordingly. Therefore, the opening and closing speed of the bucket can be increased, and the cycle time of the load grasping operation can be reduced.

【0074】また、本発明では、可変容量型油圧ポンプ
を、設定圧力とは関係なく外部信号(電気、油圧、その
他の信号もしくは指令)によって吐出量を最小とするよ
うな制御機構を有する可変容量型油圧ポンプとしてもよ
い。このような構成とすると、グラブバケット外部から
の信号、指令によって油圧ポンプを強制的にデッドヘッ
ド状態にさせることができるため、例えば遊休循環運転
に代えて無負荷でのデッドヘッド運転をさせる等、一層
の省エネルギー、発熱抑制が可能となる。即ち、リリー
フ弁に代わるデッドヘッド制御とは別に、もしくは、兼
用として、外部からの電気信号により電磁比例弁やシー
ケンスバルブの選択を行なう電磁弁を制御し、遊休時の
低い圧力でも油圧ポンプをデッドヘッド状態にする等し
て、油圧回路の発熱をより低減させることができる。
Further, according to the present invention, the variable displacement type hydraulic pump is provided with a variable displacement type having a control mechanism for minimizing the discharge amount by an external signal (electricity, oil pressure, other signals or commands) regardless of the set pressure. It may be a type hydraulic pump. With such a configuration, since the hydraulic pump can be forcibly put into the dead head state by a signal or command from outside the grab bucket, for example, the dead head operation without load is performed instead of the idle circulation operation. It is possible to further save energy and suppress heat generation. In other words, separately from or as an alternative to deadhead control in place of the relief valve, an electromagnetic valve that selects an electromagnetic proportional valve or a sequence valve is controlled by an external electric signal, and the hydraulic pump is dead even at a low pressure during idle. Heating of the hydraulic circuit can be further reduced by, for example, setting the head state.

【0075】また、本発明では、可変容量型油圧ポンプ
を、階段状の吐出圧力、吐出量特性を有するような制御
機構を備えた可変容量型油圧ポンプとしてもよい。例え
ば2圧2流量制御の態様とし、低負荷時の早送りが可能
となり、即ち、バケット開き時の速度を速くすることが
でき、作業効率を向上させることができる。
In the present invention, the variable displacement hydraulic pump may be a variable displacement hydraulic pump provided with a control mechanism having stepwise discharge pressure and discharge amount characteristics. For example, a two-pressure, two-flow control mode is adopted, and fast-forwarding at low load is possible, that is, the speed at the time of opening the bucket can be increased, and the working efficiency can be improved.

【0076】以上の実施形態では、油圧ポンプユニット
PNがパネルPNPで密閉されて囲まれている場合を示
したが、本発明では油圧ポンプユニットPNは大気開放
されるものであっても適用可能なるものである。
In the above embodiment, the case where the hydraulic pump unit PN is hermetically enclosed by the panel PNP has been described. However, the present invention is applicable even if the hydraulic pump unit PN is open to the atmosphere. Things.

【0077】また、以上の実施形態では、油圧式グラブ
バケットが油圧ポンプ駆動用原動機が電動機である電動
油圧式グラブバケットである場合について説明したが、
本発明は該原動機をディーゼルエンジン或いはガソリン
エンジン等のエンジンとしたエンジン油圧式グラブバケ
ットである場合であっても適用できる。
In the above embodiment, the case where the hydraulic grab bucket is an electro-hydraulic grab bucket in which the prime mover for driving the hydraulic pump is an electric motor has been described.
The present invention can be applied to an engine hydraulic grab bucket in which the prime mover is an engine such as a diesel engine or a gasoline engine.

【0078】また、以上の実施形態では、バケット形式
は図1、2に示されるものについて説明したが、本発明
はこのものに限らずあらゆる形式のバケットを備えた油
圧式グラブバケットに適用することができる。
Further, in the above embodiment, the bucket type shown in FIGS. 1 and 2 has been described. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to a hydraulic grab bucket having any type of bucket. Can be.

【0079】また、以上の実施形態では、荷(掴み物)
としては都市ごみ等のごみについて説明したが、これに
限られるものでなく、燃焼灰、粉粒体、燃焼灰、ヘドロ
等、その他種々の掴み物に対して適用することができ
る。
In the above embodiment, the load (grab)
However, the present invention is not limited to this, and the present invention can be applied to various other objects such as combustion ash, powdered material, combustion ash, sludge, and the like.

【0080】[0080]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は特許請求の範囲に記載したような構成にしたので次の
ような優れた効果が奏される。
As is clear from the above description, the present invention has the following advantages because it is configured as described in the claims.

【0081】請求項1の構成では、例えばグラブバケッ
トが荷を掴んで閉じ切ったときや荷を放つときのグラブ
バケットが開き切ったときなど、グラブバケットの負荷
が増大し、ポンプ吐出圧がポンプの設定圧力を越えると
その時点でポンプはその圧力を保持して吐出量は最小の
ほぼゼロとなるため、所謂、ポンプはデッドヘッド運転
が行われることにより、ポンプの所要動力をほぼゼロの
最小とすることができ、従来のリリーフ弁等の圧力制御
弁を備えた回路のように圧油をリリーフ作動させるよう
なことはない。その結果、油温の上昇を大きく削減させ
ることができ、また、そのためポンプ駆動用の原動機が
電動機である場合にはその過度の温度上昇や消費電力を
大きく抑制することができる。また、原動機がディーゼ
ルエンジン等のエンジンである場合にはその燃料消費量
を抑制することができる。
According to the first aspect of the present invention, the load on the grab bucket increases, for example, when the grab bucket grips the load and closes or when the grab bucket releases the load, and the load on the grab bucket increases. When the pressure exceeds the set pressure, the pump maintains the pressure at that point and the discharge amount becomes the minimum, almost zero. Therefore, the so-called dead head operation is performed, so that the required power of the pump is reduced to a minimum of almost zero. Thus, there is no case where the relief operation of the pressure oil is performed as in a conventional circuit having a pressure control valve such as a relief valve. As a result, the rise in oil temperature can be greatly reduced, and when the prime mover for driving the pump is an electric motor, the excessive rise in temperature and power consumption can be greatly suppressed. Further, when the prime mover is an engine such as a diesel engine, the fuel consumption can be suppressed.

【0082】従って、たとえ油圧ポンプユニット、即
ち、油圧制御回路が密閉構造とされているような場合で
あっても、或いは、油圧式グラブバケットが追い掴み運
転を多用するような場合であっても、油圧制御回路の連
続運転が可能となり油圧式グラブバケットの連続運転が
できるようになる。
Therefore, even if the hydraulic pump unit, that is, the hydraulic control circuit has a closed structure, or if the hydraulic grab bucket frequently uses the catching operation. Thus, continuous operation of the hydraulic control circuit becomes possible and continuous operation of the hydraulic grab bucket becomes possible.

【0083】請求項2の構成では、ポンプの吐出圧力が
ポンプの設定圧に達したら所定時間経過後に電磁切換弁
が中立状態に切り換えられ、ポンプ吐出油は油タンクと
の間で遊休循環されるので、ポンプ吐出口から電磁切換
弁に至る管路にポンプ設定圧力で保持された圧油が作用
することがない。このため、例えば、ポンプのドレンポ
ートからのドレーン、電磁切換弁のスプール等からのド
レーンをなくすることができ、該ドレーンに伴う発熱を
防止することができ、より一層の作動油の発熱低減を図
ることができる。
According to the second aspect of the invention, when the discharge pressure of the pump reaches the set pressure of the pump, the electromagnetic switching valve is switched to the neutral state after a predetermined time has elapsed, and the pump discharge oil is circulated idlely with the oil tank. Therefore, the pressure oil held at the pump set pressure does not act on the pipeline from the pump discharge port to the electromagnetic switching valve. For this reason, for example, the drain from the drain port of the pump, the drain from the spool of the electromagnetic switching valve, etc. can be eliminated, the heat generation accompanying the drain can be prevented, and the heat generation of the hydraulic oil can be further reduced. Can be planned.

【0084】請求項3の構成では、電磁パイロット切換
弁の作動パイロット圧を確保する専用ポンプが取付けら
れるため、該専用ポンプを小容量小型ポンプとすること
により、大吐出容量の可変ピストンポンプの吐出管に該
パイロット圧を確保するための例えばチェック弁(逆止
弁)等の手段を付設する必要がなくなり、バケット閉じ
時、或いはバケット開き時などにおいて大流量の油が該
チェック弁等を通過することによる発熱、即ち、チェッ
ク弁等のクラッキング圧力による発熱を抑制するがで
き、油温上昇を一層抑制することができる。
According to the third aspect of the present invention, a dedicated pump for securing the operating pilot pressure of the electromagnetic pilot switching valve is mounted. There is no need to provide a means such as a check valve (check valve) for securing the pilot pressure in the pipe, and a large amount of oil passes through the check valve when the bucket is closed or the bucket is opened. As a result, heat generation due to cracking pressure of the check valve or the like can be suppressed, and a rise in oil temperature can be further suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に適用される油圧式グラブバケットとし
ての電動油圧式グラブバケットの一実施形態の正面図で
ある。
FIG. 1 is a front view of an embodiment of an electrohydraulic grab bucket as a hydraulic grab bucket applied to the present invention.

【図2】電動油圧式グラブバケットの右側面図である。FIG. 2 is a right side view of the electrohydraulic grab bucket.

【図3】電動油圧式グラブバケットに適用される油圧制
御回路の第1実施形態である。
FIG. 3 is a first embodiment of a hydraulic control circuit applied to the electrohydraulic grab bucket.

【図4】図3の油圧制御回路の可変吐出量型油圧ポンプ
の作動原理図である。
4 is an operation principle diagram of a variable discharge type hydraulic pump of the hydraulic control circuit of FIG. 3;

【図5】本発明に適用される可変吐出量型油圧ポンプの
吐出量と吐出圧力の関係を示す制御特性曲線である。
FIG. 5 is a control characteristic curve showing a relationship between a discharge amount and a discharge pressure of a variable discharge amount type hydraulic pump applied to the present invention.

【図6】本発明の油圧式グラブバケットの開閉動作の経
過による可変吐出量型油圧ポンプの吐出圧力の変化状態
を示すグラフである。
FIG. 6 is a graph showing a change state of the discharge pressure of the variable discharge type hydraulic pump according to the progress of the opening and closing operation of the hydraulic grab bucket of the present invention.

【図7】本発明の油圧制御回路による油圧式グラブバケ
ットの開閉動作の経過による可変吐出量型油圧ポンプの
所要動力の変化状態を示すグラフである。
FIG. 7 is a graph showing a change in required power of the variable discharge hydraulic pump according to the progress of opening and closing operations of the hydraulic grab bucket by the hydraulic control circuit of the present invention.

【図8】従来の定吐出量型油圧ポンプとその吐出管にリ
リーフ弁を取付けた構成の油圧制御回路による油圧式グ
ラブバケットの開閉動作の経過による定吐出量型油圧ポ
ンプの所要動力の変化状態を示すグラフである。
FIG. 8 is a diagram showing a change in required power of the constant discharge type hydraulic pump due to the progress of the opening and closing operation of the hydraulic grab bucket by the conventional constant discharge amount type hydraulic pump and a hydraulic control circuit having a relief valve attached to its discharge pipe. FIG.

【図9】図7と図8のグラフを重ね合わせて本発明と従
来の油圧制御回路のポンプの所要動力の差を視覚的に表
したグラフである。
9 is a graph in which the graphs of FIGS. 7 and 8 are superimposed to visually represent the difference in required power between the pumps of the present invention and the conventional hydraulic control circuit.

【図10】本発明の油圧制御回路の第2の実施形態であ
る。
FIG. 10 is a second embodiment of the hydraulic control circuit of the present invention.

【図11】電動油圧式グラブバケットに適用される従来
の油圧制御回路である。
FIG. 11 is a conventional hydraulic control circuit applied to an electro-hydraulic grab bucket.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油タンク 3 定吐出量型(固定)油圧ポンプ 4 電動機 5 ポンプ油吐出管 7 小容量ポンプ油吐出管 10 タンクライン 11 電磁パイロット切換弁 11A メイン切換弁 11B パイロット切換弁 15 油圧シリンダ 7b、18 逆止弁(チェック弁) 19 可変吐出量(可変容量)型油圧ポン
プ 19A ポンプ本体 19B 吐出量制御機構 20a 可変吐出量(可変容量)型油圧ポン
プ(主ポンプ) 20b パイロット専用小容量ポンプ PN 油圧ポンプユニット 50 電動油圧式グラブバケット 51 ガーダ 52 バケット
Reference Signs List 1 oil tank 3 constant discharge type (fixed) hydraulic pump 4 electric motor 5 pump oil discharge pipe 7 small capacity pump oil discharge pipe 10 tank line 11 electromagnetic pilot switching valve 11A main switching valve 11B pilot switching valve 15 hydraulic cylinder 7b, 18 reverse Stop valve (check valve) 19 Variable discharge rate (variable capacity) type hydraulic pump 19A Pump body 19B Discharge rate control mechanism 20a Variable discharge rate (variable capacity) type hydraulic pump (main pump) 20b Pilot dedicated small capacity pump PN hydraulic pump unit 50 electrohydraulic grab bucket 51 girder 52 bucket

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 バケット開閉用の油圧シリンダ、該油圧
シリンダを駆動する油圧ポンプ、及び、該油圧ポンプの
吐出管に連結され圧油を該油圧シリンダのヘッド側室と
ロッド側室に切換供給し油圧シリンダの作動方向を切り
換える電磁切換弁を備えた油圧式グラブバケットの油圧
制御回路において、該油圧ポンプを、油圧ポンプ吐出圧
力が設定圧力まで昇圧すると該油圧ポンプの吐出量が最
小となり、該油圧シリンダを加圧するに要する最小限度
の吐出量に止める吐出量制御機構を備えた可変吐出量型
油圧ポンプとしたことを特徴とする油圧式グラブバケッ
トの油圧制御回路。
1. A hydraulic cylinder for opening and closing a bucket, a hydraulic pump for driving the hydraulic cylinder, and a hydraulic cylinder connected to a discharge pipe of the hydraulic pump for switching and supplying pressure oil to a head side chamber and a rod side chamber of the hydraulic cylinder. In the hydraulic control circuit of a hydraulic grab bucket provided with an electromagnetic switching valve for switching the operation direction of the hydraulic pump, when the hydraulic pump discharge pressure is increased to a set pressure, the discharge amount of the hydraulic pump is minimized, and the hydraulic cylinder is operated. A hydraulic control circuit for a hydraulic grab bucket, comprising a variable discharge type hydraulic pump provided with a discharge amount control mechanism for stopping the discharge amount to a minimum required for pressurizing.
【請求項2】 油圧ポンプの吐出管に取付けられた圧力
検出器と、該圧力検出器により該油圧ポンプの吐出圧力
が油圧ポンプの設定圧力に達したことを検知して計時を
開始し所定時間後に該電磁切換弁を中立状態とするタイ
マーとを備え、該電磁切換弁を中立状態とすることによ
り油圧ポンプ吐出油をタンクとの間で遊休循環させる構
成としたことを特徴とする請求項1の油圧式グラブバケ
ットの油圧制御回路。
2. A pressure detector attached to a discharge pipe of a hydraulic pump, and the pressure detector detects that the discharge pressure of the hydraulic pump has reached a set pressure of the hydraulic pump, starts timing, and starts a predetermined time. A timer for setting the solenoid-operated switching valve to a neutral state later, wherein the solenoid-operated switching valve is set to a neutral state to idle-circulate hydraulic pump discharge oil between the tank and the tank. Hydraulic grab bucket hydraulic control circuit.
【請求項3】 該電磁切換弁をメイン切換弁とパイロッ
ト切換弁でなる電磁パイロット切換弁とし、該電磁パイ
ロット切換弁の作動パイロット圧力を確保するための専
用ポンプを該油圧ポンプと同軸上もしくは別個に取付け
たことを特徴とする請求項1又は2の油圧式グラブバケ
ットの油圧制御回路。
3. The electromagnetic switching valve is an electromagnetic pilot switching valve including a main switching valve and a pilot switching valve, and a dedicated pump for securing an operating pilot pressure of the electromagnetic pilot switching valve is coaxial with or separate from the hydraulic pump. 3. The hydraulic control circuit for a hydraulic grab bucket according to claim 1, wherein the hydraulic control circuit is mounted on a hydraulic grab bucket.
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