JP2000216021A - 超電導式着磁装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】磁石を磁性材料の金属ケースに収容してなる磁
気マーカを直接着磁し得る着磁装置を提供し、運転エネ
ルギーが少なくて車両に搭載した状態で車両が有するエ
ネルギー源を駆動エネルギーとして運転できる着磁装置
を提供する。 【解決手段】周囲に超伝導コイル１２を配設して形成さ
れた着磁室１７ｂを有する超伝導磁石本体１０、超伝導
コイル１２を冷却する冷却手段１３、超伝導コイル１２
に電流を付与して着磁室１７ｂに磁場を発生させる電源
１２ｃ、着磁室１７ｂに対して被着磁体を搬入搬出する
搬送手段１５を備え、少エネルギーで高い強度の磁場を
発生させるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、被着磁体を着磁さ
せるための超電導式着磁装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】被着磁体を着磁させるための着磁装置に
は、パルス式の着磁装置や電磁コイル式の着磁装置があ
る。パルス式の着磁装置は、電気エネルギーを充電させ
る大容量のコンデンサと、コンデンサからの放電により
磁場を発生させるコイルを備え、常温で磁気マーカを着
磁させるものである。当該着磁装置においては、例え
ば、３５０００Ｋｗ（１００００Ａ×３５００Ｖ）の電
気エネルギーを瞬時に放出してコイルに磁場を発生さ
せ、これにより磁気マーカを着磁させるものであって、
このような大きな電気エネルギーを得るためには、約１
０Ｋｗ（５０Ａ×２００Ｖ）の電気エネルギーをコンデ
ンサに充電する必要がある。

【０００３】また、電磁コイル式の着磁装置は、通電に
より磁場を発生させる電磁コイルと、電磁コイルへの通
電量を制御する制御手段を備え、常温で磁気マーカを着
磁させるものである。当該着磁装置においては、例え
ば、直径１００ｍｍの空間に磁場を発生させるには約１
００Ｋｗ（１０００Ａ×１００Ｖ）の電気エネルギーが
必要であり、また、最高磁場強度は２．３Ｔ（テラス）
程度であって、磁石の着磁には必ずしも十分な強度の磁
場を発生し得ない。

【０００４】一方、これらのパルス式の着磁装置、電磁
コイル式の着磁装置により着磁可能な磁気マーカは、通
常磁石を樹脂ケース等非磁性材料のケースに収容して構
成されるものであり、磁石を収容するケースが磁性材料
の金属製である大型の磁気マークを着磁するにはこれら
の着磁装置は適さない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】磁石使用量が１５０ｇ
以上という大型サイズの磁気マークは、磁石を収容する
ケースとして磁性材料の金属製のケースを使用するのが
一般であり、当該磁気マーカを従来の着磁装置、例えば
パルス式の着磁装置を使用して着磁する場合には、金属
ケースに渦電流が生じて着磁し得ない。従って、当該磁
気マーカはそれ自体では直接着磁することは不可能であ
り、予め着磁された磁石を金属ケースに収容する手段が
採られる。従って、本発明の第１の目的は、磁石を磁性
材料の金属ケースに収容してなる磁気マーカでも直接着
磁し得る着磁装置を提供することにある。

【０００６】また、着磁装置においては、所望の現場へ
運搬してその現場で被着磁体を着磁させることが要請さ
れる場合があるが、従来の着磁装置の運転には大きな電
気エネルギーが必要なことから、着磁装置を車両に搭載
して現場に運搬し、当該車両が有するエネルギー源を駆
動エネルギーとして利用して着磁装置を運転することは
不可能である。従って、本発明の第２の目的は、車両が
有するエネルギー源を駆動エネルギーとして利用して運
転できる着磁装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、被着磁体を着
磁させる超電導式着磁装置であり、当該着磁装置は、周
囲に超電導コイルを配設して形成された着磁室を有する
超電導磁石本体と、該超電導コイルを冷却する冷却手段
と、該超電導コイルに電流を付与して該着磁室に磁場を
発生させる電源と、該着磁室に対して被着磁体を搬入搬
出する搬送手段を備えていることを特徴するものであ
る。本発明に係る着磁装置においては、前記超電導磁石
本体は磁性材料からなるヨークにて周囲を被覆されてい
ることが好ましい。

【０００８】また、本発明に係る着磁装置は車両に搭載
された状態で運転することが可能であり、車両に搭載さ
れた状態では、前記冷却手段は該車両が搭載しているエ
ンジンまたは電源で駆動され、かつ、前記超電導コイル
は該電源にて電流を付与される。

【０００９】

【発明の作用・効果】本発明に係る超電導式着磁装置に
よれば、超電導コイルが超電導磁石を構成し、この超電
導磁石が少ない電気エネルギーで数Ｔという強度の高い
磁場を着磁室に発生させることから、被着磁体をこの着
磁室に搬入して所定時間保持することにより着磁させる
ことができる。この場合、着磁室で発生する磁場強度が
極めて高いことから、磁石を磁性材料の金属ケースに収
容してなる大型の磁気マーカの着磁も可能であり、ま
た、着磁装置を少ない電気エネルギーで運転が可能であ
ることから、車両に搭載した状態で車両が有するエネル
ギー源を駆動エネルギーとして運転することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】（実施形態１）本実施形態の超電
導式着磁装置は、被着磁体の搬送手段として油圧シリン
ダまたは空気圧シリンダを利用したもので、図１に示す
ように、支持台１１上に支持した超電導コイル１２、冷
凍機１３を備えるとともに、ＬＭガイド１４、ＬＭガイ
ド１４上に立設したエアシリンダ１５、エアシリンダ１
５上に支持した磁気マーカ収容具１６を備えている。支
持台１１は、非磁性材料であるステンレス製のものであ
る。

【００１１】図２は、超電導コイル１２および冷凍機１
３の支持状態を示すもので、超電導コイル１２は超電導
線材料からなる筒状を呈するものでその上面に支持プレ
ート１２ａが固着されており、筒状のハウジング１７内
に同芯的に配置されて、フレーム１７ａを支持プレート
１２ａとハウジング１７に固着することにより、ハウジ
ング１７内に吊下状に配設されている。また、冷凍機１
３はハウジング１７を貫通して支持プレート１２ａに支
持され、かつリード線１２ｂはハウジング１７を貫通し
て超電導コイル１２に接続されている。これにより、超
電導コイル１２および冷凍機１３はハウジング１７と一
体で超電導磁石本体１０を構成している。

【００１２】超電導コイル１２は、リード線１２ｂを介
して励磁電源１２ｃに接続されている。また、冷凍機１
３は、この超電導コイル１２を超低温に冷却してその抵
抗を略零にするもので、圧縮ユニット１３ａに連結され
ている。リード線１２ｂおよびフレーム１７ａにおいて
は、超電導コイル１２への外部の熱伝達を防止するた
め、リード線１２ｂについては超電導線材料にて形成さ
れ、フレーム１７ａについては合成樹脂にて形成されて
いる。フレーム１７ａは、磁気マーカ１８を着磁する際
の磁気マーカ１８と超電導コイル１２間で生じる吸引力
（３００ｋｇｆ〜５００ｋｇｆ）に十分耐えるように高
い強度に形成されている。これにより、ハウジング１７
の内孔は超電導磁石本体１０の着磁室１７ｂを構成し、
超電導コイル１２を超低温に冷却した状態で通電される
と、着磁室１７ｂを通る３Ｔ以上の強力な磁場が発生す
る。

【００１３】ＬＭガイド１４は、非磁性材料であるステ
ンレス製のもので、磁気マーカ１８のセット位置から支
持台１１の下方中央部まで延びている。磁気マーカ収容
具１６を支持するエアシリンダ１５は、ＬＭガイド１４
に沿って支持台１１の下方中央部まで搬送でき、かつ支
持台１１の下方中央部から搬出できる。エアシリンダ１
５は、非磁性材料で剛性が高く、かつ渦電流が発生しな
い材料で形成することが必要であり、非磁性材料である
ステンレスにて形成されており、ＬＭガイド１４に沿っ
て支持台１１の下方中央部に搬送された状態で作動し
て、支持している磁気マーカ収容具１６を超電導磁石本
体１０の着磁室１７ｂにおける磁場中心に搬入し、か
つ、着磁後には着磁室１７ｂから搬出する。

【００１４】磁気マーカ収容具１６は図３に示すよう
に、エアシリンダ１５の上端に設けたホルダー１６ａ
と、ホルダー１６ａに螺着されてホルダー１６ａの上端
開口部を覆蓋するキャップ１６ｂとからなるもので、非
磁性で渦電流が発生しない材料で形成することが必要で
ある。ホルダー１６ａおよびキャップ１６ｂは、例えば
ＭＣナイロン等の合成樹脂にて形成されている。ホルダ
ー１６ａの内部には、被着磁体である磁気マーカ１８が
収容される。磁気マーカ１８を着磁すべく磁気マーカ収
容具１６を超電導磁石本体１０の着磁室１７ｂに搬入し
た際には、磁気マーカ収容具１６のホルダー１６ａにお
ける部位１６ａ1が着磁室１７ｂ内での発生磁場と直交
するため、磁気マーカ１８は着磁される。また、磁気マ
ーカ１８は、キャップ１６ｂにおける部位１６ｂ1の作
用により、磁場の中心軸に挿入することができる。

【００１５】なお、磁気マーカ１８を磁気マーカ収容具
１６内に収容する際には、キャップ１６ｂと磁気マーカ
１８間にクッション材を介在させて、磁気マーカ１８を
隙間のない状態に収容することが好ましい。かかる構成
の超電導式着磁装置においては、冷凍機１３を駆動しか
つ超電導コイル１２へ通電することにより運転を開始
し、磁気マーカ１８を磁気マーカ収容具１６に収容す
る。次いで、磁気マーカ収容具１６を支持するエアシリ
ンダ１５をＬＭガイド１４に沿って前進してエアシリン
ダ１５を支持台１１の下方中央部に移動させて、超電導
磁石本体１０の着磁室１７ｂの中央部に対向させる。次
いで、エアシリンダ１５を駆動して磁気マーカ収容具１
６を上昇させて着磁室１７ｂの磁場中心部に搬入し、こ
の状態を所定時間保持して磁気マーカ収容具１６に収容
した磁気マーカ１８を着磁させる。その後、エアシリン
ダ１５を駆動して磁気マーカ収容具１６を降下させて着
磁室１７ｂから搬出する。最後に、エアシリンダ１５を
ＬＭガイド１４に沿って後退させて磁気マーカ１８のセ
ット位置に復帰させ、磁気マーカ収容具１６内から着磁
された磁気マーカ１８を取出す。これにより、一連の着
磁操作が終了する。

【００１６】このように、当該超電導式着磁装置によれ
ば、超電導コイル１２が超電導磁石を構成し、この超電
導磁石が少ない電気エネルギーで数１０Ｔという高い強
度の磁場を着磁室１７ｂに発生さることができて、被着
磁体である磁気マーカ１８を着磁室１７ｂ内に搬入して
所定時間保持することにより着磁させることができる。
この場合、超電導磁石体１０の着磁室１７ｂで発生する
磁場強度は極めて高いことから、磁石を磁性材料の金属
ケースに収容してなる大型の磁気マーカ１８を着磁する
ことができ、また、当該着磁装置を少ない電気エネルギ
ーで運転が可能であることから、車両に搭載した状態で
車両が有するエンジン、小型発電器、バッテリー等のエ
ネルギー源を駆動エネルギーとして運転することができ
る。

【００１７】なお、当該超電導式着磁装置においては、
超電導コイル１２を超低温に冷却する手段として圧縮ユ
ニット１３ａを有する冷凍機１３を採用した例に付いて
示したが、この冷凍機１３に換えて、液体Ｈｅを冷却媒
体とする冷凍手段を採用するようしてもよい。 （実施形態２）本実施形態の超電導式着磁装置は、被着
磁体の搬送手段として搬送ワイヤを利用したもので、図
４に示すように、ハウジング２１、超電導コイル２２、
冷凍機２３からなる超電導磁石２０を備えるとともに、
搬送手段２４を備えている。

【００１８】ハウジング２１は、実施形態１の着磁装置
におけるハウジング１７とは異なりフロア上に置かれて
いるもので、超電導磁石本体２０は、ハウジング２１の
内孔内に筒状のガイド２５が嵌着されてガイド２５の内
部が着磁室２５ａに構成されている点、および、着磁室
２５ａは上端のみが開口している点で、実施形態１の超
電導磁石本体１０とは構成を異にしているが、その他の
構成は同様である。ガイド２５は、非磁性で剛性のある
材質のもので、例えばＭＣナイロン等の合成樹脂製のも
のである。

【００１９】しかして、当該着磁装置で採用している搬
送手段２４はワイヤ方式のもので、ワイヤ２４ａ、重錘
２４ｂ、駆動モータ２４ｃ、変速ギヤ２４ｄにて構成さ
れている。ワイヤ２４ａは、変速ギヤ２４ｄとガイドロ
ーラ２４ｅ間に懸装されており、その後端には重錘２４
ｂが連結され、かつ、その先端には磁気マーカ収容具２
６が連結されている。このワイヤ２４ａは、駆動モータ
２４ｃの正逆回転により、先端側および後端側へ進退す
るもので、前進した際には、後端側の重錘２４ｂを持ち
上げるとともに、先端側の磁気マーカ収容具２６をガイ
ド２５を通して着磁室２５ａ内に搬入する。

【００２０】磁気マーカ収容具２６は、図５に示すよう
に、ホルダー２６ａと、ホルダー２６ａに螺着されてホ
ルダー２６ａの上端開口部を覆蓋するキャップ２６ｂと
からなるもので、非磁性で渦電流が発生しない材料で形
成することが必要である。ホルダー２６ａおよびキャッ
プ２６ｂは、例えばＭＣナイロン等の合成樹脂にて形成
されている。ホルダー２６ａの外周の下端隅部はテーパ
状に形成されている。また、キャップ２６ｂは掛止具２
６ｃを介してワイヤ２４ａの先端に連結される。

【００２１】磁気マーカ収容具２６の内部には、被着磁
体である磁気マーカ２７が収容される。磁気マーカ２７
を着磁すべく磁気マーカ収容具２６を超電導磁石本体２
０の着磁室２５ａに搬入した際には、磁気マーカ収容具
２６の部位２６ｂ1はガイド２５に接触しかつ部位２６
ａ1はそれに直交し、磁気マーカ２７は磁場に対して直
交するため着磁される。また、磁気マーカ収容具２６の
部位２６ａ2は磁気マーカ収容具２６のガイド２５を通
して着磁室２５ａ内への搬入を円滑にし、部位２５ｂ2
が磁気マーカ収容具２６を着磁室２５ａの中心に導く。

【００２２】かかる構成の超電導式着磁装置において
は、実施形態１の着磁装置と同様に運転を開始すると、
着磁室２５ａに３Ｔ以上の強力な磁場が発生し、この状
態の着磁室２５ａ内に磁気マーカ２７を収容した磁気マ
ーカ収容具２６を搬入する。磁気マーカ収容具２６の搬
入は搬送手段２４により行い、モータ２４ｃを駆動させ
ることによりワイヤ２４ａを前進させて磁気マーカ収容
具２６を着磁室２５ａの直上の近傍に到達すると、磁気
マーカ収容具２６は磁場の吸引力により吸引されて自動
的に着磁室２５ａ内に挿入されて磁場の中心位置に達
し、その位置に保持されて磁気マーカ収容具２６に収容
されている磁気マーカ２７は着磁される。

【００２３】磁気マーカ収容具２６を着磁室２５ａ内で
所定時間保持した後、モータ２４ｃを逆転駆動させて、
ワイヤ２４ａを後退させて磁気マーカ収容具２６を着磁
室２５ａから搬出する。この場合の搬出の要する力は３
００ｋｇｆ〜５００ｋｇｆであり、変速ギヤ２４ｄを使
用することによりモータ２４ｃを小型化することができ
る。また、重錘２４ｂを磁気マーカ収容具２６に対する
吸引力と同程度、例えば４００ｋｇに設定すれば、モー
タ２４ｃの負荷を大幅に軽減することができる。 （実施形態３）本実施形態の超電導式着磁装置は、図６
（ａ），（ｂ）に示すように、超電導コイル３１および
冷凍機３２を収容して超電導磁石本体３０を構成するハ
ウジング３３の外周を、磁性材料からなるヨーク例えば
鉄ヨーク３４で被覆してなるもので、鉄ヨーク３４はそ
の中心部に貫通穴３４ａを備えている。貫通穴３４ａは
超電導磁石本体３０が形成する着磁室３３ａの上下に対
向して、磁気マーカ収容具の搬入・搬出口として機能す
る。当該着磁装置においては、磁気マーカ収容具および
これを搬送する手段としては、実施形態１または２で採
用している磁気マーカ収容具および搬送手段が採用され
る。

【００２４】また、図６（ｂ）に示す超電導磁石本体３
０ａは、同図（ａ）に示す超電導磁石本体３０のボアに
合成樹脂製のガイド３５を嵌着して、ガイド３５の内孔
内を着磁室３５ａに構成したものである。なお、同図
（ｂ）には、超電導磁石が発生する磁場に磁束を表示し
ている。超電導磁石本体においては、図６（ｃ）に示す
磁束から明らかなように、超電導磁石のボアを中心とす
る強力な磁場が発生するが、５Ｔという強力な磁場を発
生させる超電導磁石本体あっては、そのボア中心から約
２ｍ離間した位置でも５Ｇ程度の磁場が存在している。
通常、５Ｇ程度の磁場が存在する空間部ではテレビ等の
ブラウン管が揺らいだりする。さらに、ボア中心から
０．５ｍ離間した位置では５００Ｇ程度の磁場が存在し
ており、周辺機器の誤動作を生じさせる。

【００２５】従って、当該着磁装置で採用している超電
導磁石本体３０，３０ａでは鉄ヨーク３４の作用によ
り、超電導磁石本体３０，３ｏａからの磁場の漏洩を抑
制する。なお、当該着磁装置を構成する超電導磁石本体
３０，３０ａにおいては、そのボア径は１５０ｍｍ、そ
の本体の外径は５３０ｍｍ、高さ５００ｍｍであり、こ
れに対して鉄ヨーク３４の寸法を、その上下の各部を外
径１５０ｍｍで厚み１４ｍｍとし、かつ周壁部の厚みを
８ｍｍとして、鉄ヨーク３４が誘導できる単位面積当た
りの磁束を１．８Ｔ以下に設定している。 （実施形態４）本実施形態の超電導式着磁装置は、磁気
マーカの着磁手段として、超電導磁石本体の着磁室に複
数の磁気マーカ収容具を搬入した状態で順次着磁して、
順次搬出させるトンネル着磁方式を採用したものであ
る。

【００２６】当該着装置を構成する超電導磁石本体４０
は、図７に示すように、超電導コイル４１、冷凍機４
２、およびこれらを収容してなるハウジング４３にて構
成され、かつ、その着磁室４４ａは超電導磁石本体４０
におけるハウジング４３の内孔に嵌着した合成樹脂製の
ガイド４４にて構成されているもので、ガイド４４がハ
ウジング４３の上下を貫通している点を除き、実施形態
２の着磁装置を構成する超電導磁石本体２０と同様のも
のである。

【００２７】当該着磁装置においては、磁気マーカ収容
具４５を任意の搬送手段で着磁室４４ａの直上の近傍に
搬送し、搬送手段との連結状態を解除されると、超電導
磁石本体４０による吸引作用にて着磁室４４ａに挿入さ
れて着磁室４４ａ内に保持される。これを順次繰り返す
ことにより、着磁室４４ａには複数の磁気マーカ収容具
４５が保持される。

【００２８】図７（ａ）は、４個の磁気マーカ収容具４
５を着磁室４４ａに収容した状態を示しており、この状
態では、各磁気マーカ収容具４５は超電導磁石本体４０
からの磁力により、重力によって落下することなく着磁
室４４ａ内に保持される。磁気マーカ収容具４５は、図
５に示す磁気マーカ収容具２６と同様のもので、ガイド
４４との作用により磁場に対して直交状に保持される。

【００２９】この状態の着磁室４４ａにさらに１個の磁
気マーカ収容具４５を挿入すると、着磁室４４ａに保持
されている４個の磁気マーカ収容具４５はその上下の２
個同士が上下に同距離移動して、同図（ｂ）に示すよう
に、５個の磁気マーカ収容具４５が着磁室４４ａに保持
される。この状態では、中心にある磁気マーカ収容具４
５が磁場中心に位置して着磁される。

【００３０】この状態において、５個の磁気マーカ収容
具４５を保持している着磁室４４ａの上方から押下げ治
具４６により磁気マーカ収容具４５を押下げると、最下
端に位置する磁気マーカ収容具４５は、その自重が超電
導磁石本体４０からの吸引力に打勝って落下して着磁室
４４ａから搬出される。この搬入・搬出操作を繰り返し
行うことにより、着磁室４４ａに保持されている磁気マ
ーカ収容具４５は磁場中心を順次通過して着磁される。
なお、当該着磁装置においては、上記した超電導磁石本
体４０に換えて、図８に示す鉄ヨーク４７で周囲を被覆
された超電導磁石本体４０ａを採用することもできる。 （実施形態５）本実施形態の超電導式着磁装置は自動車
に搭載されて運転されるもので、当該着磁装置は基本的
には、図４に示す実施形態２に係る着磁装置と同様に構
成されているもので、図９に示すように車両に搭載され
ている。但し、当該着磁装置においては、ハウジング５
１、超電導コイル５２、冷凍機５３にて構成される超電
導磁石本体５０の周囲が鉄ヨーク５４にて被覆されてい
る点、および、電源として小型発電器５５を備えている
点で、実施形態２に係る着磁装置とは相違する。

【００３１】当該着磁装置は、実施形態２に係る着磁装
置と同様に機能して、ガイド５６が形成する着磁室５６
ａ内に搬入される磁気マーカ収容具５７に収容されてい
る磁気マーカを着磁する。この場合、鉄ヨーク５４が超
電導磁石本体５０からの磁場の漏洩を防止して、車両に
搭載されている電子機器類等の誤動作を防止し、かつ、
磁性材料の各部品の着磁を防止する。

【００３２】車両は通常の２ｔトラックであり、当該着
磁装置は総重量が１０００ｋｇで、必要スペースが２ｍ
×１．５ｍであることから、十分に搭載できるものであ
る。超電導磁石本体５０は、外径５３０ｍｍ、高さ５０
０ｍｍ、重量２００ｋｇのものであり、冷凍機５３は重
量２０ｋｇのものである。冷凍機５３としては、超低温
まで冷却することが可能な高冷凍能力の冷凍機と、超低
温を維持するだけの低冷凍能力の冷凍機の２機を併用す
ることもできる。冷凍機５３の圧縮ユニット５３ａの駆
動源としては、車両のエンジンを採用することができ
る。

【００３３】搬送手段５８はワイヤ５８ａ、重錘５８
ｂ、駆動モータ５８ｃ、変速ギヤ５８ｄにて構成されて
いる。変速ギヤ５８ｄ付きの駆動モータ５８ｃとして
は、消費電力２ｋｗ、吊上荷重５００ｋｇのものを採用
しているが、重錘５８ｂの設定により駆動モータ５８ｃ
の消費電力を５ｋｗ程度に大幅に低減することができ
る。また、当該着磁装置においては、着磁室５６ａに発
生する磁場の強度を３Ｔ程度に設定していて、超電導磁
石本体５０および搬送手段５８の駆動に要する消費電力
を３ｋｗ以下に抑えることができる。従って、これらの
消費電力を発電する小型発電器５５は大きさ８００ｍｍ
×５００ｍｍ×４００ｍｍで、重量１００ｋｇ程度のも
のでよい。小型発電器５５は車両のエンジンにより駆動
される。なお、これらの消費電力を車両のバッテリに依
存することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態１に係る超電導式着磁装置の
概略構成図である。

【図２】同着磁装置を構成する超電導磁石本体の断面図
である。

【図３】同着磁装置で使用する磁気マーカ収容具の断面
図である。

【図４】本発明の実施形態２に係る超電導式着磁装置の
概略構成図である。

【図５】同着磁装置で使用する磁気マーカ収容具の断面
図である。

【図６】本発明の実施形態３に係る超電導式着磁装置を
構成する超電導磁石本体の断面図（ａ）、同超電導磁石
本体の変形例に係る超電導磁石本体の断面図（ｂ）、お
よび超電導磁石本体で発生する磁場の状態を示す断面図
である。

【図７】本発明の実施形態４に係る超電導式着磁装置を
構成する超電導磁石本体の着磁室に対する磁気マーカを
搬入、搬出状態を示す断面図（ａ），（ｂ），（ｃ）で
ある。

【図８】同超電導磁石本体の変形例を示す断面図であ
る。

【図９】本発明の実施形態５に係る超電導式着磁装置で
あって、車両に搭載された状態を示す概略構成図であ
る。

【符号の説明】

１０…超電導磁石本体、１１…支持台、１２…超電導コ
イル、１２ａ…支持プレート、１２ｂ…リード線、１２
ｃ…励磁電源、１３…冷凍機、１３ａ…圧縮ユニット、
１４…ＬＭガイド、１５…エアシリンダ、１６…磁気マ
ーカ収容具、１６ａ…ホルダー、１６ｂ…キャップ、１
７…ハウジング、１７ａ…フレーム、１７ｂ…着磁室、
１８…磁気マーカ、２０…超電導磁石本体、２１…ハウ
ジング、２２…超電導コイル、２３…冷凍機、２４…搬
送手段、２４ａ…ワイヤ、２４ｂ…重錘、２４ｃ…駆動
モータ、２４ｄ…変速ギヤ、２４ｅ…ガイドローラ、２
５…ガイド、２５ａ…着磁室、２６…磁気マーカ収容
具、２６ａ…ホルダー、２６ｂ…キャップ、２６ｃ…掛
止具、２７…磁気マーカ、３０，３０ａ…超電導磁石本
体、３１…超電導コイル、３２…冷凍機、３３…ハウジ
ング、３３ａ…着磁室、３４…鉄ヨーク、３４ａ…貫通
穴、３５…ガイド、３５ａ…着磁室、４０，４０ａ…超
電導磁石本体、４１…超電導コイル、４２…冷凍機、４
３…ハウジング、４４…ガイド、４４ａ…着磁室、４５
…磁気マーカ収容具、４６…押下げ治具、４７…鉄ヨー
ク、５０…超電導磁石本体、５１…ハウジング、５２…
超電導コイル、５３…冷凍機、５３ａ…圧縮ユニット、
５４…鉄ヨーク、５５…小型発電器、５６…ガイド、５
６ａ…着磁室、５７…磁気マーカ収容具、５８…搬送手
段、５８ａ…ワイヤ、５８ｂ…重錘、５８ｃ…駆動モー
タ、５８ｄ…変速ギヤ。

【手続補正書】

【提出日】平成１１年２月１日（１９９９．２．１）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１６】このように、当該超電導式着磁装置によれ
ば、超電導コイル１２が超電導磁石を構成し、この超電
導磁石が少ない電気エネルギーで数Ｔという高い強度の
磁場を着磁室１７ｂに発生さることができて、被着磁体
である磁気マーカ１８を着磁室１７ｂ内に搬入して所定
時間保持することにより着磁させることができる。この
場合、超電導磁石体１０の着磁室１７ｂで発生する磁場
強度は極めて高いことから、磁石を磁性材料の金属ケー
スに収容してなる大型の磁気マーカ１８を着磁すること
ができ、また、当該着磁装置を少ない電気エネルギーで
運転が可能であることから、車両に搭載した状態で車両
が有するエンジン、小型発電器、バッテリー等のエネル
ギー源を駆動エネルギーとして運転することができる。

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図２

【補正方法】変更

【補正内容】

【図２】

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３】

【手続補正５】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図４】

【手続補正６】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図５】

【手続補正７】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図６

【補正方法】変更

【補正内容】

【図６】

【手続補正８】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図７

【補正方法】変更

【補正内容】

【図７】

【手続補正９】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図８

【補正方法】変更

【補正内容】

【図８】

【手続補正１０】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図９

【補正方法】変更

【補正内容】

【図９】

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】被着磁体を着磁させる超電導式着磁装置で
   あり、周囲に超電導コイルを配設して形成された着磁室
   を有する超電導磁石本体と、該超電導コイルを冷却する
   冷却手段と、該超電導コイルに電流を付与して該着磁室
   に磁場を発生させる電源と、該着磁室に対して被着磁体
   を搬入搬出する搬送手段を備えていることを特徴する超
   電導式着磁装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載の着磁装置において、前記
   超電導磁石本体は磁性材料からなるヨークにて周囲を被
   覆されていることを特徴とする超電導式着磁装置。
3. 【請求項３】請求項１または２に記載の着磁装置であ
   り、当該着磁装置は車両に搭載されて、前記冷却手段は
   該車両に搭載されているエンジンまたは電源で駆動さ
   れ、かつ、前記超電導コイルは該電源にて電力を付与さ
   れることを特徴とする超電導式着磁装置。